在8月1日“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇上,電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高明確了中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)的目標(biāo)。
2015-08-04 07:03:21
877 什么是汽車電控系統(tǒng)? 關(guān)于汽車電控系統(tǒng),它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜,也更強(qiáng)大。
2024-04-09 11:34:01
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM,由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車市場(chǎng)。時(shí)至今日,插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過(guò)渡,今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:21
6539 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)自1939年,首次在汽車上安裝了機(jī)械式制冷空調(diào)后,空調(diào)燃油車到電動(dòng)汽車,空調(diào)系統(tǒng)也產(chǎn)生了不小的變化。 ? 空調(diào)壓縮機(jī)的“新能源化” ? 在傳統(tǒng)的燃油車上,用于制冷的空調(diào)
2024-06-21 09:07:09
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第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來(lái)源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58
電動(dòng)汽車Electric Car:電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
的浪費(fèi)。 2.無(wú)噪音噪聲低 這是電動(dòng)汽車最直觀的特點(diǎn)?,F(xiàn)在大城市中汽車噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車 工業(yè)的考驗(yàn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是行駛過(guò)程中主要噪聲來(lái)源 與燃油車相比
2013-03-13 18:29:38
產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,電動(dòng)車的成本會(huì)逐漸降低,價(jià)格一定不會(huì)成為電動(dòng)車發(fā)展的阻礙。廉價(jià)的石油總會(huì)有枯竭的一天,當(dāng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用成本過(guò)高的時(shí)候,汽車廠商和消費(fèi)者都會(huì)把目光轉(zhuǎn)向其他動(dòng)力,而電動(dòng)汽車是其中
2019-05-13 06:20:51
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10
電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22
詳情見(jiàn)附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00
問(wèn)題的最有吸引力的方案,同時(shí)也是環(huán)保的,但是在進(jìn)入主流市場(chǎng)之前仍然需要大量的研發(fā)。圖2: 電動(dòng)汽車電池使用示意框圖電動(dòng)汽油車電動(dòng)汽車 vs 汽油汽車在電動(dòng)汽車的制造過(guò)程中,一些部件被替換掉了,而這些部件
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
很多跑車的加速性能,短短幾年的時(shí)間,電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車豪門——特斯拉,硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
的話,公共充電樁的缺失,將不是一個(gè)很大的影響。雖然電動(dòng)車的初始購(gòu)買價(jià)格很貴,研究者得出結(jié)論電動(dòng)汽車的運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于燃油車,這將使電動(dòng)車的全壽命周期的成本可以和燃油車相比。這個(gè)研究也說(shuō)明偏遠(yuǎn)的地方比城市
2016-08-19 14:12:55
的功率密度決定了電動(dòng)汽車的加速度和充電速度,而這兩項(xiàng)都是電池的瓶頸,特別是能量密度。電動(dòng)汽車很不幸的是有燃油車這個(gè)參照,電動(dòng)汽車不是新近才出現(xiàn)的,早已經(jīng)在和燃油車的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái),為什么?電和油,電傳
2016-03-09 15:16:12
看出,我們國(guó)家煤電發(fā)電量的占比仍高達(dá)67%,和發(fā)達(dá)國(guó)家仍舊有很大的差距。既就是這樣的數(shù)據(jù),根據(jù)專家的計(jì)算,電動(dòng)車的碳排放仍舊低于燃油車。隨著我們國(guó)家可再生能源在發(fā)電中的比例逐年提高,電動(dòng)車的碳排放會(huì)持續(xù)
2016-10-13 13:43:37
們國(guó)家電改政策的進(jìn)一步深化,將來(lái)的社會(huì),幾千萬(wàn)輛電動(dòng)汽車在變成巨大的儲(chǔ)能設(shè)備,在電費(fèi)低時(shí)吸納低成本電,在峰值時(shí)向電網(wǎng)回饋能源,電動(dòng)車的電費(fèi)使用成本極低,加上本身基本不需要保養(yǎng),這是燃油車根本沒(méi)法想象
2016-08-19 14:00:13
