英特爾有意出價1億至1.5億美元，收購運動監(jiān)測設(shè)備公司Basis，是否說明英特爾將全面進軍可穿戴設(shè)備領(lǐng)域？
2014-03-13 09:16:43
506 英特爾投資（Intel Capital）宣布投資日本一家名為ZMP的無人駕駛技術(shù)開發(fā)商——雖然ZMP并非一家被普通消費者熟知的公司，但在這筆投資背后，英特爾投資下面1億美元的車聯(lián)網(wǎng)基金以及其他國外科技巨頭在無人駕駛技術(shù)方面的布局，都昭示著汽車已成為當下全球創(chuàng)新的重要一環(huán)。
2014-05-09 09:37:31971 2015 年 2月 ，美國加州圣克拉拉、德國慕尼黑 ——英特爾公司宣布已就收購Lantiq公司簽署最終協(xié)議。Lantiq公司是領(lǐng)先的寬帶接入和家庭聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供商。
2015-02-02 18:24:141481 之所以以物聯(lián)網(wǎng)作為新生的途徑，英特爾的根據(jù)，在于對未來的良好預(yù)期。
2015-09-02 09:02:08740 芯片巨頭英特爾收購了硅谷計算機視覺領(lǐng)域的初創(chuàng)公司 Movidius，該公司主要產(chǎn)品為低功耗視覺處理器：Myriad 系列 VPU。今年八月，Intel還以 3.5 億美元收購了主攻深度學(xué)習(xí)的公司
2016-09-18 11:53:001497 英特爾首次系統(tǒng)性地分享英特爾在無人駕駛領(lǐng)域的前瞻觀點與戰(zhàn)略布局。英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭描述了無人駕駛的未來，闡釋了英特爾加速實現(xiàn)無人駕駛的獨一無二的優(yōu)勢，并對中國無人駕駛市場的發(fā)展趨勢寄予厚望。
2016-10-21 09:34:20895 英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭表示，到 2025 年無人駕駛的市場規(guī)模將高達 420 億美金，而到 2030 年會有 1.2 億輛汽車運用無人駕駛技術(shù)，再到 2035 年全球四分之一的汽車都會采用無人駕駛技術(shù)。
2016-10-26 15:11:31535 ，具體實現(xiàn)的方式是通過連接技術(shù)將云端和終端進行連接。英特爾在此次轉(zhuǎn)型中還確認了八個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，分別是人工智能、無人駕駛、5G、虛擬現(xiàn)實、體育、機器人、精準醫(yī)療和中國制造2025。
2016-12-14 09:25:57671 2017年將至，作為信息技術(shù)行業(yè)的風(fēng)向標企業(yè)，英特爾發(fā)布了面向2020年的最新展望，認為人類正在迎來一個萬物智能互聯(lián)并連接到云的世界，科技的變革潛力將帶來前所未有的體驗；同時，英特爾也重點強調(diào)了人工智能、無人駕駛、虛擬現(xiàn)實和5G這四大關(guān)鍵領(lǐng)域的巨大發(fā)展?jié)摿蜋C遇。
2016-12-27 09:37:052858 現(xiàn)在大批車廠，甚至連Google、蘋果、英特爾（沒錯，就是那個音樂“燈，等等等等”的英特爾，后面會提到為什么這里會出現(xiàn)）等科技公司都在集火無人駕駛領(lǐng)域。
2016-12-27 10:11:581369 據(jù)科技網(wǎng)站VentureBeat報道，英特爾今天宣布斥資人民幣1056億元收購Mobileye——一家專注于自動駕駛汽車的計算機視覺公司。這一巨額交易彰顯了市場對自動駕駛汽車技術(shù)日趨增長的需求，但是，它與科技領(lǐng)域的其他收購交易相比處于一個怎樣的位置呢？尤其是與英特爾的其他收購交易相比。
2017-03-14 10:49:21930 英特爾在主導(dǎo)PC時代錯失移動時代之后，變革是擺在面前的棘手問題。在布局了智能設(shè)備、可穿戴等領(lǐng)收效不大之后，英特爾將目標鎖定在自動駕駛這個體量巨大且發(fā)展成熟的領(lǐng)域。近日英特爾153億美元收購以色列駕駛
2017-03-17 10:45:001303 英特爾公司高級副總裁兼無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理戴佟森堅信英特爾會在無人駕駛領(lǐng)域取得成功。原因有三個：英特爾技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于正在進行路測的數(shù)百輛無人駕駛汽車；從PC到數(shù)據(jù)中心及中間的一切，沒有任何公司的芯片能在分析、計算和移動數(shù)據(jù)方面能與英特爾的規(guī)模匹敵；我們開創(chuàng)過眾多龐大的產(chǎn)業(yè)，并將再創(chuàng)奇跡。
