01前言隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益升級(jí),以UniAD、FSDV12為代表的“端到端”架構(gòu)正重構(gòu)行業(yè)格局。這一架構(gòu)試圖通過單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接建立從傳感器輸入到車輛控制的映射,從而突破傳統(tǒng)模塊化累積誤差的局限
2025-12-29 11:39:44
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TDK YFF - AC系列三端濾波器:汽車通用的EMC解決方案 在汽車電子領(lǐng)域,電磁兼容性(EMC)是一個(gè)至關(guān)重要的問題。為了滿足汽車應(yīng)用對(duì)EMC的嚴(yán)格要求,TDK推出了YFF - AC系列三端
2025-12-25 16:30:22
88 近日,2025年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金社會(huì)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項(xiàng)擬支持項(xiàng)目名單公布。經(jīng)評(píng)審,Nullmax申報(bào)的《面向城市高級(jí)別輔助駕駛的感知規(guī)劃端到端大模型》項(xiàng)目入選。
2025-12-22 16:39:01
335 HD3SS460:USB Type - C 生態(tài)系統(tǒng)的多功能復(fù)用解決方案 在當(dāng)今高速發(fā)展的電子科技領(lǐng)域,USB Type - C 接口憑借其強(qiáng)大的功能和便捷性,成為了眾多設(shè)備的首選。而
2025-12-22 15:15:08
246 在AI定制化開發(fā)過程中,開發(fā)者往往遇到模型訓(xùn)練門檻高、邊緣端部署難度大、項(xiàng)目難以實(shí)現(xiàn)端到端閉環(huán)等共性問題,影響AI應(yīng)用開發(fā)的效率提升。
2025-12-17 15:28:22
417 1 引言:從模塊化到端到端的智駕革命 隨著智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展,端到端解決方案正成為行業(yè)新趨勢(shì)。與傳統(tǒng)規(guī)則驅(qū)動(dòng)的模塊化方案相比,學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的端到端方案具備更強(qiáng)的泛化能力、全面優(yōu)化優(yōu)勢(shì)和持續(xù)學(xué)習(xí)能力
2025-12-17 14:15:38
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Amphenol Ve - NET?:汽車多千兆位差分連接器系統(tǒng)的卓越之選 在汽車電子技術(shù)飛速發(fā)展的今天,高速、可靠的以太網(wǎng)連接對(duì)于汽車的智能化和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等功能的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要
2025-12-12 09:15:09
198 近日,偉創(chuàng)力珠海B11工廠成功通過全球電子協(xié)會(huì)的評(píng)估,榮獲“IPC HERMES Demo Line 智能制造設(shè)備互聯(lián)通信標(biāo)準(zhǔn)示范生產(chǎn)線“榮譽(yù),成為全球首家獲此權(quán)威驗(yàn)證的SMT(表面貼裝技術(shù))端到端
2025-12-08 16:35:23
546 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有位小伙伴在后臺(tái)留言提問:端到端算法是怎樣訓(xùn)練的?是模仿學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和離線強(qiáng)化學(xué)習(xí)這三類嗎?其實(shí)端到端(end-to-end)算法在自動(dòng)駕駛、智能體決策系統(tǒng)里
2025-12-08 16:31:59
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2025年11月14日,在中國(guó)通信學(xué)會(huì)信息通信能源學(xué)術(shù)論壇上,華為數(shù)字能源數(shù)據(jù)中心能源及關(guān)鍵供電產(chǎn)品線營(yíng)銷運(yùn)作部部長(zhǎng)馬燁發(fā)布端到端(E2E)鋰電安全體系實(shí)踐。他表示,在ICT能源綠色轉(zhuǎn)型浪潮中,華為
2025-11-19 15:41:36
418 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車企和科技公司對(duì)于模擬測(cè)試平臺(tái)的需求越來越強(qiáng)。從L2/ADAS到L4/L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛,虛擬模擬已經(jīng)成為其中的關(guān)鍵一環(huán)。特別是對(duì)于「端對(duì)端」智駕(端到端自動(dòng)駕駛)模型
2025-11-18 11:35:51
647 11月8日,全球人工智能頂會(huì) AAAI 2026 公布論文錄用結(jié)果,Nullmax 研發(fā)團(tuán)隊(duì)的端到端軌跡規(guī)劃論文成功入選。該論文創(chuàng)新提出一種由粗到精的軌跡預(yù)測(cè)框架——DiffRefiner,能夠?qū)崿F(xiàn)更為靈活、精準(zhǔn)的軌跡預(yù)測(cè)。
2025-11-12 10:53:42
672 在現(xiàn)代通信工程和安防監(jiān)控系統(tǒng)中,廣州郵科(YK)的電話光端機(jī)因其穩(wěn)定可靠的性能而被廣泛應(yīng)用。對(duì)于許多初次接觸該設(shè)備的工程師或用戶而言,如何正確連接發(fā)射端(TX)和接收端(RX)是確保整個(gè)系統(tǒng)暢通無阻的關(guān)鍵第一步。本文將為您提供一份詳盡的廣州郵科電話光端機(jī)接線指南,幫助您快速完成設(shè)備部署。
2025-11-08 11:21:15
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在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,“端到端仿真”指的是將感知到控制的整個(gè)決策鏈條視為一個(gè)整體,從而進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證的思路。
2025-11-02 11:33:22
1562 的同步監(jiān)測(cè)。這種自動(dòng)化監(jiān)測(cè)體系能精準(zhǔn)記錄生態(tài)系統(tǒng)中的種群動(dòng)態(tài)變化,為評(píng)估系統(tǒng)穩(wěn)定性提供量化依據(jù)。集成環(huán)境傳感器還可同步采集溫濕度數(shù)據(jù),幫助解析害蟲發(fā)生的生態(tài)誘因。
2025-10-31 15:08:28
、英文資料,5 GHz,802.11ac,支持 LAA 的前端模塊真值表,5 GHz,802.11ac,支持 LAA 的前端模塊管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-10-28 18:30:00

