NVIDIA以AI技術(shù)作為切入點(diǎn)，積極發(fā)展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)，而NVIDIA也在繼Waymo，通用汽車、福特與Nuro之后，成為第五家向美國(guó)聯(lián)邦政府提供自動(dòng)駕駛安全報(bào)告的公司，不過(guò)有趣的是許多強(qiáng)調(diào)
2018-10-26 10:01:14
1588 調(diào)查和研究產(chǎn)品安全性的各個(gè)階段以找出解決問(wèn)題的最好方法，同時(shí)FCC也包括無(wú)線電裝置、航空器的檢測(cè)等等,有需要做此類認(rèn)證可聯(lián)系華夏準(zhǔn)測(cè) 藍(lán)達(dá)明：***?！ 「鶕?jù)美國(guó)聯(lián)邦通訊法規(guī)相關(guān)部分(CFR 47部分)中規(guī)定
2016-04-15 18:11:20
近日，美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)美國(guó)電信和信息管理局發(fā)布了一套無(wú)人機(jī)隱私指南。指南側(cè)重保護(hù)個(gè)人身份信息，但仍為大數(shù)據(jù)搜集留有足夠的空間。雖然該指南目前完全采取自愿遵守的原則，但這是美國(guó)聯(lián)邦***在制定無(wú)人機(jī)隱私
2016-06-21 19:21:04
相對(duì)于落后于其他行業(yè)，但是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ATA）已經(jīng)通過(guò)制定SPEC2000來(lái)改善這一狀況，試圖提高數(shù)據(jù)建立的結(jié)構(gòu)和組織共享性。由于不同地區(qū)行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)（美國(guó)聯(lián)邦航空局，歐洲航空安全局等）對(duì)行業(yè)認(rèn)證
2019-05-29 07:00:54
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
操作員的視野范圍之外的。隱私和空域保護(hù)方面也仍然存在問(wèn)題，無(wú)人機(jī)的空中交通管制系統(tǒng)尚待開發(fā)。例如，在休斯敦，美國(guó)聯(lián)邦航空局警告說(shuō)要對(duì)未經(jīng)授權(quán)而對(duì)“哈維”颶風(fēng)恢復(fù)工作帶來(lái)干擾的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行罰款
2019-03-15 06:45:03
機(jī)器人技術(shù)不再是未來(lái)的幻想，它已經(jīng)進(jìn)入了我們的日常生活。但在這一領(lǐng)域，我們缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)。比如無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在由美國(guó)聯(lián)邦航空管理局( FAA)來(lái)管理，但很多人認(rèn)為，這完全越權(quán)了；比如機(jī)器人
2015-01-13 16:39:57
之外，也展開了其他行動(dòng)：美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)批準(zhǔn)將允許美國(guó)境內(nèi)的787在應(yīng)用電池改進(jìn)后恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，對(duì)于其他國(guó)家的787及在美國(guó)境外進(jìn)行修復(fù)的787，將由當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門發(fā)布最終的恢復(fù)運(yùn)營(yíng)許可。另外，波音
2013-05-24 17:57:46
美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)(10 CFR 430)明確規(guī)定：凡是進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的外接式電源供應(yīng)器，都應(yīng)達(dá)到最小能效等級(jí)：level IV且在產(chǎn)品上明確標(biāo)示出。電源DOE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)：1、美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)
2015-09-19 15:52:23
美國(guó)聯(lián)邦法院裁定ST獲賠4.31億美元
意法半導(dǎo)體宣布，針對(duì)瑞信證券公司 （Credit Suisse Securities，“瑞信”）未經(jīng)公司授權(quán)即投資“標(biāo)售利率證券”，根據(jù)美國(guó)金融業(yè)
2010-03-25 18:04:44498 亞馬遜披露的無(wú)人飛行器快遞業(yè)務(wù)遇監(jiān)管困境。美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）日前表示，目前不允許任何商用無(wú)人機(jī)飛行。業(yè)內(nèi)認(rèn)為亞馬遜在2015年啟動(dòng)該計(jì)劃的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。
2013-12-05 13:57:231225 今年8月，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)了Project Wing無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)測(cè)。Alphabet可以在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局規(guī)定的六個(gè)測(cè)試地點(diǎn)之一進(jìn)行無(wú)人機(jī)實(shí)測(cè)。目前，亞馬遜和谷歌都沒(méi)有對(duì)他們的無(wú)人機(jī)計(jì)劃作出詳細(xì)的說(shuō)明，但兩家公司都談到了各自的戰(zhàn)略重心。
