在8月1日“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇上，電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽明高明確了中國電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)的目標(biāo)。
2015-08-04 07:03:21
877 什么是汽車電控系統(tǒng)？ 關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2024-04-09 11:34:013711 
正式停產(chǎn)燃油車，專注于純電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車兩大市場(chǎng)。 ? 消息一出，比亞迪成為全球首家正式放棄燃油車市場(chǎng)的車企。比亞迪為何要放棄燃油車市場(chǎng)，新能源汽車已經(jīng)可以完成支撐其產(chǎn)業(yè)發(fā)展了嗎，下一個(gè)宣布放棄燃油車市場(chǎng)的車企又會(huì)是誰？
2022-04-07 13:38:216539 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）自1939年，首次在汽車上安裝了機(jī)械式制冷空調(diào)后，空調(diào)燃油車到電動(dòng)汽車，空調(diào)系統(tǒng)也產(chǎn)生了不小的變化。 ? 空調(diào)壓縮機(jī)的“新能源化” ? 在傳統(tǒng)的燃油車上，用于制冷的空調(diào)
2024-06-21 09:07:0914102 
第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
電動(dòng)汽車Electric Car：電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
的浪費(fèi)。 2.無噪音噪聲低 這是電動(dòng)汽車最直觀的特點(diǎn)?，F(xiàn)在大城市中汽車噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車 工業(yè)的考驗(yàn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是行駛過程中主要噪聲來源 與燃油車相比
2013-03-13 18:29:38
產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，電動(dòng)車的成本會(huì)逐漸降低，價(jià)格一定不會(huì)成為電動(dòng)車發(fā)展的阻礙。廉價(jià)的石油總會(huì)有枯竭的一天，當(dāng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用成本過高的時(shí)候，汽車廠商和消費(fèi)者都會(huì)把目光轉(zhuǎn)向其他動(dòng)力，而電動(dòng)汽車是其中
2019-05-13 06:20:51
所設(shè)計(jì)的電機(jī)，相比于工業(yè)用電機(jī)有著特殊的性能要求：(1)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常要求可以頻繁的啟動(dòng)/停車、加速/減速、轉(zhuǎn)矩控制的動(dòng)態(tài)性能要求較高；(2)為了減少整車的重量，通常取消多級(jí)變速器，這就要求在
2018-10-15 10:29:25
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。關(guān)于能源效率，燃燒汽車和電動(dòng)汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動(dòng)汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來
2022-04-28 16:27:19
充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電，更關(guān)注的是診斷和監(jiān)測(cè)。由于政府的新鼓勵(lì)措施，這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關(guān)于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動(dòng)汽車充電站、充電樁和充電點(diǎn)…
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
很多跑車的加速性能，短短幾年的時(shí)間，電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車豪門——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-7 19:58 編輯
誰了解電動(dòng)汽車的絕緣電阻檢測(cè)，介紹一下電路原理。
2013-08-18 18:38:09
的話，公共充電樁的缺失，將不是一個(gè)很大的影響。雖然電動(dòng)車的初始購買價(jià)格很貴，研究者得出結(jié)論電動(dòng)汽車的運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于燃油車，這將使電動(dòng)車的全壽命周期的成本可以和燃油車相比。這個(gè)研究也說明偏遠(yuǎn)的地方比城市