2017-05-04 11:20:551080 電子發(fā)燒友早八點訊：北京時間8月10日早間消息，在以153億美元收購Mobileye之后，英特爾周三宣布，計劃部署超過100輛無人駕駛測試汽車，并計劃于2019年將無人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。
2017-08-10 08:51:10808 電子發(fā)燒友早八點訊：收購Mobileye后的英特爾，加入了無人駕駛汽車大戰(zhàn)。英特爾當?shù)貢r間周三宣布，將生產(chǎn)100輛等級為4級的自動駕駛汽車，離全自動駕駛僅一步之遙。
2017-08-11 09:15:571548 2017年初，英特爾推出了一個橫跨汽車、連接和云的全新汽車解決方案品牌——英特爾?GO?。英特爾GO品牌全新推出多個開發(fā)工具包，支持從下一代英特爾?凌動?處理器到英特爾?至強?處理器等不同計算性能
2017-09-04 09:08:332000 英特爾對乘客與無人駕駛汽車之間信任的研究著眼于駕馭和管理數(shù)據(jù)的方式，同時關(guān)注如何用將最重要的信息用最高效、簡潔的方式傳達給乘客，從而讓乘客感到安全、放心，對車輛盡在掌控。
2017-09-15 18:42:076053 這個世界，需要亟待改變。英特爾也看到了改變中的機會。那么，面對鋪天蓋地而來的物聯(lián)網(wǎng)機會，英特爾公司的愿景和策略是什么？
2014-11-26 17:13:303023 英特爾作為“Apollo計劃”的重要合作伙伴之一，將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外，英特爾還計劃將Apollo這樣的開源軟件平臺與英特爾Go自動駕駛解決方案進行磨合，充分發(fā)揮兩者的集合優(yōu)勢，軟硬結(jié)合，為汽車廠商和集成商提供智能的無人駕駛平臺，加快無人駕駛車的上路。
2017-10-09 09:27:516941 攝像頭，激光測距儀，夜視儀，車載信息技術(shù)，車載電腦，車輛控制技術(shù)，預(yù)防碰撞系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，立體視覺系統(tǒng)，自動泊車系統(tǒng)，紅外照相機設(shè)備，電磁控制系統(tǒng)，人機交互系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)平臺，智能交通等；無人駕駛
2017-02-22 19:57:21
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達、超聲雷達；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
無人駕駛分級無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無人駕駛導(dǎo)航平臺作者：北京太速科技有限公司發(fā)達國家從20世紀70年代開始研究無人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會上，通用汽車的未來世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無人駕駛汽車的工作原理是什么？無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級大腦類型，即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動駕駛逐步實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個智能硬件團隊或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個模塊的集成，主要包括：傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。本文將詳細介紹這三個平臺以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
在過去的雙十一里，無人機，無人駕駛，機器人等等，都有應(yīng)用。在未來的十年，物聯(lián)網(wǎng)會被廣泛地應(yīng)用到生活中嗎？
2020-08-11 03:07:28
本帖最后由 wufan931111 于 2014-9-12 14:06 編輯
英特爾借“2014英特爾信息技術(shù)峰會（IDF）”（9月9日，舊金山）舉辦之機，推出了瞄準IoT（物聯(lián)網(wǎng)）用途
2014-09-12 14:04:26
鼓勵業(yè)余愛好者、企業(yè)開發(fā)人員和高校師生了解英特爾? 物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)套件并基于套件開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)解決方案。發(fā)燒友此次承辦深圳的IoT Roadshow活動，召喚所有的創(chuàng)客、發(fā)明家、設(shè)計師和工程師！如果您對物聯(lián)網(wǎng)
2016-09-09 10:01:41