2016-10-19 10:12:28485 據(jù)網(wǎng)易航空消息，2月28日國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919完成了首次自主滑行試驗(yàn)，而在較早之前，2月21日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，CFM國(guó)際公司LEAP-1C集成推進(jìn)系統(tǒng)同時(shí)被歐洲航空安全局（EASA）和美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）授予了型號(hào)合格證，為C919投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)鋪平了道路。
2017-12-26 14:04:31143361 無(wú)人機(jī)將會(huì)發(fā)送識(shí)別信號(hào)，確?？展軝C(jī)構(gòu)知道是誰(shuí)在飛，經(jīng)常被用在戶外拍風(fēng)景的無(wú)人機(jī)，今后在美國(guó)也不能隨便飛了，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）上周跟74家公司和公共安全機(jī)構(gòu)開了會(huì)，打算推出一個(gè)針對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)程識(shí)別系統(tǒng)。
2018-07-18 09:18:001176 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）已經(jīng)投票通過(guò)了一項(xiàng)提案，盡管這一提案并未直接提及中國(guó)廠商的名字，但它將停止向那些購(gòu)買“任何可能對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成安全威脅”的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)的電信運(yùn)營(yíng)商提供聯(lián)邦補(bǔ)貼資金。不言而喻，華為與中興通訊都將因此受到影響。
2018-04-27 11:24:293208 for everybody.
［ Task Force Report （pdf） ］
自動(dòng)翻譯僅供參考
美國(guó)聯(lián)邦航空局的工作小組建議，所有無(wú)人機(jī)250克登記了 faa專責(zé)小組建議所有
2018-05-21 11:35:005993 這次要拆解的居然是美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局FBI用的汽車追蹤設(shè)備？如果你會(huì)很奇怪，這么機(jī)密的東西到底從來(lái)弄來(lái)的呢？其實(shí)
2018-06-10 10:42:096392 
今日消息，據(jù)外媒報(bào)道，華為在日前向美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)提供交了一份長(zhǎng)達(dá)65頁(yè)的文件，表示美國(guó)政府在國(guó)家問(wèn)題上將華為作為目標(biāo)是非常不公平的。華為要求美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)舉行聽證會(huì)，希望重新獲得美國(guó)電信市場(chǎng)
2018-10-01 11:53:01953 10月5日簽署的一項(xiàng)新法律授權(quán)美國(guó)聯(lián)邦航空局在2023年開展行動(dòng)，并取消了對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)監(jiān)管的限制。它還
2018-10-21 10:36:153268 美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）主席阿基特·帕伊（Ajit Pai）本周一寫信給主要通信運(yùn)營(yíng)商等公司的首席執(zhí)行官，要求他們不遲于2019年啟動(dòng)系統(tǒng)，打擊美國(guó)消費(fèi)者每月收到的數(shù)十億通自動(dòng)語(yǔ)音電話等騷擾電話。
2018-11-07 10:42:401092 “NASA的系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)化演示程序是驗(yàn)證大型無(wú)人機(jī)在NAS中集成的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)?！睒I(yè)務(wù)開發(fā)副總裁Beth Beach說(shuō)?！拔覀儗⑴c美國(guó)國(guó)家航空航天局和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局合作,識(shí)別并解決無(wú)人機(jī)類型認(rèn)證的挑戰(zhàn)和發(fā)展的概念操作管道檢查，使用堅(jiān)決鷹平臺(tái)和美國(guó)航空航天技術(shù)。”
2018-11-07 17:04:074065 IT之家11月15日消息 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三開啟首輪高頻段5G頻譜拍賣，頻段拍出后意味著5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模鋪開提上日程。 根據(jù)報(bào)道，F(xiàn)CC首輪拍賣的是28GHz頻段
2019-05-04 16:01:001165 北京時(shí)間11月20日，美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)（FCC）繼續(xù)進(jìn)行5G頻譜拍賣（第4天）。
