比利時 泰森德洛，2017年11月23日 - 全球微電子技術(shù)公司——邁來芯（Melexis）宣布推出新系列微型遠(yuǎn)紅外（FIR）傳感器，適用于需要進(jìn)行精確溫度測量的多種應(yīng)用。
2017-11-27 17:53:59
10856 比利時泰森德洛，2018 年 01 月 23 日 – 邁來芯發(fā)布新款汽車級風(fēng)扇驅(qū)動器 IC，適用于需要高可靠性、超小尺寸解決方案的汽車應(yīng)用和其它應(yīng)用。
2018-01-24 09:17:157513 
制動能量回收率是新能源汽車尤其電動汽車的重要技術(shù)指標(biāo)之一，其性能的高低對車輛純電續(xù)駛里程產(chǎn)生重要影響，亦是線控制動系統(tǒng)在純電動汽車發(fā)展迅速的助力之一。
2022-07-22 15:08:593045 隨著汽車電氣化的發(fā)展，具有再生制動能力的電子液壓制動（EHB）和電機(jī)（EM）的集成帶來了在三種制動模式之間轉(zhuǎn)換的挑戰(zhàn)：電制動、液壓制動和混合制動。
2024-04-18 10:16:444438 
邁來芯機(jī)器人芯片解決方案詳細(xì)分析 一、 核心技術(shù)布局 ? 邁來芯（Melexis）憑借其在汽車電子領(lǐng)域積累的可靠性經(jīng)驗(yàn)，將高精度傳感、高效驅(qū)動和邊緣智能技術(shù)遷移至機(jī)器人領(lǐng)域，形成了覆蓋感知、驅(qū)動
2025-04-12 11:28:152102 需求。邁來芯亞太區(qū)市場經(jīng)理陳放女士接受了電子發(fā)燒友網(wǎng)的采訪，對邁來芯在汽車電子領(lǐng)域的傳感器方案，尤其是霍爾傳感器產(chǎn)品，進(jìn)行了深度解讀。
2020-11-12 14:59:575189 制動系統(tǒng)向線控發(fā)展 ? 在燃油車時代，主流采用真空助力式液壓制動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由制動主缸、真空助力器、液壓管路、制動器組成。液壓的概念很容易理解，通過駕駛員踩下制動踏板來推動制動主缸活塞工作，通過液壓管道來控制制
2023-05-31 01:05:002691 邁來芯總部位于歐洲的比利時，成立已有35年之久，全球擁有超過2000名員工，比利時、保加利亞、法國、德國、馬來西亞等是公司主要的生產(chǎn)和研發(fā)據(jù)點(diǎn)，銷售支持網(wǎng)絡(luò)遍布三大洲。 ? 邁來芯的銷售額穩(wěn)健成長
2024-07-24 09:38:235829 
的電機(jī)控制和傳感器》專題中，邁來芯（Melexis）產(chǎn)品線經(jīng)理 Julien Ghaye 表示，人形機(jī)器人有望成為未來隨處可見的智能設(shè)備。和汽車行業(yè)一樣，人形機(jī)器人對芯片同樣有著嚴(yán)苛要求，不僅要穩(wěn)定可靠、成本適宜，還需保障功能安全。人形機(jī)器
2025-04-11 00:18:004074 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 在汽車從燃油轉(zhuǎn)向電動化的過程中，不僅僅是驅(qū)動能源的改變，在整車架構(gòu)，甚至一些關(guān)鍵零部件方面的結(jié)構(gòu)原理方面都大有不同。比如汽車上最基礎(chǔ)的部件之一，制動系統(tǒng)。 ? 線控制動帶來
2025-06-27 00:29:004046 什么是制動電阻??變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中經(jīng)常會使用制動電阻，由于結(jié)構(gòu)原理在伺服系統(tǒng)中也是常用的元器件用于幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。制動電阻通常為長方形波紋狀，由
2021-06-30 08:05:16
