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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>美國聯(lián)邦航空管理局新任局長表示沒有讓737 MAX飛機(jī)復(fù)飛的時間表

美國聯(lián)邦航空管理局新任局長表示沒有讓737 MAX飛機(jī)復(fù)飛的時間表

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中國率先停飛737MAX,能否動搖美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的權(quán)威么

2019年3月10日,埃塞俄比亞航空ET302航班起飛后不久墜毀,這是737MAX8機(jī)型在四個多月內(nèi)第二起墜毀,連續(xù)兩次的相似墜毀不由業(yè)界對其安全性開始擔(dān)憂。
2019-03-19 10:55:034213

美國聯(lián)邦航空局正在對波音737MAX系列飛機(jī)進(jìn)行審查

3月10日,埃塞俄比亞航空公司執(zhí)302航班的一架波音737-8客機(jī)(屬于737MAX系列)發(fā)生墜機(jī)事件,這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后,波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難。
2019-03-21 15:46:531827

波音開發(fā)出了一個軟件升級補(bǔ)丁以解決波音737MAX飛機(jī)存在的問題

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)消息,美國聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示,波音公司已經(jīng)開發(fā)了一個軟件升級補(bǔ)丁和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃,以解決波音737MAX飛機(jī)在墜機(jī)事故中被發(fā)現(xiàn)的問題。 美國聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561807

美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)批準(zhǔn)了波音737MAX飛機(jī)軟件的更新

消息人士稱,更新后的軟件將使防止飛機(jī)頭鼻部過度傾斜的系統(tǒng)(MCAS)變得更易于飛行員控制。此外,和此前只有一個傳感器接收信息不同,更新后的軟件將接受來自兩個傳感器的信息。報(bào)道還指出,隨著軟件的更新,對操縱該機(jī)型的飛行員的訓(xùn)練方案也發(fā)生了變化。
2019-03-25 15:48:211553

肯尼亞航空表示將不會取消其波音737 MAX 8飛機(jī)訂單

據(jù)非洲cgtn.com網(wǎng)站報(bào)道,肯尼亞航空據(jù)稱否認(rèn)了關(guān)于它已取消波音737 MAX 8飛機(jī)訂單的消息。這一消息的背景是,在兩架波音737 MAX 8飛機(jī)相繼墜毀之后,人們對這一機(jī)型的安全性產(chǎn)生了疑慮。
2019-03-27 15:18:331778

美國聯(lián)邦航空管理局已批準(zhǔn)波音737 MAX飛機(jī)的軟件和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃

外媒稱,該軟件更新將縮減機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS),因此它不會因?yàn)閬碜詥蝹€傳感器的錯誤而導(dǎo)致整個駕駛艙失靈或者著火。美國聯(lián)邦航空局已“暫時批準(zhǔn)”更新,但還需要通過模擬和飛行測試。如果正式獲得批準(zhǔn),則可以在“未來幾周內(nèi)”發(fā)布更新。
2019-04-06 09:00:001378

美西南航空表示將延長737MAX飛機(jī)停飛時間至5月

據(jù)彭博社報(bào)道,上周波音公司邀請200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機(jī)構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說明會,但是歐洲航空安全局(EASA)沒有代表出席。波音公司正派遣一支團(tuán)隊(duì)赴歐洲向EASA說明737MAX軟件更新情況。預(yù)計(jì)EASA將在確定Max的審查時間方面發(fā)揮重要作用。
2019-04-01 15:10:181945

美國聯(lián)邦航空管理局將會對波音737 Max機(jī)型的控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的審查

該機(jī)構(gòu)需要更多時間,對 737 Max 機(jī)型的飛航控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的安全審查。 FAA 認(rèn)為:MCAS 系統(tǒng)的意外加速俯沖,可能是導(dǎo)致兩起致命墜機(jī)事故的“非技術(shù)原因”。但現(xiàn)在就斷定事故是由過激
2019-04-04 15:48:211903

波音737MAX的軟件升級方案和培訓(xùn)計(jì)劃還尚未正式提交

美國全國廣播公司財(cái)經(jīng)頻道消息,美國聯(lián)邦航空管理局飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會當(dāng)日發(fā)布的一份報(bào)告顯示,專家組評估了已完成的軟件修復(fù)部分,并稱其防失速系統(tǒng)(MCAS)的升級“在操作上是適用的”(operationally suitable)。該報(bào)告還建議,飛行員需針對軟件升級進(jìn)行額外的培訓(xùn),但不需要在模擬器中完成。
2019-04-17 16:24:081568

