PAE ISR宣布已開(kāi)始與美國(guó)宇航局和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）合作，將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）整合到國(guó)家空域系統(tǒng)項(xiàng)目中。PAE ISR是NASA之前選擇的三個(gè)組織之一，用于在2020年7月之前在
2019-03-12 08:42:06
2393 3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音該機(jī)型飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。
據(jù)民航局消息，民航局將聯(lián)系美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737MAX8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
2019-03-12 15:18:072250 2019年3月10日，埃塞俄比亞航空ET302航班起飛后不久墜毀，這是737MAX8機(jī)型在四個(gè)多月內(nèi)第二起墜毀，連續(xù)兩次的相似墜毀不由讓業(yè)界對(duì)其安全性開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)。
2019-03-19 10:55:034213 3月10日，埃塞俄比亞航空公司執(zhí)飛302航班的一架波音737-8客機(jī)（屬于737MAX系列）發(fā)生墜機(jī)事件，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難。
2019-03-21 15:46:531827 據(jù)美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示，波音公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)軟件升級(jí)補(bǔ)丁和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃，以解決波音737MAX型飛機(jī)在墜機(jī)事故中被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
美國(guó)聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561807 被這一事件牽動(dòng)命運(yùn)的，除了總部設(shè)在國(guó)西雅圖的波音，恐怕還有距離西雅圖萬(wàn)里之遙的中國(guó)浙江舟山。在那里，一個(gè)名為舟山波音737完工及交付中心的項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“波音737MAX項(xiàng)目”）仍在建設(shè)當(dāng)中。盡管如此，在2018年底，舟山波音737MAX完工和交付中心舉行了首架波音737MAX飛機(jī)交付國(guó)航儀式。
2019-03-23 10:07:563001 消息人士稱(chēng)，更新后的軟件將使防止飛機(jī)頭鼻部過(guò)度傾斜的系統(tǒng)（MCAS）變得更易于飛行員控制。此外，和此前只有一個(gè)傳感器接收信息不同，更新后的軟件將接受來(lái)自?xún)蓚€(gè)傳感器的信息。報(bào)道還指出，隨著軟件的更新，對(duì)操縱該機(jī)型的飛行員的訓(xùn)練方案也發(fā)生了變化。
2019-03-25 15:48:211553 外媒稱(chēng)，該軟件更新將縮減機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS），因此它不會(huì)因?yàn)閬?lái)自單個(gè)傳感器的錯(cuò)誤而導(dǎo)致整個(gè)駕駛艙失靈或者著火。美國(guó)聯(lián)邦航空局已“暫時(shí)批準(zhǔn)”更新，但還需要通過(guò)模擬和飛行測(cè)試。如果正式獲得批準(zhǔn)，則可以在“未來(lái)幾周內(nèi)”發(fā)布更新。
2019-04-06 09:00:001378 據(jù)彭博社報(bào)道，上周波音公司邀請(qǐng)200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機(jī)構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說(shuō)明會(huì)，但是歐洲航空安全局（EASA）沒(méi)有代表出席。波音公司正派遣一支團(tuán)隊(duì)赴歐洲向EASA說(shuō)明737MAX軟件更新情況。預(yù)計(jì)EASA將在確定Max的審查時(shí)間方面發(fā)揮重要作用。
2019-04-01 15:10:181945 報(bào)道指出，截至2019年1月底，737MAX全球交付了350架，但是訂單高達(dá)5111架。737MAX的客戶(hù)名單中除了各大航空公司外，中資租賃公司也占據(jù)重要地位。
2019-04-09 15:29:101984 另一方面，早前負(fù)責(zé)對(duì)737 MAX機(jī)型進(jìn)行安全審核的美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA），不想單干了。FAA自昨天起成立一個(gè)全球審查委員會(huì)，成員也包括中國(guó)，邀請(qǐng)后者一起把關(guān)737 MAX系統(tǒng)更新的進(jìn)展。對(duì)此有美媒批評(píng)，和國(guó)外機(jī)構(gòu)合作這件事，F(xiàn)AA之前非常討厭，如今只能說(shuō)美國(guó)在航空安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位有多么衰退。