注意最后一段:增程式混合動(dòng)力是以純電動(dòng)汽車為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)(偏向電池容量大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率?。?;串聯(lián)式混合動(dòng)力是以燃油車為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(偏向發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,電池容量?。?;可以簡(jiǎn)單
2021-08-26 11:34:45
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
、資源共享,用合適的設(shè)備提供場(chǎng)景體驗(yàn)。此前,一些創(chuàng)新智聯(lián)系統(tǒng)往往都會(huì)在電動(dòng)車型上率先啟用,此次北京汽車率先應(yīng)用到燃油車型上,也預(yù)示著北京汽車在燃油車型上,將有全新的創(chuàng)新布局。從新車的預(yù)告圖上來(lái)看,也為
2021-08-10 12:00:56
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
求純
電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!?。?/div>
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
現(xiàn)在電動(dòng)汽車這么火,而且電動(dòng)汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多:電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中,整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
請(qǐng)問(wèn)各位親們,哪里有下載電動(dòng)汽車主控板原理圖,我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59
,在起步初期必然會(huì)受到關(guān)注和爭(zhēng)議。再加上這次“水中自燃”事件推波助瀾,使無(wú)數(shù)人對(duì)電動(dòng)汽車的防水性產(chǎn)生了質(zhì)疑,但是電動(dòng)汽車真的比燃油車防水性要差嗎?就這個(gè)問(wèn)題,我們先分析一下水對(duì)燃油汽車和純電動(dòng)汽車分別
2016-07-12 10:15:53
電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
雖然我國(guó)傳統(tǒng)汽車的開(kāi)發(fā)水平與國(guó)外先進(jìn)水平有三十多年的差距,但由于電動(dòng)汽車國(guó)外開(kāi)發(fā)年限短,關(guān)鍵零部件技術(shù)平臺(tái)相同,我國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一起跑線上,最大差距不超過(guò)5年,目前主要
2013-06-26 10:51:38
全球電動(dòng)汽車最多的國(guó)家是中國(guó),但是由于中國(guó)的煤發(fā)電占比很高,很多人仍然堅(jiān)持,電動(dòng)汽車其實(shí)并非零排放,而同樣會(huì)污染環(huán)境,甚至比燃油車還污染。
2018-09-07 10:24:10
1960 談及汽車性能,主要包括加速度、最高時(shí)速、能耗經(jīng)濟(jì)性、操控性能和平順性等指標(biāo)。但如果把電動(dòng)汽車和燃油車相提并論,大家還經(jīng)常會(huì)論及續(xù)航里程,因?yàn)橐话愣裕?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車續(xù)航里程比較短,而且充電不如加油方便。
2018-12-19 09:00:00
1852 未來(lái)新能源汽車的主流,從目前情況來(lái)看,電動(dòng)車的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的,這也是如今很多汽車廠商投入大量精力與財(cái)力,來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車,一下子退出市場(chǎng),不是那么容易的,這里既涉及到新能源汽車,比如電動(dòng)車的技術(shù)成熟問(wèn)題,涉及到成本問(wèn)題,涉及到這么巨大的燃油車保有量的問(wèn)題。
2018-12-31 16:27:00
1621 目前關(guān)于電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)型的指標(biāo)很多,但只限制在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行計(jì)算比較,不能直接與傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)濟(jì)型進(jìn)行比較分析,需建立一個(gè)指標(biāo)使兩者的經(jīng)濟(jì)型具有可比性。
2018-12-22 16:26:41
2943 
,電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車的制動(dòng)系統(tǒng)是有很大區(qū)別的,現(xiàn)在的電動(dòng)汽車在制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新的技術(shù),與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別。
2019-01-17 10:47:18
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堵車的情況下面電動(dòng)汽車是比燃油車是更加節(jié)能的,因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō),根據(jù)電動(dòng)汽車的工作也能夠看得出來(lái),電動(dòng)汽車在工作的時(shí)候基是靠電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),那么我們?cè)诘溶嚨倪^(guò)程當(dāng)中,電動(dòng)機(jī)是不工作的,所以呢,在整個(gè)過(guò)程
2019-02-27 16:30:01
1188 近年來(lái),眾多原本對(duì)電動(dòng)車抱有質(zhì)疑的人紛紛投入純電動(dòng)汽車懷抱,可謂:真香!
