制造商提供3D打印設備。其中Arcam的服務對象包括飛機發(fā)動機制造商勞斯萊斯。
C919首飛成功,也意味著3D打印零件的應用在國內
航空領域得到了認可。
C919目前已經獲得570架訂單,加上國產化率的提升,未來國內對于3D打印零件的需求也會隨之增加?!?/div>
2017-05-23 14:05:59
2490 供應商安達維爾等都實現漲停。 ? 這一方面是由于近幾年波音公司客機頻頻發(fā)生事故,市場對于民航客機新鮮血液進入市場的期待;另一方面是國產大型客機被視為打破國際壟斷的產物被寄予厚望。 ? 而中國商飛公司研發(fā)的大型客機C919自2017年
2022-03-23 07:12:00
4616 電子發(fā)燒友網報道(文/黃山明)12月9日,國產大飛機C919正式向中國東方航空交付了全球首架飛機,編號為B-919A,這也是國產大飛機的首個商業(yè)化成果。未來東航還將采購3架C919大飛機,預計在
2022-12-11 07:27:00
4186 進入國家電網系統(tǒng)的企業(yè),打破歐美等國家對我國在這一市場領域的技術壟斷,加快了國家智能電網“中國芯”國產化的步伐。IGBT器件作為電壓控制型器件,具有容量大、損耗小、易于控制等優(yōu)點,可使換流器拓撲結構更加
2015-01-30 10:18:37
各位童鞋 我想了解下關于航空業(yè)的電子、電氣信息類技術人員的職稱評定。。。。  
2010-11-27 09:39:33
,從而加快汽車配件的更新換代?! ?b class="flag-6" style="color: red">打破汽車市場縱向壟斷、推動汽車維修信息公開立法,或許在將來的某一天終會來臨。但在此之前,PCB抄板企業(yè)應更多助力民生行業(yè),充分發(fā)揮自己在每 個階段的潛力。”板朗科
2014-04-10 15:59:46
的要求不同,這些差異曾經一度阻礙了RFID技術在航空業(yè)零部件追蹤認證的推廣和應用,但是隨著航空業(yè)全球化的發(fā)展,服務外包、資源共享、供應鏈全球化成為共同的發(fā)展趨勢,同時在行業(yè)領頭羊波音和空客的通力合作之下
2019-05-29 07:00:54
服務,這些世界上很少有運營商能做到,說中國電信運營商不競爭或是不充分競爭,是睜著眼睛說瞎話。既然中國電信業(yè)競爭激烈,那么為什么還會有社會上彌漫著電信業(yè)壟斷的聲音呢?我相認是這是中國經濟學家們散布的聲音
2015-05-29 14:54:46
要對中國禁售。 自我國計算機發(fā)展以來,在多個領域均受到了國外技術壟斷的嚴重制約,一度造成了超級計算機發(fā)展進程的滯慢。為了打破國外核心技術的壟斷,利用反向研究技術進行PCB抄板研究和芯片解密很有必要。國內
2015-11-30 14:54:14
C919是中國自主設計研制的國產大型客機,為150座級以上中短程單通道窄體客機,在市場上的主要競爭對手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。
2017-02-06 17:13:43
1737 據中國商飛官方消息,國內63名院士和專家組成的評審委員會近日一致同意通過了國產大型客機C919的首飛技術評審,建議在完成電磁兼容、滑行等試驗驗證后,即可提請首飛放飛評審。
2017-03-27 17:23:33
7767 據中國商飛C919前方總指揮部消息,我國具有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機C919目前計劃5號在浦東機場首飛,如天氣條件不具備則順延。C919客機(COMAC C919),是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,于2008年開始研制。
2017-05-05 11:34:52
1841 C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公里。
2017-05-07 01:21:39
15894 5月5日下午14時,中國國產C919大型客機在浦東國際機場正式首飛成功。
2017-05-07 10:57:07
6535 最近舉國歡騰,因為我國最近黑科技頻發(fā):第一,中國第一艘自制航母下水;第二,C919上天;第三,中國量子計算機研發(fā)取得突破;這幾個都是大家比較關注的大事件,那么什么是第四個值得關注的中國黑科技呢?