波音公司表示將在7月中旬解除737MAX飛機(jī)的地面停飛

據(jù)兩名知情人士透露,波音公司已向737MAX部分運(yùn)營商表示,波音的目標(biāo)是最早在5月份第3周,MAX通過美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)批準(zhǔn),7月中旬解除地面停飛。
2019-04-24 16:39:121446

谷歌兄弟公司W(wǎng)ing獲政府牌照

據(jù)外媒The Verge報(bào)道,Alphabet旗下的創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)ing已成為第一家獲得美國聯(lián)邦航空管理局
2019-04-30 14:36:482853

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布了對未來20年航空業(yè)的預(yù)測

在非商業(yè)無人機(jī)方面,F(xiàn)AA表示,自2015年強(qiáng)制無人機(jī)設(shè)備在線注冊后,截至12月31日,已有超過90萬人在美國聯(lián)邦航空局注冊。未來5年,隨著非商業(yè)無人機(jī)價(jià)格漸趨穩(wěn)定,市場將放緩。
2019-05-06 15:58:372858

美國聯(lián)邦航空管理局的失職行為是導(dǎo)致波音737Max致命事故的主要原因

據(jù)《華爾街日報(bào)》周二(14日)報(bào)道,美國聯(lián)邦航空管理局未能認(rèn)識到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道援引初步調(diào)查結(jié)果指出,在飛機(jī)的認(rèn)證過程中,F(xiàn)AA高級官員沒有參與或監(jiān)控737MAX
2019-05-15 15:43:542669

波音表示已完成了對737Max機(jī)型軟件更新的開發(fā)階段

737MAX機(jī)型將成為史上最安全的飛機(jī)之一?!甭暶骼^續(xù)說,波音還開發(fā)了“增強(qiáng)型培訓(xùn)和教育材料,目前正與美國聯(lián)邦航空局,全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司客戶一起審查,以支持維護(hù)服務(wù)和長期運(yùn)營”。
2019-05-17 16:28:491290

國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局再次重申表示德國的5G建設(shè)不會排除華為

約亨·霍曼表示,“德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局日前已更新了對于網(wǎng)絡(luò)安全的最新要求。我們的立場是,包括華為在內(nèi)的任何網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商都不應(yīng)被特別排除在外。無論名稱如何,任何滿足安全要求的企業(yè)都能參與進(jìn)來。”
2019-05-19 09:03:233512

波音公司透露737MAX飛機(jī)將于6月底或7月復(fù)

香料航空首席財(cái)務(wù)官Kiran Koteshwar在接受采訪時說:“波音公司向我們傳達(dá)的基本意思是,737MAX將于6月底、7月復(fù)。我們預(yù)計(jì)將在7月復(fù)?!彼a(bǔ)充道,波音對于在7月前獲得737MAX復(fù)批準(zhǔn)“非常有信心”。
2019-05-30 16:17:041433

波音表示部分波音737系列飛機(jī)機(jī)翼的某些零部件可能不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

波音公司表示,已經(jīng)在美國聯(lián)邦航空管理局的幫助下通知了有關(guān)航空公司,建議航空公司檢查波音737系列飛機(jī)的有關(guān)零部件,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)更換零部件后才能將飛機(jī)重新投入使用。美國聯(lián)邦航空管理局表示,這一問題可能導(dǎo)致飛機(jī)在飛行中遭到損害,并要求有關(guān)航空公司在10天內(nèi)檢查并維修相關(guān)零部件。
2019-06-03 16:39:531439

美國航空公司宣布將旗下所有737MAX飛機(jī)的停飛日期延長至9月3日

路透社同一天報(bào)道指出,受停飛延期影響,美國航空到9月3日每天都將有約115架次航班受到影響。目前737MAX何時復(fù)仍不明朗。美國聯(lián)邦航空管理局9日拒絕就美國航空延長該機(jī)型停飛期一事置評。波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格上周表示,預(yù)計(jì)該機(jī)型將在今年年底前復(fù)。
2019-06-11 16:17:311632

