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高通推802.11ac生態(tài)系統(tǒng),千兆位端到端WiFi性能

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自動(dòng)駕駛仿真新范式:aiSim如何解決智駕測(cè)試的"災(zāi)難性挑戰(zhàn)"

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2025-12-17 14:15:38166

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Nullmax軌跡規(guī)劃論文入選AAAI 2026

11月8日,全球人工智能頂會(huì) AAAI 2026 公布論文錄用結(jié)果,Nullmax 研發(fā)團(tuán)隊(duì)的軌跡規(guī)劃論文成功入選。該論文創(chuàng)新提出一種由粗精的軌跡預(yù)測(cè)框架——DiffRefiner,能夠?qū)崿F(xiàn)更為靈活、精準(zhǔn)的軌跡預(yù)測(cè)。
2025-11-12 10:53:42672

電話光端機(jī)發(fā)射和接收怎么接

在現(xiàn)代通信工程和安防監(jiān)控系統(tǒng)中,廣州郵科(YK)的電話光端機(jī)因其穩(wěn)定可靠的性能而被廣泛應(yīng)用。對(duì)于許多初次接觸該設(shè)備的工程師或用戶而言,如何正確連接發(fā)射(TX)和接收(RX)是確保整個(gè)系統(tǒng)暢通無阻的關(guān)鍵第一步。本文將為您提供一份詳盡的廣州郵科電話光端機(jī)接線指南,幫助您快速完成設(shè)備部署。
2025-11-08 11:21:151011

自動(dòng)駕駛中仿真與基于規(guī)則的仿真有什么區(qū)別?

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,“仿真”指的是將感知控制的整個(gè)決策鏈條視為一個(gè)整體,從而進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證的思路。
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智能蟲情測(cè)報(bào)儀

的同步監(jiān)測(cè)。這種自動(dòng)化監(jiān)測(cè)體系能精準(zhǔn)記錄生態(tài)系統(tǒng)中的種群動(dòng)態(tài)變化,為評(píng)估系統(tǒng)穩(wěn)定性提供量化依據(jù)。集成環(huán)境傳感器還可同步采集溫濕度數(shù)據(jù),幫助解析害蟲發(fā)生的生態(tài)誘因。
2025-10-31 15:08:28

5 GHz,802.11ac,支持 LAA 的前端模塊 skyworksinc

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2025-10-28 18:30:00

電商API接口開放平臺(tái)的生態(tài)構(gòu)建與運(yùn)營(yíng)策略

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2025-10-28 16:40:24688

福州移動(dòng)與華為聯(lián)合推出國(guó)內(nèi)首個(gè)智能化體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)

近日,福州移動(dòng)與華為聯(lián)合推出國(guó)內(nèi)首個(gè)智能化體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng),通過多智能管理系統(tǒng)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化體驗(yàn)套餐的可預(yù)估、可保障、可保護(hù)、可評(píng)估,分層分級(jí)保障用戶在熱門景區(qū)、大型演唱會(huì)和體育賽事的流暢
2025-10-24 09:46:06397

自動(dòng)駕駛中“一段式”和“二段式”有什么區(qū)別?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有小伙伴提問,一段式和二段式有什么區(qū)別。其實(shí)說到自動(dòng)駕駛里的“”,很多人第一反應(yīng)其就是把傳感器的原始數(shù)據(jù)直接變成車輛的控制指令。比如在大模型中輸入
2025-10-24 09:03:06821

自動(dòng)駕駛中常提的一段式(單段)是個(gè)啥?

