據(jù)外媒報道，調(diào)查人員正在調(diào)查兩起波音公司737 Max客機(jī)致命墜機(jī)事件，該公司正在努力將最新技術(shù)與存在了數(shù)十年的老技術(shù)混合起來。在有些情況下，先進(jìn)而復(fù)雜的軟件開始控制液壓泵和馬達(dá)，這些老設(shè)備上所用
2019-03-24 11:04:57
2220 下壓，飛行員多次手動拉伸未果，最終導(dǎo)致飛機(jī)墜海。這個自動控制下壓機(jī)頭的系統(tǒng)，名叫MCAS，意為自動糾正失速系統(tǒng)。波音737 Max在設(shè)計上配備了更粗大，更省油的發(fā)動機(jī)，而這也使得飛機(jī)容易在大迎角飛行
2019-03-13 12:36:21
飛行控制系統(tǒng),自行下載
2016-08-17 12:03:33
，并學(xué)習(xí)研究相關(guān)編程控制的實(shí)現(xiàn)。(2)主要任務(wù)是利用altium designer設(shè)計硬件控制系統(tǒng)，利用keil C編寫改進(jìn)相應(yīng)的軟件控制程序。(3)設(shè)計飛行器控制板1套，編寫C代碼5000余行，基本實(shí)現(xiàn)了飛行器各個傳感器的功能。
2015-10-23 10:13:19
波音737的民機(jī)風(fēng)擋加溫系統(tǒng)相關(guān)知識總結(jié)
2016-12-23 02:12:25
0 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在波音737自動剎車故障診斷中的應(yīng)用_曾凡濤
2017-03-19 11:26:542 數(shù)據(jù)管理、飛行儀表畫面仿真顯示、飛行控制系統(tǒng)作動器加載等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析扣論述。最后，展示了測試平臺的整體效果。經(jīng)過實(shí)際使用，證明該平臺能滿足系列飛機(jī)研制和生產(chǎn)過程中的飛機(jī)飛控綜合測試要求。
2017-11-16 11:23:1415 波音公司表示，全新的波音737 MAX 7飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r間上午10時17分從倫頓機(jī)場起飛，并于下午1時22分降落在波音機(jī)場，成功完成了歷時3小時5分鐘的飛行。波音737 MAX 7的航程可以達(dá)到3850海里（約合7130公里），同時出色的設(shè)計也可以讓這架飛機(jī)在高原地區(qū)起飛和降落。
2018-08-07 09:35:091784 民航史上如果少了波音737，應(yīng)該就像是沒抹奶油的蛋糕，注定不完整。作為全球最暢銷的中短途雙發(fā)噴氣式客機(jī)，波音737已經(jīng)走過了51年的歷史，歷經(jīng)多次改款，至今仍是不少航線的主力。
據(jù)TheReg報道，波音宣布第10000架737下線。
2018-08-08 10:49:451549 據(jù)路透社報道，因兩家航空公司正處在快速發(fā)展的階段，希望擴(kuò)大其在亞洲和其他地區(qū)的業(yè)務(wù)。越捷航空將購買價值100架波音737MAX飛機(jī)，總價值達(dá)127億美元；Bamboo Airways則同波音公司簽署協(xié)議，將購買10架寬體波音787飛機(jī)，價值29億美元。
2019-02-27 16:08:204901 調(diào)查曾顯示：波音737 MAX 8飛行數(shù)據(jù)傳感器芯片存在問題，可能會反饋錯誤數(shù)據(jù)，造成機(jī)長失去對飛機(jī)的控制。
2019-03-12 09:27:277406 埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX客機(jī)在飛往肯尼亞途中墜毀。這也是近五個月來第二架波音737MAX客機(jī)墜毀。機(jī)上搭乘149名乘客和8名機(jī)組成員，全部遇難，其中包括8名中國乘客。
2019-03-12 10:19:267440 3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音該機(jī)型飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。
據(jù)民航局消息，民航局將聯(lián)系美國聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737MAX8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
