業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三星計(jì)劃拆分晶圓廠的主要原因可能是希望獲取更多的外部訂單。眾所周知，三星在14nm工藝上取得了先發(fā)的優(yōu)勢(shì)，專注芯片代工的臺(tái)積電并沒(méi)有因此而錯(cuò)失大訂單，有消息指出，蘋果A11處理器可能會(huì)
2016-12-15 15:18:31
1043 據(jù)報(bào)道Mobileye聯(lián)手四維圖新，攜手打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案。通過(guò)此次合作，雙方將在中國(guó)開(kāi)發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理（REM?）產(chǎn)品，結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖（HAD Map）與高精度定位能力，聯(lián)手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
2018-01-10 09:52:126702 三星宣布將開(kāi)發(fā)手持式裝置用的ＲＦＩＤ（ｒａｄｉｏ ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）讀取芯片，能讓使用者透過(guò)手機(jī)得知產(chǎn)品和服務(wù)信息，但三星并未透露產(chǎn)品何時(shí)上市。 三星指出，ＲＦＩＤ
2019-07-04 07:26:16
目前市場(chǎng)需求并不在電動(dòng)車方面。此外，據(jù)路之遙電子網(wǎng)獲悉，三星公司也在研發(fā)自家品牌汽車，有望是采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的純電動(dòng)車。長(zhǎng)期看來(lái)，三星公司生產(chǎn)制造此電動(dòng)車電池也是合情合理，既能滿足自家汽車需求，也能出售給其它汽車制造商，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收雙贏。
2016-01-15 16:34:30
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來(lái)越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展，定位技術(shù)也一定會(huì)不斷優(yōu)化。一般來(lái)講，自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問(wèn)題：一是我在哪？二是我要去哪？三是如何去？能完整解決這三個(gè)問(wèn)題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09
距離，更寬的速度探測(cè)范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率?！ ×硗?，隨著V2V,V2X的普及，自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，這對(duì)處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì)，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟件技術(shù)，將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三：車載芯片篇，自動(dòng)駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來(lái)， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào)：AI汽車人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動(dòng)駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長(zhǎng)Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動(dòng)化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋，為自動(dòng)駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實(shí)時(shí)控制。FPGA可以提供高速的控制邏輯，并
2024-07-29 17:09:16
表示正在與韓國(guó)當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示，自動(dòng)駕駛汽車部門將專注于中長(zhǎng)期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)研究人工智能（AI）。同樣來(lái)自韓國(guó)的三星公司
2018-12-03 22:14:00
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛FSD芯片NPU你想知道的都在這
2021-06-17 06:41:29
年收購(gòu)電子芯片，收購(gòu)電子IC，收購(gòu)DDR ,收購(gòu)集成電路芯片，收購(gòu)內(nèi)存芯片，大量回收SDRAM、DRAM、SRAM、DDR內(nèi)存芯片系列，三星，現(xiàn)代，閃迪，金士頓，鎂光，東芝，南亞，爾必達(dá)，華邦等各原裝品牌。帝
2021-08-20 19:11:25
當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問(wèn)，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題：究竟如何才是足夠安全？這有點(diǎn)像是一場(chǎng)發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