2018-11-21 11:43:143818 在最近的報(bào)道中，美國(guó)聯(lián)邦航空局預(yù)期商用無(wú)人機(jī)數(shù)量5年將達(dá)到10倍的增長(zhǎng)，從2016年的42000臺(tái)增至2021年的420000臺(tái)。這意味著，無(wú)人機(jī)將成為無(wú)人系統(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的部分。目前美國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)估值33億，而到2025年美國(guó)市場(chǎng)估值預(yù)期將達(dá)到900億美元。
2018-12-05 14:37:576225 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)電信行業(yè)協(xié)會(huì)(TIA)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五表示，受政府關(guān)閉影響，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）從1月3日起關(guān)閉其設(shè)備審批流程，將推遲對(duì)支持5G網(wǎng)絡(luò)部署的設(shè)備批準(zhǔn)。
2019-01-15 09:47:47823 美國(guó)聯(lián)邦最新推出的《自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)指南3.0》因不具備法律強(qiáng)制執(zhí)行效力而飽受批評(píng)，但這可能還只是一個(gè)開始。
2019-03-06 14:55:444023 NAS中進(jìn)行合作和非合作探測(cè)和避免技術(shù)的無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)飛行演示。該示范是通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空局NASA與工業(yè)界的合作伙伴關(guān)系。
2019-03-12 08:42:062393 3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音該機(jī)型飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。
據(jù)民航局消息，民航局將聯(lián)系美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737MAX8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
2019-03-12 15:18:072250 3月10日，埃塞俄比亞航空公司執(zhí)飛302航班的一架波音737-8客機(jī)（屬于737MAX系列）發(fā)生墜機(jī)事件，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難。
2019-03-21 15:46:531827 據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示，波音公司已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)軟件升級(jí)補(bǔ)丁和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃，以解決波音737MAX型飛機(jī)在墜機(jī)事故中被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
美國(guó)聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561807 外媒稱，該軟件更新將縮減機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS），因此它不會(huì)因?yàn)閬?lái)自單個(gè)傳感器的錯(cuò)誤而導(dǎo)致整個(gè)駕駛艙失靈或者著火。美國(guó)聯(lián)邦航空局已“暫時(shí)批準(zhǔn)”更新，但還需要通過(guò)模擬和飛行測(cè)試。如果正式獲得批準(zhǔn)，則可以在“未來(lái)幾周內(nèi)”發(fā)布更新。
2019-04-06 09:00:001378 龐巴迪還欣喜宣布在其天津服務(wù)中心開設(shè)新航線維護(hù)服務(wù)。這個(gè)新團(tuán)隊(duì)能夠?yàn)樵谝韵卤O(jiān)管機(jī)構(gòu)注冊(cè)的各種挑戰(zhàn)者和環(huán)球機(jī)型的飛機(jī)提供AOG（因飛機(jī)故障停飛）移動(dòng)維修服務(wù)，以及定期和非定期的維修服務(wù)，其中包括歐洲航空安全局、美國(guó)聯(lián)邦航空局、加拿大、百慕大、開曼群島、阿魯巴島、卡塔爾、曼島、圣馬力諾和根西島。
2019-04-15 16:36:037399 4月23日，美國(guó)聯(lián)邦航空局宣布向翼航空公司發(fā)放了美國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)配送許可。
2019-04-26 11:39:572768 據(jù)外媒The Verge報(bào)道，Alphabet旗下的創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)ing已成為第一家獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局
2019-04-30 14:36:482853 在非商業(yè)無(wú)人機(jī)方面，F(xiàn)AA表示，自2015年強(qiáng)制無(wú)人機(jī)設(shè)備在線注冊(cè)后，截至12月31日，已有超過(guò)90萬(wàn)人在美國(guó)聯(lián)邦航空局注冊(cè)。未來(lái)5年，隨著非商業(yè)無(wú)人機(jī)價(jià)格漸趨穩(wěn)定，市場(chǎng)將放緩。