2019-03-12 15:18:072250 繼埃塞俄比亞空難事故后，中國民航局后，印度尼西亞航空監(jiān)管部門周一宣布，暫停境內(nèi)波音737 MAX 8的運(yùn)營，以便進(jìn)一步檢查，確保適航性。
2019-03-13 08:55:593633 不過更重要的是，隱患出在“自動觸發(fā)”而且其權(quán)限高于人工操作上。自動駕駛也沒問題，波音 737-MAX8 在設(shè)計時的問題時按理說不會沒有意識到機(jī)器會基于迎角傳感器捕捉到的錯誤數(shù)據(jù)做出錯誤判斷，但更可怕的一步是，在飛機(jī)做出自動讓機(jī)頭俯沖向下的操作后，系統(tǒng)不但不會告訴飛行員，而且沒有人工糾錯機(jī)制。
2019-03-13 09:36:063911 2018年10月29日，印尼獅子航空的一架波音737 MAX 8在起飛13分鐘后墜毀。機(jī)上189人全部遇難。這架飛機(jī)只投入使用兩個多月。出事后波音公司重發(fā)了一套《飛行指南》。但不過僅此而已，事故還在
2019-03-14 15:15:443999 據(jù)彭博社報道，在波音737 MAX發(fā)生兩起墜機(jī)事件之后，印尼鷹航對該機(jī)型失去了信心，印尼鷹航總裁董事I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra表示，鷹航想要取消其49架波音737 MAX 8訂單，鷹航已尋求與波音就此進(jìn)行談判。按照原計劃，這些飛機(jī)的交付將持續(xù)到2030年。
2019-03-15 15:12:082517 不同于波音以往給飛行員完全自主可控的飛行權(quán)力，Max 的新 MCAS 自動飛行控制系統(tǒng)被設(shè)置成無需飛行員操控，就自動執(zhí)行程序。波音之所以這么做，是因?yàn)?MAX 發(fā)動機(jī)更大，被安裝到了機(jī)翼上，這改變
2019-03-19 16:55:335118 美媒報道稱，波音公司對737MAX噴氣式飛機(jī)新飛行控制系統(tǒng)的安全性分析存在幾個關(guān)鍵缺陷。
2019-03-20 09:09:164099 據(jù)彭博社報道，知情人士透露，中國正在考慮將波音公司的737MAX飛機(jī)排除在它將要購買的美國出口商品名單之外，該名單是中國與美國貿(mào)易協(xié)議的一部分。737MAX原本在中國將要購買的美國產(chǎn)品名單上，以減少
2019-03-20 15:19:452016 3月10日，埃塞俄比亞航空公司執(zhí)飛302航班的一架波音737-8客機(jī)（屬于737MAX系列）發(fā)生墜機(jī)事件，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難。
2019-03-21 15:46:531827 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)消息，美國聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示，波音公司已經(jīng)開發(fā)了一個軟件升級補(bǔ)丁和飛行員培訓(xùn)計劃，以解決波音737MAX型飛機(jī)在墜機(jī)事故中被發(fā)現(xiàn)的問題。
美國聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561807 One Mile at A Time網(wǎng)站于3月21援引印尼媒體報道稱，印尼鷹航取消波音737 MAX訂單，鷹航總裁已經(jīng)向波音發(fā)送訂單取消信，并解釋稱，即便飛機(jī)問題解決，乘客也不會再信任了，他不想讓鷹航繼續(xù)接收剩余飛機(jī)訂單，因此請求取消訂單。
2019-03-23 10:04:392036 被這一事件牽動命運(yùn)的，除了總部設(shè)在國西雅圖的波音，恐怕還有距離西雅圖萬里之遙的中國浙江舟山。在那里，一個名為舟山波音737完工及交付中心的項(xiàng)目（以下簡稱“波音737MAX項(xiàng)目”）仍在建設(shè)當(dāng)中。盡管如此，在2018年底，舟山波音737MAX完工和交付中心舉行了首架波音737MAX飛機(jī)交付國航儀式。
2019-03-23 10:07:563001 雖然目前就對埃塞航ET302事故原因下定論為時尚早，并且一起航空事故往往并非單一原因?qū)е?。但是，不論是獅航JT610的事故調(diào)查報告，還是FAA的聲明，或者是波音公司提供的解決方案，都說明737MAX
