供應(yīng)商安達(dá)維爾等都實(shí)現(xiàn)漲停。 ? 這一方面是由于近幾年波音公司客機(jī)頻頻發(fā)生事故，市場(chǎng)對(duì)于民航客機(jī)新鮮血液進(jìn)入市場(chǎng)的期待；另一方面是國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)被視為打破國(guó)際壟斷的產(chǎn)物被寄予厚望。 ? 而中國(guó)商飛公司研發(fā)的大型客機(jī)C919自2017年
2022-03-23 07:12:00
4616 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）12月9日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919正式向中國(guó)東方航空交付了全球首架飛機(jī)，編號(hào)為B-919A，這也是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的首個(gè)商業(yè)化成果。未來(lái)東航還將采購(gòu)3架C919大飛機(jī)，預(yù)計(jì)在
2022-12-11 07:27:004186 析及優(yōu)化軟件包，它可以對(duì)飛機(jī)的各大部件如機(jī)身、機(jī)翼、舵面、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、氣密艙、起落架等進(jìn)行常規(guī)的結(jié)構(gòu)分析、熱分析、空氣動(dòng)力分析、電磁分析，而且其強(qiáng)大的多物理場(chǎng)耦合功能可進(jìn)行諸如流體－固體耦合、熱－結(jié)構(gòu)c
2019-07-03 07:04:00
起落架附近，靠近襟翼的外邊緣和發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的地方。對(duì)于2000Hz噪聲，我們發(fā)現(xiàn)噪聲源靠近發(fā)動(dòng)機(jī)噴管，主起落架和前起落架，但不會(huì)出現(xiàn)在襟翼的外邊緣處。通過(guò)這個(gè)測(cè)試，我們展示了對(duì)飛行中飛機(jī)的多個(gè)噪聲源進(jìn)行定位
2019-04-03 09:40:03
飛機(jī)的油液監(jiān)測(cè)是利用油液分析技術(shù)對(duì)飛機(jī)使用的潤(rùn)滑油和液壓油進(jìn)行綜合分析，以獲得飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和磨損情況以及液壓系統(tǒng)的使用情況，進(jìn)行油液分析可以有效地監(jiān)測(cè)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、襟副翼和尾翼等關(guān)鍵部件的使用情況，檢查并預(yù)測(cè)飛機(jī)的故障，保證飛行的安全。
2019-08-15 06:31:13
001-用pixhawk4飛控組裝一臺(tái)S500無(wú)人機(jī)-材料清單這個(gè)是官網(wǎng)的安裝說(shuō)明，我這里會(huì)詳細(xì)的進(jìn)行記錄：Holybro S500 V2 + Pixhawk 4構(gòu)建1、組裝起落架。我們將從將起落架
2021-09-13 06:26:00
本大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目所設(shè)計(jì)制作的飛機(jī)從機(jī)翼到機(jī)身再到滾轉(zhuǎn)平衡控制系統(tǒng)的電路板的設(shè)計(jì)以及程序的編寫(xiě)均為學(xué)生自己完成。飛機(jī)采用常規(guī)上單翼前三點(diǎn)式起落架布局，動(dòng)力系統(tǒng)
2011-06-22 16:52:22
183 該資料詳細(xì)介紹了研發(fā)設(shè)計(jì)制造一套飛機(jī)著陸系統(tǒng)整個(gè)過(guò)程及參數(shù)
2016-01-13 10:26:405 據(jù)中國(guó)商飛官方消息，國(guó)內(nèi)63名院士和專(zhuān)家組成的評(píng)審委員會(huì)近日一致同意通過(guò)了國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919的首飛技術(shù)評(píng)審，建議在完成電磁兼容、滑行等試驗(yàn)驗(yàn)證后，即可提請(qǐng)首飛放飛評(píng)審。
2017-03-27 17:23:337767 據(jù)中國(guó)商飛C919前方總指揮部消息，我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919目前計(jì)劃5號(hào)在浦東機(jī)場(chǎng)首飛，如天氣條件不具備則順延。C919客機(jī)（COMAC C919），是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線(xiàn)民用飛機(jī)，于2008年開(kāi)始研制。
2017-05-05 11:34:521841 C919大飛機(jī)即將首飛啦！C919是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線(xiàn)民用飛機(jī)，于2008年開(kāi)始研制，2015年11月2日，C919大型客機(jī)首架機(jī)正式下線(xiàn)；2017年3月，國(guó)內(nèi)63名院士和專(zhuān)家組成的評(píng)審委員會(huì)一致同意通過(guò)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919首飛技術(shù)評(píng)審。
