)發(fā)布上市公司研發(fā)投資支出比，同時國內(nèi)上市車企財報也陸續(xù)發(fā)布。讓我們一起看看從傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型到高科技車企，從研發(fā)來看哪家最有戲。 國際市場：大眾最舍得投入研發(fā) 先來看看全球領(lǐng)域，哪家車企對研發(fā)投入最高。普華永道(PwC)近
2018-11-26 09:49:13
2124 今年2月中旬有消息稱大眾有意進一步加深與中國汽車廠商的合作，很可能組件第三家合資車企?，F(xiàn)在這一消息在本次兩會期間得到進一步證實。
2016-03-09 10:52:24932 超車”戰(zhàn)略的最大隱患。特斯拉虧損劇增，其實是“下著一局很大的棋”，除了豐富從跑車到SUV到家用轎車的產(chǎn)品線，特斯拉還在自動駕駛上發(fā)力，中國車企與美國車企在研發(fā)投入上的巨大差異，對產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量上的最終結(jié)果決定未來的市場走向。
2016-04-25 13:55:181255 無人車是眾多一線科技公司和初創(chuàng)新貴們都盯上的未來，中國的自動駕駛領(lǐng)域同樣是人才濟濟，無論是BATJ一線互聯(lián)網(wǎng)上市公司、獨角獸企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)和傳統(tǒng)車企，在無人車的戰(zhàn)略布局是少不了的。本文將從無人車的3個企業(yè)類型和5個領(lǐng)域技術(shù)劃分對比目前中國的自動駕駛企業(yè)。
2018-07-30 10:30:447797 近期，德國車企大眾集團以及汽車零部件供應(yīng)巨頭大陸集團、博世集團相繼發(fā)出預(yù)警，全球范圍汽車芯片短缺會影響汽車生產(chǎn)，已經(jīng)威脅到全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全。這是一場波及全球汽車產(chǎn)業(yè)的缺芯災(zāi)難。在不到兩個月
2021-03-05 10:04:493483 。他說，“在德國商店里的玩具中有75%都來自中國，并且從我們每天的測試中可以看到，這些來自中國的產(chǎn)品質(zhì)量十分好?！?amp;lt;br/>中國生產(chǎn)的玩具在歐洲市場通常具有價格優(yōu)勢，這主要
2010-11-10 17:12:39
智庫預(yù)計，到2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，中國車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模將超過1500億元。搶占中國車市車聯(lián)網(wǎng)市場空白，成為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)者又一重要任務(wù)。 時間：2015年12月4日
2015-11-24 11:02:46
、人民日報、中央電視臺、光明日報、工人日報、中國青年報、經(jīng)濟日報等。門戶網(wǎng)站：搜狐、鳳凰網(wǎng)、新浪、網(wǎng)易、騰訊、百度。行業(yè)媒體：中國智能充換電網(wǎng)、電動汽車網(wǎng)、電動車時代網(wǎng)、新能源汽車網(wǎng)、綠能節(jié)能網(wǎng)
2016-11-07 10:55:28
iF獎意味著該產(chǎn)品獲得了設(shè)計與商業(yè)領(lǐng)域最大程度的認可。獲得iF設(shè)計獎的作品在外觀設(shè)計和制作工藝上都達到了藝術(shù)品的水準，我們可以從歷屆的獲獎作品中窺探一二！法拉利FXX K汽車 蘋果Apple Watch
2017-02-11 15:34:34
2017年舉辦第七屆，具有一定的規(guī)模和影響力ü 新能源客車、物流車特色展區(qū)，打造車企與專業(yè)用戶對接交流平臺ü 展會同期高規(guī)格論壇極具權(quán)威性，部委領(lǐng)導、863專家親臨指導ü 市場化推動高峰論壇，特邀先進
2017-07-20 14:51:34