2019-04-12 16:25:512119 美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)當(dāng)日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，專(zhuān)家組評(píng)估了已完成的軟件修復(fù)部分，并稱(chēng)其防失速系統(tǒng)(MCAS)的升級(jí)“在操作上是適用的”(operationally suitable)。該報(bào)告還建議，飛行員需針對(duì)軟件升級(jí)進(jìn)行額外的培訓(xùn)，但不需要在模擬器中完成。
2019-04-17 16:24:081568 據(jù)兩名知情人士透露，波音公司已向737MAX部分運(yùn)營(yíng)商表示，波音的目標(biāo)是最早在5月份第3周，MAX通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)，7月中旬解除地面停飛。
2019-04-24 16:39:121446 據(jù)外媒The Verge報(bào)道，Alphabet旗下的創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)ing已成為第一家獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局
2019-04-30 14:36:482853 在非商業(yè)無(wú)人機(jī)方面，F(xiàn)AA表示，自2015年強(qiáng)制無(wú)人機(jī)設(shè)備在線(xiàn)注冊(cè)后，截至12月31日，已有超過(guò)90萬(wàn)人在美國(guó)聯(lián)邦航空局注冊(cè)。未來(lái)5年，隨著非商業(yè)無(wú)人機(jī)價(jià)格漸趨穩(wěn)定，市場(chǎng)將放緩。
2019-05-06 15:58:372858 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》周二（14日）報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局未能認(rèn)識(shí)到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道援引初步調(diào)查結(jié)果指出，在飛機(jī)的認(rèn)證過(guò)程中，F(xiàn)AA高級(jí)官員沒(méi)有參與或監(jiān)控737MAX
2019-05-15 15:43:542669 的737MAX機(jī)型將成為史上最安全的飛機(jī)之一?！甭暶骼^續(xù)說(shuō)，波音還開(kāi)發(fā)了“增強(qiáng)型培訓(xùn)和教育材料，目前正與美國(guó)聯(lián)邦航空局，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司客戶(hù)一起審查，以支持維護(hù)服務(wù)和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)”。
2019-05-17 16:28:491290 印度尼西亞暗示或?qū)⑼ｏw737MAX至明年。印尼民航局Polana Pramesti表示，即便FAA批準(zhǔn)MAX復(fù)飛，印尼也將在對(duì)修復(fù)方案評(píng)估后作出自己的決定。印尼飛行員需進(jìn)行更嚴(yán)格的培訓(xùn)才能駕駛該飛機(jī)。
2019-05-22 16:27:121583 香料航空首席財(cái)務(wù)官Kiran Koteshwar在接受采訪時(shí)說(shuō)：“波音公司向我們傳達(dá)的基本意思是，737MAX將于6月底、7月復(fù)飛。我們預(yù)計(jì)將在7月復(fù)飛?！彼a(bǔ)充道，波音對(duì)于在7月前獲得737MAX復(fù)飛批準(zhǔn)“非常有信心”。
2019-05-30 16:17:041433 波音公司表示，已經(jīng)在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的幫助下通知了有關(guān)航空公司，建議航空公司檢查波音737系列飛機(jī)的有關(guān)零部件，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)更換零部件后才能將飛機(jī)重新投入使用。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，這一問(wèn)題可能導(dǎo)致飛機(jī)在飛行中遭到損害，并要求有關(guān)航空公司在10天內(nèi)檢查并維修相關(guān)零部件。
2019-06-03 16:39:531439 路透社同一天報(bào)道指出，受停飛延期影響，美國(guó)航空到9月3日每天都將有約115架次航班受到影響。目前737MAX何時(shí)復(fù)飛仍不明朗。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局9日拒絕就美國(guó)航空延長(zhǎng)該機(jī)型停飛期一事置評(píng)。波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格上周表示，預(yù)計(jì)該機(jī)型將在今年年底前復(fù)飛。