美國聯(lián)邦航空管理局正在修訂測試規(guī)則允許民用超音速飛機(jī)重返藍(lán)天

FAA代理局長丹-埃爾維爾(Dan Elwell)在巴黎的一次活動上表示,該機(jī)構(gòu)正努力“使民用超音速旅行能夠恢復(fù),同時確保其環(huán)境影響得到理解和適當(dāng)應(yīng)對?!? 埃爾維爾表示,F(xiàn)AA本周晚些時候?qū)?/div>
2019-06-18 16:42:592081

美國聯(lián)邦航空管理局FAA再次發(fā)現(xiàn)了MAX飛機(jī)新的安全隱患

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">時間6月26日美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示,在上周的737MAX模擬器測試中發(fā)現(xiàn)了MAX飛機(jī)新的安全隱患,暫時還不清楚該問題是軟件問題還是硬件問題。這意味著波音不會在7月8日前進(jìn)行認(rèn)證試飛。
2019-06-27 16:38:341592

波音正在計(jì)劃更新飛機(jī)軟件來解決737 Max飛機(jī)的最新故障問題

波音在一份聲明中表示,計(jì)劃更新飛機(jī)的軟件來解決這個問題。不過,知情人士說,美國聯(lián)邦航空局還不確定這是否會解決問題,或者是否需要更復(fù)雜、更昂貴的硬件修復(fù)。知情人士表示,預(yù)計(jì)需要數(shù)周到三個月的時間才能解決飛機(jī)上的最新問題。
2019-06-28 16:19:521637

美國聯(lián)邦航空管理局預(yù)計(jì)全球737MAX機(jī)隊(duì)要到2020年1月才能復(fù)

復(fù)雜。 目前,航空公司已經(jīng)放棄了在今年底之前運(yùn)營737MAX機(jī)型的希望。美國航空于7月14日表示,它將把737MAX復(fù)時間推遲到11月2日,這比它此前計(jì)劃的于9月初復(fù)又推遲了兩個月。這已經(jīng)是美航第五次推遲737MAX復(fù)時間
2019-07-15 16:09:381457

美國航空公司決定將波音737 MAX航班延期至11月初復(fù)

據(jù)路透社(Reuters)14日消息,該航空公司周日在一份聲明中表示美國航空公司仍然相信波音方面即將對737 MAX進(jìn)行軟件更新,波音將與美航合作開發(fā)新的培訓(xùn)程式,這將助力該型飛機(jī)重新獲得認(rèn)證
2019-07-15 16:12:131660

美國聯(lián)邦航空管理局再次推遲了提出要求遠(yuǎn)程識別無人機(jī)的計(jì)劃

據(jù)路透社報(bào)道,美國國會一位議員周三表示,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)再次推遲了提出要求遠(yuǎn)程識別無人機(jī)的計(jì)劃。美國交通部表示,F(xiàn)AA將于9月20日前提出該新規(guī),而原計(jì)劃是在7月21日之前。
2019-07-18 15:43:181669

美國聯(lián)航空公司宣布第四次延長波音737MAX客機(jī)的停飛日期

美國聯(lián)航空公司7月12日宣布:第四次延長波音737MAX系列客機(jī)的停飛日期,更多的國家和航空公司表示,至少到2020年1月,波音737MAX都無望復(fù)。 美聯(lián)航再次延長停飛時間,主要原因
2019-07-19 16:45:512056

波音公司表示如果停飛的737MAX飛機(jī)情況進(jìn)一步惡化將會削減其產(chǎn)量

推。兩起空難共造成346人死亡。波音公司雖然已經(jīng)開發(fā)了一個軟件修復(fù)程序,但還沒有提交給美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)審核。
2019-07-25 16:51:512098

美國聯(lián)邦航空管理局正在計(jì)劃對波音737MAX飛機(jī)進(jìn)行模擬測試

此前,據(jù)路透社報(bào)道,美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)要求運(yùn)營737MAX美國航空、美西南航空美國聯(lián)航空等3家美國航空公司提供一些飛行員的名單,這些飛行員需要只飛行737機(jī)型約一年時間,包括至少一次的737MAX航班,即這些飛行員需要相對缺乏經(jīng)驗(yàn)。
2019-08-23 17:00:011468