2016-08-19 14:12:55
，汽車在傳統(tǒng)概念中是燒燃油的，電動(dòng)汽車名稱用于混合電動(dòng)汽車或雙模電動(dòng)汽車更貼切，由于電動(dòng)車名稱先被電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等占有，所以不得不用電動(dòng)汽車來區(qū)分，是指像汽車一樣的但用電能驅(qū)動(dòng)的車輛，但電能驅(qū)動(dòng)
2016-03-09 15:16:12
的天氣的傷害買空氣凈化器還是開電動(dòng)汽車，你自己看著辦。來了西安兩天了，嗓子已經(jīng)受不了了。我的老家，要說愛你，并不容易。代新社于10月13日1：32AM于西安酒店內(nèi)```
2016-10-13 13:43:37
們國家電改政策的進(jìn)一步深化，將來的社會(huì)，幾千萬輛電動(dòng)汽車在變成巨大的儲(chǔ)能設(shè)備，在電費(fèi)低時(shí)吸納低成本電，在峰值時(shí)向電網(wǎng)回饋能源，電動(dòng)車的電費(fèi)使用成本極低，加上本身基本不需要保養(yǎng)，這是燃油車根本沒法想象
2016-08-19 14:00:13
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
誰說燃油車不能更智能？日前，北京汽車發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖，圖中文字顯示，這款車將會(huì)是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車型，主要的宣傳點(diǎn)也是“萬物互聯(lián)，智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56
。如果養(yǎng)護(hù)不好，很容易影響電池的使用壽命和車子的續(xù)航里程。那么，新能源汽車的電池應(yīng)如何養(yǎng)護(hù)呢？ 1、想要電池用的久，猛踩油門需少有。 大家都知道，一般情況下電動(dòng)汽車加速是比燃油車快的，因此很多人開
2019-05-10 06:20:11
發(fā)生短路起火。4.使用正規(guī)充電樁燃油車可能會(huì)加到劣質(zhì)油，電動(dòng)汽車也有可能遇到劣質(zhì)的充電樁。很多私自搭建的充電樁大多未通過技術(shù)檢測(cè)，穩(wěn)壓穩(wěn)流性較差，且沒有專業(yè)人員檢查維護(hù)，使用這種充電樁會(huì)對(duì)電池組造成
2019-04-04 06:20:29
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
現(xiàn)在電動(dòng)汽車這么火，而且電動(dòng)汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多：電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中，整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
，在起步初期必然會(huì)受到關(guān)注和爭(zhēng)議。再加上這次“水中自燃”事件推波助瀾，使無數(shù)人對(duì)電動(dòng)汽車的防水性產(chǎn)生了質(zhì)疑，但是電動(dòng)汽車真的比燃油車防水性要差嗎？就這個(gè)問題，我們先分析一下水對(duì)燃油汽車和純電動(dòng)汽車分別
2016-07-12 10:15:53
電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
“
電動(dòng)車和
燃油車相比 差別主要在電機(jī)和電池，但電機(jī)不大可能出問題，電池才是關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上，燃燒事故一旦曝光，對(duì)電池企業(yè)的傷害更大，整個(gè)事故的起因最終都會(huì)歸結(jié)到電池?！?/div>
2018-09-14 09:57:0424284 近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來突飛猛進(jìn)式的發(fā)展，特別是具備更高續(xù)駛里程的三元鋰電池電動(dòng)汽車發(fā)展更為迅速，但頻繁出現(xiàn)的電動(dòng)汽車自燃、起火現(xiàn)象引起了大眾對(duì)其安全性的高度關(guān)注。今年，僅在深圳市，就發(fā)生8起搭載三元鋰電池的電動(dòng)物流車自燃事故。
2018-10-05 09:05:0017517 電動(dòng)汽車自燃事故頻發(fā)，折射出整車企業(yè)與電池供應(yīng)商對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全的重視程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，行業(yè)仍處在野蠻增長(zhǎng)狀態(tài)。
