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電子發(fā)燒友網(wǎng)>新品快訊>艾默生網(wǎng)絡(luò)能源LCC250系列250W密封式電源添加48V的全新型號(hào)

艾默生網(wǎng)絡(luò)能源LCC250系列250W密封式電源添加48V的全新型號(hào)

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2025-12-21 09:40:06529

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MPQ1500-12V125-L48系列DC-DC轉(zhuǎn)換器:高效穩(wěn)定的電源解決方案

的DC-DC轉(zhuǎn)換器——MPQ1500-12V125-L48系列。這款轉(zhuǎn)換器能夠?qū)?0 - 60Vdc的輸入電壓轉(zhuǎn)換為隔離、半調(diào)節(jié)的12Vdc輸出,功率高達(dá)1500W,為眾多應(yīng)用提供了強(qiáng)大而穩(wěn)定的電源支持。 文件
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電源學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)前沿報(bào)告:GaN+HSC解決方案,開啟數(shù)據(jù)中心48V高效轉(zhuǎn)換新紀(jì)元

聚焦模擬和數(shù)?;旌先涨?,第四屆中國(guó)電力電子與能量轉(zhuǎn)換大會(huì)暨展覽會(huì)、中國(guó)電源學(xué)會(huì)第二十八屆學(xué)術(shù)年會(huì)(CPEEC&CPSSC2025)在深圳圓滿落幕。思瑞浦研發(fā)團(tuán)隊(duì)深度參與,并就數(shù)據(jù)中心48V
2025-12-10 18:28:35529

Allegro 48V汽車系統(tǒng)解決方案在線研討會(huì)預(yù)告

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2025-12-10 11:34:29564

48V電壓在數(shù)據(jù)中心計(jì)算平臺(tái)中至關(guān)重要

、以及更簡(jiǎn)化的電力系統(tǒng)。然而,無論發(fā)生怎樣迅速的變化,有一個(gè)電壓值仍然是當(dāng)今數(shù)據(jù)中心計(jì)算平臺(tái)的核心,那就是48V DC。 隨著這些新型HVDC架構(gòu)的出現(xiàn),48V電壓似乎顯得更成熟,甚至像是過渡技術(shù),是電信系統(tǒng)或上幾代服務(wù)器的遺留產(chǎn)物。但現(xiàn)實(shí)要復(fù)雜得多,特別
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廣州郵科:深耕本地的老牌48v通信電源廠家,值得選嗎?

提到48v通信電源廠家,你的第一反應(yīng)是不是那幾個(gè)全國(guó)性大品牌?其實(shí),在我們身邊,尤其是在產(chǎn)業(yè)聚集的華南地區(qū),就有不少實(shí)力深厚的專業(yè)制造商。今天,咱們就聚焦一家廣州本地的企業(yè)——廣州郵科,聊聊它作為一家48v通信電源廠家,到底值不值得你考慮。
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車載48V電源系統(tǒng)的噪聲控制與EMC對(duì)策

近年來,車載48V電源系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正在快速推進(jìn)。與傳統(tǒng)12V系統(tǒng)相比,車載48V電源系統(tǒng)具有電力損耗低、能效提升、配線簡(jiǎn)化等諸多優(yōu)勢(shì),有助于降低環(huán)境負(fù)荷。作為支持下一代汽車電動(dòng)化和高性能化的重要技術(shù),車載48V電源系統(tǒng)的普及正在不斷普及。
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如何選擇220V轉(zhuǎn)48V開關(guān)電源:廣州郵科的推薦

在現(xiàn)代電力應(yīng)用中,220V轉(zhuǎn)48V開關(guān)電源已經(jīng)成為了很多電器設(shè)備中的重要組成部分。無論是在工業(yè)自動(dòng)化、LED照明系統(tǒng)還是電動(dòng)車充電樁等領(lǐng)域,開關(guān)電源都扮演著至關(guān)重要的角色。今天,我們將以"
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2025-11-21 15:21:55312

Squba 1.80mm螺距密封式線對(duì)線連接器產(chǎn)品介紹-赫聯(lián)電子

  Molex宣布推出新型的 Squba 1.80 毫米螺距密封式線對(duì)線連接器系統(tǒng),其設(shè)計(jì)適合狹小空間內(nèi)使用,對(duì)液體、灰塵和泥土可提供良好的保護(hù)。連接器可承載高達(dá) 6.0 安的電流,對(duì)于密封件提供
2025-11-19 11:39:14

Vishay 48V 100A eFuse 技術(shù)解析:革新電子保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)的參考方案

Vishay/Dale 48V 100A電子保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)用于保護(hù)電源應(yīng)用中的硬件,具有可調(diào)電流限制功能。該款100A電子保險(xiǎn)絲提供安全連接,并斷開48V電源(通常是高能量電池組)。48V 100A電子
2025-11-13 14:13:33465