美國聯(lián)邦航空管理局將可能會在10月份對波音737MAX進(jìn)行認(rèn)證飛行

此外,這一時間點(diǎn)正好與波音關(guān)于737MAX將在第四季度初復(fù)的估計(jì)基本一致,但可能會將最終認(rèn)證包的提交時間推遲到9月之后一點(diǎn)點(diǎn),就像波音此前估計(jì)的一樣。
2019-08-26 15:18:171072

北美4大航司宣布將波音737MAX飛機(jī)復(fù)時間再度延遲

目前,美國三大航均宣布延遲737MAX復(fù)。9月1日,美國聯(lián)航空方面宣布將737MAX航班復(fù)再度延遲6周,推遲今年12月19日。同一天上午,美國航空公司宣布,該航司的737MAX復(fù)延遲至12月3日。而美國西南航空則取消了2020年1月6日之前的所有的737MAX航班。
2019-09-03 15:14:571330

空客今年前8月實(shí)現(xiàn)了500架飛機(jī)的交付量與去年同期相比增加了66架

據(jù)Simple Flying報(bào)道,歐洲航空安全局(EASA)表示,它不會簡單相信美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)關(guān)于737MAX復(fù)是安全的說法。相反,EASA堅(jiān)持要親自進(jìn)行測試,包括開展整整一周的安全評估和飛行測試。
2019-09-06 16:01:251548

美國聯(lián)邦航空局表示多名美國聯(lián)邦航空局的檢查員缺乏資質(zhì)

美國聯(lián)邦航空局則否認(rèn)了這一調(diào)查結(jié)果,表示“所有參與波音737MAX評估的安全檢查員都完全有資質(zhì)進(jìn)行該項(xiàng)評估”。
2019-09-26 11:09:00777

美國聯(lián)邦航空管理局表示波音飛機(jī)出現(xiàn)了裂縫的問題

據(jù)路透社報(bào)道,美國聯(lián)邦航空管理局表示,波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機(jī)時,發(fā)現(xiàn)了裂縫的問題,并將其上報(bào),后續(xù)檢查中,“在少量其他飛機(jī)上也發(fā)現(xiàn)類似的裂縫。”
2019-09-29 11:14:49686

波音兩架737飛機(jī)機(jī)身有裂痕將有1911架飛機(jī)被要求接受檢查

西南航空表示:在美國聯(lián)邦航空管理局截止日期前完成了對737NG的檢查。 美國聯(lián)邦航空局10月2日要求美國航空運(yùn)營商在7日內(nèi)對部分波音737NG系列客機(jī)進(jìn)行檢查。
2019-10-08 14:58:06956

波音737MAX飛機(jī)正在接受審查將不可能在11月前進(jìn)行測試飛行

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">時間10月8日,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)表示,目前正在對波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露,正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測試飛行。
2019-10-09 11:39:49790

美西南航空和戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空已經(jīng)共計(jì)停飛了13架737NG飛機(jī)

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">時間10月9日,美西南航空和巴西戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空表示,自上周美國聯(lián)邦航空管理局下令對737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查后,兩家航司共停飛了13架737NG飛機(jī)。其中西南航空停飛了2架,戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空停飛了11架。
2019-10-10 11:43:52928

摩洛哥皇家航空表示沒有取消2架波音737MAX飛機(jī)的訂單

摩洛哥皇家航空公關(guān)部總監(jiān)Hakim Challot向路透社表示“暫未接收的2架(737MAX飛機(jī)訂單并未取消?!?/div>
2019-10-12 11:35:151005

美國西南航空計(jì)劃將波音737MAX客機(jī)的復(fù)計(jì)劃推遲一個月

在聲明中,西南航空表示,推遲公司的復(fù)計(jì)劃是由于當(dāng)前該機(jī)型何時可以通過驗(yàn)證尚不明確。目前公司將復(fù)時間定為2020年3月初。
2019-11-10 10:35:50601

美國多家航空公司宣布將波音737MAX客機(jī)的復(fù)計(jì)劃推遲至2020年3月初

美國西南航空公司和美國航空公司8日都發(fā)表聲明稱,他們將推遲波音737MAX客機(jī)的復(fù)計(jì)劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:321052

