說(shuō)起自動(dòng)駕駛方案，名號(hào)最響的當(dāng)屬英偉達(dá)與英特爾這兩大頭部國(guó)際廠商，Nvidia Drive與Intel Mobileye可以說(shuō)是近來(lái)新車型上自動(dòng)駕駛平臺(tái)的?？土?。如果拋開(kāi)算力之爭(zhēng)，兩者在車廠眼中究竟
2021-09-27 09:16:29
1672 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英特爾、英偉達(dá)在移動(dòng)芯片技術(shù)方面各有所長(zhǎng)，同時(shí)都有軟肋，憑一己之力挑戰(zhàn)高通在移動(dòng)芯片市場(chǎng)上的霸權(quán)絕非易事。如果兩家公司能聯(lián)合起來(lái)，綜合兩家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功挑戰(zhàn)高通的可能性要大得多。
2014-05-20 09:28:19802 對(duì)于英特爾來(lái)說(shuō)，個(gè)人電腦芯片已經(jīng)是一個(gè)夕陽(yáng)市場(chǎng)，該公司也錯(cuò)失了移動(dòng)市場(chǎng)的寶貴機(jī)會(huì)。吸取了教訓(xùn)的英特爾，正在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛的布局，避免再一次錯(cuò)失下一個(gè)技術(shù)浪潮。日前，英特爾首席執(zhí)行官科再奇宣布，該公司將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資2.5億美元進(jìn)行研發(fā)。
2016-11-16 11:19:46976 英特爾作為“Apollo計(jì)劃”的重要合作伙伴之一，將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外，英特爾還計(jì)劃將Apollo這樣的開(kāi)源軟件平臺(tái)與英特爾Go自動(dòng)駕駛解決方案進(jìn)行磨合，充分發(fā)揮兩者的集合優(yōu)勢(shì)，軟硬結(jié)合，為汽車廠商和集成商提供智能的無(wú)人駕駛平臺(tái)，加快無(wú)人駕駛車的上路。
2017-10-09 09:27:516941 請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果，一輛
自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里
達(dá)大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32
車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無(wú)人車技術(shù)相提并論并不合適，二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同，甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話：如果你要造一架飛機(jī)，那就直接去造一架飛機(jī)，而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
的GPU產(chǎn)品組合，而預(yù)計(jì)明年英特爾的首批GPU將在使用GPU的各個(gè)市場(chǎng)上發(fā)布。為阻擊英偉達(dá)在AI計(jì)算和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的擴(kuò)張，英特爾也先后收購(gòu)了收購(gòu)了Nervana和Movidius作為邊緣AI計(jì)算的布局
2022-03-29 14:42:53
在電腦芯片領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷多年的英特爾在“后PC時(shí)代”面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，營(yíng)收業(yè)績(jī)持續(xù)下滑，而依托傳統(tǒng)PC市場(chǎng)建立起來(lái)的Wintel聯(lián)盟在尷尬境遇下也開(kāi)始了各自為MAX3232EUE+T戰(zhàn)的局面。業(yè)界專家指出
2012-11-07 16:33:48
Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動(dòng)駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長(zhǎng)Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動(dòng)化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
2024-07-29 17:11:14
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門(mén)，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)，兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國(guó)科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
自動(dòng)駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個(gè)足球場(chǎng)遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥(niǎo)、騎車人等。 2010年，谷歌自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
2016-10-25 11:08:31
Coordinated Computing（英特爾? TCC）和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN），非常適合需要硬實(shí)時(shí)計(jì)算工作負(fù)載處理的應(yīng)用領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、AI機(jī)器人以及航空等領(lǐng)域全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商—凌
2023-02-15 10:30:48
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
要有可靠性、安全性做保證。現(xiàn)在一些企業(yè)往往以市場(chǎng)推廣宣傳為主，真正技術(shù)上能達(dá)到安全可靠的還是比較少。實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛是個(gè)系統(tǒng)工程需要汽車、通信技術(shù)、“聰明的路”、高精度地圖等多種集成在上海嘉定安亭鎮(zhèn)
2019-05-13 00:26:37
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
在被英特爾收購(gòu)兩年之后，深度學(xué)習(xí)芯片公司 Nervana 終于準(zhǔn)備將代號(hào)為「Lake Crest」的架構(gòu)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的產(chǎn)品了。對(duì)于英特爾來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在入局或許有些遲到，英偉達(dá)已經(jīng)占據(jù)深度學(xué)習(xí)芯片市場(chǎng)很長(zhǎng)一段時(shí)間了，后者有充分的時(shí)間通過(guò)新...