和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。然而,平臺(tái)的長(zhǎng)期成功依賴于健全的生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建和高效的運(yùn)營(yíng)策略。本文將從技術(shù)角度出發(fā),逐步解析如何打造一個(gè)可持續(xù)的電商API開放平臺(tái)生態(tài),并分享實(shí)用的運(yùn)營(yíng)方法。 一、生態(tài)構(gòu)建:打造多方共贏的生態(tài)系統(tǒng) 電商API開放
2025-10-28 16:40:24
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近日,福州移動(dòng)與華為聯(lián)合推出國(guó)內(nèi)首個(gè)端到端智能化體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng),通過多智能管理系統(tǒng)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化體驗(yàn)套餐的可預(yù)估、可保障、可保護(hù)、可評(píng)估,分層分級(jí)保障用戶在熱門景區(qū)、大型演唱會(huì)和體育賽事的流暢
2025-10-24 09:46:06
397 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有小伙伴提問,一段式端到端和二段式端到端有什么區(qū)別。其實(shí)說到自動(dòng)駕駛里的“端到端”,很多人第一反應(yīng)其就是把傳感器的原始數(shù)據(jù)直接變成車輛的控制指令。比如在大模型中輸入
2025-10-24 09:03:06
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自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,催生出端到端技術(shù)的應(yīng)用,一段式端到端(end-to-end single-stage)作為端到端技術(shù)的一種實(shí)現(xiàn)方式,指的是用一個(gè)學(xué)習(xí)模型把傳感器輸入(比如攝像頭圖像、激光雷達(dá)點(diǎn)云、慣導(dǎo)數(shù)據(jù)等)直接映射到車輛控制指令(例如轉(zhuǎn)向角、油門、制動(dòng))。
2025-10-18 10:16:50
1525 GHz、802.11ac/n 低噪聲放大器真值表,5 GHz、802.11ac/n 低噪聲放大器管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-10-16 18:33:58

手冊(cè)、中文資料、英文資料,集成功率檢測(cè)器的高功率 802.11ac WLAN 功率放大器真值表,集成功率檢測(cè)器的高功率 802.11ac WLAN 功率放大器管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-10-16 18:31:54