`無人駕駛汽車，真的要來了么？物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件，近期熱火朝天，不過最熱的要數(shù)無人駕駛技術(shù)，多家行業(yè)巨頭紛紛押注，而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈，競爭最火熱的要數(shù)以下幾家： Google無疑是
2016-06-24 14:28:03
近日，加入英特爾已有3個月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪，在采訪中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個模塊的集成，主要包括：傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。本文將詳細介紹這三個平臺以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
介紹英特爾?分布式OpenVINO?工具包可快速部署模擬人類視覺的應(yīng)用程序和解決方案。 該工具包基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN），可擴展英特爾?硬件的計算機視覺（CV）工作負載，從而最大限度地提高
2021-07-26 06:45:21
席），第二段工作人員將車子倒回起點后，通過Mate 10 Pro上定制的App就能夠操控車子進行無人駕駛了，中間遇到障礙物車子都會自動避開繼續(xù)進行行駛。圖：華為無人駕駛體驗車輛。另外值得注意的是，高通公司在此
2018-03-19 11:50:24
。 一、無人駕駛的主要推手 目前產(chǎn)業(yè)布局來說，傳統(tǒng)零部件巨頭整合無人駕駛感知和執(zhí)行兩端，為主機廠提供整套解決方案。半導(dǎo)體公司提供傳感器、芯片等硬件，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供算法和地圖等數(shù)據(jù)服務(wù)
2016-06-21 16:21:14
如何實現(xiàn)無人駕駛硬件平臺的設(shè)計？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
Building Blocks等技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的突出貢獻成功當選英特爾首席工程師，領(lǐng)導(dǎo)了英特爾的大數(shù)據(jù)技術(shù)戰(zhàn)略長期規(guī)劃，并為英特爾中國研究院確立5G通訊、智能計算和機器人三大方向。吳甘沙的個人定位是：略通商業(yè)智慧
2017-08-23 10:38:16
隨著車輛不斷的智能化與網(wǎng)聯(lián)化，傳統(tǒng)獨立分離的通信架構(gòu)無法支撐未來智能物流運輸、無人快遞小車的通信需求。因此，選擇裝配嵌入式物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)關(guān)，實現(xiàn)通信、計算、操作系統(tǒng)一站式集成，更高效地滿足無人快遞小車
2021-12-23 06:58:56
開發(fā)的全自動駕駛交通工具都依賴激光探測和測距技術(shù)（激光雷達）來感知世界并繪制地圖。這些地圖為無人駕駛汽車提供重要信息，利用其傳感系統(tǒng)和計算系統(tǒng)重點關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而，激光雷達
2017-10-23 17:51:41
機器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
；通用則更為夸張，不僅收購了能夠提供無人駕駛解決方案的Cruise，還收購了激光雷達制造公司Strobe，同時自己還有了自動駕駛運營平臺，實現(xiàn)了軟件（技術(shù)）+硬件+平臺的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
國內(nèi)無人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對外宣布，百度無人駕駛車首次實現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛，測試時最高速度達到100
2015-12-12 16:53:14
的夢想真的不再遙遠。福特汽車的CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）根據(jù)媒體報道稱，馬克·菲爾茲在總部發(fā)表演講上表示，5年內(nèi)將會有汽車企業(yè)發(fā)布無人駕駛汽車，但不會是福特，因為公司現(xiàn)階段的主要任務(wù)
2017-02-07 14:58:38
無法在基于 Windows? 10 物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)版的目標系統(tǒng)上使用 英特爾? Distribution OpenVINO? 2021* 版本推斷模型。