基于Vishay 1KW-DCDC-48V12V轉(zhuǎn)換器的雙向電源設(shè)計(jì)技術(shù)解析

Vishay/Dale 1KW-DCDC-48V12V降壓-升壓轉(zhuǎn)換器具有兩個(gè)模塊功率級(jí)(每個(gè)額定功率為500W),并提供轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)。兩個(gè)相位的對(duì)稱交錯(cuò)降低了電流紋波,每個(gè)相位均具有保護(hù)
2025-11-13 10:25:20486

48V供電架構(gòu)中聚合物固態(tài)電容的紋波吸收能力解析

文章系統(tǒng)分析了48V供電系統(tǒng)中聚合物固態(tài)電容的紋波吸收特性,通過參數(shù)對(duì)比說明了平尚科技產(chǎn)品在AI電源應(yīng)用中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與實(shí)現(xiàn)路徑。
2025-11-11 10:40:061167

廣州郵科48V嵌入通信電源系統(tǒng):通信設(shè)備的“隱形守護(hù)者”

在5G基站、數(shù)據(jù)中心這些看不見的“數(shù)字戰(zhàn)場(chǎng)”里,有套設(shè)備像心臟一樣默默跳動(dòng)——它就是廣州郵科研發(fā)的48V嵌入通信電源系統(tǒng)。這套藏在機(jī)柜里的“能量管家”,用95%的轉(zhuǎn)換效率、智能化的管理能力和軍工級(jí)的可靠性,撐起了現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運(yùn)行。今天咱們就嘮嘮這套讓工程師們直呼“真香”的電源系統(tǒng)。
2025-11-10 10:24:24294

?TE Connectivity ECK系列高壓直流接觸器技術(shù)解析與應(yīng)用指南

TE Connectivity(TE)的ECK150/200/250高壓直流接觸器設(shè)計(jì)用于控制新能源應(yīng)用。這些接觸器采用陶瓷技術(shù),具有氣密密封功能,可在1000V~DC~ 以下實(shí)現(xiàn)高開關(guān)能力
2025-11-07 10:37:20440

TE Connectivity Alcoswitch 密封式觸感開關(guān)技術(shù)解析與應(yīng)用指南

TE Connectivity/Potter & Brumfield Alcoswitch密封式輕觸開關(guān)是高品質(zhì)機(jī)電元件,能夠提供可靠的觸覺反饋和環(huán)境保護(hù)功能。 此系列開關(guān)采用IP67級(jí)
2025-11-02 10:02:29379

惠海 H5442L/H5227Y/H7312恒流IC 3.7V 5V 7.4V 12V 24V 36V 48V無頻閃調(diào)光臺(tái)燈方案

認(rèn)證 ?內(nèi)置過溫,過流,輸出短路保護(hù) ?可應(yīng)用于24V 48V 60V 80V轉(zhuǎn)9V 12V 24V 36V智能調(diào)光方案的降壓應(yīng)用 ?可以共陽做到30W 60W 72W 90W 100W 120W
2025-11-01 10:11:03

英飛凌擴(kuò)展電源路徑保護(hù)產(chǎn)品組合,賦能48V及未來400V和800V AI數(shù)據(jù)中心架構(gòu)發(fā)展

【2025年10月30日, 德國(guó)慕尼黑訊】 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日推出48V智能eFuse系列產(chǎn)品,以及
2025-10-30 15:25:0364017

HGE028N15L DCDC應(yīng)用電路中MOS管的選型指南20-250V系列低內(nèi)阻MOS

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2025-10-30 09:13:22

汽車48V架構(gòu),帶來半導(dǎo)體市場(chǎng)新機(jī)會(huì)

,隨著汽車智能化、電動(dòng)化升級(jí),汽車48V低壓系統(tǒng)也正在逐步提至各大車企、汽車供應(yīng)鏈的研發(fā)日程。意法半導(dǎo)體(ST)中國(guó)區(qū)汽車市場(chǎng)及應(yīng)用總監(jiān),上海新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人Gavin FU表示,48V系統(tǒng)正憑借更高能效、更小線束、更 好 大功率輸出的優(yōu)勢(shì),
2025-10-28 07:18:009091

中高壓電流檢測(cè)芯片選型:FP137 (30-48V) | FP135/136 (>48V-90V)

本文介紹一系列適用于中高壓(最高90V)輸入的高端電流檢測(cè)芯片。其中,F(xiàn)P137適用于30V48V的中壓范圍;FP135與FP136則適用于48V以上的高壓范圍。一、FP135FP135是一種寬共
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48V系統(tǒng)加速軟件定義汽車,帶來新的BMS、eFuse需求

,隨著汽車智能化、電動(dòng)化升級(jí),汽車48V低壓系統(tǒng)也正在逐步提至各大車企、汽車供應(yīng)鏈的研發(fā)日程。而當(dāng)前48V的升級(jí),ADI中國(guó)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理趙軼苗認(rèn)為,這是在市場(chǎng)日益迫切要求縮減尺寸、減輕重量并降低成本的壓力下,必須同時(shí)滿足效率持續(xù)提升與功
2025-10-23 09:18:546523

意法半導(dǎo)體邀您相約2025汽車48V系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)

48V系統(tǒng)的核心價(jià)值,在于它創(chuàng)造了一個(gè)介于傳統(tǒng)12V系統(tǒng)和高壓純電/混動(dòng)系統(tǒng)之間的“中間電壓平臺(tái)”。這個(gè)獨(dú)特的定位使其架構(gòu)帶來了多方面的優(yōu)勢(shì)。48V系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)并非來自某項(xiàng)單一技術(shù)的突破,而是其獨(dú)特
2025-10-17 17:53:071246

?基于STEVAL-PTOOL4A評(píng)估板的BLDC/PMSM電機(jī)控制技術(shù)解析?