新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟電車人聯(lián)合會執(zhí)行單位：杭州思諾博會展服務(wù)有限公司 展會特色 杭州新能源車展2017年舉辦第七屆，具有一定的規(guī)模和影響力新能源客車、物流車特色展區(qū)，打造車企與專業(yè)用戶對接交流平臺展會同期高
2017-07-07 08:54:03
中國消費電子展等同期展出。博覽會打造了一個覆蓋電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈平臺，展示范圍覆蓋了從材料到成品，以及制造設(shè)備、檢測設(shè)備。展商間互為客戶。共享1500家展商、10萬人次觀眾、100場次的研討會的資源。2
2017-11-08 14:06:19
在英語Lawview程序，怎樣讀中國LabVIEW程序？HELP!{:2:}
2013-10-30 11:39:28
MCU微控制器是各種系統(tǒng)控制的核心，是各種系統(tǒng)活動的發(fā)源地，廣泛應(yīng)用于消費電子、工業(yè)控制、汽車電子和通信等領(lǐng)域。MCU 應(yīng)用是中國調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和培育新型產(chǎn)業(yè)的核心與基礎(chǔ)，是中國制造轉(zhuǎn)向中國智造的引擎，也是保障國家信息安全的有力支撐。
2019-10-15 06:20:54
70.3億元。確實，近年來RFID在中國市場的應(yīng)用逐漸加快，北京奧運會的票務(wù)系統(tǒng)、第二代居民身份證、公交系統(tǒng)的交通一卡通、大型停車場的停車管理系統(tǒng)以及即將到來的2010年上海世博會的門票系統(tǒng)等RFID的典型應(yīng)用，在給用戶帶來成本節(jié)約、效率提升的同時，也使產(chǎn)業(yè)鏈的主流企業(yè)共同分享到市場成長帶來的巨大商機。
2019-07-12 07:21:20
電子標簽的標準包括技術(shù)標準和應(yīng)用標準，技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范與全球貿(mào)易額的80%直接相關(guān)。 我們絕對不能沒有中國自己的RFID標準，但一定要在開放的環(huán)境中去做，我們跟誰都可以合作，要集眾家之長，在自己的標準中把他們的長處、優(yōu)點吸納進來，同時考慮到將來和各國的互聯(lián)互通。
2019-10-14 07:15:56
共識。從目前應(yīng)用情況來看，汽車依然是工業(yè)機器人在國內(nèi)最大的應(yīng)用行業(yè)，寶馬[微博]、比亞迪、吉利、上海通用、上海大眾、廣州本田、長安福特及奇瑞等多個國內(nèi)外領(lǐng)先汽車制造商的生產(chǎn)線上都已廣泛應(yīng)用了機器人
2014-04-09 17:13:31
“坐二望一” 根據(jù)NPD Solarbuzz對中國大陸以及全球光伏市場的研究，雖然到目前為止今年國內(nèi)安裝量仍然有限, 但預(yù)計2012全年國內(nèi)光伏的需求量仍將位居全球前兩名?！ ‰m然幾個歐洲主要
2012-07-04 15:51:32
摘 要：隨著人們對周圍電磁環(huán)境的關(guān)注，為了保護人身安全及生態(tài)環(huán)境，各國要求對電子產(chǎn)品的電磁兼容性（EMC，Electro Magnetic Compatibility）強制認證，通過對中國、歐洲
2019-05-30 07:39:39
中國物品編碼中心作為EPCglobal在中國的EPC工作機構(gòu)，積極開展EPC的注冊、管理和業(yè)務(wù)推廣工作；信息產(chǎn)業(yè)部科技司十進制網(wǎng)絡(luò)標準工作組組長謝建平在我國原有NPC編碼體系的基礎(chǔ)上曾經(jīng)提出了一套
2019-10-14 07:28:16
同步電機，成本更低、結(jié)構(gòu)相對更簡單、控制技術(shù)也相對成熟。但是其高效區(qū)較窄，在相同的性能參數(shù)下，異步電機的尺寸較大，重量較重，這些缺點都在一定程度上制約了其廣泛應(yīng)用。開關(guān)磁阻電機從電機本身和控制來說都十分
2016-01-27 11:58:45
飽和，在隨后幾年中國的整車產(chǎn)量和銷量也進入了溫和的個位數(shù)增長時代。但整車和汽車電子以及半導體的有著一些不同，隨著消費能力提高，人們對汽車的用戶體驗的要求也越來越高，從開始的可以代步和方便出行。到現(xiàn)在更
