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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>不安分的特斯拉總想搞點(diǎn)事情!三星想進(jìn)軍自動(dòng)駕駛

不安分的特斯拉總想搞點(diǎn)事情!三星想進(jìn)軍自動(dòng)駕駛

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打敗臺(tái)積電?三星再次拿下特斯拉訂單

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2021-09-25 07:34:004401

特斯拉發(fā)布第5級(jí)自動(dòng)駕駛,什么概念?

 特斯拉日前發(fā)布了“具有全自動(dòng)駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng),且這一系統(tǒng)幾乎可以覆蓋所有特斯拉車型。但是,在此前自動(dòng)駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后,如今的Autopilot 2.0系統(tǒng)是否就已經(jīng)達(dá)到了五級(jí)自動(dòng)駕駛能力?
2016-10-22 10:58:001659

揮別Mobileye 特斯拉選擇三星代工自動(dòng)駕駛芯片

12月10日消息,據(jù)外媒報(bào)道,三星電子將供應(yīng)半導(dǎo)體給美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉汽車,后者還將準(zhǔn)備與三星合作,共同開(kāi)發(fā)生產(chǎn)特斯拉汽車的自駕功能芯片,三星也將負(fù)責(zé)芯片的代工制造。
2016-12-12 15:57:17815

三星擬向5G和人工智能投資220億美元 三星成立新團(tuán)隊(duì)研究自動(dòng)駕駛

8月8日路透社稱,韓國(guó)三星電子公司周表示,其母公司三星集團(tuán)計(jì)劃未來(lái)年在人工智能、5G移動(dòng)技術(shù)、汽車電子元器件和生物制藥等領(lǐng)域投資25萬(wàn)億韓元(約合220億美元)。同一天,韓國(guó)媒體The Bell稱,三星電子已于近期在其研究實(shí)驗(yàn)室三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支新團(tuán)隊(duì),研究自動(dòng)駕駛
2018-08-08 14:23:216775

成立自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì),三星造車夢(mèng)能否實(shí)現(xiàn)?

近日,韓國(guó)媒體The Bell稱,三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支全新的團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2018-08-10 11:29:173806

今日看點(diǎn)丨三星特斯拉尋求合作 共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片等技術(shù);首款搭載M3芯片的Mac電腦最快年底上市

1. 三星特斯拉尋求合作 共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片等技術(shù) ? 據(jù)報(bào)道,三星電子會(huì)長(zhǎng)李在镕于5月10日與特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克進(jìn)行了會(huì)面,討論了未來(lái)尖端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作方案,這家芯片制造商與特斯拉
2023-05-15 11:10:48935

今日看點(diǎn)丨18.98 萬(wàn)元起:比亞迪海獅 07 EV 上市;傳三星停止自動(dòng)駕駛研究轉(zhuǎn)到機(jī)器人領(lǐng)域

1. 傳三星停止自動(dòng)駕駛研究 人員轉(zhuǎn)到機(jī)器人領(lǐng)域 ? 繼蘋(píng)果后,三星電子也停止了自動(dòng)駕駛汽車研究,為“自動(dòng)駕駛時(shí)代”踩下了剎車。報(bào)道引述業(yè)內(nèi)人士消息,負(fù)責(zé)三星中長(zhǎng)期發(fā)展的三星先進(jìn)技術(shù)研究院(SAIT
2024-05-11 11:02:141098

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
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三星手機(jī)RFID讀取芯片

三星宣布將開(kāi)發(fā)手持式裝置用的RFID(radio frequency identification)讀取芯片,能讓使用者透過(guò)手機(jī)得知產(chǎn)品和服務(wù)信息,但三星并未透露產(chǎn)品何時(shí)上市。 三星指出,RFID
2019-07-04 07:26:16

三星推電動(dòng)車電池 最遠(yuǎn)可行駛600公里

目前市場(chǎng)需求并不在電動(dòng)車方面。此外,據(jù)路之遙電子網(wǎng)獲悉,三星公司也在研發(fā)自家品牌汽車,有望是采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的純電動(dòng)車。長(zhǎng)期看來(lái),三星公司生產(chǎn)制造此電動(dòng)車電池也是合情合理,既能滿足自家汽車需求,也能出售給其它汽車制造商,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收雙贏。
2016-01-15 16:34:30