2018-09-28 14:43:205886 談及汽車性能，主要包括加速度、最高時(shí)速、能耗經(jīng)濟(jì)性、操控性能和平順性等指標(biāo)。但如果把電動(dòng)汽車和燃油車相提并論，大家還經(jīng)常會(huì)論及續(xù)航里程，因?yàn)橐话愣裕?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車續(xù)航里程比較短，而且充電不如加油方便。
2018-12-19 09:00:001852 未來新能源汽車的主流，從目前情況來看，電動(dòng)車的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的，這也是如今很多汽車廠商投入大量精力與財(cái)力，來研發(fā)電動(dòng)汽車的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車，一下子退出市場(chǎng)，不是那么容易的，這里既涉及到新能源汽車，比如電動(dòng)車的技術(shù)成熟問題，涉及到成本問題，涉及到這么巨大的燃油車保有量的問題。
2018-12-31 16:27:001621 ，電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車的制動(dòng)系統(tǒng)是有很大區(qū)別的，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車在制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新的技術(shù)，與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別。
2019-01-17 10:47:183954 
堵車的情況下面電動(dòng)汽車是比燃油車是更加節(jié)能的，因?yàn)槟壳皝碚f，根據(jù)電動(dòng)汽車的工作也能夠看得出來，電動(dòng)汽車在工作的時(shí)候基是靠電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，那么我們?cè)诘溶嚨倪^程當(dāng)中，電動(dòng)機(jī)是不工作的，所以呢，在整個(gè)過程
2019-02-27 16:30:011188 到了2019年，再去質(zhì)疑電動(dòng)汽車的價(jià)值，多少有點(diǎn)不合時(shí)宜。因?yàn)榫驮谖覀儼胄虐胍芍g，電動(dòng)汽車正在逐漸成行成市。特別是如果你生活在限牌城市，那么電動(dòng)汽車作為家里第二臺(tái)車，用來日常通勤其實(shí)挺合適，而且相比增購一臺(tái)燃油車來說，無疑更劃算也更省事。
2019-03-26 17:08:13753 雖然在市場(chǎng)占有率上，目前電動(dòng)汽車還遠(yuǎn)不如燃油車，但從政策導(dǎo)向、車企規(guī)劃來看，電動(dòng)汽車未來取代純燃油車也只是時(shí)間問題。然而隨著電動(dòng)汽車銷量攀升，起火自燃的新聞也愈發(fā)頻繁。在高能量密度動(dòng)力電池的安全性上，目前所有車企都沒法給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答案，這已然成為懸在新能源汽車頭頂?shù)摹斑_(dá)摩克斯之劍”。
2019-05-09 16:11:341145 首先，電動(dòng)汽車使用的電池組自重較大，整車重量比燃油車重，所以EV輪胎側(cè)壁需要采用更堅(jiān)硬的材料，才能支撐更多重量。
2019-05-12 10:50:542178 近年來，眾多原本對(duì)電動(dòng)車抱有質(zhì)疑的人紛紛投入純電動(dòng)汽車懷抱，可謂：真香！
2019-06-04 08:48:132621 1873 年，英國人羅伯特·戴維森制作了世界上最初的可供實(shí)用的電動(dòng)汽車，并且電動(dòng)車在19 世紀(jì)下半葉成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域最重要的產(chǎn)品，此時(shí)，距離汽油車誕生還有 13年。
2019-06-27 08:54:461460 提到混動(dòng)汽車，很多人都覺得很不錯(cuò)，不論是續(xù)航表現(xiàn)，還是油耗表現(xiàn)，實(shí)際上混動(dòng)汽車比傳統(tǒng)燃油車、純電動(dòng)汽車都要好那么一點(diǎn)。
2019-06-29 09:11:561634 隨著人們生活水平日益提升，很多家庭都將買車提上了日程，截止目前，我國汽車的保有量已經(jīng)越來越多，已經(jīng)超過了3億輛，而且還在不停增加，我們都知道市面上售賣的車子大多都是燃油車，而燃油車排放尾氣就容易污染環(huán)境，這樣一來，電動(dòng)汽車就成為大家買車時(shí)的首選。
2019-07-06 09:26:411839 現(xiàn)如今，電動(dòng)汽車越來越普及，大街上已經(jīng)可以隨處看到這類車型的身影。電動(dòng)汽車和燃油車最大的區(qū)別就在于動(dòng)力來源，其余各處的使用皆相同。
2019-07-08 14:43:422188 電動(dòng)汽車節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為大眾共識(shí),但對(duì)其動(dòng)力性與操控性的質(zhì)疑之聲卻從未斷絕。特別是燃油車主們,習(xí)慣了引擎啟動(dòng)的聲浪和深踩油門的快意,面對(duì)電動(dòng)汽車時(shí)難免小心翼翼:電池能保證續(xù)航已經(jīng)不容易了,還玩得轉(zhuǎn)動(dòng)感和駕感嗎?
