英特爾收購以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)公司Mobileye可謂是明智之舉。近日，Mobileye獲大單，將為800萬輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)，以后英特爾不靠處理器，靠它也能活得很好了。
2018-05-18 09:26:51
2347 對于英特爾來說，個(gè)人電腦芯片已經(jīng)是一個(gè)夕陽市場，該公司也錯(cuò)失了移動(dòng)市場的寶貴機(jī)會(huì)。吸取了教訓(xùn)的英特爾，正在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛的布局，避免再一次錯(cuò)失下一個(gè)技術(shù)浪潮。日前，英特爾首席執(zhí)行官科再奇宣布，該公司將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資2.5億美元進(jìn)行研發(fā)。
2016-11-16 11:19:46976 英特爾公司首席執(zhí)行官萊恩·克蘭尼克于本周二在洛杉磯車展上發(fā)表主題演講，宣布在未來兩年內(nèi)追加投入至少2.5億美元的資金，使全自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)。
2016-11-17 11:44:12686 自動(dòng)駕駛早已成為各大芯片廠商的新戰(zhàn)場，不過光有芯片廠商還不夠，想要推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展汽車廠商的作用也十分關(guān)鍵。今天我們一起來看一看英特爾、高通、三星、英偉達(dá)這些芯片大廠都找了哪些車廠合作？
2017-01-11 17:36:451946 英特爾在主導(dǎo)PC時(shí)代錯(cuò)失移動(dòng)時(shí)代之后，變革是擺在面前的棘手問題。在布局了智能設(shè)備、可穿戴等領(lǐng)收效不大之后，英特爾將目標(biāo)鎖定在自動(dòng)駕駛這個(gè)體量巨大且發(fā)展成熟的領(lǐng)域。近日英特爾153億美元收購以色列駕駛
2017-03-17 10:45:001303 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：隨著自動(dòng)駕駛大戰(zhàn)的愈演愈烈，整個(gè)行業(yè)“拉幫結(jié)派”的趨勢愈加明顯。一周前，英偉達(dá)陣營多了豐田這一重量級伙伴，今天英特爾則拉到了汽車零部件供應(yīng)商Delphi，未來英特爾
2017-05-18 06:00:001001 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：收購Mobileye后的英特爾，加入了無人駕駛汽車大戰(zhàn)。英特爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布，將生產(chǎn)100輛等級為4級的自動(dòng)駕駛汽車，離全自動(dòng)駕駛僅一步之遙。
2017-08-11 09:15:571548 今年年底，川流不息的街頭將迎來100余位“不速之客”，它們是英特爾組建的高度自動(dòng)駕駛車隊(duì)。相較于全球超過10億的汽車保有量，這100余輛汽車也許只是滄海一粟，卻意味著英特爾將掀起自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的又一波浪潮。
2017-08-21 10:17:171211 自動(dòng)駕駛的核心軟件是自動(dòng)駕駛芯片，在過去的一年中，英特爾與英偉達(dá)的競爭異常激烈。自動(dòng)駕駛的全面爆發(fā)時(shí)代被認(rèn)為在10年到20年后。那么早2017年的自動(dòng)駕駛中，哪些發(fā)展和突破值得我們關(guān)注。
2018-02-24 10:35:4810235 
英特爾對此作出預(yù)測，自動(dòng)駕駛汽車將在未來50年內(nèi)全面普及。
2018-11-01 09:08:527644 英特爾作為“Apollo計(jì)劃”的重要合作伙伴之一，將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外，英特爾還計(jì)劃將Apollo這樣的開源軟件平臺(tái)與英特爾Go自動(dòng)駕駛解決方案進(jìn)行磨合，充分發(fā)揮兩者的集合優(yōu)勢，軟硬結(jié)合，為汽車廠商和集成商提供智能的無人駕駛平臺(tái)，加快無人駕駛車的上路。
2017-10-09 09:27:516941 據(jù)報(bào)道，2018年將有200萬輛配備REM的汽車上路，在這次的2018 CES上，英特爾表示今年將上路的數(shù)百萬輛汽車都會(huì)配備前視攝像頭以及第四代EyeQ?芯片。ADAS合作及產(chǎn)品為全自動(dòng)駕駛加足馬力。
2018-01-11 11:51:286624 市場規(guī)模有望達(dá)到1.9萬億歐元，由于汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景，全球巨頭爭相介入布局，包括GOOGLE、微軟、蘋果、阿里巴巴、Uber、英特爾、華為、百度、騰訊等等。除科技巨頭之外，傳統(tǒng)汽車
2019-12-08 15:01:03
`誰將會(huì)憑借更具優(yōu)勢的策略在移動(dòng)處理器領(lǐng)域獲得成功？未來手機(jī)的架構(gòu)是由Intel還是ARM主導(dǎo)？英特爾的策略是主打X86處理器。在英特爾集團(tuán)，負(fù)責(zé)歐洲UMPC市場的Jon Jadersten說：“在
2016-09-26 11:26:37