2019-06-11 16:17:311632 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，在上周的737MAX模擬器測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了MAX飛機(jī)新的安全隱患，暫時(shí)還不清楚該問(wèn)題是軟件問(wèn)題還是硬件問(wèn)題。這意味著波音不會(huì)在7月8日前進(jìn)行認(rèn)證試飛。
2019-06-27 16:38:341592 CNN報(bào)道，26日下午4時(shí)45分，F(xiàn)AA在其官網(wǎng)宣布，該機(jī)構(gòu)在737MAX機(jī)型上又發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，波音公司必須解決這一潛在風(fēng)險(xiǎn)，才能讓該機(jī)型恢復(fù)服務(wù)。但對(duì)這個(gè)隱患，F(xiàn)AA未作任何解釋。
報(bào)道隨后援引2位消息人士透露，隱患和波音飛機(jī)電腦系統(tǒng)有關(guān)。
2019-06-28 16:15:161553 沙特flyadeal航空公司宣布將放棄其30架波音737MAX飛機(jī)訂單，轉(zhuǎn)為運(yùn)營(yíng)全A320飛機(jī)的空客機(jī)隊(duì)。該公司將于2021年起開(kāi)始接收30架A320neo飛機(jī)，這是其母公司沙特阿拉伯航空在巴黎航展上訂購(gòu)的。
2019-07-08 16:40:041796 。據(jù)報(bào)道，美國(guó)航空公司是世界上最大的航空公司，也是美國(guó)第二大737 MAX執(zhí)飛商。該公司近期本計(jì)劃將紐約至邁阿密之間的737 MAX航班延至9月3日復(fù)飛。
2019-07-15 16:12:131660 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)一位議員周三表示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）再次推遲了提出要求遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)的計(jì)劃。美國(guó)交通部表示，F(xiàn)AA將于9月20日前提出該新規(guī)，而原計(jì)劃是在7月21日之前。
2019-07-18 15:43:181669 美國(guó)聯(lián)合航空公司7月12日宣布：第四次延長(zhǎng)波音737MAX系列客機(jī)的停飛日期，更多的國(guó)家和航空公司表示，至少到2020年1月，波音737MAX都無(wú)望復(fù)飛。
美聯(lián)航再次延長(zhǎng)停飛時(shí)間，主要原因
2019-07-19 16:45:512056 推。兩起空難共造成346人死亡。波音公司雖然已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)軟件修復(fù)程序，但還沒(méi)有提交給美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）審核。
2019-07-25 16:51:512098 迪克森在宣誓就職后說(shuō)：“我想再次明確表示，聯(lián)邦航空局是一個(gè)重視安全的組織，安全是我們的首要任務(wù)。就737 MAX重新投入一事，他表示：“在我完全確定安全之前，這架飛機(jī)不會(huì)再提供商業(yè)服務(wù)。”
2019-08-13 16:05:511519 此前，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)要求運(yùn)營(yíng)737MAX的美國(guó)航空、美西南航空和美國(guó)聯(lián)合航空等3家美國(guó)航空公司提供一些飛行員的名單，這些飛行員需要只飛行737機(jī)型約一年時(shí)間，包括至少一次的737MAX航班，即這些飛行員需要相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)。
2019-08-23 17:00:011468 此外，這一時(shí)間點(diǎn)正好與波音關(guān)于737MAX將在第四季度初復(fù)飛的估計(jì)基本一致，但可能會(huì)將最終認(rèn)證包的提交時(shí)間推遲到9月之后一點(diǎn)點(diǎn)，就像波音此前估計(jì)的一樣。
2019-08-26 15:18:171072 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日，美國(guó)航空客戶(hù)體驗(yàn)高級(jí)副總裁Kerry Philipovitch表示，美國(guó)航空對(duì)波音737MAX于今年恢復(fù)飛行充滿(mǎn)“信心”。目前，美國(guó)航空取消了11月初之前737MAX執(zhí)飛航班表。
2019-08-28 16:41:321535 目前，美國(guó)三大航均宣布延遲737MAX復(fù)飛。9月1日，美國(guó)聯(lián)合航空方面宣布將737MAX航班復(fù)飛再度延遲6周，推遲今年12月19日。同一天上午，美國(guó)航空公司宣布，該航司的737MAX復(fù)飛延遲至12月3日。而美國(guó)西南航空則取消了2020年1月6日之前的所有的737MAX航班。
2019-09-03 15:14:571330 據(jù)Simple Flying報(bào)道，歐洲航空安全局（EASA）表示，它不會(huì)簡(jiǎn)單相信美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）關(guān)于737MAX復(fù)飛是安全的說(shuō)法。相反，EASA堅(jiān)持要親自進(jìn)行測(cè)試，包括開(kāi)展整整一周的安全評(píng)估和飛行測(cè)試。