2019-05-06 15:58:372858 也許我們很快就能看見大片里無(wú)人機(jī)走進(jìn)千家萬(wàn)戶的場(chǎng)景了，人工智能正在讓物流產(chǎn)業(yè)更加自動(dòng)化。近日，美國(guó)聯(lián)邦航空局向谷歌母公司“字母表”旗下的無(wú)人機(jī)配送公司“翼航空”，發(fā)放了美國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)配送許可。這意味著無(wú)人機(jī)商業(yè)化已經(jīng)在美國(guó)正式“起飛”。
2019-05-06 16:59:40927 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》周二（14日）報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局未能認(rèn)識(shí)到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道援引初步調(diào)查結(jié)果指出，在飛機(jī)的認(rèn)證過(guò)程中，F(xiàn)AA高級(jí)官員沒(méi)有參與或監(jiān)控737MAX
2019-05-15 15:43:542669 波音公司表示，已經(jīng)在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的幫助下通知了有關(guān)航空公司，建議航空公司檢查波音737系列飛機(jī)的有關(guān)零部件，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)更換零部件后才能將飛機(jī)重新投入使用。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，這一問(wèn)題可能導(dǎo)致飛機(jī)在飛行中遭到損害，并要求有關(guān)航空公司在10天內(nèi)檢查并維修相關(guān)零部件。
2019-06-03 16:39:531439 路透社同一天報(bào)道指出，受停飛延期影響，美國(guó)航空到9月3日每天都將有約115架次航班受到影響。目前737MAX何時(shí)復(fù)飛仍不明朗。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局9日拒絕就美國(guó)航空延長(zhǎng)該機(jī)型停飛期一事置評(píng)。波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格上周表示，預(yù)計(jì)該機(jī)型將在今年年底前復(fù)飛。
2019-06-11 16:17:311632 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，在上周的737MAX模擬器測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了MAX飛機(jī)新的安全隱患，暫時(shí)還不清楚該問(wèn)題是軟件問(wèn)題還是硬件問(wèn)題。這意味著波音不會(huì)在7月8日前進(jìn)行認(rèn)證試飛。
2019-06-27 16:38:341592 波音在一份聲明中表示，計(jì)劃更新飛機(jī)的軟件來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。不過(guò)，知情人士說(shuō)，美國(guó)聯(lián)邦航空局還不確定這是否會(huì)解決問(wèn)題，或者是否需要更復(fù)雜、更昂貴的硬件修復(fù)。知情人士表示，預(yù)計(jì)需要數(shù)周到三個(gè)月的時(shí)間才能解決飛機(jī)上的最新問(wèn)題。
2019-06-28 16:19:521637 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)一位議員周三表示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）再次推遲了提出要求遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)的計(jì)劃。美國(guó)交通部表示，F(xiàn)AA將于9月20日前提出該新規(guī)，而原計(jì)劃是在7月21日之前。
2019-07-18 15:43:181669 來(lái)自外媒The Verge的報(bào)道顯示，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）官員對(duì)外公開表示，5G網(wǎng)絡(luò)是安全的，目前的無(wú)線電發(fā)射準(zhǔn)則不需要為了適應(yīng)5G而改變。
2019-08-12 14:00:11544 迪克森在宣誓就職后說(shuō)：“我想再次明確表示，聯(lián)邦航空局是一個(gè)重視安全的組織，安全是我們的首要任務(wù)。就737 MAX重新投入一事，他表示：“在我完全確定安全之前，這架飛機(jī)不會(huì)再提供商業(yè)服務(wù)。”
2019-08-13 16:05:511519 此前，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)要求運(yùn)營(yíng)737MAX的美國(guó)航空、美西南航空和美國(guó)聯(lián)合航空等3家美國(guó)航空公司提供一些飛行員的名單，這些飛行員需要只飛行737機(jī)型約一年時(shí)間，包括至少一次的737MAX航班，即這些飛行員需要相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)。
2019-08-23 17:00:011468 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)了裂縫的問(wèn)題，并將其上報(bào)，后續(xù)檢查中，“在少量其他飛機(jī)上也發(fā)現(xiàn)類似的裂縫。”
2019-09-29 11:14:49686 西南航空表示：在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局截止日期前完成了對(duì)737NG的檢查。
