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新政給車企帶來不小的壓力,6月新能源專用車產(chǎn)量環(huán)比走低

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2017-11-15 16:12:07

電機控制器:新能源汽車盛宴下的中游狂歡?

電機控制器與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān),“雙積分制度”為補貼長效機制的建立和2020年200萬生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)打下堅實基礎(chǔ)。預(yù)計2017至2020年我國新能源汽車產(chǎn)量分別達(dá)到70.3、102.0
2018-12-18 09:40:24

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

設(shè)計必不可少。2015年4,深圳某加電站內(nèi)一輛正在充電的電動大巴起火,電池包先冒煙后起火,工作人員處理未果,火勢迅速蔓延,大巴最終被燒毀。此事件引起了新能源汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。在國家
2016-01-11 15:56:15

藍(lán)牙技術(shù)|新能源與藍(lán)牙

用車零售銷量達(dá)到 33.4 萬輛,同比增長 202.1%,環(huán)比增 33.2%。1-9 新能源零售 181.8 萬輛,同比增長 203.1%。隨著新能源汽車的市場快速增長,智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44

補貼漸退,技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車怎么辦

不負(fù)眾望:2018年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量,均占據(jù)全球市場半壁江山,比亞迪、北汽新能源等8個汽車品牌進(jìn)入全球新能源汽車品牌銷量前20名。與此同時,一批整車和動力電池骨干企業(yè)茁壯成長,造
2018-12-04 10:27:42

談?wù)剣鴥?nèi)新能源充電樁發(fā)展前景

,更是推動了充電樁的產(chǎn)業(yè),但是一些企業(yè)以新能源建設(shè)為由,制造劣質(zhì)充電樁,來獲取***補貼,制造出來的充電樁甚至有的用了幾次就已經(jīng)壞掉的情況。更是國內(nèi)充電樁的行業(yè)帶來不小的影響?! 〉俏蚁嘈懦潆姌哆@個行業(yè),一定會越來越完善,前景一片大好!`
2018-06-21 12:38:03

隨著新能源補貼的漸趨理性,補貼審核近3成未過審

溝通。包括江淮在內(nèi)的,也對記者作出了類似的回應(yīng)?! ∷^的“國家監(jiān)管平臺”,是國家為了保證新能源汽車的應(yīng)用安全、對新能源在使用中可能出現(xiàn)的系列問題進(jìn)行監(jiān)管而搭建的一個監(jiān)測平臺。早在2016年11
2019-04-04 06:20:27

,收購工廠ABC類庫存滯銷品、電動電池模組回收,庫存電池模組高價回收,回收新能源庫存動力鋰電池

我公司資質(zhì)齊全,價格高,誠信合作,收購工廠ABC類庫存滯銷品、電動電池模組回收,庫存電池模組高價回收,回收新能源庫存動力鋰電池。回收退役公交、大巴,貨車、新能源用車、回收汽車電池模組。各類實驗
2021-03-25 11:14:57

為電動車設(shè)計專用車型 實現(xiàn)電池模塊化

為電動車設(shè)計專用車型 實現(xiàn)電池模塊化 為電動車設(shè)計專用車型,實現(xiàn)電池模塊化,車輛輕量化,使用廉價化    
2010-04-10 09:02:39993

新能源物流車補貼政策詳解

新能源汽車的補貼一直是大家比較敏感的問題,今年以來,由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補貼政策的不確定性,整個產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱,最新的補貼調(diào)整政策或?qū)⒂诒驹碌着c大家見面,在此之前,不妨先來了解一下各地出臺的一些關(guān)于新能源專用車的補貼政策,以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4112235

支柱車型補貼歸零 北汽新能源業(yè)績承壓巨大

補貼新政的實施對北汽新能源來說是個不小的考驗,而新政也進(jìn)一步凸顯了北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低端的隱患。隨著越來越多車企推出入門級純電動車,以及江淮大眾等新合資企業(yè)產(chǎn)品的出現(xiàn),北汽新能源壓力將越來越大。
2018-03-12 11:11:011236

2018—2030年,新能源用車新能源大中型客車帶來的市場空間將達(dá)13.9萬億元

為客車銷售主力。2018—2030年,新能源用車新能源大中型客車帶來的市場空間將達(dá)13.9萬億元。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-04-24 16:35:002245

新能源汽車遇拐點,車企該怎么樣去應(yīng)對?