2019-09-06 16:01:251548 737MAX自今年3月開(kāi)始就一直處于停飛狀態(tài)，同時(shí)，波音公司也在對(duì)737MAX的飛行控制軟件進(jìn)行更新。此前，在五個(gè)月內(nèi)在印尼和埃塞俄比亞接連發(fā)生的兩起737MAX墜毀事件共造成346人遇難。
2019-09-17 11:31:071209 美國(guó)聯(lián)邦航空局則否認(rèn)了這一調(diào)查結(jié)果，表示“所有參與波音737MAX評(píng)估的安全檢查員都完全有資質(zhì)進(jìn)行該項(xiàng)評(píng)估”。
2019-09-26 11:09:00777 據(jù)路透社報(bào)道，
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)了裂縫的問(wèn)題，并將其上報(bào)，后續(xù)檢查中，“在少量其他飛機(jī)上也發(fā)現(xiàn)類(lèi)似的裂縫?！?/div>
2019-09-29 11:14:49686 西南航空表示：在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局截止日期前完成了對(duì)737NG的檢查。
美國(guó)聯(lián)邦航空局10月2日要求美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商在7日內(nèi)對(duì)部分波音737NG系列客機(jī)進(jìn)行檢查。
2019-10-08 14:58:06956 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對(duì)波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露，正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測(cè)試飛行。
2019-10-09 11:39:49790 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，美西南航空和巴西戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空表示，自上周美國(guó)聯(lián)邦航空管理局下令對(duì)737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查后，兩家航司共停飛了13架737NG飛機(jī)。其中西南航空停飛了2架，戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空停飛了11架。
2019-10-10 11:43:52928 該消息人士稱(chēng)摩洛哥皇家航空原計(jì)劃在6月接收兩架737MAX飛機(jī)，并補(bǔ)充稱(chēng)，其機(jī)隊(duì)中已有的另外兩架737MAX飛機(jī)已經(jīng)停飛，等待對(duì)飛機(jī)的修正和對(duì)3月埃塞俄比亞墜機(jī)事件的調(diào)查。
2019-10-11 11:31:121098 “灣流”G500公務(wù)機(jī)于2018年7月獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）型號(hào)合格證。根據(jù)Cirium機(jī)隊(duì)的數(shù)據(jù)記錄，迄今為止，配裝加拿大普惠公司PW814GA發(fā)動(dòng)機(jī)的G500公務(wù)機(jī)已實(shí)現(xiàn)交付32架。
2019-10-22 11:42:011312 騰訊證券11月5日訊，歐盟航空安全局（EASA）的負(fù)責(zé)人周一表示，波音公司（NYSE:BA）已被停飛的737Max客機(jī)很有可能將于2020年第一季度在歐洲復(fù)飛。
2019-11-05 10:45:041405 美國(guó)航企不打算復(fù)制FAA與外國(guó)監(jiān)管部門(mén)耗時(shí)數(shù)月進(jìn)行嚴(yán)密分析與飛行測(cè)試的做法，相反，它們計(jì)劃實(shí)施的演示飛行只是公關(guān)行動(dòng)的一部分，目的是證明航空業(yè)堅(jiān)守分階段安全復(fù)飛737MAX的承諾。
2019-11-05 10:54:411258 美聯(lián)航預(yù)計(jì)波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是，在737MAX恢復(fù)運(yùn)營(yíng)之后，美聯(lián)航CEO Oscar Munoz不會(huì)強(qiáng)迫客戶(hù)乘坐這款飛機(jī)。
2019-11-10 10:23:52738 在聲明中，西南航空表示，推遲公司的復(fù)飛計(jì)劃是由于當(dāng)前該機(jī)型何時(shí)可以通過(guò)驗(yàn)證尚不明確。目前公司將復(fù)飛時(shí)間定為2020年3月初。
2019-11-10 10:35:50601 美國(guó)西南航空公司和美國(guó)航空公司8日都發(fā)表聲明稱(chēng)，他們將推遲波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:321052 據(jù)透露，該項(xiàng)修復(fù)報(bào)告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一，是在所有737MAX飛機(jī)上使用兩臺(tái)飛行控制器，而目前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項(xiàng)技術(shù)審核。
