，很多
飛行員是不知道的，
波音公司和
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局曾決定不需要告知
飛行員有關(guān)
Max 8
飛行控制系統(tǒng)的變化。更糟糕的是，這個(gè)系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)閭鞲衅髡`差而被誤觸發(fā)。對(duì)于此次事故的原因，最多的猜測(cè)是因?yàn)橛?/div>
2019-03-13 12:36:21
近期，波音787起火事件引起了筆者的極大關(guān)注：今年 1月日本航空公司一架波音787客機(jī)在美國(guó)波士頓因?yàn)闄C(jī)上鋰電池起火；同月，全日空一架同型號(hào)客機(jī)也發(fā)生類(lèi)似故障，造成駕駛艙冒煙，迫使美國(guó)聯(lián)邦航空管理局
2013-05-24 17:57:46
申請(qǐng)理由：項(xiàng)目描述：根據(jù)NanoPi NEO開(kāi)發(fā)板是Cortex-A7處理器，覺(jué)得可以應(yīng)用到我們開(kāi)發(fā)的直升機(jī)飛行員用噴灑農(nóng)業(yè)作業(yè)控制器對(duì)藥液平衡配藥液和作業(yè)任務(wù)導(dǎo)航管理設(shè)備上去。我們了解linux系統(tǒng)，在linux系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)管理軟件，最后在飛機(jī)上試驗(yàn)調(diào)試。
2016-10-25 16:16:30
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情，導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么？
2021-03-07 08:08:35
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
今年8月，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)了Project Wing無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)測(cè)。Alphabet可以在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局規(guī)定的六個(gè)測(cè)試地點(diǎn)之一進(jìn)行無(wú)人機(jī)實(shí)測(cè)。目前，亞馬遜和谷歌都沒(méi)有對(duì)他們的無(wú)人機(jī)計(jì)劃作出詳細(xì)的說(shuō)明，但兩家公司都談到了各自的戰(zhàn)略重心。
2016-10-19 10:12:28
290 近日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)上周更新的數(shù)字顯示，預(yù)計(jì)到2022年美國(guó)國(guó)內(nèi)的商用無(wú)人機(jī)數(shù)量將達(dá)到45萬(wàn)架左右，較今天的約11萬(wàn)架增加逾三倍。該機(jī)構(gòu)還預(yù)計(jì)，2022年商用無(wú)人機(jī)飛行員的數(shù)量將突破
2018-07-26 14:14:35642 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)電信行業(yè)協(xié)會(huì)(TIA)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五表示，受政府關(guān)閉影響，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）從1月3日起關(guān)閉其設(shè)備審批流程，將推遲對(duì)支持5G網(wǎng)絡(luò)部署的設(shè)備批準(zhǔn)。
2019-01-15 09:47:47616 據(jù)路透社報(bào)道，因兩家航空公司正處在快速發(fā)展的階段，希望擴(kuò)大其在亞洲和其他地區(qū)的業(yè)務(wù)。越捷航空將購(gòu)買(mǎi)價(jià)值100架波音737MAX飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)127億美元；Bamboo Airways則同波音公司簽署協(xié)議，將購(gòu)買(mǎi)10架寬體波音787飛機(jī)，價(jià)值29億美元。
2019-02-27 16:08:204422 波音公司的777X計(jì)劃進(jìn)展順利，777X的折疊翼尖在2018年5月獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)，于9月完成了地面測(cè)試模型，并于2018年11月20日完成了機(jī)身的組裝。12月，首架777X試飛飛機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“通電”。
2019-03-05 16:20:582576 
3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音該機(jī)型飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。
據(jù)民航局消息，民航局將聯(lián)系美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737MAX8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