2025-03-05 08:32:34
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測，如今國外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過去的兩年里，不斷與英國***進行多次會談，希望能在英國推廣無人駕駛汽車。谷歌認為，無人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
？汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動芯片統(tǒng)統(tǒng)稱霸？這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰？對！那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊，那英特爾最近的頻頻動作也讓高通略感胸悶。未來化趨勢，物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41
Intel[英特爾] 廠商介紹：英特爾是世界上第二大的半導(dǎo)體公司，也是首家推出x86架構(gòu)中央處理器的公司，總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉。由羅伯特·諾伊斯、高登·摩爾、安迪·葛洛夫，以
2025-12-21 11:32:23
議英特爾進軍電動車電池行業(yè)
英特爾正在探索新的戰(zhàn)略目標，或進軍電動車電池業(yè)
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2009-11-07 16:14:06560 分析英特爾應(yīng)收購ARM通吃移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場據(jù)國外媒體報道，有分析人士日前指出，英特爾應(yīng)該收購英國芯片設(shè)計廠商ARM，而不是蘋果。
2010-04-27 09:52:17474 曾經(jīng)屢次在科幻電影中出現(xiàn)的橋段——無人駕駛汽車，如今正駛向我們的生活。10月26日，英特爾攜手東軟集團、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺”。該平臺的發(fā)布意味著英特爾以智能駕駛為起點向著無人駕駛的目標又邁進了一步。
2016-10-27 17:52:551719 11月2日，據(jù)外媒報道，英特爾收購了德國商用無人機軟件創(chuàng)業(yè)公司MAVinci。此消息一出，業(yè)內(nèi)紛紛表示不理解：作為世界上最大的芯片制造商，英特爾收購無人機軟件開發(fā)商似乎很奇怪。
2016-11-08 13:37:12701 今年英偉達取得顯著增長，利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯失智能手機芯片市場后，該公司利用給人工智能、無人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對強大GPU日益增長的需求實現(xiàn)了快速擴張。 今年英偉達取得顯著增長，利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。
2016-12-30 13:19:11632 1月5日，英特爾在美國拉斯維加斯CES 2017開幕前舉辦了一場沉浸式虛擬現(xiàn)實發(fā)布會，宣布虛擬現(xiàn)實、無人駕駛和5G將是未來一年英特爾的主要方向，這是英特爾公司承諾“拓展科技疆界，讓最佳精彩體驗成為可能”的具體實現(xiàn)方式。這其中，虛擬現(xiàn)實顯然是英特爾“精彩體驗”最佳展現(xiàn)方式。
2017-01-05 16:29:031029 寶馬集團、英特爾以及以色列知名IT企業(yè)Mobileye于當?shù)貢r間4日晚在國際消費電子展(CES)發(fā)布會上聯(lián)合宣布，約40輛寶馬無人駕駛汽車將于2017年下半年開始路測，這些BMW7系列汽車將采用英特爾和Mobileye技術(shù)，從美國和歐洲開始全球路測之旅。
2017-01-09 10:17:11626 在今年的CES展上，英特爾和英偉達這兩大巨頭都濃墨重彩地公布了其在無人駕駛（智能駕駛）的重大成果。在CES展上，英特爾正式向外界公布了公司的無人駕駛戰(zhàn)略布局，強勢介入英偉達原先占主導(dǎo)地位的智能駕駛系統(tǒng)，并且將當今科技領(lǐng)域的兩大熱詞5G和無人駕駛之間進行相關(guān)聯(lián)。
2017-01-12 15:42:131237 隨著完成對Mobileye的收購，英特爾準備加速其從“車到云”的無人駕駛業(yè)務(wù)。作為英特爾旗下公司，Mobileye將著手組建一支高度無人駕駛（SAE L4）車隊，在美國、以色列和歐洲進行測試。首批測試車輛將在今年年底上路，車隊的規(guī)模最終會超過100輛。