美國聯(lián)邦航空管理局已開始審查波音737MAX飛機(jī)軟件修復(fù)報(bào)告

據(jù)透露,該項(xiàng)修復(fù)報(bào)告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一,是在所有737MAX飛機(jī)上使用兩臺飛行控制器,而目前美國聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項(xiàng)技術(shù)審核。
2019-11-11 14:18:44721

美國聯(lián)邦航空管理局正在要求波音737NG飛機(jī)擴(kuò)大檢查范圍

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)于周二表示,它將修改此前關(guān)于要求對波音737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查的命令,擴(kuò)大檢查范圍。
2019-11-13 14:36:06650

航空公司最早要到明年1月份才能復(fù)737MAX飛機(jī)

波音于周一(11月11日)表示,它的目標(biāo)仍然是737MAX飛機(jī)更新在本季度獲得FAA的認(rèn)證,這樣波音就能在12月開始交付737MAX。
2019-11-13 14:54:04703

波音737MAX8飛機(jī)將會成為航空的主要機(jī)型

阿斯塔納航空于迪拜航展(Dubai Airshow)宣布將為旗下低成本航空航空訂購30架波音737MAX8飛機(jī),這些新飛機(jī)將會成為航空主要機(jī)型。
2019-11-22 11:35:381747

波音公司正在努力獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)737 Max飛機(jī)重新復(fù)

這家飛機(jī)制造商正努力獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),該機(jī)型復(fù),波音希望能在12月完成這一過程,但監(jiān)管機(jī)構(gòu)曾多次堅(jiān)持表示他們對此事“沒有時間表”。
2019-12-03 14:45:09962

加拿大通勤航空正在計(jì)劃成為全球首個全電動飛機(jī)航空公司

波音公司再次表示,各國航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成一致是737MAX成功復(fù)的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),737MAX將會于3月份復(fù)
2019-12-11 13:46:301205

如果737MAX飛機(jī)再持續(xù)停飛數(shù)月航空公司將面臨巨大問題

de Juniac稱,對于周三早些時候宣布的737MAX最新推遲復(fù)消息,許多航空公司尚能應(yīng)付,但航空公司的應(yīng)付能力也已接近極限了。他是在美國FAA宣布737MAX在2019年將不會復(fù)之后不久做這番表態(tài)的。
2019-12-12 13:49:50730

美國FAA表示不會批準(zhǔn)波音737MAX在今年年底前復(fù)

美國聯(lián)邦官員此前告訴路透社,737MAX最早要到1月份才能獲得FAA審批。也有部分官員指出,最早可能要到2月份才會獲批。
2019-12-12 14:18:45680

波音737 Max 8飛機(jī)停產(chǎn)后,影響美國0.5%的GDP

由于今年底復(fù)無望,波音公司日前宣布將臨時停產(chǎn)737 Max 8飛機(jī),在停飛這9個月時間里波音一直沒有停產(chǎn),所以已生產(chǎn)但沒交付的737 Max 8飛機(jī)高達(dá)400多架。
2019-12-19 09:48:482898

美國聯(lián)邦航空局提出新規(guī)定 要求無人機(jī)安裝啟用一種遠(yuǎn)程ID系統(tǒng)使其能夠被政府追蹤

美國聯(lián)邦航空局希望境內(nèi)所有符合條件的無人機(jī)都能夠在三年內(nèi)遵守新規(guī)。
2019-12-27 15:31:052566

美國航空和墨西哥航空在波音737MAX飛機(jī)停飛損失問題上達(dá)成了和解

在這一消息宣布前,美國航空和墨西哥航空均披露它們已與波音就737MAX飛機(jī)停飛導(dǎo)致的損失達(dá)成和解。它們沒有披露賠償金額。最近幾周,不少航空公司已經(jīng)與波音達(dá)成保密和解協(xié)議。
2020-01-07 14:05:24787

美國聯(lián)邦航空管理局已證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)了新的安全問題

1月5日,美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration,簡稱FAA)證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)未曾報(bào)告的問題,令737 Max復(fù)的前景再度蒙陰。此外,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 Max停飛,波音于1月6日表示將重新分配員工,其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:401018