是6芯，增量式是4芯。 HA-ME13D三菱MITSUBISHI伺服電機(jī)制動方式： 用戶常常對電磁制動，再生制動，動態(tài)制動的作用混雜，選擇了錯誤的配件?！ 討B(tài)制動器由動態(tài)制動電阻組成，在毛病、急
2019-12-24 11:13:00
我很好奇我們用SDK制動電機(jī)有多少控制權(quán)。我們當(dāng)然可以通過制動電阻消耗額外的電流，并通過縮短相位來減慢電機(jī)的速度。但是我們是否有可能主動制動（有時稱為“切斷”）電機(jī)相位，以便通過縮短相位來更快地減速
2018-10-08 11:49:51
單芯線對于高頻來說，因?yàn)橼吥w效應(yīng)，損耗大，所以高頻時盡量采用多芯線嗎？λ/4 單阜天線多采用單芯線（0.8-1.6），應(yīng)該避免使用多芯線。這是我在一本資料上看的，是資料有問題，還是因?yàn)橼吥w效應(yīng)對于λ/4 單阜天線來說是有好處的？
2015-07-16 11:00:30
`<div>在結(jié)束不久的2018北京安博會上，雄邁發(fā)布了重量級產(chǎn)品。究竟是何產(chǎn)品讓雄邁第一次在技術(shù)和產(chǎn)品上走向同軸之巔？在結(jié)束不久的2018北京安博會上，雄邁發(fā)布了重量級
2018-11-02 13:22:22
合汽車針對新的燃效與安全法規(guī)開發(fā)出了多項(xiàng)新的制動技術(shù)/系統(tǒng)。在介紹其技術(shù)前，首先大致概括一下全球相關(guān)法規(guī)對汽車制動安全系統(tǒng)的促進(jìn)作用。
2019-09-24 08:20:46
目標(biāo)，負(fù)責(zé)傳送射頻微波信號的介質(zhì)除空氣之外，就是高頻的傳輸線。人類目前無法控制大氣層，但是可以控制射頻微波傳輸線，只要設(shè)法使通信網(wǎng)路的阻抗能相互匹配，發(fā)射能量就不會損耗。本文將從阻抗匹配的角度來解析射頻微波傳輸線的設(shè)計技術(shù)。
2019-06-20 08:17:26
描述此參考設(shè)計提供雙通道輸出信號控制外部保持制動器，從而可遵循 IEC EN 61800-5-2 實(shí)現(xiàn)伺服驅(qū)動器的安全制動控制功能。當(dāng)電源切斷時，保持制動器將鎖定，當(dāng)在線圈上施加電壓時，保持制動器將
2018-12-28 15:10:11
本文主要介紹汽車線控制動系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
下面對雙電機(jī)功率分匯流電動拖拉機(jī)再生制動策略進(jìn)行分析研究，驗(yàn)證電動拖拉機(jī)制動能量回收的可行性。目前主要的再生制動控制策略有：基于回饋功率最大的控制策略、基于回饋效率最大的控制策略、基于最大制動電流
2021-08-26 16:12:00
本文僅適用于立邁勝PMM系列一體化伺服電機(jī)出現(xiàn)的常見問題。如您的伺服電機(jī)是其他型號的請謹(jǐn)慎操作。解決方法如下：外接制動電阻的兩根線，其中一根接到電機(jī)的制動電阻線上，另一根接到電機(jī)48V正極上；...
2021-09-01 07:53:12
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:00 編輯
我想問的是，地鐵牽引逆變器，在牽引工況時，SPWM控制逆變出來的電壓幅值和頻率是怎么變化的？在制動工況時，SPWM控制逆變出來
2012-10-16 21:30:47
的技術(shù)。 電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)可以分成兩種：鋼索牽引式和整合卡鉗式。鋼索牽引式與機(jī)械式手剎相同，均是通過拉索拉緊后輪剎車蹄進(jìn)行制動。此為電子手剎的早期產(chǎn)品，加裝成本低，利于車型的變更。另一種整合卡鉗式則是使用電子機(jī)械卡鉗，是通過電機(jī)卡緊剎車片產(chǎn)生來達(dá)...