2019-06-04 08:48:13
2621 1873 年,英國(guó)人羅伯特·戴維森制作了世界上最初的可供實(shí)用的電動(dòng)汽車,并且電動(dòng)車在19 世紀(jì)下半葉成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域最重要的產(chǎn)品,此時(shí),距離汽油車誕生還有 13年。
2019-06-27 08:54:46
1460 要想知道純電動(dòng)汽車和氫燃料汽車的差異在哪,首先得弄清楚純電動(dòng)汽車是什么?氫燃料汽車是什么?知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式,就能知道它們的區(qū)別以及差異了。
2019-06-27 15:14:33
5730 現(xiàn)如今,電動(dòng)汽車越來(lái)越普及,大街上已經(jīng)可以隨處看到這類車型的身影。電動(dòng)汽車和燃油車最大的區(qū)別就在于動(dòng)力來(lái)源,其余各處的使用皆相同。
2019-07-08 14:43:42
2188 電動(dòng)汽車相對(duì)于燃油車的優(yōu)點(diǎn),還是很多的,否則全世界這么多國(guó)家也不會(huì)如火如荼的搞汽車電動(dòng)化了。
2019-07-11 09:19:58
6924 我們常常在電影里看到,汽車在發(fā)生劇烈碰撞后會(huì)爆炸成火球,但電影里的車大部分都是燃油車,而且這往往是為了追求視覺(jué)效果,并不特別符合實(shí)際。
2019-07-30 17:14:44
1421 近些年,隨著在續(xù)航里程等技術(shù)指標(biāo)的不斷突破,加之在各國(guó)政府力推各種優(yōu)惠政策的支持下,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈蓬勃發(fā)展之勢(shì),尤其是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),保持極高的發(fā)展增速態(tài)勢(shì)。但即便這樣,現(xiàn)今電動(dòng)汽車所占市場(chǎng)份額仍舊很小;而大部分人選購(gòu)車輛時(shí),首選的仍是傳統(tǒng)燃油車。
2019-08-05 15:24:36
1426 燃油車與電動(dòng)汽車相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車還是電動(dòng)車,交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的!
2019-08-19 08:55:30
2606 在電動(dòng)汽車出現(xiàn)之前,雖然說(shuō)燃油車也有自燃的問(wèn)題,但是總的來(lái)說(shuō)還是比較少見(jiàn)的。不過(guò)自從電動(dòng)汽車出現(xiàn)之后,大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車自燃事故率越來(lái)越高。
2019-08-20 14:54:37
1969 近些年來(lái),造車新勢(shì)力陸續(xù)登場(chǎng),中外傳統(tǒng)車企也發(fā)布了雄心勃勃的電動(dòng)汽車規(guī)劃,禁售燃油車的呼聲此起彼伏,汽車電動(dòng)化似乎一發(fā)不可收拾。
2019-08-21 08:48:17
1103 如今,電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳,你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話,那么了解您的“成本”將非常重要,以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-09-09 09:03:42
2111 在限行限牌的壓力下,很多消費(fèi)者開(kāi)始糾結(jié)購(gòu)買燃油汽車還是純電動(dòng)汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動(dòng)汽車究竟哪個(gè)更劃算呢?
2019-09-10 17:28:36
4449 電動(dòng)汽車代表了汽車工業(yè)的未來(lái),這已經(jīng)不是“如果”的事了,汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動(dòng)汽車的強(qiáng)大,但是,面對(duì)燃油車100多年的歷史,即使是世界上最大的汽車品牌,也無(wú)法輕松應(yīng)對(duì)這樣的變革。
2019-09-11 09:18:44
1532 雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言,純電動(dòng)汽車還有著一些不足,使用便利性還是無(wú)法媲美燃油汽車。但是,這并不代表純電動(dòng)汽車就一無(wú)是處,純電動(dòng)汽車身上還是有著一些燃油車所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)的。
2019-09-12 08:59:57
2867 “油改電”,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是把燃油車的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等動(dòng)力部分拿掉,換成電動(dòng)汽車的“三電”(電池、電機(jī)、電控)。
2019-09-12 15:55:33
1251 燃油車的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu),內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動(dòng)汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)能,以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例其理論燃燒溫度為1200℃,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行中會(huì)不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:27
3584 據(jù)外媒報(bào)道,只需花費(fèi)5000歐元(約合5600美元)就可以對(duì)一輛車齡10年的燃油車進(jìn)行電動(dòng)改造,使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。
2019-09-22 09:10:52
1495 很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動(dòng)汽車無(wú)法取代燃油車,其依據(jù)只是目前的乘用電動(dòng)汽車的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高,然而這些問(wèn)題都是可以解決的,而且已經(jīng)在解決過(guò)程中。
2019-09-23 09:02:11
889 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高,各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品,目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車,有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來(lái)。
2019-09-26 09:12:27
3345 而我們現(xiàn)在的電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車有什么特別明顯的優(yōu)點(diǎn)嗎?沒(méi)有!我認(rèn)為我們現(xiàn)在做的電動(dòng)汽車不具備能夠顛覆傳統(tǒng)燃油車的任何優(yōu)勢(shì),智能化、網(wǎng)聯(lián)化,在傳統(tǒng)燃油車上也能應(yīng)用。