達(dá)美航空CEO表示737MAX停飛對于航空業(yè)沒有好處

雖然我們沒有737MAX飛機(jī),但我認(rèn)為,737MAX停飛對于航空業(yè)所有人都沒有好處,因?yàn)槲覀冃枰ㄒ衾^續(xù)從事未來技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48810

億航雙座無人駕駛電動飛機(jī)美國試飛演示

這也是億航首次獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的飛行許可,并為億航在不久的將來獲得搭載乘客的飛行演示許可奠定了基礎(chǔ)。
2020-01-09 14:25:353298

波音737MAX飛機(jī)將要到2020年中才會實(shí)現(xiàn)復(fù)

FAA局長Steve Dickson是在倫敦的一個航空業(yè)會議上提到這一新問題的,但他不認(rèn)為這個問題“將嚴(yán)重遲緩”737MAX復(fù)時間。
2020-02-08 11:45:501205

波音737 MAX再次飛行有望,要求737 MAX飛機(jī)重新布線

3月9日,據(jù)外媒報(bào)道,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃要求波音公司對所有737 MAX飛機(jī)重新布線,然后再允許問題飛機(jī)再次飛行。
2020-03-10 08:58:182361

UPS與Wingcopter攜手建立多種交付無人機(jī)機(jī)隊(duì)

去年,當(dāng)美國聯(lián)邦航空管理局(FDA)認(rèn)證其 Flight Forward項(xiàng)目的無限飛行時,物流巨頭UPS在實(shí)現(xiàn)空運(yùn)包裹運(yùn)送無人機(jī)的雄心方面取得了真正的進(jìn)展。
2020-03-25 15:40:392230

美國聯(lián)邦航空管理局將進(jìn)行人工智能空中交通管制試驗(yàn)

中西部航空交通控制服務(wù)公司、Serco管理服務(wù)公司和Robinson航空公司(RVA)組成的財(cái)團(tuán)共同開展該項(xiàng)人工智能(AI) 空中交通管制試驗(yàn)。按照試驗(yàn)要求,塔臺在沒有任何人工干預(yù)的情況下,完全由計(jì)算機(jī)跟蹤、控制機(jī)場的空中交通管制。
2020-04-03 10:31:111320

美國聯(lián)邦航空管理局推出了無人機(jī)交通管理試點(diǎn)項(xiàng)目

無人機(jī)及無人系統(tǒng)是當(dāng)前航空業(yè)內(nèi)增長最為迅猛的領(lǐng)域,商用無人機(jī)和消費(fèi)級無人機(jī)的廣泛應(yīng)用可能對人員或空域安全造成威脅,因而美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃將其納入美國領(lǐng)空管理體系內(nèi)。
2020-04-03 10:33:061184

以色列飛機(jī)工業(yè)公司的波音B737-800客改貨飛機(jī)已通過了認(rèn)證

以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)4月6日宣布,其波音B737-800客改貨飛機(jī)已通過美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和以色列民航(CAAI)認(rèn)證,并且所屬的IAI航空集團(tuán)已經(jīng)交付了兩架經(jīng)過改裝的飛機(jī)。
2020-04-08 10:32:561800

美國聯(lián)邦航空管理局公布了新型超聲速客機(jī)的起降噪聲標(biāo)準(zhǔn)草案

美國聯(lián)邦航空管理局表示,擬議的法規(guī)將通過規(guī)定設(shè)計(jì)的噪音限制,以便為美國的超聲速飛機(jī)提供認(rèn)證手段,從而促進(jìn)該類飛機(jī)的持續(xù)發(fā)展。
2020-04-09 11:08:441143

波音公司表示將對737MAX飛機(jī)控計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行升級

波音公司表示,將針對737MAX飛機(jī)控計(jì)算機(jī)的兩個問題對軟件進(jìn)行升級。其中一個問題涉及控計(jì)算機(jī)微處理器可能出現(xiàn)的故障,這種故障將導(dǎo)致平尾失控;另一個問題是在飛機(jī)最終進(jìn)近時自動駕駛儀功能可能會斷開。
2020-04-10 11:11:391435

波音737 MAX機(jī)型解禁 發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)問題仍被質(zhì)疑

