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英特爾聯(lián)合德爾福/Mobileye成立自動駕駛事業(yè)部 共同打造平臺產(chǎn)品

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高通收購恩智浦后續(xù),將與英特爾有一次惡戰(zhàn)?

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百度L3事業(yè)部利用高精度地圖打造自動駕駛汽車

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自動駕駛汽車領(lǐng)域英特爾能挑戰(zhàn)英偉達(dá)嗎?

汽車零件廠商Delphi和Mobileye也選擇在它們的自動駕駛技術(shù)中采用英特爾芯片。最初它們選擇的是酷睿i7芯片,未來將選用英特爾計劃數(shù)周后發(fā)布的性能更高的芯片。
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寶馬、英特爾Mobileye宣布下半年推出40輛自動駕駛汽車路測

寶馬、英特爾Mobileye今日在CES展會上宣布,三方計劃在今年下半年推出約40輛自動駕駛汽車,以進(jìn)行路測。去年7月,寶馬、英特爾Mobileye曾宣布,將聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車,并在2021年正式推出。
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寶馬將明年無人駕駛路測,合作英特爾/Mobileye,自動駕駛照進(jìn)現(xiàn)實!

寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye 聯(lián)合讓全自動駕駛汽車于 2021 年上路。從左至右依次為:英特爾首席執(zhí)行官科再奇,寶馬集團(tuán)董事長科魯格, Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52903

Mobileye德爾福合作打造高級全自動駕駛

Mobileye德爾福汽車公司于2016年8月23日宣布,雙方將共同開發(fā)SAE(美國汽車工程協(xié)會)4/5級自動駕駛全套解決方案。雙方將合作開發(fā)端對端、可量產(chǎn)、高性能和安全操作的全自動駕駛解決方案
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對于自動駕駛5G網(wǎng)絡(luò)有多重要?看英特爾高管怎么說

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。2017年,德爾福、大陸集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒陸續(xù)加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動駕駛全明星聯(lián)盟。自此,聯(lián)盟在原來的基礎(chǔ)上,整合了系統(tǒng)集成能力、軟硬件集成能力和海量工程技術(shù)資源,使聯(lián)盟構(gòu)成更加完善。通過聯(lián)盟擴(kuò)軍和生態(tài)系統(tǒng)整合,英特爾以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)自動駕駛發(fā)展的步伐更為強(qiáng)勁有力。
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英特爾將繼續(xù)致力于自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,推動自動駕駛走進(jìn)真實世界

不論是和華納兄弟的合作,還是對Mobileye的收購,都體現(xiàn)了英特爾自動駕駛行業(yè)的野心和堅定。未來,英特爾將繼續(xù)致力于自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,推動自動駕駛走進(jìn)真實世界。
2018-01-03 17:27:463690

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英特爾主題演講環(huán)節(jié)中,英特爾公司Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua發(fā)布了英特爾全新的自動駕駛平臺,包含2個EyeQ5芯片以及一個凌動芯片。
2018-01-10 09:52:054452

英特爾宣布收購Mobileye進(jìn)入汽車市場

2017年,自動駕駛在芯片層面發(fā)生了很多有趣的變化。3月份,英特爾宣布以153億美元收購了Mobileye,在未收購Mobileye之前,英特爾已經(jīng)開始進(jìn)入汽車市場,英特爾旗下的Altera
2018-04-25 20:38:001268

英特爾將在2018年脫手其擴(kuò)增實境(AR)眼鏡事業(yè)部的多數(shù)股權(quán)

根據(jù)熟悉內(nèi)情人士指出,半導(dǎo)體巨擘英特爾(Intel)最快將在2018年脫手其擴(kuò)增實境(AR)眼鏡事業(yè)部的多數(shù)股權(quán)。對此消息,英特爾拒絕評論。
2018-02-06 10:07:003114

英特爾收購以色列科技公司_有望成為自動駕駛的“一站式供貨商”

去年,英特爾153億美元收購以色列科技公司Mobileye的消息震動了科技圈。分析人士評價其為英特爾近年最重要的一起收購。借此,英特爾有望成為自動駕駛相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的“一站式供貨商”。點評:正如它
2018-04-25 14:33:00632

自動駕駛汽車市場現(xiàn)狀:光達(dá)仍然是最熱門

Mobileye已經(jīng)在高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛汽車的汽車視覺領(lǐng)域占據(jù)明顯的領(lǐng)先地位,收購Mobileye之舉使得英特爾自動駕駛汽車競賽中穩(wěn)居有利地位。
2018-03-05 15:35:017043

