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德國研究表明,未來自動駕駛汽車可以節(jié)省數(shù)十億歐元

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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴展的今天,如何系統(tǒng)、嚴謹且高效地驗證一個自動駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測試與監(jiān)管共同面對的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主要關(guān)注機械性能
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自動駕駛感知不一致是怎么發(fā)生的?

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算力賦能未來自動駕駛如何從科幻駛?cè)氍F(xiàn)實?

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自動駕駛激光雷達可以安裝在哪些位置?

為了讓自動駕駛汽車在各種復(fù)雜環(huán)境中都能精準(zhǔn)感知周圍情況,激光雷達(LiDAR)作為重要的環(huán)境感知傳感器,發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達能夠發(fā)射數(shù)十萬乃至數(shù)百萬束激光脈沖,并接收反射光信號,從而實時
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螞蟻俠科技中標(biāo)近千萬自動駕駛項目

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2025-09-06 09:21:171006

端到端自動駕駛相較傳統(tǒng)自動駕駛到底有何提升?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)自誕生以來,便承載了人類對安全、高效、智能出行的美好憧憬。傳統(tǒng)自動駕駛系統(tǒng)以層次化、模塊化的架構(gòu)為主,將感知、定位、規(guī)劃與決策、控制四大核心功能分別拆解,由
2025-09-02 09:09:52623

想實現(xiàn)自動駕駛,哪些技術(shù)非常關(guān)鍵?

近年來,隨著人工智能、車載計算平臺、傳感器技術(shù)的快速進步,自動駕駛已從實驗室走向?qū)嶋H道路。而支撐這一切的,是一套龐大且精密的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)。這套架構(gòu)就像一輛自動駕駛汽車的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),既要能感知周圍環(huán)境,又要能分析并作出決策,最終還要通過車輛底層機構(gòu)精準(zhǔn)執(zhí)行每一道指令。
2025-08-30 09:40:522324

自動駕駛汽車如何處理“鬼探頭”式的邊緣場景?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場景時應(yīng)該如何處理?其實對于自動駕駛汽車來說,無論是常規(guī)場景,還是邊緣場景,它都是要先看見、再理解、再預(yù)測、然后在約束條件下選出最安全
2025-08-29 11:11:19635

交叉口的信號指示會對自動駕駛汽車產(chǎn)生什么影響?

交叉口”)作為城市道路中常見的兩種交通場景,對自動駕駛系統(tǒng)的運行策略有著本質(zhì)區(qū)別。作為人類駕駛員,無論是否有信號指示,都可以在交叉口靈活處理,但對于自動駕駛汽車來說,是否有信號燈將會自動駕駛系統(tǒng)的決策方式及結(jié)
2025-08-24 11:19:181492

如何確保自動駕駛汽車感知的準(zhǔn)確性?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車想要自動駕駛,首先要做的就是能對周邊環(huán)境實現(xiàn)精準(zhǔn)感知,也就是能“看”清道路,那自動駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠? 自動駕駛
2025-08-23 15:06:141509

塑造自動駕駛汽車格局的核心技術(shù)

自動駕駛汽車長期以來一直是科幻小說中的情節(jié),但在如今的2025年,它似乎已經(jīng)離我們越來越近,智能輔助駕駛已經(jīng)出現(xiàn)在越來越多的新能源汽車中。但距離完全的自動駕駛仍有需要克服的工程挑戰(zhàn)。
2025-08-21 16:03:36797

中車電動助力成都自動駕駛公交示范線開跑

近日,“智駕公交·智啟未來”活動在成都未來科技城舉辦,成都市自動駕駛公交示范運營項目同步啟動。該項目由成都公交集團與中國中車集團旗下中車電動聯(lián)合推進落地,活動中,中車電動全新研發(fā)制造的4臺L4級6米自動駕駛微循環(huán)小巴正式亮相。
2025-08-18 14:05:511081

自動駕駛汽車直行時遇到左轉(zhuǎn)汽車應(yīng)該如何行駛?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號] 當(dāng)自動駕駛汽車在道路上直行時,如果前方或鄰道的車輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn),系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎行車安全,更是對自動駕駛系統(tǒng)感知、決策、預(yù)測
2025-08-17 11:33:092008

看看那些用樹莓派打造的自動駕駛汽車!