，計(jì)劃將合作范圍自現(xiàn)行的液晶面板事業(yè)擴(kuò)大至事務(wù)機(jī)事業(yè)。據(jù)報(bào)導(dǎo)，夏普計(jì)劃以O(shè)EM的形式提供事務(wù)機(jī)給三星(即為三星代工生產(chǎn)掛上三星品牌的事務(wù)機(jī)產(chǎn)品)，且為加強(qiáng)彼此的合作關(guān)系，三星也可能對(duì)夏普進(jìn)行追加
2013-08-05 14:19:28
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
的博園路和北安德路之間，有一段長(zhǎng)約5.6公里的公共道路，這是一條全面支持車對(duì)車信息交換的智能道路。獲得測(cè)試牌照的自動(dòng)駕駛汽車，正是在這條開(kāi)放的路上進(jìn)行路測(cè)。專家認(rèn)為，自動(dòng)駕駛技術(shù)是多選擇、交叉性、綜合性
2019-05-13 00:26:37
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議，褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此，來(lái)自中國(guó)的黑客們，360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)車實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車信息
2018-09-03 11:38:25
基本達(dá)到了Mobileye的技術(shù)水平，這是以前很難想象的。特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)究竟怎么樣，一個(gè)重要的觀察點(diǎn)就是看它能否在2017年年底，如期從洛杉磯開(kāi)到紐約，實(shí)現(xiàn)全程4500公里且無(wú)人工干預(yù)的完全自主
2017-09-06 11:36:58
Mobileye，還向Uber的死對(duì)頭、同為打車公司的Lyft投資5億美元，用來(lái)部署自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的電動(dòng)版自動(dòng)駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車一同
2017-06-14 18:34:08
測(cè)試自動(dòng)駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋果，特斯拉，福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可，同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
和Mobileye合作研發(fā)，不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動(dòng)駕駛汽車，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
DNW軟件只能用于三星的ARM芯片嗎？
2019-08-05 22:52:59
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
、英偉達(dá) GPU），車企（例如特斯拉、奧迪、通用），車輛零部件企業(yè)（例如博世），技術(shù)解決方案提供者（例如英特爾 Mobileye）。截至目前，市場(chǎng)主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L4
2020-07-21 14:12:56
Mobileye并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時(shí)結(jié)束，但Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）EyeQ4。
2016-07-27 19:58:38969 特斯拉因?yàn)樽约业?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛技術(shù)事故問(wèn)題，飽受各界爭(zhēng)議。但是特斯拉一直認(rèn)為自己的無(wú)人駕駛技術(shù)沒(méi)有問(wèn)題。然而作為特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的零部件供應(yīng)商Mobileye公司這時(shí)候卻勇敢的站出來(lái)“大義滅親”。
2016-08-17 16:21:54743 特斯拉已經(jīng)成為全球電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一，據(jù)外媒最新消息，特斯拉除了電動(dòng)車之外，準(zhǔn)備和三星電子合作，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片，三星也將負(fù)責(zé)芯片的代工制造。
2016-12-12 10:04:07414 12月9日，據(jù)韓國(guó)《電子時(shí)報(bào)》援引不具名消息人士的話刊文稱，三星成功打入特斯拉電動(dòng)車供應(yīng)鏈，將向美國(guó)電動(dòng)汽車廠商特斯拉供應(yīng)半導(dǎo)體產(chǎn)品，雙方已簽署特殊應(yīng)用芯片（ASIC）代工合約。如該報(bào)道屬實(shí)，三星搶攻車用芯片商機(jī)將再下一城。