2021-09-15 09:24:58
`我們平時所接觸的車輛，從自行車、汽車直到火車，大都是依靠摩擦材料之間的機(jī)械摩擦力讓它們從飛奔中停下來，只不過通過機(jī)械連桿、液壓油或者壓縮空氣這些不同的驅(qū)動方式罷了，而今天所要介紹的這些車輛制動技術(shù)
2011-07-13 09:30:51
來源：http://www.360doc.com/showweb/0/0/829135024.aspx線控執(zhí)行簡單地說，線控執(zhí)行主要包括線控制動、轉(zhuǎn)向和油門。某些高級車上，懸掛也是可以線控的。線
2021-08-30 07:52:56
機(jī)上用于NFC近場通訊……邁來芯不僅僅在汽車行業(yè)，更在許多其他領(lǐng)域贏得商機(jī)。射頻和射頻識別元件的技術(shù)開發(fā)，幫助邁來芯的客戶準(zhǔn)時實(shí)現(xiàn)既經(jīng)濟(jì)又有持續(xù)利潤的產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)。早在2000 年，邁來芯就已推出各類
2019-05-29 07:31:28
怎樣通過ASV技術(shù)去生成準(zhǔn)確的3D深度圖？采用艾邁斯半導(dǎo)體的ASV技術(shù)有什么特點(diǎn)？
2021-07-09 06:25:46
品牌邁來芯批號20+封裝TO-39數(shù)量35000QQ3340603175制造商Melexis產(chǎn)品種類板上安裝溫度傳感器RoHS是輸出類型Digital配置Remote準(zhǔn)確性+/- 0.5 C電源電壓
2021-11-28 13:31:19
深圳市中弘微電子科技有限公司 提供MELEXIS/邁來芯系列IC物料 均有現(xiàn)貨拍前請與客服聯(lián)系或者致電13537697394 張 MLX90614ESF-DCI-000-TUTH8056KDCAMLX90615SSG-DAGMLX90363KDC-ABB-000-REMLX90360LDC-ACD-000-REMLX90615
2021-11-28 13:43:04
，環(huán)境監(jiān)測等符合未來產(chǎn)業(yè)發(fā)方向的公司。并提供航天航空，冷偏門，緊缺，停產(chǎn)產(chǎn)品等高端IC全球貨源供應(yīng)的服務(wù)商。主營品牌：海曼heimann、Melexis邁來芯、國產(chǎn)
2023-10-20 14:52:25
針對載重汽車行車制動、駐車制動和輔助制動系統(tǒng)的現(xiàn)狀，分析了制動控制系統(tǒng)存在的問題，提出了相應(yīng)的對策――制動集中控制；設(shè)計了基于CAN的載重汽車制動集中控制系統(tǒng)。為
2010-07-13 17:37:53
25 鐵芯、油箱油溫、冷卻器進(jìn)出口溫度的定點(diǎn)/巡檢監(jiān)視測量。同時配置了以全進(jìn)口氣動元件構(gòu)成的JZF集成制動閥組，完成機(jī)組的制動氣源壓力、制動閥組狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測。二、技術(shù)優(yōu)勢
2024-03-25 15:49:45
發(fā)動機(jī)控制單元、制動助力器繼電器、制動真空泵、制動助力壓力傳感器電路圖
2009-01-22 17:50:171677 
經(jīng)緯恒潤研發(fā)的線控制動系統(tǒng)IBAS（Integrated Braking Assist System，IBAS）能夠提供制動助力、主動制動
2024-12-03 11:53:09
來的電氣信號，使電磁閥動作，將壓縮空氣通往制動腔或復(fù)歸腔，實(shí)現(xiàn)制動投入或復(fù)歸，完成機(jī)組自動停機(jī)過程。同時設(shè)有手拉閥、手轉(zhuǎn)閥，實(shí)現(xiàn)手動停機(jī)。二、技術(shù)參數(shù)工作氣壓：0
2024-12-18 15:34:35
制動防抱死控制系統(tǒng)（ABS）是什么意思
制動防抱死控制系統(tǒng)（ABS—Anti-lock Barke System）最初來源于機(jī)車制動中的“小平面現(xiàn)象”，即列車緊急制動
2010-03-11 17:20:417925 什么是電動汽車電制動控制系統(tǒng)
