電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）車路協(xié)同，是采用先進(jìn)的 無線通信 和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實(shí)施車車、車路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，并在全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集與融合的基礎(chǔ)上 ， 開展車輛主動(dòng)安全控制和道路
2022-12-05 00:45:57
4915 視覺人工智能的應(yīng)用場(chǎng)景十分豐富，商業(yè)化價(jià)值巨大，全球40%的AI企業(yè)都集中在視覺AI領(lǐng)域。在視覺AI落地的這些項(xiàng)目過程中遇到了什么問題，主要的瓶頸來自哪里？現(xiàn)在是否都已經(jīng)解決了呢？
2019-06-25 15:42:2911509 近年來，我國(guó)致力于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，而車路協(xié)同技術(shù)作為自動(dòng)駕駛與新基建深度融合的核心領(lǐng)域，已成為新基建投資的重點(diǎn)方向。在車路協(xié)同系統(tǒng)中，路側(cè)單元（Road-SideUnit，簡(jiǎn)稱RSU）作為部署在道路兩側(cè)的關(guān)鍵設(shè)備，發(fā)揮著舉足輕重的作用。
2024-04-29 10:00:341864 
AI芯片落子后，AI芯片在手機(jī)端的應(yīng)用也將進(jìn)入到一個(gè)全新的普及階段。在技術(shù)和應(yīng)用落地方面，都產(chǎn)生了極大的突破。`
2018-10-10 18:03:47
的是，近年來國(guó)家高度關(guān)注AI芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，發(fā)布系列產(chǎn)業(yè)支持政策，國(guó)產(chǎn)芯未來可期。關(guān)于全志全志科技（AllwinnerTechnology）成立于2007年，是卓越的智能應(yīng)用處理器SoC、高性能模擬器
2022-11-04 14:57:48
車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商用關(guān)鍵突破口深度調(diào)研車路協(xié)同智慧高速全國(guó)建設(shè)情況一、高速公路智能網(wǎng)聯(lián)（車聯(lián)網(wǎng)）示范整體情況二、北京市、河北省2.1 延崇高速2.2 大興新機(jī)場(chǎng)高速2.3 京雄高速三、吉林省四、江蘇省
2021-08-31 08:12:20
都有！...朋友，即刻報(bào)名點(diǎn)這里主題：LED智能照明論壇—突破落地難困境從這里開始會(huì)議時(shí)間：2015年8月21日13:00-16:00會(huì)議地址：深圳華強(qiáng)集團(tuán)2號(hào)樓7樓會(huì)議詳情：https
2015-08-11 15:54:50
的是，近年來國(guó)家高度關(guān)注AI芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，發(fā)布系列產(chǎn)業(yè)支持政策，國(guó)產(chǎn)芯未來可期。關(guān)于全志全志科技（AllwinnerTechnology）成立于2007年，是卓越的智能應(yīng)用處理器SoC、高性能模擬器
2022-11-04 15:04:29
的是，近年來國(guó)家高度關(guān)注AI芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，發(fā)布系列產(chǎn)業(yè)支持政策，國(guó)產(chǎn)芯未來可期。關(guān)于全志全志科技（AllwinnerTechnology）成立于2007年，是卓越的智能應(yīng)用處理器SoC、高性能模擬器
2022-11-04 14:55:45
車路協(xié)同與智能協(xié)同群體智能和協(xié)同控制該怎樣實(shí)現(xiàn)
2020-12-30 07:51:36
給設(shè)備裝上了嘴巴。TTS語(yǔ)音芯片SYN8086原理圖結(jié)語(yǔ)ETC 車路協(xié)同系統(tǒng)是基于現(xiàn)有 ETC 系統(tǒng)進(jìn)行的技術(shù)升級(jí)，是目前成本最低、效率最高、基礎(chǔ)最廣、實(shí)現(xiàn)最快的一種技術(shù)路線，結(jié)合TTS語(yǔ)音技術(shù)將賦能
2023-02-21 15:03:35
及行業(yè)解決方案，助力開發(fā)者開發(fā)成功，加速工業(yè)控制、邊緣智能、汽車電子等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用落地?。
米爾電子&安路科技IDH生態(tài)合作證書
?硬核技術(shù)+生態(tài)協(xié)同?