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級別。 每個(gè)級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32
。autopilot是用戶駕駛的一個(gè)輔助功能，可以幫助駕駛員在開車過程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個(gè)Google等進(jìn)行的自動(dòng)駕駛有明顯的不同?！睆堣凑f。美國高速公路安全委員會(huì)（NHTSA）把自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級別
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
程序，從華碩rog網(wǎng)站安裝英特爾驅(qū)動(dòng)程序，安裝以前版本的英特爾驅(qū)動(dòng)程序和問題仍然存在。這個(gè)問題只有在我從安全模式中刪除了英特爾驅(qū)動(dòng)程序后才能修復(fù)，但沒有驅(qū)動(dòng)程序我的筆記本電腦是滯后的，我什么也做不了。我希望
2018-10-22 11:24:44
的合作。 Wintel聯(lián)盟已然遭遇危機(jī)，微軟與英特爾面臨共同的挑戰(zhàn)——在不放棄現(xiàn)有技術(shù)的情況下如何適應(yīng)新形勢的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。雙方仍然保持一定程度的合作關(guān)系，與此同時(shí)各自也在尋找新盟友?！ ∥磥磙D(zhuǎn)型路在何方
2012-11-07 16:33:48
ADAS系統(tǒng)變得更先進(jìn)，它將為朝向自動(dòng)駕駛趨勢發(fā)展做好準(zhǔn)備。借助結(jié)合V2V和V2I的連接，自動(dòng)駕駛是汽車技術(shù)發(fā)展過程中的下一個(gè)里程碑。許多產(chǎn)業(yè)專家預(yù)測，自動(dòng)駕駛將從2025年開始在大眾市場應(yīng)用中成為現(xiàn)實(shí)
2020-06-02 08:00:00
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展
2017-09-13 13:59:54
可以根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體需求，通過編程來配置FPGA的邏輯功能和連接關(guān)系，以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應(yīng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和變化。
低延遲：
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
2024-07-29 17:11:14
控制。在視覺算法方面，F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲(chǔ)器的特點(diǎn)，極大地加快了算法的執(zhí)行速度，提高了運(yùn)算效率。
五、未來發(fā)展趨勢隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛
2024-07-29 17:09:16
，為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮，眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究，目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國內(nèi)
2020-11-18 14:15:16
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06
近日，加入英特爾已有3個(gè)月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪，在采訪中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03
Coordinated Computing（英特爾? TCC）和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN），非常適合需要硬實(shí)時(shí)計(jì)算工作負(fù)載處理的應(yīng)用領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、AI機(jī)器人以及航空等領(lǐng)域全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商—凌
2023-02-15 10:30:48
美國高速公路安全管理局（NHTSA）認(rèn)定谷歌自動(dòng)駕駛算法為“司機(jī)”，為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個(gè)重大障礙。在此之前，蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強(qiáng)勢推進(jìn)，驅(qū)動(dòng)了無人駕駛
2020-07-29 06:17:59
你好。當(dāng)我在英特爾RST中啟用英特爾Optane，然后重新啟動(dòng)我的計(jì)算機(jī)時(shí)，Defraggler將加速驅(qū)動(dòng)器看作只是一個(gè)硬盤驅(qū)動(dòng)器，在任務(wù)管理器中，它將其視為“1.8TB硬盤+英特爾Optane”我