2021-07-26 07:04:35
、英偉達(dá) GPU），車企（例如特斯拉、奧迪、通用），車輛零部件企業(yè)（例如博世），技術(shù)解決方案提供者（例如英特爾 Mobileye）。截至目前，市場(chǎng)主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L4
2020-07-21 14:12:56
？汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)芯片統(tǒng)統(tǒng)稱霸？這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰(shuí)？對(duì)！那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊，那英特爾最近的頻頻動(dòng)作也讓高通略感胸悶。未來(lái)化趨勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41
Intel[英特爾] 廠商介紹：英特爾是世界上第二大的半導(dǎo)體公司，也是首家推出x86架構(gòu)中央處理器的公司，總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉。由羅伯特·諾伊斯、高登·摩爾、安迪·葛洛夫，以
2025-12-21 11:32:23
英特爾將從通用芯片公司向系統(tǒng)SoC公司演進(jìn)。使得英偉達(dá)與英特爾、英特爾與ARM之間的爭(zhēng)霸戰(zhàn)面臨新的變數(shù)。
2011-12-22 09:10:552713 外媒有消息指出，英特爾有可能收購(gòu)GPU方面的龍頭英偉達(dá)，同時(shí)消息繼續(xù)透露，英偉達(dá)現(xiàn)在的掌舵者有望接替歐德寧任英特爾下屆CEO。
2012-12-14 15:27:281198 據(jù)路透社網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，英特爾、汽車零配件供應(yīng)商Delphi和以色列科技公司Mobileye宣布，Delphi和Mobileye聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)將采用英特爾芯片。
2016-11-30 09:32:28540 英特爾近日公布了它與Mobileye和德?tīng)柛Ｔ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作的最新進(jìn)展：這家芯片巨頭決定成立一個(gè)專門(mén)致力于提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案的事業(yè)部——“自動(dòng)駕駛事業(yè)部（簡(jiǎn)稱ADG）”，這么大的架勢(shì)確實(shí)出人意外。
2016-12-01 10:16:251928 ”的是全球領(lǐng)先的汽車電子半導(dǎo)體廠商，其中最突出的莫過(guò)于剛剛宣布收購(gòu)NXP的高通，以及計(jì)算機(jī)芯片巨頭英特爾。爭(zhēng)搶自動(dòng)駕駛汽車大腦的競(jìng)賽已經(jīng)拉開(kāi)序幕，誰(shuí)將成為真正的贏家？
2016-12-13 10:44:121003 面對(duì)人工智能與無(wú)人駕駛的未來(lái)，無(wú)論是業(yè)績(jī)不佳、大規(guī)模裁員的英特爾，還是對(duì)未來(lái)高瞻遠(yuǎn)矚的高通，亦或是變身成為“人工智能計(jì)算公司”的英偉達(dá)都紛紛將精力投入到汽車電子及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
2016-12-21 10:41:591281 今年英偉達(dá)取得顯著增長(zhǎng)，利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯(cuò)失智能手機(jī)芯片市場(chǎng)后，該公司利用給人工智能、無(wú)人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對(duì)強(qiáng)大GPU日益增長(zhǎng)的需求實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。 今年英偉達(dá)取得顯著增長(zhǎng)，利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。
2016-12-30 13:19:11632 寶馬、英特爾和Mobileye今日在CES展會(huì)上宣布，三方計(jì)劃在今年下半年推出約40輛自動(dòng)駕駛汽車，以進(jìn)行路測(cè)。去年7月，寶馬、英特爾和Mobileye曾宣布，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，并在2021年正式推出。
2017-01-05 07:50:06779 寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye 聯(lián)合讓全自動(dòng)駕駛汽車于 2021 年上路。從左至右依次為：英特爾首席執(zhí)行官科再奇，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格， Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52903 英特爾可能削弱英偉達(dá)和AMD在人工智能（AI）領(lǐng)域的前景，并拖累這兩家公司目前如日中天的股票。
2017-01-12 11:45:31704 在今年的CES展上，英特爾和英偉達(dá)這兩大巨頭都濃墨重彩地公布了其在無(wú)人駕駛（智能駕駛）的重大成果。在CES展上，英特爾正式向外界公布了公司的無(wú)人駕駛戰(zhàn)略布局，強(qiáng)勢(shì)介入英偉達(dá)原先占主導(dǎo)地位的智能駕駛系統(tǒng)，并且將當(dāng)今科技領(lǐng)域的兩大熱詞5G和無(wú)人駕駛之間進(jìn)行相關(guān)聯(lián)。