2016-12-12 11:02:56453 今年早些時(shí)候，特斯拉從AMD悄悄挖來(lái)頂級(jí)芯片架構(gòu)師Jim Keller，任特斯拉Autopilot硬件工程副總裁，彼時(shí)，外界認(rèn)為特斯拉將自行研發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車(進(jìn)行了相應(yīng)優(yōu)化)的SoC(System on Chip)芯片。隨后，特斯拉又從AMD挖了一些芯片架構(gòu)師和負(fù)責(zé)人，這個(gè)傳言就更盛了。
2016-12-12 13:00:12717 高通入局自動(dòng)駕駛后的進(jìn)程備受業(yè)界人士的關(guān)注，據(jù)報(bào)道，近日高通取得加州自動(dòng)駕駛公路測(cè)試許可，將進(jìn)一步搶占自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，與英偉達(dá)、三星、英特爾正面交戰(zhàn)。
2017-12-22 16:50:51865 2018年3月16日，上海—— 英特爾 子公司Mobileye出席第30屆Semicon China——智能電子汽車AI Inside分論壇，并分享自動(dòng)駕駛的三大關(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車廠
2018-04-04 01:36:005601 
日前，有韓媒體報(bào)道稱，三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支主要負(fù)責(zé)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的全新團(tuán)隊(duì)，研發(fā)無(wú)人駕駛汽車芯片及傳感器。
2018-08-14 09:10:001415 據(jù)外媒報(bào)道，三星電子已于近期在研究實(shí)驗(yàn)室成立了一組新團(tuán)隊(duì)，專注研究自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。新團(tuán)隊(duì)將引領(lǐng)三星在重新進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車道路上發(fā)揮重要作用。
2018-09-16 09:24:091674 據(jù)外媒報(bào)道，三星電子正在積極招聘專門從事自動(dòng)駕駛技術(shù)的軟件工程師，因此有人猜測(cè)三星將在該領(lǐng)域設(shè)立新的業(yè)務(wù)部門。
2018-12-11 14:09:411902 在2017年，三星就已經(jīng)公布將向奧迪供應(yīng)Exynos自動(dòng)駕駛汽車芯片，并將自動(dòng)駕駛汽車芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨(dú)立品牌。今日，三星聯(lián)合奧迪正式推出旗下首款自動(dòng)駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-05 10:23:241568 據(jù)報(bào)道，據(jù)歐洲專利局（EPO）發(fā)布的一份報(bào)告顯示，三星電子申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛相關(guān)的專利數(shù)量居歐洲首位，其次是英特爾、高通、LG、博世和豐田。
2019-01-05 10:31:27901 1月3日，三星正式聯(lián)合德國(guó)汽車大廠奧迪(Audi)發(fā)布了旗下的首款自動(dòng)駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-09 16:05:144288 美光在 CES 2019 宣布，自駕車解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲(chǔ)器，以推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片（SoC）EPM5 平臺(tái)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。
2019-02-04 17:16:001290 北京時(shí)間4月23日凌晨，特斯拉其加州總部舉辦自動(dòng)駕駛日活動(dòng)，其傳聞已久的特斯拉自研自動(dòng)駕駛芯片首次公開(kāi)亮相，特斯拉CEO馬斯克號(hào)稱這是“世界上最好的”自動(dòng)駕駛芯片。
2019-04-23 16:42:304105 1.特斯拉“雙城記”:業(yè)績(jī)不斷下滑與馬斯克的自動(dòng)駕駛夢(mèng)
2.非洲國(guó)家杯要用科技力量助陣，華為提供5G網(wǎng)絡(luò)
3.聯(lián)發(fā)科看好印度市場(chǎng)， 側(cè)重5G及人工智能
2019-04-25 13:59:103131 CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊，三星電子將代工特斯拉自動(dòng)駕駛車載半導(dǎo)體芯片。4月23日根據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)外宣布成功開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛半導(dǎo)體芯片。
2019-04-29 15:43:453611 特斯拉“全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)”是全球投入使用的芯片中的算力最高的產(chǎn)品。專家稱，目前多家企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出類似芯片，但因成本和市場(chǎng)問(wèn)題難以量產(chǎn)。
2019-04-30 15:31:183766 Mobileye是一家一直致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)方面研發(fā)的公司，掌握了攝像頭、傳感器芯片等多項(xiàng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，在幫助汽車提升交通安全性中起著重要作用。目前為止，全球有25家廠商表示想要