2025 年 10 月 15 日 – 系統(tǒng)級(jí)IC設(shè)計(jì)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)廠商威宏科技(VIA NEXT)今日宣布正式加入 Arm? Total Design生態(tài)系統(tǒng)。此合作展現(xiàn)了威宏科技致力于提供創(chuàng)新
2025-10-16 14:04:36
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近日,西井科技AI創(chuàng)研團(tuán)隊(duì)在國(guó)際權(quán)威自動(dòng)駕駛算法榜單NAVSIM v2中脫穎而出,憑借創(chuàng)新的端到端自動(dòng)駕駛模型,以綜合得分48.759的成績(jī)榮登榜單全球第二位,并在多個(gè)關(guān)鍵安全指標(biāo)上取得第一,充分彰顯西井科技在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和領(lǐng)先成績(jī)。
2025-10-15 17:20:54
1150 、中文資料、英文資料,2.4 GHz 高功率 802.11ax WLAN 前端模塊真值表,2.4 GHz 高功率 802.11ax WLAN 前端模塊管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-10-14 18:34:28

先進(jìn)材料正在催生傳統(tǒng)硅基技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新突破。然而,化合物半導(dǎo)體制造面臨獨(dú)特挑戰(zhàn),亟需高精尖解決方案支撐。本文將深入剖析:先進(jìn)數(shù)據(jù)分析與端到端
2025-10-14 09:19:17
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的解決方案:支持 12路攝像頭 并發(fā)輸入,并通過高效的視頻編解碼與 RTSP 推流,實(shí)現(xiàn)端到端僅約 120~150ms 的低延遲體驗(yàn),成為車載環(huán)視的理想硬件平臺(tái)。 米爾RK3576開發(fā)板標(biāo)注圖一、車載360
2025-10-11 17:55:41
、控制等環(huán)節(jié)各自負(fù)責(zé)不同的功能,各模塊用顯式代碼和規(guī)則來完成任務(wù)。隨著數(shù)據(jù)規(guī)模和算力增長(zhǎng),特斯拉開始把更多功能放到機(jī)器學(xué)習(xí)模型里,尤其是從2024年推出的V12(標(biāo)注為“Supervised”)開始,特斯拉開始大幅度推進(jìn)“端到端”路線,
2025-10-11 09:13:55
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應(yīng)用。
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AIM-IO是一款專為 Jetson Nano 生態(tài)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的開源擴(kuò)展板。它與 RK3588 AI Module7 配合使用,為您提供一個(gè)微型 AI 開發(fā)平臺(tái),支持定制載板開發(fā),并加速機(jī)器
2025-10-11 09:08:33
應(yīng)用。 AIM-IO 是一款專為 Jetson Nano 生態(tài)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的開源擴(kuò)展板。它與 RK3588 AI Module7 配合使用,為您提供一個(gè)微型 AI 開發(fā)平臺(tái),支持定制載板開發(fā),并加速機(jī)器學(xué)習(xí)在智能
2025-10-11 09:06:40
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功率放大器,帶集成功率檢測(cè)器的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,高功率 ( 19 dBm) 802.11ac WLAN 功率放大器,帶集成功率檢測(cè)器真值表,高功率 ( 19 dBm) 802.11ac WLAN 功率放大器,帶集成功率檢測(cè)器管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-10-10 18:33:15

作者: Tom Bocchino, STMicroelectronics 本博客將介紹并比較幾種專為物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計(jì)算設(shè)計(jì)的傳感系統(tǒng)架構(gòu)方法。每種方法在復(fù)雜性和系統(tǒng)功耗方面各有優(yōu)缺點(diǎn)。 MEMS 作為
2025-10-01 15:16:44
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光纜分AB端是通信工程中的關(guān)鍵步驟,主要用于確保光纖連接的極性正確,避免信號(hào)傳輸錯(cuò)誤。以下是光纜分AB端的詳細(xì)說明: 一、AB端的定義與作用 定義: A端:光纜的起始端,通常連接發(fā)送設(shè)備(如交換機(jī)
2025-09-28 09:38:06
1347 。為了能讓自動(dòng)駕駛汽車做出正確、安全且符合邏輯的行駛動(dòng)作,端到端大模型被提了出來。 端到端大模型把從傳感器輸入到控制輸出的任務(wù)盡可能用一個(gè)大網(wǎng)絡(luò)來完成,其優(yōu)點(diǎn)是能夠直接學(xué)習(xí)復(fù)雜映射,省去繁瑣的中間模塊,但代價(jià)是系統(tǒng)的
2025-09-28 09:20:11
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功率放大器,帶集成功率檢測(cè)器的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,高功率 ( 22 dBm) 802.11ac WLAN 功率放大器,帶集成功率檢測(cè)器真值表,高功率 ( 22 dBm) 802.11ac WLAN 功率放大器,帶集成功率檢測(cè)器管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-09-25 18:34:42