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的攻擊方式有幾種,一是攻擊自動(dòng)駕駛的外部傳感器,科恩實(shí)驗(yàn)室對(duì)于特斯拉的模擬攻擊實(shí)驗(yàn)是一個(gè)很好的例子。在這方面,使用多傳感器融合,綜合決策,而不是只依賴某個(gè)傳感器,是較好的解決辦法。另外,在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖  特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來(lái)了極大的震驚,但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒(méi)有正面意義?! ≡诮邮苄吕丝萍疾稍L中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:一方面是對(duì)于
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋,為自動(dòng)駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。 、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的,需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實(shí)時(shí)控制。FPGA可以提供高速的控制邏輯,并
2024-07-29 17:09:16

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

表示正在與韓國(guó)當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示,自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)將專注于中長(zhǎng)期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專注于為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)研究人工智能(AI)。同樣來(lái)自韓國(guó)的三星公司
2018-12-03 22:14:00

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

有24輛雷克薩斯SUV和34輛原型車在路上進(jìn)行測(cè)試,每周測(cè)試?yán)锍炭蛇_(dá)至多2.6萬(wàn)英里(約4萬(wàn)公里)。雖然Uber和特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)向公眾發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車,但谷歌尚未披露其自動(dòng)駕駛汽車上市銷售時(shí)間
2016-10-25 11:08:31

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

的基本原理,需了解大關(guān)鍵詞:傳感器、數(shù)據(jù)融合(Data Fusion)、100%安全性決策。傳感器自動(dòng)駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有種類型:攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。?攝像頭攝像頭是自動(dòng)駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛FSD芯片NPU你想知道的都在這

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2021-06-17 06:41:29

華為三星蘋(píng)果高通的差異

華為三星蘋(píng)果高通的差異買(mǎi)IP做集成不宜包裝為掌握核心科技
2021-01-28 07:21:57

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車,汽車行業(yè)本身在追問(wèn),***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題:究竟如何才是足夠安全?這有點(diǎn)像是一場(chǎng)發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉,他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車,一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

、雷達(dá)等多種傳感器,需要開(kāi)發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開(kāi)無(wú)線通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中,交通管理部門(mén)、汽車和駕駛員可以利用這些技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航,避免出現(xiàn)交通擁堵;
2019-05-13 00:26:37

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議,褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此,來(lái)自中國(guó)的黑客們,360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)車實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車信息
2018-09-03 11:38:25

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來(lái)?

`近期,自動(dòng)駕駛無(wú)疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題,谷歌、百度、蘋(píng)果及Uber等科技公司,特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然而,關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線之爭(zhēng)也一直沒(méi)有停止過(guò)
2017-09-06 11:36:58

由“爆炸“轉(zhuǎn)為”變形“ 會(huì)搞事情三星手機(jī)又開(kāi)始搞事情了!

而寵幸了S8。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,這不甘寂寞的三星,又開(kāi)始搞事情了!2017年5月22日,本人在深圳沃爾瑪百貨零售有限公司購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)三星S8手機(jī),價(jià)值人民幣6188元,買(mǎi)回來(lái)以后一直也沒(méi)怎么用,經(jīng)常放包里作
2017-06-19 20:59:16

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi),通用汽車得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。一年過(guò)去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測(cè)試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋(píng)果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可,同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見(jiàn)世界為什么要這么多種傳感器??jī)?yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動(dòng)駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

道路上起到的作用。第部分,針對(duì)R16 5G-V2X進(jìn)行詳細(xì)介紹,分析目前技術(shù)仍存在的不足。第四部分,總結(jié)了全文主要觀點(diǎn),并強(qiáng)調(diào)了通信對(duì)未來(lái)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的重要性?! ? 通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛發(fā)展道路上
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

三星將為特斯拉設(shè)計(jì)并代工自動(dòng)駕駛專用芯片

特斯拉已經(jīng)成為全球電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一,據(jù)外媒最新消息,特斯拉除了電動(dòng)車之外,準(zhǔn)備和三星電子合作,共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片,三星也將負(fù)責(zé)芯片的代工制造。
2016-12-12 10:04:07414

三星牽手特斯拉發(fā)力自動(dòng)駕駛 共同研發(fā)SoC芯片

今年早些時(shí)候,特斯拉從AMD悄悄挖來(lái)頂級(jí)芯片架構(gòu)師Jim Keller,任特斯拉Autopilot硬件工程副總裁,彼時(shí),外界認(rèn)為特斯拉將自行研發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車(進(jìn)行了相應(yīng)優(yōu)化)的SoC(System on Chip)芯片。隨后,特斯拉又從AMD挖了一些芯片架構(gòu)師和負(fù)責(zé)人,這個(gè)傳言就更盛了。
2016-12-12 13:00:12717