2017-05-08 09:37:03
2722 贊譽聲中,也有外媒認為,C919首飛對中國航空工業(yè)的發(fā)展極具意義,但從研發(fā)到市場應用,中國還有很長的路要走。
對此,中國的科技工作者們其實有著清醒的認識,未來還將不斷努力,爭取實現更多的突破
2017-05-08 17:46:25
2230 C919大飛機即將首飛啦!C919是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,于2008年開始研制,2015年11月2日,C919大型客機首架機正式下線;2017年3月,國內63名院士和專家組成的評審委員會一致同意通過國產大型客機C919首飛技術評審。
2017-09-19 14:01:32
0 在今年5月5日我國國產大飛機首飛成功后引起了關注,而后大飛機C919迎來了大批的訂單!就在昨天C919在第十七屆北京航展上再獲130架訂單客戶總數達到27家累計訂單730架顯示了市場對大飛機信心滿滿!
2017-09-20 09:17:55
2898 編號為10101的國產大型客機C919首架機完成一次試飛。這是繼今年5月5日10101架機首飛成功后,第二次進行飛行任務。
2017-09-28 19:49:02
1454 11月10日,中國商飛宣布,國產大型客機C919的首架機計劃今日從浦東基地轉場西安閻良。這預示著C919在上海地區(qū)的檢查試飛工作告一段落,開始進入下一步的研發(fā)試飛和適航取證工作。轉場飛行將是C919
2017-11-11 11:44:03
1647 17 日上午,第二架國產大飛機 C919 完成首次飛行,意味著C919大型客機逐步拉開全面試驗試飛的新征程。FF成功完成了超10億美元A輪股權融資。同時,FF董事長賈躍亭表示,他將出任FF全球CEO和首席產品官,并推動FF的管理和組織變革
2017-12-18 13:40:31
5385 據網易航空消息,2月28日國產大飛機C919完成了首次自主滑行試驗,而在較早之前,2月21日,國產大飛機發(fā)動機供應商,CFM國際公司LEAP-1C集成推進系統(tǒng)同時被歐洲航空安全局(EASA)和美國聯邦航空局(FAA)授予了型號合格證,為C919投入商業(yè)運營鋪平了道路。
2017-12-26 14:04:31
143361 近日,由中車時代電氣完成的“3600A/4500V壓接型IGBT及其關鍵技術”通過中國電子學會的鑒定,被認定為世界上功率等級最高的壓接型IGBT。這一成果實現了國內壓接型IGBT技術“從無到有”的跨越,打破了國外大功率壓接型IGBT的技術和市場壟斷。
2018-01-06 09:22:59
12066 其實,民航客機使用國際供應商的發(fā)動機,對于世界航空工業(yè)領域來說是非常常見的選擇。據了解,不僅是中國的C919,美國的波音、歐洲的空客、加拿大的龐巴迪以及巴西的巴西航空工業(yè),這些研制方都在使用國際供應商的發(fā)動機。
2018-04-24 09:14:18
11157 中國商用大客機C919的研發(fā)平臺采用了以PTC公司的協(xié)同開發(fā)平臺Windchill和達索公司的CAD平臺Catia為核心的PLM系統(tǒng),保障了C919客機研發(fā)的順利推進。進入2011年,國產C919客機研發(fā)已經進入到第三階段。
2018-10-23 08:30:00
7194 本文檔的主要內容詳細介紹的是大數據和云計算在民用航空業(yè)中有什么應用詳細資料免費下載。
2018-11-07 18:44:16
20 今年將有三架全新國產大型客機C919進行首次試驗飛行,C919的批量生產也正在加緊進行,試飛工作將全面提速。 目前正在總裝車間里的三架飛機分別是C919的102、103和104架機。 其中,102架
2019-02-14 07:29:00
1818 賀東風表示,大飛機來自于16項科技重大專項,里面包括大型運輸機和大型客機。大型客機的基本定義是載客量在150個人以上,起飛重量在100噸以上,飛行的距離在4000公里以上,例如中國的C919。
2019-02-18 16:02:02
1396 物聯網(IOT)正在迅速滲透到每個行業(yè),航空業(yè)也不例外。雖然航空業(yè)已經接受了數字技術,但物聯網傳感器的出現為該行業(yè)的未來發(fā)展帶來了大量機會。以下是物聯網為行業(yè)帶來的機會,同時回顧迄今為止取得的進展。
2019-03-03 09:02:41
4267 全球航空業(yè)規(guī)模巨大,2017年,全球航空業(yè)共有43億乘客和6250萬噸貨物被運送到不同的地方。國際航空運輸協(xié)會( IATA )預測,2018年全球工業(yè)凈利潤將增至384億美元,同時該行業(yè)創(chuàng)造了270萬個直接就業(yè)機會,并支持了3.5%的全球經濟活動。
2019-03-04 15:56:23
1215 C919是我國具有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機。它本次首飛之所激動人心,不僅因為這是中國民航最大、最顯著的里程碑,它也意味著中國將躋身美國、英國等少數國家能夠自主制造大型客機的行列中!