2018-10-31 10:12:53
當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問題：究竟如何才是足夠安全？這有點(diǎn)像是一場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
了全球范圍對自動(dòng)駕駛安全性的議論：如何讓自動(dòng)駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備？智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
未來，自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個(gè)趨勢，感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
（報(bào)告出品方/作者：國金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
跟隨系統(tǒng)）、無線充電系統(tǒng)、停車場自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)及行人識別系統(tǒng)，預(yù)計(jì)最快2017年裝有ADAS的自動(dòng)駕駛車就能在***上路實(shí)測。ARTC指出，交通事故當(dāng)中，高達(dá)九成是人為因素造成，起因于人類在長途駕駛會(huì)
2017-05-15 17:49:20
隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，新技術(shù)逐漸涌現(xiàn)，通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā)，分析通信技術(shù)為自動(dòng)駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來的提升，詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的最大阻礙。 舉例來說，當(dāng)無人自動(dòng)駕駛汽車處于行駛狀態(tài)，從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會(huì)有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會(huì)讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過程序設(shè)計(jì)來避免這個(gè)問題發(fā)生，但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07
功耗和成本，一般需要支持異構(gòu)的計(jì)算平臺(tái)。1．自動(dòng)駕駛的發(fā)展現(xiàn)狀參與自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)的企業(yè)大體可以分為五種：平臺(tái)廠商（例如谷歌Waymo、百度Apollo），硬件供應(yīng)商（例如英特爾 CPU/FPGA
2020-07-21 14:12:56
就是另外一回事了。此外，發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí)，因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}（我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能?？上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54
？汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)芯片統(tǒng)統(tǒng)稱霸？這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰？對！那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊，那英特爾最近的頻頻動(dòng)作也讓高通略感胸悶。未來化趨勢，物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41
Intel[英特爾] 廠商介紹：英特爾是世界上第二大的半導(dǎo)體公司，也是首家推出x86架構(gòu)中央處理器的公司，總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉。由羅伯特·諾伊斯、高登·摩爾、安迪·葛洛夫，以
2025-12-21 11:32:23
據(jù)路透社網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，英特爾、汽車零配件供應(yīng)商Delphi和以色列科技公司Mobileye宣布，Delphi和Mobileye聯(lián)合開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)將采用英特爾芯片。
2016-11-30 09:32:28540 英特爾近日公布了它與Mobileye和德爾福在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作的最新進(jìn)展：這家芯片巨頭決定成立一個(gè)專門致力于提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案的事業(yè)部——“自動(dòng)駕駛事業(yè)部（簡稱ADG）”，這么大的架勢確實(shí)出人意外。