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每次提到自動駕駛硬件時,大家可能第一反應(yīng)想到的是激光雷達、車載攝像頭、毫米波雷達等,但想要讓自動駕駛車輛實際落地,有一個硬件也非常重要,那就是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。在很多討論自動駕駛技術(shù)的內(nèi)容中,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的出場頻次遠低于激光雷達、車載攝像頭等硬件,那慣性導(dǎo)航系統(tǒng)到底是個啥?這個硬件可以不用嗎?
2025-07-24 18:12:271682

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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]精準(zhǔn)定位是自動駕駛得以實現(xiàn)的核心技術(shù)之一。自動駕駛汽車需要準(zhǔn)確了解自身在道路上的位置,才能安全地規(guī)劃路徑、保持車道、避讓障礙。常見的定位技術(shù)包括全球?qū)Ш叫l(wèi)星
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此前,北京時間6月11-14日,計算機視覺頂會CVPR 2025在美國田納西州納什維爾舉行,小鵬汽車受邀參與自動駕駛研討會CVPR WAD(Workshop on Autonomous
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小馬智行助力公路干線物流自動駕駛發(fā)展

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自動駕駛技術(shù)落地前為什么要先測試?

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5月28日,小馬智行與廣州市公共交通集團有限公司(下稱“廣州公交集團”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將利用各自優(yōu)勢,在自動駕駛汽車和出行平臺業(yè)務(wù)、自動駕駛汽車后服務(wù)市場業(yè)務(wù)、自動駕駛物流
2025-05-28 17:10:17988

導(dǎo)遠科技亮相2025歐洲高級輔助與自動駕駛技術(shù)博覽會

此前,2025年5月20-22日,導(dǎo)遠科技攜全系高精度定位產(chǎn)品連續(xù)第三年參加在德國斯圖加特舉辦的歐洲高級輔助與自動駕駛技術(shù)博覽會(ADAS & Autonomous Vehicle Technology Expo),與來自歐洲和全球的行業(yè)伙伴交流技術(shù)與行業(yè)的最新發(fā)展趨勢。
2025-05-26 18:14:071096

Vicor高效電源模塊優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng)

低壓(48V)自動駕駛電動穿梭車配備了先進的自動駕駛系統(tǒng),能夠在復(fù)雜的城市道路上自動行駛。GPU 和傳感器是自動駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,依賴高性能的 ATX 電源。這些電源必須緊湊輕便以適應(yīng)汽車中的空間
2025-05-26 11:29:08868

自動駕駛安全基石:ODD

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 自動駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計運行域,是指自動駕駛系統(tǒng)被設(shè)計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環(huán)境、場景
2025-05-19 03:52:005940

汽車駕駛自動化分級》會更適合中國自動駕駛發(fā)展嗎?

提供了有效支撐。在很長一段時間,大家對于自動駕駛的等級分類主要是依照由美國汽車工程師學(xué)會制定的J3016標(biāo)準(zhǔn)《道路機動車自動駕駛系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語分類和定義》, 其中將自動駕駛分為了L0—L5共6個等級。 SAE J3016自動駕駛等級 隨著中
2025-05-18 09:06:15839

韓國自動駕駛技術(shù)交流團到訪光庭信息

近日,由韓國Sejong TP(世宗技術(shù)園區(qū)未來創(chuàng)新中心)、Chungbuk NU SCRC(忠北國立大學(xué)智能汽車研究中心)、KVHA(韓國汽車高技術(shù)研究院)組成的自動駕駛技術(shù)交流團一行到訪光庭信息
2025-05-16 11:38:24739