安路科技作為國(guó)產(chǎn)
2025-04-27 16:43:34
靠背）￥ 1200元 鋰電系列 - 飄逸鋰電￥1200元 凌動(dòng)系列 - 凌動(dòng)5￥1300元 風(fēng)雅系列 - 風(fēng)雅12代（貼花）￥ 1400元 雅迪電動(dòng)車 助力車 - 尊致￥1300元 助力車 - 世紀(jì)凌
2012-04-23 18:14:45
突破的瓶頸。尤其是中國(guó)語(yǔ)言的博大精深，盡管現(xiàn)如今的智能音箱可以接受到普通指令，但在很多方面來說智能音箱還有待進(jìn)步。`
2018-11-20 15:02:45
隨著車路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)的研究與發(fā)展，感知設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性、高性價(jià)比、可大規(guī)模部署等要求被提出來。而毫米波雷達(dá)正是滿足這一要求的器件。介紹了一種基于智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)的車路協(xié)同的基本組成與架構(gòu)，闡述其在
2020-07-01 14:16:38
編者語(yǔ)：目前“物聯(lián)網(wǎng)”正從一個(gè)概念逐步進(jìn)入“落地”階段，因此，必須突破我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。全國(guó)政協(xié)委員徐曉蘭兩會(huì)提案物聯(lián)網(wǎng)，徐曉蘭認(rèn)為，目前制約我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展
2019-09-30 07:30:28
范圍和1.2-20v的寬輸出電壓?2.5uA超低靜態(tài)功耗?最大300mA的輸出電流和高PSR。非常適合應(yīng)用在多節(jié)電池產(chǎn)品中，如助力車，無人機(jī)，按摩儀，智能家居中的網(wǎng)關(guān)，插排，物聯(lián)網(wǎng) 等產(chǎn)品中。
2021-05-07 08:58:04
電動(dòng)助力車蓄電池一、 電動(dòng)助力車蓄電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（以6-DZM-10為例）1、2h率容量：10Ah以上（5A放電到1.6V/單體 時(shí)間≥120min）2、荷電保持特性：存
2009-11-05 14:23:39
15 2025年3月27日，貞光科技授權(quán)代理品牌紫光同芯正式發(fā)布新一代汽車安全芯片T97-415E。作為T97-315E的迭代升級(jí)產(chǎn)品，該芯片以大容量存儲(chǔ)、全球化合規(guī)認(rèn)證、雙SPI接口協(xié)同為核心突破，直擊
2025-03-27 14:08:52
電動(dòng)助力車充電器電路圖
2009-05-29 13:26:113605 
德曼高能電動(dòng)助力車電池
2009-10-29 16:30:27680 電動(dòng)助力車蓄電池常見故障的檢查方法
1、外觀檢查：外觀變形、破損、滲漏、污染等檢查。
2、電壓測(cè)量：先測(cè)總電壓，再測(cè)單只電池
2009-11-06 09:37:052293 什么是電動(dòng)助力車?電動(dòng)助力車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容
電動(dòng)助力車是以蓄電池為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行，電動(dòng)或電力助動(dòng)功能的特種自行車
2009-11-06 09:40:507768 電動(dòng)助力車蓄電池常見故障的具體處理方法
1、電池漏液的檢查與處理：(1)漏液有四種情況：一是上蓋與底槽之間密封性不好或因碰撞，封口膠開
2009-11-06 09:41:371955 電動(dòng)助力車蓄電池的維護(hù)、保養(yǎng)常識(shí)
蓄電池的使用壽命不僅與生產(chǎn)廠產(chǎn)品質(zhì)量及電動(dòng)車的系統(tǒng)配置有關(guān)，而且也與消費(fèi)者的使用、保養(yǎng)有很大的關(guān)系。
2009-11-06 09:59:44942 電動(dòng)助力車整車的主要技術(shù)性能有哪些?