2016-12-01 10:16:251928 ”的是全球領(lǐng)先的汽車電子半導(dǎo)體廠商，其中最突出的莫過于剛剛宣布收購NXP的高通，以及計(jì)算機(jī)芯片巨頭英特爾。爭搶自動(dòng)駕駛汽車大腦的競賽已經(jīng)拉開序幕，誰將成為真正的贏家？
2016-12-13 10:44:121003 汽車零部件廠商Delphi和Mobileye也選擇在它們的自動(dòng)駕駛技術(shù)中采用英特爾芯片。最初它們選擇的是酷睿i7芯片，未來將選用英特爾計(jì)劃數(shù)周后發(fā)布的性能更高的芯片。
2016-12-14 14:00:51647 寶馬、英特爾和Mobileye今日在CES展會(huì)上宣布，三方計(jì)劃在今年下半年推出約40輛自動(dòng)駕駛汽車，以進(jìn)行路測。去年7月，寶馬、英特爾和Mobileye曾宣布，將聯(lián)合開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，并在2021年正式推出。
2017-01-05 07:50:06779 據(jù)新浪汽車5日報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二，英特爾發(fā)布將于2017年上半年問世的全球首個(gè)將應(yīng)用5G技術(shù)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)Intel Go，旨在連接汽車與云計(jì)算服務(wù)。
2017-01-05 11:32:14558 寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye 聯(lián)合讓全自動(dòng)駕駛汽車于 2021 年上路。從左至右依次為：英特爾首席執(zhí)行官科再奇，寶馬集團(tuán)董事長科魯格， Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52903 英特爾5G商業(yè)與技術(shù)部總經(jīng)理Topol最近接受Venturebeat采訪時(shí)，談到了5G和自動(dòng)駕駛的聯(lián)系。
2017-06-02 14:47:021276 8月24日，上?！袢眨?017全球汽車AI大會(huì)在上海舉辦，英特爾公司人工智能產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展及解決方案部署負(fù)責(zé)人Fiaz Mohamed在會(huì)上發(fā)表主題演講。Fiaz詳細(xì)闡述了自動(dòng)駕駛催生了乘客
2017-08-24 15:46:071296 英特爾正在研究如何改變自動(dòng)駕駛汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并以此增加乘客對自動(dòng)駕駛的信任。
2017-11-25 11:32:265272 。2017年，德爾福、大陸集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒陸續(xù)加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛全明星聯(lián)盟。自此，聯(lián)盟在原來的基礎(chǔ)上，整合了系統(tǒng)集成能力、軟硬件集成能力和海量工程技術(shù)資源，使聯(lián)盟構(gòu)成更加完善。通過聯(lián)盟擴(kuò)軍和生態(tài)系統(tǒng)整合，英特爾以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)自動(dòng)駕駛發(fā)展的步伐更為強(qiáng)勁有力。
2018-01-03 10:40:292830 不論是和華納兄弟的合作，還是對Mobileye的收購，都體現(xiàn)了英特爾在自動(dòng)駕駛行業(yè)的野心和堅(jiān)定。未來，英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界。
2018-01-03 17:27:463690 在英特爾主題演講環(huán)節(jié)中，英特爾公司Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua發(fā)布了英特爾全新的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，包含2個(gè)EyeQ5芯片以及一個(gè)凌動(dòng)芯片。
2018-01-10 09:52:054452 去年，英特爾153億美元收購以色列科技公司Mobileye的消息震動(dòng)了科技圈。分析人士評價(jià)其為英特爾近年最重要的一起收購。借此，英特爾有望成為自動(dòng)駕駛相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的“一站式供貨商”。點(diǎn)評：正如它