GHz 802.11ac 功率放大器真值表,2.4 GHz 802.11ac 功率放大器管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-09-25 18:33:03

、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,2.4GHz 高功率 802.11ac WLAN 線性功率放大器真值表,2.4GHz 高功率 802.11ac WLAN 線性功率放大器管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-09-16 18:30:53

黑芝麻智能推出的全新一代端到端全棧輔助駕駛系統(tǒng),以武當(dāng)C1200系列高算力芯片為基石,深度融合自研感知算法,實(shí)現(xiàn)從場(chǎng)景感知到車輛控制的完全閉環(huán)優(yōu)化——讓輔助駕駛系統(tǒng)學(xué)會(huì)理解路況的呼吸與脈搏,真正走進(jìn)“人車共駕”的黃金時(shí)代。
2025-09-09 17:19:24
2310 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展,汽車行業(yè)正在從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)向端到端(End-to-End,E2E)模型邁進(jìn)。端到端模型的核心理念是將感知、決策和控制功能整合到同一深度
2025-09-08 09:16:58
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各自專業(yè)模塊獨(dú)立承擔(dān),再通過預(yù)定的接口協(xié)議將信息有序傳遞。與之相對(duì)照,“端到端”(end-to-end)自動(dòng)駕駛以統(tǒng)一的大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為核心,將從攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器采集到的原始數(shù)據(jù)直接映射為駕駛控制指令,極力
2025-09-02 09:09:52
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在電子測(cè)量領(lǐng)域,面對(duì)數(shù)百甚至數(shù)千伏的高壓信號(hào),通用無源探頭顯得力不從心。高壓?jiǎn)?b class="flag-6" style="color: red">端探頭(High Voltage Single-Ended Probe)作為一類專業(yè)測(cè)量工具,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和可靠的性能
2025-09-01 17:29:56
546 連接測(cè)試系統(tǒng),能夠?qū)?WLAN 和藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行物理層無線測(cè)試覆蓋。IQxel 有兩種配置,80 MHz 或 160 MHz,可對(duì)支持 802.11ac 的無線設(shè)備進(jìn)
2025-08-29 15:25:19
資料、英文資料,2.4 GHz、802.11ac 開關(guān)/低噪聲放大器前端真值表,2.4 GHz、802.11ac 開關(guān)/低噪聲放大器前端管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-08-28 18:32:50