2017-08-11 16:11:311102 英特爾采用7nm FinFET工藝制成的EyeQ4無人駕駛芯片將會在明年上市，EyeQx芯片來自Mobileye，單顆芯片的TDP是5W。NVIDIA Xaiver會是她最強勁的對手。
2017-12-15 12:43:213344 面對近期越來越熱的無人機市場，半導(dǎo)體巨擘英特爾（Intel） 于1 日宣布，正式收購德國商用無人機軟體新創(chuàng)公司MAVinci。不過，英特爾并沒有宣布其收購的金額為何。未來，英特爾將借此收購，獲得了飛行規(guī)劃軟體及固定翼無人機設(shè)計技術(shù)，進一步為市場提供計算、感測器、通訊和云端運算的整合解決方案。
2018-04-25 11:35:00694 Uber周四宣布，將收購自動駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這將使Uber無人駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展更趨多元化，并有可能加強這一業(yè)務(wù)的盈利能力。
2018-05-01 10:33:00897 去年12月份，英特爾宣布斥資167億美元收購可編程芯片廠商Altera，它是英特爾迄今為止規(guī)模最大的一筆收購，標志著該公司要加速推進在日漸萎縮的PC業(yè)務(wù)以外的市場發(fā)展的計劃。
2018-07-11 11:19:001490 英特爾的投資重點涵蓋了從無人駕駛到醫(yī)療技術(shù)再到氣候變化研究等一系列行業(yè)。在戰(zhàn)略上，英特爾正在考慮將這些資金具體投向哪里，因為它將繼續(xù)打造自己的AI技術(shù)，并將業(yè)務(wù)重點放在自動飛行、無人駕駛、自動化設(shè)備檢查以及AI計算等領(lǐng)域。
2018-03-19 09:13:00620 去年，英特爾153億美元收購以色列科技公司Mobileye的消息震動了科技圈。分析人士評價其為英特爾近年最重要的一起收購。借此，英特爾有望成為自動駕駛相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的“一站式供貨商”。點評：正如它
2018-04-25 14:33:00632 上個周末，有報道稱英特爾正在和美光談判收購事宜，英特爾計劃以每股70美元的價格，以股票+現(xiàn)金的方式收購美光，據(jù)說，兩家的董事會都已經(jīng)批準了這筆交易。 英特爾首席執(zhí)行官Brian Krzanich表示：在未來十年內(nèi)，隨著萬物皆是數(shù)據(jù)時代的來臨，內(nèi)存行業(yè)存在巨大的市場機會。
2018-04-05 17:20:009586 最新消息顯示，英特爾7200萬美元投資創(chuàng)新公司，這些公司都是人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、芯片等技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)，其中包含了3家中國公司，充分展現(xiàn)了英特爾的發(fā)展戰(zhàn)略。
2018-05-09 13:45:024530 地圖創(chuàng)業(yè)公司Mapbox周三表示，該公司將與微軟、英特爾和軟銀旗下ARM展開合作，向無人駕駛汽車地圖領(lǐng)域進一步推進。Mapbox并沒有開發(fā)地圖應(yīng)用，而是與谷歌地圖和HERE爭相為其他應(yīng)用提供底層
2018-06-20 18:51:001241 當前國內(nèi)人工智能（AI）芯片深受資本和媒體追捧，國際芯片巨頭—英特爾也沒閑著。近日，英特爾已全面部署AI芯片的研發(fā)和生產(chǎn)，其中更是瞄準中國的視頻監(jiān)控、云服務(wù)、無人駕駛等人工智能應(yīng)用重點領(lǐng)域布局相關(guān)AI芯片的研發(fā)。
2018-06-25 13:57:00770 據(jù)科技博客VentureBeat報道，芯片廠商英特爾周一（9月10日）對外宣布，其收購了總部位于加州圣何塞的NetSpeed Systems公司，收購價格暫未披露。英特爾表示，收購NetSpeed將有助于改進其芯片設(shè)計工具。
2018-09-15 09:09:223449 作為在科技行業(yè)長跑了50年的英特爾，在物聯(lián)網(wǎng)科技浪潮中，為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計高性能芯片，增強邊緣計算，專注于計算機視覺驅(qū)動智能變革，也看到了很多行業(yè)在英特爾的推動下，物聯(lián)網(wǎng)得到了快速應(yīng)用，相信將來落地還會加速。
2018-09-29 14:45:244157 近日，英特爾委托的一項無人駕駛新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有21%的美國人愿意接受無人駕駛汽車。大多數(shù)人表達了謹慎，其中近一半（43%）的被調(diào)查者表示對無人駕駛汽車的安全性表示擔(dān)憂。