2019-11-11 14:18:44721 波音公司于周一表示，它預(yù)計(jì)最早于12月恢復(fù)交付目前停飛的737MAX飛機(jī)，同時(shí)航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運(yùn)營(yíng)
2019-11-12 11:42:08849 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）于周二表示，它將修改此前關(guān)于要求對(duì)波音737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查的命令，擴(kuò)大檢查范圍。
2019-11-13 14:36:06650 波音于周一（11月11日）表示，它的目標(biāo)仍然是讓737MAX飛機(jī)更新在本季度獲得FAA的認(rèn)證，這樣波音就能在12月開(kāi)始交付737MAX。
2019-11-13 14:54:04703 根據(jù)冰島航空最新的2020航班計(jì)劃，該公司預(yù)計(jì)波音737MAX將于明年3月份恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。2020年冰島航空將北美市場(chǎng)運(yùn)力削減11%，取消舊金山、堪薩斯及坦帕航線(xiàn)。
2019-11-29 11:40:561833 波音公司再次表示，各國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成一致是737MAX成功復(fù)飛的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，737MAX將會(huì)于3月份復(fù)飛。
2019-12-11 13:46:301205 de Juniac稱(chēng)，對(duì)于周三早些時(shí)候宣布的737MAX最新推遲復(fù)飛消息，許多航空公司尚能應(yīng)付，但航空公司的應(yīng)付能力也已接近極限了。他是在美國(guó)FAA宣布737MAX在2019年將不會(huì)復(fù)飛之后不久做這番表態(tài)的。
2019-12-12 13:49:50730 美國(guó)聯(lián)邦官員此前告訴路透社，737MAX最早要到1月份才能獲得FAA審批。也有部分官員指出，最早可能要到2月份才會(huì)獲批。
2019-12-12 14:18:45680 波音還將今年737產(chǎn)量從目前的每月42架增加到46架的計(jì)劃推遲到了2020年3月，目前，波音正在努力爭(zhēng)取監(jiān)管機(jī)構(gòu)同意737MAX復(fù)飛。
2019-12-14 10:23:421500 波音稱(chēng)，暫時(shí)停產(chǎn)737MAX飛機(jī)的決定是因?yàn)橐幌盗械囊蛩?，包括認(rèn)證延長(zhǎng)至2020年、批準(zhǔn)復(fù)飛及相關(guān)培訓(xùn)要求的時(shí)間點(diǎn)和條件的不確定性，以及保證優(yōu)先交付已經(jīng)生產(chǎn)的737MAX飛機(jī)。
2019-12-17 14:19:01788 美國(guó)聯(lián)邦航空局希望境內(nèi)所有符合條件的無(wú)人機(jī)都能夠在三年內(nèi)遵守新規(guī)。
2019-12-27 15:31:052566 1月5日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡(jiǎn)稱(chēng)FAA)證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)未曾報(bào)告的問(wèn)題，令737 Max復(fù)飛的前景再度蒙陰。此外，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 Max停飛，波音于1月6日表示將重新分配員工，其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:401018 雖然我們沒(méi)有737MAX飛機(jī)，但我認(rèn)為，737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)所有人都沒(méi)有好處，因?yàn)槲覀冃枰ㄒ衾^續(xù)從事未來(lái)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48810 這也是億航首次獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的飛行許可，并為億航在不久的將來(lái)獲得搭載乘客的飛行演示許可奠定了基礎(chǔ)。
2020-01-09 14:25:353298 美國(guó)航空公司表示，他們預(yù)計(jì)波音737 Max飛機(jī)將在6月前恢復(fù)服務(wù)。這架陷入困境的飛機(jī)在接連發(fā)生兩起重大事故后，已經(jīng)停飛了11個(gè)月。
2020-01-16 10:05:341646 MAX系列是波音旗下最暢銷(xiāo)機(jī)型，投產(chǎn)以來(lái)在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月，隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機(jī)（屬于737MAX系列）接連失事，導(dǎo)致346人死亡，暴露這一機(jī)型“致命”設(shè)計(jì)缺陷。