2019-03-25 15:38:502734 據(jù)非洲cgtn.com網(wǎng)站報道，肯尼亞航空據(jù)稱否認(rèn)了關(guān)于它已取消波音737 MAX 8飛機(jī)訂單的消息。這一消息的背景是，在兩架波音737 MAX 8飛機(jī)相繼墜毀之后，人們對這一機(jī)型的安全性產(chǎn)生了疑慮。
2019-03-27 15:18:331778 5個月內(nèi)，波音737 MAX 8型客機(jī)接連發(fā)生兩起空難，安全性引發(fā)質(zhì)疑，全球多國紛紛對其禁飛，一直沒有“退讓”跡象的美國終于扛不住了。
2019-03-28 11:48:154858 波音的產(chǎn)品策略副總Mike Sinnett在周三表示，一款經(jīng)過廣泛測試的新軟件已經(jīng)安裝在升級后的飛機(jī)上，進(jìn)行了試飛。每一架現(xiàn)有的737Max都需要手動升級，這個流程耗時一小時。飛行員需要額外接受30分鐘有關(guān)此軟件的培訓(xùn)。
2019-03-28 15:21:221870 據(jù)彭博社報道，上周波音公司邀請200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機(jī)構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說明會，但是歐洲航空安全局（EASA）沒有代表出席。波音公司正派遣一支團(tuán)隊(duì)赴歐洲向EASA說明737MAX軟件更新情況。預(yù)計EASA將在確定Max的審查時間方面發(fā)揮重要作用。
2019-04-01 15:10:181945 該機(jī)構(gòu)需要更多時間，對 737 Max 機(jī)型的飛航控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的安全審查。
FAA 認(rèn)為：MCAS 系統(tǒng)的意外加速俯沖，可能是導(dǎo)致兩起致命墜機(jī)事故的“非技術(shù)原因”。但現(xiàn)在就斷定事故是由過激
2019-04-04 15:48:211903 
在首次承認(rèn)埃塞俄比亞航空和印尼獅航的兩起墜機(jī)事故中，波音737MAX8的機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS）被錯誤激活后，波音決定暫時削減737機(jī)型產(chǎn)量。
當(dāng)?shù)貢r間4月5日，波音公司發(fā)布聲明宣布，從4
2019-04-08 17:23:141817 據(jù)香港《南華早報》4月8日報道，總部設(shè)于香港的中國飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司（CALC，下文簡稱“中飛租賃”）已暫時擱置其100架波音737MAX客機(jī)訂單，直至能確保飛機(jī)的安全。
第一財經(jīng)此前
2019-04-09 15:29:101984 波音CEO穆倫伯格在埃塞航空難后首次公開演講中表示，自從埃塞航空難導(dǎo)致737MAX停飛后，波音已經(jīng)對經(jīng)軟件升級后的737MAX進(jìn)行了96次試飛，試飛時長達(dá)159個多小時，顯示軟件升級后可以避免出現(xiàn)
2019-04-12 16:23:041660 另一方面，早前負(fù)責(zé)對737 MAX機(jī)型進(jìn)行安全審核的美國聯(lián)邦航空局（FAA），不想單干了。FAA自昨天起成立一個全球?qū)彶槲瘑T會，成員也包括中國，邀請后者一起把關(guān)737 MAX系統(tǒng)更新的進(jìn)展。對此有美媒批評，和國外機(jī)構(gòu)合作這件事，F(xiàn)AA之前非常討厭，如今只能說美國在航空安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位有多么衰退。
2019-04-12 16:25:512119 不是簡簡單單噴涂工作。
2、波音：贏回公眾對737MAX信任 飛行員起關(guān)鍵作用
波音副總裁Gordon Johndroe表示，波音已經(jīng)開始與航空公司客戶進(jìn)行溝通演示，以贏回公眾對737MAX的信任，飛行員起到關(guān)鍵作用，飛行員對MAX的信任將會引領(lǐng)旅客及機(jī)組對MAX的更多信任。
2019-04-16 17:22:452042 據(jù)路透社報道，4月28日，沙特阿拉伯廉價航空公司Flyadeal 首席執(zhí)行官Con Korfiatis表示，關(guān)于是否繼續(xù)推進(jìn)30架波音737 MAX飛機(jī)訂單一事，公司“即將”做出決定。Flyadeal之前訂購了30架737 MAX 8，另外擁有20架選擇權(quán)，它目前正在重新考慮訂單事宜。