2012-03-04 21:36:05
認識中國電子論壇好些日子了，開始理解不深，通過最近幾天查找資料，發(fā)現(xiàn)就中國電子論壇的最多，最好。{:22:}
2015-04-04 17:50:59
卡爾，TI,ST,京微雅格等，為參賽者提供從元器件芯片物料、PCB打樣、原廠開發(fā)平臺技術(shù)支持、創(chuàng)業(yè)機構(gòu)孵化、創(chuàng)業(yè)資本及眾籌平臺一條龍免費服務(wù)，力助中國硬件創(chuàng)業(yè)團隊快速獲取成功！中國硬件創(chuàng)新大賽如何注冊
2015-05-15 09:25:52
5G即將改變社會，在這場跨時代的變革中，中國市場的重要性逐漸提升。在此過程中，中國的運營商尤其是中國移動在5G發(fā)展過程中起到了重要作用，中國移動立足長遠、投入巨大、發(fā)奮攻堅，在標準、技術(shù)、建網(wǎng)、應(yīng)用等領(lǐng)域勇作5G發(fā)展的“火車頭”，在推動中國5G發(fā)展過程中貢獻了重要力量。
2020-12-18 06:14:21
開拓國內(nèi)市場的意向。這一舉動大概可以用當年的樂華彩電宣傳語：國際品質(zhì)回歸中國。目前明確表態(tài)進軍純電動車領(lǐng)域的車企從自主到合資不乏其人。這一切都讓人聯(lián)想到幾年之前的大張旗鼓的“新能源車大躍進”——參與者眾
2012-12-30 14:19:51
作為參照標準，滋生于本土的百度更了解國內(nèi)復雜的駕駛環(huán)境更復雜，也擁有更多的中國道路數(shù)據(jù)和資源。因此，Apollo必然成為國內(nèi)外車企在切入中國自動駕駛市場的最佳合作方。從最初布局自動駕駛到李彥宏多次在政協(xié)
2019-04-03 05:36:06
經(jīng)銷商，包括中國、亞洲及全球業(yè)者，提供的服務(wù)從單純的物流作業(yè)，到設(shè)計支持及融資都有，范圍甚廣，因此芯片制造商無須自行建立龐大而昂貴的現(xiàn)場應(yīng)用工程師及銷售團隊。至于各家芯片制造商應(yīng)單打獨斗，或與經(jīng)銷商合作
2008-05-31 10:59:27
方面可持續(xù)發(fā)展的核心區(qū)域。在產(chǎn)品方面，我們的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)和E-Mobility已經(jīng)來到這里，我們計劃2014~2015年在中國生產(chǎn)電動車。大眾汽車還將在中國本土生產(chǎn)先進的插電式混合動力汽車?！?b class="flag-6" style="color: red">從明年
2012-12-04 19:46:51
害而無一益。德國前五大企業(yè)約有三到四成全集團營收來自中國市場，包括大眾、奔馳、寶馬等，都是德國、乃至歐洲投資中國最重要的企業(yè)之一。如果德國對跟中國經(jīng)貿(mào)往來立場出現(xiàn)搖擺，最直接的影響會顯現(xiàn)在德國企業(yè)身上
2023-03-21 15:57:28
檢測出來，使判斷是否應(yīng)該打開氣囊的時間縮短到了10～15ms，只有原來使用加速度傳感器的一半左右。這種傳感器已被德國大眾（Volkswagen）的現(xiàn)行“高爾夫”采用。
2019-10-29 06:13:45
IDC FutureScape對中國AR/VR市場的預(yù)測
2021-02-04 06:41:01
IDC FutureScape對中國智能家居市場的預(yù)測
2021-01-21 06:10:03
用說建立技術(shù)本身的工作，而且需要集體執(zhí)行。當我們在想中國科技自力更生時，這個在可能的未來也許是值得思考的問題。我將在下面促進開源的話題下更詳細地討論這個問題?！靶禄ā笨紤]到 RISC-V 的優(yōu)缺點
2020-08-21 18:24:14
2023 年 RISC-V 中國峰會上，倪光南院士表示，“RISC-V 的未來在中國，而中國半導體芯片產(chǎn)業(yè)也需要 RISC-V，開源的 RISC-V 已成為中國業(yè)界最受歡迎的芯片架構(gòu)”。大家怎么看呢？
2023-08-26 14:16:43
。搶裝“不起火電池包”4月19日，2021上海車展正式拉開帷幕。吉利極氪、東風嵐圖、蔚來、R汽車等明星品牌紛紛閃耀亮相。電池中國網(wǎng)注意到，這些國產(chǎn)高端電動“新貴”，無一例外都裝配了“不起火電池包”。作為