Mobileye解讀自動駕駛三大支柱與ADAS后裝市場

2018年3月16日,上?!?英特爾 子公司Mobileye出席第30屆Semicon China——智能電子汽車AI Inside分論壇,并分享自動駕駛的三大關(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車廠
2018-04-04 01:36:005601

英特爾的大單顯示自動駕駛汽車正在加速發(fā)展

據(jù)路透社北京時間5月17日報道,英特爾一名高管向路透社表示,該公司位于以色列的自動駕駛技術(shù)部門Mobileye,與歐洲一家汽車廠商簽訂合同,向后者的800萬輛汽車提供自動駕駛技術(shù)。
2018-05-27 19:19:003187

比人類駕駛安全1000倍 英特爾對100輛自動駕駛汽車進(jìn)行測試

近日,英特爾及其子公司Mobileye已經(jīng)在耶路撒冷開始對100輛自動駕駛汽車進(jìn)行自動駕駛測試。之所以選擇耶路撒冷作為實驗城市,英特爾Mobileye是希望證明公司所擁有的技術(shù)在“任何地理位置和各種條件下都能正常工作?!毕旅婢碗S小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-23 10:40:00894

英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心正式成立_推動自動駕駛的研究

and Automated Connected Vehicles),致力于攜手中國頂尖的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu),面向自動駕駛展開深入研究,加速技術(shù)的落地。同時,英特爾與清華大學(xué)、中國科學(xué)院自動化研究所簽署合作協(xié)議,共同推動自動駕駛汽車相關(guān)課題的研究,為中國自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
2018-06-06 06:56:003523

英特爾收購后 Mobileye已經(jīng)嘗到甜頭

據(jù)外媒報道,Mobileye自動駕駛汽車項目是英特爾為在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域獲得一席之地以及收購Mobileye股份而做出的嘗試,英特爾于2017年以150億美元的價格收購了Mobileye。
2018-10-28 10:56:243558

大眾攜手英特爾和CM聯(lián)合成立自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)合資公司

日前,大眾集團(tuán)、英特爾旗下Mobileye公司與以色列Champion Motors公司共同宣布,三方將于明年在以色列部署自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù),并成立一家合資公司推動該項目的部署。
2018-11-01 15:17:484478

英特爾旗下的Mobileye發(fā)布ADAS新功能

在2019年CES展上,英特爾(Intel)旗下的Mobileye發(fā)布了大量信息,包括與法雷奧(Valeo)的合作,為兩家中國公司(北京公共交通公司和北京北太機(jī)電)商業(yè)化部署自主公共交通服務(wù)提供支持,使用Mobileye L4 AV系列硬件和軟件自動駕駛系統(tǒng)。
2019-02-05 10:14:003520

Zero Latency與微軟、惠普和英特爾合作 共同打造下一代VR娛樂平臺

最近,VR主題公園運(yùn)營商Zero Latency宣布與微軟、惠普和英特爾合作,共同打造下一代VR娛樂平臺
2019-01-28 16:30:111231

英特爾自動駕駛團(tuán)隊裁員,為減少公司內(nèi)部重復(fù)工作

據(jù)外媒報道,英特爾裁撤了硅谷是也是自動駕駛汽車團(tuán)隊的數(shù)十名員工,目的是為了減少公司內(nèi)部的重復(fù)工作。之后英特爾也確認(rèn)了此次裁員,表示并沒有放棄對自動駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā),只是將重心向以色列轉(zhuǎn)移,將大部分相關(guān)工作交由其收購的公司Mobileye負(fù)責(zé)。
2019-04-25 14:19:232714

英特爾收購的以色列公司Mobileye將成為英特爾研發(fā)自動駕駛技術(shù)的重要平臺

自動駕駛領(lǐng)域,英特爾正在通過大舉收購戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。
2019-04-29 15:25:103160

英特爾?博銳?平臺可為企業(yè)帶來155%回報

英特爾公司商用客戶端平臺事業(yè)部戰(zhàn)略規(guī)劃與架構(gòu)總監(jiān)Michael Nordquist表示:“英特爾推出了專為企業(yè)打造的PC平臺
2019-05-16 16:38:362891

