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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車安全系統(tǒng)設計>與Mobileye深度整合,英特爾計劃啟動100輛L4無人駕駛測試車隊

與Mobileye深度整合,英特爾計劃啟動100輛L4無人駕駛測試車隊

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英特爾旗下Mobileye獲大單 將為800萬汽車提供自動駕駛技術

英特爾收購以色列自動駕駛技術研發(fā)公司Mobileye可謂是明智之舉。近日,Mobileye獲大單,將為800萬汽車提供自動駕駛技術,以后英特爾不靠處理器,靠它也能活得很好了。
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創(chuàng)客匯:英特爾“眾創(chuàng)空間加速器”計劃正式啟動

英特爾將投資人民幣1.2億元,啟動英特爾全球首個“英特爾眾創(chuàng)空間加速器”計劃。
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外媒:英特爾聯(lián)合Mobileye為寶馬開發(fā)自動駕駛技術

北京時間6月30日消息,據(jù)外媒報道,知情人士稱,英特爾正聯(lián)合以色列先進駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye NV為寶馬開發(fā)自動駕駛汽車技術。知情人士稱,這三家公司的高管將于周五舉行活動,討論無人駕駛汽車項目。
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科技遇上汽車:英特爾首次前瞻無人駕駛未來戰(zhàn)略

英特爾首次系統(tǒng)性地分享英特爾無人駕駛領域的前瞻觀點與戰(zhàn)略布局。英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭描述了無人駕駛的未來,闡釋了英特爾加速實現(xiàn)無人駕駛的獨一無二的優(yōu)勢,并對中國無人駕駛市場的發(fā)展趨勢寄予厚望。
2016-10-21 09:34:20895

殺入無人駕駛,英特爾哪能錯過“撬動IoT的支點”

英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭表示,到 2025 年無人駕駛的市場規(guī)模將高達 420 億美金,而到 2030 年會有 1.2 億汽車運用無人駕駛技術,再到 2035 年全球四分之一的汽車都會采用無人駕駛技術。
2016-10-26 15:11:31535

英特爾披露人工智能計劃

的方式。為此,英特爾正在整合優(yōu)勢,為人工智能提供最為廣泛的技術選項,將其潛能在各個領域中充分釋放,包括智能工廠、無人機、體育、欺詐檢測和無人駕駛汽車等等。
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英特爾對人工智能、無人駕駛、虛擬現(xiàn)實和5G的展望

2017年將至,作為信息技術行業(yè)的風向標企業(yè),英特爾發(fā)布了面向2020年的最新展望,認為人類正在迎來一個萬物智能互聯(lián)并連接到云的世界,科技的變革潛力將帶來前所未有的體驗;同時,英特爾也重點強調了人工智能、無人駕駛、虛擬現(xiàn)實和5G這四大關鍵領域的巨大發(fā)展?jié)摿蜋C遇。
2016-12-27 09:37:052864

寶馬、Intel、Mobileye計劃聯(lián)合推出無人駕駛汽車

寶馬、Intel、Mobileye今天在CES大展上聯(lián)合宣布,三家計劃在今年下半年推出無人駕駛汽車,進行路測,首批大約40。
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不止收購Mobileye 英特爾的自動駕駛布局竟有這么多

輔助系統(tǒng)開發(fā)公司Mobileye的消息就是一個最好的說明。除了Mobileye英特爾還為自動駕駛做了哪些布局?
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戴佟森:以事業(yè)為賭注,Intel會在無人駕駛領域成功

英特爾公司高級副總裁兼無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理戴佟森堅信英特爾會在無人駕駛領域取得成功。原因有三個:英特爾技術已經(jīng)應用于正在進行路測的數(shù)百無人駕駛汽車;從PC到數(shù)據(jù)中心及中間的一切,沒有任何公司的芯片能在分析、計算和移動數(shù)據(jù)方面能與英特爾的規(guī)模匹敵;我們開創(chuàng)過眾多龐大的產(chǎn)業(yè),并將再創(chuàng)奇跡。
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英特爾部署超過100無人駕駛測試車 首批將于今年測試