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域再添兩員大將:三星、亞馬遜同床異夢(mèng)

隨著新能源市場(chǎng)的高速發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)成為“必爭(zhēng)之地”,無(wú)論是谷歌的低谷還是蘋(píng)果的二次沖擊,都無(wú)法澆滅大廠商的熱情,三星和亞馬遜在近日暗自參與其中。三星能否在全新領(lǐng)域戰(zhàn)勝蘋(píng)果?
2017-05-07 12:01:50607

自動(dòng)駕駛商業(yè)化領(lǐng)導(dǎo)者-特斯拉

特斯拉自動(dòng)駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時(shí)就裝載各種傳 感器,再配合 GPS 和高精地圖,基本具備自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面,特斯拉通過(guò)獨(dú)有的空中升級(jí)功能,可以像
2017-09-12 19:28:4916

三星將打造自動(dòng)駕駛硬件平臺(tái),強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍汽車行業(yè)

三星表示:要達(dá)到Level 3級(jí)別(SAE)自動(dòng)駕駛,汽車廠商必須在車上裝載傳感器、 電子器件和軟件,這些新內(nèi)容會(huì)將每輛汽車的成本增加2500美元。
2017-10-18 18:10:08914

特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)解析

硅谷出來(lái)的公司總喜歡搞“硬件先行,軟件升級(jí)”,蘋(píng)果如此,強(qiáng)制更新的微軟也不例外,特斯拉也一樣。在推出V7.0 OTA空中升級(jí)包固件后,特斯拉將獲得前所未有科技功能——自動(dòng)駕駛,必須強(qiáng)調(diào)的事:特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)≠無(wú)人駕駛,并且如同蘋(píng)果手機(jī)升級(jí)新系統(tǒng)一樣,升級(jí)這個(gè)功能是有前提條件的。
2017-12-06 13:56:3716492

高通取得加州自動(dòng)駕駛公路測(cè)試許可 與英偉達(dá)/三星正面交戰(zhàn)

高通入局自動(dòng)駕駛后的進(jìn)程備受業(yè)界人士的關(guān)注,據(jù)報(bào)道,近日高通取得加州自動(dòng)駕駛公路測(cè)試許可,將進(jìn)一步搶占自動(dòng)駕駛市場(chǎng),與英偉達(dá)、三星、英特爾正面交戰(zhàn)。
2017-12-22 16:50:51865

三星推出DRVLINE 來(lái)幫助汽車制造商生產(chǎn)定制的、技術(shù)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車

近日在CES上,三星推出了DRVLINE。據(jù)悉,這是一個(gè)硬件和軟件相結(jié)合的平臺(tái),主要用來(lái)幫助汽車制造商生產(chǎn)定制的、技術(shù)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車。
2018-01-25 14:53:555699

特斯拉自動(dòng)駕駛又出事,今年第次撞上路邊警車

產(chǎn)能不足、連環(huán)車禍,電動(dòng)車廠商特斯拉近日麻煩不斷。29日,一輛開(kāi)啟特斯拉自動(dòng)駕駛Autopilot功能的特斯拉Model S在美國(guó)加州Laguna Beach市撞上一輛??吭诼愤叺木?,這是今年以來(lái)在美國(guó),因開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能而發(fā)生的第特斯拉嚴(yán)重車禍。
2018-06-11 15:08:001573

三星成立自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),研發(fā)無(wú)人駕駛汽車芯片及傳感器

日前,有韓媒體報(bào)道稱,三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支主要負(fù)責(zé)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的全新團(tuán)隊(duì),研發(fā)無(wú)人駕駛汽車芯片及傳感器。
2018-08-14 09:10:001415

三星積極布局自動(dòng)駕駛研發(fā),是想重啟造車夢(mèng)嗎?