英特爾攜手汽車企業(yè)發(fā)布自動駕駛安全框架

英特爾聯(lián)合十家從事汽車制造和自動駕駛技術(shù)研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),共同發(fā)布《自動駕駛安全白皮書》。這份白皮書提出“自動駕駛安全第一”框架,該框架以英特爾的責(zé)任敏感安全模型(RSS)為基礎(chǔ),能夠為安全的自動駕駛汽車的設(shè)計、開發(fā)、驗證和確認(rèn)等各階段提供指導(dǎo)。
2019-07-08 17:19:07783

關(guān)于自動駕駛的應(yīng)用和發(fā)展分析

在與三方達(dá)成合作之前,德爾福已經(jīng)與Mobileye英特爾共同開發(fā)了一個基于德爾福Ottomatika軟件以及我們的計算平臺和傳感器的交鑰匙式的高級自動駕駛解決方案——“中央傳感定位與規(guī)劃系統(tǒng)
2019-10-31 10:59:222433

關(guān)于未來自動駕駛汽車的展望

英特爾自動駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為,自動駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對車輛的信任問題。而英特爾自動駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-05 14:35:464014

英特爾自動駕駛的不同的解讀

英特爾Mobileye已經(jīng)提出了“高度負(fù)責(zé)的安全性系統(tǒng)”(Mobileye Responsibility-Sensitive Safety System)正式數(shù)學(xué)模型,首先從規(guī)劃和決策的角度確保
2019-09-06 17:13:282402

關(guān)于自動駕駛的應(yīng)用和未來的發(fā)展分析

英特爾自動駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為,自動駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對車輛的信任問題。而英特爾自動駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-09 10:41:275574

關(guān)于英特爾自動駕駛訓(xùn)練營的介紹

位于錢德勒市的自動駕駛車庫實驗室隸屬于英特爾自動駕駛事業(yè)部ADG(Autonomous Driving Garage)。這所必將改變世界出行方式的實驗室配備了裝載英特爾芯片處理器、架構(gòu)服務(wù)器、傳感器、攝像頭、GPS、激光雷達(dá)和雷達(dá)的自有車型。
2019-09-09 15:01:272624

關(guān)于英特爾自動駕駛領(lǐng)域的推進(jìn)和進(jìn)步

作為目前道路上最先進(jìn)的汽車,Waymo的自動駕駛測試車隊需要高性能計算平臺實時做出能夠保證安全駕駛的決策。英特爾所提供的處理器不僅能夠滿足無人車對計算平臺的高性能要求,同時也符合Waymo對自動駕駛汽車量產(chǎn)化的目標(biāo)設(shè)定。
2019-09-09 15:59:142229

關(guān)于英特爾神秘實驗室的分析和介紹

事實上,英特爾無人駕駛事業(yè)部成立之前,英特爾的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部就已經(jīng)在智能交通和智能汽車領(lǐng)域深耕多年,建樹頗多。早期,英特爾車載創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)中心以及英特爾實驗室在人車互動、提升駕駛體驗,如何利用先進(jìn)的傳感、計算和互連數(shù)據(jù)革命性地改變出行方式等領(lǐng)域進(jìn)行探索。
2019-09-11 11:20:422459

英特爾為無人駕駛打造交流網(wǎng)

英特爾與寶馬集團(tuán)和Mobileye展開合作,共同研發(fā)無人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來自汽車、科技與計算機(jī)視覺與機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同合作,目標(biāo)是到2021年實現(xiàn)高度自動駕駛車輛和全自動駕駛車輛量產(chǎn)。為此,三家合作伙伴將建立一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為無人駕駛建立開放平臺。
2019-09-11 17:44:422176

蔚來為什么選擇Mobileye合作L4級別自動駕駛

此外,蔚來還與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091421

蔚來聯(lián)手Mobileye 共同打造L4級別自動駕駛車型

近日,蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。通過此次合作,蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L4級別自動駕駛的品牌,繼續(xù)保持在高端智能電動汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
2019-11-25 15:19:30887

威馬、小鵬、蔚來三足鼎立 激戰(zhàn)自動駕駛市場

這波股價巔峰出現(xiàn)在北京時間11月5日晚。當(dāng)時官方放出的消息是:蔚來汽車與英特爾旗下自動駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型,Mobileye也將批量采購蔚來專門為其定制的特別版車型,用于智能出行服務(wù)。
2019-12-09 08:40:271451

英特爾Mobileye公司攜手西班牙道路安全局共同發(fā)布了自動駕駛就緒計劃

英特爾子公司Mobileye攜手西班牙道路安全局,西班牙交通總局和巴塞羅那市,共同發(fā)布了自動駕駛就緒計劃(Autonomous Ready initiative)實施兩個月以來的最新成果。自動駕駛
2019-12-09 09:50:222970