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,催生出技術(shù)的應(yīng)用,一段式(end-to-end single-stage)作為技術(shù)的一種實(shí)現(xiàn)方式,指的是用一個(gè)學(xué)習(xí)模型把傳感器輸入(比如攝像頭圖像、激光雷達(dá)點(diǎn)云、慣導(dǎo)數(shù)據(jù)等)直接映射到車輛控制指令(例如轉(zhuǎn)向角、油門、制動(dòng))。
2025-10-18 10:16:501525

5 GHz、802.11ac/n 低噪聲放大器 skyworksinc

GHz、802.11ac/n 低噪聲放大器真值表,5 GHz、802.11ac/n 低噪聲放大器管腳等資料,希望可以幫助廣大的電子工程師們。
2025-10-16 18:33:58

集成功率檢測(cè)器的功率 802.11ac WLAN 功率放大器 skyworksinc

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威宏科技加入Arm Total Design生態(tài)系統(tǒng),攜手推動(dòng)AI與HPC芯片創(chuàng)新

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2025-10-16 14:04:36285

西井科技自動(dòng)駕駛模型獲得國(guó)際認(rèn)可

近日,西井科技AI創(chuàng)研團(tuán)隊(duì)在國(guó)際權(quán)威自動(dòng)駕駛算法榜單NAVSIM v2中脫穎而出,憑借創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛模型,以綜合得分48.759的成績(jī)榮登榜單全球第二位,并在多個(gè)關(guān)鍵安全指標(biāo)上取得第一,充分彰顯西井科技在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和領(lǐng)先成績(jī)。
2025-10-15 17:20:541150

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解鎖化合物半導(dǎo)體制造新范式:良率管理的核心力量

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2025-10-14 09:19:17655

車載360環(huán)視平臺(tái):米爾RK3576開發(fā)板支持12路低延遲

的解決方案:支持 12路攝像頭 并發(fā)輸入,并通過高效的視頻編解碼與 RTSP 流,實(shí)現(xiàn)僅約 120~150ms 的低延遲體驗(yàn),成為車載環(huán)視的理想硬件平臺(tái)。 米爾RK3576開發(fā)板標(biāo)注圖一、車載360
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一文讀懂特斯拉自動(dòng)駕駛FSD從輔助的演進(jìn)

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徹底解決越來越多的長(zhǎng)尾問題。圖1輔助駕駛算法(圖片來源網(wǎng)絡(luò))輔助駕駛算法是一種深度學(xué)習(xí)算法,該算法將傳感器數(shù)據(jù)輸入后,基于大模型直接輸出車輛控制指令。輔助駕
2025-08-26 17:41:233349

當(dāng)經(jīng)典IP撞上AI技術(shù):利爾達(dá)助力躍然創(chuàng)新推出全球首款AI互動(dòng)玩具

//當(dāng)孩子們手中的奧特曼玩具不僅能發(fā)光發(fā)聲,還能真正智能對(duì)話、情感陪伴,傳統(tǒng)的玩具行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的技術(shù)革命……今日,AI玩具領(lǐng)軍企業(yè)躍然創(chuàng)新(Haivivi)推出全球首款搭載語音模型
2025-08-26 17:37:051801

蔚來模型化架構(gòu)如何大幅提升安全上限

2024年7月,蔚來將行業(yè)首個(gè)基于模型化架構(gòu)的「自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB」推送上車,蔚來也成為了行業(yè)首家使用模型化架構(gòu)來做主動(dòng)安全的車企。
2025-08-15 15:35:20768

博世一段式端方案打造智能輔助駕駛體驗(yàn)

在智能輔助駕駛加速落地的今天,面向復(fù)雜多變城市環(huán)境的廣覆蓋、適應(yīng)性智能輔助駕駛方案,目前仍是技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵突破方向。博世致力于打造既高效又可靠的智能輔助駕駛體驗(yàn),與文遠(yuǎn)知行聯(lián)合打造“一段式”方案,靈活、擬人應(yīng)對(duì)各城市路況,即將在2025年8月底量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)全國(guó)都可開。
2025-08-07 16:55:022155

一段式在自動(dòng)駕駛中到底有何優(yōu)勢(shì)?