呈現(xiàn)了數(shù)十款基于高通平臺(tái)與移遠(yuǎn)方案的創(chuàng)新終端,如人形機(jī)器人、智能生態(tài)開發(fā)板、AI算法超市&AI用戶體驗(yàn)平臺(tái)等,為行業(yè)解鎖端側(cè)AI應(yīng)用新場(chǎng)景、新機(jī)遇提供了“平臺(tái)支撐+方案落地
2025-08-26 21:52:40
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徹底解決越來越多的長(zhǎng)尾問題。圖1輔助駕駛算法(圖片來源網(wǎng)絡(luò))端到端輔助駕駛算法是一種深度學(xué)習(xí)算法,該算法將傳感器數(shù)據(jù)輸入后,基于大模型直接輸出車輛控制指令。端到端輔助駕
2025-08-26 17:41:23
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//當(dāng)孩子們手中的奧特曼玩具不僅能發(fā)光發(fā)聲,還能真正智能對(duì)話、情感陪伴,傳統(tǒng)的玩具行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的技術(shù)革命……今日,AI玩具領(lǐng)軍企業(yè)躍然創(chuàng)新(Haivivi)推出全球首款搭載端到端語音模型
2025-08-26 17:37:05
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2024年7月,蔚來將行業(yè)首個(gè)基于端到端模型化架構(gòu)的「自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB」推送上車,蔚來也成為了行業(yè)首家使用端到端模型化架構(gòu)來做主動(dòng)安全的車企。
2025-08-15 15:35:20
768 在智能輔助駕駛加速落地的今天,面向復(fù)雜多變城市環(huán)境的廣覆蓋、高適應(yīng)性智能輔助駕駛方案,目前仍是技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵突破方向。博世致力于打造既高效又可靠的智能輔助駕駛體驗(yàn),與文遠(yuǎn)知行聯(lián)合打造“一段式端到端”方案,靈活、擬人應(yīng)對(duì)各城市路況,即將在2025年8月底量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)全國(guó)都可開。
2025-08-07 16:55:02
2155 獨(dú)立的子系統(tǒng)。隨著深度學(xué)習(xí)的崛起,“一段式端到端”(single-stage end-to-end)的方法應(yīng)運(yùn)而生,它用一個(gè)統(tǒng)一的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型將原始傳感器輸入直接映射到車輛的控制指令。這種設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)流水線式架構(gòu)相比,不僅在系統(tǒng)簡(jiǎn)化和性能
2025-08-05 09:06:33
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”。 ? 2025 年 7 月 18 日,在第五屆(2025)RISC-V 中國(guó)峰會(huì)的軟件與生態(tài)系統(tǒng)分論壇上,Imaginatio
2025-07-18 13:51:46
5285 軟件適配來看,數(shù)據(jù)中心核心業(yè)務(wù)涉及的操作系統(tǒng)、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、云虛擬化技術(shù)及主流編程語言運(yùn)行時(shí)等,大多已能在 RISC-V 架構(gòu)服務(wù)器上實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)運(yùn)行。 ? 2025 年 7 月 18 日,在第五屆(2025)RISC-V 中國(guó)峰會(huì)的軟件與生態(tài)系統(tǒng)分論壇上,來自中
2025-07-18 13:38:15
5192 HI1105模塊在無線圖傳,特別是遠(yuǎn)距離無線圖傳領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用,產(chǎn)品認(rèn)證過程需要牽涉到定頻測(cè)試,分享以下步驟參考!
主要牽涉到:11a測(cè)試、11n(H20)測(cè)試、11n(H40)測(cè)試、802.11ac 20測(cè)試、802.11ac 40測(cè)試、802.11ax 20測(cè)試、802.11ax 40M測(cè)試:
2025-07-14 15:19:21
522 Nullmax 在一段式端到端核心技術(shù)上的深厚積累與創(chuàng)新實(shí)力,尤其在端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研究已處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
2025-07-05 15:40:12
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)落地,端到端(End-to-End)大模型也成為行業(yè)研究與應(yīng)用的熱門方向。相較于傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的模塊化結(jié)構(gòu),端到端模型嘗試直接從感知輸入(如攝像頭
2025-07-04 16:50:23
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WLAN 802.11ac RFeIC,帶 PA、LNA 和 SPDT管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-26 18:31:59

真值表,CMOS 5GHz WLAN 802.11a/n/ac RFeIC,帶 PA、LNA 和 SPDT管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-26 18:31:24

、水晶頭或跳線接口等連接區(qū)域,主要由電磁感應(yīng)或電容耦合引起,屬于線纜內(nèi)部線對(duì)之間的干擾,而不是來自外部設(shè)備。特別是在千兆及以上高速網(wǎng)絡(luò)中,NEXT 對(duì)信號(hào)質(zhì)量的影響非常顯著,是布線系統(tǒng)驗(yàn)收時(shí)的重要指標(biāo)。 二、原理解析:NEXT是如何產(chǎn)生的? 盡管雙絞線設(shè)
2025-06-23 17:35:10
1278 10-20TB,其中需要標(biāo)注的數(shù)據(jù)占比超過60%。在這樣的背景下,端到端數(shù)據(jù)標(biāo)注方案應(yīng)運(yùn)而生,正在重塑自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)生產(chǎn)范式。 端到端數(shù)據(jù)標(biāo)注方案通過整合采集、清洗、標(biāo)注、驗(yàn)證全流程,構(gòu)建自動(dòng)化、智能化的數(shù)據(jù)處理閉環(huán)。與傳統(tǒng)的離散式標(biāo)
2025-06-23 17:27:59
805 和高階奈奎斯特采樣的理想選擇。主要特征高頻率響應(yīng),兼容高達(dá)30 GHz的操作。通常用于50Ω系統(tǒng)(100Ω差分輸出)。提供更好的線性度和低噪聲性能。精致的封裝尺寸,有利于集成到緊湊的電源設(shè)計(jì)中
2025-06-19 09:21:24
GHz 802.11ac WLAN 前端模塊真值表,5 GHz 802.11ac WLAN 前端模塊管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-18 18:33:21

資料、英文資料,5.9 GHz 802.11p DSRC 高功率前端模塊真值表,5.9 GHz 802.11p DSRC 高功率前端模塊管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-16 18:29:58