英特爾Mobileye始終如一 引領(lǐng)自動駕駛行業(yè)進(jìn)行變革

近年來,人們對自動駕駛汽車(AV)的未來發(fā)展?fàn)幷摬恍荩c此同時,英特爾子公司Mobileye對未來清晰而沉穩(wěn)的愿景卻始終如一。無論是早期的自動駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)制定,還是僅用攝像頭就能實現(xiàn)自動駕駛
2020-01-17 14:31:08639

英特爾發(fā)布了首款5G基站SoC單顆芯片凌動P5900

凌動P5900平臺是一款面向無線基站的10納米片上系統(tǒng)(SoC)。英特爾數(shù)據(jù)平臺事業(yè)部、網(wǎng)絡(luò)平臺事業(yè)部高級總監(jiān)杜唯揚(yáng)介紹說,凌動P5900是英特爾為基站所定制的一顆通用CPU,也是英特爾打造的第一款5G基站SoC單顆芯片。
2020-03-05 09:07:332277

英特爾和NEC共同打造符合O-RAN聯(lián)盟制定的開放接口

RRH由由英特爾和NEC共同打造,將成為Tareq Amin稱之為“組件供應(yīng)商策略”的核心。與傳統(tǒng)的移動網(wǎng)絡(luò)部署相比,這將大幅降低Rakuten Mobile的Open RAN資本支出。
2020-09-04 16:08:132163

英特爾與滴滴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 深入開展云計算和自動駕駛

近日,英特爾與滴滴出行(以下簡稱“滴滴”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,旨在依托英特爾和滴滴各自的優(yōu)勢資源,在云計算和自動駕駛兩大領(lǐng)域開展深入合作,并圍繞計算、存儲平臺、網(wǎng)絡(luò)和軟件四個維度進(jìn)行優(yōu)化和探索,從而
2020-12-17 15:15:491213

Luminar與Mobileye達(dá)成協(xié)議,將為后者自動駕駛汽車提供激光雷達(dá)

11月23日消息,據(jù)國外媒體報道,自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布,它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達(dá),幫助后者進(jìn)行下一階段的自動駕駛汽車開發(fā)和測試。
2020-11-23 10:34:241332

自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar與自動駕駛芯片公司Mobileye合作

11月23日消息,據(jù)國外媒體報道,自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布,它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達(dá),幫助后者進(jìn)行下一階段
2020-11-24 14:12:362322

英特爾旗下Mobileye計劃推出軟件定義雷達(dá)

1月12日消息,據(jù)國外媒體報道,英特爾此前已在官網(wǎng)宣布,他們在2021年度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES 2021)開始的當(dāng)天,將舉辦兩場新聞發(fā)布會,其中一場是旗下Mobileye介紹自動駕駛
2021-01-12 10:27:083000

Mobileye發(fā)布與英特爾合作開發(fā)的激光雷達(dá)芯片

1月11日,2021年北美消費(fèi)電子展(CES)正式開幕,以色列汽車零件供應(yīng)商Mobileye帶來了與英特爾合作開發(fā)的硅光子激光雷達(dá)芯片,由該技術(shù)生產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動駕駛車隊當(dāng)中。
2021-01-12 11:29:193449

英特爾輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛EyeQ芯片去年出貨1930萬顆

1月13日消息,據(jù)國外媒體報道,在2021年度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES 2021)開始的當(dāng)天,英特爾旗下專注于自動駕駛和先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的Mobileye公司,舉行了一場發(fā)布會,介紹了他們
2021-01-13 18:01:503139

百度智能汽車事業(yè)部被并入自動駕駛事業(yè)部

2月22日,長城汽車官方表示,前百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝已加入長城汽車旗下毫末智行,將與長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱、長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹共同搭檔,負(fù)責(zé)長城汽車智能駕駛研發(fā)的相關(guān)工作。
2021-02-22 14:55:457382

英特爾CEO基辛格了解Mobileye自動駕駛汽車技術(shù)進(jìn)展

接任英特爾CEO僅幾個月后,帕特·基辛格(Pat Gelsinger)于五月早些時候訪問了英特爾子公司Mobileye位于以色列的總部?;粮裆钊肓私饬?b class="flag-6" style="color: red">Mobileye自動駕駛汽車(AV)技術(shù)
2021-06-04 15:51:321664