2017-09-19 14:01:320 11月10日，中國(guó)商飛宣布，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919的首架機(jī)計(jì)劃今日從浦東基地轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良。這預(yù)示著C919在上海地區(qū)的檢查試飛工作告一段落，開(kāi)始進(jìn)入下一步的研發(fā)試飛和適航取證工作。轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行將是C919
2017-11-11 11:44:031647 針對(duì)某型支線(xiàn)客機(jī)的起落架收放系統(tǒng)，分析了其主要故障類(lèi)型和故障原因。應(yīng)用AMESim仿真平臺(tái)建立了起落架收放系統(tǒng)模型，對(duì)該系統(tǒng)的正常收放過(guò)程進(jìn)行了仿真，得到作動(dòng)筒行程和液壓泵出口壓力、流量變化情況
2017-11-29 10:01:4223 17 日上午，第二架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 完成首次飛行，意味著C919大型客機(jī)逐步拉開(kāi)全面試驗(yàn)試飛的新征程。FF成功完成了超10億美元A輪股權(quán)融資。同時(shí)，F(xiàn)F董事長(zhǎng)賈躍亭表示，他將出任FF全球CEO和首席產(chǎn)品官，并推動(dòng)FF的管理和組織變革
2017-12-18 13:40:315385 據(jù)網(wǎng)易航空消息，2月28日國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919完成了首次自主滑行試驗(yàn)，而在較早之前，2月21日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，CFM國(guó)際公司LEAP-1C集成推進(jìn)系統(tǒng)同時(shí)被歐洲航空安全局（EASA）和美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）授予了型號(hào)合格證，為C919投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)鋪平了道路。
2017-12-26 14:04:31143361 無(wú)人機(jī)折反射全景成像系統(tǒng)由無(wú)人機(jī)、折反射全景相機(jī)和數(shù)據(jù)處理單元等組成，如圖1所示。折反射全景相機(jī)成像可以獲得水平方向360°、垂直方向210°的大視場(chǎng)場(chǎng)景圖像。折反射全景相機(jī)通常置放于無(wú)人機(jī)機(jī)身正下方，但由于無(wú)人機(jī)兩側(cè)起落架的位置低于全景相機(jī)，導(dǎo)致全景圖像始終出現(xiàn)該起落架，影響圖像的進(jìn)一步解讀。
2018-04-06 09:51:004477 值進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明，氣動(dòng)載荷的起落架冷氣收放系統(tǒng)仿真能較好模擬收放系統(tǒng)實(shí)際工作狀態(tài)，且合理的節(jié)流孔孔徑能使起落架冷氣收放時(shí)間滿(mǎn)足飛機(jī)設(shè)計(jì)要求?？紤]氣動(dòng)載荷的起落架冷氣收放系統(tǒng)仿真能提高仿真結(jié)果可靠性，為后續(xù)冷氣
2018-03-01 10:49:280 近日,華為在IMT-2020(5G)推進(jìn)組組織的中國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段測(cè)試中，順利完成了基于3GPP的5G NSA(Non-Stand Alone,非獨(dú)立組網(wǎng))C-Band設(shè)備功能測(cè)試。這是繼
2018-03-27 13:37:214784 中國(guó)商用大客機(jī)C919的研發(fā)平臺(tái)采用了以PTC公司的協(xié)同開(kāi)發(fā)平臺(tái)Windchill和達(dá)索公司的CAD平臺(tái)Catia為核心的PLM系統(tǒng)，保障了C919客機(jī)研發(fā)的順利推進(jìn)。進(jìn)入2011年，國(guó)產(chǎn)C919客機(jī)研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入到第三階段。
2018-10-23 08:30:007194 美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)利用3D打印制造了F-35戰(zhàn)斗機(jī)起落架的一個(gè)部件，成本僅9美分，推廣應(yīng)用后可使每架F-35戰(zhàn)斗機(jī)維修成本降低70000美元。
2018-09-22 14:25:004718 中興通訊順利完成了5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)三階段所有測(cè)試，并在多個(gè)子項(xiàng)目的測(cè)試中率先完成。能夠在中斷近三個(gè)月后迅速跟上測(cè)試進(jìn)度，足可見(jiàn)中興通訊在5G技術(shù)上的深厚積累。
2018-09-29 08:55:563882 中國(guó)聯(lián)通總會(huì)計(jì)師、黨組成員朱可炳日前表示，中國(guó)聯(lián)通
已順利完成“混”的任務(wù)，正在縱深推動(dòng)“改”的攻堅(jiān)。他透露，中國(guó)聯(lián)通“壓減”進(jìn)一步持續(xù)，保持集團(tuán)公司黨組管理人員每年1.5%、員工1%的常態(tài)化退出比例?！?/div>
2018-11-22 09:24:401226 日前，華科爾遠(yuǎn)赴青海省玉珠峰地區(qū)，參加由國(guó)家消防裝備質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督中心舉辦的高原消防裝備綜合檢驗(yàn)及試驗(yàn)點(diǎn)揭牌儀式。作為首批在該試驗(yàn)點(diǎn)進(jìn)行海拔5000米飛行測(cè)試的產(chǎn)品，華科爾“凖”消防滅火無(wú)人機(jī)順利完成一系列極限飛行測(cè)試。