2019-03-12 15:18:071940 2018年10月29日，印尼獅子航空的一架波音737 MAX 8在起飛13分鐘后墜毀。機(jī)上189人全部遇難。這架飛機(jī)只投入使用兩個(gè)多月。出事后波音公司重發(fā)了一套《飛行指南》。但不過(guò)僅此而已，事故還在
2019-03-14 15:15:443634 《西雅圖時(shí)報(bào)》17日援引美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的現(xiàn)任和前任工程師的話(huà)說(shuō)，波音公司2015年推出737MAX新型客機(jī)之后，為了獲得聯(lián)邦政府的認(rèn)證，向聯(lián)邦航空管理局提交了客機(jī)新型飛行控制系統(tǒng)的安全評(píng)估，系統(tǒng)
2019-03-18 15:24:041455 
2019年3月10日，埃塞俄比亞航空ET302航班起飛后不久墜毀，這是737MAX8機(jī)型在四個(gè)多月內(nèi)第二起墜毀，連續(xù)兩次的相似墜毀不由讓業(yè)界對(duì)其安全性開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)。
2019-03-19 10:55:033682 不同于波音以往給飛行員完全自主可控的飛行權(quán)力，Max 的新 MCAS 自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)被設(shè)置成無(wú)需飛行員操控，就自動(dòng)執(zhí)行程序。波音之所以這么做，是因?yàn)?MAX 發(fā)動(dòng)機(jī)更大，被安裝到了機(jī)翼上，這改變
2019-03-19 16:55:334565 3月10日，埃塞俄比亞航空公司執(zhí)飛302航班的一架波音737-8客機(jī)（屬于737MAX系列）發(fā)生墜機(jī)事件，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難。
2019-03-21 15:46:531362 據(jù)美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示，波音公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)軟件升級(jí)補(bǔ)丁和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃，以解決波音737MAX型飛機(jī)在墜機(jī)事故中被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
美國(guó)聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561504 消息人士稱(chēng)，更新后的軟件將使防止飛機(jī)頭鼻部過(guò)度傾斜的系統(tǒng)（MCAS）變得更易于飛行員控制。此外，和此前只有一個(gè)傳感器接收信息不同，更新后的軟件將接受來(lái)自?xún)蓚€(gè)傳感器的信息。報(bào)道還指出，隨著軟件的更新，對(duì)操縱該機(jī)型的飛行員的訓(xùn)練方案也發(fā)生了變化。
2019-03-25 15:48:211194 據(jù)非洲cgtn.com網(wǎng)站報(bào)道，肯尼亞航空據(jù)稱(chēng)否認(rèn)了關(guān)于它已取消波音737 MAX 8飛機(jī)訂單的消息。這一消息的背景是，在兩架波音737 MAX 8飛機(jī)相繼墜毀之后，人們對(duì)這一機(jī)型的安全性產(chǎn)生了疑慮。
2019-03-27 15:18:331441 波音的產(chǎn)品策略副總Mike Sinnett在周三表示，一款經(jīng)過(guò)廣泛測(cè)試的新軟件已經(jīng)安裝在升級(jí)后的飛機(jī)上，進(jìn)行了試飛。每一架現(xiàn)有的737Max都需要手動(dòng)升級(jí)，這個(gè)流程耗時(shí)一小時(shí)。飛行員需要額外接受30分鐘有關(guān)此軟件的培訓(xùn)。
2019-03-28 15:21:221401 據(jù)彭博社報(bào)道，上周波音公司邀請(qǐng)200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機(jī)構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說(shuō)明會(huì)，但是歐洲航空安全局（EASA）沒(méi)有代表出席。波音公司正派遣一支團(tuán)隊(duì)赴歐洲向EASA說(shuō)明737MAX軟件更新情況。預(yù)計(jì)EASA將在確定Max的審查時(shí)間方面發(fā)揮重要作用。
2019-04-01 15:10:181656 的 MCAS 錯(cuò)誤設(shè)定而導(dǎo)致的話(huà)，未免過(guò)于武斷。
調(diào)查人員指出，去年10月的獅航墜機(jī)事故，可能是 MCAS 系統(tǒng)只考慮了兩個(gè)傳感器中的一個(gè)讀數(shù)，且阻止飛行員從 MCAS 那里奪回飛機(jī)的人工控制權(quán)。
2019-04-04 15:48:211605 
據(jù)公司發(fā)言人稱(chēng)，此次演示會(huì)在波音的上海培訓(xùn)基地舉行，其間中國(guó)各航空公司的飛行員使用了737?Max飛機(jī)的飛行模擬器；上述兩起空難均涉及此型飛機(jī)。3月在西雅圖舉行了類(lèi)似的演示會(huì)，而第三場(chǎng)演示會(huì)計(jì)劃在歐洲舉行。