2021-04-22 11:35:04
的市場規(guī)模將超過1500億元。面對巨大潛力市場，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭等市場參與方紛紛加大在智能汽車領(lǐng)域的布局。ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）與車聯(lián)網(wǎng)已成為上市公司布局的兩大重點領(lǐng)域。會議亮點● 200位
2017-11-13 18:42:21
上分析，傳統(tǒng)乘用車企業(yè)如果想要使用低速電動車積分，可以通過自主生產(chǎn)、與低速車企合作生產(chǎn)、或者控股低速電動車企等方式，以自有資質(zhì)來申報這些產(chǎn)品。此前，知豆、康迪等轉(zhuǎn)型成為新能源品牌，就是通過與吉利合作
2017-10-11 22:15:16
Arcfox，Volkswagen大眾汽車，BEIJING，Acura謳歌，合創(chuàng)HYCAN，吉利汽車，NISSAN日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿
2021-10-07 21:56:11
平衡車是在什么時候出現(xiàn)在大眾的視野里?是在中國的奧運會上，大家就看到這個很新穎的東西出現(xiàn)，成為了人們的代步工具。因此這種獨輪或雙輪的代步工具，僅依靠人體重心的改變便可以實現(xiàn)啟動、加速、減速、停止等
2017-11-03 10:05:03
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，傳感器作為信息產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)觸角，將人們從“通信時代”帶入到“感知時代”。傳感器是數(shù)據(jù)采集的重要工具，是新技術(shù)革命和信息社會的重要技術(shù)基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于航天、航空、國防
2020-08-18 06:31:31
美國登月也想用中國的技術(shù)？
2020-12-18 07:08:29
bbb中國版和進口版有實質(zhì)區(qū)別嗎？我在配一塊觸摸屏時，發(fā)現(xiàn)有的觸摸屏寫的支持bbb中國版，難道就不支持進口版了嗎
2020-06-13 09:03:01
的瘋狂場面許多人記憶猶新，但今年這種情況卻不復存在?！ 艾F(xiàn)在金價一直持續(xù)震蕩，也沒有出現(xiàn)去年那樣的搶購?！庇浾?b class="flag-6" style="color: red">從多家金店獲悉，與去年同期相比，金價下降幅度高達28%。但今年“中國大媽”并未出現(xiàn)搶購潮
2014-05-16 16:33:25
的釣魚MAX3232EUE+T島爭端影響，很多消費MAX3232EUE+T者寧愿選擇國產(chǎn)品牌和韓國、德國品牌?！碧K寧電器的導購說?！ ∪毡?b class="flag-6" style="color: red">車企：損失大于2.5億美元 10月10日，中國
2012-10-16 16:28:10
400余項，已獲得授權(quán)專利150余項，公司建立了完整、豐富的芯片和模組產(chǎn)品體系，提供從芯片、模組、終端到芯片級解決方案的全棧式產(chǎn)品服務(wù)，為中國集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了自主可控的底層技術(shù)支持。
創(chuàng)新
2023-09-22 14:46:30
受到全球經(jīng)濟形勢和中國偏緊財政政策的影響， 從2011 年Q4到2012 年Q2中國MCU出貨量出現(xiàn)下降。得益于中國***謹慎刺激政策和緩慢恢復的出口，整個銷售狀況在年中有些好轉(zhuǎn)，但是整個2012
2019-07-01 06:17:47
車企在國內(nèi)建廠到投產(chǎn)，還有一段漫長的時間需要等待。樂觀估計，特斯拉的中國超級工廠到2020年能開始投產(chǎn)就不錯了！這期間的一大筆建廠費用，對于一直處于虧損特斯拉來說也是不菲。海外車企在國內(nèi)建廠到投產(chǎn)
2018-07-12 10:10:04
