大微龍是一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)正極材料的公司，他們所采用的正極材料是錳酸鋰，項(xiàng)目目前處于中試階段，使用該材料的電池可實(shí)現(xiàn)充電20分鐘，續(xù)航在350公里左右。
2016-04-06 11:26:08
5999 導(dǎo)讀：近日，麻省理工研究團(tuán)隊(duì)公布了最新研發(fā)的鋰氧電池，其具備更輕的重量、采用固態(tài)元素制作且其自帶防止過(guò)充電機(jī)制，比較鋰空氣電池優(yōu)勢(shì)明顯。該電池有望運(yùn)用于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域推廣，以解決常年來(lái)電動(dòng)車(chē)續(xù)航與電池安全性能方面的問(wèn)題。
2016-07-27 17:34:491494 導(dǎo)讀：據(jù)悉，近日西班牙公司與本土科爾瓦多大學(xué)共同研制出首例石墨烯聚合材料電池，其是目前市面上最好電池產(chǎn)品儲(chǔ)電量的三倍，使用這款最新電池提供的動(dòng)力能使得電動(dòng)車(chē)最多可以行使1000公里，而其僅僅只需要不到8分鐘的充電時(shí)間。
2016-08-03 14:30:426786 美國(guó)尼古拉汽車(chē)公司日前發(fā)布新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車(chē)樣車(chē)，其續(xù)航里程逾千公里。
2016-12-05 16:45:531534 今年的底特律北美國(guó)際車(chē)展上，三星SDI公開(kāi)展示了一款電動(dòng)汽車(chē)的電池原型，除了可提供600公里的續(xù)航外，公司對(duì)其電池技術(shù)又進(jìn)行了一次升級(jí)，新款電池據(jù)稱可在20分鐘內(nèi)充滿80%的電量，也就是相當(dāng)于近500公里的行程
2017-01-10 10:01:561127 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司即將以新方式進(jìn)軍貨運(yùn)商業(yè)市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，計(jì)劃九月份發(fā)布的全電動(dòng)的半掛貨運(yùn)卡車(chē)，其每次充電后續(xù)航里程可達(dá)500公里。
2017-09-20 10:25:291699 新能源汽車(chē)老用戶飽受續(xù)航困擾，使很多用戶對(duì)新能源汽車(chē)望而卻步。其實(shí)現(xiàn)在的新能源汽車(chē)續(xù)航里程早已擺脫100公里、200公里的階段，已經(jīng)提升到了300公里、400公里，按照北京五環(huán)路92.58公里來(lái)計(jì)算，可繞五環(huán)路跑3圈，完全滿足用戶市內(nèi)通勤，以及市外短途旅行的需求。
2017-10-24 09:31:471708 據(jù)報(bào)道，氫燃料電池汽車(chē)最為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的主力軍之一，未來(lái)具有很大的發(fā)展前景，據(jù)報(bào)道，2040年日本普及氫燃料電池汽車(chē)的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)，續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問(wèn)題。
2018-01-29 09:51:432472 近日，三星將在德國(guó)2018年歐洲能源儲(chǔ)存展會(huì)上展出高容量的電池產(chǎn)品，如果用于電動(dòng)車(chē)使用，將帶來(lái)超過(guò)“快充20分鐘，最大續(xù)航里程600公里”的續(xù)航能力。
2018-05-31 16:29:002417 天齊鋰業(yè)表示，2018年公司主要通過(guò)技改擴(kuò)能，預(yù)計(jì)產(chǎn)量同比增加20%左右；其中金屬鋰實(shí)際產(chǎn)能會(huì)從過(guò)去的100噸/年提升至600噸/年。
2018-05-10 17:36:233769 Sila Technologies和Angstron Materials開(kāi)發(fā)出一種新的鋰硅電池技術(shù)，在未來(lái)短短幾年內(nèi)，它可以讓手機(jī)、汽車(chē)、智能手表電池的電量增加30%甚至更多，這種電池很快就可以
2018-06-13 11:43:003129 近日，奔馳母公司戴姆勒推出兩款電動(dòng)卡車(chē)，續(xù)航可達(dá)400公里，這是公然叫板特斯拉的節(jié)奏，不知面對(duì)如此勁敵，特斯拉會(huì)不會(huì)恐慌。
2018-06-08 09:32:272489 據(jù)悉，云度新能源即將推出π1和π3升級(jí)版—π1Pro和π3Pro。新車(chē)續(xù)航里程將從400公里提升至500公里，π1Pro最大續(xù)航526公里(60km/h等速)，NEDC綜合工況里程402公里。