2019-04-29 16:07:002203 美國《華爾街日報》29日報道稱，這一顯示燈是用于告知飛行員“迎角傳感器”是否正在傳輸錯誤的機(jī)頭仰俯數(shù)據(jù)。行業(yè)和政府官員表示，在波音737MAX于2017年投入使用一年多后，美國西南航空的管理層
2019-04-30 15:27:251353 需要指出的是，雖然賬面上記錄了波音在4月26日簽出4架737的訂單，但該銷售行為早已發(fā)生。CNN新聞網(wǎng)指出，波音上季度將4架737賣給旗下金融公司波音資本（Boeing Captial）。而4月份，4架早已出售的飛機(jī)，被轉(zhuǎn)移至一家第三方租賃公司下。而波音在報告中顯示后者為“身份不明的顧客”。
2019-05-15 15:43:561937 
據(jù)《華爾街日報》周二（14日）報道，美國聯(lián)邦航空管理局未能認(rèn)識到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴(yán)重安全風(fēng)險。報道援引初步調(diào)查結(jié)果指出，在飛機(jī)的認(rèn)證過程中，F(xiàn)AA高級官員沒有參與或監(jiān)控737MAX
2019-05-15 15:43:542669 致力于向FAA和全球航空管理機(jī)構(gòu)提供所有他們需要的信息，并做好這項(xiàng)工作。我們正取得明確而穩(wěn)步的進(jìn)展，并相信帶有升級后MCAS軟件的737MAX將成為最安全的飛機(jī)之一。
2019-05-17 16:19:532004 香料航空首席財務(wù)官Kiran Koteshwar在接受采訪時說：“波音公司向我們傳達(dá)的基本意思是，737MAX將于6月底、7月復(fù)飛。我們預(yù)計將在7月復(fù)飛。”他補(bǔ)充道，波音對于在7月前獲得737MAX復(fù)飛批準(zhǔn)“非常有信心”。
2019-05-30 16:17:041433 據(jù)SimpleFlying報道，近日在接受CNBC采訪時，美聯(lián)航CEO Oscar Munoz表示，他知道乘客在近期對乘坐波音737MAX飛機(jī)不會感到放心。Munoz是在美聯(lián)航宣布取消1290架次
2019-06-03 16:40:001578 去年10月和今年3月，印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司的波音737MAX8客機(jī)接連發(fā)生空難事故，隨后有媒體披露波音公司把737MAX系列客機(jī)主飛行顯示器上的“迎角不一致警示燈”設(shè)置為默認(rèn)關(guān)閉，除非航空
2019-06-17 16:20:071606 知情人士稱，美國FAA最早將于本周開始對737MAX的升級方案進(jìn)行飛行測試。波音首席執(zhí)行官表示，對公司在737MAX中的溝通過失表示失望，并承諾更高的透明度，以重新贏回公眾對飛機(jī)及波音公司的信任。
2019-06-17 16:22:271490 據(jù)報道，2011年首度宣布、2017年開始服役的波音737 MAX系列，是波音737家族的第4代成員，而波音737窄體客機(jī)一直是全球廣受歡迎的短程航線運(yùn)輸支柱。
然而，印尼獅航和埃航先后在
2019-06-24 16:30:381545 據(jù)悉，6月18日的巴黎航展上，IAG宣布和波音簽訂購買意向，前者計劃采購200架波音737MAX客機(jī)，其中包括737MAX8機(jī)型。隨后大韓航空也宣布將購買波音787夢幻客機(jī)。
2019-07-11 15:56:291743 一位一直跟蹤波音位于華盛頓州倫頓工廠的737 MAX生產(chǎn)情況的攝影師，于7月13日晚在推特上發(fā)布了幾張照片，上面顯示有一架瑞安航空的飛機(jī)被標(biāo)記為737-8200。
一名波音發(fā)言人對福布斯網(wǎng)站
2019-07-16 15:45:411636 根據(jù)報道，波音與上述客戶周一在紐約舉行閉門會議，波音公司高管概述了關(guān)于修改受爭議軟件、新飛行員訓(xùn)練課程、以及來自租賃客戶的關(guān)于飛機(jī)融資等問題。
本次會議的召開是波音公司試圖贏回公眾和客戶的信任
2019-07-17 16:24:121357 伴隨著在去年10月印尼獅航和今年3月的埃塞俄比亞航空難，波音的737MAX在3月中旬遭到全球停飛?？针y調(diào)查人員認(rèn)為，在這兩起空難中，飛行員都使用了一款新的飛行控制軟件，該軟件反復(fù)將飛機(jī)的機(jī)頭向下