2019-09-04 14:41:042982 據(jù)臺(tái)媒科技新報(bào)近日消息，臺(tái)積電已接下一個(gè)新的大單，將代工生產(chǎn)特斯拉與博通共同研發(fā)的高效能運(yùn)算芯片（HPC），這種芯片將被用于實(shí)現(xiàn)多種功能，包括Autopilot自動(dòng)駕駛＆輔助駕駛，乃至信息娛樂(lè)。
2020-08-20 09:47:322742 從外媒的報(bào)道來(lái)看，特斯拉的汽車芯片HW4.0，是由博通與特斯拉聯(lián)合研發(fā)的，用于特斯拉的全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)，外媒預(yù)計(jì)這一芯片在今年四季度投產(chǎn)。
2020-08-20 10:24:454815 2019年，特斯拉推出了HW 3.0自動(dòng)駕駛芯片，2020年8月，曾有報(bào)道稱特斯拉與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā) HW 4.0 自動(dòng)駕駛芯片，采用 7nm 工藝；最近，又有媒體曝光特斯拉與三星合作開(kāi)發(fā)5nm芯片
2021-01-26 14:39:141297 自動(dòng)駕駛用攝像頭，包括前向6個(gè)，后向1個(gè)。與EyeQ4最大不同之處在于三目攝像頭被雙目取代了，三目攝像頭實(shí)際是單目攝像頭在不同F(xiàn)OV上的擴(kuò)展，特斯拉和國(guó)內(nèi)新興造車的輔助駕駛或自動(dòng)駕駛方案都是采用三目。而Mobileye這次沒(méi)有用三目，擋風(fēng)玻璃后視鏡位置是兩個(gè)單目攝像頭，F(xiàn)OV分別
2020-10-12 11:40:544771 
11月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動(dòng)駕駛汽車提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段的自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)和測(cè)試。
2020-11-23 10:34:241332 11月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動(dòng)駕駛汽車提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段
2020-11-24 14:12:362322 其一是自動(dòng)化、全球性的自動(dòng)駕駛汽車高精地圖，使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試車隊(duì)，他們預(yù)計(jì)新的測(cè)試車輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路，根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路。
2021-01-15 16:14:313171 北京時(shí)間1月26日早間消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉正在開(kāi)發(fā)下一代HW4硬件，該硬件可以用于目前正在研發(fā)中的新型4D FSD（四維完全自動(dòng)駕駛）全自動(dòng)駕駛套裝。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，提升將與三星合作，共同開(kāi)發(fā)這種全新的5納米芯片。
2021-01-26 09:36:282016 ，芯片的安全穩(wěn)定供應(yīng)，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 日前，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉已與三星合作研發(fā)一款全新的5納米芯片，用于全自動(dòng)駕駛。據(jù)悉，三星目前已經(jīng)是特斯拉的合作伙伴，在其硬件3.0電腦上供應(yīng)14納米芯片。 同時(shí)，特斯拉正在開(kāi)
2021-01-26 10:52:222687 三星目前正在向特斯拉供應(yīng)14納米芯片，而雙方的合作有望進(jìn)一步深入。近日，韓媒援引行業(yè)消息人士的話稱，特斯拉正在研發(fā)下一代硬件——HW4.0自動(dòng)駕駛硬件，用于實(shí)現(xiàn)4D FSD（四維完全自動(dòng)駕駛）功能
2021-01-26 10:46:264290 對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)，性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛需要AI技術(shù)支撐，對(duì)于即時(shí)算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動(dòng)駕駛技術(shù)前列的特斯拉，也選擇自己開(kāi)發(fā)芯片。
2021-01-26 11:07:071793 據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉已經(jīng)與三星達(dá)成合作，雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)一款全新的用于完全自動(dòng)駕駛的5納米芯片。
2021-01-26 14:39:051950 現(xiàn)在據(jù)報(bào)道，特斯拉準(zhǔn)備自己開(kāi)發(fā)芯片，已經(jīng)與三星合作研發(fā)一款全新的5nm芯片，用于自動(dòng)駕駛。事實(shí)上三星已經(jīng)是特斯拉的合作伙伴，在其硬件3.0電腦上供應(yīng)14nm芯片。?