MOLLbattery德國莫爾MOLL蓄電池中國總代理 MOLLbattery,MOLL蓄電池，莫爾蓄電池，MOLL汽車蓄電池、MOLL船舶蓄電池、游艇蓄電池德國EMOLL蓄電池，德國
2021-10-26 13:24:30
中國大區(qū)唯一授權(quán)成立的子公司，全權(quán)負責Betta Batteries Lead Crystal電池產(chǎn)品的銷售推廣和售后等服務(wù)！主要包括：6-CNFJ系列、
2022-02-28 13:52:13
MKbatteryies-美國MK蓄電池，美國MK蓄電池（中國）有限公司主營：MK ES系列、M系列、儲能MK蓄電池、動力型MK電池、電動輪椅電池、洗地機、掃地車蓄電池等。美國MK電池是于1983年
2022-07-28 15:16:06
SOLITEbattery韓國SOLITE蓄電池（中國）有限公司SOLITEbattery韓國SOLITE蓄電池（電瓶）總代理SoliteBattery-韓國Solite蓄電池，SoliteUPS
2022-11-05 11:52:43
BADENbattery-德國baden蓄電池（中國）有限公司-baden叉車蓄電池組1、叉車蓄電池品牌的選擇，國內(nèi)外品牌比較多，品質(zhì)不同，價格偏差很大，無論選擇進口叉車電池或者國產(chǎn)的，控制質(zhì)量都是
2023-02-15 11:34:34
Ampowrbattery-德國Ampowr蓄電池（中國）有限公司 CB12-22GS-AmpowrBattery德國Ampowr電池-鉛晶蓄電池、LeadCrystal鉛晶電池Ampowr蓄電池
2025-02-21 16:40:10
吉利博瑞被稱為“最美中國車”，顏值當然不在話下，作為一款B級車，博瑞車長近5米，達到4956mm，為其帶來十分寬敞舒適的車內(nèi)空間。新車外觀線條流暢精致，看起來十分優(yōu)雅大氣。
2017-07-09 09:48:482155 曾經(jīng)的吉利汽車面臨外國和中國車企的兩大競爭，年營業(yè)額連年虧損，差點瀕臨倒閉。但后來投入技術(shù)研發(fā)，質(zhì)量提升，銷量大漲，不光活了過來，還吞并了沃爾沃，又拿下了寶騰汽車，成功逆襲。吉利博瑞這款車已經(jīng)上市兩年多了，從上市前的外交禮賓車，到媒體口中的最美國產(chǎn)車，博瑞承載了很多人對于國產(chǎn)車的期望。
2017-07-10 09:56:041119 英媒稱，兩位消息人士對路透社表示，中國吉利汽車已經(jīng)入股德國車企戴姆勒，尋求在電動車技術(shù)方面與后者結(jié)盟。 據(jù)路透社2月6日報道，尚不清楚入股比例，但可能低于3%，因為根據(jù)德國的監(jiān)管規(guī)定，持股達到3
2018-02-14 20:37:421214 德國的車企，還真的開始在量產(chǎn)前不斷自爆，大眾的MEB最近也要開始自爆模式。
2018-09-30 15:07:546328 在動力電池行業(yè)壁壘高企的現(xiàn)狀下，吉利為何要選擇“背叛”寧德時代，吃力不討好地自產(chǎn)電芯？最核心的原因是，動力電池作為新能源車的關(guān)鍵部件，吉利希望將其牢牢掌握在自己手中。而同樣這么干的另一家自主車企，是比亞迪。眼下，兩者在新能源車上的布局正式開始對標。
2018-11-26 09:56:284007 11月26日，浙江吉利控股集團有限公司(簡稱“吉利”)與中國電信集團有限公司(簡稱“中國電信”)在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。雙方將共同打造新一代車家互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式，構(gòu)建智慧立體化出行生態(tài)。
2018-11-28 09:42:493762 在自動駕駛這條路上，Waymo一馬當先，中國跑到哪兒了？對此，本文對中國各大傳統(tǒng)車企與造車新勢力在此領(lǐng)域的進展進行了盤點。
2018-12-12 10:08:124755 近日，江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰業(yè)”）發(fā)布公告稱，公司與Volkswagen AG（以下簡稱“德國大眾”）簽訂了《戰(zhàn)略合作備忘錄》。根據(jù)備忘錄，未來十年，贛鋒鋰業(yè)將向德國大眾及其供應(yīng)商供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品。