2019-04-11 17:18:431532 波音CEO穆倫伯格在埃塞航空難后首次公開(kāi)演講中表示，自從埃塞航空難導(dǎo)致737MAX停飛后，波音已經(jīng)對(duì)經(jīng)軟件升級(jí)后的737MAX進(jìn)行了96次試飛，試飛時(shí)長(zhǎng)達(dá)159個(gè)多小時(shí)，顯示軟件升級(jí)后可以避免出現(xiàn)
2019-04-12 16:23:041306 ，而不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單噴涂工作。
2、波音：贏回公眾對(duì)737MAX信任 飛行員起關(guān)鍵作用
波音副總裁Gordon Johndroe表示，波音已經(jīng)開(kāi)始與航空公司客戶(hù)進(jìn)行溝通演示，以贏回公眾對(duì)737MAX的信任，飛行員起到關(guān)鍵作用，飛行員對(duì)MAX的信任將會(huì)引領(lǐng)旅客及機(jī)組對(duì)MAX的更多信任。
2019-04-16 17:22:451729 美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)當(dāng)日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，專(zhuān)家組評(píng)估了已完成的軟件修復(fù)部分，并稱(chēng)其防失速系統(tǒng)(MCAS)的升級(jí)“在操作上是適用的”(operationally suitable)。該報(bào)告還建議，飛行員需針對(duì)軟件升級(jí)進(jìn)行額外的培訓(xùn)，但不需要在模擬器中完成。
2019-04-17 16:24:081330 聯(lián)邦航空局當(dāng)天在官網(wǎng)上公布了該局下屬飛行標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)提交的這份報(bào)告草案，并發(fā)布公報(bào)說(shuō)，飛行標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)目前只審查了波音對(duì)“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”(MCAS)軟件修正方案中與飛行員培訓(xùn)相關(guān)的方面，并認(rèn)為這部分內(nèi)容“適合操作”。聯(lián)邦航空局將在未來(lái)14天內(nèi)就報(bào)告草案征集公眾意見(jiàn)，隨后結(jié)合這些意見(jiàn)得出最終評(píng)估結(jié)果。
2019-04-18 16:21:381185 據(jù)兩名知情人士透露，波音公司已向737MAX部分運(yùn)營(yíng)商表示，波音的目標(biāo)是最早在5月份第3周，MAX通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)，7月中旬解除地面停飛。
2019-04-24 16:39:121161 在非商業(yè)無(wú)人機(jī)方面，F(xiàn)AA表示，自2015年強(qiáng)制無(wú)人機(jī)設(shè)備在線(xiàn)注冊(cè)后，截至12月31日，已有超過(guò)90萬(wàn)人在美國(guó)聯(lián)邦航空局注冊(cè)。未來(lái)5年，隨著非商業(yè)無(wú)人機(jī)價(jià)格漸趨穩(wěn)定，市場(chǎng)將放緩。
2019-05-06 15:58:372317 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》周二（14日）報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局未能認(rèn)識(shí)到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道援引初步調(diào)查結(jié)果指出，在飛機(jī)的認(rèn)證過(guò)程中，F(xiàn)AA高級(jí)官員沒(méi)有參與或監(jiān)控737MAX
2019-05-15 15:43:542279 致力于向FAA和全球航空管理機(jī)構(gòu)提供所有他們需要的信息，并做好這項(xiàng)工作。我們正取得明確而穩(wěn)步的進(jìn)展，并相信帶有升級(jí)后MCAS軟件的737MAX將成為最安全的飛機(jī)之一。
2019-05-17 16:19:531556 的737MAX機(jī)型將成為史上最安全的飛機(jī)之一?！甭暶骼^續(xù)說(shuō)，波音還開(kāi)發(fā)了“增強(qiáng)型培訓(xùn)和教育材料，目前正與美國(guó)聯(lián)邦航空局，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司客戶(hù)一起審查，以支持維護(hù)服務(wù)和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)”。
2019-05-17 16:28:491097 印度尼西亞暗示或?qū)⑼ｏw737MAX至明年。印尼民航局Polana Pramesti表示，即便FAA批準(zhǔn)MAX復(fù)飛，印尼也將在對(duì)修復(fù)方案評(píng)估后作出自己的決定。印尼飛行員需進(jìn)行更嚴(yán)格的培訓(xùn)才能駕駛該飛機(jī)。
2019-05-22 16:27:121353 香料航空首席財(cái)務(wù)官Kiran Koteshwar在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“波音公司向我們傳達(dá)的基本意思是，737MAX將于6月底、7月復(fù)飛。我們預(yù)計(jì)將在7月復(fù)飛?！彼a(bǔ)充道，波音對(duì)于在7月前獲得737MAX復(fù)飛批準(zhǔn)“非常有信心”。