2021-01-26 16:30:552502 ，甚至可以說(shuō)英偉達(dá)基本拿下了國(guó)內(nèi)所有的頭部造車新勢(shì)力；而作為 ADAS 芯片行業(yè)的老大英特爾Mobileye選擇跟吉利這樣的大車企合作。 當(dāng)然，提到自動(dòng)駕駛技術(shù)那不得不提特斯拉，畢竟特斯拉一直走在這項(xiàng)技術(shù)的前列。繼2019年后，特斯
2021-01-28 17:35:462145 ADAS及全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃，并詳細(xì)介紹了Mobileye為實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級(jí)別的全自動(dòng)駕駛和“挽救生命”愿景所研發(fā)的幾項(xiàng)技術(shù)，其中涵蓋了芯片、雷達(dá)、地圖、安全駕駛模型等各個(gè)方面。 搭建消費(fèi)級(jí)別的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 為了實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)自動(dòng)駕駛規(guī)?；哪繕?biāo)，Mobileye一直致力于打造一套低成本的
2021-01-29 17:05:403035 幾個(gè)月前，有報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃使用臺(tái)灣半導(dǎo)體公司臺(tái)積電（TSMC）的下一代自動(dòng)駕駛芯片，采用7納米工藝。但韓國(guó)的一份新報(bào)告指出，特斯拉正在與三星合作開(kāi)發(fā)5納米芯的自動(dòng)駕駛芯片。
2021-02-01 14:08:082767 Mobileye Drive可以幫助不同行業(yè)駕馭自動(dòng)駕駛浪潮。無(wú)論是運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車隊(duì)利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升，還是確保在未來(lái)的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)中占有一席之地，Mobileye Drive都能夠提供支持。
2021-04-25 09:44:222606 眾所周知，三星集團(tuán)(SAMSUNG)是韓國(guó)非常大的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，包括眾多的下屬企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及電子、金融、機(jī)械、化學(xué)等眾多領(lǐng)域。近日，三星電子在其the first用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的激光雷達(dá)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中取得the first 里程碑，并計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2021-07-30 15:59:24833 的原型產(chǎn)品。據(jù)了解，特斯拉上一代自動(dòng)駕駛芯片HW 3.0也是由三星制造。 為何選擇三星，而不是臺(tái)積電？ 近日大量信息表示，三星打敗臺(tái)積電，拿下特斯拉訂單，那么三星憑借什么優(yōu)勢(shì)拿下了特斯拉訂單，特斯拉又為何傾向于選擇三星，而不是臺(tái)積
2021-10-11 17:07:222625 熱點(diǎn)新聞 1、韓媒：三星4納米良率改善?分食臺(tái)積電特斯拉訂單 韓國(guó)媒體報(bào)道，三星繼取代臺(tái)積電，為英特爾旗下自駕技術(shù)部門Mobileye生產(chǎn)芯片后，將再分食才剛交由臺(tái)積電代工的特斯拉下一代全自動(dòng)輔助
2023-07-19 16:45:01940 
三星正在試圖奪取特斯拉下一代全自動(dòng)輔助駕駛（FSD）芯片的訂單，這些訂單最初是交給臺(tái)積電代工的。之前，三星已經(jīng)成功取代了臺(tái)積電，為英特爾旗下自駕技術(shù)部門Mobileye生產(chǎn)芯片。
2023-07-19 17:01:081555 AMD重量級(jí)芯片是否會(huì)選擇三星代工？目前情況撲朔迷離。
2023-07-24 15:35:331686 美國(guó)智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作，共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:021465 特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)入華成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。馬斯克提出的“無(wú)人駕駛出租車”概念正引領(lǐng)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新。
2024-05-11 09:39:01968 據(jù)悉，自從去年三星電子宣布成功完成長(zhǎng)達(dá)200公里的“無(wú)人駕駛”實(shí)驗(yàn)后，業(yè)界對(duì)此反應(yīng)不一。然而，由于技術(shù)挑戰(zhàn)超出預(yù)期及商業(yè)盈利能力不足，全球多家企業(yè)紛紛放棄全自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，這也對(duì)三星產(chǎn)生了影響。
2024-05-11 10:15:19640 報(bào)道指出，盡管三星電子去年曾成功進(jìn)行過(guò) 200 公里無(wú)人駕駛測(cè)試，但行業(yè)內(nèi)對(duì)此反應(yīng)并不積極。由于開(kāi)發(fā)難度超出預(yù)期且缺乏盈利空間，眾多企業(yè)紛紛退出全自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，這對(duì)三星產(chǎn)生了影響。
2024-05-11 17:05:411296 近日，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車與三星電子正就合作制造自動(dòng)駕駛汽車芯片進(jìn)行深入談判。此次合作旨在利用三星電子先進(jìn)的汽車半導(dǎo)體生產(chǎn)線，為現(xiàn)代汽車正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片提供批量生產(chǎn)支持。 據(jù)知情人士透露，現(xiàn)代汽車
2024-12-27 11:02:57948 當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日，三星電子宣布，已與一家全球公司達(dá)成了一項(xiàng)價(jià)值22.8萬(wàn)億韓元（約合1183.09億元人民幣）的芯片代工協(xié)議，有效期至2033年底。有知情人士透露，該客戶為特斯拉。同日晚些時(shí)候
2025-07-30 16:58:02569 
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