1、最高車速：電動(dòng)助力車最高車速應(yīng)不大于20Km/h。
2、整車質(zhì)量(重量)：電動(dòng)助力車的整車質(zhì)量(
2009-11-06 10:02:402018 電動(dòng)助力車的正確使用與保養(yǎng)
電動(dòng)助力車是一種新型自行車，使用上與自行車有相同之處，也有很大的不同，下面我們就電動(dòng)助力車如何正確使用與保
2009-11-06 10:20:065075 電動(dòng)助力車電池與充電器的關(guān)系
目前，電動(dòng)助力車行業(yè)中普遍是采用二段式(恒流－恒壓限流)、三段式(恒流－恒壓－浮充)這兩種充電方式，雖然這兩種
2009-11-06 10:21:01956 影響電動(dòng)助力車電池壽命的因素
一、電池本身的質(zhì)量水平
影響電池一致性好壞的因素有電池制造技術(shù)水平高低及材料好壞，電池生產(chǎn)管
2009-11-06 10:23:571412 電動(dòng)助力車鉛酸蓄電池生產(chǎn)的過程控制
焊接工序
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了焊接工序的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)助力車用密封鉛
2009-11-07 17:28:421064 電動(dòng)助力車專用蓄電池使用說明
來源于：浙江天能電池有限公司 首先感謝您對(duì)天能蓄電池的信任，我們將以認(rèn)真的
2009-11-10 16:45:442591 買助力車電池當(dāng)心返廠貨
近日，消費(fèi)者陳先生反映，他的電動(dòng)助力車電池在維修站更換后，反而不如舊電池持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)過鑒定才
2010-01-14 08:22:35818 這是業(yè)內(nèi)首個(gè)開源的車路協(xié)同方案！
2018-09-22 17:12:003017 9月14日，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“百度Apollo媒體溝通會(huì)”上，宣布2018年底將正式開源Apollo車路協(xié)同方案，向業(yè)界開放百度Apollo在車路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)，讓
2018-10-02 11:18:004874 在今年的云棲大會(huì)上，阿里逐漸展現(xiàn)出其自動(dòng)駕駛的輪廓。推出第一輛L4級(jí)的自動(dòng)駕駛物流車;獲得杭州第一張自動(dòng)駕駛牌照;發(fā)布車路協(xié)同系統(tǒng)，選擇物流園區(qū)作為其落地的第一站。
2018-10-02 11:37:005728 本文介紹了什么是車路協(xié)同、車路協(xié)同的關(guān)鍵技術(shù)、車路協(xié)同在中國(guó)的發(fā)展歷程、以及主要玩家的做法。
2018-10-06 16:22:0016010 車路協(xié)同還需要更多的經(jīng)驗(yàn)和摸索，而這段時(shí)間內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必也會(huì)被合作替代。此時(shí)總結(jié)誰(shuí)家方案可行，誰(shuí)家方案有效為時(shí)尚早，但可以斷定車路協(xié)同是獨(dú)樂樂不如眾樂樂的事，一家玩的車路協(xié)同與誰(shuí)都無益。
2018-10-25 09:09:107892 重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司總經(jīng)理、國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任劉昌仁在“首屆車路協(xié)同自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇”上做了《自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)與車路協(xié)同應(yīng)用實(shí)踐》的主題演講。他介紹了自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同測(cè)試面臨的挑戰(zhàn)與未來發(fā)展趨勢(shì)，并分享了重慶車檢院在無人車檢測(cè)上的應(yīng)用實(shí)踐。
2018-11-11 09:29:542898 自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同測(cè)試面臨的挑戰(zhàn)與未來發(fā)展趨勢(shì)，重慶車檢院在無人車檢測(cè)上的應(yīng)用實(shí)踐。