2019-07-25 16:51:512098 據(jù)Flightglobal報道，波音公司警告稱，如果目前正在進(jìn)行的監(jiān)管審查持續(xù)時間超出了公司當(dāng)前預(yù)期，它可能會決定停止737MAX生產(chǎn)。波音目前的生產(chǎn)是基于監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在2019年第四季度開始取消737MAX禁飛令的假定之下進(jìn)行的。
2019-07-25 16:55:021895 當(dāng)?shù)貢r間3月27日，美國西南航空公司的波音737 MAX系列飛機(jī)停放在號稱“飛機(jī)墳場”的維克多維爾機(jī)場。西南航空公司發(fā)布聲明稱，將下調(diào)全年財務(wù)前景，也由此成為美國第一家正式下調(diào)全年財務(wù)前景的航空公司
2019-08-04 10:28:432007 波音737Max涉兩起致命事故，主要?dú)w咎于波音公司新的機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)，又名MCAS。具體來說，該軟件對錯誤的傳感器數(shù)據(jù)采取了行動，迫使飛機(jī)的機(jī)頭傾斜，盡管飛行員盡力試圖糾正但無濟(jì)于事。早期的問題系統(tǒng)使用了兩套傳感器，但現(xiàn)在內(nèi)部人士聲稱還會有另一臺計算機(jī)加入戰(zhàn)斗。
2019-08-06 16:39:471885 波音正在為向全球航空公司交付成百上千停飛的737MAX而努力，而上述招聘計劃是波音為此將要采取的首批公開說明的舉措。
2019-08-21 15:41:311345 眾所周知，去年10月和今年3月，印尼獅航和埃塞航空先后發(fā)生波音737MAX客機(jī)失事事件，該機(jī)型隨即在全球范圍內(nèi)遭到停飛或禁飛。后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兩起空難皆與客機(jī)的自動防失速軟件（MCAS系統(tǒng)，即機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)，以下簡稱MCAS）被錯誤激活有關(guān)。
2019-09-11 11:34:374783 737MAX自今年3月開始就一直處于停飛狀態(tài)，同時，波音公司也在對737MAX的飛行控制軟件進(jìn)行更新。此前，在五個月內(nèi)在印尼和埃塞俄比亞接連發(fā)生的兩起737MAX墜毀事件共造成346人遇難。
2019-09-17 11:31:071209 美國西南航空是擁有
波音737 MAX飛機(jī)最多的航空公司，共有34架服役。該公司的
飛行員們指控
波音“放棄
了聲音設(shè)計和工程實(shí)踐，向監(jiān)管機(jī)構(gòu)隱瞞安全關(guān)鍵信息，并在
737 MAX設(shè)計變化的真實(shí)范圍上故意誤導(dǎo)客戶、
飛行員和公眾?！?/div>
2019-10-08 14:58:37847 據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間10月8日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露，正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測試飛行。
2019-10-09 11:39:49790 迪拜航空公司董事長艾哈邁德親王此前曾透露，該航空公司可能會訂購空客A320Neo飛機(jī)，以替代波音737Max飛機(jī)。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機(jī)。
2019-10-09 11:41:531862 JATR的最新報告還指出波音公司在設(shè)計737 MAX飛機(jī)時所作的假定存在錯誤，并且JATR發(fā)現(xiàn)了一些波音可以改進(jìn)流程的地方。
2019-10-12 11:37:161473 據(jù)路透社報道，JATR在即將于當(dāng)?shù)貢r間10月11日公布的報告中指出，F(xiàn)AA未對波音737MAX自動防失速系統(tǒng)“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”（MCAS）進(jìn)行恰當(dāng)審查。