獨(dú)立的子系統(tǒng)。隨著深度學(xué)習(xí)的崛起,“一段式”(single-stage end-to-end)的方法應(yīng)運(yùn)而生,它用一個(gè)統(tǒng)一的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型將原始傳感器輸入直接映射到車輛的控制指令。這種設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)流水線式架構(gòu)相比,不僅在系統(tǒng)簡(jiǎn)化和性能
2025-08-05 09:06:33850

RISC-V 圖形領(lǐng)域的發(fā)展與挑戰(zhàn):從技術(shù)突破消費(fèi)落地

”。 ? 2025 年 7 月 18 日,在第五屆(2025)RISC-V 中國(guó)峰會(huì)的軟件與生態(tài)系統(tǒng)分論壇上,Imaginatio
2025-07-18 13:51:465285

RISC-V 在數(shù)據(jù)中心軟件生態(tài)系統(tǒng)中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

軟件適配來看,數(shù)據(jù)中心核心業(yè)務(wù)涉及的操作系統(tǒng)、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、云虛擬化技術(shù)及主流編程語言運(yùn)行時(shí)等,大多已能在 RISC-V 架構(gòu)服務(wù)器上實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)運(yùn)行。 ? 2025 年 7 月 18 日,在第五屆(2025)RISC-V 中國(guó)峰會(huì)的軟件與生態(tài)系統(tǒng)分論壇上,來自中
2025-07-18 13:38:155192

HI1105定頻測(cè)試指令

HI1105模塊在無線圖傳,特別是遠(yuǎn)距離無線圖傳領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用,產(chǎn)品認(rèn)證過程需要牽涉定頻測(cè)試,分享以下步驟參考! 主要牽涉:11a測(cè)試、11n(H20)測(cè)試、11n(H40)測(cè)試、802.11ac 20測(cè)試、802.11ac 40測(cè)試、802.11ax 20測(cè)試、802.11ax 40M測(cè)試:
2025-07-14 15:19:21522

Nullmax自動(dòng)駕駛最新研究成果入選ICCV 2025

Nullmax 在一段式核心技術(shù)上的深厚積累與創(chuàng)新實(shí)力,尤其在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研究已處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
2025-07-05 15:40:121643

為什么自動(dòng)駕駛大模型有黑盒特性?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)落地,(End-to-End)大模型也成為行業(yè)研究與應(yīng)用的熱門方向。相較于傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的模塊化結(jié)構(gòu),模型嘗試直接從感知輸入(如攝像頭
2025-07-04 16:50:23698

CMOS 5GHz WLAN 802.11ac RFeIC,帶 PA、LNA 和 SPDT skyworksinc

WLAN 802.11ac RFeIC,帶 PA、LNA 和 SPDT管腳等資料,希望可以幫助廣大的電子工程師們。
2025-06-26 18:31:59

CMOS 5GHz WLAN 802.11a/n/ac RFeIC,帶 PA、LNA 和 SPDT skyworksinc

真值表,CMOS 5GHz WLAN 802.11a/n/ac RFeIC,帶 PA、LNA 和 SPDT管腳等資料,希望可以幫助廣大的電子工程師們。
2025-06-26 18:31:24

NEXT(Near-End Crosstalk,近串?dāng)_)

、水晶頭或跳線接口等連接區(qū)域,主要由電磁感應(yīng)或電容耦合引起,屬于線纜內(nèi)部線對(duì)之間的干擾,而不是來自外部設(shè)備。特別是在千兆及以上高速網(wǎng)絡(luò)中,NEXT 對(duì)信號(hào)質(zhì)量的影響非常顯著,是布線系統(tǒng)驗(yàn)收時(shí)的重要指標(biāo)。 二、原理解析:NEXT是如何產(chǎn)生的? 盡管雙絞線設(shè)
2025-06-23 17:35:101278

數(shù)據(jù)標(biāo)注方案在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

10-20TB,其中需要標(biāo)注的數(shù)據(jù)占比超過60%。在這樣的背景下,數(shù)據(jù)標(biāo)注方案應(yīng)運(yùn)而生,正在重塑自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)生產(chǎn)范式。 數(shù)據(jù)標(biāo)注方案通過整合采集、清洗、標(biāo)注、驗(yàn)證全流程,構(gòu)建自動(dòng)化、智能化的數(shù)據(jù)處理閉環(huán)。與傳統(tǒng)的離散式標(biāo)
2025-06-23 17:27:59805