電子發(fā)燒友早八點訊:北京時間8月10日早間消息,在以153億美元收購Mobileye之后,英特爾周三宣布,計劃部署超過100無人駕駛測試汽車,并計劃于2019年將無人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。
2017-08-10 08:51:10808

英特爾完成收購Mobileye 將生產(chǎn)1004級自動駕駛汽車

電子發(fā)燒友早八點訊:收購Mobileye后的英特爾,加入了無人駕駛汽車大戰(zhàn)。英特爾當?shù)貢r間周三宣布,將生產(chǎn)100等級為4級的自動駕駛汽車,離全自動駕駛僅一步之遙。
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完成Mobileye收購,英特爾要在自動駕駛領域大干一場

今年年底,川流不息的街頭將迎來100余位“不速之客”,它們是英特爾組建的高度自動駕駛車隊。相較于全球超過10億的汽車保有量,這100汽車也許只是滄海一粟,卻意味著英特爾將掀起自動駕駛領域的又一波浪潮。
2017-08-21 10:17:171211

駕馭和管理數(shù)據(jù),英特爾無人駕駛核心

英特爾對乘客與無人駕駛汽車之間信任的研究著眼于駕馭和管理數(shù)據(jù)的方式,同時關注如何用將最重要的信息用最高效、簡潔的方式傳達給乘客,從而讓乘客感到安全、放心,對車輛盡在掌控。
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智能駕駛領域,英特爾有何優(yōu)勢?

英特爾作為“Apollo計劃”的重要合作伙伴之一,將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外,英特爾計劃將Apollo這樣的開源軟件平臺與英特爾Go自動駕駛解決方案進行磨合,充分發(fā)揮兩者的集合優(yōu)勢,軟硬結合,為汽車廠商和集成商提供智能的無人駕駛平臺,加快無人駕駛車的上路。
2017-10-09 09:27:516941

無人駕駛上的車輛傳感器

資金雄厚的公司正大力投資于自導引車輛技術。 我們許多人都熟悉 Google 無人駕駛汽車項目及其測試 [1]。 我們也很有可能熟悉 Amazon 關于使用自導引無人機送貨的計劃 [2]。 不過,您可
2017-04-28 17:11:01

無人駕駛與自動駕駛的差別性

。相比之下,谷歌“無人駕駛”則依靠無人駕駛試驗車隊進行實測,同時利用龐大的計算機系統(tǒng)模擬相關情況;更重要的是,其“無人駕駛”核心輸入系統(tǒng)—激光雷達是實際測量空間的“點云”,并非基于概率算法。當然,谷歌
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛分級及關鍵技術

無人駕駛分級無人駕駛汽車關鍵技術
2021-01-21 07:13:47

無人駕駛導航平臺

的人力成本;普通道路性的應用場景可以根據(jù)具體場景擴展傳感器系統(tǒng),以適應相應的場景應用。此外,此系統(tǒng)也可以用于城市環(huán)境下的無人駕駛系統(tǒng):例如大型活動場所、公園、校園、工業(yè)園、機場等。圖4. 機場無人駕駛汽車 ``
2014-11-11 11:21:30

無人駕駛汽車將改變人們的生活、工作以及城市的建立和設計

在通往無人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會上,通用汽車的未來世界展覽預示,由嵌入技術的道路控制汽車的新時代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關注支持車輛的基礎設施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無人駕駛汽車的關鍵技術是什么?

無人駕駛汽車開發(fā)的關鍵技術主要有兩個方面:車輛定位和車輛控制技術。這兩方面相輔相成共同構成無人駕駛汽車的基礎。
2020-03-18 09:02:01

無人駕駛汽車的工作原理是什么?