2017-01-12 15:42:131237 8月24日，上?！袢眨?017全球汽車AI大會(huì)在上海舉辦，英特爾公司人工智能產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展及解決方案部署負(fù)責(zé)人Fiaz Mohamed在會(huì)上發(fā)表主題演講。Fiaz詳細(xì)闡述了自動(dòng)駕駛催生了乘客
2017-08-24 15:46:071296 英偉達(dá)曾經(jīng)是全世界赫赫有名的顯示芯片廠商，但是該公司快速轉(zhuǎn)型，目前已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)先廠商之一，并且和英特爾以及汽車行業(yè)建立了廣泛的合作關(guān)系。
2017-10-11 18:14:56539 英特爾正在研究如何改變自動(dòng)駕駛汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并以此增加乘客對(duì)自動(dòng)駕駛的信任。
2017-11-25 11:32:265272 手機(jī)芯片領(lǐng)域稱霸的高通已不再滿足于現(xiàn)狀，近日高通宣布將憑借PC端驍龍835處理器強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍PC領(lǐng)域，英特爾地位恐受威脅。英特爾坦然應(yīng)戰(zhàn)挑戰(zhàn)者宣布與AMD達(dá)成合作，共同研發(fā)高端筆記本電腦混合芯片，其中也有挑戰(zhàn)英偉達(dá)的意思。
2017-12-12 16:58:561413 高通入局自動(dòng)駕駛后的進(jìn)程備受業(yè)界人士的關(guān)注，據(jù)報(bào)道，近日高通取得加州自動(dòng)駕駛公路測(cè)試許可，將進(jìn)一步搶占自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，與英偉達(dá)、三星、英特爾正面交戰(zhàn)。
2017-12-22 16:50:51865 作為全球首屈一指、路測(cè)里程已突破644萬(wàn)公里的公司，Waymo早已與英特爾深度合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代自動(dòng)駕駛汽車。憑借獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)實(shí)力，不僅是Waymo，英特爾正在與更多的行業(yè)伙伴展開(kāi)密切合作
2018-01-03 10:40:292830 不論是和華納兄弟的合作，還是對(duì)Mobileye的收購(gòu)，都體現(xiàn)了英特爾在自動(dòng)駕駛行業(yè)的野心和堅(jiān)定。未來(lái)，英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界。
2018-01-03 17:27:463690 據(jù)悉，英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作，欲擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作，將其AI平臺(tái)引入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34947 英特爾和英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域形成爭(zhēng)霸局面，英偉達(dá)在奮力追趕，有望成為人工智能時(shí)代AI芯片新霸主，這兩個(gè)芯片巨頭之間圍繞自動(dòng)駕駛爭(zhēng)奪戰(zhàn)中誰(shuí)將稱雄？
2018-01-26 16:22:194085 近日英偉達(dá)表示旗下的人工智能自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)已經(jīng)具備了3級(jí)自動(dòng)化駕駛功能，計(jì)劃把自動(dòng)駕駛汽車推向全世界，2018年發(fā)布了全球首款自主機(jī)器處理器。
2018-02-08 11:08:581161 去年，英特爾153億美元收購(gòu)以色列科技公司Mobileye的消息震動(dòng)了科技圈。分析人士評(píng)價(jià)其為英特爾近年最重要的一起收購(gòu)。借此，英特爾有望成為自動(dòng)駕駛相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的“一站式供貨商”。點(diǎn)評(píng)：正如它
2018-04-25 14:33:00632 于Mobileye已經(jīng)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車的汽車視覺(jué)領(lǐng)域占據(jù)明顯的領(lǐng)先地位，收購(gòu)Mobileye之舉使得英特爾在自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)賽中穩(wěn)居有利地位。
2018-03-05 15:35:017040 
前不久英偉達(dá)公布2018年第一季度財(cái)報(bào)，從報(bào)告中看出汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收占比較低，英偉達(dá)負(fù)責(zé)人表示英偉達(dá)正在播種自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，瞄準(zhǔn)的是未來(lái)市場(chǎng)，目前的營(yíng)收不能說(shuō)明什么。