(PMSM)。它可在節(jié)氣門等標(biāo)準(zhǔn)輸入組上工作,以控制電機(jī)扭矩/速度并提供高達(dá)250W的電力。該板可連接到合適的21V/250W電動(dòng)工具電機(jī)??赏ㄟ^散熱片或空氣循環(huán)布置提供更多峰值功率,以實(shí)現(xiàn)更好的功率耗散。
2025-10-17 15:18:364843

48V架構(gòu)仍面臨兩大難點(diǎn),市場(chǎng)增量空間不僅限于汽車

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2025-10-16 09:59:506144

安富利48V TMS評(píng)估板技術(shù)方案介紹

專為新一代48V熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的高集成度評(píng)估板,本板卡基于CYT2B9系列TRAVEO II微控制器,結(jié)合英飛凌MOTIX系列高性能驅(qū)動(dòng)芯片,為多電機(jī)控制提供完整的硬件與算法支持。
2025-10-14 10:16:26779

區(qū)域架構(gòu)+軟件定義配電,汽車48V架構(gòu)還帶來哪些變革?

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泰科電子如何化解48V連接器成本增加難題

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2025-09-26 15:00:55753

浮思特 | 如何提升48V通信電源的可靠性?看這款矽力杰PWM轉(zhuǎn)換器

在當(dāng)今高速發(fā)展的信息社會(huì)中,電信系統(tǒng)對(duì)電源轉(zhuǎn)換器的要求越來越高:既要滿足高可靠性和高效率,又要在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)緊湊設(shè)計(jì)。尤其在48V通信系統(tǒng)中,電源模塊需要兼顧功率密度、保護(hù)機(jī)制和能效表現(xiàn)。今天要和
2025-09-15 10:08:43782

48V 架構(gòu)撬動(dòng)汽車芯片變革:成本最高增100%,落地還要跨幾道坎?

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48V電源磚模塊市場(chǎng)分析報(bào)告:市場(chǎng)洞察和元器件機(jī)遇

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IU5531E:寬電壓48V、4A異步降壓DCDC

引言 在 12V、24V、48V 電源系統(tǒng)應(yīng)用中,高效穩(wěn)定的降壓方案始終是設(shè)計(jì)重點(diǎn)。今天為大家介紹 IU5531E 異步降壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器,專為 48V 輸入場(chǎng)景打造,4A 輸出能力可滿足多種
2025-09-05 15:04:23

以高邊開關(guān)+ E-fuse,這家本土企業(yè)率先布局汽車48V架構(gòu)

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2025-09-02 11:34:406199

48V預(yù)驅(qū)SoC率先量產(chǎn)上車!汽車低壓系統(tǒng)加速升級(jí)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)從數(shù)據(jù)中心到通信、再到汽車,過去普遍使用的12V系統(tǒng)正在面臨越來越高的功率負(fù)載帶來的壓力,于是48V系統(tǒng),在近幾年得到了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。 ? 尤其是在汽車領(lǐng)域,隨著汽車
2025-09-01 07:12:005680

48V到5KW無橋LLC雙向逆變器的電路原理圖免費(fèi)下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是48V到5KW無橋LLC雙向逆變器的電路原理圖免費(fèi)下載。 特別鳴謝 本文作者? : 劉旭明
2025-08-29 17:20:00164

48V替代12V的時(shí)代正在到來,功率半導(dǎo)體是關(guān)鍵

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)從數(shù)據(jù)中心到通信、再到汽車,過去普遍使用的12V系統(tǒng)正在面臨越來越高的功率負(fù)載帶來的壓力,于是48V系統(tǒng),在近幾年得到了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。 尤其是在汽車領(lǐng)域,隨著汽車智能化
2025-08-29 07:58:008572

世強(qiáng)硬創(chuàng)48V系統(tǒng)解決方案重塑智能汽車能效標(biāo)桿

智能汽車的“高能”裝備,如ADAS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架,正成為標(biāo)配。這些“超級(jí)肌肉”需要強(qiáng)勁電力,但12V系統(tǒng)已顯不足。升級(jí)到48V系統(tǒng),才能為汽車裝上“超級(jí)心臟”,讓設(shè)備高效穩(wěn)定,跑得更穩(wěn)更遠(yuǎn)!
2025-08-27 14:12:481614