2019-07-09 14:59:311977 隨著化石燃料逐漸枯竭，電池技術(shù)不斷革新，在未來20-30年內(nèi)，電動(dòng)汽車必然成為市場(chǎng)主體。而站在消費(fèi)者的角度，電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)燃油車除了省油外，究竟還有哪些優(yōu)勢(shì)？
2019-07-10 08:52:061586 電動(dòng)汽車相對(duì)于燃油車的優(yōu)點(diǎn)，還是很多的，否則全世界這么多國家也不會(huì)如火如荼的搞汽車電動(dòng)化了。
2019-07-11 09:19:586924 我們常常在電影里看到，汽車在發(fā)生劇烈碰撞后會(huì)爆炸成火球，但電影里的車大部分都是燃油車，而且這往往是為了追求視覺效果，并不特別符合實(shí)際。
2019-07-30 17:14:441421 理論上來說，電動(dòng)汽車和燃油車在生產(chǎn)、制造、使用過程中都有統(tǒng)一且嚴(yán)格的質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn)，然而，為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力源的電池不可避免地帶來了一些新的風(fēng)險(xiǎn)，盡管汽車制造商都在不遺余力地開發(fā)相應(yīng)的安全功能以降低風(fēng)險(xiǎn)，但是在事故、撞擊、甚至日常使用中電池仍有可能起火。
2019-08-02 09:01:302185 在中國汽車市場(chǎng)，可以說燃油車的時(shí)代基本上已經(jīng)快去了，從相關(guān)部門落實(shí)的方案也能看的一清二楚，從一開始的國五，再到現(xiàn)在的國六，然后到禁止燃油車生產(chǎn)，最后發(fā)展到全面禁止燃油車，就足以說明，燃油車已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:092145 近些年，隨著在續(xù)航里程等技術(shù)指標(biāo)的不斷突破，加之在各國政府力推各種優(yōu)惠政策的支持下，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈蓬勃發(fā)展之勢(shì)，尤其是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，保持極高的發(fā)展增速態(tài)勢(shì)。但即便這樣，現(xiàn)今電動(dòng)汽車所占市場(chǎng)份額仍舊很小;而大部分人選購車輛時(shí)，首選的仍是傳統(tǒng)燃油車。
2019-08-05 15:24:361426 提到電動(dòng)汽車，車企都會(huì)和你說比燃油車省錢，但實(shí)際上不僅買車更貴，同時(shí)用車也不便宜，還有著續(xù)航里程、充電過長(zhǎng)及自燃自爆等三大焦慮。
2019-08-12 08:53:131281 燃油車與電動(dòng)汽車相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車還是電動(dòng)車，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302606 在電動(dòng)汽車出現(xiàn)之前，雖然說燃油車也有自燃的問題，但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動(dòng)汽車出現(xiàn)之后，大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車自燃事故率越來越高。
2019-08-20 14:54:371969 近些年來，造車新勢(shì)力陸續(xù)登場(chǎng)，中外傳統(tǒng)車企也發(fā)布了雄心勃勃的電動(dòng)汽車規(guī)劃，禁售燃油車的呼聲此起彼伏，汽車電動(dòng)化似乎一發(fā)不可收拾。
2019-08-21 08:48:171103 近幾年來，純電動(dòng)汽車的形勢(shì)一直在不斷變化，新能源市場(chǎng)的銷量也在大幅度提升，各大車企都把這個(gè)領(lǐng)域作為以后發(fā)展的方向，國家也給予了大量的優(yōu)惠與補(bǔ)貼。
2019-09-03 14:40:531436 近幾年來，純電動(dòng)汽車的形勢(shì)一直在不斷變化，新能源市場(chǎng)的銷量也在大幅度提升，各大車企都把這個(gè)領(lǐng)域作為以后發(fā)展的方向，國家也給予了大量的優(yōu)惠與補(bǔ)貼。
2019-09-08 09:11:052637 如今，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-09-09 09:03:422111 在限行限牌的壓力下，很多消費(fèi)者開始糾結(jié)購買燃油汽車還是純電動(dòng)汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動(dòng)汽車究竟哪個(gè)更劃算呢？
2019-09-10 17:28:364449 電動(dòng)汽車代表了汽車工業(yè)的未來，這已經(jīng)不是“如果”的事了，汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動(dòng)汽車的強(qiáng)大，但是，面對(duì)燃油車100多年的歷史，即使是世界上最大的汽車品牌，也無法輕松應(yīng)對(duì)這樣的變革。
2019-09-11 09:18:441532 雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言，純電動(dòng)汽車還有著一些不足，使用便利性還是無法媲美燃油汽車。但是，這并不代表純電動(dòng)汽車就一無是處，純電動(dòng)汽車身上還是有著一些燃油車所無法比擬的優(yōu)勢(shì)的。
2019-09-12 08:59:572867 自進(jìn)入2019年以來，據(jù)不不完全統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)汽車安全事故達(dá)到40余起，其中車輛自燃是重中之重。電動(dòng)車自燃事件層出不窮，身為車主怎樣避免其發(fā)生？
2019-09-23 08:55:191474 很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動(dòng)汽車無法取代燃油車，其依據(jù)只是目前的乘用電動(dòng)汽車的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高，然而這些問題都是可以解決的，而且已經(jīng)在解決過程中。
2019-09-23 09:02:11889 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高，各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車，有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。