2018-11-12 10:39:383953 11月19日，日前阿里AliOS宣布與一汽奔騰達(dá)成合作，雙方將共同推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、V2X、編組駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域發(fā)展及業(yè)務(wù)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)落地。
2018-11-21 11:51:023733 CIDI究竟是如何運(yùn)用V2X技術(shù)，做到車路云協(xié)同的呢？本文為大家?guī)鞢IDI V2X技術(shù)的深度解讀。
2019-02-05 09:08:006347 基于車路協(xié)同的重新構(gòu)建的復(fù)雜交通系統(tǒng)，必須采用群體智能協(xié)同控制的方式來解決。
2019-01-17 16:11:5711238 
行業(yè)正由單車智能走向協(xié)同智能，車路協(xié)同將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速成熟。
2019-02-05 08:54:004760 
京雄高速還將設(shè)置智慧駕駛專用車道，能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛。
2019-04-04 14:12:073930 國(guó)內(nèi)車路協(xié)同技術(shù)研究領(lǐng)頭人詳解車路協(xié)同的過去、現(xiàn)在和未來。
2019-04-26 13:44:073176 以道路為核心的車路協(xié)同，是建立在公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)的基礎(chǔ)上，讓交通系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)感知道路、車輛與行人的各種狀況，在發(fā)展汽車智能化的同時(shí)，通過發(fā)展路網(wǎng)的采集、過濾、分析、處理能力，使人、車、路能夠高度協(xié)同。
2019-06-08 17:24:006988 無論是從安全和成本角度考慮，車路協(xié)同無疑成為了自動(dòng)駕駛規(guī)?；?、商業(yè)化落地的必要條件。
2019-06-12 16:07:373859 本文試圖厘清車聯(lián)網(wǎng)、無人車、網(wǎng)聯(lián)車、車路協(xié)同等概念，同時(shí)重點(diǎn)討論了車路協(xié)同的主要應(yīng)用場(chǎng)景。
2019-06-18 11:00:4913330 2019年7月5日，由博聞創(chuàng)意和CCIA 智能網(wǎng)聯(lián)專委會(huì)、佐智汽車舉辦的「2019中國(guó)汽車互聯(lián)與車路協(xié)同大會(huì)」在深圳舉行。
2019-07-17 10:13:515536 今天很高興能跟大家一起交流關(guān)于車路協(xié)同趨勢(shì)下車載終端設(shè)備及相關(guān)平臺(tái)未來的技術(shù)走向。
2019-07-19 14:19:354761 車路協(xié)同系統(tǒng)三個(gè)核心組成部分：智能車載系統(tǒng)（車端）、智能路側(cè)系統(tǒng)（路側(cè)端+云端）和通信平臺(tái)。 1950年代末，通用汽車在新澤西州打造了一條埋入大量通信設(shè)備的概念高速公路；1990年代，日本將智能
2019-12-16 08:52:494556 3 月 8 日訊，國(guó)產(chǎn)汽車芯片突破，首款車規(guī)級(jí) AI 芯片即將正式前裝量產(chǎn)。
2020-03-09 09:49:363193 RK1808、RK1806適配百度飛槳（PaddlePaddle）開源深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，充分兼容飛槳輕量化推理引擎Paddle Lite。國(guó)產(chǎn)AI芯片與AI應(yīng)用強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，高效賦能國(guó)內(nèi)AI應(yīng)用和產(chǎn)品落地。 瑞芯微AI
2020-07-10 17:55:471194 
但所有業(yè)務(wù)都逃不過落地商業(yè)化的既定事實(shí)。在新近萬(wàn)億市場(chǎng)大門打開之時(shí)，伴隨車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)節(jié)奏緩慢，其商業(yè)化進(jìn)程也較為緩慢。由于車路協(xié)同需要全面考慮交通效率、交通安全的提升，這與經(jīng)濟(jì)效益很難劃等號(hào)。同時(shí)，這也意味著投資不能立即獲得回報(bào)，整個(gè)行業(yè)在發(fā)展初期需要政府驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)。