2019-04-08 15:26:511380 祁玉民卸任華晨汽車董事長、戴姆勒與吉利成立合資公司接管smart、大眾集團CEO重新考慮在華股比問題……近段時間來，汽車圈發(fā)生的幾件大事雖然都是孤立的事件，但仔細觀察，其中無不又存在著奧秘和聯(lián)系。
2019-04-08 09:24:313043 “寧德時代加強德國攻勢！”德國《商報》近日報道稱，中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資，從原先的2.4億歐元擴大到18億歐元。寧德時代未來將在德國生產(chǎn)基地量產(chǎn)電動汽車動力電池，配套提供給寶馬、大眾等德國車企。
2019-07-04 09:07:113669 11月22日，吉利旗下全新SUV車型——icon在廣州車展迎來全球首次公開亮相。當這款SUV以BMA模塊化架構(gòu)“出身”享受萬千矚目時，很多人卻被它前衛(wèi)的外觀設(shè)計引發(fā)好奇心——這實在是一款最不像吉利的吉利車。
2019-11-28 17:48:24930 德國《汽車周刊》11月3日報道，最新調(diào)查顯示中國電動車遙遙領(lǐng)先，在電動車產(chǎn)業(yè)和市場上領(lǐng)銜全球，但德國在技術(shù)上小勝中國。
2019-12-05 16:27:103324 在此之前，戴姆勒剛以9億元拿下孚能科技3%股份，二者曾于2018年簽署過電池供應(yīng)長期訂單。更早之前的5月，大眾斥資90億元成為國軒高科第一大股東，成為第一家控股中國電池企業(yè)的國際車企。
2020-08-20 15:12:122508 
我想做一個系列，把國內(nèi)主要的OEM在電池策略方面的選擇，按照2.5年這樣的一個周期來做一個回顧，首先還是從國內(nèi)車企（北汽、廣汽、吉利、長城、奇瑞和三個央企）和新造車企業(yè)，包括合資企業(yè)在選電池方面的策略這幾個企業(yè)開始。
2020-09-05 10:05:503218 
的比亞迪（SZ:002594/HK:01211），直接暴漲4倍。 而更大的贏家，則隸屬于中國造車新勢力們： 蔚來（NYSE:NIO），曾經(jīng)一度燒錢燒到神志不清，幾近破產(chǎn);敲定融資后便妖孽一般，市值從最低點直接上漲35倍接近4000億人民幣，將通用、大眾、寶馬和福特一眾百年老店紛紛甩在
2020-11-09 09:32:592002 近段時間，中概股的造車新車新勢力們，在美股市場可以說是驚艷四方，股價飛漲，市值也屢創(chuàng)新高。而成立僅6年的新造車企蔚來汽車，市值已超越比亞迪，成為中國市值最高的車企。 截止11月27日美股收盤，蔚來
2020-12-01 13:38:032532 經(jīng)歷了10年的起伏波瀾，中國新能源汽車發(fā)展完成了從0到1的蛻變，正在進入全面市場化的轉(zhuǎn)折點。 不可否認的是，政策依然是中國電動汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大驅(qū)動力，這意味著，任何來自決策層的風吹草動
2020-12-03 15:41:543229 非常重要的方式。 在此邏輯思路導向下，外資車企掀起了入股中國電池生產(chǎn)企業(yè)的風潮。今年5月，大眾投資約11億歐元獲得國軒高科26．47％股權(quán)，成為其第一大股東，也由此成為第一家控股中國電池生產(chǎn)企業(yè)的國際車企。7月，戴姆勒
2020-12-31 16:18:402330 繼大眾、寶馬、日產(chǎn)等車企相繼重塑品牌，推出更年輕，更適合數(shù)字時代的平面化風格的LOGO后?！皣a(chǎn)一哥”吉利控股集團也正式宣布推出全新品牌標識。 1月20日，吉利控股發(fā)布全新LOGO，全新標識采用吉利
2021-01-20 15:04:293987 全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，德國要求中國臺灣勸說當?shù)氐闹圃焐躺a(chǎn)芯片，幫助德國汽車業(yè)緩解半導體芯片短缺的窘境。芯片短缺導致德國從新冠疫情的經(jīng)濟復蘇之路受阻。 由于半導體交付存在問題，全球車企都紛紛要
2021-01-25 14:10:022406 （Ferdinand Dudenh?ffer）向《世界報》表示：“（
車企）要么繼續(xù)在華投資，要么就在全球汽車市場內(nèi)失去份額和重要性?！?/div>