對于新能源行業(yè)而言,2018年年初發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》可謂是一石激起千層浪,新能源用車補貼標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化調(diào)整,新能源客車和專用車補貼標(biāo)準(zhǔn)的降低,讓整個行業(yè)燃起了“無形的硝煙”,一場關(guān)乎企業(yè)存亡的“戰(zhàn)爭”提前打響。
2018-07-09 18:00:00387

第4批新能源車配套企業(yè)哪家強?

據(jù)統(tǒng)計,63款新能源汽車由29家電池(含總成)企業(yè)提供配套,寧德時代為10款車型提供配套,以客車為主,乘用車專用車均有1款;力神電池為6款車型提供配套,乘用車2款,客車1款,專用車3款;北京普萊德為5款車型提供配套,主要是專用車。
2018-05-26 10:09:207315

對于乘用車領(lǐng)域前景等各方面帶來8大影響

對于乘用車領(lǐng)域,合資股比放開將從價格、人才、競爭環(huán)境、市場前景等各方面帶來8大影響。 4月17日,中國汽車行業(yè)股比限制放開正式劃定了時間節(jié)點,據(jù)了解汽車行業(yè)將分類別放開股比限制,2018年取消專用車
2018-05-29 13:58:001221

6月新能源用車產(chǎn)量5.8萬,延續(xù)上月下跌的趨勢

根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù),2018年6月新能源用車產(chǎn)量為5.8萬,延續(xù)上月下跌的趨勢,環(huán)比下降9.6%,同比僅上升4.86%,幾乎與上年同期持平。
2018-08-09 08:50:50781

2018年新能源物流車產(chǎn)量呈上升趨勢,輕卡在7月產(chǎn)量位列新能源物流車第一

據(jù)統(tǒng)計,2018年1-7月新能源專用車產(chǎn)量為2.43萬量,7月當(dāng)月產(chǎn)量6022輛,環(huán)比增長62.31%。
2018-08-23 11:24:056541

新能源物流車不斷增長,長江汽車采用“替代戰(zhàn)略”穩(wěn)發(fā)展

2017年,我國新能源專用車銷量達(dá)15萬輛,同比增長152%,其中物流車是主力車型,占據(jù)了97%的份額。
2018-08-28 08:34:004159

7月新能源專用車產(chǎn)量6373輛,創(chuàng)了一個小高峰

7月新能源專用車產(chǎn)量6373輛,首次超過新能源客車產(chǎn)量,達(dá)到本年度最高值,創(chuàng)了一個小高峰。繼5月補貼過渡期前的集中搶裝潮后,產(chǎn)量再次突破6000輛。而上牌量代表的銷量較之上月有所下調(diào),為1470輛。今年走勢來看,新能源專用車不同于新能源客車,受到政策影響有限,產(chǎn)量正在穩(wěn)健增長。
2018-09-07 10:49:341347

9月新能源用車累計產(chǎn)量達(dá)到573637輛,比亞迪位居首位!

根據(jù)統(tǒng)計,2018年9月新能源用車產(chǎn)量93481輛,同比增長69.92%,環(huán)比增長10.44%。
2018-10-19 10:13:08846

新能源客車的去庫存和專用車的加庫存

但是一旦深入到上牌數(shù)據(jù)之后,更多的問題就反應(yīng)出來了。在高額的補貼激勵下,2014-2016年的三年時間里面中國一共造了27.35萬新能源客車,然后進(jìn)入一個低谷。2017、2018年干嘛呢,整個行業(yè)
2018-11-21 10:08:363895

H1新能源專用車應(yīng)用市場及其電池配套分析

2019上半年新能源專用車增長主要集中在工程車、清洗車、路面養(yǎng)護車、監(jiān)測車、檢修車,這些細(xì)分車類同比增速均在4倍以上。
2019-07-30 17:01:392784

2019H1新能源動力電池排名前十,合計約2.31GWh

2019H1新能源專用車動力電池裝機總電量排名前十動力電池企業(yè)合計約2.31GWh,約占整體的93.1%?。
2019-08-06 11:11:5618022

新能源車市丑聞不斷 影響了市場的健康發(fā)展

奇瑞新能源、比亞迪、眾泰新能源、廣汽新能源、上汽集團乘用車分公司、北汽新能源、吉利汽車研究院、長城汽車、長江汽車、東風(fēng)特汽專用車、申龍客車、鄭州宇通客車、成都大運汽車、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)、上海循道新能源有限公司,15 家車企工作人員向上海新能源汽車數(shù)據(jù)中心的項某行賄。
2019-11-19 09:56:20485