就目前技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r來看，電動汽車制動系統(tǒng)的電動化改造通常采用兩種方式，其一為僅改造傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的動力
2010-03-17 15:21:183397 時間原則控制的單向能耗制動控制線路
能耗制動也是常用的電氣制動方法之一。停機(jī)時，在切斷電動機(jī)三相電源的同時，給電動機(jī)定
2010-03-31 10:04:1916339 
EHB是一種線控制動(brake-by-wire)系統(tǒng)，它以電子元件替代了部分機(jī)械元件，制動踏板不再與制動輪缸直接相連，駕駛員操作由傳感器采集作為控制意圖，完全由液壓執(zhí)行器來完
2010-09-25 11:46:4817854 
日前，全球領(lǐng)先的汽車及工業(yè)市場領(lǐng)導(dǎo)級廠商Melexis邁來芯公司正式簽約中國本土優(yōu)秀分銷企業(yè)世強(qiáng)，正式授權(quán)后者負(fù)責(zé)其全線產(chǎn)品在中國區(qū)的分銷代理業(yè)務(wù)。
2014-02-10 16:33:42668 線控制動系統(tǒng)即電子控制制動系統(tǒng)，分為機(jī)械式線控制動系統(tǒng)和液壓式線控制動系統(tǒng)。本文檔中介紹線控制在不同領(lǐng)域的幾篇文章。
2017-09-08 14:31:468 閉環(huán)反饋的控制方式，對每個制動輪缸的壓力進(jìn)行單獨(dú)控制，它將傳感器所采集到的各種信息傳遞給電子控制單元ECU，ECU決策出各制動器所需的最佳制動力，充分利用了地面制動力，達(dá)到良好的制動效果，EHB系統(tǒng)的優(yōu)越性決定了在汽車技術(shù)飛速發(fā)
2017-11-20 16:40:015 EVK75023是由邁來芯與其技術(shù)合作伙伴BlueTechnix共同開發(fā)，為一個緊湊型（130mm x105mm × 60mm）評估板，可用于評估即使在最具挑戰(zhàn)性應(yīng)用條件下的飛行時間傳感能力，這些
2018-04-09 11:07:001686 邁來芯（Melexis）推出一系列新型磁性鎖存器和開關(guān)傳感器，這些器件是世界上首批實(shí)現(xiàn)在同一個封裝內(nèi)集成兩個硅裸片。這些極可靠的器件旨在用于包括變速箱、動力轉(zhuǎn)向、制動和鎖/鎖存器在內(nèi)的汽車應(yīng)用，標(biāo)志著磁感應(yīng)技術(shù)的重大進(jìn)步。
2018-05-07 15:28:001701 據(jù)外媒報道，布雷博（Brembo）認(rèn)為車輛的電動化轉(zhuǎn)型將導(dǎo)致線控制動系統(tǒng)（brake-by-wire systems）的需求呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。
2018-05-09 09:54:001291 全球微電子工程公司——邁來芯（Melexis），宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818，特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。
2018-05-24 16:25:001550 在第二代iBooster推出后，著手針對L3和L4設(shè)計了一套線控制動系統(tǒng)，這就是IPB+RBU。不能不說，博世真會賺錢，當(dāng)一大批國內(nèi)業(yè)者都在仿造iBooster時，博世又推出了新產(chǎn)品，讓你們繼續(xù)追。
2019-01-29 15:31:2859938 依靠改變電動機(jī)定子繞組的電源相序來產(chǎn)生制動力矩，迫使電動機(jī)迅速停轉(zhuǎn)的方法叫反接制動。這里介紹單向啟動反接制動控制線路。
2019-04-18 17:00:2536389 邁來芯（Melexis）已宣布MLX75026（具有AEC-Q100認(rèn)證的QVGA飛行時間傳感器）的量產(chǎn)版本。
2020-09-18 17:01:231892 邁來芯(Melexis)，宣布推出新一代集成傳感和有刷電機(jī)驅(qū)動解決方案，主要面向座椅移動、車窗升降和天窗等汽車自動化應(yīng)用，其中包括MLX81325和MLX92255等。