【FP7126在激光燈的應(yīng)用方案】RGB多路調(diào)光18V、24V、36V、48V大功率輸出

FP7126作為一款高性能降壓恒流LED驅(qū)動(dòng)芯片,支持12V/18V/24V/36V/48V寬電壓輸入,提供多路PWM調(diào)光(調(diào)光深度0.01%),并可通過外接推挽電路實(shí)現(xiàn)大功率輸出,成為激光燈RGB調(diào)光的理想解決方案。
2025-08-27 11:43:31960

ATA-8055射頻功率放大器手冊(cè)

*附件:ATA-8055單頁手冊(cè)V1.1.pdf 工作模式:Class A 工作頻率:100kHz~5MHz P1dB輸出功率:250W 飽和輸出功率:500W 功率增益:51dB 應(yīng)用:無損檢測(cè)、聲動(dòng)力治療、聚焦超聲、超聲霧化、藥物控釋、超聲醫(yī)療測(cè)試、細(xì)胞腫瘤消融
2025-08-22 16:53:53

SL3043耐壓150V降壓恒壓12V芯片降48V降24V降5V大電流10A芯片

輸出能力?:最高支持10A持續(xù)輸出電流,滿足大功率設(shè)備需求 ?多級(jí)降壓能力?:可高效實(shí)現(xiàn)從高壓(如48V/24V)到低壓(如12V/5V)的轉(zhuǎn)換 ?高轉(zhuǎn)換效率?:整體效率超過90%,顯著減少能源浪費(fèi)
2025-08-13 10:33:10

SL3041 DC100V耐壓芯片 降壓72V 60V 48V 36V供電降壓恒壓

SL3041高壓降壓芯片技術(shù)解析:72V/60V/48V/36V供電方案設(shè)計(jì)指南? ?一、芯片核心特性?SL3041是一款專為高壓環(huán)境設(shè)計(jì)的降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器,其關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于: ?寬電壓輸入范圍
2025-08-06 15:47:43

TPS65133 分軌轉(zhuǎn)換器,±5V,250mA雙路輸出電源數(shù)據(jù)手冊(cè)

該TPS65133設(shè)計(jì)用于為任何需要±5.0V電源軌的系統(tǒng)供電。 每個(gè)輸出可提供高達(dá) 250 mA 的輸出電流。輸入電源電壓范圍合適 用于鋰離子電池或固定 3.3V 電源。 對(duì)于大多數(shù)
2025-07-31 13:44:47638

48V低壓架構(gòu)加速擴(kuò)張:這些國(guó)產(chǎn)功率器件廠商已搶占先機(jī)

的市場(chǎng)機(jī)遇。 01新能源汽車銷量增長(zhǎng)催生48V芯片市場(chǎng)增量 近年來新能源汽車保持著持續(xù)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),國(guó)內(nèi)端來看,在購(gòu)置補(bǔ)貼政策及“油價(jià)上升”的雙重驅(qū)使下,新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展。2024年新能源汽車銷量達(dá)1287萬輛,同比增長(zhǎng)35.5%,
2025-07-28 10:52:22673

惠洋科技DCDC降壓恒壓芯片H62415高耐壓150V12V24V30V48V72V120V降3.3V

電阻分壓網(wǎng)絡(luò),可將輸出電壓從 3.3V 至接近輸入電壓的范圍內(nèi)任意設(shè)置(如 12V→5V、48V→12V)。 過流保護(hù):CS 引腳采樣電阻可設(shè)定最大輸出電流(如 0.5A),當(dāng)負(fù)載電流超過閾值時(shí)觸發(fā)
2025-07-16 09:23:38

Nexperia推出適用于48V電動(dòng)汽車通信網(wǎng)絡(luò)的ESD保護(hù)二極管

基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia(安世半導(dǎo)體)近日推出專為保護(hù)48V汽車數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的ESD二極管,旨在使其免受靜電放電(ESD)事件的破壞性影響。這一全新的產(chǎn)品組合包含六款
2025-07-08 11:46:3511661

ROHM推出全新100V功率MOSFET助力AI服務(wù)器和工業(yè)電源高效能

近期,ROHM半導(dǎo)體公司發(fā)布了一款全新的100V功率MOSFET——RY7P250BM。這款器件專為48V電源架構(gòu)中的熱插拔電路設(shè)計(jì),廣泛應(yīng)用于AI服務(wù)器及工業(yè)電源,尤其是在需要電池保護(hù)的場(chǎng)合。隨著
2025-07-03 10:23:21859

專為機(jī)械臂打造!思嵐48V具身智能版底盤強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),助力具身智能場(chǎng)景落地!