2018-04-25 14:33:00632 據(jù)路透社北京時(shí)間5月17日報(bào)道，英特爾一名高管向路透社表示，該公司位于以色列的自動(dòng)駕駛技術(shù)部門Mobileye，與歐洲一家汽車廠商簽訂合同，向后者的800萬輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2018-05-27 19:19:003187 近日，英特爾及其子公司Mobileye已經(jīng)在耶路撒冷開始對100輛自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行自動(dòng)駕駛測試。之所以選擇耶路撒冷作為實(shí)驗(yàn)城市，英特爾和Mobileye是希望證明公司所擁有的技術(shù)在“任何地理位置和各種條件下都能正常工作。”下面就隨小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-23 10:40:00894 and Automated Connected Vehicles），致力于攜手中國頂尖的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)，面向自動(dòng)駕駛展開深入研究，加速技術(shù)的落地。同時(shí)，英特爾與清華大學(xué)、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所簽署合作協(xié)議，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)課題的研究，為中國自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
2018-06-06 06:56:003523 英特爾變了。從PC Intel Inside到自動(dòng)駕駛Intel Inside，現(xiàn)在的它更像是一個(gè)自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車推手，中國，成英特爾策源地。
2018-06-13 16:25:193745 據(jù)外媒報(bào)道，Mobileye的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目是英特爾為在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域獲得一席之地以及收購Mobileye股份而做出的嘗試，英特爾于2017年以150億美元的價(jià)格收購了Mobileye。
2018-10-28 10:56:243558 英特爾一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn)，即使消費(fèi)者現(xiàn)在仍然心懷擔(dān)憂并搖擺不定，但他們?nèi)詫?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車的未來滿懷期待。
2018-11-03 09:53:182654 歐洲專利局公布的一份報(bào)告顯示，三星在歐洲申請的自動(dòng)駕駛專利數(shù)量位居首位，緊隨其后的是英特爾和高通這兩大公司，這一情況也表明，自動(dòng)駕駛正在成為半導(dǎo)體公司的新戰(zhàn)場。
2019-01-04 08:46:29836 汽車技術(shù)供應(yīng)商法雷奧（Valeo）近日宣布，采用英特爾的自動(dòng)駕駛汽車安全決策模型，即責(zé)任敏感安全模型（RSS）。此外，百度已于今年早些時(shí)候宣布，將RSS應(yīng)用于其自動(dòng)駕駛汽車開源項(xiàng)目Apollo——這也是該技術(shù)的首個(gè)開源實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，多國政府和行業(yè)也已將RSS視為自動(dòng)駕駛汽車安全的典范。
2019-02-04 17:05:001027 據(jù)英特爾汽車戰(zhàn)略營銷經(jīng)理Marcie Miller的說法，這款概念車履行了兩家公司在2017年洛杉磯車展上的承諾，探索適用于未來自動(dòng)駕駛汽車的下一代娛樂的潛力。這款概念車還展示了自動(dòng)駕駛汽車將如何成為一種新的空間，并展示了在自動(dòng)駕駛世界中沉浸式娛樂的激動(dòng)人心的潛力。
2019-01-16 09:58:003726 其中，無論是高通以470億美元收購自動(dòng)駕駛行業(yè)最大的芯片制造商N(yùn)XP受阻，還是英特爾以153億美元完成對色列自動(dòng)駕駛視覺技術(shù)開發(fā)商MobilEye的收購，都給自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來強(qiáng)烈震動(dòng)，并表明科技公司對自動(dòng)駕駛抱有的強(qiáng)烈期待，也推動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與重塑。
2019-04-02 16:07:265695 
據(jù)外媒報(bào)道，英特爾裁撤了硅谷是也是自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)的數(shù)十名員工，目的是為了減少公司內(nèi)部的重復(fù)工作。之后英特爾也確認(rèn)了此次裁員，表示并沒有放棄對自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，只是將重心向以色列轉(zhuǎn)移，將大部分相關(guān)工作交由其收購的公司Mobileye負(fù)責(zé)。
2019-04-25 14:19:232714 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，英特爾正在通過大舉收購戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。
2019-04-29 15:25:103160 英特爾聯(lián)合十家從事汽車制造和自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同發(fā)布《自動(dòng)駕駛安全白皮書》。這份白皮書提出“自動(dòng)駕駛安全第一”框架，該框架以英特爾的責(zé)任敏感安全模型（RSS）為基礎(chǔ)，能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">安全的自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)、開發(fā)、驗(yàn)證和確認(rèn)等各階段提供指導(dǎo)。