據(jù)外媒報(bào)道,三星電子已于近期在研究實(shí)驗(yàn)室成立了一組新團(tuán)隊(duì),專注研究自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。新團(tuán)隊(duì)將引領(lǐng)三星在重新進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車道路上發(fā)揮重要作用。
2018-09-16 09:24:091674

特斯拉公布最新全自動(dòng)駕駛專利

特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車的專利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車為自動(dòng)駕駛汽車定位,能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:156013

三星正在積極招聘專門(mén)從事自動(dòng)駕駛技術(shù)的人才

據(jù)外媒報(bào)道,三星電子正在積極招聘專門(mén)從事自動(dòng)駕駛技術(shù)的軟件工程師,因此有人猜測(cè)三星將在該領(lǐng)域設(shè)立新的業(yè)務(wù)部門(mén)。
2018-12-11 14:09:411902

特斯拉Hardware 3能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛夢(mèng)嗎

2個(gè)月前,特斯拉自動(dòng)駕駛車輛事故頻發(fā)的檔口,決定從官網(wǎng)下架“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)。
2019-01-02 17:19:154032

自動(dòng)駕駛正在成為半導(dǎo)體公司的新戰(zhàn)場(chǎng) 三星、英特爾、高通競(jìng)爭(zhēng)激烈

歐洲專利局公布的一份報(bào)告顯示,三星在歐洲申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛專利數(shù)量位居首位,緊隨其后的是英特爾和高通這兩大公司,這一情況也表明,自動(dòng)駕駛正在成為半導(dǎo)體公司的新戰(zhàn)場(chǎng)。
2019-01-04 08:46:29836

三星與奧迪聯(lián)手 推出旗下首款自動(dòng)駕駛汽車芯片Exynos Auto V9

在2017年,三星就已經(jīng)公布將向奧迪供應(yīng)Exynos自動(dòng)駕駛汽車芯片,并將自動(dòng)駕駛汽車芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨(dú)立品牌。今日,三星聯(lián)合奧迪正式推出旗下首款自動(dòng)駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-05 10:23:241574

三星電子申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛相關(guān)的專利數(shù)量居歐洲首位

據(jù)報(bào)道,據(jù)歐洲專利局(EPO)發(fā)布的一份報(bào)告顯示,三星電子申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛相關(guān)的專利數(shù)量居歐洲首位,其次是英特爾、高通、LG、博世和豐田。
2019-01-05 10:31:27902

三星攜手奧迪首推8nm自動(dòng)駕駛芯片

1月3日,三星正式聯(lián)合德國(guó)汽車大廠奧迪(Audi)發(fā)布了旗下的首款自動(dòng)駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-09 16:05:144288

特斯拉似乎放棄自動(dòng)駕駛 短期難以實(shí)現(xiàn)

據(jù)外媒報(bào)道,一直以來(lái),特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛”都是特斯拉最具爭(zhēng)議的功能,但是現(xiàn)在,似乎特斯拉放棄了該選項(xiàng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日,特斯拉(Tesla)在其官網(wǎng)上更新了Autopilot和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能,而且對(duì)該兩種自動(dòng)駕駛選項(xiàng)的頁(yè)面描述也被大幅修改。
2019-03-08 17:05:241180

特斯拉自研自動(dòng)駕駛芯片首次公開(kāi)亮相 將由三星負(fù)責(zé)代工

北京時(shí)間4月23日凌晨,特斯拉其加州總部舉辦自動(dòng)駕駛日活動(dòng),其傳聞已久的特斯拉自研自動(dòng)駕駛芯片首次公開(kāi)亮相,特斯拉CEO馬斯克號(hào)稱這是“世界上最好的”自動(dòng)駕駛芯片。
2019-04-23 16:42:304105

今日要聞:特斯拉展示自動(dòng)駕駛技術(shù) 三星正制造自動(dòng)駕駛芯片;

1.特斯拉“雙城記”:業(yè)績(jī)不斷下滑與馬斯克的自動(dòng)駕駛夢(mèng) 2.非洲國(guó)家杯要用科技力量助陣,華為提供5G網(wǎng)絡(luò) 3.聯(lián)發(fā)科看好印度市場(chǎng), 側(cè)重5G及人工智能
2019-04-25 13:59:103131

全球最強(qiáng)自動(dòng)駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領(lǐng)未來(lái)

CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊,三星電子將代工特斯拉自動(dòng)駕駛車載半導(dǎo)體芯片。4月23日根據(jù)CNBC報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)外宣布成功開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛半導(dǎo)體芯片。
2019-04-29 15:43:453611