"的三級(jí)跳演進(jìn)。思嵐科技(SLAMTEC)針對(duì)機(jī)械臂所需的48V供電環(huán)境以及工作環(huán)境特性,正式推出全新升級(jí)的48V赫爾墨斯(Hermes)具身智能機(jī)器人通用底盤。用戶可以非??焖俚膶⒍啾巯到y(tǒng)結(jié)合運(yùn)動(dòng)底盤組成復(fù)合型機(jī)器人并
2025-07-01 16:11:51633

廣州郵科逆變電源:直流48V/AC220V輸入,注入澎湃動(dòng)力

廣州郵科通信研發(fā)的高頻逆變電源(輸入:直流48V或交流220V,輸出:交流220V)。在通信領(lǐng)域,電力中斷意味著信息命脈的切斷,成為保障網(wǎng)絡(luò)永續(xù)的“能量衛(wèi)士”。
2025-06-26 14:51:30519

48V浪潮下的連接器大廠如何協(xié)同降本?

隨著自動(dòng)駕駛與高算力座艙需求激增,傳統(tǒng)12V架構(gòu)電力負(fù)荷瓶頸凸顯。而48V架構(gòu)通過電壓提升實(shí)現(xiàn)電流減半,不僅為線束減重與能效提升開辟新路徑,更成為車企應(yīng)對(duì)電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵方案—— 從寶馬7系、奔馳S
2025-06-25 14:22:11670

DC 48V 帶過流保護(hù)-差共模浪涌保護(hù)方案

差共模浪涌保護(hù)方案針對(duì)48V安全特低電壓(SELV,≤60V)系統(tǒng)設(shè)計(jì),廣泛適用于工業(yè)自動(dòng)化(電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、工業(yè)機(jī)器人)、交通基礎(chǔ)設(shè)施(軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、充電樁)、安防系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、高端照明、醫(yī)療設(shè)備
2025-06-24 17:05:33637

輸入電壓4V-65V 3A電流高效異步降壓電源芯片SL3073優(yōu)勢(shì)替代RT2862

自適應(yīng)導(dǎo)通時(shí)間控制技術(shù)可動(dòng)態(tài)調(diào)整占空比,在 10% 輕載至滿載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)能效均衡,滿足 GB 20943-2025 嵌入電源≥94% 的能效要求。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,在 48V 輸入 / 12V 輸出
2025-06-16 17:02:45

專為12V/24V/48V電源系統(tǒng)而生 多相功能寬輸入同步升壓控制器替代LM5122

#電感器分布直流電阻(DCR)電流感應(yīng)功能#多相功能#封裝類型:eTSSOP20應(yīng)用領(lǐng)域:#12V、24V48V電源系統(tǒng)#汽車起停#音頻電源#大電流升壓電源
2025-06-13 14:17:27

48V電源PCB設(shè)計(jì)要點(diǎn)

技術(shù)一48V電源布局一般由上圖所示構(gòu)成。主要的零件有電源接口、保險(xiǎn)管、MOS、光藕、電容、電源磚、以及緩啟電路技術(shù)二器件布局要求01保險(xiǎn)管必須緊鄰48V電源輸入接口放置,確保輸入保護(hù)的有效性02相同
2025-06-07 12:03:291088

ROHM開發(fā)出適用于AI服務(wù)器48V電源熱插拔電路的100V功率MOSFET

“RY7P250BM”,是AI服務(wù)器的48V電源熱插拔電路*2以及需要電池保護(hù)的工業(yè)設(shè)備電源等應(yīng)用的理想之選。 RY7P250BM為8×8mm尺寸的MOSFET,預(yù)計(jì)該尺寸產(chǎn)品未來需求將不斷增長(zhǎng),可以輕松替代現(xiàn)有
2025-06-05 13:15:05711

3500W 與6000W 高檔開關(guān)電源的剖析

摘要:剖析了直流輸出48V/70A與350V/10A兩種3500W48V/112A與350V/17A兩種6000W高檔開關(guān)電源的電路設(shè)計(jì)與元器件應(yīng)用特點(diǎn),并提出了有待繼續(xù)分析的問題。 關(guān)鍵詞
2025-06-04 17:10:58

60V降12V2A降壓恒壓SL3036芯片12V 24V 36V 48V開關(guān)電源散熱風(fēng)扇

案設(shè)計(jì) 該芯片通過調(diào)整FB引腳電阻網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn): 12V輸出:R1=10kΩ,R2=3.24kΩ 24V輸出:R1=15kΩ,R2=2.67kΩ 36V輸出需配合前置降壓電路 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,在48V輸入轉(zhuǎn)
2025-06-03 16:40:20

R&S RTP系列示波器應(yīng)對(duì)汽車電子48V混動(dòng)系統(tǒng)功率分析中的關(guān)鍵應(yīng)用

,支持更高效的啟停、能量回收、電動(dòng)增壓等功能,實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%-20%的目標(biāo)。然而,48V混動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜電氣架構(gòu)對(duì)測(cè)試設(shè)備提出了更高要求,尤其是在功率分析、電磁兼容性(EMC)測(cè)試、實(shí)時(shí)信號(hào)監(jiān)測(cè)等環(huán)節(jié)。德國(guó)羅德與施瓦茨(RS RTP系列示波器(
2025-06-03 16:31:50551

80V耐壓SL3048降壓恒壓 48V降12V/1A恒壓電源芯片

80V耐壓SL3048降壓芯片在48V轉(zhuǎn)12V/1A恒壓電源中的應(yīng)用 一、芯片核心特性 SL3048是一款高壓降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器芯片,具有以下突出性能: 寬電壓輸入范圍:支持8V-80V直流
2025-05-30 16:24:01

PFC在250W LED驅(qū)動(dòng)器中不起作用是怎么回事?