2019-09-27 09:24:32
1188 目前電動(dòng)車來(lái)勢(shì)洶洶,但只是表象而已。燃油車的地位依然無(wú)法撼動(dòng),電動(dòng)汽車可以說(shuō)在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力也不弱,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同價(jià)位的燃油車,但是有很多缺點(diǎn)目前無(wú)法克服。
2019-10-10 15:33:34
3949 在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下,有很多消費(fèi)者都購(gòu)買了純電動(dòng)汽車,也有越來(lái)越多的汽車廠商在制造純電動(dòng)汽車。有很多人都說(shuō)純電動(dòng)汽車是未來(lái)的趨勢(shì),并且國(guó)家也發(fā)布了一些關(guān)于禁售燃油車的規(guī)劃。
2019-10-12 10:55:55
1537 無(wú)論是電動(dòng)車還是普通的燃油車,對(duì)于絕大多數(shù)購(gòu)車者來(lái)說(shuō),最終的使用成本都是他們最關(guān)心的,對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō),如何省油是駕駛者最在意的地方,那么對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō),如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44
1184 自從特斯拉起火這個(gè)事情過(guò)后,本來(lái)名聲就不怎么好的
電動(dòng)汽車更是被噴的體無(wú)完膚,盡管如此,愿意買
電動(dòng)汽車的人還是有很多,而且有一些司機(jī)還表示開(kāi)完
電動(dòng)汽車就不怎么想開(kāi)
燃油車了,會(huì)感覺(jué)不習(xí)慣,這到底是因?yàn)槭裁矗?/div>
2019-10-14 14:33:00
1831 雖然,純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力一直在提升,但還是無(wú)法消除車主的“續(xù)航焦慮”。因?yàn)?,?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)充方式,遠(yuǎn)沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車那樣便捷高效。
2019-10-15 09:09:00
1101 新能源純電汽車,無(wú)論是從0起步還是行進(jìn)間加速,它的加快一般都比同級(jí)別的燃油車要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更大,馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加扭矩輸出,百公里提速時(shí)間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:24
3301 如今,電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳,你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話,那么了解您的“成本”將非常重要,以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30
761 說(shuō)起車輛的自燃問(wèn)題,無(wú)論是純電動(dòng)汽車還是燃油車,都會(huì)有自燃的事件出現(xiàn),對(duì)于同樣是自燃,電動(dòng)汽車和燃油車汽車有哪些不一樣?
2019-10-28 09:00:59
1744 電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的,從車輛的保養(yǎng)角度上面來(lái)說(shuō),相對(duì)于燃油車要簡(jiǎn)單很多,電動(dòng)汽車在保養(yǎng)上面來(lái)說(shuō),車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面,相對(duì)燃油車復(fù)雜的系統(tǒng)來(lái)說(shuō),保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:56
2343 駕駛過(guò)純電動(dòng)汽車的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn),純電動(dòng)汽車的起步要比燃油車快多了。那么,為什么純電動(dòng)汽車的起步這么快?
2019-11-10 09:24:21
2537 與燃油車型相比,電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,所以各種部件的布置具有很強(qiáng)的靈活性。雖然從外觀來(lái)看,電動(dòng)汽車和燃油車結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有什么差別,同樣是由乘客艙和機(jī)艙組成,但其實(shí)兩種車型內(nèi)部的部件還是存在著很大差異的。
2019-11-10 09:26:55
3793 我們使用電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候,的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25
1185 電動(dòng)汽車和燃油車汽車誰(shuí)的用車成本低,對(duì)于用車的人來(lái)說(shuō),都是十分關(guān)注的一個(gè)話題,電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),通過(guò)電動(dòng)機(jī)等裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng),從純電動(dòng)汽車在用車成本上面來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車在車輛的使用的時(shí)候,以電動(dòng)汽車的用車當(dāng)中的電費(fèi)來(lái)說(shuō),市場(chǎng)上面的電價(jià)是0.8一度電。
2019-11-12 09:17:55
2103 全球43個(gè)主要汽車市場(chǎng),JATO發(fā)現(xiàn),2019年上半年電動(dòng)汽車平均售價(jià)要比燃油車高出81%,再加上充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限,導(dǎo)致消費(fèi)者幾乎只會(huì)在有政府補(bǔ)貼的時(shí)候才會(huì)考慮電動(dòng)汽車。
2019-11-13 16:21:51
3485 懸架對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)關(guān)乎著用車的舒適性,同時(shí)也會(huì)對(duì)車輛性能指標(biāo)都會(huì)產(chǎn)生直接的影響,關(guān)于懸架不管是燃油車還是電動(dòng)汽車都會(huì)用到,從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無(wú)外乎獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架,但從懸架的要求上比燃油車要高。
2019-12-06 10:03:11
1851 燃油車刷機(jī)這是用來(lái)提升車輛動(dòng)力的一種表現(xiàn),那么對(duì)于電動(dòng)車而言卻不能通過(guò)刷機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力的提升?