2018-12-02 09:48:243918 2019年，C919的研制和試驗(yàn)進(jìn)度將進(jìn)一步加快。按照計(jì)劃，中國(guó)商飛公司共投入6架試飛機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)試飛。目前，101、102架機(jī)已經(jīng)飛赴閻良和東營(yíng)進(jìn)行試驗(yàn)試飛，103架機(jī)也將適時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)閻良。104、105、106架機(jī)計(jì)劃在2019年實(shí)現(xiàn)首飛。
2019-01-11 16:33:141476 近日，在IMT-2020(5G)推進(jìn)組組織的中國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段測(cè)試中，中興通訊順利完成了2.6GHz頻段下5G基站NR測(cè)試。
2019-01-26 10:43:094006 今年將有三架全新國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行首次試驗(yàn)飛行，C919的批量生產(chǎn)也正在加緊進(jìn)行，試飛工作將全面提速。 目前正在總裝車(chē)間里的三架飛機(jī)分別是C919的102、103和104架機(jī)。 其中，102架
2019-02-14 07:29:001818 賀東風(fēng)表示，大飛機(jī)來(lái)自于16項(xiàng)科技重大專(zhuān)項(xiàng)，里面包括大型運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)。大型客機(jī)的基本定義是載客量在150個(gè)人以上，起飛重量在100噸以上，飛行的距離在4000公里以上，例如中國(guó)的C919。
2019-02-18 16:02:021396 C919大型客機(jī)，學(xué)名是“中短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī)”，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線(xiàn)民用飛機(jī)，于2008年開(kāi)始研制。C是China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫(xiě)CO－MAC
2019-03-26 15:48:061834 ARJ21-700飛機(jī)最大剎車(chē)能量設(shè)計(jì)更改合格審定試飛是ARJ21-700飛機(jī)證后優(yōu)化的重要任務(wù)之一。最大剎車(chē)能量試飛要求以不小于最大起飛重量，加速到最大剎車(chē)能量后中斷起飛，試驗(yàn)可能導(dǎo)致飛機(jī)輪胎起火，沖出跑道，屬于高風(fēng)險(xiǎn)科目。
2019-03-31 10:31:342543 大飛機(jī)C919的一飛沖天，不僅讓國(guó)人振奮，也讓外媒驚嘆。德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》稱(chēng)，中國(guó)航空業(yè)將書(shū)寫(xiě)歷史；而美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》認(rèn)為，C919象征著一個(gè)崛起中的超級(jí)大國(guó)的工業(yè)實(shí)力，以及它主導(dǎo)一個(gè)新技術(shù)時(shí)代的夢(mèng)想。
2019-05-06 16:32:477169 據(jù)西班牙《阿貝賽報(bào)》網(wǎng)站5月6日?qǐng)?bào)道，由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司制造的C919客機(jī)根據(jù)型號(hào)不同客座數(shù)達(dá)156座至168座，最大設(shè)計(jì)航程為4075公里至5555公里。C919客機(jī)的售價(jià)約為5000
2019-05-10 16:40:462173 據(jù)西飛網(wǎng)站介紹，C919飛機(jī)是由中國(guó)商飛自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型單通道干線(xiàn)飛機(jī)。航空工業(yè)西飛作為主供應(yīng)商，承擔(dān)了機(jī)體結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)最為復(fù)雜、制造難度最大的部件——機(jī)翼、中機(jī)身（中央翼）等6個(gè)工作包的研制任務(wù)，任務(wù)量約占整個(gè)機(jī)體結(jié)構(gòu)的50%。
2019-05-13 16:30:452170 濟(jì)州航空飛機(jī)到達(dá)昆明機(jī)場(chǎng)后，得到了東航云南有限公司、昆明海關(guān)、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的大力支持，高效快速的進(jìn)行了開(kāi)展報(bào)關(guān)、邊防和衛(wèi)生檢疫檢查等工作，該架飛機(jī)的定檢工作很快就可以展開(kāi)。為了完成本架飛機(jī)的定檢維修項(xiàng)目，此前云南分公司已通過(guò)韓國(guó)民航局的審定，取得了韓國(guó)局方認(rèn)證。
2019-05-27 15:19:402443 最近，國(guó)外著名軍事愛(ài)好者網(wǎng)站EAST PENDULUM（東方鐘擺）首次公布了，某型艦載無(wú)人機(jī)前機(jī)身和前起落架進(jìn)行彈射試驗(yàn)的照片；該網(wǎng)站分析猜測(cè)認(rèn)為該艦載無(wú)人機(jī)可能為中航成都飛機(jī)工業(yè)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)成飛）研發(fā)的陸基“風(fēng)影”高隱身無(wú)人機(jī)的艦載改型。