無人駕駛汽車的工作原理是什么?無人駕駛汽車包括哪些技術?
2021-06-28 07:19:59

無人駕駛電子與安全

目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術方向,一種是超級大腦類型,即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動駕駛逐步實現(xiàn)無人駕駛技術的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無人駕駛技術系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺設計。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術、多個模塊的集成,主要包括:傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。本文將詳細介紹這三個平臺以及現(xiàn)有的解決方案
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【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future)計劃今年晚些時候在加州測試其自動駕駛原型車,已獲加州車管局批準。特斯拉無疑是所有廠家中走的最遠的一個,發(fā)布的半無人駕駛ModelS已經(jīng)進入商用,并且
2016-06-24 14:28:03

中國無人駕駛汽車市場將具有更大優(yōu)勢

  據(jù)相關網(wǎng)站報道,相關媒體的一項新報告顯示,全球無人駕駛汽車保有量到2035年將增長到2100萬?! 〈舜胃碌臄?shù)據(jù)相比之前的評估大幅增長,預期銷量的上漲主要緣于無人駕駛汽車的研究和開發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19

豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術 精選資料分享

這項新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級駕駛輔助解決方案領域的全球影響力今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了
2021-07-27 07:07:53

介紹無人駕駛硬件平臺設計

本文是無人駕駛技術系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺設計。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術、多個模塊的集成,主要包括:傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。本文將詳細介紹這三個平臺以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47

從5G無人駕駛到無線動態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

接到愛立信基站信號,直播4K UHD的視頻,并且能夠實現(xiàn)自動駕駛。這展示出英特爾5G的高帶寬足以支持實時記錄、傳輸4K/8K高清視頻,從而使得車和交通變的更加安全、便捷、更有樂趣。圖:英特爾展臺展出5G車
2018-03-19 11:50:24

內幕!無人駕駛,一場重構汽車產(chǎn)業(yè)的革命

或者整套技術方案的高科技企業(yè)是推動無人駕駛的又一中堅力量,最典型的就是Mobileye。目前其已經(jīng)占據(jù)占據(jù)全球 75%的ADAS 市場,已有超過1000萬汽車使用了Mobileye的技術?! ∽鳛?/div>
2016-06-21 16:21:14

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2021-09-30 07:37:34

激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

。不久前,有消息顯示豐田正在一些公共道路和封閉道路上進行無人駕駛的相關測試,并使用了Luminar的激光雷達,這家名為Luminar的公司的主要創(chuàng)始人只有22歲,卻已經(jīng)獲得了來自豐田的3600萬美元投資
2017-10-20 15:49:06

百度無人駕駛車北京完成路測

國內無人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài),終于有一家打破國內該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百度正式對外宣布,百度無人駕駛車首次實現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛測試時最高速度達到100
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福特CEO曾揚言無人駕駛將會在2020年實現(xiàn)商用,你們同意嗎?

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INTEL英特爾原廠代理分銷經(jīng)銷一級代理分銷經(jīng)銷供應鏈服務

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曾經(jīng)屢次在科幻電影中出現(xiàn)的橋段——無人駕駛汽車,如今正駛向我們的生活。10月26日,英特爾攜手東軟集團、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺”。該平臺的發(fā)布意味著英特爾以智能駕駛為起點向著無人駕駛的目標又邁進了一步。
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寶馬、英特爾Mobileye今日在CES展會上宣布,三方計劃在今年下半年推出約40自動駕駛汽車,以進行路測。去年7月,寶馬、英特爾Mobileye曾宣布,將聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車,并在2021年正式推出。
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2017英特爾CES發(fā)布會:VR、無人駕駛、5G成焦點!

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寶馬、英特爾Mobileye三強聯(lián)手發(fā)力無人駕駛 跨界合作漸成趨勢

寶馬集團、英特爾以及以色列知名IT企業(yè)Mobileye于當?shù)貢r間4日晚在國際消費電子展(CES)發(fā)布會上聯(lián)合宣布,約40寶馬無人駕駛汽車將于2017年下半年開始路測,這些BMW7系列汽車將采用英特爾Mobileye技術,從美國和歐洲開始全球路測之旅。
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寶馬將明年無人駕駛路測,合作英特爾/Mobileye,自動駕駛照進現(xiàn)實!