2020-12-26 00:50:42779 邁來芯（Melexis）宣布推出新一代集成傳感和有刷電機(jī)驅(qū)動解決方案，主要面向座椅移動、車窗升降和天窗等汽車自動化應(yīng)用，其中包括MLX81325和MLX92255等。
2020-12-26 00:51:021010 在2021年慕尼黑上海電子展上，邁來芯（Melexis）展臺展示的眾多產(chǎn)品中有四款重磅產(chǎn)品：電流傳感器、壓力傳感器、磁位置傳感器、ToF三維傳感器。邁來芯電子科技（上海）有限公司亞太區(qū)銷售與應(yīng)用總監(jiān)陳俊就這四款重點(diǎn)產(chǎn)品向記者朋友做了詳細(xì)解讀。
2021-05-01 09:42:001607 近日，邁來芯（Melexis）完成了一項(xiàng)重大創(chuàng)新，以提高機(jī)器人與易碎或多樣化物體交互的能力。
2022-03-25 11:23:505824 格陸博的線控制動產(chǎn)品確實(shí)存在一定的競爭力優(yōu)勢。劉兆勇說：“我們希望線控制動產(chǎn)品能打破國外壟斷的現(xiàn)有局面，從電磁閥、電機(jī)再到整個執(zhí)行機(jī)構(gòu)，甚至到控制器的測試及生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
2022-09-28 15:01:37969 線控底盤主要包括五大核心系統(tǒng)：線控油門、線控?fù)Q擋、線控懸架、線控轉(zhuǎn)向、線控制動。
2022-10-31 10:22:495384 隨著汽車電動化、智能化的發(fā)展，制動系統(tǒng)迎來新一輪變革。在新能源車型尤其是新能源智能汽車中，智能底盤系統(tǒng)在底盤融合控制、整車安全方面重要性越來越高，線控制動屬于智能底盤的重要部分，憑借著快速響應(yīng)和精確
2022-11-22 10:32:27849 線控制動系統(tǒng)包含傳統(tǒng)制動技術(shù)，是基于動力學(xué)、運(yùn)動學(xué)、電控等多學(xué)科融合技術(shù)，技術(shù)壁壘較高。掌控著自動駕駛的底盤安全性和穩(wěn)定控制，只有擁有足夠好的制動性能（包括響應(yīng)速度快、平順性好等），才能為行駛安全提供良好保障。
2022-12-27 09:35:506990 ABS是- -種在制動過程中基于最優(yōu)滑移率控制的主動安全系統(tǒng)，保證車輪與地面的附著力在最大值。傳統(tǒng)制動系統(tǒng)開始向電控制動系統(tǒng)發(fā)展。
2023-04-25 09:35:20590 
英創(chuàng)匯智T-IBC系統(tǒng)是將踏板推桿、電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、主缸、液壓模組、冗余EPB等集成于一體的電子液壓式線控制動系統(tǒng)。常規(guī)制動時取消了制動踏板和輪缸間的液壓連接，表現(xiàn)出液壓解耦的典型特性，具備獨(dú)立的驅(qū)動電機(jī)作為常規(guī)制動源。
2023-05-18 11:08:477234 
根據(jù)制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不同，線控制動系統(tǒng)可以分為液壓式線控制動系統(tǒng)（Electro-Hydraulic Brake, EHB）和機(jī)械式線控制動系統(tǒng)（Electro-Mechanical Brake
2023-06-01 16:47:364118 
? 01 線控制動技術(shù)路線 國內(nèi)新能源汽車日益普及，由于這類汽車缺乏真空源，因此大規(guī)模采用了BBW （Brake By Wire）線控制動技術(shù)。 預(yù)計在未來五年內(nèi)，受新能源汽車需求的推動，線控制動
2023-06-17 16:21:362598 
概述隨著電動汽車、智能駕駛的出行需求增加，響應(yīng)速度更快、控制更準(zhǔn)確、更加節(jié)能的線控制動系統(tǒng)EWBS（ElectricWiredBrakingSystem）逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位。由于沒有EVP
2022-01-24 10:45:332525 