新能源汽車市場的環(huán)比回暖 BMS市場重新展現(xiàn)了活力

起點研究院(SPIR)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019 年 9 月國內(nèi)新能源汽車總產(chǎn)量約為 76460 輛,就不同車型來看,乘用車有 69727 輛,裝機量為 3.03GWh,占比 76.5%;客車
2019-11-21 16:54:14557

新能源防疫車首次申報公告 磷酸鐵鋰電池超6成配套專用車

2020年3月12日,工信部在其官方網(wǎng)站公示了申報第330批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》),公示期5個工作日,截止到3月18日。申報新能源汽車產(chǎn)品共150款,其中新能源用車23款、新能源客車40款、新能源專用車87款。
2020-03-13 17:24:12588

4月份新能源狹義乘用車銷量6.0萬輛,比亞迪全新秦EV成為當(dāng)月銷冠

特斯拉作為一條強悍的“鲇魚”沖進(jìn)了我國的新能源汽車消費市場,確實給國產(chǎn)品牌帶來不小的競爭壓力。
2020-05-11 17:49:013139

新能源專用車的電池需求升溫

從LFP、三元、錳酸鋰、氫燃料等多足鼎立到LFP一家獨大,新能源專用車的電池技術(shù)路線基本定格。隨著新能源專用車市場的復(fù)蘇與突破,將助增LFP電池的需求升溫。
2020-06-03 11:01:501922

新能源專用車產(chǎn)量穩(wěn)中向好

(2)外資車企拔得產(chǎn)量頭籌。4月特斯拉上海工廠生產(chǎn)11,211輛,占整個新能源汽車產(chǎn)量份額的15.36%,高于比亞迪產(chǎn)量份額1.23個百分點,位列各車企新能源汽車產(chǎn)量榜首。
2020-06-15 15:55:471339

7月份新能源用車產(chǎn)量情況

上半年微型純電動轎車總產(chǎn)量約 4.9 萬輛,約占新能源汽車總產(chǎn)量的 14%,A00 4.6 萬,A0 的 3000 臺。從 7 月份開始 SGMW 重點開始推五菱的小車,一下子把量拉起來了,不過這個市場主要是面向積分的需求。如果下半年占比重新拉高,對整個新能源汽車的發(fā)展也不是特別好的事情。
2020-08-11 15:54:192254

我國專用車市場銷量和市場需求如何

2015-2019年我國專用車的銷量逐年增加。2019年我國專用車市場銷量為132.1萬輛,同比增長1.6%。
2020-08-17 17:22:132031

GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,7月新能源用車產(chǎn)量約8.5萬輛

GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,7月新能源用車產(chǎn)量約8.5萬輛,外資/合資車企品牌占比達(dá)到41.3%。其中特斯拉仍位列產(chǎn)量榜首,產(chǎn)量環(huán)比上月增長21%。一汽大眾、上汽通用等合資品牌同比增速排名靠前。
2020-08-19 14:08:432317

新能源專用車產(chǎn)量呈下降趨勢,電池市場寧德時代躍居第一

近年來,隨著我國快遞和物流業(yè)的發(fā)展,城市短途貨運需求大幅增加,這給零排放、適合短途運輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源物流車帶來了巨大的發(fā)展機會。2019年我國有上百家生產(chǎn)新能源專用車的企業(yè)。但其中有46家企業(yè)年產(chǎn)量在10輛以下,產(chǎn)量在1000輛以上的企業(yè)僅有20家。
2020-08-20 15:59:511719

中國新能源專用車市場需求持續(xù)下降,電池市場寧德時代躍居第一

但從整體市場來看,新能源專用車產(chǎn)量呈下降趨勢。2019年我國新能源專用車產(chǎn)量為7.39萬輛,同比下降34.41%。其中,12月份產(chǎn)量為2.35萬輛,占全年總產(chǎn)量的31.86%。2020年上半年,新能源專用車產(chǎn)量為2.28萬輛。
2020-10-16 16:08:281935

中國專用車動力電池裝機量下降,前十企業(yè)合計裝機量為4.86GWh

2019年我國專用車動力電池裝機量約5.41GWh,同比下降18%。截止至2020年8月中國新能源專用車電池裝機量約0.26GWh,同比增長51.7%;累計方面,2020年1-8月裝機量累計約1.97GWh。
2020-10-19 16:59:162110