2019-09-26 09:12:273345 而我們現(xiàn)在的電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車有什么特別明顯的優(yōu)點(diǎn)嗎？沒有！我認(rèn)為我們現(xiàn)在做的電動(dòng)汽車不具備能夠顛覆傳統(tǒng)燃油車的任何優(yōu)勢(shì)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化，在傳統(tǒng)燃油車上也能應(yīng)用。
2019-09-27 09:24:321188 目前電動(dòng)車來勢(shì)洶洶，但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動(dòng)，電動(dòng)汽車可以說在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也不弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同價(jià)位的燃油車，但是有很多缺點(diǎn)目前無法克服。
2019-10-10 15:33:343949 無論是電動(dòng)車還是普通的燃油車，對(duì)于絕大多數(shù)購車者來說，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對(duì)于燃油車來說，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對(duì)于電動(dòng)車來說，如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:441184 自從特斯拉起火這個(gè)事情過后，本來名聲就不怎么好的
電動(dòng)汽車更是被噴的體無完膚，盡管如此，愿意買
電動(dòng)汽車的人還是有很多，而且有一些司機(jī)還表示開完
電動(dòng)汽車就不怎么想開
燃油車了，會(huì)感覺不習(xí)慣，這到底是因?yàn)槭裁矗?/div>
2019-10-14 14:33:001831 新能源純電汽車，無論是從0起步還是行進(jìn)間加速，它的加快一般都比同級(jí)別的燃油車要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更大，馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加扭矩輸出，百公里提速時(shí)間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:243301 如今，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30761 說起車輛的自燃問題，無論是純電動(dòng)汽車還是燃油車，都會(huì)有自燃的事件出現(xiàn)，對(duì)于同樣是自燃，電動(dòng)汽車和燃油車汽車有哪些不一樣？
2019-10-28 09:00:591744 電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車輛的保養(yǎng)角度上面來說，相對(duì)于燃油車要簡(jiǎn)單很多，電動(dòng)汽車在保養(yǎng)上面來說，車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面，相對(duì)燃油車復(fù)雜的系統(tǒng)來說，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:562343 駕駛過純電動(dòng)汽車的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)汽車的起步要比燃油車快多了。那么，為什么純電動(dòng)汽車的起步這么快？
2019-11-10 09:24:212537 與燃油車型相比，電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，所以各種部件的布置具有很強(qiáng)的靈活性。雖然從外觀來看，電動(dòng)汽車和燃油車結(jié)構(gòu)上并沒有什么差別，同樣是由乘客艙和機(jī)艙組成，但其實(shí)兩種車型內(nèi)部的部件還是存在著很大差異的。
2019-11-10 09:26:553793 我們使用電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候，的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:251185 電動(dòng)汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對(duì)于用車的人來說，都是十分關(guān)注的一個(gè)話題，電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上來說，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，通過電動(dòng)機(jī)等裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從純電動(dòng)汽車在用車成本上面來說，電動(dòng)汽車在車輛的使用的時(shí)候，以電動(dòng)汽車的用車當(dāng)中的電費(fèi)來說，市場(chǎng)上面的電價(jià)是0.8一度電。
2019-11-12 09:17:552103 全球43個(gè)主要汽車市場(chǎng)，JATO發(fā)現(xiàn)，2019年上半年電動(dòng)汽車平均售價(jià)要比燃油車高出81%，再加上充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限，導(dǎo)致消費(fèi)者幾乎只會(huì)在有政府補(bǔ)貼的時(shí)候才會(huì)考慮電動(dòng)汽車。
2019-11-13 16:21:513485 懸架對(duì)于汽車來說關(guān)乎著用車的舒適性，同時(shí)也會(huì)對(duì)車輛性能指標(biāo)都會(huì)產(chǎn)生直接的影響，關(guān)于懸架不管是燃油車還是電動(dòng)汽車都會(huì)用到，從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無外乎獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，但從懸架的要求上比燃油車要高。
2019-12-06 10:03:111851 新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車的安全更加的關(guān)注，相對(duì)燃油車，自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:452101 隨著電動(dòng)汽車保有量的增多，購車的時(shí)候也多了一種選擇，那么作為新生事物的電動(dòng)汽車比燃油車優(yōu)點(diǎn)有多少呢？