美國(guó)聯(lián)邦航空局10月2日要求美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商在7日內(nèi)對(duì)部分波音737NG系列客機(jī)進(jìn)行檢查。
2019-10-08 14:58:06956 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，美西南航空和巴西戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空表示，自上周美國(guó)聯(lián)邦航空管理局下令對(duì)737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查后，兩家航司共停飛了13架737NG飛機(jī)。其中西南航空停飛了2架，戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空停飛了11架。
2019-10-10 11:43:52928 無(wú)人機(jī)制造商大疆已準(zhǔn)備好發(fā)布一種新的Mavic Mini機(jī)型，它的體積非常小，折疊起來(lái)可以放在人的手中。它還根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局要求的尺寸和重量要求進(jìn)行登記，并且根據(jù)早期的產(chǎn)品列表，每次充電最多可以飛行30分鐘。
2019-10-30 15:30:549309 據(jù)透露，該項(xiàng)修復(fù)報(bào)告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一，是在所有737MAX飛機(jī)上使用兩臺(tái)飛行控制器，而目前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項(xiàng)技術(shù)審核。
2019-11-11 14:18:44721 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）于周二表示，它將修改此前關(guān)于要求對(duì)波音737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查的命令，擴(kuò)大檢查范圍。
2019-11-13 14:36:06650 隨著無(wú)人機(jī)安全事件頻頻爆發(fā)，美國(guó)國(guó)家航空宇宙航行局（NASA）正與聯(lián)邦航空局（FAA）通力合作，緊鑼密鼓地研發(fā)一個(gè)用于跟蹤低空無(wú)人機(jī)的管控系統(tǒng)。
2019-11-14 17:06:231023 隨著無(wú)人機(jī)安全事件頻頻爆發(fā)，美國(guó)國(guó)家航空宇宙航行局（NASA）正與聯(lián)邦航空局（FAA）通力合作，緊鑼密鼓地研發(fā)一個(gè)用于跟蹤低空無(wú)人機(jī)的管控系統(tǒng)。
2019-11-17 09:17:371248 歐航局和阿聯(lián)酋民航局不會(huì)對(duì)波音777X作全面認(rèn)證，而是針對(duì)這一型號(hào)客機(jī)的某些系統(tǒng)、如飛行控制系統(tǒng)以及獨(dú)特的折疊機(jī)翼所受認(rèn)證作檢查。
2019-11-29 11:46:231053 美國(guó)聯(lián)邦航空局希望境內(nèi)所有符合條件的無(wú)人機(jī)都能夠在三年內(nèi)遵守新規(guī)。
2019-12-27 15:31:052566 波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示：“確保737 MAX在恢復(fù)運(yùn)營(yíng)之前滿足所有的安全和適航要求，是我們最優(yōu)先開展的工作。我們正與美國(guó)聯(lián)邦航空局及其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)在全面而徹底的取證流程上密切合作，以確保設(shè)計(jì)的安全性和合規(guī)性。在這樣一個(gè)嚴(yán)格的流程中，我們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。
2020-01-07 14:15:15635 1月5日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡(jiǎn)稱FAA)證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)未曾報(bào)告的問(wèn)題，令737 Max復(fù)飛的前景再度蒙陰。此外，因?yàn)?37 Max停飛，波音于1月6日表示將重新分配員工，其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:401018 這也是億航首次獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的飛行許可，并為億航在不久的將來(lái)獲得搭載乘客的飛行演示許可奠定了基礎(chǔ)。
2020-01-09 14:25:353298 現(xiàn)在有最新消息稱，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)開始從運(yùn)營(yíng)商那里收集有關(guān)其網(wǎng)絡(luò)中華為和中興設(shè)備目前使用量的信息，該委員會(huì)正努力迫使它們更換設(shè)備。 FCC要求運(yùn)營(yíng)商報(bào)告他們是否擁有或使用來(lái)自這兩家供應(yīng)商的設(shè)備和服務(wù)，如果有的話又是哪些。
2020-03-03 08:45:231905 近日，繼獲美國(guó)聯(lián)邦航空局FAASTC適航認(rèn)證之后，飛天聯(lián)合（FTS）XstreamSAT機(jī)上衛(wèi)星系統(tǒng)正式取得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)合格證認(rèn)定（CAAC VSTC）--標(biāo)志該套系統(tǒng)可以在中國(guó)注冊(cè)的民航客機(jī)上安裝運(yùn)行，硬核助力民航戰(zhàn)“疫”。