近日,美國聯(lián)邦航空局局長史蒂夫迪克森簽署命令,撤銷對波音737 MAX飛機(jī)的禁令。在停飛20個月后,該機(jī)型有望實(shí)現(xiàn)正式商業(yè)復(fù)。但有業(yè)界人士指出,該機(jī)型發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)問題仍然受到質(zhì)疑,美國
2020-12-07 16:35:382345

最大的商用噴氣式發(fā)動機(jī)獲許可證,將率先應(yīng)用于波音777X客機(jī)上

因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 MAX墜機(jī)事件深陷泥淖的波音總算是迎來好消息,本周一,美國FAA(聯(lián)邦航空管理局)頒發(fā)了GE9X的商用許可。
2020-09-29 11:42:092316

美國波音737Max飛機(jī)復(fù),中國民航回應(yīng)

昨晚波音公司股價(jià)盤前大漲,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正式批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)復(fù),最快30天后就能恢復(fù)運(yùn)營了。
2020-11-19 10:06:501927

美國正式批準(zhǔn)波音737Max飛機(jī)復(fù):30天后重返天空

據(jù)報(bào)道,美國聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)恢復(fù)飛行的請求,在此之后,航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn),這一過程將至少需要30天,然后飛機(jī)才能重返天空。
2020-11-19 10:19:062403

蘋果正式就iPhone12綠屏問題做出官方回應(yīng)

據(jù)報(bào)道,波音公司的737 MAX已獲準(zhǔn)再次在美國飛行,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)為這款命運(yùn)多舛的噴氣機(jī)機(jī)型開了復(fù)的綠燈。這一決定是在經(jīng)過20個月的安全審查后做出的,此前獅航610航班和埃塞俄比亞航空302航班兩起事故造成346人死亡。
2020-11-19 16:11:214262

737Max復(fù) 歐盟將在2021年1月份批準(zhǔn)

在停飛了20個月之后,美國方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù),現(xiàn)在歐盟很快也會跟進(jìn)美國步伐,2021年1月份就會批準(zhǔn)737Max復(fù)。 據(jù)報(bào)道,當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">時間24日,歐盟航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)
2020-11-25 16:28:531910

美國后,歐盟將在明年年初批準(zhǔn)波音737復(fù)

在停飛了20個月之后,美國方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù),現(xiàn)在歐盟很快也會跟進(jìn)美國步伐,2021年1月份就會批準(zhǔn)737Max復(fù)。
2020-11-25 16:24:231651

美國聯(lián)邦通信委員會駁回華為請求

據(jù)路透社報(bào)道,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">時間10日表示,已駁回中國華為公司提出的重新考慮“將該公司列為美國通信網(wǎng)絡(luò)國家安全威脅企業(yè)”決定的請求。
2020-12-11 13:41:163142

解禁不到一個月,波音號又出現(xiàn)新問題!同時國產(chǎn)C919有望逐步實(shí)現(xiàn)“去美化”

經(jīng)過近兩年的漫長等待,今年11月波音終于得到了美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的復(fù)許可。然而,就在解禁不到一個月的時間里,該飛機(jī)型號又出現(xiàn)了新問題。 據(jù)新華網(wǎng)12月26日報(bào)道,加拿大航空公司證實(shí)
2020-12-28 16:15:482593

小型無人機(jī)將被允許在美國上空及夜間操作

12 月 29 號消息,美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA)周一表示,小型無人機(jī)將被允許在美國飛躍人群上空以及在夜間操作。FAA 的這一許可向著無人機(jī)在商業(yè)送貨中的廣泛使用邁出了重要一步。
2020-12-29 09:30:262126

美國將允許小型無人機(jī)飛躍上空

北京時間12月29號消息,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)周一表示,小型無人機(jī)將被允許在美國飛躍人群上空以及在夜間操作。FAA的這一許可向著無人機(jī)在商業(yè)送貨中的廣泛使用邁出了重要一步。
2020-12-29 14:42:392017

美國無人機(jī)朝商用方向邁出重要一步,允許無人機(jī)在夜間進(jìn)行操作

據(jù)報(bào)道,北京時間12月29日早間消息,美國聯(lián)邦航空管理局(以下簡稱“FAA”)周一表示,美國將允許小型無人機(jī)飛越人員上空和在夜間飛行,這意味著無人機(jī)朝著廣泛商用的方向邁出了重要的一步。
2020-12-29 16:49:551140