9月新能源專用車銷售環(huán)比增長63%,Q3季度市場回暖趨勢明顯

新能源用車交強險數(shù)據(jù)顯示,9月新能源專用車銷售6969輛,環(huán)比增長63%,同比增長393%,成為全年銷量最高的月份,三季度市場回暖趨勢明顯。1-9月累計銷售35495輛新能源專用車,同比下滑3.8%,表現(xiàn)好于其他新能源細(xì)分市場。
2020-11-02 15:33:281436

新能源專用車同比增長18.59%,插混物流車以輕卡為突破口

1-10月,累計銷售42084輛新能源專用車,同比增長18.59%。整體來看,2020年前10月占2019年全年銷量的68%,這說明專用車市場的回暖較快,整體呈現(xiàn)上升趨勢。不過未來市場的增量還要看重點推廣城市的運營補貼、路權(quán)等政策的效果。
2020-12-07 15:32:192314

燃料電池汽車分析:億華通占比19.80% 專用車呈現(xiàn)多元化趨勢

據(jù)香橙會研究院統(tǒng)計,從2016年至2020年,工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中,涉及燃料電池的共45批,571款產(chǎn)品。其中,燃料電池客車394款,燃料電池專用車165款,燃料電池
2021-01-04 11:43:503955

國六專用車上都裝有顆粒捕捉器嗎?

,還需要安裝一個叫顆粒捕捉器的裝置來減少微粒物的排放。那是不是所以國六專用車上都裝有顆粒捕捉器呢?是的,不同燃油種類,所裝的顆粒捕捉器類型也不一樣,柴油專用車上裝的DPF顆粒捕捉器,而汽油專用車上則裝的是GPF顆粒
2021-02-15 09:59:0036260

金龍客車全新專用車品牌正式啟動,覆蓋混合動力及純電動等多種動力

新年伊始,金龍客車就有大動作。 2021年1月9日,金龍客車舉辦金龍專用車事業(yè)部商務(wù)大會,會上正式啟動金龍專用車品牌,并以強大的產(chǎn)品矩陣向外界展示了其在專用車領(lǐng)域的卓越實力。這不僅宣示了金龍客車?yán)^續(xù)
2021-01-11 15:30:191720

創(chuàng)想智控焊縫跟蹤系統(tǒng)在專用車領(lǐng)域智能焊接的應(yīng)用

根據(jù)汽車構(gòu)造不同,可以將專用汽車分為廂式、罐式、專用自卸、倉柵式、起重舉升專用、特種結(jié)構(gòu)專用等六種類型。目前,中國專用車市場的參與者較多,大型企業(yè)覆蓋的產(chǎn)品類型較為豐富,但也有部分中小企業(yè)在某一類型較為突出。
2022-12-14 11:45:45598

無排放多用途車和專用車

無排放多用途車和專用車
2022-12-29 10:02:54339

宇通專用車與威高血技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

? 2月18日,宇通客車股份有限公司專用車分公司(以下簡稱“宇通專用車”)與山東威高血液技術(shù)有限公司(以下簡稱“威高血技”)在河南鄭州順利舉行戰(zhàn)略簽約儀式。雙方就提升獻(xiàn)血車設(shè)備專業(yè)化和推廣應(yīng)用
2023-02-28 15:09:411393

我國首條新能源專用車底盤生產(chǎn)線!投產(chǎn)!

壹為S18(18噸新能源專用車底盤)同樣采用永磁同步電機,能夠搭載162.45kWh、194.46kWh、231.07kWh三種容量磷酸鐵鋰電池,最大功率180kW,峰值扭矩1000牛米,最大續(xù)駛里程可達(dá)280公里。
2023-05-31 16:00:22670

2月乘用車零售市場下滑,新能源車企銷量突出

新能源市場,2月新能源用車產(chǎn)量同比跌17.7%,銷量同比降9.7%,零售額同比減少11.6%。比亞迪憑借雙驅(qū)技術(shù)穩(wěn)居自主新能源領(lǐng)先位置;賽力斯、理想、長安等增程式電動車表現(xiàn)優(yōu)秀;月度批發(fā)銷量破萬的企業(yè)高達(dá)9家,占總銷量的76.5%。
2024-03-08 15:20:37190

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