2018-10-28 10:16:454888 據(jù)外媒報道，Mobileye的自動駕駛汽車項目是英特爾為在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域獲得一席之地以及收購Mobileye股份而做出的嘗試，英特爾于2017年以150億美元的價格收購了Mobileye。
2018-10-28 10:56:243558 英特爾公司高級副總裁兼
物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理Thomas Lantzsch表示：“
英特爾在
物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不斷開創(chuàng)新技術(shù)，為工業(yè)創(chuàng)新奠定數(shù)據(jù)驅(qū)動型的技術(shù)基礎(chǔ)。我們將持續(xù)聚焦
物聯(lián)網(wǎng)芯片、邊緣
計算和
計算機
視覺三大重點，以快速面向市場加深整個生態(tài)合作，助力以數(shù)據(jù)為中心的時代變革，成就智能互聯(lián)的未來?！?/div>
2018-10-29 09:23:401241 英特爾?Aero計算板和視覺配件套件是即用型無人機（UAV）開發(fā)平臺的一部分
2018-11-09 06:05:004692 在自動駕駛領(lǐng)域，英特爾正在通過大舉收購戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。
2019-04-29 15:25:103160 四月中旬，英特爾宣布收購一家名為Omnitek的英國公司，旨在“增強FPGA在視頻（video）和視覺（vision）領(lǐng)域的產(chǎn)品組合”。
2019-05-15 15:11:582633 今年年初，英特爾收購了收購了印度初創(chuàng)公司Ineda Systems。據(jù)報道，這家由前AMD印度公司總經(jīng)理Dasaradha Gude于2011年創(chuàng)立的企業(yè)，專注于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛芯片的研發(fā)
2019-08-27 15:13:101718 5G作為下一代移動網(wǎng)絡(luò)，可以提供超快的數(shù)據(jù)速度，并能夠支持無人駕駛汽車等新技術(shù)。上周，蘋果公司已經(jīng)與英特爾簽署協(xié)議，將收購英特爾大部分智能手機調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)，包括與5G基帶開發(fā)相關(guān)的技術(shù)，借此開發(fā)自主5G基帶。不過，英特爾依舊可以選擇為非智能手機產(chǎn)品開發(fā)5G芯片。
2019-08-05 10:00:05679 無人駕駛車帶來的安全性是不得不提的，其相關(guān)技術(shù)有望幫助我們挽救數(shù)十萬生命，并讓所有人安全出行。與此同時，解放雙手的司機，還能夠在行駛的車輛中從事各項感興趣的事情，緩解道路上的無聊以及壓力。英特爾攜手目前的合作伙伴可以從現(xiàn)在的L3無人駕駛汽車過渡到未來把人從駕駛員座位解放出來的L5自動駕駛。
2019-09-10 09:35:152418 然而，英特爾作為一家始終走在科技發(fā)展前沿的數(shù)據(jù)公司，英特爾對合作伙伴、對整個行業(yè)以及對全球社會的承諾就是加速無人駕駛、提供端到端解決方案，并引領(lǐng)下一代計算變革。在無人駕駛領(lǐng)域，英特爾擁有獨一無二的優(yōu)勢，能夠提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端無人駕駛解決方案，這也是英特爾最大的優(yōu)勢所在。
2019-09-10 10:52:042025 如果說數(shù)據(jù)是無人駕駛技術(shù)的動力，安全是無人駕駛的基礎(chǔ)，那么5G將成為無人駕駛走向成功的必要裝備。當我們利用可視化的技術(shù)將無人駕駛的5G技術(shù)呈現(xiàn)在大眾面前時，你可以清楚地看到如何通過5G網(wǎng)絡(luò)將汽車內(nèi)部產(chǎn)生的數(shù)據(jù)實時回傳，并通過英特爾端到端的技術(shù)快速回傳、解析數(shù)據(jù)。
2019-09-10 11:39:082771 應(yīng)對數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)英特爾無人駕駛團隊已經(jīng)部署無人駕駛的數(shù)據(jù)中心這些獨實驗室用于算法開發(fā)和訓(xùn)練理解無人駕駛數(shù)據(jù)移動存儲的特殊基礎(chǔ)設(shè)施需求此外，英特爾也在與合作伙伴一起搭建實驗室。