2019-03-19 11:27:35
2368 C919大型客機,學名是“中短程雙發(fā)窄體民用運輸機”,是中國首款按照最新國際適航標準、具有自主知識產權的干線民用飛機,于2008年開始研制。C是China的首字母,也是中國商飛英文縮寫CO-MAC
2019-03-26 15:48:06
1834 C919是我國具有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機。它本次首飛之所激動人心,不僅因為這是中國民航最大、最顯著的里程碑,它也意味著中國將躋身美國、英國等少數國家能夠自主制造大型客機的行列中!
2019-04-11 17:13:08
2430 大飛機C919的一飛沖天,不僅讓國人振奮,也讓外媒驚嘆。德國《法蘭克福匯報》稱,中國航空業(yè)將書寫歷史;而美國《紐約時報》認為,C919象征著一個崛起中的超級大國的工業(yè)實力,以及它主導一個新技術時代的夢想。
2019-05-06 16:32:47
7169 。未來20年,僅中國一國就將需要約6300架新飛機。在這些新飛機中,大部分是像C919這樣的中型客機。中型客機目前占世界客機總量的一半以上。
2019-05-08 16:18:25
1835 據西飛網站介紹,C919飛機是由中國商飛自行研制、具有自主知識產權的新型單通道干線飛機。航空工業(yè)西飛作為主供應商,承擔了機體結構中設計最為復雜、制造難度最大的部件——機翼、中機身(中央翼)等6個工作包的研制任務,任務量約占整個機體結構的50%。
2019-05-13 16:30:45
2170 區(qū)塊鏈技術被描述為唯一的領導者,可以記錄不同參與方的信息,讓用戶訪問唯一的信息記錄。
埃森哲(Accenture)航空業(yè)服務(Aerospace and Defense)總監(jiān)John Schmidt在巴黎航展(Paris Air Show)說,“我確實看到幾年內它就會發(fā)生”。
2019-05-20 14:58:19
880 數字化和基于人工智能的“智慧航空”將是全球航空業(yè)發(fā)展的方向。中國民航可以為世界航空業(yè)和其他地區(qū)的民航發(fā)展提供寶貴的經驗分享。
2019-06-06 16:32:48
3591 AIN online還注意到,為了加速C919的飛行測試進程,中國商飛預備今年再增加3架原型機投入到試驗試飛中,屆時,C919將有6架原型機同時進行多方位測試。
報道認為,這是“中國對當今的航空業(yè)巨頭們發(fā)起的有力沖擊?!?