2020-03-13 11:09:041541 兩名知情人士透露，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）主席阿吉特·派（Ajit Pai）計(jì)劃在4月23日的會(huì)議上，讓該機(jī)構(gòu)進(jìn)行投票，從而決定所謂的6GHz無(wú)線電波的新用途。
2020-04-01 09:50:37648 無(wú)人機(jī)及無(wú)人系統(tǒng)是當(dāng)前航空業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)最為迅猛的領(lǐng)域，商用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用可能對(duì)人員或空域安全造成威脅，因而美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃將其納入美國(guó)領(lǐng)空管理體系內(nèi)。
2020-04-03 10:33:061184 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，擬議的法規(guī)將通過(guò)規(guī)定設(shè)計(jì)的噪音限制，以便為美國(guó)的超聲速飛機(jī)提供認(rèn)證手段，從而促進(jìn)該類飛機(jī)的持續(xù)發(fā)展。
2020-04-09 11:08:441143 這次飛行將重點(diǎn)測(cè)試波音MCAS飛行控制系統(tǒng)，這是決定該飛機(jī)是否能重新載客飛行的關(guān)鍵。在為期三天的飛行測(cè)試過(guò)程中，調(diào)查人員將觀察Max的性能并評(píng)估波音對(duì)MCAS飛行控制系統(tǒng)的更改，該系統(tǒng)在2018年和2019年造成了兩次墜機(jī)事故，使得346人死亡。
2020-07-07 17:19:582121 空中客車直升機(jī)多用途雙發(fā)H160直升機(jī)獲得了歐洲航空安全局（EASA）的型號(hào)合格證，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入下一階段?？罩锌蛙囍鄙龣C(jī)計(jì)劃在今年下半年獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）認(rèn)證后，將首架H160交付于未公開的美國(guó)客戶。
2020-07-22 08:26:403458 2018年，已經(jīng)籌集了超過(guò)1億美元資金的舊金山無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司Airware關(guān)閉。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局的數(shù)據(jù)，DJI的產(chǎn)品現(xiàn)在占美國(guó)無(wú)人機(jī)的77％。 此后，DJI陷入了日益加劇的中美技術(shù)斗爭(zhēng)。去年年底，司法部建議其機(jī)構(gòu)對(duì)外國(guó)無(wú)人機(jī)保持警惕。
2020-07-23 08:33:591933 王曉初指出，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)及參議院對(duì)于中國(guó)聯(lián)通的審查，中國(guó)聯(lián)通均獲得了通過(guò)。目前美國(guó)政府宣布，要求所有的中國(guó)運(yùn)營(yíng)商退出。
2020-08-18 16:14:583125 
五角大樓目前正在調(diào)查這起事故，事故發(fā)生時(shí)飛機(jī)正在進(jìn)行最后的檢查。阻止非法無(wú)人機(jī)讓人們遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的技術(shù)，包括使用無(wú)線電信號(hào)干擾無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，甚至使用專用武器等將其擊落。美國(guó)聯(lián)邦航空局表示，最終將把評(píng)估范圍擴(kuò)大到其他四個(gè)機(jī)場(chǎng)。
2020-09-01 10:05:181985 的C208上。Reliable Robotics 公司目前正與美國(guó)聯(lián)邦航空局合作，逐步將這項(xiàng)技術(shù)推向市場(chǎng)。上個(gè)月，該公司已經(jīng)演示了C208飛機(jī)的自動(dòng)著陸。
2020-09-02 10:02:332283 當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月31日，美國(guó)亞馬遜公司獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的批準(zhǔn)，可以運(yùn)營(yíng)其Prime Air配送無(wú)人機(jī)，成為繼谷歌母公司字母表（Alphabet）和美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司UPS之后，全美第三家獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)送貨的公司。巨頭們紛紛進(jìn)軍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，究竟是什么吸引了他們？
2020-09-03 11:54:361107 Rocket Lab 火箭實(shí)驗(yàn)室近日進(jìn)展順利。在7月一次失敗成功返回發(fā)射后，該公司宣布已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的許可，可以從其在美國(guó)的電子火箭發(fā)射小型衛(wèi)星。到目前為止，它的所有任務(wù)都是從新