2019-05-30 16:17:041147 波音公司表示，已經(jīng)在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的幫助下通知了有關(guān)航空公司，建議航空公司檢查波音737系列飛機(jī)的有關(guān)零部件，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)更換零部件后才能將飛機(jī)重新投入使用。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，這一問(wèn)題可能導(dǎo)致飛機(jī)在飛行中遭到損害，并要求有關(guān)航空公司在10天內(nèi)檢查并維修相關(guān)零部件。
2019-06-03 16:39:531137 路透社同一天報(bào)道指出，受停飛延期影響，美國(guó)航空到9月3日每天都將有約115架次航班受到影響。目前737MAX何時(shí)復(fù)飛仍不明朗。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局9日拒絕就美國(guó)航空延長(zhǎng)該機(jī)型停飛期一事置評(píng)。波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格上周表示，預(yù)計(jì)該機(jī)型將在今年年底前復(fù)飛。
2019-06-11 16:17:311342 中銀航空租賃有限公司（“中銀航空租賃”或“本公司”）宣布交付訂單簿上最后一架波音737-800NG飛機(jī)。這是中銀航空租賃公司參與波音新一代飛機(jī)（Next Generation）項(xiàng)目的第18年。在這段時(shí)間內(nèi)，本公司一共交付了209架波音737新一代飛機(jī)，其中就包括161架737-800NG飛機(jī)。
2019-06-27 16:27:571660 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，在上周的737MAX模擬器測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了MAX飛機(jī)新的安全隱患，暫時(shí)還不清楚該問(wèn)題是軟件問(wèn)題還是硬件問(wèn)題。這意味著波音不會(huì)在7月8日前進(jìn)行認(rèn)證試飛。
2019-06-27 16:38:341228 CNN報(bào)道，26日下午4時(shí)45分，F(xiàn)AA在其官網(wǎng)宣布，該機(jī)構(gòu)在737MAX機(jī)型上又發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，波音公司必須解決這一潛在風(fēng)險(xiǎn)，才能讓該機(jī)型恢復(fù)服務(wù)。但對(duì)這個(gè)隱患，F(xiàn)AA未作任何解釋。
報(bào)道隨后援引2位消息人士透露，隱患和波音飛機(jī)電腦系統(tǒng)有關(guān)。
2019-06-28 16:15:161157 波音在一份聲明中表示，計(jì)劃更新飛機(jī)的軟件來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。不過(guò)，知情人士說(shuō)，美國(guó)聯(lián)邦航空局還不確定這是否會(huì)解決問(wèn)題，或者是否需要更復(fù)雜、更昂貴的硬件修復(fù)。知情人士表示，預(yù)計(jì)需要數(shù)周到三個(gè)月的時(shí)間才能解決飛機(jī)上的最新問(wèn)題。
2019-06-28 16:19:521178 據(jù)悉，6月18日的巴黎航展上，IAG宣布和波音簽訂購(gòu)買(mǎi)意向，前者計(jì)劃采購(gòu)200架波音737MAX客機(jī)，其中包括737MAX8機(jī)型。隨后大韓航空也宣布將購(gòu)買(mǎi)波音787夢(mèng)幻客機(jī)。
2019-07-11 15:56:291383 復(fù)雜。
目前，航空公司已經(jīng)放棄了在今年底之前運(yùn)營(yíng)737MAX機(jī)型的希望。美國(guó)航空于7月14日表示，它將把737MAX復(fù)飛時(shí)間推遲到11月2日，這比它此前計(jì)劃的于9月初復(fù)飛又推遲了兩個(gè)月。這已經(jīng)是美航第五次推遲737MAX復(fù)飛時(shí)間。
2019-07-15 16:09:381220 據(jù)路透社（Reuters）14日消息，該航空公司周日在一份聲明中表示，美國(guó)航空公司仍然相信波音方面即將對(duì)737 MAX進(jìn)行軟件更新，波音將與美航合作開(kāi)發(fā)新的培訓(xùn)程式，這將助力該型飛機(jī)重新獲得認(rèn)證
2019-07-15 16:12:131345 根據(jù)報(bào)道，波音與上述客戶(hù)周一在紐約舉行閉門(mén)會(huì)議，波音公司高管概述了關(guān)于修改受爭(zhēng)議軟件、新飛行員訓(xùn)練課程、以及來(lái)自租賃客戶(hù)的關(guān)于飛機(jī)融資等問(wèn)題。
本次會(huì)議的召開(kāi)是波音公司試圖贏回公眾和客戶(hù)的信任
2019-07-17 16:24:121144 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)一位議員周三表示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）再次推遲了提出要求遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)的計(jì)劃。美國(guó)交通部表示，F(xiàn)AA將于9月20日前提出該新規(guī)，而原計(jì)劃是在7月21日之前。