一邊C919轉場西北,另一邊在內蒙古,ARJ21正載客啟航。
2019-07-31 16:34:26
3469 今日(8月1日),我國自主研制的C919大型客機104架機(第四架),在上海浦東國際機場完成了首次試驗飛行,標志著目前可投入試飛工作的國產C919大型客機總數達到四架,試飛工作將進一步提速。
2019-08-01 16:18:24
4844 8月1日,C919大型客機104架機于5時32分從上海浦東國際機場第四跑道起飛,經過1小時25分鐘的飛行,在完成了多個試驗點、對飛機各系統(tǒng)進行了初始操縱檢查后,于6時57分返航并平穩(wěn)降落,順利完成其首次試驗飛行任務。104架機是C919大型客機第四架試飛飛機。
2019-08-02 16:12:53
2820 104架機是C919國產大型客機第四架試飛飛機,主要承擔航電系統(tǒng)、起飛著陸性能、自動飛行系統(tǒng)和自然結冰等相關科目的試飛任務。
2019-09-01 10:32:37
2242 據報道,MC-21-300是載客量達150至211人的新一代中短程干線客機?!皻W洲專家”公司評估部主任安娜·什拉帕科娃指出,目前俄現代化國產航空業(yè)在民航產品方面推出了兩款新客機:蘇霍伊超級噴氣100型客機(SSJ-100)和MC-21。2017年MC-21進行了首飛。
2019-09-01 10:36:50
2139 中國商用飛機有限責任公司副總經理程福波5日在2019中國航空產業(yè)大會開幕式上透露,中國商飛將持續(xù)深化與江西省的戰(zhàn)略合作,未來C919和ARJ21飛機將在江西開展常態(tài)化試飛;CR929中俄遠程寬體客機項目正在初步設計階段,爭取CR929中后機身落地洪都。
2019-09-09 16:19:26
1677 據悉,中國商用飛機有限責任公司將于2021年交付首架C919單通道客機。目前C919客機已在全球范圍內獲得近900架儲備訂單,這意味著,在不遠的未來,國產民機將與空客、波音競逐藍天。與此同時,9月28日,中商飛向客戶交付了第18架自主研發(fā)的支線客機ARJ21。
2019-10-15 11:39:39
3680 據公司副總經理趙永嘉介紹,飛行模擬機按照1:1比例還原了C919駕駛艙,駕駛艙內部的控制和顯示設備,以及操縱裝置從外觀到功能與C919飛機基本一致,可以讓飛行者從操縱力、視景、音響、控制等多方面體驗駕駛C919國產大飛機的感受。
2019-10-18 11:34:22
1292 10月24日,C919大型客機105架機于10時整從上海浦東國際機場起飛,經過1小時37分鐘的飛行,在完成了多個試驗點、對飛機各系統(tǒng)進行了初始操縱檢查后,于11時37分返航并平穩(wěn)降落,順利完成其首次試驗飛行任務。
2019-10-25 11:19:33
1046 11月4日,廈門航空與阿里云宣布合作打造航空業(yè)“移動研發(fā)中臺”。該項目將基于阿里云企業(yè)級移動研發(fā)平臺EMAS,結合廈門航空在航空業(yè)數字化探索實踐聯合研發(fā),搭建完成后將助力廈門航空打造廈門航空超級
2019-11-14 23:06:16
593 據IoT For All報道,如今,航空公司面臨著各種問題。其中一個就是在業(yè)務中實施先進技術。盡管面臨著許多問題,但航空業(yè)或許會進入第四次工業(yè)革命。
2019-12-05 11:44:32
1708 C919飛機10002架中機身(含中央翼)大部件取得適航掛簽,并于12月2日完成交付,標志著航空工業(yè)西飛圓滿完成了2019年C919飛機中機身項目生產交付任務,截至目前,公司已累計交付C919飛機中機身5架份。
2019-12-11 13:50:16
1658 在近期舉行的IATA Wings of Change Europe大會上,IATA首席經濟學家Brian Pearce展示了過去航空業(yè)重心的遷移情況。1914年,世界上第一個定期客運航班從美國佛羅里達州圣彼德斯堡飛往坦帕,意味著當時的航空業(yè)重心在佛羅里達。
2019-12-11 14:04:59
879 12月27日,C919大型客機106架機于10時15分從浦東機場第四跑道起飛,經過2小時5分鐘的飛行,在完成了30個試驗點后,于12時20分返航并平穩(wěn)降落浦東機場,順利完成其首次飛行任務。
2019-12-30 11:42:50