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2017-01-12 15:42:131237

優(yōu)步計劃購買2.4萬沃爾沃無人駕駛汽車,組建第一個商業(yè)車隊

Uber計劃從吉利旗下品牌沃爾沃購買2.4萬無人駕駛汽車,這標志著這家美國公司正從一款用于召喚出租車的應用程序轉變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">車隊的所有者和運營商。這項不具約束力的框架協(xié)議可以為Uber提供新的方法,以克服硅谷在無人駕駛系統(tǒng)在自動駕駛過程中遇到的挫折。
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英特爾2018年推7nm FinFET工藝的EyeQ4無人駕駛芯片

英特爾采用7nm FinFET工藝制成的EyeQ4無人駕駛芯片將會在明年上市,EyeQx芯片來自Mobileye,單顆芯片的TDP是5W。NVIDIA Xaiver會是她最強勁的對手。
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FPGA被奧迪采用,收購Mobileye更突顯了其欲在自動駕駛領域取得先發(fā)優(yōu)勢的意圖。Mobileye的EyeQ系列處理器一直由意法半導體(STM,2018慕尼黑上海電子展,E4館4104)制造,被英特爾
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拜騰敲定無人駕駛合作伙伴 攜手Aurora通向L4級別

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蘋果公司在美國加州的無人駕駛測試車輛正在快速增加

值得注意的是,像Waymo和Uber這樣的公司過去在加州曾擁有更多的無人駕駛汽車。以Waymo為例,該公司曾經(jīng)在加州擁有超過100無人駕駛汽車,之后其部分車隊轉移到亞利桑那州和密歇根州,目前正在那里進行額外的測試。
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比人類駕駛安全1000倍 英特爾100自動駕駛汽車進行測試

近日,英特爾及其子公司Mobileye已經(jīng)在耶路撒冷開始對100自動駕駛汽車進行自動駕駛測試。之所以選擇耶路撒冷作為實驗城市,英特爾Mobileye是希望證明公司所擁有的技術在“任何地理位置和各種條件下都能正常工作?!毕旅婢碗S小編一起來了解一下相關內容吧。
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英特爾已重點部署中國視頻監(jiān)控、云服務、無人駕駛等相關AI芯片的研發(fā)

當前國內人工智能(AI)芯片深受資本和媒體追捧,國際芯片巨頭—英特爾也沒閑著。近日,英特爾已全面部署AI芯片的研發(fā)和生產(chǎn),其中更是瞄準中國的視頻監(jiān)控、云服務、無人駕駛等人工智能應用重點領域布局相關AI芯片的研發(fā)。
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百度L4級別全自動無人駕駛道路測試

百度在雄安新區(qū)開展了全自動無人駕駛道路測試,并對外公布了無人駕駛路測的最新進展。
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英特爾自動駕駛測試車失誤,已第一時間修正

5月23日據(jù)國外媒體報道,上周英特爾旗下駕駛輔助技術開發(fā)商Mobileye公司宣布,正式加入自動駕駛汽車研發(fā)的競爭中,并且在耶穌撒冷投放一組測試車隊,在沒有使用激光或雷達的情況下在城市街道上測試行駛。要知道,大量其它廠商的自動駕駛汽車都是以激光和雷達技術為基礎。
2018-07-20 12:24:00652

跟GM Cruise和Waymo相比,目前蘋果的自動駕駛測試車隊規(guī)模還很小

蘋果自動駕駛項目已經(jīng)不是什么秘密,但公司仍然沒有確定任何未來計劃和產(chǎn)品。今天,根據(jù) DMV 的文件,蘋果在加利福尼亞州已經(jīng)擁有 70 自動駕駛測試車,同時還有 139 位可以測試自動駕駛車輛的司機。今年 7 月,蘋果有 66 測試車,111 位測試司機。
2018-09-14 16:38:082467