2019-09-10 16:08:058424 為了確保英特爾擁有絕對正確的戰(zhàn)略來應(yīng)對數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)，無人駕駛團隊已經(jīng)部署了首批幾個專門針對無人駕駛的數(shù)據(jù)中心。這些獨特的實驗室用于算法開發(fā)和訓(xùn)練，以及理解無人駕駛數(shù)據(jù)移動和存儲的特殊基礎(chǔ)設(shè)施需求。研究人員將繼續(xù)把來自英特爾測試汽車的信息提供給這些數(shù)據(jù)中心，以訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并改進機器學(xué)習(xí)算法。
2019-09-11 09:05:201535 目前市場上，部分企業(yè)雖然有提供無人駕駛感知部分和深度學(xué)習(xí)處理，以及提供5G通信模塊；但更多企業(yè)的注意力還是在娛樂駕駛艙或是車聯(lián)網(wǎng)的部分。而英特爾無人駕駛體系包含上述所有這些產(chǎn)品，在復(fù)雜的無人駕駛體系中可以提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端的解決方案給到用戶，幫助客戶降低研發(fā)的難度或風(fēng)險。
2019-09-11 09:52:031433 事實上，英特爾無人駕駛事業(yè)部成立之前，英特爾的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部就已經(jīng)在智能交通和智能汽車領(lǐng)域深耕多年，建樹頗多。早期，英特爾車載創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)中心以及英特爾實驗室在人車互動、提升駕駛體驗，如何利用先進的傳感、計算和互連數(shù)據(jù)革命性地改變出行方式等領(lǐng)域進行探索。
2019-09-11 11:20:422459 事實上，英特爾的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部早已經(jīng)在智能交通和智能汽車領(lǐng)域深耕多年，且建樹頗多。早期，英特爾車載創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)中心以及英特爾實驗室在人車互動、提升駕駛體驗，如何利用先進的傳感、計算和互連數(shù)據(jù)革命性
2019-09-11 14:38:4910895 英特爾的行動大于野心。無人駕駛的基礎(chǔ)組件由強大的車載計算系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機交互界面構(gòu)成?；谠?b class="flag-6" style="color: red">物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和豐富經(jīng)驗，英特爾在無人駕駛所有方面都有穩(wěn)固的根基。據(jù)英Kathy Winter預(yù)測，2021 年到 2025 年，無人駕駛技術(shù)會全部就位。
2019-09-11 15:15:182200 英特爾與寶馬集團和Mobileye展開合作，共同研發(fā)無人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來自汽車、科技與計算機視覺與機器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同合作，目標是到2021年實現(xiàn)高度自動駕駛車輛和全自動駕駛車輛量產(chǎn)。為此，三家合作伙伴將建立一個行業(yè)標準，為無人駕駛建立開放平臺。
2019-09-11 17:44:422176 日前被英特爾(Intel)收購的FPGA大廠Altera在最新旗艦產(chǎn)品Stratix 10中已正式採「英特爾」冠名，評論認為，從中可發(fā)現(xiàn)英特爾在FPGA佈局已展現(xiàn)不可退縮的決心，一旦該公司能藉FPGA技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等市場奠定基礎(chǔ)，對其成長助益頗大。
2019-10-30 15:24:201127 1月13日早間消息，據(jù)報道，英特爾公司無人駕駛汽車子公司Mobileye負責(zé)人周二表示，該公司希望轉(zhuǎn)用自己的雷達技術(shù)，并希望在2025年之前將每輛車使用的激光雷達傳感器減少到一個，以降低無人駕駛汽車的成本。
2021-01-13 10:18:422070 在2021年消費電子展（CES）上，英特爾（Intel Corp）旗下無人駕駛汽車公司Mobileye詳細介紹了其最新技術(shù)進展，包括展示其最新研發(fā)的硅光子激光雷達芯片，由該技術(shù)生產(chǎn)的激光雷達傳感器將在2025年投入使用。
2021-01-13 16:21:263316 Mobileye NV正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器，該公司表示，到2025年，無人駕駛汽車的價格將足夠便宜，以出售給零售買家。 這家位于耶路撒冷的公司于2017年被英特爾
2021-01-14 10:52:302557 已全部加載完成
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