884 不過,隨著航空業(yè)對陳舊的空中交通管制系統(tǒng)進行現代化改造,2020年機場延誤可能會有一些緩解。以下是我們將在2020年看到的一些重大變化。
2020-01-03 11:33:31
1562 德國機場協(xié)會首席執(zhí)行官Ralph Beisel接受法蘭克福當地報紙FAZ采訪時表示,2020年,德國航空業(yè)將無法保持近年來的增長勢頭。
2020-01-08 11:17:12
841 雖然我們沒有737MAX飛機,但我認為,737MAX停飛對于航空業(yè)所有人都沒有好處,因為我們需要波音繼續(xù)從事未來技術的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48
810 使用信標是物聯網在航空業(yè)最早的表現形式之一。2015年,SITA推出通用信標登記技術平臺服務,并由美國航空公司在達拉斯—沃思堡國際機場首次使用。
2020-02-13 07:38:00
4907 為全力保障C919大型客機試驗試飛任務,日前,首批C919大型客機外場實驗隊隊員順利通過隔離、體溫檢測后,從外地抵達南昌基地正式復工。
2020-03-03 13:37:01
1095 據介紹,一二三航空將主要負責運營國產支線飛機ARJ21,并承擔運營首架國產大型客機C919的光榮使命。一二三航空的揭牌,意味著東航在新一代國產民機的商業(yè)運營上先行一步,開啟了市場化運營國產民機的新征程。
2020-03-16 10:00:53
2498 C919大型客機完成的飛行推力確定試飛,主要獲取不同飛行狀態(tài)下的發(fā)動機性能數據,試飛結果不僅能夠為發(fā)動機的鑒定驗收提供依據,還能獲得飛機的經濟性指標,這將直接關系到C919飛機在民用飛機市場的競爭力。
2020-03-26 11:27:03
1959 航空業(yè)深知面臨著越來越大的挑戰(zhàn)——需要更有效的方式減少碳排放。多年來,航空航天在飛機效率、運營和生產環(huán)境方面取得了巨大進步,但仍有大量工作需要去做。
2020-03-31 11:33:12
4120 據美國媒體報道,美國通用電氣公司發(fā)言人當地時間4月7日證實,已經從特朗普政府獲得出口許可,允許向中國商飛C919客機出口Leap航空發(fā)動機。
2020-04-10 10:56:27
1153 前不久,我國國產的C919客機前往吐魯番,準備開展一個月的高溫專項飛行試驗,這對C919開說是一項非常重要的試驗,令人意想不到的是,僅過了一天,C919-10101架機失速改出傘試飛順利完成。
2020-07-16 16:11:12
1737 近日,國產民用航空業(yè)傳來大喜訊,經過幾年研發(fā)和試飛,國產大飛機 ARJ21 交付國內三大航空公司,開始服役,開啟了中國民用商業(yè)航空的新紀元。國產大飛機除了 ARJ21,還有另外一款更大的 C919
2020-08-11 09:57:56
2698 通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一,在國家經濟社會建設中具有不可替代的作用。但是我國通用航空長期來受各種因素條件的制約,譬如空域資源管制嚴格、低空飛行管理體系嚴格以及基礎設施配套服務落后等,目前與美國等發(fā)達國家的通用航空業(yè)還存在較大差距。
2020-10-11 10:27:09
1341 
本次擬簽訂的《購買飛機系列協(xié)議》是采購類合同,公司計劃向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機,自2020年起十年內交付完成。其中50架確認為ARJ21系列飛機,另50架可全部或部分為C919系列飛機。
2020-10-22 14:55:02
2745 國產大飛機C919之前已經進行了多輪試飛,只是這些都是不公開的。10月31日,在江西的“2020南昌飛行大會”上,中國商飛的C919大飛機首次動態(tài)展示,現場給大家做了飛行表演。
2020-11-02 11:21:43
2658 在航空業(yè),唯一被認為比節(jié)省金錢更重要的是航空安全。航空安全網最近的一份報告顯示,2019年,共發(fā)生20起涉及商用飛機的致命事故,造成282人死亡。
2020-11-02 14:21:36