2021-02-04 14:34:111998 記者從吉利控股獲悉，日前，吉利控股集團與瑞士Concordium基金會簽署了合作協(xié)議，雙方將在中國設(shè)立合資公司，依托Concordium區(qū)塊鏈技術(shù)，向包括汽車行業(yè)在內(nèi)的中國客戶提供基于區(qū)塊鏈平臺的商業(yè)模式和分布式應(yīng)用（DApp），力爭成為中國領(lǐng)先的區(qū)塊鏈技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商。
2021-02-20 09:41:422178 德國大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD和意法半導體（簡稱ST）宣布，雙方即將開始合作開發(fā)汽車系統(tǒng)級芯片（SoC），開創(chuàng)軟件定義汽車合作開發(fā)新模式。
2022-08-04 09:36:411098 繼德國大眾日前宣布24億歐元(約合人民幣168億元)的在華投資項目后，又傳出德國另一車企寶馬集團計劃將MINI電動車生產(chǎn)線從英國遷移到中國。
2022-11-01 10:48:361130 奧迪向中國車企低頭 我國新能源汽車生產(chǎn)量已經(jīng)正式突破2000萬輛，我國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大、從弱到強，涌現(xiàn)了比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車
2023-07-11 11:58:473484 在業(yè)內(nèi)人士看來，大眾急需中國車企的新能源汽車技術(shù)扭轉(zhuǎn)市場的劣勢。進入2023年，大眾與國內(nèi)車企展開了頻繁而緊密的技術(shù)合作。旗下高端品牌與智己牽手，大眾則選擇與小鵬汽車合作，若在經(jīng)濟型車領(lǐng)域找到合作伙伴，大眾就真正做到了從之前的“市場換技術(shù)”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹夹g(shù)換市場”。
2023-08-03 15:21:561043 隨著國內(nèi)新能源車的不斷發(fā)展和滲透，在駕培駕考領(lǐng)域通過新能源車進入到駕駛員培訓領(lǐng)域的車型越來越多，這里邊包括了特斯拉、寶馬、通用、沃爾沃、嵐圖、江淮、蔚來、比亞迪、吉利、奇瑞、大眾等多家車企的車型
2023-11-21 16:18:371052 在這個過程中，吉利毫無疑問的，成為了中國汽車在設(shè)計領(lǐng)域進化的一個重要代表。在這十年的歷程中，吉利汽車的設(shè)計從“大美中國車”映射中國原創(chuàng)設(shè)計崛起，到“中國星”系列開啟中國汽車向高價值而戰(zhàn)。
2023-12-19 16:43:471449 作為最早一批與中國合作的跨國汽車巨頭，大眾汽車集團在華40年，曾先后打造上汽大眾、一汽-大眾兩家整車合資企業(yè)，對中國汽車工業(yè)影響深遠。如今，成立于2017年的大眾在華第三家整車合資企業(yè)大眾安徽也“修成正果”。
2024-01-02 16:34:511247 盡管對中國車企頗有贊譽，馬斯克卻坦言，除了技術(shù)分享，特斯拉尚未發(fā)現(xiàn)明確的合作機會。實際上，特斯拉在中國內(nèi)外正遭受如比亞迪等本土強勁對手的挑戰(zhàn)。
2024-01-25 14:06:231010 在中國電動車市場，一場降價潮正在蔓延，大型電動車企業(yè)通過砍價清理庫存，而中小型車企則面臨嚴峻的生存挑戰(zhàn)。這一情況是由于中國經(jīng)濟持續(xù)低迷，消費者在支出方面更加謹慎，同時新能源汽車產(chǎn)量過剩所致。截至3月
2024-03-04 17:41:05772 英偉達在GTC 2024開發(fā)者大會上宣布了與中國車企比亞迪等進一步擴大合作的消息。
2024-03-21 15:58:161846 在電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展中，中國制造商比亞迪在德國市場的表現(xiàn)尤為搶眼。盡管面臨歐盟即將實施的新關(guān)稅政策，中國電動車在德國市場的地位依然穩(wěn)固。據(jù)法新社最新報道，截至2024年4月，比亞迪在德國