2019-07-08 17:19:07783 英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為，自動(dòng)駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對車輛的信任問題。而英特爾的自動(dòng)駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-05 14:35:464014 有了它，自動(dòng)駕駛汽車將不被允許做出導(dǎo)致碰撞的決定，也不被允許執(zhí)行非法操作。所以，即使城市里路況復(fù)雜且行人眾多，自動(dòng)駕駛汽車也可以載著你靈活安全地穿梭其中。
2019-09-06 15:35:542000 英特爾和Mobileye已經(jīng)提出了“高度負(fù)責(zé)的安全性系統(tǒng)”（Mobileye Responsibility-Sensitive Safety System）正式數(shù)學(xué)模型，首先從規(guī)劃和決策的角度確保
2019-09-06 17:13:282402 英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為，自動(dòng)駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對車輛的信任問題。而英特爾的自動(dòng)駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-09 10:41:275574 基于在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和豐富經(jīng)驗(yàn)，英特爾在自動(dòng)駕駛所有方面都有穩(wěn)固的根基。自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)組件由強(qiáng)大的車載計(jì)算系統(tǒng)、5G 網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機(jī)交互界面構(gòu)成，以評估機(jī)器學(xué)習(xí)模型、對無人駕駛汽車進(jìn)行路測，實(shí)現(xiàn)數(shù)字集群、信息娛樂系統(tǒng)以及最佳的用戶體驗(yàn)。
2019-09-09 14:29:391329 位于錢德勒市的自動(dòng)駕駛車庫實(shí)驗(yàn)室隸屬于英特爾的自動(dòng)駕駛事業(yè)部ADG（Autonomous Driving Garage）。這所必將改變世界出行方式的實(shí)驗(yàn)室配備了裝載英特爾芯片處理器、架構(gòu)服務(wù)器、傳感器、攝像頭、GPS、激光雷達(dá)和雷達(dá)的自有車型。
2019-09-09 15:01:272624 作為目前道路上最先進(jìn)的汽車，Waymo的自動(dòng)駕駛測試車隊(duì)需要高性能計(jì)算平臺(tái)實(shí)時(shí)做出能夠保證安全駕駛的決策。英特爾所提供的處理器不僅能夠滿足無人車對計(jì)算平臺(tái)的高性能要求，同時(shí)也符合Waymo對自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)化的目標(biāo)設(shè)定。
2019-09-09 15:59:142229 無人駕駛車帶來的安全性是不得不提的，其相關(guān)技術(shù)有望幫助我們挽救數(shù)十萬生命，并讓所有人安全出行。與此同時(shí)，解放雙手的司機(jī)，還能夠在行駛的車輛中從事各項(xiàng)感興趣的事情，緩解道路上的無聊以及壓力。英特爾攜手目前的合作伙伴可以從現(xiàn)在的L3無人駕駛汽車過渡到未來把人從駕駛員座位解放出來的L5自動(dòng)駕駛。
2019-09-10 09:35:152419 英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)方面有了新的進(jìn)展，戴勒姆已與博世進(jìn)行自動(dòng)駕駛方面的合作，并已在美國加州利用經(jīng)過特殊改裝的30輛奔馳S級開始Robotaxi測試。
2019-12-04 16:49:443605 英特爾子公司Mobileye攜手西班牙道路安全局，西班牙交通總局和巴塞羅那市，共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛就緒計(jì)劃（Autonomous Ready initiative）實(shí)施兩個(gè)月以來的最新成果。自動(dòng)駕駛
2019-12-09 09:50:222970 據(jù)外媒報(bào)道，由英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)方面有了新的進(jìn)展，首批29輛自動(dòng)駕駛汽車正在美國弗吉尼亞州進(jìn)行路測。目前的自動(dòng)駕駛汽車大部分都是基于聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或是
2019-12-09 11:06:211041 隨著 5G 落地，將會(huì)出現(xiàn)許多新的技術(shù)，因此也會(huì)有更多讓英特爾可以賺錢的機(jī)會(huì)。5G 只有一部分與手機(jī)市場有關(guān)，但英特爾放棄了 5G 調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。但筆者相信，5G 需求遠(yuǎn)不止單純的 5G 芯片，還有自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，到目前為止，英特爾在這方面的定位非常好。