1112 南昌瑤湖機場舉行了2020年南昌飛行大會,飛行表演有軍用飛機和民用飛機,民用飛機有中國C919和ARJ21客機,其中C919客機飛行表演也是該機歷史上第一次,這也是今年國內難得一見的飛行表演機會,在
2020-11-04 11:29:31
2621 C919之后,國產大飛機C929的消息也開始多了起來,近日CR929總師陳迎春也是透露了一些新客機的細節(jié)。 陳迎春表示,150座的干線客機C919正在試飛取證階段,目前有6架飛機正在4地試飛,累計
2020-12-10 16:56:41
5750 2017年5月5日15時19分,C919中型客機在上海浦東機場圓滿首飛。 C919制造自立項以來,經過10年光陰埋頭苦研后,終于破繭化蝶,突破了國產大飛機生產技術。 雖然首飛時,C919國產化率僅有
2020-12-16 13:33:55
4548 之前一直有消息稱,C919國產發(fā)動機正在秘密進行中,現在這個消息已經坐實。 中國工程院院士劉大響日前透露,在C919的專項認證中,已經對發(fā)動機的國產研發(fā)問題進行了安排,其型號為長江-1000,由中國
2020-12-16 14:04:00
3478 驗證試飛,意味著其距離適航許可交付更進一步。 之前,中國工程院院士劉大響透露,在C919的專項認證中,已經對發(fā)動機的國產研發(fā)問題進行了安排,其型號為長江-1000,由中國商用發(fā)動機公司進行研發(fā),目前已突破了多項關鍵技術。 之前的消息顯示,2019年6架C91
2020-12-23 15:05:28
2908 據媒體報道稱,12月21日15時32分,國產大飛機C919穩(wěn)穩(wěn)降落在武漢天河機場東跑道上,這是C919首次在其主基地上海浦東機場之外的4F(最高等級)機場開展驗證試飛,意味著其距離適航許可交付更進一步。
2020-12-23 15:13:29
1941 不少人期待的國產大飛機C919,研制已經取得了重大進展,而它也正式進入了審定試飛階段。 近日,中國民用航空上海航空器適航審定中心簽發(fā)了C919項目首個型號檢查核準書,意味著C919飛機構型基本到位
2020-12-28 15:44:12
3189 不少人期待的國產大飛機C919,研制已經取得了重大進展,而它也正式進入了審定試飛階段。
2020-12-28 15:52:03
3688 高寒試驗試飛專項任務,試驗試飛期間,當地最低氣溫已近 - 40℃。 據了解,高寒試驗試飛是民用飛機必須通過的一項極端氣候試驗,以驗證在極寒條件下飛機各系統(tǒng)和設備的功能和性能是否符合適航條件。 據中國商飛介紹,C919 大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研
2021-01-20 11:09:43
3204 近日,國產民用航空業(yè)傳來大喜訊,經過幾年研發(fā)和試飛,國產大飛機 ARJ21 交付國內三大航空公司,開始服役,開啟了中國民用商業(yè)航空的新紀元。國產大飛機除了 ARJ21,還有另外一款更大的 C919
2021-02-13 10:00:00
2367 經過了多年的準備后,國產大飛機C919今年有望取得適航證。
2021-01-25 13:44:34
2877 來自加拿大國際試飛員學院的消息稱,國產大飛機C919將加拿大倫敦國際機場進行自然結冰試驗,最快3月份成行,不過也有可能因為疫情等原因推遲到今年秋季。
2021-02-05 15:32:38
3058 據公開消息顯示,C919目前尚未獲得中國民航局的適航證。不過最新消息是去年11月27日,中國民用航空器適航審定中心向C919簽發(fā)了首個型號檢查核準書,由此,C919的研發(fā)制造工作,將進入“局方審定
2021-03-03 17:24:34
2933 3月1日,中國東方航空(東航)作為國產大飛機C919全球首家啟動用戶,與中國商飛公司在上海正式簽署C919大型客機購機合同,首批5架,東航將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。 根據東航
2021-03-09 14:55:05
3043 28日,C919第三架機圓滿完成第一次飛行; 2020年3月2日,C919大型客機105架機首次在南昌瑤湖機場跑道進行濕地滑行試驗;
2022-09-07 16:03:45