2024-06-26 11:58:42811 
對于中國的新能源汽車行業(yè)及其供應(yīng)鏈伙伴而言，全球化布局已成為其共同的目標愿景，從與中國地緣相近的東南亞到遠隔重洋的歐洲大陸，中國車企正積極尋求全球市場的穩(wěn)固立足點。
2024-08-03 16:37:382891 國際半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SEMI）最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國大陸在芯片制造設(shè)備領(lǐng)域的支出高達250億美元（約合1779.40億元人民幣），這一數(shù)字不僅刷新了歷史記錄，更超越了韓國、中國臺灣及美國等半導體強國的總和，展現(xiàn)出中國大陸在半導體產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的強勁發(fā)展勢頭。
2024-09-04 16:57:241418 獲得德國大眾汽車科技有限公司?（以下簡稱"德國大眾"）和韓國現(xiàn)代汽車有限公司（以下簡稱"現(xiàn)代汽車"）的認可，正式成為其授權(quán)第三方實驗室。這意味著TüV萊茵的實驗室設(shè)備、人員配備、技術(shù)能力等方面再次得到主流車企的肯定。 德國大眾汽車科技有限公司第三
2024-12-18 17:41:31963 
近日，據(jù)外媒最新報道，中國官員與汽車制造商正密切關(guān)注德國即將關(guān)閉的工廠動態(tài)，其中大眾汽車的工廠尤為吸引他們的注意。這一動向預(yù)示著中國正尋求在德國這一全球汽車制造業(yè)重鎮(zhèn)建立自己的影響力。 知情人士透露
2025-01-17 13:56:46634 據(jù)環(huán)球時報援引英國《金融時報》19日報道稱，德國梅賽德斯—奔馳集團股份公司董事會主席康林松在接受該報采訪時建議，歐盟應(yīng)鼓勵更多中國車企赴歐建廠，同時呼吁布魯塞爾應(yīng)就取消對中國電動汽車加征關(guān)稅與北京
2025-01-21 18:07:02532 
年全球車企銷量排行榜中，比亞迪集團與吉利控股攜手闖入前十，分別占據(jù)第6位和第10位。這一成績不僅彰顯了中國車企在全球市場的崛起，也讓比亞迪和吉利成為了唯二進入該榜單前十的中國車企，為中國汽車品牌贏得了國際聲譽。 此外
2025-02-11 13:47:451188 根據(jù)歐洲新車安全評鑒協(xié)會（EuroNCAP）于2025年發(fā)布的最新數(shù)據(jù)中，中國車企出口車型大放異彩：在輔助駕駛系統(tǒng)榜單中，中國車企包攬了SUV車型排行榜前三名，分別為嵐圖知音全球車型Courage
2025-06-04 17:02:43935 
奇瑞、吉利、大眾、現(xiàn)代、紅旗、廣汽、上汽、奧迪等一眾車企的合作認可以及項目定點。乘著中國汽車行業(yè)飛速發(fā)展，走向世界的市場趨勢，創(chuàng)維汽車智能正與長期合作伙伴吉利汽車攜手開啟一場智能座艙的“雙向奔赴”，共同引領(lǐng)智能座艙的新未來。
2025-09-02 11:11:25915 兼執(zhí)行總裁耿增強受邀參與，并在 “中國車企出海實踐與新探索” 主題研討環(huán)節(jié)，從技術(shù)布局、合作邏輯、并購思考等維度，分享了中科創(chuàng)達深耕歐洲市場的經(jīng)驗，為中國車企出海歐洲提供前沿視角與實踐參考。
2025-09-16 09:48:34875 汽車行業(yè)人士的“朝圣”之地。 ? 但在近年的電動化智能化轉(zhuǎn)型過程中，歐洲本土車企攻守之勢異也，本來屬于他們的大本營，遭到了以特斯拉和上汽為首的新能源車型“進攻”。單一車型榜單中，Model Y在歐洲遙遙領(lǐng)先，而上汽MG品牌在西歐新能源市場銷量
2023-09-06 09:07:392448 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）進入到2026年，按照行業(yè)慣例，不少車企也發(fā)布了自己的2025年車市收官戰(zhàn)報?？梢园l(fā)現(xiàn)，在2025年，不少車企都實現(xiàn)了不同程度的增長，其中公開披露年度銷售目標的車企，也
2026-01-06 08:40:00696 
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