2020-08-19 10:24:27762 長(zhǎng)沙自2018年就與百度簽署戰(zhàn)略合作，雙方攜手共建自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市。目前，百度Apollo已在長(zhǎng)沙落地智能交通方案，在湘江新區(qū)100公里的智慧高速和100平方公里的城市開放道路上，均
2020-09-01 14:22:532533 可以看出，國(guó)內(nèi)是將車聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展智能交通、無人駕駛的杠桿著力點(diǎn)，其中最重要的一點(diǎn)就是車路協(xié)同，但并不能成為無人駕駛所有內(nèi)容。因此，要實(shí)現(xiàn)無人駕駛和智能交通，除了車路協(xié)同，單車智能是無法避開的要點(diǎn)。
2020-09-17 14:43:014065 基于5G無線空口（Uu）的車路協(xié)同多業(yè)務(wù)驗(yàn)證，落地了路側(cè)5G超視距透視、紅綠燈信息推送、路口行人防碰撞三項(xiàng)5G+車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景。
2020-09-17 15:15:274264 關(guān)于實(shí)現(xiàn)無人駕駛，目前有兩種主流的解決方案，車路協(xié)同和單車智能。其中V2X是車路協(xié)同最重要的技術(shù)之一，能夠?qū)崿F(xiàn)車與車、人、路、服務(wù)平臺(tái)之間的網(wǎng)絡(luò)連接，可以說是實(shí)現(xiàn)智慧交通，解決交通擁堵和事故最重要的手段之一。
2020-09-17 16:36:452971 
得益于深度學(xué)習(xí)和AI算法技術(shù)的突破，感知技術(shù)已成為輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同發(fā)展最重要的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力之一。
2020-11-02 11:38:10646 盡管車路協(xié)同將成為未來的發(fā)展方向，然而國(guó)內(nèi)車路協(xié)同的發(fā)展仍面臨門檻。
2020-11-06 10:54:532667 中汽創(chuàng)智科技有限公司與中智行科技有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。中汽創(chuàng)智CEO李豐軍表示，雙方依托各自在智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，通過多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合，共同積極探索單車智能駕駛、5G智能車路協(xié)同等汽車科技，開發(fā)市場(chǎng)領(lǐng)先的車路協(xié)同產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。
2020-11-09 11:24:001716 雖然智能交通已經(jīng)建設(shè)多年，但車與路的天然連接，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。直到車路協(xié)同的出現(xiàn)。 車路協(xié)同在市場(chǎng)期許中高開高走 車路協(xié)同，最近幾年歡呼于智能交通最繞不開的熱詞。那么，車路協(xié)同是什么呢？大致來看，其
2021-01-03 11:55:003603 面向5G-V2X車路協(xié)同場(chǎng)景算力需求,以嵌入式邊緣計(jì)算加速智慧交通發(fā)展 (2021年2月23日,中國(guó)上海)——今日,專用計(jì)算芯片研發(fā)與算力解決方案創(chuàng)新企業(yè)雪湖科技攜手賽靈思(NASDAQ:XLNX
2021-02-24 14:04:333764 隨著科技的發(fā)展，智慧路燈能夠提供的功能應(yīng)用也越來越豐富，比較常見且常用的像是智慧照明、信息發(fā)布、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等。而提到最近比較比較火的，一個(gè)是充電樁，一個(gè)就是車路協(xié)同了。車路協(xié)同是什么？與智慧路燈又有什么關(guān)聯(lián)呢？下面就隨一起看看吧。
2021-03-30 16:06:521493 讓“聰明的車”駛上“智慧的路”，車路協(xié)同正成為當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展應(yīng)用的重要趨勢(shì)。
2021-04-08 16:37:175092 單車智能、車路協(xié)同和智慧交通是智能網(wǎng)聯(lián)化的三駕馬車，均具有不可估量的應(yīng)用前景。單車智能和車路協(xié)同相輔相成，不僅能夠有效地改善出行效率，還將作為智慧城市的一部分影響到社會(huì)大眾生活的方方面面。具體而言