PFC 在 250W LED 驅(qū)動(dòng)器中不起作用。 請(qǐng)?jiān)谙旅嬲业皆敿?xì)信息。 PFCVS 時(shí)的 Volt. -1.50 BO-1.80 VCC-18V
2025-05-29 06:12:16

廣州郵科220V轉(zhuǎn)48V轉(zhuǎn)換器:電力轉(zhuǎn)換技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用

在現(xiàn)代電力技術(shù)領(lǐng)域,電壓轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用廣泛且至關(guān)重要。廣州郵科,作為電力設(shè)備行業(yè)的佼佼者,其220V轉(zhuǎn)48V轉(zhuǎn)換器憑借卓越的性能和穩(wěn)定的表現(xiàn),贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
2025-05-27 15:35:21599

長(zhǎng)電科技芯片封裝技術(shù)助力汽車48V系統(tǒng)發(fā)展

汽車整車48伏電氣系統(tǒng)解決方案(以下簡(jiǎn)稱:48V系統(tǒng)),憑借其技術(shù)革新與多維度優(yōu)勢(shì),正逐步成為傳統(tǒng)12V低壓系統(tǒng)升級(jí)的主流方向。目前,多家主機(jī)廠正加速在輕度混合動(dòng)力(BHEV)與純電動(dòng)(BEV)車型中應(yīng)用運(yùn)用48V系統(tǒng)方案,滿足新一代車型日益復(fù)雜的供電需求。
2025-05-27 15:03:111890

是否有新的CY4500支持EPR 48V應(yīng)用?

是否有新的 CY4500 支持 EPR 48V 應(yīng)用?
2025-05-27 07:03:49

250W大功率環(huán)形器隔離器SMD

250W大功率SMD環(huán)形器/隔離器技術(shù)解析與應(yīng)用一、技術(shù)概述250W大功率SMD(表面貼裝)環(huán)形器/隔離器是高頻通信系統(tǒng)的核心器件,基于鐵氧體旋磁效應(yīng)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的單向傳輸,具備高功率處理能力、低
2025-05-23 15:56:09

48V架構(gòu)下連接技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用趨勢(shì)

在汽車行業(yè)諸多變革趨勢(shì)中,48V架構(gòu)可謂今年的一大熱門話題。在TE Connectivity(泰科電子,簡(jiǎn)稱”TE”)最新的48V專欄中,您可以了解到48V架構(gòu)下連接技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用趨勢(shì),在連接器的選擇上前瞻思考,快人一步。
2025-05-19 09:58:041044

峰值效率達(dá) 98%!MPS 48V域控電源方案驅(qū)動(dòng)電氣化升級(jí)

新品、AI 解決方案、ACDC、電源模塊、隔離電源、ADC、音頻功放、工業(yè)電機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域、超60+ 最新產(chǎn)品 Demo。 ? ? 在汽車智駕展區(qū),MPS展示公司從汽車?yán)走_(dá)電源、智能座艙、自動(dòng)駕駛域控制、車載充電等多個(gè)場(chǎng)景的方案,包括汽車?yán)走_(dá)解決方案、48V 前燈解決
2025-04-25 14:33:002158

PTH08T250W 50A、4.5V 至 14V 輸入、非隔離、寬輸出、帶 TurboTrans 的可調(diào)功率模塊數(shù)據(jù)手冊(cè)

PTH08T250W 器件是一款額定電流為 50A 的高性能非隔離電源模塊。該模塊是廣受歡迎的 PTH 系列功率模塊的第 2 代產(chǎn)品,具有更小的封裝和改進(jìn)的功能。
2025-04-22 16:43:00755

LT8316能輸出48V輸出電壓?jiǎn)幔?/a>

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon核心技術(shù)的 48V EEA方案 引領(lǐng)未來

品佳集團(tuán)推出基于Infineon技術(shù)的48V EEA方案,兼容12V48V平臺(tái),支持多種負(fù)載類型,具備高安全性、靈活性和可擴(kuò)展性,滿足新型電動(dòng)汽車的多元需求。隨著2023年Cybertruck的交付,48V系統(tǒng)正成為行業(yè)焦點(diǎn),推動(dòng)汽車邁向更高效、更智能的未來。
2025-04-16 08:01:001023

TPS37100-Q1 105V 窗口監(jiān)控器,具有低靜態(tài)電流,適用于 48V 和 72V 電源軌應(yīng)用數(shù)據(jù)手冊(cè)