2019-12-22 09:50:33
1798 在保養(yǎng)上面純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的燃油車保養(yǎng)是不同的,機(jī)油的更換對(duì)于傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng),是離不開(kāi)的一個(gè)項(xiàng)目,那么純電動(dòng)汽車需要機(jī)油嗎?
2020-01-13 10:19:45
4542 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車里面最為重要的部件,也是電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車區(qū)別最大的部分。從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看,電動(dòng)汽車的電池包基本占據(jù)了整車40%的成本。
2020-01-17 09:43:42
1508 隨著電動(dòng)汽車保有量的增多,購(gòu)車的時(shí)候也多了一種選擇,那么作為新生事物的電動(dòng)汽車比燃油車優(yōu)點(diǎn)有多少呢?
2020-03-05 09:05:34
4331 隨著電動(dòng)汽車的保有量的提升,夠買電動(dòng)汽車的人也是越來(lái)越多,對(duì)于電動(dòng)汽車也開(kāi)始了逐步接受。
2020-03-09 13:44:52
999 我們都知道,純電動(dòng)汽車的加速響應(yīng)要比燃油汽車快多了。但是不少消費(fèi)者朋友也發(fā)現(xiàn),純電動(dòng)汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。
2020-04-14 14:59:46
3239 當(dāng)前,全球各個(gè)國(guó)家地區(qū),都在加速汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。不過(guò)雖然沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,因?yàn)閯?dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的存在,電動(dòng)車的價(jià)格相較于燃油車,也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:14
2066 空調(diào)作為汽車必備的一個(gè)配置,能夠解決在冬季和夏季因?yàn)榄h(huán)境問(wèn)題帶來(lái)的不舒適性,有了空調(diào)無(wú)疑也能更好的駕馭車輛,無(wú)論是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)的燃油車都會(huì)搭配,針對(duì)于汽車空調(diào)傳統(tǒng)的燃油車是依靠?jī)?nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)
2020-11-30 03:13:00
6 伴隨特斯拉在國(guó)內(nèi)的火爆,越來(lái)越多有錢人把購(gòu)買玩具性能車瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車加速比純燃油車更快,但續(xù)航的顧慮以及充電的不便,還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下,家里已有燃油車的情況下,依然有
2020-12-10 16:01:34
3608 伴隨特斯拉在國(guó)內(nèi)的火爆,越來(lái)越多有錢人把購(gòu)買玩具性能車瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車加速比純燃油車更快,但續(xù)航的顧慮以及充電的不便,還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下,家里已有燃油車的情況下,依然有
2020-12-10 16:28:48
2460 
空調(diào)作為汽車必備的一個(gè)配置,能夠解決在冬季和夏季因?yàn)榄h(huán)境問(wèn)題帶來(lái)的不舒適性,有了空調(diào)無(wú)疑也能更好的駕馭車輛,無(wú)論是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)的燃油車都會(huì)搭配,針對(duì)于汽車空調(diào)傳統(tǒng)的燃油車是依靠?jī)?nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮
2020-12-26 13:08:18
1327 近年來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展迅速,形勢(shì)有蓋過(guò)燃油車的感覺(jué),并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車,但各大車企紛紛純電動(dòng)汽車作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2021-01-25 15:20:18
1912 2月23日消息,隨著科技的日益進(jìn)步,電動(dòng)汽車也將逐漸成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),無(wú)論是從環(huán)境還是能源角度考慮,燃油車最終將會(huì)被電動(dòng)汽車所替代。
2021-02-24 08:59:51
2283 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM,由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車市場(chǎng)。時(shí)至今日,插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過(guò)渡,今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車,專注于純電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車兩大市場(chǎng)。
2022-04-08 08:16:28
2412 電動(dòng)汽車正變得越來(lái)越流行,其在質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單以及最重要的能源效率方面具有環(huán)保特性。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃機(jī)相比,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。在能效方面,燃油車和電動(dòng)車的對(duì)比很有代表性:燃油車的能效為16%,而電動(dòng)車的能效為85%。推進(jìn)的電力性質(zhì)比基于燃燒的電力更具優(yōu)勢(shì)——能量的再生。
2022-08-09 09:31:01
1353 
顯示,如今電動(dòng)汽車的可靠性已經(jīng)顯著提高,其使用壽命已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng),甚至在某些方面更具優(yōu)勢(shì)。 這項(xiàng)研究指出,現(xiàn)代電動(dòng)汽車采用了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和高效的電機(jī)技術(shù),使得電動(dòng)汽車在性能、耐用性和可靠性方面都
2025-02-11 10:47:02
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