新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

的潛在風(fēng)險增加,尤其是在自動駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(ASIL-D)要求單點故障率必須低于10^-8/小時,這意味著每小時的故障概率需控制在億
2025-05-12 15:59:07

Apollo與神州租車合作探索全球首個自動駕駛汽車租賃服務(wù)

? 2025年5月8日,Apollo與中國最大的租車平臺神州租車在北京舉行戰(zhàn)略簽約儀式,并宣布正式達成深度合作。雙方將聯(lián)合推出全球首個自動駕駛汽車租賃服務(wù),依托技術(shù)創(chuàng)新與場景應(yīng)用,為廣大用戶提供普惠
2025-05-08 17:31:22802

AI將如何改變自動駕駛

自動駕駛帶來哪些變化?其實AI可以改變自動駕駛技術(shù)的各個環(huán)節(jié),從感知能力的提升到?jīng)Q策框架的優(yōu)化,從安全性能的增強到測試驗證的加速,AI可以自動駕駛從實驗室走向大規(guī)模商業(yè)化。 對于感知系統(tǒng)來說,AI通過多模態(tài)傳感器融合與深度學(xué)習(xí)算
2025-05-04 09:58:53673

自動駕駛安全程度達到99%是否就足夠了?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]五一假期,閑來無事,想到一個問題,現(xiàn)在監(jiān)管部門對于自動駕駛的要求已經(jīng)非常嚴苛,那自動駕駛要達到什么程度才算足夠安全?如果達到99%,是否就可以商用了?抑或自動駕駛是否
2025-05-03 08:42:07594

自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺,現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

華為受邀出席第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

近日,在由中國電動汽車百人會和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025,開啟自動駕駛新時代”的主題演講,圍繞自動駕駛技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
2025-04-28 10:25:30797

感知融合如何讓自動駕駛汽車“看”世界更清晰?

自動駕駛技術(shù)被認為是未來交通領(lǐng)域的革命性變革,其目標(biāo)是通過技術(shù)手段實現(xiàn)安全、高效、便捷的出行體驗。而在這一技術(shù)體系中,環(huán)境感知系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色,它不僅是自動駕駛車輛理解外部世界的“眼睛
2025-04-27 16:24:18732

自動駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點?

,到如今以AI為核心驅(qū)動的自動駕駛系統(tǒng),各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來市場中占據(jù)制高點。那自動駕駛發(fā)展至今,經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點呢? 自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個從理論探索到逐步成熟的過
2025-04-27 15:54:31693

從L0到L5自動駕駛技術(shù)的演進階段

高盛(Goldman Sachs)估計,到2030年,L3級自動駕駛汽車或占全球新車銷量的10%。自動駕駛汽車需要經(jīng)過多達6個層級的技術(shù)演進,才能最終實現(xiàn)上路自主駕駛
2025-04-24 10:42:341267

東風(fēng)汽車推出端到端自動駕駛開源數(shù)據(jù)集

近日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕數(shù)據(jù)空間構(gòu)建研討會暨中汽協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會、數(shù)據(jù)分會2024年度會議在上海舉辦。會上,東風(fēng)汽車發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的端到端自動駕駛開源數(shù)據(jù)集。
2025-04-01 14:54:021082

自動駕駛大模型中常提的Token是個啥?對自動駕駛有何影響?