2021-05-17 13:46:0417132 智能車路協(xié)同系統(tǒng)(IVICS)，簡(jiǎn)稱車路協(xié)同系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)(ITS)的最新發(fā)展方向。車路協(xié)同是采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)，全方位實(shí)施車車、車路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，并在全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集
2022-04-13 14:59:501971 
車路協(xié)同（V2X）即采用無線通信和車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人之間動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，達(dá)到對(duì)車輛和道路的協(xié)同管理，進(jìn)一步促進(jìn)人、車和路的有效協(xié)同，保證交通安全并提高運(yùn)行效率。
2022-04-22 09:32:462234 基于 5G 車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用來看，其相對(duì)于以往我國(guó)車路協(xié)同系統(tǒng)的運(yùn)行具備明顯優(yōu)勢(shì)，信息交流溝通、決策及控制的自動(dòng)化水平都相對(duì)較高，且不容易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障問題，成為未來車路協(xié)同自動(dòng)駕駛研究的重要方向。
2022-04-26 09:45:442438 “車路協(xié)同”即V-X，是現(xiàn)今自動(dòng)駕駛領(lǐng)域極為火熱的一個(gè)概念，也被很多人認(rèn)為是促使自動(dòng)駕駛商用化的有效手段，是自動(dòng)駕駛企業(yè)、政府等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域參與者極其推崇的交通發(fā)展方案。車路協(xié)同是采用先進(jìn)的無線通信
2022-05-06 14:32:273108 車路協(xié)同激光雷達(dá)感知邊緣計(jì)算
2022-05-13 17:17:252113 
自動(dòng)駕駛發(fā)展過程中，出現(xiàn)了單車智能與車路協(xié)同兩種技術(shù)發(fā)展模式，由于在單車智能的技術(shù)發(fā)展模式下，涉及到更高的硬件成本、更強(qiáng)的技術(shù)要求、更多的不確定性，讓車路線協(xié)同的技術(shù)發(fā)展模式被越來越多人所推崇。車路
2022-05-23 08:25:483097 中國(guó)西安，2022年6月15日——繼無錫、長(zhǎng)沙和廣州三城之后，福特汽車宣布車路協(xié)同系統(tǒng)落地西安，攜手合作伙伴四維圖新幫助車主解決“等燈”難題。作為業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)應(yīng)用車路協(xié)同系統(tǒng)的整車企業(yè)，福特旗下六款
2022-06-15 20:43:202670 次福特車路協(xié)同系統(tǒng)在落地西安，首批開通了西安未央?yún)^(qū)和雁塔區(qū)的近100個(gè)路口。未來，將在西安實(shí)現(xiàn)更多路口覆蓋。福特車主無需增加任何硬件，就能夠通過OTA升級(jí)接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌w系，體驗(yàn)到車路協(xié)同帶來的暢行體驗(yàn)。
2022-06-16 10:40:322122 新一代系統(tǒng)級(jí)芯片能夠?qū)⒏鞣N智能汽車功能整合到同一 AI 計(jì)算平臺(tái)，助力車企打造安全可靠的自動(dòng)駕駛汽車。
2022-09-26 09:49:171683 熱點(diǎn)。另一方面,隨著汽車保有量的激增、交通路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的飛速建設(shè)、交通信息化系統(tǒng)的逐步成熟,通過智慧的車與智慧的路協(xié)同交互來實(shí)現(xiàn)安全便捷的出行、智能路況綜合感知以及動(dòng)態(tài)協(xié)同交通控制等,成為智慧交通
2022-11-30 11:33:101793 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）車路協(xié)同，是采用先進(jìn)的 無線通信 和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實(shí)施車車、車路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，并在全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集與融合的基礎(chǔ)上，開展車輛主動(dòng)安全控制和道路協(xié)同