多起致命事故與Autopilot有關(guān) 特斯拉自動(dòng)駕駛不安

馬斯克最近在投資者日活動(dòng)上展示了一把完全自動(dòng)駕駛技術(shù)并且將之吹捧上天,但事與愿違,特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性反而招來(lái)更多質(zhì)疑。
2019-05-24 17:25:171577

特斯拉自動(dòng)駕駛優(yōu)于Waymo的大理由

多數(shù)觀點(diǎn)似乎是,Waymo在自動(dòng)駕駛方面遙遙領(lǐng)先,特斯拉則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后
2019-06-19 10:40:513752

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的成就 特斯拉稱得上全球領(lǐng)先

現(xiàn)如今說(shuō)到自動(dòng)駕駛,無(wú)人不知無(wú)人不曉的,自然是馬斯克的特斯拉。這位行事激進(jìn)的硅谷鋼鐵俠,不僅抓住了汽車電動(dòng)化的風(fēng)口,還將特斯拉自動(dòng)駕駛緊緊地捆綁在了一起,以至于當(dāng)下人們一提到自動(dòng)駕駛,腦海中便會(huì)自然而然地浮現(xiàn)出特斯拉三個(gè)字。
2020-03-12 11:28:341403

特斯拉三星合作開(kāi)發(fā)5nm芯片 或?qū)惭b在自動(dòng)駕駛車載系統(tǒng)上

2019年,特斯拉推出了HW 3.0自動(dòng)駕駛芯片,2020年8月,曾有報(bào)道稱特斯拉與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā) HW 4.0 自動(dòng)駕駛芯片,采用 7nm 工藝;最近,又有媒體曝光特斯拉三星合作開(kāi)發(fā)5nm芯片
2021-01-26 14:39:141297

全球車企“缺芯”,特斯拉三星合作研發(fā)5納米芯片用于全自動(dòng)駕駛

,芯片的安全穩(wěn)定供應(yīng),對(duì)于車企來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 日前,據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉已與三星合作研發(fā)一款全新的5納米芯片,用于全自動(dòng)駕駛。據(jù)悉,三星目前已經(jīng)是特斯拉的合作伙伴,在其硬件3.0電腦上供應(yīng)14納米芯片。 同時(shí),特斯拉正在開(kāi)
2021-01-26 10:52:222687

特斯拉下一代硬件—HW4.0自動(dòng)駕駛硬件即將推出

三星目前正在向特斯拉供應(yīng)14納米芯片,而雙方的合作有望進(jìn)一步深入。近日,韓媒援引行業(yè)消息人士的話稱,特斯拉正在研發(fā)下一代硬件——HW4.0自動(dòng)駕駛硬件,用于實(shí)現(xiàn)4D FSD(四維完全自動(dòng)駕駛)功能
2021-01-26 10:46:264291

特斯拉聯(lián)手三星研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō),性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛需要AI技術(shù)支撐,對(duì)于即時(shí)算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動(dòng)駕駛技術(shù)前列的特斯拉,也選擇自己開(kāi)發(fā)芯片。
2021-01-26 11:07:071794

特斯拉準(zhǔn)備自己開(kāi)發(fā)芯片,與三星合作研發(fā)一款全新的5nm芯片

現(xiàn)在據(jù)報(bào)道,特斯拉準(zhǔn)備自己開(kāi)發(fā)芯片,已經(jīng)與三星合作研發(fā)一款全新的5nm芯片,用于自動(dòng)駕駛。事實(shí)上三星已經(jīng)是特斯拉的合作伙伴,在其硬件3.0電腦上供應(yīng)14nm芯片。?
2021-01-26 16:30:552502

特斯拉:完全自動(dòng)駕駛的芯片即將問(wèn)世

幾個(gè)月前,有報(bào)道稱,特斯拉計(jì)劃使用臺(tái)灣半導(dǎo)體公司臺(tái)積電(TSMC)的下一代自動(dòng)駕駛芯片,采用7納米工藝。但韓國(guó)的一份新報(bào)告指出,特斯拉正在與三星合作開(kāi)發(fā)5納米芯的自動(dòng)駕駛芯片。
2021-02-01 14:08:082767

三星電子計(jì)劃于2026年推出自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

眾所周知,三星集團(tuán)(SAMSUNG)是韓國(guó)非常大的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán),包括眾多的下屬企業(yè),業(yè)務(wù)涉及電子、金融、機(jī)械、化學(xué)等眾多領(lǐng)域。近日,三星電子在其the first用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的激光雷達(dá)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中取得the first 里程碑,并計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2021-07-30 15:59:24833