2019-07-24 16:08:225540 AIN online還注意到，為了加速C919的飛行測(cè)試進(jìn)程，中國(guó)商飛預(yù)備今年再增加3架原型機(jī)投入到試驗(yàn)試飛中，屆時(shí)，C919將有6架原型機(jī)同時(shí)進(jìn)行多方位測(cè)試。
報(bào)道認(rèn)為，這是“中國(guó)對(duì)當(dāng)今的航空業(yè)巨頭們發(fā)起的有力沖擊。”
一邊C919轉(zhuǎn)場(chǎng)西北，另一邊在內(nèi)蒙古，ARJ21正載客啟航。
2019-07-31 16:34:263469 今日(8月1日)，我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)104架機(jī)(第四架)，在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成了首次試驗(yàn)飛行，標(biāo)志著目前可投入試飛工作的國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)總數(shù)達(dá)到四架，試飛工作將進(jìn)一步提速。
2019-08-01 16:18:244844 8月1日，C919大型客機(jī)104架機(jī)于5時(shí)32分從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道起飛，經(jīng)過(guò)1小時(shí)25分鐘的飛行，在完成了多個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)、對(duì)飛機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行了初始操縱檢查后，于6時(shí)57分返航并平穩(wěn)降落，順利完成其首次試驗(yàn)飛行任務(wù)。104架機(jī)是C919大型客機(jī)第四架試飛飛機(jī)。
2019-08-02 16:12:532820 104架機(jī)是C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)第四架試飛飛機(jī)，主要承擔(dān)航電系統(tǒng)、起飛著陸性能、自動(dòng)飛行系統(tǒng)和自然結(jié)冰等相關(guān)科目的試飛任務(wù)。
2019-09-01 10:32:372242 據(jù)悉，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司將于2021年交付首架C919單通道客機(jī)。目前C919客機(jī)已在全球范圍內(nèi)獲得近900架儲(chǔ)備訂單，這意味著，在不遠(yuǎn)的未來(lái)，國(guó)產(chǎn)民機(jī)將與空客、波音競(jìng)逐藍(lán)天。與此同時(shí)，9月28日，中商飛向客戶(hù)交付了第18架自主研發(fā)的支線(xiàn)客機(jī)ARJ21。
2019-10-15 11:39:393680 據(jù)公司副總經(jīng)理趙永嘉介紹，飛行模擬機(jī)按照1：1比例還原了C919駕駛艙，駕駛艙內(nèi)部的控制和顯示設(shè)備，以及操縱裝置從外觀(guān)到功能與C919飛機(jī)基本一致，可以讓飛行者從操縱力、視景、音響、控制等多方面體驗(yàn)駕駛C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的感受。
2019-10-18 11:34:221292 10月24日，C919大型客機(jī)105架機(jī)于10時(shí)整從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)1小時(shí)37分鐘的飛行，在完成了多個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)、對(duì)飛機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行了初始操縱檢查后，于11時(shí)37分返航并平穩(wěn)降落，順利完成其首次試驗(yàn)飛行任務(wù)。
2019-10-25 11:19:331046 關(guān)于C919的血統(tǒng)卻一直是個(gè)爭(zhēng)議話(huà)題，有人認(rèn)為C919完全就是一個(gè)組裝平臺(tái)，也有人認(rèn)為他就是自主化國(guó)產(chǎn)，對(duì)此專(zhuān)門(mén)去查了下供貨商分布表，機(jī)頭機(jī)身機(jī)尾以及機(jī)翼等材料均是來(lái)自我國(guó)成飛沈飛以及西飛等，其他的關(guān)鍵部分都是來(lái)自國(guó)外企業(yè)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)，航電，飛控，起落架等，不過(guò)C919依然是個(gè)國(guó)產(chǎn)化飛機(jī)。
2019-11-17 09:27:121016 Ameco北京基地飛機(jī)大修產(chǎn)品部（OBA）順利完成國(guó)航B737-800飛機(jī)7C+退租檢工作，并完成CAAC+FAA雙放行，其周期在原有基礎(chǔ)上再縮減12%，創(chuàng)造了國(guó)航B737-800機(jī)型7C+退租檢的新紀(jì)錄。
2019-11-21 16:18:582096 C919活動(dòng)翼面復(fù)材應(yīng)用多、尺寸大、疊層厚，產(chǎn)品加工難度大，西飛尚未有對(duì)大尺寸復(fù)合材料活動(dòng)翼面自動(dòng)制孔的經(jīng)驗(yàn)。為此，西飛機(jī)翼裝配廠(chǎng)數(shù)字化團(tuán)隊(duì)成立了活動(dòng)翼面自動(dòng)制孔專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，對(duì)機(jī)器人制孔壓緊力、進(jìn)給速度、轉(zhuǎn)速等各項(xiàng)加工參數(shù)不斷進(jìn)行探索和驗(yàn)證，形成定制化加工方案。