2018-05-17 08:59:231173 據(jù)路透社北京時(shí)間5月17日?qǐng)?bào)道，英特爾一名高管向路透社表示，該公司位于以色列的自動(dòng)駕駛技術(shù)部門(mén)Mobileye，與歐洲一家汽車廠商簽訂合同，向后者的800萬(wàn)輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2018-05-27 19:19:003187 近日，英特爾及其子公司Mobileye已經(jīng)在耶路撒冷開(kāi)始對(duì)100輛自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。之所以選擇耶路撒冷作為實(shí)驗(yàn)城市，英特爾和Mobileye是希望證明公司所擁有的技術(shù)在“任何地理位置和各種條件下都能正常工作?！毕旅婢碗S小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-23 10:40:00894 個(gè)市場(chǎng)上，NVIDIA、英特爾早已耕耘多時(shí)，不過(guò)AMD現(xiàn)在開(kāi)始揮師自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，已經(jīng)在招募自動(dòng)駕駛相關(guān)的人才。
2018-06-10 10:46:003812 
and Automated Connected Vehicles），致力于攜手中國(guó)頂尖的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)，面向自動(dòng)駕駛展開(kāi)深入研究，加速技術(shù)的落地。同時(shí)，英特爾與清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所簽署合作協(xié)議，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)課題的研究，為中國(guó)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
2018-06-06 06:56:003523 英特爾變了。從PC Intel Inside到自動(dòng)駕駛Intel Inside，現(xiàn)在的它更像是一個(gè)自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車推手，中國(guó)，成英特爾策源地。
2018-06-13 16:25:193745 10月10日，沃爾沃汽車公司宣布將在其下一代汽車中使用美國(guó)芯片制造商英偉達(dá)的高性能Drive AGX Xavier芯片，以幫助這些車輛達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213919 據(jù)外媒報(bào)道，Mobileye的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目是英特爾為在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域獲得一席之地以及收購(gòu)Mobileye股份而做出的嘗試，英特爾于2017年以150億美元的價(jià)格收購(gòu)了Mobileye。
2018-10-28 10:56:243558 英特爾一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn)，即使消費(fèi)者現(xiàn)在仍然心懷擔(dān)憂并搖擺不定，但他們?nèi)詫?duì)自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)滿懷期待。
2018-11-03 09:53:182654 本周三，亞馬遜發(fā)布了一款機(jī)器學(xué)習(xí)芯片，為了提升自身的盈利，亞馬遜準(zhǔn)備進(jìn)軍英偉達(dá)和英特爾所在的市場(chǎng)。一直以來(lái)，亞馬遜就是英特爾和英偉達(dá)的的最大買家，但如今亞馬遜自己研發(fā)了機(jī)器學(xué)習(xí)芯片，這意味著英特爾和英偉達(dá)的銷售額是否會(huì)大幅減少嗎？
2018-11-30 17:39:134041 汽車技術(shù)供應(yīng)商法雷奧（Valeo）近日宣布，采用英特爾的自動(dòng)駕駛汽車安全決策模型，即責(zé)任敏感安全模型（RSS）。此外，百度已于今年早些時(shí)候宣布，將RSS應(yīng)用于其自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)源項(xiàng)目Apollo——這也是該技術(shù)的首個(gè)開(kāi)源實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，多國(guó)政府和行業(yè)也已將RSS視為自動(dòng)駕駛汽車安全的典范。
2019-02-04 17:05:001027 據(jù)英特爾汽車戰(zhàn)略營(yíng)銷經(jīng)理Marcie Miller的說(shuō)法，這款概念車履行了兩家公司在2017年洛杉磯車展上的承諾，探索適用于未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車的下一代娛樂(lè)的潛力。這款概念車還展示了自動(dòng)駕駛汽車將如何成為一種新的空間，并展示了在自動(dòng)駕駛世界中沉浸式娛樂(lè)的激動(dòng)人心的潛力。
2019-01-16 09:58:003726 據(jù)報(bào)道，在訓(xùn)練電腦像人類一樣思考方面，英偉達(dá)芯片占據(jù)著主導(dǎo)地位，然而英偉達(dá)想要在人工智能芯片市場(chǎng)領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)張，就必須面對(duì)一個(gè)根深蒂固的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：英特爾公司。英偉達(dá)在人工智能訓(xùn)練芯片市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。在人工智能訓(xùn)練芯片市場(chǎng)，大量數(shù)據(jù)幫助算法“學(xué)習(xí)”一項(xiàng)任務(wù)，比如如何識(shí)別人類的聲音。
2019-01-30 10:54:501395 
據(jù)外媒報(bào)道，英特爾裁撤了硅谷是也是自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)的數(shù)十名員工，目的是為了減少公司內(nèi)部的重復(fù)工作。之后英特爾也確認(rèn)了此次裁員，表示并沒(méi)有放棄對(duì)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，只是將重心向以色列轉(zhuǎn)移，將大部分相關(guān)工作交由其收購(gòu)的公司Mobileye負(fù)責(zé)。