TPS37100-Q1 和 TPS37102-Q1 是 105V 輸入電壓監(jiān)控器,具有低靜態(tài)電流 (5uA)、快速檢測(cè)時(shí)間和用于電源電壓測(cè)量的集成緩沖器。該系列設(shè)備可直接連接到 24V / 48V
2025-04-09 11:34:30585

3500W與6000W開關(guān)電源解析

摘要:剖析了直流輸出48V/70A與350V/10A兩種3500W48V/112A與350V/17A兩種6000W高檔開關(guān)電源的電路設(shè)計(jì)與元器件應(yīng)用特點(diǎn),并提出了有待繼續(xù)分析的問題。關(guān)鍵詞
2025-04-02 15:19:38

功率密度是競(jìng)品10倍以上!這款48V電源模塊實(shí)現(xiàn)斷崖領(lǐng)先?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文 / 吳子鵬)隨著汽車電動(dòng)化、智能化進(jìn)程的加速,48V電源系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域已從技術(shù)探索階段步入大規(guī)模應(yīng)用階段。48V系統(tǒng)通過提升電壓來降低電流,有效減少了線纜損耗,同時(shí)支持更高
2025-04-02 01:12:003532

Vicor推出DCM3717和DCM3735 DC-DC電源模塊

Vicor 全新推出的DCM3717 和 DCM3735 DC-DC 電源模塊支持以 48V為中心的供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)增長(zhǎng)趨勢(shì),與 12V 供電網(wǎng)絡(luò)相比,48V PDN 提供更高的電源系統(tǒng)效率和功率密度而且重量更輕。
2025-03-28 11:14:091382

?【工程師看過來!20-250V系列大電流低內(nèi)阻MOS管深度解析:硬核性能+多種場(chǎng)景適配!】?

? 電路設(shè)計(jì)痛點(diǎn)終結(jié)者來了! ? 無論是高壓嚴(yán)苛環(huán)境還是低壓精密控制,?惠海半導(dǎo)體20-250V系列MOS管****? 以強(qiáng)性能橫掃行業(yè)難題,為您的項(xiàng)目注入高效、穩(wěn)定、持久的動(dòng)力
2025-03-27 17:13:20

Vicor在臺(tái)灣推廣48V電源模塊:模塊化設(shè)計(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

近日,美系功率半導(dǎo)體模塊廠商Vicor在中國(guó)臺(tái)灣舉辦了一場(chǎng)媒體活動(dòng),重點(diǎn)宣傳其最新的48V電源模塊平臺(tái)。此次活動(dòng)吸引了眾多媒體及行業(yè)專家的關(guān)注,凸顯了Vicor在電源管理領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和市場(chǎng)策略
2025-03-24 11:38:05891

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于英諾賽科產(chǎn)品的2KW 48V雙向AC/DC儲(chǔ)能電源方案

48V雙向AC/DC儲(chǔ)能電源方案。 圖示1-大聯(lián)大詮鼎基于英諾賽科產(chǎn)品的2KW 48V雙向AC/DC儲(chǔ)能電源方案的展示板圖 在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的大背景下,風(fēng)能、光伏等綠色能源形式正逐步成為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展
2025-03-13 12:47:20754

AQC100系列AC-DC ITE電源模塊ARCH

85/100W。 AQC100-15S:輸出電壓15V,輸出功率85/100W。 AQC100-24S:輸出電壓24V,輸出功率85/100W。 AQC100-48S:輸出電壓48V,輸出功率85/100W。
2025-03-10 10:42:56

【Molex】莫仕發(fā)布最新行業(yè)報(bào)告,探討48V系統(tǒng)的發(fā)展,關(guān)注汽車電源架構(gòu)的重大變革

對(duì)車輛性能和效率提升的迫切需求,推動(dòng)了48V技術(shù)的創(chuàng)新與投資 新興的電源標(biāo)準(zhǔn)有望推動(dòng)汽車功能的進(jìn)步,包括渦輪增壓、再生制動(dòng)、信息娛樂系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 為了加快48V技術(shù)的采用,降低
2025-03-07 11:35:31853

60V耐壓IC 48V降5V、36V降5V SL3037B替換TPS54362

?:60V電池組降壓為儀表盤、GPS等5V設(shè)備供電? 工業(yè)電源模塊?:48V通信基站電源轉(zhuǎn)換,支持PoE交換機(jī)等負(fù)載? 太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)?:36V光伏板直接降壓為控制電路供電,減少中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)? 概述
2025-03-06 15:48:59

DCDC電源IC支持60V降壓12V、48V降壓12V、36V降壓5V 0.5A電流 兼容TPS54240

降壓轉(zhuǎn)換,將 48V 電壓精準(zhǔn)調(diào)節(jié)至 12V。在實(shí)際應(yīng)用中,例如在一些分布電源系統(tǒng)里,需要將 48V 的母線電壓降壓為 12V 給不同子模塊供電,SL3037B 可憑借其良好的線性調(diào)整率和負(fù)載調(diào)整率
2025-03-04 17:24:03