2020-09-12 11:40:362037 監(jiān)管部門要求的改進(jìn)措施或無(wú)法改變這一機(jī)型本質(zhì)缺陷。 此前，印尼獅航和埃塞俄比亞航空執(zhí)飛的波音737 MAX客機(jī)先后發(fā)生墜機(jī)事件，機(jī)上人員全部遇難。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該機(jī)型的設(shè)計(jì)缺陷和美國(guó)聯(lián)邦航空局監(jiān)管失誤是導(dǎo)致空難的重要原因。多國(guó)航空
2020-12-07 16:35:382345 昨晚波音公司股價(jià)盤前大漲，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)的復(fù)飛，最快30天后就能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)了。
2020-11-19 10:06:501927 據(jù)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)恢復(fù)飛行的請(qǐng)求，在此之后，航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn)，這一過(guò)程將至少需要30天，然后飛機(jī)才能重返天空。
2020-11-19 10:19:062403 據(jù)“中央社”報(bào)道，知情人士透露，美國(guó)聯(lián)邦和州調(diào)查人員準(zhǔn)備對(duì)“臉書”提出反壟斷訴訟，認(rèn)為“臉書”并購(gòu)對(duì)手Instagram和Whats App后，造成消費(fèi)者權(quán)益受損。報(bào)道稱，這或是“臉書”成立近17年來(lái)，面臨的最大監(jiān)管挑戰(zhàn)。
2020-11-20 11:36:391381 12月10日，路透社報(bào)道稱，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）開始撤銷中國(guó)電信在美國(guó)運(yùn)營(yíng)的授權(quán)。 聯(lián)邦通信委員會(huì)主席阿吉特·派表示，美國(guó)政府機(jī)構(gòu)是以“國(guó)家安全”問(wèn)題為由建議撤銷中國(guó)電信的運(yùn)營(yíng)權(quán)利。 對(duì)此
2020-12-11 11:29:392126 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日表示，已駁回中國(guó)華為公司提出的重新考慮“將該公司列為美國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)國(guó)家安全威脅企業(yè)”決定的請(qǐng)求。
2020-12-11 13:41:163142 據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局和國(guó)土安全部網(wǎng)絡(luò)安全部門發(fā)表聯(lián)合聲明表示，在過(guò)去幾個(gè)月美國(guó)財(cái)政部、商務(wù)部以及美國(guó)大型網(wǎng)絡(luò)安全公司FireEye遭遇外國(guó)黑客的入侵。目前美國(guó)財(cái)政部、商務(wù)部等部門正在評(píng)估遭受的損失，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局已經(jīng)習(xí)慣性地把這一系列黑客入侵行動(dòng)推定為俄羅斯所為。
2020-12-15 16:21:071813 由于旋翼在嗡嗡作響，機(jī)身在空中飛來(lái)飛去，當(dāng)飛行沒(méi)有按計(jì)劃進(jìn)行時(shí)，無(wú)人機(jī)可能非常危險(xiǎn)。美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)商業(yè)無(wú)人機(jī)政策的謹(jǐn)慎態(tài)度一直備受詬病，但事實(shí)上確實(shí)存在危險(xiǎn)，包括來(lái)自使用廉價(jià)GPS干擾器的壞人。
2020-12-17 11:53:553844 12月24日 消息：三星的下一款安卓旗艦產(chǎn)品Galaxy S21Ultra已經(jīng)進(jìn)入了美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，這份列表證實(shí)了此前一些傳聞。
2020-12-24 14:23:452156 12 月 29 號(hào)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 （FAA）周一表示，小型無(wú)人機(jī)將被允許在美國(guó)飛躍人群上空以及在夜間操作。FAA 的這一許可向著無(wú)人機(jī)在商業(yè)送貨中的廣泛使用邁出了重要一步。
2020-12-29 09:30:262126 北京時(shí)間12月29號(hào)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）周一表示，小型無(wú)人機(jī)將被允許在美國(guó)飛躍人群上空以及在夜間操作。FAA的這一許可向著無(wú)人機(jī)在商業(yè)送貨中的廣泛使用邁出了重要一步。
2020-12-29 14:42:392017 據(jù)報(bào)道，北京時(shí)間12月29日早間消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（以下簡(jiǎn)稱“FAA”）周一表示，美國(guó)將允許小型無(wú)人機(jī)飛越人員上空和在夜間飛行，這意味著無(wú)人機(jī)朝著廣泛商用的方向邁出了重要的一步。
2020-12-29 16:49:551140 美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）本周一發(fā)布的新無(wú)人機(jī)管理規(guī)范有可能對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。