、中文資料、英文資料,SkyOne? Wi-Fi 雙頻 802.11ac 前端模塊真值表,SkyOne? Wi-Fi 雙頻 802.11ac 前端模塊管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-13 18:35:08

資料,5 GHz、802.11ac 開關(guān)/低噪聲放大器前端真值表,5 GHz、802.11ac 開關(guān)/低噪聲放大器前端管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-13 18:30:58

? WiFi 雙頻(2.4 GHz 和 5 GHz)802.11ac 前端模塊管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-13 18:29:59

前端的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,2.4 GHz 802.11ac AEC-Q100 開關(guān)/低噪聲放大器前端真值表,2.4 GHz 802.11ac AEC-Q100 開關(guān)/低噪聲放大器前端管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-12 18:34:09

Texas Instruments TLK6002ZEU 6千兆位每秒 (Gbps) 的雙通道串行器-解串器 EDA模型與數(shù)據(jù)手冊(cè)解析
2025-06-10 17:17:56
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MT7615 802.11ac Wi-Fi4x4 雙頻單芯片資料.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-06-08 10:06:36
4 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在智能駕駛領(lǐng)域,端到端技術(shù)的提出標(biāo)志著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在架構(gòu)設(shè)計(jì)上的一次根本性轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的模塊化架構(gòu)將感知、決策、規(guī)劃以及控制等各子系統(tǒng)彼此獨(dú)立分工,到如今依托深度學(xué)習(xí)
2025-06-07 11:52:47
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、英文資料,雙頻 802.11a/g/n/ac 無線 LAN 前端真值表,雙頻 802.11a/g/n/ac 無線 LAN 前端管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-05 18:33:59

,802.11ac 前端模塊真值表,5 GHz,802.11ac 前端模塊管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-05 18:32:14

、中文資料、英文資料,雙頻 802.11a/b/g/n/ac WLAN 前端模塊真值表,雙頻 802.11a/b/g/n/ac WLAN 前端模塊管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-05 18:30:33

,802.11n/ac 前端模塊真值表,5 GHz,802.11n/ac 前端模塊管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-06-05 18:29:59

與測(cè)量方面的專業(yè)知識(shí),為車載連接標(biāo)準(zhǔn)化、開放式生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展提供支持?!薄猂ohde Schwarz, Rosenberger Gr
2025-06-04 09:18:43
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(CSS)? ? 在移動(dòng)端的落地形態(tài),Lumex 旨在通過高度集成化的軟硬件方案,解決移動(dòng)設(shè)備在 AI 性能、能效比與開發(fā)效率上的挑戰(zhàn)。以下從技術(shù)架構(gòu)、性能突破、應(yīng)用場(chǎng)景、生態(tài)系統(tǒng)及戰(zhàn)略價(jià)值展開分析: 一、技術(shù)架構(gòu):異構(gòu)計(jì)算與能效優(yōu)化 Lumex 基于 ? Armv9 架構(gòu) ? 設(shè)計(jì),整合了
2025-05-29 09:54:15
4153 在氣候變化與生物多樣性快速演變的背景下,生態(tài)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與研究正走向精細(xì)化、數(shù)據(jù)化和智能化。越來越多科研人員將一種名為“地物光譜儀”的設(shè)備,視為構(gòu)建生態(tài)研究“數(shù)據(jù)引擎”的關(guān)鍵組件。 那么,什么是地物
2025-05-16 17:43:42
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在遙感生態(tài)監(jiān)測(cè)日益精細(xì)化的今天,“地物光譜儀”已經(jīng)成為水生態(tài)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)中不可或缺的利器。從湖泊富營(yíng)養(yǎng)化預(yù)警到水華藍(lán)藻監(jiān)測(cè),再到水體透明度與懸浮物濃度的估算,地物光譜儀正以其高光譜分辨率和地面實(shí)測(cè)優(yōu)勢(shì)
2025-05-14 15:52:39
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面對(duì)橋底迷宮下連續(xù)繞障左轉(zhuǎn)的場(chǎng)景,遭遇極窄夾縫、橋墩障礙物等復(fù)雜等路況,Momenta端到端飛輪大模型以管家級(jí)智能輔助駕駛,無憂守護(hù)用戶的每一段旅程,將緊張時(shí)刻轉(zhuǎn)化為安全、安心的體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)效率出行。
2025-05-14 14:37:18
1099 ,802.11ac 前端模塊真值表,2.4 GHz,802.11ac 前端模塊管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-05-12 18:33:17