經(jīng)緯恒潤線控制動系統(tǒng)具有基礎(chǔ)的剎車助力功能，并且踏板感可調(diào)節(jié), 性能優(yōu)于真空助力器；能夠主動響應(yīng) ADAS 或者智能駕駛控制器的主動制動請求，響應(yīng)速度快，可以滿足 AEB 對響應(yīng)時間的要求。
2022-11-23 10:17:551016 
芯片燒錄行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者-昂科技術(shù)近日發(fā)布最新的燒錄軟件更新及新增支持的芯片型號列表，其中昂科發(fā)布軟件更新支持Melexis邁來芯的LED驅(qū)動芯片MLX81143KLW已經(jīng)被昂科的通用燒錄平臺AP8000所支持。
2023-08-03 19:19:082128 
目前，蔚來、理想、小鵬等新勢力品牌已實(shí)現(xiàn)線控制動標(biāo)配（2023年1-6月，新能源車型線控制動裝配率已超過60%）。燃油車型的裝配量也有所提升，坦克300/500、瑞虎7/8、瑞虎7 Plus/8
2023-09-01 15:04:072482 
上海，2023年11月28日-在近日舉行的2023年度創(chuàng)新媒體日上，全球領(lǐng)先的微電子工程公司邁來芯（Melexis）通過一系列精彩的主題演講，展示了其在汽車傳感器、驅(qū)動器等芯片技術(shù)行業(yè)的專業(yè)性
2023-12-05 16:07:101386 
自動駕駛技術(shù)需要實(shí)現(xiàn)對車輛的全面控制，而制動系統(tǒng)是其中重要的一部分。
2023-12-27 09:43:221155 在中電網(wǎng)主辦的“中國芯講師評選-暨2023中電網(wǎng)《在線座談》優(yōu)秀演講人網(wǎng)絡(luò)評選”活動中，邁來芯資深現(xiàn)場應(yīng)用工程師王銳，憑借其精湛的專業(yè)知識和出色的演講技巧，成功獲得了“優(yōu)秀中國芯講師”這一榮譽(yù)稱號！
2024-03-01 13:39:21907 隨著汽車電動化、智能化的發(fā)展，制動系統(tǒng)迎來新一輪變革。在新能源車型尤其是新能源智能汽車中，智能底盤系統(tǒng)在底盤融合控制、整車安全方面重要性越來越高，線控制動屬于智能底盤的重要部分，憑借著快速響應(yīng)和精確
2024-03-05 08:00:441569 
4月14日至16日，邁來芯將參展“深圳國際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會”，誠摯邀請您蒞臨我們的“8C212”展位。
2024-03-15 13:33:27970 用來感知制動踏板行程的裝置，它可以將踏板行程轉(zhuǎn)化為電信號。這些傳感器包括壓力傳感器、行程傳感器等，用于實(shí)時監(jiān)測制動系統(tǒng)的狀態(tài)和參數(shù)。
2024-04-01 16:35:0511787 
邁來芯推出創(chuàng)新的Induxis開關(guān)芯片MLX92442。這款單芯片解決方案憑借其非接觸設(shè)計、無需磁鐵的特性以及出色的抗雜散場干擾能力，可直接檢測導(dǎo)電目標(biāo)。
2024-04-12 14:01:301346 
邁來芯推出新款磁性位置傳感器芯片MLX90427。這款產(chǎn)品專為需要高功能安全級別的嵌入式位置傳感器應(yīng)用而設(shè)計。
2024-05-10 14:36:151340 
MLX9042x系列傳感器是邁來芯（Melexis）磁位置傳感器的主流傳感產(chǎn)品系列，專為具有典型功能和性能要求的獨(dú)立應(yīng)用而設(shè)計。
2024-05-10 14:46:381545 邁來芯推出新款磁性位置傳感器芯片MLX90427。這款產(chǎn)品專為需要高功能安全級別的嵌入式位置傳感器應(yīng)用而設(shè)計。
2024-05-13 09:26:231864 
據(jù)悉，亞太股份的汽車電子控制系統(tǒng)涵蓋了汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS、電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、能量回饋式液壓制動防抱死系統(tǒng)EABS、電子駐車制動系統(tǒng)EPB、電子助力制動系統(tǒng)iBooster及集成式線控液壓制動系統(tǒng)IEHB等多個領(lǐng)域。