美國(guó)啟動(dòng)對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛的調(diào)查

自從今年月份起特斯拉剎車失靈事件后,車主在展覽上鬧事一事鬧得無(wú)比沸騰。但是,事件發(fā)酵永遠(yuǎn)不止特斯拉失靈這一件,鬧出一系列烏龍之后美國(guó)將正式啟動(dòng)對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛的調(diào)查。
2021-08-17 10:44:514651

三星再次?打敗臺(tái)積電拿下特斯拉訂單

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)據(jù)韓媒日前報(bào)道,三星將基于7nm工藝為特斯拉生產(chǎn)下一代自動(dòng)駕駛芯片HW 4.0,最早計(jì)劃于今年四季度開(kāi)始,今年以來(lái)特斯拉三星已經(jīng)多次討論相關(guān)的芯片設(shè)計(jì),并交換了芯片
2021-10-11 17:07:222625

特斯拉在華推進(jìn)全自動(dòng)駕駛

特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)入華成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。馬斯克提出的“無(wú)人駕駛出租車”概念正引領(lǐng)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新。
2024-05-11 09:39:01968

蘋(píng)果三星等企業(yè)暫緩自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)

據(jù)了解,三星先進(jìn)技術(shù)研究院已將自動(dòng)駕駛技術(shù)排除出研究項(xiàng)目,將研發(fā)資源轉(zhuǎn)向機(jī)器人領(lǐng)域,這一轉(zhuǎn)變旨在適應(yīng)三星的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。盡管三星去年成功進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)200多公里的“無(wú)人駕駛”測(cè)試,但業(yè)界對(duì)此反應(yīng)不一引起了各界猜測(cè)。
2024-05-11 09:50:141388

三星電子和蘋(píng)果公司暫停自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目

據(jù)悉,自從去年三星電子宣布成功完成長(zhǎng)達(dá)200公里的“無(wú)人駕駛”實(shí)驗(yàn)后,業(yè)界對(duì)此反應(yīng)不一。然而,由于技術(shù)挑戰(zhàn)超出預(yù)期及商業(yè)盈利能力不足,全球多家企業(yè)紛紛放棄全自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,這也對(duì)三星產(chǎn)生了影響。
2024-05-11 10:15:19640

三星電子轉(zhuǎn)向機(jī)器人研發(fā),終止自動(dòng)駕駛汽車研究

報(bào)道指出,盡管三星電子去年曾成功進(jìn)行過(guò) 200 公里無(wú)人駕駛測(cè)試,但行業(yè)內(nèi)對(duì)此反應(yīng)并不積極。由于開(kāi)發(fā)難度超出預(yù)期且缺乏盈利空間,眾多企業(yè)紛紛退出全自動(dòng)駕駛市場(chǎng),這對(duì)三星產(chǎn)生了影響。
2024-05-11 17:05:411296

三星停止自動(dòng)駕駛研究,開(kāi)發(fā)人員轉(zhuǎn)到機(jī)器人領(lǐng)域

近日,三星電子宣布了一項(xiàng)重要的研發(fā)戰(zhàn)略調(diào)整。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,三星先進(jìn)技術(shù)研究院(SAIT)已決定停止自動(dòng)駕駛汽車的研究,并將這一領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)人員轉(zhuǎn)移到機(jī)器人領(lǐng)域。
2024-05-13 09:21:50756

現(xiàn)代汽車與三星電子洽談自動(dòng)駕駛芯片制造合作

近日,據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代汽車與三星電子正就合作制造自動(dòng)駕駛汽車芯片進(jìn)行深入談判。此次合作旨在利用三星電子先進(jìn)的汽車半導(dǎo)體生產(chǎn)線,為現(xiàn)代汽車正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片提供批量生產(chǎn)支持。 據(jù)知情人士透露,現(xiàn)代汽車
2024-12-27 11:02:57949

面向L3+自動(dòng)駕駛三星電機(jī)車規(guī)電容如何提升新能源汽車的可靠性和安全性

貞光科技代理品牌三星電機(jī),其尖端車規(guī)電容技術(shù)正在革新L3+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性與安全性。隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)面臨前所未有的復(fù)雜性挑戰(zhàn)。三星電機(jī)專注于研發(fā)耐高溫、高穩(wěn)定
2025-03-06 17:19:221439

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