2019-10-12 11:41:242914 2018年3月波音737MAX7飛機(jī)成功完成首飛，目前已經(jīng)完成了數(shù)百小時的測試飛行。本次飛行是新一次測試飛行。
2019-10-18 11:29:191019 “機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”是兩次波音737Max空難調(diào)查的關(guān)鍵，調(diào)查人員認(rèn)為該系統(tǒng)與印尼獅航2018年10月、埃塞俄比亞航空2019年3月兩起墜機(jī)有關(guān)系。由于系統(tǒng)問題，兩架航班都不斷自動調(diào)整機(jī)頭向下，最后兩次空難共導(dǎo)致346人死亡。
2019-10-19 10:37:161140 波音商用飛機(jī)部門收入從去年同期的141億美元下降至82億美元，波音稱737MAX停飛是主要原因。
2019-10-24 11:45:14576 美國眾議院交通與基礎(chǔ)設(shè)施委員會主席Peter DeFazio就波音給予西南航空的退款優(yōu)惠政策質(zhì)問波音CEO Dennis Muilenburg。該優(yōu)惠將覆蓋280架737MAX訂單。
2019-10-31 14:46:40995 美聯(lián)航預(yù)計波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是，在737MAX恢復(fù)運(yùn)營之后，美聯(lián)航CEO Oscar Munoz不會強(qiáng)迫客戶乘坐這款飛機(jī)。
2019-11-10 10:23:52738 波音公司于周一表示，它預(yù)計最早于12月恢復(fù)交付目前停飛的737MAX飛機(jī)，同時航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運(yùn)營
2019-11-12 11:42:08849 近日波音公司對外表示，他們已經(jīng)基本完成了對737 MAX的修復(fù)工作，預(yù)計該系列飛機(jī)將在今年12月恢復(fù)飛行。在此前經(jīng)歷了兩架737 MAX的墜毀事故后,該款機(jī)型被全球多個國家禁飛。作為知名飛機(jī)制造商的波音也表示在尋找并解決問題。
2019-11-14 09:03:502856 阿斯塔納航空于迪拜航展（Dubai Airshow）宣布將為旗下低成本航空飛獅航空訂購30架波音737MAX8飛機(jī)，這些新飛機(jī)將會成為飛獅航空主要機(jī)型。
2019-11-22 11:35:381747 據(jù)路透社報道，波音公司于周二披露，2019年前11月，其飛機(jī)交付量還不到上年同期的一半。目前，波音仍在努力解決其最暢銷機(jī)型737MAX的停飛問題。
2019-12-11 11:44:051438 西南航空稱，它仍在繼續(xù)與波音商談與737MAX停飛相關(guān)的進(jìn)一步賠償事宜，它表示，談判與結(jié)算細(xì)節(jié)保密。波音拒絕對此置評。
2019-12-13 14:19:12805 波音公司在聲明中表示，該決定主要由于FAA對波音的復(fù)飛驗(yàn)證推遲到2020年。波音表示，目前有400架飛機(jī)積壓。該公司稱不會解雇737 MAX相關(guān)員工，但停工可能會對供應(yīng)商和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。
2019-12-17 09:02:582121 波音稱，暫時停產(chǎn)737MAX飛機(jī)的決定是因?yàn)橐幌盗械囊蛩兀ㄕJ(rèn)證延長至2020年、批準(zhǔn)復(fù)飛及相關(guān)培訓(xùn)要求的時間點(diǎn)和條件的不確定性，以及保證優(yōu)先交付已經(jīng)生產(chǎn)的737MAX飛機(jī)。
2019-12-17 14:19:01788 由于今年底復(fù)飛無望，波音公司日前宣布將臨時停產(chǎn)737 Max 8飛機(jī)，在停飛這9個月時間里波音一直沒有停產(chǎn)，所以已生產(chǎn)但沒交付的737 Max 8飛機(jī)高達(dá)400多架。
2019-12-19 09:48:482898 。
很顯然，737 Max的停飛停產(chǎn)，影響的不僅僅是波音，也波及了整個供應(yīng)鏈，影響范圍越來越深遠(yuǎn)。
比如，為波音737 Max生產(chǎn)機(jī)身的Spirit Aerosystems此前就宣布，將從1月