2019-07-18 15:43:181268 美國(guó)聯(lián)合航空公司7月12日宣布：第四次延長(zhǎng)波音737MAX系列客機(jī)的停飛日期，更多的國(guó)家和航空公司表示，至少到2020年1月，波音737MAX都無(wú)望復(fù)飛。
美聯(lián)航再次延長(zhǎng)停飛時(shí)間，主要原因
2019-07-19 16:45:511749 推。兩起空難共造成346人死亡。波音公司雖然已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)軟件修復(fù)程序，但還沒(méi)有提交給美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）審核。
2019-07-25 16:51:511900 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月27日，美國(guó)西南航空公司的波音737 MAX系列飛機(jī)停放在號(hào)稱(chēng)“飛機(jī)墳場(chǎng)”的維克多維爾機(jī)場(chǎng)。西南航空公司發(fā)布聲明稱(chēng)，將下調(diào)全年財(cái)務(wù)前景，也由此成為美國(guó)第一家正式下調(diào)全年財(cái)務(wù)前景的航空
2019-08-04 10:28:431629 迪克森在宣誓就職后說(shuō)：“我想再次明確表示，
聯(lián)邦航空局是一個(gè)重視安全的組織，安全是我們的首要任務(wù)。就
737 MAX重新投入一事，他表示：“在我完全確定安全之前，這架
飛機(jī)不會(huì)再提供商業(yè)服務(wù)?！?/div>
2019-08-13 16:05:511310 此前，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)要求運(yùn)營(yíng)737MAX的美國(guó)航空、美西南航空和美國(guó)聯(lián)合航空等3家美國(guó)航空公司提供一些飛行員的名單，這些飛行員需要只飛行737機(jī)型約一年時(shí)間，包括至少一次的737MAX航班，即這些飛行員需要相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)。
2019-08-23 17:00:011158 此外，這一時(shí)間點(diǎn)正好與波音關(guān)于737MAX將在第四季度初復(fù)飛的估計(jì)基本一致，但可能會(huì)將最終認(rèn)證包的提交時(shí)間推遲到9月之后一點(diǎn)點(diǎn)，就像波音此前估計(jì)的一樣。
2019-08-26 15:18:17899 截至目前，作為世界上最大的737MAX運(yùn)營(yíng)商，美西南航空已經(jīng)將該飛機(jī)安排在其飛行時(shí)間表上推遲至2020年1月；美國(guó)航空和美聯(lián)航則將該飛機(jī)的飛行安排推遲至今年11月。
2019-08-26 15:26:29993 目前，美國(guó)三大航均宣布延遲737MAX復(fù)飛。9月1日，美國(guó)聯(lián)合航空方面宣布將737MAX航班復(fù)飛再度延遲6周，推遲今年12月19日。同一天上午，美國(guó)航空公司宣布，該航司的737MAX復(fù)飛延遲至12月3日。而美國(guó)西南航空則取消了2020年1月6日之前的所有的737MAX航班。
2019-09-03 15:14:57980 據(jù)Simple Flying報(bào)道，歐洲航空安全局（EASA）表示，它不會(huì)簡(jiǎn)單相信美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）關(guān)于737MAX復(fù)飛是安全的說(shuō)法。相反，EASA堅(jiān)持要親自進(jìn)行測(cè)試，包括開(kāi)展整整一周的安全評(píng)估和飛行測(cè)試。
2019-09-06 16:01:251227 美國(guó)聯(lián)邦航空局則否認(rèn)了這一調(diào)查結(jié)果，表示“所有參與波音737MAX評(píng)估的安全檢查員都完全有資質(zhì)進(jìn)行該項(xiàng)評(píng)估”。
2019-09-26 11:09:00491 據(jù)路透社報(bào)道，
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，
波音方面在改裝頻繁投入使用的
飛機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)了裂縫的問(wèn)題，并將其上報(bào)，后續(xù)檢查中，“在少量其他
飛機(jī)上也發(fā)現(xiàn)類(lèi)似的裂縫?！?/div>
2019-09-29 11:14:49455 西南航空表示：在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局截止日期前完成了對(duì)737NG的檢查。
美國(guó)聯(lián)邦航空局10月2日要求美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商在7日內(nèi)對(duì)部分波音737NG系列客機(jī)進(jìn)行檢查。
2019-10-08 14:58:06671 美國(guó)西南
航空是擁有
波音737 MAX飛機(jī)最多的
航空公司，共有34架服役。該公司的
飛行員們指控
波音“放棄了聲音設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐，向監(jiān)管機(jī)構(gòu)隱瞞安全關(guān)鍵信息，并在