2019-12-04 14:35:121926 C919飛機(jī)10002架中機(jī)身（含中央翼）大部件取得適航掛簽，并于12月2日完成交付，標(biāo)志著航空工業(yè)西飛圓滿(mǎn)完成了2019年C919飛機(jī)中機(jī)身項(xiàng)目生產(chǎn)交付任務(wù)，截至目前，公司已累計(jì)交付C919飛機(jī)中機(jī)身5架份。
2019-12-11 13:50:161658 12月27日，C919大型客機(jī)106架機(jī)于10時(shí)15分從浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道起飛，經(jīng)過(guò)2小時(shí)5分鐘的飛行，在完成了30個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)后，于12時(shí)20分返航并平穩(wěn)降落浦東機(jī)場(chǎng)，順利完成其首次飛行任務(wù)。
2019-12-30 11:42:50884 為全力保障C919大型客機(jī)試驗(yàn)試飛任務(wù)，日前，首批C919大型客機(jī)外場(chǎng)實(shí)驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員順利通過(guò)隔離、體溫檢測(cè)后，從外地抵達(dá)南昌基地正式復(fù)工。
2020-03-03 13:37:011095 新舟700飛機(jī)起落架應(yīng)急放工作包IPT團(tuán)隊(duì)通過(guò)視頻會(huì)議形式與局方電子硬件審查組進(jìn)行了起落架應(yīng)急放控制盒電子硬件一階段審查。
2020-03-20 10:37:361092 2020年3月17日，在設(shè)計(jì)跟產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證下，隨著主對(duì)接螺栓順利插入對(duì)接孔，“新舟”700飛機(jī)10001架機(jī)尾翼與機(jī)身部件對(duì)接順利完成。仰首望去，這只大鳥(niǎo)修長(zhǎng)的身軀上長(zhǎng)上了一副高挑優(yōu)雅的尾巴。
2020-03-22 14:30:001624 近期，“小鷹”700全機(jī)拉力試驗(yàn)由航空工業(yè)試飛中心與通航國(guó)際公司協(xié)同完成，為“小鷹”700飛機(jī)換裝不同螺旋槳試飛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2020-03-22 14:33:001513 C919大型客機(jī)完成的飛行推力確定試飛，主要獲取不同飛行狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)，試飛結(jié)果不僅能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的鑒定驗(yàn)收提供依據(jù)，還能獲得飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，這將直接關(guān)系到C919飛機(jī)在民用飛機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2020-03-26 11:27:031959 復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，中國(guó)航空工業(yè)重點(diǎn)型號(hào)項(xiàng)目之一——“新舟”700項(xiàng)目研制完成首個(gè)年度重要目標(biāo)，于3月27日在西安閻良順利實(shí)現(xiàn)交付“新舟”700靜力試驗(yàn)機(jī)，標(biāo)志著新舟700項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)入靜力試驗(yàn)階段。
2020-03-28 14:43:362751 起落架公司作為新舟700飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，于3月10日交付了鐵鳥(niǎo)起落架結(jié)構(gòu)用于靜力試驗(yàn)機(jī)。這是公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙線(xiàn)作戰(zhàn)”中，贏(yíng)下的繼新舟700飛機(jī)前起擺振研發(fā)試驗(yàn)件順利交付之后的第二個(gè)年度重要目標(biāo)。
2020-04-03 10:16:171137 一款新型飛機(jī)研制中，總有一架的任務(wù)是為“死”而生，為“碎”而造。為了拿到局方頒發(fā)的“上天通行證”，飛機(jī)必須首先通過(guò)多項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證，經(jīng)受各種各樣的“折磨”。靜力試驗(yàn)被形象地稱(chēng)為飛機(jī)的“體能測(cè)試”，飛機(jī)的體格夠不夠強(qiáng)健，機(jī)體設(shè)計(jì)是否合理，就要用靜力試驗(yàn)說(shuō)話(huà)。
2020-04-15 11:08:12947 前不久，我國(guó)國(guó)產(chǎn)的C919客機(jī)前往吐魯番，準(zhǔn)備開(kāi)展一個(gè)月的高溫專(zhuān)項(xiàng)飛行試驗(yàn)，這對(duì)C919開(kāi)說(shuō)是一項(xiàng)非常重要的試驗(yàn)，令人意想不到的是，僅過(guò)了一天，C919-10101架機(jī)失速改出傘試飛順利完成。
2020-07-16 16:11:121737 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919之前已經(jīng)進(jìn)行了多輪試飛，只是這些都是不公開(kāi)的。10月31日，在江西的“2020南昌飛行大會(huì)”上，中國(guó)商飛的C919大飛機(jī)首次動(dòng)態(tài)展示，現(xiàn)場(chǎng)給大家做了飛行表演。