2019-12-25 09:17:152050 據(jù)央視報道，當(dāng)?shù)貢r間1月5日，多家美國媒體報道稱，波音公司遭停飛的737 MAX機(jī)型除了軟件問題外，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了新的安全風(fēng)險。
2020-01-06 14:09:112049 1月5日，美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱FAA)證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)未曾報告的問題，令737 Max復(fù)飛的前景再度蒙陰。此外，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 Max停飛，波音于1月6日表示將重新分配員工，其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:401018 在各種挫折之后，波音公司前不久無奈宣布暫時停產(chǎn)737 Max 8飛機(jī)。停產(chǎn)之后波音不僅要處理400多臺已產(chǎn)飛機(jī)的難題，這件事也對美國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了負(fù)面影響，美國財政部長預(yù)計會影響0.5%的美國GDP，約合7000億。
2020-01-13 17:24:192145 MAX系列是波音旗下最暢銷機(jī)型，投產(chǎn)以來在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月，隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機(jī)（屬于737MAX系列）接連失事，導(dǎo)致346人死亡，暴露這一機(jī)型“致命”設(shè)計缺陷。
2020-02-04 16:28:211360 波音公司一名發(fā)言人說，這家飛機(jī)制造商發(fā)現(xiàn)大約35架737MAX客機(jī)燃料箱內(nèi)有異物。這些客機(jī)尚未交付航空運(yùn)營商。
2020-02-24 15:51:12808 3月9日，據(jù)外媒報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）計劃要求波音公司對所有737 MAX飛機(jī)重新布線，然后再允許問題飛機(jī)再次飛行。
2020-03-10 08:58:182361 全球371架737MAX飛機(jī)已停飛整整一年，而在美國還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲存待交付狀態(tài)。去年3月10日，埃塞俄比亞航空一架737MAX8飛機(jī)在起飛6分鐘后墜毀，157人遇難。
2020-03-12 09:50:385138 波音的計劃將取決于快速蔓延的新冠病毒造成的破壞程度，以及美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)是否批準(zhǔn)737 Max 恢復(fù)服務(wù)，該公司仍預(yù)計有望在2020年年中獲得批準(zhǔn)。
2020-03-25 13:54:441505 根據(jù)飛行國際報道，波音公司證實(shí)其在1月份交付了最后一架商用737NG，當(dāng)時它向中國東方航空公司交付了兩架737-800，從而結(jié)束了該機(jī)型的商業(yè)機(jī)型的生產(chǎn)，該機(jī)型于1997年底開始生產(chǎn)。
2020-04-15 11:20:424025 國銀租賃發(fā)布公告，關(guān)于購買波音MAX飛機(jī)的事項(xiàng)，公司于購買協(xié)議項(xiàng)下現(xiàn)有99架未交付的波音737MAX飛機(jī)。
2020-04-20 09:23:27811 這次飛行將重點(diǎn)測試波音MCAS飛行控制系統(tǒng)，這是決定該飛機(jī)是否能重新載客飛行的關(guān)鍵。在為期三天的飛行測試過程中，調(diào)查人員將觀察Max的性能并評估波音對MCAS飛行控制系統(tǒng)的更改，該系統(tǒng)在2018年和2019年造成了兩次墜機(jī)事故，使得346人死亡。
2020-07-07 17:19:582121 在737MAX已經(jīng)停飛一年半之際，EASA（歐洲航空安全局）與加拿大民航局開始審定修改后的737MAX。對波音來說，這是737MAX復(fù)飛之路上一個重要的里程碑，如果順利通過EASA與加拿大民航局