無人駕駛卡車的真正技術障礙

近日,英特爾委托的一項無人駕駛新調查發(fā)現(xiàn),只有21%的美國人愿意接受無人駕駛汽車。大多數(shù)人表達了謹慎,其中近一半(43%)的被調查者表示對無人駕駛汽車的安全性表示擔憂。
2018-10-28 10:16:454888

英特爾收購后 Mobileye已經(jīng)嘗到甜頭

據(jù)外媒報道,Mobileye的自動駕駛汽車項目是英特爾為在自動駕駛技術領域獲得一席之地以及收購Mobileye股份而做出的嘗試,英特爾于2017年以150億美元的價格收購了Mobileye。
2018-10-28 10:56:243558

Mobileye無人駕駛闖紅燈 都是電磁干擾惹的禍

在以色列舉辦的新聞活動中,一裝有以色列媒體Channel 10 提供電視攝像頭的Mobileye測試車輛竟徑直穿過紅燈,所幸并未發(fā)生任何事故,亦無人員受傷。根據(jù)Channel 10電視攝像頭的記錄,安全駕駛員當時正監(jiān)控車輛,但在其闖紅燈時并未踩停。
2019-01-04 17:29:241378

豐田發(fā)布基于LS打造的L4自動駕駛原型車

日前,在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級自動駕駛測試車。
2019-01-10 09:27:063993

英特爾旗下的Mobileye發(fā)布ADAS新功能

在2019年CES展上,英特爾(Intel)旗下的Mobileye發(fā)布了大量信息,包括與法雷奧(Valeo)的合作,為兩家中國公司(北京公共交通公司和北京北太機電)商業(yè)化部署自主公共交通服務提供支持,使用Mobileye L4 AV系列硬件和軟件自動駕駛系統(tǒng)。
2019-02-05 10:14:003520

關于英特爾在自動駕駛領域的推進和進步

作為目前道路上最先進的汽車,Waymo的自動駕駛測試車隊需要高性能計算平臺實時做出能夠保證安全駕駛的決策。英特爾所提供的處理器不僅能夠滿足無人車對計算平臺的高性能要求,同時也符合Waymo對自動駕駛汽車量產(chǎn)化的目標設定。
2019-09-09 15:59:142229

關于無人駕駛所需要克服的難關

作為英特爾旗下公司,Mobileye將著手組建一支高度無人駕駛(SAE L4車隊,在美國、以色列和歐洲進行測試。首批測試車輛將在今年年底上路,車隊的規(guī)模最終會超過100。不僅向汽車廠商展示,而且還向社會,監(jiān)管機構展示這一技術。
2019-09-10 09:24:041454

英特爾無人駕駛的詳細解讀和發(fā)展分析

無人駕駛車帶來的安全性是不得不提的,其相關技術有望幫助我們挽救數(shù)十萬生命,并讓所有人安全出行。與此同時,解放雙手的司機,還能夠在行駛的車輛中從事各項感興趣的事情,緩解道路上的無聊以及壓力。英特爾攜手目前的合作伙伴可以從現(xiàn)在的L3無人駕駛汽車過渡到未來把人從駕駛員座位解放出來的L5自動駕駛。
2019-09-10 09:35:152419

關于英特爾智能駕駛在載入航天領域的應用分析和介紹

然而,英特爾作為一家始終走在科技發(fā)展前沿的數(shù)據(jù)公司,英特爾對合作伙伴、對整個行業(yè)以及對全球社會的承諾就是加速無人駕駛、提供端到端解決方案,并引領下一代計算變革。在無人駕駛領域,英特爾擁有獨一無二的優(yōu)勢,能夠提供從汽車、網(wǎng)絡到云的端到端無人駕駛解決方案,這也是英特爾最大的優(yōu)勢所在。
2019-09-10 10:52:042025