2020-11-02 11:21:432658 奔馳的汽車(chē)輪轂，再到翱翔天空的 C919 飛機(jī)起落架，感受 ＂ 智造 ＂ 的力量。 毛坯輪轂全部拍 X 光 ＂ 體檢 ＂ ＂ 抓取、操作、完成 ＂，只是眨眼的工夫，一臺(tái)機(jī)械臂已完成 3 個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。走進(jìn)望城經(jīng)開(kāi)區(qū)長(zhǎng)沙戴卡生產(chǎn)車(chē)間，一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人正在忙碌著。在機(jī)械臂的協(xié)助下，平
2020-12-07 17:25:215464 約60％，但是近幾年難點(diǎn)仍在被不斷突破：2018年9月19日，C919飛機(jī)起落架實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，該部件是飛機(jī)承重最大部件。 預(yù)計(jì)不久的未來(lái)，C919核心部件CJ－1000／2000發(fā)動(dòng)機(jī)也將自產(chǎn)。航亞科技是該發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合研發(fā)企業(yè)之一，主要負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中制造、生產(chǎn)難度最大的
2020-12-16 13:33:554548 國(guó)商用發(fā)動(dòng)機(jī)公司進(jìn)行研發(fā)，目前已突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。 之前的消息顯示，2019年6架C919試飛飛機(jī)已全部投入取證試飛工作，在上海、西安、東營(yíng)、南昌等地的六機(jī)四地試飛工作正順利進(jìn)行。目前，國(guó)內(nèi)外用戶(hù)達(dá)到28家，訂單總數(shù)達(dá)到815架。 C919單通道飛機(jī)
2020-12-16 14:04:003478 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919距離交付又近了一步。 據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，12月21日15時(shí)32分，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919穩(wěn)穩(wěn)降落在武漢天河機(jī)場(chǎng)東跑道上，這是C919首次在其主基地上海浦東機(jī)場(chǎng)之外的4F（最高等級(jí)）機(jī)場(chǎng)開(kāi)展
2020-12-23 15:05:282908 據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，12月21日15時(shí)32分，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919穩(wěn)穩(wěn)降落在武漢天河機(jī)場(chǎng)東跑道上，這是C919首次在其主基地上海浦東機(jī)場(chǎng)之外的4F（最高等級(jí)）機(jī)場(chǎng)開(kāi)展驗(yàn)證試飛，意味著其距離適航許可交付更進(jìn)一步。
2020-12-23 15:13:291941 不少人期待的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919，研制已經(jīng)取得了重大進(jìn)展，而它也正式進(jìn)入了審定試飛階段。 近日，中國(guó)民用航空上海航空器適航審定中心簽發(fā)了C919項(xiàng)目首個(gè)型號(hào)檢查核準(zhǔn)書(shū)，意味著C919飛機(jī)構(gòu)型基本到位
2020-12-28 15:44:123189 不少人期待的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919，研制已經(jīng)取得了重大進(jìn)展，而它也正式進(jìn)入了審定試飛階段。
2020-12-28 15:52:033688 高寒試驗(yàn)試飛專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)，試驗(yàn)試飛期間，當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?b class="flag-6" style="color: red">已近 - 40℃。 據(jù)了解，高寒試驗(yàn)試飛是民用飛機(jī)必須通過(guò)的一項(xiàng)極端氣候試驗(yàn)，以驗(yàn)證在極寒條件下飛機(jī)各系統(tǒng)和設(shè)備的功能和性能是否符合適航條件。 據(jù)中國(guó)商飛介紹，C919 大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研
2021-01-20 11:09:433204 經(jīng)過(guò)了多年的準(zhǔn)備后，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919今年有望取得適航證。
2021-01-25 13:44:342877 來(lái)自加拿大國(guó)際試飛員學(xué)院的消息稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919將加拿大倫敦國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行自然結(jié)冰試驗(yàn)，最快3月份成行，不過(guò)也有可能因?yàn)橐咔榈仍蛲七t到今年秋季。