近年來,人工智能技術(shù)迅速發(fā)展,大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型(即大模型)在自然語言處理、計算機視覺、語音識別以及自動駕駛等多個領(lǐng)域取得了突破性進展。自動駕駛作為未來智能交通的重要方向,其核心技術(shù)之一便是對海量
2025-03-28 09:16:231091

偉創(chuàng)力攜手英偉達與Torc開啟自動駕駛卡車新紀(jì)元

近年來,自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級計算平臺提供商的偉創(chuàng)力成為自動駕駛8級卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴,并攜手技術(shù)巨頭英偉達(NVIDIA),合作開發(fā)了用于自動駕駛卡車的可擴展物理AI計算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45856

NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

自動駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
2025-03-25 14:51:511044

理想汽車推出全新自動駕駛架構(gòu)

2025年3月18日,理想汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)負責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA:邁向自動駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》,分享了理想汽車對于下一代自動駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進展。
2025-03-19 14:12:17964

產(chǎn)業(yè)鏈起飛!L3級自動駕駛年內(nèi)有望落地

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)近幾個月,關(guān)于L3級自動駕駛落地的聲音越來越多。 ? 小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體透露,2025年底將推出真L3級別軟件和硬件冗余能力的自動駕駛,同時有消息稱小鵬將于
2025-03-13 00:22:001743

激光雷達技術(shù):自動駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新,自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實,成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中,激光雷達(LiDAR)因其獨特的優(yōu)勢,被認為是實現(xiàn)高級自動駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達技術(shù)
2025-03-10 10:16:141483

面向L3+自動駕駛:三星電機車規(guī)電容如何提升新能源汽車的可靠性和安全性

貞光科技代理品牌三星電機,其尖端車規(guī)電容技術(shù)正在革新L3+自動駕駛系統(tǒng)的可靠性與安全性。隨著新能源汽車自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)面臨前所未有的復(fù)雜性挑戰(zhàn)。三星電機專注于研發(fā)耐高溫、高穩(wěn)定
2025-03-06 17:19:221438

自動駕駛“電車難題”如何解?

近年來,自動駕駛技術(shù)正以前所未有的速度發(fā)展,并逐漸服務(wù)于大眾出行。自動駕駛在帶來便捷和安全的同時,也引發(fā)了一系列倫理、法律和社會問題的探討,其中一個便是自動駕駛中“電車難題”的應(yīng)對方案。傳統(tǒng)的電車
2025-02-25 08:54:141705

為什么聊自動駕駛的越來越多,聊無人駕駛的越來越少?

自動駕駛有什么區(qū)別?為什么現(xiàn)在一直都在聊自動駕駛,卻鮮少有企業(yè)提無人駕駛?今天智駕最前沿就圍繞這個話題和大家簡單聊聊。 自動駕駛和無人駕駛有什么關(guān)聯(lián)? 人們對于自動駕駛汽車的夢想其實已經(jīng)有近一個世紀(jì)了,普遍被人認可
2025-02-23 10:52:581083

小馬智行開通廣州自動駕駛示范運營專線

在廣州市中心,叫一輛自動駕駛Robotaxi往返機場或高鐵站,已經(jīng)成為現(xiàn)實。近日,小馬智行正式開通廣州自動駕駛示范運營專線,用戶可搭乘自動駕駛車,從廣州市中心相應(yīng)地點往返廣州白云機場和廣州南站。小馬
2025-02-21 15:39:08775

禾賽激光雷達助力寶馬智能工廠自動駕駛

合作將共同為Embotech的自動駕駛車輛調(diào)度系統(tǒng)(AVM)提供高性能、高可靠性的激光雷達技術(shù)與感知軟件。 該合作成果已應(yīng)用于寶馬(BMW)位于德國的智能工廠內(nèi)部,實現(xiàn)了“廠內(nèi)自動駕駛
2025-02-11 09:46:461008

沃爾沃與Waabi攜手開發(fā)自動駕駛卡車

沃爾沃自動駕駛解決方案公司(V.A.S.)近日宣布與加拿大自動駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系,共同致力于自動駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
2025-02-10 17:33:44914

2024加州自動駕駛測試里程驟降50%

近日,據(jù)加州機動車輛管理局(DMV)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024 年加州自動駕駛測試里程出現(xiàn)了大幅下滑,較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布,引發(fā)了自動駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 一直以來,加州作為全球
2025-02-05 14:02:252972