ABSD-10169PSM單差分有源巴倫Marki

和高階奈奎斯特采樣的理想選擇。主要特征高頻率響應(yīng),兼容高達(dá)30 GHz的操作。通常用于50Ω系統(tǒng)(100Ω差分輸出)。提供更好的線性度和低噪聲性能。精致的封裝尺寸,有利于集成緊湊的電源設(shè)計(jì)中
2025-06-19 09:21:24

5 GHz 802.11ac WLAN 前端模塊 skyworksinc

GHz 802.11ac WLAN 前端模塊真值表,5 GHz 802.11ac WLAN 前端模塊管腳等資料,希望可以幫助廣大的電子工程師們。
2025-06-18 18:33:21

5.9 GHz 802.11p DSRC 功率前端模塊 skyworksinc

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2025-06-16 18:29:58

SkyOne? Wi-Fi 雙頻 802.11ac 前端模塊 skyworksinc

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2025-06-13 18:35:08

5 GHz、802.11ac 開關(guān)/低噪聲放大器前端 skyworksinc

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2025-06-13 18:30:58

SkyOne? WiFi 雙頻(2.4 GHz 和 5 GHz)802.11ac 前端模塊 skyworksinc

? WiFi 雙頻(2.4 GHz 和 5 GHz)802.11ac 前端模塊管腳等資料,希望可以幫助廣大的電子工程師們。
2025-06-13 18:29:59

2.4 GHz 802.11ac AEC-Q100 開關(guān)/低噪聲放大器前端 skyworksinc

前端的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,2.4 GHz 802.11ac AEC-Q100 開關(guān)/低噪聲放大器前端真值表,2.4 GHz 802.11ac AEC-Q100 開關(guān)/低噪聲放大器前端管腳等資料,希望可以幫助廣大的電子工程師們。
2025-06-12 18:34:09

Texas Instruments TLK6002ZEU 6千兆位每秒 (Gbps) 的雙通道串行器-解串器 EDA模型與數(shù)據(jù)手冊(cè)解析

Texas Instruments TLK6002ZEU 6千兆位每秒 (Gbps) 的雙通道串行器-解串器 EDA模型與數(shù)據(jù)手冊(cè)解析
2025-06-10 17:17:56788

MT7615 802.11ac Wi-Fi4x4 雙頻單芯片資料

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MT7615 802.11ac Wi-Fi4x4 雙頻單芯片資料.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-06-08 10:06:364

為何成為各車企智駕布局的首要選擇?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在智能駕駛領(lǐng)域,技術(shù)的提出標(biāo)志著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在架構(gòu)設(shè)計(jì)上的一次根本性轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的模塊化架構(gòu)將感知、決策、規(guī)劃以及控制等各子系統(tǒng)彼此獨(dú)立分工,如今依托深度學(xué)習(xí)
2025-06-07 11:52:47604

雙頻 802.11a/g/n/ac 無線 LAN 前端 skyworksinc

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2025-06-05 18:33:59

5 GHz,802.11ac 前端模塊 skyworksinc

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2025-06-05 18:32:14

雙頻 802.11a/b/g/n/ac WLAN 前端模塊 skyworksinc

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2025-06-05 18:30:33

5 GHz,802.11n/ac 前端模塊 skyworksinc

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2025-06-05 18:29:59

OpenGMSL?聯(lián)盟成立 將SerDes傳輸打造成為全球汽車生態(tài)系統(tǒng)的開放標(biāo)準(zhǔn)

與測(cè)量方面的專業(yè)知識(shí),為車載連接標(biāo)準(zhǔn)化、開放式生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展提供支持?!薄猂ohde Schwarz, Rosenberger Gr
2025-06-04 09:18:432392

Arm 公司面向移動(dòng)市場(chǎng)的 ?Arm Lumex? 深度解讀

(CSS)? ? 在移動(dòng)的落地形態(tài),Lumex 旨在通過高度集成化的軟硬件方案,解決移動(dòng)設(shè)備在 AI 性能、能效比與開發(fā)效率上的挑戰(zhàn)。以下從技術(shù)架構(gòu)、性能突破、應(yīng)用場(chǎng)景、生態(tài)系統(tǒng)及戰(zhàn)略價(jià)值展開分析: 一、技術(shù)架構(gòu):異構(gòu)計(jì)算與能效優(yōu)化 Lumex 基于 ? Armv9 架構(gòu) ? 設(shè)計(jì),整合了
2025-05-29 09:54:154153