2019-04-25 14:19:232714 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，英特爾正在通過(guò)大舉收購(gòu)戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2019-04-29 15:25:103160 英特爾聯(lián)合十家從事汽車制造和自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同發(fā)布《自動(dòng)駕駛安全白皮書(shū)》。這份白皮書(shū)提出“自動(dòng)駕駛安全第一”框架，該框架以英特爾的責(zé)任敏感安全模型（RSS）為基礎(chǔ)，能夠?yàn)榘踩?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和確認(rèn)等各階段提供指導(dǎo)。
2019-07-08 17:19:07782 英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為，自動(dòng)駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對(duì)車輛的信任問(wèn)題。而英特爾的自動(dòng)駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂(lè)和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-05 14:35:464014 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不會(huì)發(fā)出導(dǎo)致事故的指令。同時(shí)，當(dāng)交通事故出現(xiàn)時(shí)，這套系統(tǒng)會(huì)保證自動(dòng)駕駛汽車的行車合乎規(guī)范，不被追責(zé)。
2019-09-06 17:13:282402 英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為，自動(dòng)駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對(duì)車輛的信任問(wèn)題。而英特爾的自動(dòng)駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂(lè)和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-09 10:41:275574 基于在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和豐富經(jīng)驗(yàn)，英特爾在自動(dòng)駕駛所有方面都有穩(wěn)固的根基。自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)組件由強(qiáng)大的車載計(jì)算系統(tǒng)、5G 網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機(jī)交互界面構(gòu)成，以評(píng)估機(jī)器學(xué)習(xí)模型、對(duì)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行路測(cè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字集群、信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及最佳的用戶體驗(yàn)。
2019-09-09 14:29:391329 位于錢(qián)德勒市的自動(dòng)駕駛車庫(kù)實(shí)驗(yàn)室隸屬于英特爾的自動(dòng)駕駛事業(yè)部ADG（Autonomous Driving Garage）。這所必將改變世界出行方式的實(shí)驗(yàn)室配備了裝載英特爾芯片處理器、架構(gòu)服務(wù)器、傳感器、攝像頭、GPS、激光雷達(dá)和雷達(dá)的自有車型。
2019-09-09 15:01:272624 作為目前道路上最先進(jìn)的汽車，Waymo的自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)需要高性能計(jì)算平臺(tái)實(shí)時(shí)做出能夠保證安全駕駛的決策。英特爾所提供的處理器不僅能夠滿足無(wú)人車對(duì)計(jì)算平臺(tái)的高性能要求，同時(shí)也符合Waymo對(duì)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)化的目標(biāo)設(shè)定。
2019-09-09 15:59:142229 英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)方面有了新的進(jìn)展，戴勒姆已與博世進(jìn)行自動(dòng)駕駛方面的合作，并已在美國(guó)加州利用經(jīng)過(guò)特殊改裝的30輛奔馳S級(jí)開(kāi)始Robotaxi測(cè)試。
2019-12-04 16:49:443605 英偉達(dá)和英特爾的競(jìng)爭(zhēng)在AI時(shí)代變得更為直白。英偉達(dá)在AI訓(xùn)練領(lǐng)域具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，英特爾保持著在芯片架構(gòu)上提供完整解決方案的優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，向英偉達(dá)GPU大本營(yíng)發(fā)起挑戰(zhàn)，并在AI推理領(lǐng)域建立起了自己的優(yōu)勢(shì)。