2021-02-05 15:32:383058 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX旗下的星際飛船原型SN10已順利完成首次靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試。
2021-02-25 15:49:282244 ”階段。所謂局方審定，一般意義上就是指獲得適航許可證。 2021年3月1日，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海正式簽署了C919大型客機(jī)購(gòu)機(jī)合同，這也是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在全球的首個(gè)正式購(gòu)機(jī)合同，東航將成為全球首家運(yùn)營(yíng)C919大型
2021-03-03 17:24:342933 3月1日，中國(guó)東方航空（東航）作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動(dòng)用戶(hù)，與中國(guó)商飛公司在上海正式簽署C919大型客機(jī)購(gòu)機(jī)合同，首批5架，東航將成為全球首家運(yùn)營(yíng)C919大型客機(jī)的航空公司。 根據(jù)東航
2021-03-09 14:55:053043 近日，紫光展銳公司已經(jīng)順利完成了5G終端切片技術(shù)試驗(yàn)的所有測(cè)試項(xiàng)，試驗(yàn)驗(yàn)證了展銳 5G 終端切片方案的所有測(cè)試項(xiàng)，終端在 5G 網(wǎng)絡(luò)端到端切片技術(shù)中維護(hù)了終端移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)切片相關(guān)會(huì)話(huà)等任務(wù)。
2021-11-04 15:16:013900 飛機(jī)于2015年11月2日完成總裝下線(xiàn)； 2016年4月11日，C919客機(jī)全機(jī)靜力試驗(yàn)正式啟動(dòng)； 2017年4月18日，C919客機(jī)通過(guò)首飛放飛評(píng)審； 2017年5月5日成功首飛； 2018年12月
2022-09-07 16:03:4523087 2022年10月，在IMT-2020（5G）推進(jìn)組的指導(dǎo)下，紫光展銳攜手中興通訊、愛(ài)立信等業(yè)界多家知名系統(tǒng)設(shè)備廠(chǎng)家順利完成了5G LAN功能技術(shù)試驗(yàn)，充分驗(yàn)證了紫光展銳5G芯片對(duì)于5G LAN技術(shù)支持的完備性及良好的互操作性，為后續(xù)5G LAN技術(shù)在千行百業(yè)的行業(yè)終端商用奠定了良好的基礎(chǔ)。
2022-11-01 10:37:471855 線(xiàn)束是電線(xiàn)和連接元件的組件，可在整個(gè)飛機(jī)上傳輸信號(hào)或電力。它包括發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身、起落架、機(jī)翼和許多其他功能。簡(jiǎn)而言之，它就像飛機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng)，在通信和電力傳輸中起著至關(guān)重要的作用，從而確保關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2022-11-17 11:16:151136 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/ 黃山明 ）12月9日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919正式向中國(guó)東方航空交付了全球首架飛機(jī)，編號(hào)為B-919A，這也是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的首個(gè)商業(yè)化成果。未來(lái)東航還將采購(gòu)3架C919大飛機(jī)，預(yù)計(jì)在
2022-12-11 00:15:051862 12月9日上午，全球首架C919正式交付中國(guó)東方航空。C919大型客機(jī)是繼運(yùn)-10之后，我國(guó)第一款真正意義上的民航大飛機(jī)。C919首架機(jī)交付是繼C919獲頒中國(guó)民航局型號(hào)合格證后，我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)征程
2022-12-12 14:02:391242 來(lái)源：芯智訊，謝謝 此次商用航行的成功，證明了C919在商業(yè)載客飛行上的穩(wěn)定性與可靠性，也證明了國(guó)產(chǎn)大型噴氣式民用飛機(jī)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的成熟性。 編輯：感知芯視界 5月28日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919順利完成了
2023-05-30 10:00:041840 北微傳感是一家中國(guó)領(lǐng)先的傳感器制造商，其專(zhuān)注于慣性傳感器及傳感器系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。在 C919 的首飛中，北微傳感的舵面測(cè)量系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為C919提供了高精度的舵面測(cè)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)測(cè)量和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
2023-06-01 14:43:111773 