地物光譜儀在多維生態(tài)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

在氣候變化與生物多樣性快速演變的背景下,生態(tài)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與研究正走向精細(xì)化、數(shù)據(jù)化和智能化。越來越多科研人員將一種名為“地物光譜儀”的設(shè)備,視為構(gòu)建生態(tài)研究“數(shù)據(jù)引擎”的關(guān)鍵組件。 那么,什么是地物
2025-05-16 17:43:42463

水色遙感精細(xì)化:地物光譜儀在水生態(tài)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)中的典型應(yīng)用

在遙感生態(tài)監(jiān)測(cè)日益精細(xì)化的今天,“地物光譜儀”已經(jīng)成為水生態(tài)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)中不可或缺的利器。從湖泊富營(yíng)養(yǎng)化預(yù)警水華藍(lán)藻監(jiān)測(cè),再到水體透明度與懸浮物濃度的估算,地物光譜儀正以其光譜分辨率和地面實(shí)測(cè)優(yōu)勢(shì)
2025-05-14 15:52:39615

Momenta飛輪大模型開啟智能輔助駕駛行車體驗(yàn)

面對(duì)橋底迷宮下連續(xù)繞障左轉(zhuǎn)的場(chǎng)景,遭遇極窄夾縫、橋墩障礙物等復(fù)雜等路況,Momenta飛輪大模型以管家級(jí)智能輔助駕駛,無憂守護(hù)用戶的每一段旅程,將緊張時(shí)刻轉(zhuǎn)化為安全、安心的體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)效率出行。
2025-05-14 14:37:181099

2.4 GHz,802.11ac 前端模塊 skyworksinc

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2025-05-12 18:33:17

VS6621S80&40 IEEE 802.11 a/b/g/n/AC/ax 1T1R+藍(lán)牙5.4Combo模塊手冊(cè)

可替代臺(tái)灣正基 臺(tái)灣瑞昱 和愛科微WiFi模塊VS6621S80&40IEEE802.11a/b/g/n/ac/ax1T1R+Bluetooth5.4ComboModule
2025-05-12 17:34:441

一文帶你厘清自動(dòng)駕駛架構(gòu)差異

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)大模型轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)將感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃和控制等子任務(wù)拆分開,分別由不同模塊完成;而
2025-05-08 09:07:23880

如何借助大語言模型打造人工智能生態(tài)系統(tǒng)

、硬件需求以及所涉及的財(cái)務(wù)影響這三者之間的內(nèi)在聯(lián)系。我們將深入探究現(xiàn)實(shí)中大語言模型的發(fā)展趨勢(shì),并共同探討如何借助規(guī)模更小、效能更高的模型,打造一個(gè)更具可持續(xù)性的人工智能生態(tài)系統(tǒng)。
2025-04-27 09:19:21953

首創(chuàng)開源架構(gòu),天璣AI開發(fā)套件讓側(cè)AI模型接入得心應(yīng)手

生態(tài)系統(tǒng)系統(tǒng)性革新,更需要高效、強(qiáng)力的開發(fā)者解決方案。為此,聯(lián)發(fā)科帶來了一站式可視化智能開發(fā)工具——天璣開發(fā)工具集,包含AI應(yīng)用全流程開發(fā)工具Neuron Studio,并帶來全新升級(jí)的天璣AI開發(fā)
2025-04-13 19:52:44

自動(dòng)駕駛中基于規(guī)則的決策和大模型有何區(qū)別?