自動駕駛未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛

。 汽車行業(yè)正在向自動駕駛汽車靠攏,其發(fā)展勢頭越來越強,其目標(biāo)不僅是讓駕駛員的生活更簡單,而且要消除道路上的碰撞。 自動駕駛汽車已經(jīng)上路,因為該行業(yè)致力于使這種交通方式普及——這是一個只有幾年時間的未來。 隨著對自動駕駛汽車的需求不斷增長,對更
2025-01-26 21:52:00993

北汽集團今年將陸續(xù)布局自動駕駛技術(shù)

1月23日,北汽集團黨委書記、董事長張建勇介紹,北汽集團今年將陸續(xù)在所有車型上布局自動駕駛技術(shù)。 這一舉措彰顯了北汽集團在自動駕駛領(lǐng)域的決心與前瞻性。2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷量超過1000萬輛
2025-01-24 10:30:322202

英偉達高管:完全自動駕駛汽車尚需時日

英偉達汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人阿里·卡尼近日表示,完全自動駕駛汽車的實現(xiàn)還遙遙無期,預(yù)計至少要到下一個十年才有可能問世。盡管未來自動駕駛技術(shù)將會取得顯著進步,但卡尼強調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,過度冒進可能會
2025-01-23 11:27:05735

英偉達:全自動駕駛汽車至少需十年

自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,英偉達作為該領(lǐng)域的重要參與者,卻對完全自動駕駛的實現(xiàn)時間表達了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報道,英偉達汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人阿里·卡尼直言,完全自動駕駛汽車“至少要到下一個
2025-01-23 11:08:19880

自動駕駛測試場景庫的構(gòu)建及評價方法之場景生成方法研究

? 自動駕駛測試場景庫的構(gòu)建及評價方法(二) 場景生成方法研究 一、研究背景 ? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨多維度安全挑戰(zhàn),其中預(yù)期功能安全是重要組成部分。在當(dāng)前階段,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正處于前所未有的高速
2025-01-22 10:51:522251

吉利汽車自動駕駛脫困專利獲授權(quán)

近日,浙江吉利控股集團有限公司及其旗下的吉利汽車研究院(寧波)有限公司成功獲得了一項關(guān)于自動駕駛脫困技術(shù)的專利授權(quán)。該專利名稱為“一種自動駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品”,旨在提升
2025-01-15 11:33:461317

2024年自動駕駛行業(yè)熱點技術(shù)盤點

自動駕駛技術(shù)日新月異,每一年都會有新的突破。2024年的自動駕駛,更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線,其中包括城市NOA(Navigate on Autopilot)、Robotaxi、端到端解決方案、重
2025-01-14 10:48:431256

光庭信息自動駕駛系統(tǒng)亮相CES 2025

自動駕駛的魅力在于將人類從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來,隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破,自動駕駛技術(shù)的發(fā)展及實際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會上,光庭信息自主研發(fā)的先進自動駕駛
2025-01-13 14:23:251405

黃仁勛宣布:豐田與英偉達攜手打造下一代自動駕駛汽車

近日,英偉達公司首席執(zhí)行官黃仁勛在一次公開場合透露,英偉達將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作,共同開發(fā)下一代自動駕駛汽車技術(shù)。這一合作標(biāo)志著英偉達在自動駕駛汽車領(lǐng)域的布局進一步加深,同時也為豐田在
2025-01-09 10:25:48961

從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖在自動駕駛中的重要性

從技術(shù)、管理和應(yīng)用等多個維度規(guī)范自動駕駛地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與使用。 引言 隨著全球范圍內(nèi)自動駕駛技術(shù)的加速發(fā)展,自動駕駛地圖這一新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施正逐漸成為智能汽車產(chǎn)業(yè)的核心支撐。不同于傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖,自動駕駛地圖需要在厘米級的空間精度基礎(chǔ)上
2025-01-05 19:24:492965

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