2022-12-05 07:10:031980 車路協(xié)同，即利用5G等車載網(wǎng)絡(luò)傳感器與高精度地圖的緊密配合獲知路況，全方位實(shí)時(shí)車車、車路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，并在全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集與融合的基礎(chǔ)上開展車輛主動(dòng)安全控制和道路協(xié)同管理，充分實(shí)現(xiàn)人車路
2022-12-08 09:46:394550 車路協(xié)同時(shí)序感知數(shù)據(jù)集，包含超過1.5萬(wàn)對(duì)車端與路端協(xié)同視角下的時(shí)序圖像和點(diǎn)云數(shù)據(jù)，并提供了完備的3D目標(biāo)及Tracking ID標(biāo)注，用于支持車路協(xié)同3D檢測(cè)和跟蹤任務(wù)。
2023-05-12 09:32:282084 
自動(dòng)駕駛安全面臨巨大挑戰(zhàn)，單車智能存在駕駛盲區(qū)、中遠(yuǎn)距離感知不穩(wěn)定等問題，導(dǎo)致自動(dòng)駕駛車輛可運(yùn)行設(shè)計(jì)域（ODD）受限，單車智能自動(dòng)駕駛落地受阻。車路協(xié)同將助力保障自動(dòng)駕駛安全運(yùn)
行。而數(shù)據(jù)是車路
2023-06-01 14:20:401 近日，云南省工業(yè)和信息化廳、云南省交通運(yùn)輸廳、云南省公安廳、云南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)合印發(fā)《“十四五”推進(jìn)云南省車路協(xié)同自動(dòng)駕駛試點(diǎn)示范建設(shè)的指導(dǎo)意見》。將通過政府引導(dǎo)和市場(chǎng)主導(dǎo)加大財(cái)稅支持等政策措施
2022-05-31 10:26:121074 
2023年1月29日，鐳神智能為重慶兩江新區(qū)“智慧城市建設(shè)·車路協(xié)同系統(tǒng)”提供的激光雷達(dá)，出現(xiàn)在央視新聞?lì)l道《朝聞天下傳感中國(guó)》系列節(jié)目中。圖片來源：央視新聞客戶端智慧城市的建設(shè)離不開智慧交通的發(fā)展
2023-02-22 15:22:551119 
中智行與西部智聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)同，探索“車路云一體化”的技術(shù)突破和商業(yè)運(yùn)營(yíng)，助推智能網(wǎng)聯(lián)“中國(guó)方案”加速落地。 ? 7月5日，西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“西部智聯(lián)”）與中智行
2023-07-06 11:18:422444 產(chǎn)品部總監(jiān)李智圍繞車路協(xié)同主題與參會(huì)的政府領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)領(lǐng)袖分享了企業(yè)的最新成果與實(shí)踐。 ? ? ? 當(dāng)前，車路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用為人們帶來了更高效、安全、便捷的出行服務(wù)，同時(shí)也為自動(dòng)駕駛、智慧園區(qū)、智慧港口與礦區(qū)等應(yīng)用領(lǐng)域
2023-08-01 10:14:041355 智能車路協(xié)同系統(tǒng)（IVICS），簡(jiǎn)稱車路協(xié)同系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)（ITS）的最新發(fā)展方向。車路協(xié)同是采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)，全方位實(shí)施車車、車路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，并在全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集
2022-04-01 10:43:302086 
隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的演進(jìn)，自動(dòng)駕駛在單車智能的基礎(chǔ)上，又有了新的發(fā)展形態(tài)——車路協(xié)同自動(dòng)駕駛。通過“人-車-路-云”深度融合形成的一體化復(fù)雜信息物理系統(tǒng)（cyber physical system