2019-12-16 11:10:47677 為提高自動(dòng)駕駛汽車（AV）安全性，電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）通過了一項(xiàng)提案，以推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車決策系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。IEEE還委派了英特爾資深首席工程師Jack Weast擔(dān)任該工作組的負(fù)責(zé)人。
2019-12-28 10:56:573153 近年來，人們對自動(dòng)駕駛汽車（AV）的未來發(fā)展爭論不休，而與此同時(shí)，英特爾子公司Mobileye對未來清晰而沉穩(wěn)的愿景卻始終如一。無論是早期的自動(dòng)駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)制定，還是僅用攝像頭就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2020-01-17 14:31:08639 推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，為生態(tài)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新注入新動(dòng)力。英特爾公司市場營銷集團(tuán)副總裁、中國區(qū)行業(yè)解決方案部總經(jīng)理梁雅莉，滴滴出行高級副總裁章文嵩出席本次簽約儀式。 ? 此次合作，雙方將整合各自優(yōu)勢資源，在云計(jì)算和自動(dòng)駕駛
2020-12-17 15:15:491213 與相關(guān)的解決方案。 安全是汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的絕對要求 汽車的自動(dòng)駕駛功能，早就在許多科幻電影之中出現(xiàn)，而自動(dòng)駕駛功能隨著科技的飛速發(fā)展，已經(jīng)不再是夢想，而是正在發(fā)生中的現(xiàn)實(shí)。我們可以想象一個(gè)完全自動(dòng)化的交通系統(tǒng)，車
2022-12-06 10:57:161357 近期，兩則關(guān)于自動(dòng)駕駛的新聞備受關(guān)注——一是國內(nèi)某互聯(lián)網(wǎng)公司拿到了全國首張“全無人駕駛”路測牌照，一是全球首起自動(dòng)駕駛撞人致死案被判定為“過失殺人”。兩相對比，意味深長。如何化解便捷與安全的矛盾，是自動(dòng)駕駛必須回答的首要問題。
2020-09-27 15:25:22873 1月13日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在2021年度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2021）開始的當(dāng)天，英特爾旗下專注于自動(dòng)駕駛和先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的Mobileye公司，舉行了一場發(fā)布會(huì)，介紹了他們
2021-01-13 18:01:503139 接任英特爾CEO僅幾個(gè)月后，帕特·基辛格（Pat Gelsinger）于五月早些時(shí)候訪問了英特爾子公司Mobileye位于以色列的總部。基辛格深入了解了Mobileye自動(dòng)駕駛汽車（AV）技術(shù)
2021-06-04 15:51:321664 Federated Wireless和Blue White Robotics與英特爾合作，為加州葡萄園的拖拉機(jī)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。其中一款拖拉機(jī)在今年5月的英特爾On產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)（Intel
2022-08-22 11:58:273132 被收購之后，Mobileye與英特爾的自動(dòng)駕駛事業(yè)部（ADG）合并，形成新的自動(dòng)駕駛部門。根據(jù)當(dāng)時(shí)英特爾的估計(jì)，到2030年汽車系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和服務(wù)市場規(guī)模可達(dá)700億美元。
2022-09-16 09:37:17931 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，政策與技術(shù)都不再是決定技術(shù)落地的首要因素。在“L2輔助駕駛技術(shù)”逐漸普及后，“L4高度自動(dòng)駕駛”反而可能比“L3有條件自動(dòng)駕駛”更早來到我們身邊。
2022-09-16 11:33:57844 英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye Global在CES 2024上推出了一款名為DXP的操作系統(tǒng)，旨在幫助汽車制造商開發(fā)特定的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這款新系統(tǒng)的推出，引發(fā)了Mobileye股價(jià)的上漲，盤中漲幅約3%。
2024-01-10 14:47:501285
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