英特爾公司宣布將單獨成立中國視頻事業(yè)部

英特爾公司近日正式官宣將單獨成立在中國視頻的事業(yè)部,視頻事業(yè)總部將會設(shè)在中國。據(jù)悉“計算機(jī)視覺+深度學(xué)習(xí)”將成為英特爾公司應(yīng)用在視頻優(yōu)化方面的主流方式。
2021-10-12 14:45:452047

英特爾成立物聯(lián)網(wǎng)視頻事業(yè)部,以橫向視頻技術(shù)助推邊緣智能升級

連線的方式與英特爾公司物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副總裁、物聯(lián)網(wǎng)視頻事業(yè)部全球總經(jīng)理、物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理陳偉博士共同介紹了英特爾在融合邊緣和視頻領(lǐng)域的全球戰(zhàn)略、產(chǎn)品進(jìn)展及生態(tài)建設(shè)情況,重申了中國市場在英特爾物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中的重要地位。來自英特爾公司物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)
2021-10-13 15:50:142634

英特爾子公司Mobileye推出全新EyeQ Ultra系統(tǒng)集成芯片

近日,英特爾子公司Mobileye推出專為精簡的自動駕駛汽車EyeQ Ultra系統(tǒng)集成芯片,預(yù)計將于2023年底供貨,滿足L4自動駕駛的所有需求和應(yīng)用場景,致力于占住自動駕駛芯片這一賽道,旨在使消費(fèi)級自動駕駛汽車成為可能。
2022-01-07 09:12:082231

華芯攜手北斗星通共同打造自動駕駛高精定位產(chǎn)品級解決方案

近期,華芯攜手北斗星通旗下企業(yè)真點科技共創(chuàng)高精度定位生態(tài),以厘米級定位精度賦能自動駕駛汽車。此次華芯與真點科技結(jié)合雙方優(yōu)勢,共同打造面向自動駕駛高精定位的產(chǎn)品級解決方案,旨在提供高精度、高覆蓋、高可用、高可靠的組合導(dǎo)航產(chǎn)品及定位服務(wù)。
2022-06-12 15:21:092387

自動駕駛方案現(xiàn)在真的冗余嗎

被收購之后,Mobileye英特爾自動駕駛事業(yè)部(ADG)合并,形成新的自動駕駛部門。根據(jù)當(dāng)時英特爾的估計,到2030年汽車系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和服務(wù)市場規(guī)??蛇_(dá)700億美元。
2022-09-16 09:37:17931

英特爾子公司Mobileye上市:自動駕駛最大的IPO正式誕生

今年最震撼的IPO來了。 投資界-天天IPO獲悉,昨晚(北京時間10月26日),英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye正式登陸 納斯 達(dá)克。此次IPO發(fā)行價為21美元/股,募資8.61億美元,開盤
2022-10-27 10:49:431664

重組Mobileye英特爾如何以IPO換市場?

昔日ADAS時代的霸主正逐漸掉隊。 10月26日晚,全球自動駕駛“霸主”Mobileye將再次步入資本市場。 2017年,英特爾在紐約交易所溢價34%以153億美元的價格將Mobileye進(jìn)行私有化
2022-10-27 10:53:121371

國星光電正式成立車載LED事業(yè)部

日前,國星光電董事會審議通過《關(guān)于成立車載LED事業(yè)部的議案》,正式成立車載LED事業(yè)部。
2023-11-21 09:23:281572

英特爾旗下自動駕駛公司發(fā)布DXP操作系統(tǒng)

英特爾旗下自動駕駛技術(shù)公司Mobileye Global在CES 2024上推出了一款名為DXP的操作系統(tǒng),旨在幫助汽車制造商開發(fā)特定的自動駕駛系統(tǒng)。這款新系統(tǒng)的推出,引發(fā)了Mobileye股價的上漲,盤中漲幅約3%。
2024-01-10 14:47:501285

大眾汽車和Mobileye加強(qiáng)自動駕駛合作

美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布,在自動駕駛領(lǐng)域深化合作,共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:021465

英特爾醞釀出售Mobileye股權(quán)以應(yīng)對挑戰(zhàn)

面對全球科技行業(yè)的持續(xù)變革與自身業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略調(diào)整,英特爾公司(Intel)正考慮對其自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的核心資產(chǎn)——Mobileye Global進(jìn)行部分股權(quán)的出售。這一舉措標(biāo)志著英特爾在全面審視其業(yè)務(wù)版圖后,可能采取的重大財務(wù)與戰(zhàn)略調(diào)整。
2024-09-06 16:31:30995

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