2020-12-31 17:05:431899 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）周一表示，美國(guó)將允許小型無(wú)人機(jī)在夜間飛行。
2021-01-04 10:24:594150 波音公司與美國(guó)司法部達(dá)成協(xié)議，將支付超過(guò)25億美元罰款，以解決在737Max飛機(jī)上欺騙美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:092243 據(jù)外媒消息，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）已向有史以來(lái)第一家批準(zhǔn)無(wú)人操作現(xiàn)場(chǎng)使用自動(dòng)無(wú)人機(jī)的公司進(jìn)行授權(quán)。該機(jī)構(gòu)之所以采取此舉，是因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)正在制定新規(guī)則以發(fā)展對(duì)美國(guó)更廣泛的企業(yè)無(wú)人機(jī)范式的監(jiān)管，而美國(guó)在采用行業(yè)友好的商業(yè)無(wú)人機(jī)指南方面落后于其他發(fā)達(dá)國(guó)家。
2021-01-21 10:43:42524 1月22日，吉利控股發(fā)布消息稱，美國(guó)東部時(shí)間1月15日，吉利科技集團(tuán)旗下太力飛車Transition（TF-1）獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）適航證書。 值得一提的是，這是FAA首次給現(xiàn)代飛車產(chǎn)品頒發(fā)
2021-01-22 15:47:563415 。因此，許多汽車、航空公司就開始研究飛行汽車。 據(jù)新浪汽車報(bào)道，美國(guó)東部時(shí)間1月15日，吉利科技集團(tuán)的大力飛行汽車Transition（TF－1）獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）頒發(fā)的適航證。FAA的適航證要求極為嚴(yán)格，大力TF－1是全球首
2021-01-25 14:52:572141 春節(jié)將至很多依然在努力，小編就看到華為仍然在向美國(guó)發(fā)起堅(jiān)決的反擊！ 據(jù)外媒最新報(bào)道稱，在被美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）列為所謂“國(guó)家安全威脅”后，華為8日向美國(guó)法院提出上訴，對(duì)美方這一決定繼續(xù)發(fā)起
2021-02-11 01:49:1610159 2022年3月14日，北京――是德科技（NYSE：KEYS）日前宣布，該公司的 6G 項(xiàng)目總監(jiān) Roger Nichols 被任命為美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）技術(shù)咨詢委員會(huì)（TAC）委員。
2022-03-15 11:57:401712 美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（US Federal Communications Commission）正尋求改寫高速寬帶服務(wù)的定義，使其符合國(guó)會(huì)制定的計(jì)劃，以資助在全國(guó)未提供服務(wù)的地區(qū)建設(shè)寬帶基礎(chǔ)設(shè)施。
2022-08-05 09:54:121441 市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)數(shù)量不斷增加。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局預(yù)計(jì)航空成像和數(shù)據(jù)收集產(chǎn)品將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，包括緊急救援行動(dòng)。
2022-08-09 09:51:021900 
在當(dāng)今成本受限的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員越來(lái)越多地向集成商提出新的要求，鼓勵(lì)他們投資于硬件開發(fā)。如今，美國(guó)聯(lián)邦航空局要求商用航空的電子供應(yīng)商以及越來(lái)越多的軍用飛機(jī)的電子供應(yīng)商根據(jù)嚴(yán)格的安全
2022-11-08 14:45:221736 新時(shí)代的交通方式正在悄然萌芽，一個(gè)由電動(dòng)飛行汽車引領(lǐng)的未來(lái)已經(jīng)觸手可及。近日，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)向美國(guó)阿勒夫公司(Alef Aeronautics)開發(fā)的Model A電動(dòng)飛行汽車頒發(fā)了特殊適航證，準(zhǔn)許其在限定范圍內(nèi)進(jìn)行飛行測(cè)試。
2023-07-24 11:36:322463 
SpaceX公司的高管近日宣布，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）計(jì)劃在今年2月份批準(zhǔn)星際飛船系統(tǒng)進(jìn)行第三次飛行測(cè)試。這意味著，星際飛船有望再次升空，繼續(xù)其太空探索之旅。
2024-01-11 14:35:371023 據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克與OpenAI的法律糾紛還在繼續(xù)升級(jí)；馬斯克加碼起訴OpenAI；目前xAI公司已經(jīng)向美國(guó)聯(lián)邦法院申請(qǐng)了初步禁令，要求法院阻止OpenAI轉(zhuǎn)變?yōu)橐患彝耆誀I(yíng)利為目的的企業(yè)；同時(shí)還
2024-12-02 14:40:16990
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論