關于英特爾智能駕駛的六大技能

如果說數(shù)據(jù)是無人駕駛技術的動力,安全是無人駕駛的基礎,那么5G將成為無人駕駛走向成功的必要裝備。當我們利用可視化的技術將無人駕駛的5G技術呈現(xiàn)在大眾面前時,你可以清楚地看到如何通過5G網(wǎng)絡將汽車內部產(chǎn)生的數(shù)據(jù)實時回傳,并通過英特爾端到端的技術快速回傳、解析數(shù)據(jù)。
2019-09-10 11:39:082771

關于無人駕駛汽車的安全性介紹

應對數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)英特爾無人駕駛團隊已經(jīng)部署無人駕駛的數(shù)據(jù)中心這些獨實驗室用于算法開發(fā)和訓練理解無人駕駛數(shù)據(jù)移動存儲的特殊基礎設施需求此外,英特爾也在與合作伙伴一起搭建實驗室。
2019-09-10 16:08:058426

英特爾無人駕駛的發(fā)展做出的努力分析

為了確保英特爾擁有絕對正確的戰(zhàn)略來應對數(shù)據(jù)挑戰(zhàn),無人駕駛團隊已經(jīng)部署了首批幾個專門針對無人駕駛的數(shù)據(jù)中心。這些獨特的實驗室用于算法開發(fā)和訓練,以及理解無人駕駛數(shù)據(jù)移動和存儲的特殊基礎設施需求。研究人員將繼續(xù)把來自英特爾測試汽車的信息提供給這些數(shù)據(jù)中心,以訓練神經(jīng)網(wǎng)絡并改進機器學習算法。
2019-09-11 09:05:201535

英特爾無人駕駛領域中的投入分析

目前市場上,部分企業(yè)雖然有提供無人駕駛感知部分和深度學習處理,以及提供5G通信模塊;但更多企業(yè)的注意力還是在娛樂駕駛艙或是車聯(lián)網(wǎng)的部分。而英特爾無人駕駛體系包含上述所有這些產(chǎn)品,在復雜的無人駕駛體系中可以提供從汽車、網(wǎng)絡到云的端到端的解決方案給到用戶,幫助客戶降低研發(fā)的難度或風險。
2019-09-11 09:52:031433

關于英特爾無人駕駛的發(fā)展之路分析

英特爾的行動大于野心。無人駕駛的基礎組件由強大的車載計算系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機交互界面構成?;谠谖锫?lián)網(wǎng)領域的領先地位和豐富經(jīng)驗,英特爾無人駕駛所有方面都有穩(wěn)固的根基。據(jù)英Kathy Winter預測,2021 年到 2025 年,無人駕駛技術會全部就位。
2019-09-11 15:15:182200

英特爾無人駕駛打造交流網(wǎng)

英特爾與寶馬集團和Mobileye展開合作,共同研發(fā)無人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來自汽車、科技與計算機視覺與機器學習行業(yè)的領軍企業(yè)共同合作,目標是到2021年實現(xiàn)高度自動駕駛車輛和全自動駕駛車輛量產(chǎn)。為此,三家合作伙伴將建立一個行業(yè)標準,為無人駕駛建立開放平臺。
2019-09-11 17:44:422176

蔚來為什么選擇Mobileye合作L4級別自動駕駛

此外,蔚來還與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達成協(xié)議,雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091421

英特爾Mobileye公司攜手西班牙道路安全局共同發(fā)布了自動駕駛就緒計劃

英特爾子公司Mobileye攜手西班牙道路安全局,西班牙交通總局和巴塞羅那市,共同發(fā)布了自動駕駛就緒計劃(Autonomous Ready initiative)實施兩個月以來的最新成果。自動駕駛
2019-12-09 09:50:222970