2024-05-13 11:49:541328 Melexis（邁來芯）在比利時泰森德洛宣布，其最新研發(fā)的MLX81123汽車LED驅(qū)動芯片正式上市，這不僅標(biāo)志著邁來芯在動態(tài)照明領(lǐng)域的又一次重大突破，也為汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展動力。
2024-06-14 15:06:152213 領(lǐng)先的科技實(shí)力和行業(yè)洞察。 ? ? ? 在汽車領(lǐng)域，邁來芯展示了其先進(jìn)的傳感器和驅(qū)動器技術(shù)，這些技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車動力總成、熱管理系統(tǒng)、電池、電子制動和電子轉(zhuǎn)向以及汽車照明等方面。邁來芯致力于通過創(chuàng)新技術(shù)提升汽車的安全性、舒適性和
2024-07-11 15:53:591084 邁來芯PTC-04編程器，作為業(yè)界領(lǐng)先的終端工具，專為高效、精準(zhǔn)地校準(zhǔn)各類兼容芯片而生，同時賦能產(chǎn)品開發(fā)全程，內(nèi)置調(diào)試功能，讓創(chuàng)新觸手可及。這款編程器無縫融入標(biāo)準(zhǔn)PC與應(yīng)用模塊生態(tài)，輕松實(shí)現(xiàn)操作環(huán)境下可編程傳感器芯片的即時校準(zhǔn)，提升工作效率與精確度。
2024-08-27 18:07:422409 
日前，在慕尼黑電子展上，邁來芯(Melexis)亮相并聚焦多個前沿領(lǐng)域，包括汽車、可替代出行、可持續(xù)世界、機(jī)器人和數(shù)字醫(yī)療等行業(yè)，展現(xiàn)其卓越的傳感和驅(qū)動技術(shù)實(shí)力。
2024-08-28 09:21:381244 氣壓制動系統(tǒng)是廣泛應(yīng)用于各種商用車輛和部分乘用車的制動系統(tǒng)，它通過壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)對車輛的制動。這種系統(tǒng)的制動氣壓壓力是由多個組件和控制機(jī)制共同控制的。 氣壓制動系統(tǒng)的組成 空氣壓縮機(jī) ：負(fù)責(zé)將
2024-09-18 15:47:331596 技術(shù)，它通過改變電機(jī)電源的相序來實(shí)現(xiàn)快速停止。在這種制動方式中，當(dāng)電機(jī)需要停止時，控制裝置會改變電源相序，使得電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子磁場產(chǎn)生反向力矩，從而迅速減速并停止。 電源反接制動的特點(diǎn)： 快速制動 ：由于電機(jī)轉(zhuǎn)子
2024-09-19 09:10:362803 ? ? ??電源反接制動是一種電機(jī)制動技術(shù)，它通過改變電機(jī)電源的相序來實(shí)現(xiàn)快速停止。在這種制動方式中，當(dāng)電機(jī)需要停止時，控制裝置會改變電源相序，使得電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子磁場產(chǎn)生反向力矩，從而迅速減速并停止
2024-10-23 15:52:161936 制動斬波器：詳細(xì)概述
術(shù)語“制動裝置”或“制動斬波器”是指通過將制動能量切換到電阻器來控制直流母線電壓的電氣開關(guān)，并在電阻器中將其轉(zhuǎn)化為熱量。
2024-11-12 06:53:541832 
1底盤域控基礎(chǔ)1.1底盤域控的概念1.2線控底盤技術(shù)1）線控制動系統(tǒng)2）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2制動系統(tǒng)功能2.1制動系統(tǒng)原理2.2制動系統(tǒng)的發(fā)展歷史2.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP2.4線控制動系統(tǒng)--EHB1
2024-12-13 16:46:202619 
隨著智能駕駛與線控制動底盤的融合發(fā)展，電子液壓制動系統(tǒng)成為主流。
2024-12-24 13:54:482058 2月19日 “詳解邁來芯機(jī)器人解決方案”專題研討會邀請您參加。