美國允許在夜間使用無人機(jī)

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)周一表示,美國將允許小型無人機(jī)在夜間飛行。
2021-01-04 10:24:594150

波音將支付超25億美元解決737MAx墜機(jī)

波音公司與美國司法部達(dá)成協(xié)議,將支付超過25億美元罰款,以解決在737Max飛機(jī)上欺騙美國聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:092243

吉利大力飛行汽車獲得了美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的適航證

。因此,許多汽車、航空公司就開始研究飛行汽車。 據(jù)新浪汽車報(bào)道,美國東部時間1月15日,吉利科技集團(tuán)的大力飛行汽車Transition(TF-1)獲得了美國聯(lián)邦航空局(FAA)頒發(fā)的適航證。FAA的適航證要求極為嚴(yán)格,大力TF-1是全球首
2021-01-25 14:52:572141

歐盟批準(zhǔn)波音737 Max在歐洲復(fù)

分析后,“我們確定737 Max可以安全恢復(fù)服務(wù),”并補(bǔ)充稱,該評估是“完全獨(dú)立于波音或(美國聯(lián)邦航空管理局”進(jìn)行的。
2021-01-28 15:32:541985

SpaceX火箭首次高空試飛被指控違反測試

據(jù)Theverge報(bào)道,知情人士透露,SpaceX公司「星際飛船(Starship)」火箭首次高空試飛違反了美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的測試許可證條款。
2021-02-01 11:51:231704

外媒:華為起訴美國聯(lián)邦通信委員會

法律挑戰(zhàn)。 2019年華為曾對美國聯(lián)邦通信委員會發(fā)起過訴訟,請求法院認(rèn)定美國聯(lián)邦通信委員會有關(guān)禁止華為參與聯(lián)邦補(bǔ)貼資金項(xiàng)目的決定違反了美國憲法和《行政訴訟法》,但被美國聯(lián)邦法官駁回。 據(jù)悉,當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">時間周一(8日)晚些時候,華
2021-02-11 01:49:1610159

民航:波音737復(fù)的重大安全問題未得到解決

2019年3月份,由于737 Max8機(jī)型半年時間里全球出現(xiàn)了2次空難,中國率先停飛737飛機(jī)。直到今年1月份,美國、歐盟才開始批準(zhǔn)737復(fù),但國內(nèi)一直沒有復(fù)。
2021-03-02 10:46:512188

無人機(jī)電池安全系統(tǒng)的需求

市場上的無人機(jī)數(shù)量不斷增加。美國聯(lián)邦航空管理局預(yù)計(jì)航空成像和數(shù)據(jù)收集產(chǎn)品將持續(xù)強(qiáng)勁增長,包括緊急救援行動。
2022-08-09 09:51:021900

正在進(jìn)行的無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)認(rèn)證舉措

  在國家空域系統(tǒng)(NAS)中運(yùn)行的無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)繼續(xù)激增。作為回應(yīng),美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在發(fā)布監(jiān)管變更,這將影響有關(guān)在NAS中飛行的無人駕駛飛機(jī)(軍用和商用)的安全認(rèn)證政策。這些政策變化正在進(jìn)行中,軟件和硬件設(shè)計(jì)人員需要跟上這些變化。
2022-10-31 10:48:281230

下一代航空系統(tǒng)在認(rèn)證過程中推動自動化、多核處理器

隨著航空系統(tǒng)復(fù)雜性的提高,對有人駕駛和無人駕駛飛機(jī)的安全關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)證已促使工程師走向自動化并并行工作以提高流程效率。多核處理器在這一推動中發(fā)揮著重要作用,并增加了簡化流程的工具。然而,隨著美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)努力簡化流程,挑戰(zhàn)仍然存在。
2022-11-09 11:17:531684

美國汽車及零件DOT認(rèn)證概述

摘要: DOT, 是美國交通部(US Department of Transportation) 的英文縮寫。美國交通部成立于1967年,總部位于華盛頓,下設(shè)聯(lián)邦公路管理局(FHWA)、聯(lián)邦航空管理局(FAA)、聯(lián)邦機(jī)動車安全管理局(FMCSA), 海運(yùn)管理局(MA ...
2023-04-14 09:33:072827

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