圖森未來L4無人駕駛卡車走出實驗室 是一只切入垂直重卡的獨角獸

12 月 31 日訊,據(jù)報道,自動駕駛解決方案提供商圖森未來 L4無人駕駛卡車車隊在京禮高速(延崇北京段)順利完成中國首次高速公路全封閉環(huán)境下、基于 C-V2X 車路協(xié)同技術的隊列跟馳測試工作。
2020-01-02 10:17:041405

圖森未來L4無人駕駛卡車高速公路測試完成

據(jù)報道,自動駕駛解決方案提供商圖森未來 L4無人駕駛卡車車隊在京禮高速(延崇北京段)順利完成中國首次高速公路全封閉環(huán)境下、基于 C-V2X 車路協(xié)同技術的隊列跟馳測試工作。
2020-01-02 15:58:187348

無人駕駛為什么不能普及_特斯拉無人駕駛中國能用嗎

in mobility),到百度將智能汽車事業(yè)部(L3),自動駕駛事業(yè)部(L4)和車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部整合成立智能駕駛視野群組(IDG);還有Uber于2016年9月14日,在美國東部賓夕法尼亞匹茲堡市推出無人駕駛汽車載客服務等等。
2020-09-08 15:36:264167

英特爾旗下Mobileye計劃推出軟件定義雷達

1月12日消息,據(jù)國外媒體報道,英特爾此前已在官網(wǎng)宣布,他們在2021年度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES 2021)開始的當天,將舉辦兩場新聞發(fā)布會,其中一場是旗下Mobileye介紹自動駕駛。
2021-01-12 10:27:083000

Mobileye發(fā)布與英特爾合作開發(fā)的激光雷達芯片

1月11日,2021年北美消費電子展(CES)正式開幕,以色列汽車零部件供應商Mobileye帶來了與英特爾合作開發(fā)的硅光子激光雷達芯片,由該技術生產(chǎn)的激光雷達傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動駕駛車隊當中。
2021-01-12 11:29:193449

英特爾子公司Mobileye擬轉用自家雷達技術

1月13日早間消息,據(jù)報道,英特爾公司無人駕駛汽車子公司Mobileye負責人周二表示,該公司希望轉用自己的雷達技術,并希望在2025年之前將每輛車使用的激光雷達傳感器減少到一個,以降低無人駕駛汽車的成本。
2021-01-13 10:18:422070

英特爾旗下無人駕駛公司Mobileye正自主開發(fā)激光雷達傳感器

在2021年消費電子展(CES)上,英特爾(Intel Corp)旗下無人駕駛汽車公司Mobileye詳細介紹了其最新技術進展,包括展示其最新研發(fā)的硅光子激光雷達芯片,由該技術生產(chǎn)的激光雷達傳感器將在2025年投入使用。
2021-01-13 16:21:263316

Mobileye正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器

Mobileye NV正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器,該公司表示,到2025年,無人駕駛汽車的價格將足夠便宜,以出售給零售買家。 這家位于耶路撒冷的公司于2017年被英特爾
2021-01-14 10:52:302557

Mobileye英特爾激光雷達詳細介紹

2021年1月11日,Mobileye/英特爾正式發(fā)布了其FMCW激光雷達,準確地說是激光雷達SoC。 ? ? 這款不足名片大小的芯片級激光雷達預計在2025年量產(chǎn),同時量產(chǎn)的還有Mobileye
2021-01-18 14:00:596579

廣州首批自動駕駛測試道路投用,騰訊 L4 級別測試車參與首試

,騰訊自動駕駛等四家企業(yè)將成為首批合作機構,騰訊等四家企業(yè)參與了上述首次道路測試及展示,其中就包括騰訊 L4 級別自動駕駛測試車型。 IT之家了解到,騰訊在自動駕駛領域耕耘已久,甚至早在 2018 年就在美國加利福尼亞州帕洛阿托招聘自動駕駛
2021-01-26 18:20:422921