2020-02-04 16:28:211360 FAA局長(zhǎng)Steve Dickson是在倫敦的一個(gè)航空業(yè)會(huì)議上提到這一新問(wèn)題的，但他不認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題“將嚴(yán)重遲緩”737MAX的復(fù)飛時(shí)間。
2020-02-08 11:45:501205 3月9日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）計(jì)劃要求波音公司對(duì)所有737 MAX飛機(jī)重新布線(xiàn)，然后再允許問(wèn)題飛機(jī)再次飛行。
2020-03-10 08:58:182361 全球371架737MAX飛機(jī)已停飛整整一年，而在美國(guó)還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲(chǔ)存待交付狀態(tài)。去年3月10日，埃塞俄比亞航空一架737MAX8飛機(jī)在起飛6分鐘后墜毀，157人遇難。
2020-03-12 09:50:385138 去年，當(dāng)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FDA）認(rèn)證其 Flight Forward項(xiàng)目的無(wú)限飛行時(shí)，物流巨頭UPS在實(shí)現(xiàn)空運(yùn)包裹運(yùn)送無(wú)人機(jī)的雄心方面取得了真正的進(jìn)展。
2020-03-25 15:40:392230 無(wú)人機(jī)及無(wú)人系統(tǒng)是當(dāng)前航空業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)最為迅猛的領(lǐng)域，商用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用可能對(duì)人員或空域安全造成威脅，因而美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃將其納入美國(guó)領(lǐng)空管理體系內(nèi)。
2020-04-03 10:33:061184 以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)4月6日宣布，其波音B737-800客改貨飛機(jī)已通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)和以色列民航局(CAAI)認(rèn)證，并且所屬的IAI航空集團(tuán)已經(jīng)交付了兩架經(jīng)過(guò)改裝的飛機(jī)。
2020-04-08 10:32:561800 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，擬議的法規(guī)將通過(guò)規(guī)定設(shè)計(jì)的噪音限制，以便為美國(guó)的超聲速飛機(jī)提供認(rèn)證手段，從而促進(jìn)該類(lèi)飛機(jī)的持續(xù)發(fā)展。
2020-04-09 11:08:441143 近日，美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)史蒂夫迪克森簽署命令，撤銷(xiāo)對(duì)波音737 MAX飛機(jī)的禁飛令。在停飛20個(gè)月后，該機(jī)型有望實(shí)現(xiàn)正式商業(yè)復(fù)飛。但有業(yè)界人士指出，該機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題仍然受到質(zhì)疑，美國(guó)
2020-12-07 16:35:382345 昨晚波音公司股價(jià)盤(pán)前大漲，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)的復(fù)飛，最快30天后就能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)了。
2020-11-19 10:06:501927 據(jù)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)恢復(fù)飛行的請(qǐng)求，在此之后，航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn)，這一過(guò)程將至少需要30天，然后飛機(jī)才能重返天空。
2020-11-19 10:19:062403 據(jù)報(bào)道，波音公司的737 MAX已獲準(zhǔn)再次在美國(guó)飛行，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）為這款命運(yùn)多舛的噴氣機(jī)機(jī)型開(kāi)了復(fù)飛的綠燈。這一決定是在經(jīng)過(guò)20個(gè)月的安全審查后做出的，此前獅航610航班和埃塞俄比亞航空302航班兩起事故造成346人死亡。
2020-11-19 16:11:214262 在停飛了20個(gè)月之后，美國(guó)方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù)飛，現(xiàn)在歐盟很快也會(huì)跟進(jìn)美國(guó)步伐，2021年1月份就會(huì)批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。 據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，歐盟航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)