2020-03-05 09:05:344331 我們都知道，純電動(dòng)汽車的加速響應(yīng)要比燃油汽車快多了。但是不少消費(fèi)者朋友也發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。
2020-04-14 14:59:463239 近年來，電動(dòng)汽車的銷量成倍增長(zhǎng)，隨之價(jià)格在不斷下降。 盡管電動(dòng)汽車整個(gè)壽命周期內(nèi)的總成本會(huì)低于燃油車，但電動(dòng)汽車的最初售價(jià)相比同類ICE（汽油動(dòng)力車）價(jià)格仍然偏高，這成為阻礙電動(dòng)汽車大范圍普及的一個(gè)重要因素。
2020-08-03 09:07:384628 
價(jià)格昂貴是阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的首要難題，其中又以電池的成本最為關(guān)鍵。此前有媒體引用專業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)算：一臺(tái)10萬元的電動(dòng)汽車，電池成本高達(dá)4.4萬元，電機(jī)電控成本為2萬元，車體成本2.1萬元，電池成本居高不下成為阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的癥結(jié)。
2020-08-31 10:20:112830 空調(diào)作為汽車必備的一個(gè)配置，能夠解決在冬季和夏季因?yàn)榄h(huán)境問題帶來的不舒適性，有了空調(diào)無疑也能更好的駕馭車輛，無論是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)的燃油車都會(huì)搭配，針對(duì)于汽車空調(diào)傳統(tǒng)的燃油車是依靠?jī)?nèi)燃機(jī)來驅(qū)動(dòng)空調(diào)
2020-11-30 03:13:00
6 對(duì)于電動(dòng)車來說，因?yàn)殡姵睾透邏喝娤到y(tǒng)的存在，發(fā)生車輛自燃起火事故，關(guān)注度要比燃油車輛高得多。
2020-12-09 09:13:007809 伴隨特斯拉在國內(nèi)的火爆，越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車加速比純燃油車更快，但續(xù)航的顧慮以及充電的不便，還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下，家里已有燃油車的情況下，依然有
2020-12-10 16:01:343608 伴隨特斯拉在國內(nèi)的火爆，越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車加速比純燃油車更快，但續(xù)航的顧慮以及充電的不便，還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下，家里已有燃油車的情況下，依然有
2020-12-10 16:28:482460 
空調(diào)作為汽車必備的一個(gè)配置，能夠解決在冬季和夏季因?yàn)榄h(huán)境問題帶來的不舒適性，有了空調(diào)無疑也能更好的駕馭車輛，無論是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)的燃油車都會(huì)搭配，針對(duì)于汽車空調(diào)傳統(tǒng)的燃油車是依靠?jī)?nèi)燃機(jī)來驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮
2020-12-26 13:08:181327 近年來電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，形勢(shì)有蓋過燃油車的感覺，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車，但各大車企紛紛純電動(dòng)汽車作為未來的發(fā)展趨勢(shì)。
2021-01-25 15:20:181912 如今，越來越多的合資車企推出了純電動(dòng)平臺(tái)的電動(dòng)汽車，價(jià)格也和中國品牌持平，曾經(jīng)大家覺得中國品牌汽車能彎道超車的只有新能源汽車，在價(jià)格相同的情況下，以前在燃油車領(lǐng)域認(rèn)為合資車比中國品牌香的消費(fèi)者，購買
2021-01-29 11:45:131994 
電動(dòng)汽車正變得越來越流行，其在質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單以及最重要的能源效率方面具有環(huán)保特性。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃機(jī)相比，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。在能效方面，燃油車和電動(dòng)車的對(duì)比很有代表性：燃油車的能效為16%，而電動(dòng)車的能效為85%。推進(jìn)的電力性質(zhì)比基于燃燒的電力更具優(yōu)勢(shì)——能量的再生。
2022-08-09 09:31:011353 
新能源汽車（主要包括混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車）電池電壓可達(dá)600V，對(duì)應(yīng)導(dǎo)線峰值電流可以達(dá)到300A，相比傳統(tǒng)燃油車的12V電壓，新能源汽車在高壓連接方面更容易發(fā)生過載、短路、自燃、電流泄露等問題。
2022-11-07 09:57:543181 隨著科技的不斷發(fā)展，節(jié)能減排、綠色低碳出行的提倡，電動(dòng)汽車逐漸成為汽車市場(chǎng)上的香餑餑。與燃油車相比，憑借用車成本低、不限行、不限號(hào)等優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)汽車打動(dòng)了不少消費(fèi)者群體。但是隨著電動(dòng)汽車保有量的增加，一些問題也隨之暴露，比如電池安全方面。
2024-01-22 09:28:091234 顯示，如今電動(dòng)汽車的可靠性已經(jīng)顯著提高，其使用壽命已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng)，甚至在某些方面更具優(yōu)勢(shì)。 這項(xiàng)研究指出，現(xiàn)代電動(dòng)汽車采用了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和高效的電機(jī)技術(shù)，使得電動(dòng)汽車在性能、耐用性和可靠性方面都
2025-02-11 10:47:02818 已全部加載完成
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