無人駕駛配送車順利通過評審,并正式投用

現(xiàn)場看到,該RDC倉庫車來車往,人車交匯,盡管屬于內部道路,但運行場景復雜。據(jù)工作人員介紹,該無人車屬于L4級別無人駕駛車,經(jīng)過多輪測試,首無人車已經(jīng)正式投入使用,預計今年4月將再投入使用3
2021-03-29 16:46:472744

英特爾CEO基辛格了解Mobileye自動駕駛汽車技術進展

接任英特爾CEO僅幾個月后,帕特·基辛格(Pat Gelsinger)于五月早些時候訪問了英特爾子公司Mobileye位于以色列的總部?;粮裆钊肓私饬?b class="flag-6" style="color: red">Mobileye自動駕駛汽車(AV)技術
2021-06-04 15:51:321664

英特爾子公司Mobileye推出全新EyeQ Ultra系統(tǒng)集成芯片

近日,英特爾子公司Mobileye推出專為精簡的自動駕駛汽車EyeQ Ultra系統(tǒng)集成芯片,預計將于2023年底供貨,滿足L4自動駕駛的所有需求和應用場景,致力于占住自動駕駛芯片這一賽道,旨在使消費級自動駕駛汽車成為可能。
2022-01-07 09:12:082231

文遠知行全無人駕駛環(huán)衛(wèi)車開展公開道路測試

由 50 無人駕駛車輛組成的車隊開展公開道路測試,對道路進行清掃、灑水和消毒。
2022-06-02 11:20:051831

重組Mobileye英特爾如何以IPO換市場?

昔日ADAS時代的霸主正逐漸掉隊。 10月26日晚,全球自動駕駛“霸主”Mobileye將再次步入資本市場。 2017年,英特爾在紐約交易所溢價34%以153億美元的價格將Mobileye進行私有化
2022-10-27 10:53:121371

飛步科技與梅東公司續(xù)簽4期合作:全球最大港口L4無人駕駛集卡車隊擴容至60臺

近日,杭州飛步科技有限公司與寧波舟山港集團梅東公司集裝箱碼頭有限公司簽署了第4L4級別無人駕駛技術運營合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,在連續(xù)3期合作后,此前雙方共同落地的全球最大規(guī)模的港口L4無人集卡車隊
2022-10-31 16:52:453353

英特爾啟動首個AI PC加速計劃

人工智能(AI)特性,并由計劃于12月14日發(fā)布的英特爾 酷睿Ultra處理器率先推動。 通過與超過100家ISV合作伙伴深度合作,并集合300余項AI加速功能,英特爾將在音頻效果、內容創(chuàng)建、游戲、安全、直播
2023-10-21 16:40:021337

Mobileye引領自動駕駛新紀元:L4無人駕駛系統(tǒng)在德國成功路測

在全球自動駕駛技術的浪潮中,Mobileye,作為全球自動駕駛解決方案的領軍者,再次邁出了具有里程碑意義的一步。近日,該公司宣布其全自動無人駕駛系統(tǒng)(即L4級自動駕駛技術)已在德國正式開啟公開道路測試,標志著自動駕駛技術向商業(yè)化應用邁出了堅實的一步。
2024-07-02 17:04:422346

英特爾醞釀出售Mobileye股權以應對挑戰(zhàn)

面對全球科技行業(yè)的持續(xù)變革與自身業(yè)務的戰(zhàn)略調整,英特爾公司(Intel)正考慮對其自動駕駛系統(tǒng)領域的核心資產(chǎn)——Mobileye Global進行部分股權的出售。這一舉措標志著英特爾在全面審視其業(yè)務版圖后,可能采取的重大財務與戰(zhàn)略調整。
2024-09-06 16:31:30995

NVIDIA與Uber合作推進全球L4級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡

NVIDIA 宣布與 Uber 達成合作,將共同擴展全球 L4 級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送車隊,采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開發(fā)平臺以及專為 L4 級自動駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401143

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