在自動(dòng)駕駛架構(gòu)的選擇上,也經(jīng)歷了從感知、決策控制、執(zhí)行的三段式架構(gòu)到現(xiàn)在火熱的大模型,尤其是在2024年特斯拉推出FSD V12后,各車企更是陸續(xù)推出自家的大模型,這一概念也成為各車企發(fā)布會(huì)的重頭戲。
2025-04-13 09:38:183558

IQxel-MW 7G WiFi測(cè)試儀

/n/ 802.11ac, 802.11ax, 和 802.11be測(cè)試的平臺(tái)解決方案,以及最流行的無線連接標(biāo)準(zhǔn)(藍(lán)牙? 1.0 – 5.x, 藍(lán)牙? Chann
2025-04-10 14:29:09

東風(fēng)汽車推出自動(dòng)駕駛開源數(shù)據(jù)集

近日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕數(shù)據(jù)空間構(gòu)建研討會(huì)暨中汽協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)、數(shù)據(jù)分會(huì)2024年度會(huì)議在上海舉辦。會(huì)上,東風(fēng)汽車發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)駕駛開源數(shù)據(jù)集。
2025-04-01 14:54:021082

小米汽車智駕技術(shù)介紹

后起之秀,小米在宣布造車前被非常多的人質(zhì)疑,但在“真香”定律下,小米創(chuàng)下了很多友商所不能及的成就。作為科技企業(yè),小米也在智能駕駛領(lǐng)域也不斷研發(fā)及突破,并推送了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 小米功能簡(jiǎn)介 所謂“
2025-03-31 18:17:244922

Microchip推出電動(dòng)兩輪車生態(tài)系統(tǒng)

隨著消費(fèi)者將電動(dòng)滑板車和電動(dòng)自行車用于休閑娛樂和日常通勤,電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)正在改變交通運(yùn)輸行業(yè)。Microchip(微芯科技公司)今日宣布推出電動(dòng)兩輪車(E2W)生態(tài)系統(tǒng)。這是一套經(jīng)過預(yù)先驗(yàn)證的完整
2025-03-19 14:59:021304

動(dòng)量感知規(guī)劃的自動(dòng)駕駛框架MomAD解析

自動(dòng)駕駛框架實(shí)現(xiàn)了感知與規(guī)劃的無縫集成,但通常依賴于一次性軌跡預(yù)測(cè),這可能導(dǎo)致控制不穩(wěn)定,并且對(duì)單頓感知中的遮擋問題較為敏感。為解決這一問題,我們提出了動(dòng)量感知駕駛框架Momentum-Aware Driving(MomAD),該框架引I入了軌跡動(dòng)量和感知?jiǎng)恿浚苑€(wěn)定和優(yōu)化軌跡預(yù)測(cè)。
2025-03-18 09:31:341520

魅族董事顧彬彬在MWC25上宣布:魅族攜Flyme AI生態(tài)系統(tǒng)重返全球市場(chǎng)

、"智能手機(jī) + XR + 智能汽車"生態(tài)系統(tǒng)以及本地化運(yùn)營(yíng)。 ? 過去幾年里,魅族在中國(guó)和全球積累了龐大的粉絲群體,因此其重返全球市場(chǎng)的消息引起了廣泛關(guān)注。顧先生首先需要回答的第一個(gè)問題是魅族的全球化戰(zhàn)略,以及如何選擇正確的市場(chǎng)。 顧先生表達(dá)了他的
2025-03-06 14:39:27688

中興通訊推出基于AI驅(qū)動(dòng)的全新網(wǎng)絡(luò)解決方案

在世界移動(dòng)通信大會(huì)期間(MWC25巴塞羅那 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日上午),中興通訊隆重舉辦了AIR DNA未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì),正式推出基于AI驅(qū)動(dòng)的全新網(wǎng)絡(luò)解決方案——AIR DNA。該方案以AI為核心引擎,深度重構(gòu)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的基因與架構(gòu),重新定義未來網(wǎng)絡(luò)的智能化形態(tài),開啟了智聯(lián)萬物新篇章。
2025-03-05 16:39:581355

國(guó)產(chǎn)萬兆以太網(wǎng)通信芯片提供的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案

國(guó)產(chǎn)萬兆以太網(wǎng)通信芯片提供的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案
2025-02-28 10:01:581029

SMA發(fā)射波導(dǎo)同軸適配器ATM microwave

:在雷達(dá)系統(tǒng)中,SMA發(fā)射波導(dǎo)同軸適配器用于連接天線與射頻前端,確保信號(hào)傳輸?shù)倪B續(xù)性與準(zhǔn)確性。 衛(wèi)星通信:衛(wèi)星地面站中,SMA發(fā)射波導(dǎo)同軸適配器被廣泛應(yīng)用于波導(dǎo)與同軸電纜的連接,保障通信信號(hào)
2025-02-25 10:07:56

【一文看懂】什么是側(cè)算力?

隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、人工智能和5G技術(shù)的快速發(fā)展,側(cè)算力正逐漸成為智能設(shè)備性能提升和智能化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。什么是側(cè)算力,它的應(yīng)用價(jià)值是什么,與云計(jì)算、邊緣計(jì)算有哪些區(qū)別?本文從以下6個(gè)維度
2025-02-24 12:02:083384

如何在光子學(xué)中利用電子生態(tài)系統(tǒng)

本文介紹了如何在光子學(xué)中利用電子生態(tài)系統(tǒng)。 這一目標(biāo)要求光子學(xué)制造利用現(xiàn)有的電子制造工藝和生態(tài)系統(tǒng)。光子學(xué)必須采用無晶圓廠模型、可以在焊接步驟中幸存下來的芯片以及電子封裝和組裝方法。 ? 無晶圓廠
2025-02-10 10:24:231111

安森美PRISM生態(tài)系統(tǒng)助力相機(jī)開發(fā)

安森美(onsemi)開發(fā)了一個(gè)高級(jí)圖像傳感器模塊參考設(shè)計(jì) (Premier Reference Image Sensor Module,PRISM) 生態(tài)系統(tǒng),大大縮短了原型開發(fā)周期,進(jìn)一步減輕了工程負(fù)擔(dān),提高了相機(jī)質(zhì)量,并最終幫助我們的客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速上市。
2025-02-06 10:32:23870

英監(jiān)管機(jī)構(gòu)或優(yōu)先調(diào)查蘋果谷歌移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)

近日,英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)管理局(CMA)發(fā)布了一項(xiàng)重要聲明,引起了廣泛關(guān)注。該聲明指出,CMA正考慮根據(jù)將于明年生效的數(shù)字市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新規(guī),優(yōu)先對(duì)蘋果和谷歌的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)活動(dòng)展開調(diào)查。 據(jù)悉,這一決定
2025-02-05 13:46:16875

Arm與RISC-V架構(gòu)的優(yōu)劣勢(shì)比較

集中的技術(shù)和客戶支援網(wǎng)路,企業(yè)可以透過Arm獲得支援和責(zé)任保險(xiǎn)。 鑒于Arm已有幾十年歷史,它已經(jīng)占據(jù)了較大的市占。Arm建構(gòu)了一個(gè)完善的開發(fā)工具、處理器和供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng),這便于企業(yè)選擇性價(jià)比高的供應(yīng)商
2025-02-01 22:30:32

英國(guó)CMA將對(duì)蘋果谷歌移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)展開調(diào)查

近日,英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)管理局(CMA)宣布了一項(xiàng)重大決定,將對(duì)蘋果和谷歌的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行深入調(diào)查。此次調(diào)查旨在評(píng)估這兩家科技巨頭是否違反了英國(guó)最新制定的嚴(yán)格數(shù)字競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,以確保市場(chǎng)的公平性和透明度
2025-01-24 14:04:54953

Hadoop 生態(tài)系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用與實(shí)踐

隨著數(shù)據(jù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng),大數(shù)據(jù)處理技術(shù)成為企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),Hadoop 生態(tài)系統(tǒng)在其中扮演著核心角色。 Hadoop Distributed File System(HDFS)是其分布式文件存儲(chǔ)
2025-01-21 17:48:20701

SN74AC74將CLK和D使用同一個(gè)信號(hào),Q輸出從0變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">高,請(qǐng)問大神是什么原因造成的呢?

SN74AC74將CLK和D使用同一個(gè)信號(hào),PRE固定為,CLR可控制,先將CLR拉高,CLK和D輸入上升沿,Q輸出,將CLR拉低,Q輸出為低,然后將CLR拉高,再將CLK和D從高拉低
2025-01-07 06:36:34

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