2020-11-25 16:28:531910 在停飛了20個(gè)月之后，美國(guó)方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù)飛，現(xiàn)在歐盟很快也會(huì)跟進(jìn)美國(guó)步伐，2021年1月份就會(huì)批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。
2020-11-25 16:24:231651 經(jīng)過(guò)近兩年的漫長(zhǎng)等待，今年11月波音終于得到了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的復(fù)飛許可。然而，就在解禁不到一個(gè)月的時(shí)間里，該飛機(jī)型號(hào)又出現(xiàn)了新問(wèn)題。 據(jù)新華網(wǎng)12月26日?qǐng)?bào)道，加拿大航空公司證實(shí)
2020-12-28 16:15:482593 北京時(shí)間12月29號(hào)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）周一表示，小型無(wú)人機(jī)將被允許在美國(guó)飛躍人群上空以及在夜間操作。FAA的這一許可向著無(wú)人機(jī)在商業(yè)送貨中的廣泛使用邁出了重要一步。
2020-12-29 14:42:392017 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）周一表示，美國(guó)將允許小型無(wú)人機(jī)在夜間飛行。
2021-01-04 10:24:594150 波音公司與美國(guó)司法部達(dá)成協(xié)議，將支付超過(guò)25億美元罰款，以解決在737Max飛機(jī)上欺騙美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:092243 1月19日消息，相信在談到波音公司時(shí)，大家首先想到的是波音737Max飛機(jī)，該機(jī)型在2018年至2019年半年期間共發(fā)生了兩起墜機(jī)事故，事故發(fā)生后，全球各國(guó)陸續(xù)停飛該機(jī)型。
2021-01-19 11:57:581894 前段時(shí)間，加拿大交通部正式對(duì)外宣布，已完成對(duì)波音737Max近兩年的審查，將于1月23日首次復(fù)飛該機(jī)型，加拿大也因此成為全球第三個(gè)批準(zhǔn)復(fù)飛的國(guó)家。
2021-01-24 10:23:421891 。因此，許多汽車(chē)、航空公司就開(kāi)始研究飛行汽車(chē)。 據(jù)新浪汽車(chē)報(bào)道，美國(guó)東部時(shí)間1月15日，吉利科技集團(tuán)的大力飛行汽車(chē)Transition（TF－1）獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）頒發(fā)的適航證。FAA的適航證要求極為嚴(yán)格，大力TF－1是全球首
2021-01-25 14:52:572141 分析后，“我們確定737 Max可以安全恢復(fù)服務(wù)，”并補(bǔ)充稱(chēng)，該評(píng)估是“完全獨(dú)立于波音或（美國(guó)）聯(lián)邦航空管理局”進(jìn)行的。
2021-01-28 15:32:541985 1月28日消息，因在2018年至2019年半年期間，發(fā)生過(guò)兩起墜機(jī)事故而鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的波音737MAX飛機(jī)近日再傳消息。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，歐洲航空安全局（EASA）通過(guò)其官網(wǎng)宣布，正式批準(zhǔn)修改后
2021-01-29 09:05:463081 法律挑戰(zhàn)。 2019年華為曾對(duì)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)發(fā)起過(guò)訴訟，請(qǐng)求法院認(rèn)定美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)有關(guān)禁止華為參與聯(lián)邦補(bǔ)貼資金項(xiàng)目的決定違反了美國(guó)憲法和《行政訴訟法》，但被美國(guó)聯(lián)邦法官駁回。 據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（8日）晚些時(shí)候，華
2021-02-11 01:49:1610159 2019年3月份，由于737 Max8機(jī)型半年時(shí)間里全球出現(xiàn)了2次空難，中國(guó)率先停飛737飛機(jī)。直到今年1月份，美國(guó)、歐盟才開(kāi)始批準(zhǔn)737復(fù)飛，但國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有復(fù)飛。
2021-03-02 10:46:512188 市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)數(shù)量不斷增加。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局預(yù)計(jì)航空成像和數(shù)據(jù)收集產(chǎn)品將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，包括緊急救援行動(dòng)。
2022-08-09 09:51:021900 
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