737 MAX設(shè)計(jì)變化的真實(shí)范圍上故意誤導(dǎo)客戶(hù)、
飛行員和公眾?！?/div>
2019-10-08 14:58:37621 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對(duì)波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露，正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測(cè)試飛行。
2019-10-09 11:39:49500 迪拜航空公司董事長(zhǎng)艾哈邁德親王此前曾透露，該航空公司可能會(huì)訂購(gòu)空客A320Neo飛機(jī)，以替代波音737Max飛機(jī)。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機(jī)。
2019-10-09 11:41:531461 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，美西南航空和巴西戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空表示，自上周美國(guó)聯(lián)邦航空管理局下令對(duì)737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查后，兩家航司共停飛了13架737NG飛機(jī)。其中西南航空停飛了2架，戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空停飛了11架。
2019-10-10 11:43:52587 美國(guó)西南航空公司和美國(guó)航空公司8日都發(fā)表聲明稱(chēng)，他們將推遲波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:32722 據(jù)透露，該項(xiàng)修復(fù)報(bào)告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一，是在所有737MAX飛機(jī)上使用兩臺(tái)飛行控制器，而目前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項(xiàng)技術(shù)審核。
2019-11-11 14:18:44422 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）于周二表示，它將修改此前關(guān)于要求對(duì)波音737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查的命令，擴(kuò)大檢查范圍。
2019-11-13 14:36:06408 波音日前表示已經(jīng)修改了737MAX軟件系統(tǒng)，目前正在等待美國(guó)和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，然后才能讓飛機(jī)重新投入使用。
2019-11-19 14:47:22505 阿斯塔納航空于迪拜航展（Dubai Airshow）宣布將為旗下低成本航空飛獅航空訂購(gòu)30架波音737MAX8飛機(jī)，這些新飛機(jī)將會(huì)成為飛獅航空主要機(jī)型。
2019-11-22 11:35:381311 美國(guó)聯(lián)邦官員此前告訴路透社，737MAX最早要到1月份才能獲得FAA審批。也有部分官員指出，最早可能要到2月份才會(huì)獲批。
2019-12-12 14:18:45485 波音中國(guó)總裁謝利嘉（Sherry Carbary）表示：“培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)服務(wù)是我們?nèi)蚍?wù)集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。1992年以來(lái)，波音已經(jīng)為中國(guó)培訓(xùn)了包括民航飛行員和維修技師的超過(guò)7.5萬(wàn)名航空專(zhuān)業(yè)人士。
2019-12-14 10:16:411550 波音稱(chēng)，暫時(shí)停產(chǎn)737MAX飛機(jī)的決定是因?yàn)橐幌盗械囊蛩兀ㄕJ(rèn)證延長(zhǎng)至2020年、批準(zhǔn)復(fù)飛及相關(guān)培訓(xùn)要求的時(shí)間點(diǎn)和條件的不確定性，以及保證優(yōu)先交付已經(jīng)生產(chǎn)的737MAX飛機(jī)。
2019-12-17 14:19:01453 由于今年底復(fù)飛無(wú)望，波音公司日前宣布將臨時(shí)停產(chǎn)737 Max 8飛機(jī)，在停飛這9個(gè)月時(shí)間里波音一直沒(méi)有停產(chǎn)，所以已生產(chǎn)但沒(méi)交付的737 Max 8飛機(jī)高達(dá)400多架。
2019-12-19 09:48:482173 在這一消息宣布前，美國(guó)航空和墨西哥航空均披露它們已與波音就737MAX飛機(jī)停飛導(dǎo)致的損失達(dá)成和解。它們沒(méi)有披露賠償金額。最近幾周，不少航空公司已經(jīng)與波音達(dá)成保密和解協(xié)議。