2019-12-06 17:19:381162 據(jù)外媒報(bào)道，由英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)方面有了新的進(jìn)展，首批29輛自動(dòng)駕駛汽車正在美國(guó)弗吉尼亞州進(jìn)行路測(cè)。目前的自動(dòng)駕駛汽車大部分都是基于聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或是
2019-12-09 11:06:211041 為提高自動(dòng)駕駛汽車（AV）安全性，電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）通過(guò)了一項(xiàng)提案，以推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車決策系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。IEEE還委派了英特爾資深首席工程師Jack Weast擔(dān)任該工作組的負(fù)責(zé)人。
2019-12-28 10:56:573153 自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)硝煙四起，就在剛剛，高通于CES上發(fā)布了自動(dòng)駕駛平臺(tái)Snapdragon Ride，包括安全芯片、安全加速器和自動(dòng)駕駛軟件棧，支持L1到L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛，這也是高通首次推出系統(tǒng)化的自動(dòng)駕駛芯片產(chǎn)品。
2020-01-08 14:42:303814 同時(shí)，英偉達(dá)還公布與幾家自動(dòng)駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛測(cè)試公司小馬智行也采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛解決方案，目前已經(jīng)在中美兩國(guó)的部分城市展開(kāi)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的載人測(cè)試。
2020-06-05 09:11:323485 據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車制造商Einride表示，其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達(dá)Drive AGX Orin自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高速、無(wú)人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:042350 1月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在2021年度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2021）開(kāi)始的當(dāng)天，英特爾旗下專注于自動(dòng)駕駛和先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的Mobileye公司，舉行了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，介紹了他們
2021-01-13 18:01:503139 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）說(shuō)起自動(dòng)駕駛方案，名號(hào)最響的當(dāng)屬英偉達(dá)與英特爾這兩大頭部國(guó)際廠商，Nvidia Drive與Intel Mobileye可以說(shuō)是近來(lái)新車型上自動(dòng)駕駛平臺(tái)的?？土?。如果
2021-10-12 09:57:232834 英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye Global在CES 2024上推出了一款名為DXP的操作系統(tǒng)，旨在幫助汽車制造商開(kāi)發(fā)特定的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這款新系統(tǒng)的推出，引發(fā)了Mobileye股價(jià)的上漲，盤(pán)中漲幅約3%。
2024-01-10 14:47:501285 在2024年的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，英特爾正式發(fā)布了一款專為汽車領(lǐng)域設(shè)計(jì)的人工智能（AI）芯片。這一創(chuàng)新產(chǎn)品標(biāo)志著英特爾正式進(jìn)軍車載AI市場(chǎng)，與高通和英偉達(dá)等強(qiáng)勁對(duì)手展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。
2024-01-15 15:43:551416 英偉達(dá)（NVIDIA）和英特爾（Intel）在顯卡領(lǐng)域都有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，具體哪個(gè)更好取決于您的需求和預(yù)算。
2024-03-01 17:26:3211761 近日，英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛在一次公開(kāi)場(chǎng)合透露，英偉達(dá)將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作，共同開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。這一合作標(biāo)志著英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一步加深，同時(shí)也為豐田在
2025-01-09 10:25:48966 
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