可替代臺(tái)灣正基 臺(tái)灣瑞昱 和愛科微WiFi模塊VS6621S80&40IEEE802.11a/b/g/n/ac/ax1T1R+Bluetooth5.4ComboModule
2025-05-12 17:34:44
1 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)到端到端大模型轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)將感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃和控制等子任務(wù)拆分開,分別由不同模塊完成;而
2025-05-08 09:07:23
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、硬件需求以及所涉及的財(cái)務(wù)影響這三者之間的內(nèi)在聯(lián)系。我們將深入探究現(xiàn)實(shí)中大語言模型的發(fā)展趨勢(shì),并共同探討如何借助規(guī)模更小、效能更高的模型,打造一個(gè)更具可持續(xù)性的人工智能生態(tài)系統(tǒng)。
2025-04-27 09:19:21
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生態(tài)系統(tǒng)的系統(tǒng)性革新,更需要高效、強(qiáng)力的開發(fā)者解決方案。為此,聯(lián)發(fā)科帶來了一站式可視化智能開發(fā)工具——天璣開發(fā)工具集,包含AI應(yīng)用全流程開發(fā)工具Neuron Studio,并帶來全新升級(jí)的天璣AI開發(fā)
2025-04-13 19:52:44
在自動(dòng)駕駛架構(gòu)的選擇上,也經(jīng)歷了從感知、決策控制、執(zhí)行的三段式架構(gòu)到現(xiàn)在火熱的端到端大模型,尤其是在2024年特斯拉推出FSD V12后,各車企更是陸續(xù)推出自家的端到端大模型,這一概念也成為各車企發(fā)布會(huì)的重頭戲。
2025-04-13 09:38:18
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/n/ 802.11ac, 802.11ax, 和 802.11be測(cè)試的平臺(tái)解決方案,以及最流行的無線連接標(biāo)準(zhǔn)(藍(lán)牙? 1.0 – 5.x, 藍(lán)牙? Chann
2025-04-10 14:29:09
近日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕數(shù)據(jù)空間構(gòu)建研討會(huì)暨中汽協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)、數(shù)據(jù)分會(huì)2024年度會(huì)議在上海舉辦。會(huì)上,東風(fēng)汽車發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的端到端自動(dòng)駕駛開源數(shù)據(jù)集。
2025-04-01 14:54:02
1082 后起之秀,小米在宣布造車前被非常多的人質(zhì)疑,但在“真香”定律下,小米創(chuàng)下了很多友商所不能及的成就。作為科技企業(yè),小米也在智能駕駛領(lǐng)域也不斷研發(fā)及突破,并推送了端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 小米端到端功能簡(jiǎn)介 所謂“端到端
2025-03-31 18:17:24
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隨著消費(fèi)者將電動(dòng)滑板車和電動(dòng)自行車用于休閑娛樂和日常通勤,電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)正在改變交通運(yùn)輸行業(yè)。Microchip(微芯科技公司)今日宣布推出電動(dòng)兩輪車(E2W)生態(tài)系統(tǒng)。這是一套經(jīng)過預(yù)先驗(yàn)證的完整
2025-03-19 14:59:02
1304 端到端自動(dòng)駕駛框架實(shí)現(xiàn)了感知與規(guī)劃的無縫集成,但通常依賴于一次性軌跡預(yù)測(cè),這可能導(dǎo)致控制不穩(wěn)定,并且對(duì)單頓感知中的遮擋問題較為敏感。為解決這一問題,我們提出了動(dòng)量感知駕駛框架Momentum-Aware Driving(MomAD),該框架引I入了軌跡動(dòng)量和感知?jiǎng)恿浚苑€(wěn)定和優(yōu)化軌跡預(yù)測(cè)。
2025-03-18 09:31:34
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、"智能手機(jī) + XR + 智能汽車"生態(tài)系統(tǒng)以及本地化運(yùn)營(yíng)。 ? 過去幾年里,魅族在中國(guó)和全球積累了龐大的粉絲群體,因此其重返全球市場(chǎng)的消息引起了廣泛關(guān)注。顧先生首先需要回答的第一個(gè)問題是魅族的全球化戰(zhàn)略,以及如何選擇正確的市場(chǎng)。 顧先生表達(dá)了他的
2025-03-06 14:39:27
688 在世界移動(dòng)通信大會(huì)期間(MWC25巴塞羅那 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日上午),中興通訊隆重舉辦了AIR DNA未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì),正式推出基于AI驅(qū)動(dòng)的全新端到端網(wǎng)絡(luò)解決方案——AIR DNA。該方案以AI為核心引擎,深度重構(gòu)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的基因與架構(gòu),重新定義未來網(wǎng)絡(luò)的智能化形態(tài),開啟了智聯(lián)萬物新篇章。