2020-01-07 14:05:24470 1月5日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡(jiǎn)稱(chēng)FAA)證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)未曾報(bào)告的問(wèn)題，令737 Max復(fù)飛的前景再度蒙陰。此外，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 Max停飛，波音于1月6日表示將重新分配員工，其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:40636 這也是億航首次獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的飛行許可，并為億航在不久的將來(lái)獲得搭載乘客的飛行演示許可奠定了基礎(chǔ)。
2020-01-09 14:25:352573 在各種挫折之后，波音公司前不久無(wú)奈宣布暫時(shí)停產(chǎn)737 Max 8飛機(jī)。停產(chǎn)之后波音不僅要處理400多臺(tái)已產(chǎn)飛機(jī)的難題，這件事也對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了負(fù)面影響，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)預(yù)計(jì)會(huì)影響0.5%的美國(guó)GDP，約合7000億。
2020-01-13 17:24:191640 美國(guó)航空公司表示，他們預(yù)計(jì)波音737 Max飛機(jī)將在6月前恢復(fù)服務(wù)。這架陷入困境的飛機(jī)在接連發(fā)生兩起重大事故后，已經(jīng)停飛了11個(gè)月。
2020-01-16 10:05:341309 3月9日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）計(jì)劃要求波音公司對(duì)所有737 MAX飛機(jī)重新布線(xiàn)，然后再允許問(wèn)題飛機(jī)再次飛行。
2020-03-10 08:58:181693 無(wú)人機(jī)及無(wú)人系統(tǒng)是當(dāng)前航空業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)最為迅猛的領(lǐng)域，商用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用可能對(duì)人員或空域安全造成威脅，因而美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃將其納入美國(guó)領(lǐng)空管理體系內(nèi)。
2020-04-03 10:33:06639 以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)4月6日宣布，其波音B737-800客改貨飛機(jī)已通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)和以色列民航局(CAAI)認(rèn)證，并且所屬的IAI航空集團(tuán)已經(jīng)交付了兩架經(jīng)過(guò)改裝的飛機(jī)。
2020-04-08 10:32:561281 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，擬議的法規(guī)將通過(guò)規(guī)定設(shè)計(jì)的噪音限制，以便為美國(guó)的超聲速飛機(jī)提供認(rèn)證手段，從而促進(jìn)該類(lèi)飛機(jī)的持續(xù)發(fā)展。
2020-04-09 11:08:44619 這次飛行將重點(diǎn)測(cè)試波音MCAS飛行控制系統(tǒng)，這是決定該飛機(jī)是否能重新載客飛行的關(guān)鍵。在為期三天的飛行測(cè)試過(guò)程中，調(diào)查人員將觀(guān)察Max的性能并評(píng)估波音對(duì)MCAS飛行控制系統(tǒng)的更改，該系統(tǒng)在2018年和2019年造成了兩次墜機(jī)事故，使得346人死亡。
2020-07-07 17:19:581623 近日，美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)史蒂夫迪克森簽署命令，撤銷(xiāo)對(duì)波音737 MAX飛機(jī)的禁飛令。在停飛20個(gè)月后，該機(jī)型有望實(shí)現(xiàn)正式商業(yè)復(fù)飛。但有業(yè)界人士指出，該機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題仍然受到質(zhì)疑，美國(guó)
2020-12-07 16:35:381567 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 MAX墜機(jī)事件深陷泥淖的波音總算是迎來(lái)好消息，本周一，美國(guó)FAA（聯(lián)邦航空管理局）頒發(fā)了GE9X的商用許可。
2020-09-29 11:42:091552 昨晚波音公司股價(jià)盤(pán)前大漲，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)的復(fù)飛，最快30天后就能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)了。
2020-11-19 10:06:501340 據(jù)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)恢復(fù)飛行的請(qǐng)求，在此之后，航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn)，這一過(guò)程將至少需要30天，然后飛機(jī)才能重返天空。