23087 電子發(fā)燒友網報道(文/ 黃山明 )12月9日,國產大飛機C919正式向中國東方航空交付了全球首架飛機,編號為B-919A,這也是國產大飛機的首個商業(yè)化成果。未來東航還將采購3架C919大飛機,預計在
2022-12-11 00:15:05
1862 12月9日上午,全球首架C919正式交付中國東方航空。C919大型客機是繼運-10之后,我國第一款真正意義上的民航大飛機。C919首架機交付是繼C919獲頒中國民航局型號合格證后,我國大飛機事業(yè)征程
2022-12-12 14:02:39
1242 C919大型客機是中國商飛研制生產的150座級國產大型客機,是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機,2015年11月2日完成總裝下線,2017年5月5日成功首飛。
2022-12-20 11:09:32
1516 了自己的商用首飛! 據悉,執(zhí)行商用首飛的C919飛機(B-919A)為東航MU9191,于28日上午10:45從上海虹橋國際機場起飛,中午12:31到達北京首都國際機場,之后穿過了象征民航最高禮儀的“水門”,標志著國產大飛機C919全球首次商用載客飛行成功。 此次商用
2023-05-30 10:00:04
1840 北微傳感是一家中國領先的傳感器制造商,其專注于慣性傳感器及傳感器系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售。在 C919 的首飛中,北微傳感的舵面測量系統(tǒng)表現出色,為C919提供了高精度的舵面測量系統(tǒng),實現了精準測量和實時監(jiān)測。
2023-06-01 14:43:11
1773 
前兩天,C919完成了商業(yè)航班首飛,國產民航“飛”出科技自強新高度,中國在航空航天科技領域自主化程度又進一步提升。C919的成功讓國人振奮,也讓我們看到了核心科技領域自立自強的信心。 在半導體芯片
2023-06-13 20:58:27
1711 近期,C919大型客機順利開啟商業(yè)首航,這也標志著坐國產大飛機出行的時代來了!C919是我國首次按照國際適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機,它的商用飛行也象征著我國對波音、空中客車等大型客機企業(yè)壟斷地位的一次突破。
2023-06-25 09:02:54
1720 大飛機是一個國家科技水平、制造能力、經濟基礎和綜合國力的集中體現。C919飛機的研制,風險大、任務重、周期長,面臨著一系列巨大困難和挑戰(zhàn)。
2023-07-17 17:08:31
1894 國產C919大飛機訂單超1200架 據央視財經的報道我們的國產C919大飛機訂單超1200架,國產大飛機 C919 的 1200多架訂單形成了非??捎^的大飛機產業(yè)鏈。目前國產大飛機C919 的國產化
2024-01-22 17:33:46
3595 歷經百年夢想的沉淀,C919國產大飛機正式迎來了商業(yè)首飛一周年的輝煌時刻。揭秘它背后的科技力量,蘊含著什么樣的重大發(fā)展機遇? “歡迎乘坐C919國產飛機!”——這是東方航空MU9191航班在2023
2024-05-30 14:10:14
1015 12月19日,中國商飛已向東航,國航和南航三大航司交付14架C919飛機,累計開通15條航線,通航10座城市。 在哈爾濱國際航空樞紐建設大會上中國商飛公司領導分享了國產飛機的成績單;在2024年國產C919和C909飛機新增330架訂單,交付近50架,創(chuàng)下歷史新高。此外中國商飛還披露
2024-12-20 16:49:14
2020 2022年-2024年交付。 ? ? ? 由中國商飛開發(fā)的C919大型飛機的售價也隨之曝光,目錄單價0.99億美元,人民幣6.53億元。C919主要對標波音737和空客A320,這是民航史上最暢銷的兩款
2022-05-12 00:51:00
6535 ,中國商飛公司一架ARJ21支線飛機和一架C919大型客機,圓滿完成首次加注可持續(xù)航空燃料(SAF)演示飛行任務。兩架飛機分別從上海浦東機場和山東東營機場起飛,經過1個多小時的飛行后平穩(wěn)降落。此次試飛成功,讓業(yè)內看到了加注可持續(xù)航空燃料
2024-06-07 00:09:00
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