國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)c919在飛行試驗(yàn)中發(fā)生設(shè)備故障后，不僅感到失望，還對(duì)部分民間航空機(jī)種進(jìn)行了嘲諷。大眾對(duì)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的懷疑中隱藏著中國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)依賴(lài)于全球公法，沒(méi)能達(dá)到完全自律化的冷酷現(xiàn)實(shí)。
2023-06-05 10:40:002728 前兩天，C919完成了商業(yè)航班首飛，國(guó)產(chǎn)民航“飛”出科技自強(qiáng)新高度，中國(guó)在航空航天科技領(lǐng)域自主化程度又進(jìn)一步提升。C919的成功讓國(guó)人振奮，也讓我們看到了核心科技領(lǐng)域自立自強(qiáng)的信心。 在半導(dǎo)體芯片
2023-06-13 20:58:271711 大飛機(jī)是一個(gè)國(guó)家科技水平、制造能力、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和綜合國(guó)力的集中體現(xiàn)。C919飛機(jī)的研制，風(fēng)險(xiǎn)大、任務(wù)重、周期長(zhǎng)，面臨著一系列巨大困難和挑戰(zhàn)。
2023-07-17 17:08:311894 國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)訂單超1200架 據(jù)央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道我們的國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)訂單超1200架，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 的 1200多架訂單形成了非?？捎^(guān)的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。目前國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919 的國(guó)產(chǎn)化
2024-01-22 17:33:463595 年5月28日開(kāi)啟從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)至北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，機(jī)組人員向登記旅客致以的熱烈歡迎語(yǔ)。 現(xiàn)在距離C919國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的商業(yè)航班首飛，恰恰過(guò)去了一年的時(shí)間，是其開(kāi)啟市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程的一個(gè)里程碑。 而就在最近一個(gè)多月的時(shí)間里，C
2024-05-30 14:10:141015 8月27日，最新行業(yè)資訊顯示，小鵬汽車(chē)在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，其自主研發(fā)的智能駕駛芯片已順利完成流片階段，標(biāo)志著這一關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2024-08-27 14:32:292139 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919是我們的驕傲，起始于2023年5月28日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)?，F(xiàn)在已經(jīng)到了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，C919累計(jì)承運(yùn)旅客突破100萬(wàn)人次。據(jù)悉，截止到24年
2024-12-20 16:49:142020 關(guān)鍵詞：起落架；深孔型腔；內(nèi)輪廓檢測(cè)；激光頻率梳；3D 輪廓檢測(cè) 一、引言 起落架作為飛行器起降關(guān)鍵部件，其深孔型腔內(nèi)輪廓精度直接影響起落架的承載與緩沖性能。深孔型腔在起落架緩沖器缸筒、活塞桿連接
2025-08-15 10:49:11532 
在人類(lèi)征服藍(lán)天的征程中，起落架作為飛機(jī)唯一與大地相連的部件，其可靠性直接關(guān)乎數(shù)百人的生命安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球航空事故中約21%與起落架系統(tǒng)故障相關(guān)，這使得起落架收放試驗(yàn)臺(tái)成為航空產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺
2025-09-25 11:12:33485 
機(jī)起落架磁流變緩沖器本質(zhì)上是將傳統(tǒng)油-氣式緩沖器的被動(dòng)阻尼特性改造為可控阻尼特性的智能化裝置。其物理基礎(chǔ)在于磁流變液的賓漢姆塑性特性：當(dāng)外加磁場(chǎng)強(qiáng)度低于臨界值時(shí)，磁流變液表現(xiàn)為牛頓流體特性
2025-12-29 10:07:49100 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）日前，東航宣布定增募資150億元購(gòu)買(mǎi)38架飛機(jī)，包括4架C919飛機(jī)、24架ARJ21-700飛機(jī)、6架A350-900飛機(jī)及4架B787-9飛機(jī)，新引進(jìn)飛機(jī)預(yù)計(jì)于
2022-05-12 00:51:006535 
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