2020-11-19 10:19:061894 據(jù)報(bào)道，波音公司的737 MAX已獲準(zhǔn)再次在美國(guó)飛行，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）為這款命運(yùn)多舛的噴氣機(jī)機(jī)型開(kāi)了復(fù)飛的綠燈。這一決定是在經(jīng)過(guò)20個(gè)月的安全審查后做出的，此前獅航610航班和埃塞俄比亞航空302航班兩起事故造成346人死亡。
2020-11-19 16:11:213794 在停飛了20個(gè)月之后，美國(guó)方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù)飛，現(xiàn)在歐盟很快也會(huì)跟進(jìn)美國(guó)步伐，2021年1月份就會(huì)批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。 據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，歐盟航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)
2020-11-25 16:28:531309 在停飛了20個(gè)月之后，美國(guó)方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù)飛，現(xiàn)在歐盟很快也會(huì)跟進(jìn)美國(guó)步伐，2021年1月份就會(huì)批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。
2020-11-25 16:24:231180 之前波音737MAX空難失事事件牽動(dòng)人心，讓人對(duì)航空出行又平添了一份不信任，根據(jù)最新消息顯示，美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)737 MAX機(jī)型的大量評(píng)估授權(quán)給波音公司自身進(jìn)行，安全評(píng)估存在嚴(yán)重缺陷。也傳出了波音
2020-12-03 09:44:012370 （Ryanair）將大筆訂購(gòu)至多 75 架 737 MAX 飛機(jī)。 周三，美國(guó)航空的一架 737MAX 航班完成了從德克薩斯州達(dá)拉斯到俄克拉何馬州塔爾薩一次 45 分鐘的飛行。該公司計(jì)劃 12 月 29 日進(jìn)行首次搭載乘客的商業(yè)飛行。 在五個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起墜機(jī)事故，造成 346 人死亡后
2020-12-03 10:29:221737 經(jīng)過(guò)近兩年的漫長(zhǎng)等待，今年11月波音終于得到了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的復(fù)飛許可。然而，就在解禁不到一個(gè)月的時(shí)間里，該飛機(jī)型號(hào)又出現(xiàn)了新問(wèn)題。 據(jù)新華網(wǎng)12月26日?qǐng)?bào)道，加拿大航空公司證實(shí)
2020-12-28 16:15:481967 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）周一表示，美國(guó)將允許小型無(wú)人機(jī)在夜間飛行。
2021-01-04 10:24:592862 波音公司與美國(guó)司法部達(dá)成協(xié)議，將支付超過(guò)25億美元罰款，以解決在737Max飛機(jī)上欺騙美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:091713 分析后，“我們確定737 Max可以安全恢復(fù)服務(wù)，”并補(bǔ)充稱(chēng)，該評(píng)估是“完全獨(dú)立于波音或（美國(guó)）聯(lián)邦航空管理局”進(jìn)行的。
2021-01-28 15:32:541427 1月28日消息，因在2018年至2019年半年期間，發(fā)生過(guò)兩起墜機(jī)事故而鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的波音737MAX飛機(jī)近日再傳消息。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，歐洲航空安全局（EASA）通過(guò)其官網(wǎng)宣布，正式批準(zhǔn)修改后
2021-01-29 09:05:462474 春節(jié)將至很多依然在努力，小編就看到華為仍然在向美國(guó)發(fā)起堅(jiān)決的反擊！ 據(jù)外媒最新報(bào)道稱(chēng)，在被美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）列為所謂“國(guó)家安全威脅”后，華為8日向美國(guó)法院提出上訴，對(duì)美方這一決定繼續(xù)發(fā)起
2021-02-11 01:49:169257 日前，在美國(guó)丹佛上空發(fā)生驚險(xiǎn)一幕，一架波音777-200客機(jī)的右側(cè)引擎發(fā)生爆炸解體，殘片從空中散落，Broomfield甚至對(duì)部分區(qū)域的居民發(fā)出紅色警報(bào)。 對(duì)此，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長(zhǎng)
2021-02-22 09:11:161768 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論