2025-02-14 13:36:31765 近日，邁來芯在位于黃浦區(qū)復(fù)興SOHO廣場A座的新辦公室內(nèi)舉行了喬遷儀式。作為深耕中國市場的歐洲領(lǐng)先供應(yīng)商，此次喬遷是邁來芯強(qiáng)化本地戰(zhàn)略布局的重要一步，新辦公室面積進(jìn)一步擴(kuò)大，將作為銷售、營銷、技術(shù)支持和應(yīng)用工程活動的核心樞紐，旨在為中國市場提供更加全面、迅捷、卓越的服務(wù)。
2025-03-07 15:16:57871 在2025年汽車底盤及制動系統(tǒng)技術(shù)峰會上，邁來芯(Melexis)市場經(jīng)理方義岳先生深入探討了位置傳感器在線控制動系統(tǒng)中的核心地位及其蘊(yùn)含的巨大潛力。
2025-03-21 16:05:35829 4月15日至17日，邁來芯邀您共赴2025慕尼黑上海電子展 N5.301展臺。我們將解鎖創(chuàng)新的傳感器與驅(qū)動器技術(shù)，通過五大前沿展區(qū)全方位展示卓越技術(shù)實(shí)力。我們始終致力于為汽車、可替代出行、可持續(xù)世界、機(jī)器人、數(shù)字健康等關(guān)鍵領(lǐng)域注入強(qiáng)大動力，賦能行業(yè)發(fā)展。
2025-04-09 17:23:28837 Melexis推出全新電子指南《賦感于形：邁向智能機(jī)器人的感知集成之路》。該指南深入剖析機(jī)器人領(lǐng)域的最新發(fā)展態(tài)勢，全面展示邁來芯的前沿技術(shù)，詳細(xì)闡述邁來芯傳感器解決方案如何高效攻克集成與成本方面的難題，并優(yōu)化性能和可擴(kuò)展性設(shè)計，助力工程師精準(zhǔn)滿足行業(yè)需求。
2025-04-27 09:56:23898 博科技有限公司憑借自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控制動系統(tǒng)成功入選，標(biāo)志著其核心技術(shù)實(shí)力與市場價值再獲省級權(quán)威認(rèn)可！
2025-05-26 18:11:51998 近日，邁來芯(Melexis)攜手伯特利(Bethel)舉辦 “技術(shù)交流日”活動，聚焦前沿科技與深度合作。
2025-07-26 15:33:541138 芯片燒錄領(lǐng)導(dǎo)者昂科技術(shù)在發(fā)布新版燒錄軟件的同時，宣布擴(kuò)展了兼容芯片型號列表。新增型號里有了邁來芯的無刷直流風(fēng)扇驅(qū)動芯片MLX90418，這款芯片已得到昂科通用燒錄平臺AP8000通用燒錄器的支持。
2025-08-05 18:18:28754 
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域競爭激烈。近日，2025第五屆全球xEV驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會落幕，邁來芯IMC - Hall電流傳感器MLX91218憑借其卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，榮獲“2025電驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新獎”！
2025-09-09 10:35:00743 技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)更高的效率和精度。邁來芯（Melexis）作為傳感器創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，憑借其Triphibian傳感器技術(shù)，站在了這一變革的前沿。該技術(shù)有望助力工程師為現(xiàn)代社會重新定義水表計量方式。
2025-11-18 15:25:35274 
邁來芯MLX90378GVS-ABJ-307 3D磁傳感器通過Triaxis?技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維磁場感知，支持5V-12V寬電壓與-40℃~160℃工作范圍，為機(jī)器人舵機(jī)提供±0.5°高精度非接觸位置檢測，顯著提升運(yùn)動控制精度與可靠性。
2025-11-20 09:48:00391 
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