2020-09-23 16:17:312050 昨晚波音公司股價盤前大漲，因?yàn)槊绹?lián)邦航空管理局（FAA）正式批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)的復(fù)飛，最快30天后就能恢復(fù)運(yùn)營了。
2020-11-19 10:06:501927 據(jù)報道，美國聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)恢復(fù)飛行的請求，在此之后，航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn)，這一過程將至少需要30天，然后飛機(jī)才能重返天空。
2020-11-19 10:19:062403 啟動了重新認(rèn)證波音737 MAX的程序，737 MAX最早可能在2021年1月重返歐洲的天空。 在波音737 MAX飛行處理系統(tǒng)進(jìn)行修正后，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)證它是安全的，從而結(jié)束了737 MAX在兩起空難后被停飛20個月的局面。 歐洲航空安全局發(fā)表聲明稱：大約20名歐洲航空安全局專家在近2
2020-11-25 16:28:531910 “死亡客機(jī)”波音737 Max雖然問題還有一大堆需要去驗(yàn)證，不過它已經(jīng)開始復(fù)飛，是不是有點(diǎn)嚇人？
2020-12-03 09:19:401658 波音升級后的 737 MAX 周三完成了獲準(zhǔn)復(fù)飛后的首次飛行，搭載媒體記者，旨在向外界證明，經(jīng)過 20 個月的安全禁令后，這款重新設(shè)計的噴氣式飛機(jī)是安全的。 另據(jù)業(yè)內(nèi)消息稱，歐洲廉價航空公司瑞安航空
2020-12-03 10:29:222288 此前因?yàn)?起空難事故，波音737Max8飛機(jī)被全球停飛了將近2年，上個月中旬才被美國政府第一個放行，重回藍(lán)天。然而現(xiàn)在又出問題了，加拿大在試飛中出現(xiàn)了引擎故障，導(dǎo)致機(jī)組緊急迫降。
2020-12-27 09:47:142121 波音“死亡客機(jī)”737 MAX開始復(fù)飛了，不過乘客對它都是很抵觸的。
2020-12-31 10:27:082249 波音公司與美國司法部達(dá)成協(xié)議，將支付超過25億美元罰款，以解決在737Max飛機(jī)上欺騙美國聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:092243 1月19日消息，相信在談到波音公司時，大家首先想到的是波音737Max飛機(jī)，該機(jī)型在2018年至2019年半年期間共發(fā)生了兩起墜機(jī)事故，事故發(fā)生后，全球各國陸續(xù)停飛該機(jī)型。
2021-01-19 11:57:581894 歐洲準(zhǔn)備本周取消對波音737 MAX的禁令,波音,max,飛機(jī),歐洲,空客
2021-02-05 17:49:072883 當(dāng)?shù)貢r間27日，歐盟航空安全局（EASA）表示，已批準(zhǔn)波音737 Max恢復(fù)在歐洲的服務(wù)。22個月前，該機(jī)型曾因兩起致命事故而停飛。據(jù)法新社報道，該機(jī)構(gòu)在一份聲明中表示，在經(jīng)過歐盟航空安全局的廣泛
2021-01-28 15:32:541985 1月28日消息，因在2018年至2019年半年期間，發(fā)生過兩起墜機(jī)事故而鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的波音737MAX飛機(jī)近日再傳消息。 當(dāng)?shù)貢r間1月27日，歐洲航空安全局（EASA）通過其官網(wǎng)宣布，正式批準(zhǔn)修改后
2021-01-29 09:05:463081 在旁人看來，波音最困難的時期應(yīng)該已經(jīng)過去了：737MAX在世界不少地區(qū)復(fù)飛了、新冠疫情看起來在疫苗的作用下得到了控制，波音也開始收獲全新的確定的付了錢的新訂單了，似乎一切都開始好起來。體現(xiàn)在資本市場
2021-04-09 16:28:301999 在阿拉斯加航空門插頭故障發(fā)生前兩周，波音要求航空公司檢查其Max系列飛機(jī)的方向舵系統(tǒng)，看是否存在可能缺少螺母的螺栓問題。方向舵系統(tǒng)用于平衡飛機(jī)。
2024-01-16 11:29:491311 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論