2025-03-05 16:39:58
1355 國(guó)產(chǎn)萬兆以太網(wǎng)通信芯片提供端到端的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案
2025-02-28 10:01:58
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:在雷達(dá)系統(tǒng)中,SMA端發(fā)射波導(dǎo)到同軸適配器用于連接天線與射頻前端,確保信號(hào)傳輸?shù)倪B續(xù)性與準(zhǔn)確性。
衛(wèi)星通信:衛(wèi)星地面站中,SMA端發(fā)射波導(dǎo)到同軸適配器被廣泛應(yīng)用于波導(dǎo)與同軸電纜的連接,保障通信信號(hào)
2025-02-25 10:07:56
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、人工智能和5G技術(shù)的快速發(fā)展,端側(cè)算力正逐漸成為智能設(shè)備性能提升和智能化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。什么是端側(cè)算力,它的應(yīng)用價(jià)值是什么,與云計(jì)算、邊緣計(jì)算有哪些區(qū)別?本文從以下6個(gè)維度
2025-02-24 12:02:08
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本文介紹了如何在光子學(xué)中利用電子生態(tài)系統(tǒng)。 這一目標(biāo)要求光子學(xué)制造利用現(xiàn)有的電子制造工藝和生態(tài)系統(tǒng)。光子學(xué)必須采用無晶圓廠模型、可以在焊接步驟中幸存下來的芯片以及電子封裝和組裝方法。 ? 無晶圓廠
2025-02-10 10:24:23
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安森美(onsemi)開發(fā)了一個(gè)高級(jí)圖像傳感器模塊參考設(shè)計(jì) (Premier Reference Image Sensor Module,PRISM) 生態(tài)系統(tǒng),大大縮短了原型開發(fā)周期,進(jìn)一步減輕了工程負(fù)擔(dān),提高了相機(jī)質(zhì)量,并最終幫助我們的客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速上市。
2025-02-06 10:32:23
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近日,英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)管理局(CMA)發(fā)布了一項(xiàng)重要聲明,引起了廣泛關(guān)注。該聲明指出,CMA正考慮根據(jù)將于明年生效的數(shù)字市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新規(guī),優(yōu)先對(duì)蘋果和谷歌的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)活動(dòng)展開調(diào)查。 據(jù)悉,這一決定
2025-02-05 13:46:16
875 集中的技術(shù)和客戶支援網(wǎng)路,企業(yè)可以透過Arm獲得支援和責(zé)任保險(xiǎn)。
鑒于Arm已有幾十年歷史,它已經(jīng)占據(jù)了較大的市占。Arm建構(gòu)了一個(gè)完善的開發(fā)工具、處理器和供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng),這便于企業(yè)選擇性價(jià)比高的供應(yīng)商
2025-02-01 22:30:32
近日,英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)管理局(CMA)宣布了一項(xiàng)重大決定,將對(duì)蘋果和谷歌的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行深入調(diào)查。此次調(diào)查旨在評(píng)估這兩家科技巨頭是否違反了英國(guó)最新制定的嚴(yán)格數(shù)字競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,以確保市場(chǎng)的公平性和透明度
2025-01-24 14:04:54
953 隨著數(shù)據(jù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng),大數(shù)據(jù)處理技術(shù)成為企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),Hadoop 生態(tài)系統(tǒng)在其中扮演著核心角色。 Hadoop Distributed File System(HDFS)是其分布式文件存儲(chǔ)
2025-01-21 17:48:20
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SN74AC74將CLK和D端使用同一個(gè)信號(hào),PRE固定為高,CLR可控制,先將CLR拉高,CLK和D輸入上升沿,Q輸出高,將CLR拉低,Q輸出為低,然后將CLR拉高,再將CLK和D端從高拉低
2025-01-07 06:36:34
評(píng)論