2023-08-31 15:42:181934 
隨著科技的快速發(fā)展，“車路云協(xié)同”正在悄然發(fā)生變化。我們離科幻電影《機(jī)械公敵》中威爾?史密斯駕駛的汽車能準(zhǔn)確甄別交通狀況并調(diào)整行駛狀態(tài)的時(shí)代就要來了嗎？背景說明“車路協(xié)同”已經(jīng)不是什么新鮮名詞
2024-06-13 08:25:071209 
? 6月24日，千方科技與杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“鴻泉物聯(lián)”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將深化技術(shù)和產(chǎn)品合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，共同開拓國(guó)內(nèi)車路云一體化市場(chǎng)，助力車路云一體化加速落地
2024-06-26 15:20:062414 SerDes芯片組SCS5501和SCS5502助力車載多攝像頭系統(tǒng)
2024-08-28 10:02:561430 
車路協(xié)同——探索智慧路燈系統(tǒng)的無限可能
2024-11-07 12:40:02829 
經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的智能車路協(xié)同試驗(yàn)車能夠提供智能駕駛樣車、智能駕駛域控制器及V2X設(shè)備，可以滿足車路協(xié)同測(cè)試的需求。用戶可在此平臺(tái)上開發(fā)協(xié)同感知、協(xié)同決策和協(xié)同控制等功能，并進(jìn)行車路協(xié)同基本功能的測(cè)試。
2024-12-17 10:03:111142 
隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合，智能駕駛技術(shù)正在邁入快速發(fā)展的關(guān)鍵階段。作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛的典型應(yīng)用場(chǎng)景，Robotaxi通過其車路云協(xié)同的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)從試點(diǎn)向商業(yè)化
2025-01-12 11:49:041442 
進(jìn)入2025年，自動(dòng)駕駛行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)重塑的道路上。過去幾年，車路協(xié)同（V2X）與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)一度被視為自動(dòng)駕駛不可或缺的組成部分。但隨著技術(shù)發(fā)展與市場(chǎng)需求的變化，智駕最前沿逐漸發(fā)現(xiàn)一個(gè)
2025-01-23 09:20:23894 ，通過技術(shù)突破、生態(tài)協(xié)同與市場(chǎng)深耕，正加速推動(dòng)國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片從“可用”到“好用”的跨越，為國(guó)產(chǎn)汽車芯片打破國(guó)外壟斷提供了重要支撐。紫光同芯：國(guó)產(chǎn)高性能車規(guī)MCU的崛起紫
2025-05-09 16:51:231946 
本次 GTC 將在歐洲著名藝術(shù)之都巴黎舉辦，特別策劃的藝術(shù)畫廊將展示 AI 如何助力創(chuàng)意落地，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與靈感碰撞的愿景。
2025-06-12 15:26:00859 土耳其Top 3電梯廠商Yükseli?沖擊高端市場(chǎng)，卻受困于高速梯核心技術(shù)瓶頸與海外方案落地難，項(xiàng)目一度擱淺。如何破局？本期《千行百業(yè)有匯川》走進(jìn)土耳其，看匯川技術(shù)如何以自研13m/s高速梯系統(tǒng)方案，助力客戶高效落地項(xiàng)目，成功將國(guó)產(chǎn)高端方案帶入國(guó)際核心市場(chǎng)。
2025-08-14 13:01:16832 國(guó)產(chǎn)AI芯片年銷售額達(dá)160億美元，標(biāo)志著設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破，但商業(yè)落地的核心考驗(yàn)已轉(zhuǎn)向可靠性。AI芯片因高算力、高功耗特性，面臨電源與時(shí)鐘穩(wěn)定性、高溫耐久性及復(fù)雜配置燒錄三重技術(shù)挑戰(zhàn)。需通過系統(tǒng)級(jí)
2025-12-11 15:33:05195
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