5G-6G GaN 48V 30W 射頻功率管

: 35W ? 最佳漏級(jí)效率: 55% ? 功率增益:16dB 注 1:測(cè)試條件,VDD=48V,IDQ=80mA,輸入脈沖信號(hào),脈寬 1
2025-02-25 16:01:39

CINCON電源DC-DC轉(zhuǎn)換器替換VICOR

。由于目前交期和價(jià)格很不理想,市場(chǎng)推薦的CINCON電源模塊替代VICOR。 型號(hào) 輸入電壓 (V) 輸出電壓 (V) 功率 (W) 封裝 引腳類型 溫度 基板 尺寸 產(chǎn)品
2025-02-24 09:25:00

PMP23340C2K 采用C2000? MCU且支持GaN的48V至12V 1.1kW 1/8 磚型電源模塊參考設(shè)計(jì)

此參考設(shè)計(jì)展示了高性能 GaN 如何為中間總線轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)高效率和小外形尺寸。 *附件:PMP23340C2K 采用C2000? MCU且支持GaN的48V至12V 1.1kW 18 磚型電源
2025-02-21 10:20:05702

德州儀器解讀48V系統(tǒng)在MHEV與BEV中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

在本文中,我們將討論 電動(dòng)車輛和混合動(dòng)力車輛 對(duì) 48V 低壓軌系統(tǒng) 的日益關(guān)注,以及工程師如何利用它們?cè)趯?shí)現(xiàn)新功能的同時(shí),縮小線束尺寸并降低成本。 引言 在最近與汽車制造商的對(duì)話中, 48V 低壓
2025-02-21 09:34:412363

惠海 H6255L降壓恒壓芯片 支持48V 60V轉(zhuǎn)12V5V3.3V2A POE供電方案 動(dòng)態(tài)響應(yīng)好 紋波小

小: Vin=48V時(shí),H6255L紋波小,電源輸出會(huì)更加平穩(wěn),減少了后端設(shè)備故障性和提高了產(chǎn)品性能?。 NO.4 H6255L介紹視頻 NO.5 MOS管選型 ** PDFN33、PDFN56
2025-02-20 11:07:53

電源產(chǎn)品能效認(rèn)證指南:如何滿足中國(guó)CQC與歐盟ErP要求?

適用范圍:≤250W外部電源(含USB PD適配器)。 能效要求:10%負(fù)載效率≥78%,空載功耗≤0.15W(2025年實(shí)施)。
2025-02-13 14:26:271227

小體積低壓升高壓隔離電源模塊DC5v12v24v轉(zhuǎn)DC±50V±100V±120V±150V±200V±250V

HRA 0.2~5W 系列模塊電源是一種DC-DC升壓變換器。該模塊電源的輸入電壓分為:4.5~9V、9~18V、18~36V及36~72VDC標(biāo)準(zhǔn)(2:1)寬輸入電壓范圍(寬電壓輸入模塊電源是指
2025-02-13 10:17:28816

請(qǐng)問技術(shù)手冊(cè)上ads1298的Data Rate: 250SPS to 32kSPS是每個(gè)通道的嗎?

你好,請(qǐng)問技術(shù)手冊(cè)上ads1298的Data Rate: 250SPS to 32kSPS是每個(gè)通道的么,比如設(shè)置datarate為250sps,8通道連續(xù)進(jìn)行采樣,每秒鐘得到的總樣本數(shù)為250,還是250*8,每個(gè)通道的采樣頻率為250hz還是250/8hz,望解答,謝謝
2025-02-11 06:17:44

整車低壓48V電網(wǎng)架構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)及其深遠(yuǎn)影響

48V帶入大眾視野。究其原因,還是因?yàn)檩o助駕駛(更多的傳感、冗余備份),線控底盤及“移動(dòng)生活空間”相關(guān)的信息娛樂舒適功能(冰箱、彩電、沙發(fā)、主動(dòng)懸架等)的應(yīng)用,車輛平均功耗逐年增加(圖1)。 從配電角度看,提高低壓電源的電壓勢(shì)在必行,否則傳統(tǒng)12V電網(wǎng)很快就會(huì)到達(dá)
2025-02-10 10:29:041454

意法半導(dǎo)體推出250W MasterGaN參考設(shè)計(jì)

為了加快能效和功率密度都很出色的氮化鎵(GaN)電源(PSU)的設(shè)計(jì),意法半導(dǎo)體推出了EVL250WMG1L基于MasterGaN1L系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)的諧振轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)。
2025-02-06 11:31:151133

SL3049 11V-250V寬電壓輸入,輸出可調(diào),同步降壓轉(zhuǎn)換器

概述 SL3049 是一款外驅(qū)MOSFET管可設(shè)定輸出電流的同步降壓型開關(guān)轉(zhuǎn)換器,可工作在寬輸入電 壓范圍具有優(yōu)良的負(fù)載和線性調(diào)整。寬范圍輸入電壓11V250V可提供最大10A以上的輸出電流
2025-01-08 15:15:12

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