2018-07-24 14:44:295509 鋰金屬電池，包括鋰硫電池和鋰氧電池，都有著比鋰離子電池更高的理論能量密度。然而，作為理想的負(fù)極材料，鋰金屬的直接使用卻面臨著許多挑戰(zhàn)，特別是鋰枝晶的形成與生長(zhǎng)。另外，保形電子器件領(lǐng)域要求具有高能量密度的可彎曲的能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，我們希望鋰金屬電池滿足這樣的要求
2018-11-13 08:03:003220 購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動(dòng)車(chē)，很容易引起使用者的里程焦慮問(wèn)題。但絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程也沒(méi)有像特斯拉那樣超過(guò)500公里。
2018-09-22 11:27:002310 
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)普渡大學(xué)（Purdue University）研究人員研發(fā)出一項(xiàng)新型電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了電池和氫能，能量密度非常高，只需要快速補(bǔ)充電池液就可讓乘用車(chē)續(xù)航里程達(dá)到5000公里以上。
2019-02-19 14:56:372919 近日，瑞士一家初創(chuàng)公司表示將推出一款鋰電池，單次充電至少可供電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航超960公里，突破了目前電動(dòng)汽車(chē)電池的供能上限。
2019-04-11 14:36:491433 據(jù)外媒報(bào)道，近日，瑞士可充電無(wú)機(jī)電池技術(shù)公司Innolith AG宣布，他們研發(fā)出一種高密度鋰電池，可支持電動(dòng)汽車(chē)安全續(xù)航1000公里。
2019-04-25 10:14:504187 5月31日，特斯拉官方宣布國(guó)產(chǎn)Model 3起售價(jià)為32.8萬(wàn)元，預(yù)計(jì)6至10個(gè)月交付。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程為460公里（NEDC預(yù)估），0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快為5.6秒，車(chē)速最高可達(dá)225公里/小時(shí)，今日開(kāi)啟預(yù)訂，定金2萬(wàn)元。
2019-05-31 15:31:512242 2006年成立的初創(chuàng)公司Aptera曾設(shè)計(jì)過(guò)一款獨(dú)特的兩座三輪電動(dòng)汽車(chē)，但是，該公司在2011年進(jìn)入清算階段。據(jù)外媒報(bào)道，最近，Aptera公司回歸，該公司的三位創(chuàng)始人已經(jīng)回購(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并花費(fèi)數(shù)月時(shí)間研發(fā)改良版Aptera汽車(chē)。這款電動(dòng)汽車(chē)將是市面上阻力系數(shù)最低的車(chē)型，續(xù)航里程可達(dá)1000英里。
2019-10-27 12:31:00786 福特Mustang Mach-E一共提供了五款車(chē)型選項(xiàng)，其中SELECT基礎(chǔ)款續(xù)航370公里，售價(jià)43895美元；白金版續(xù)航480公里，售價(jià)50600美元；First定制版續(xù)航430公里，售價(jià)59900美元。
2019-11-18 16:09:003339 馬斯克宣布，特斯拉皮卡起售價(jià)39900美元，頂配三電機(jī)車(chē)型售價(jià)69900美元。該車(chē)最大續(xù)航里程800公里，基礎(chǔ)版車(chē)型續(xù)航為400公里，這兩者之間還有一款續(xù)航為480公里的中配車(chē)型，配備兩臺(tái)電機(jī)。
2019-11-22 14:04:325297 近日，長(zhǎng)安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長(zhǎng)安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱，該車(chē)搭載比亞迪提供的三元鋰電池組，其NEDC續(xù)航里程可達(dá)605公里。
2019-11-26 10:38:141193 據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克證實(shí)，特斯拉皮卡將增加一個(gè)太陽(yáng)能車(chē)頂?shù)呐渲茫┫M(fèi)者選擇。這個(gè)太陽(yáng)能車(chē)頂可以為這輛皮卡增加15英里的續(xù)航里程（約25公里）。
2019-11-26 11:03:143477 全新ES8采用強(qiáng)度全鋁車(chē)身，搭載160千瓦永磁電機(jī)與240千瓦感應(yīng)電機(jī)的全新動(dòng)力組合，擁有544馬力，725?！っ椎膭?dòng)力。搭載全新100千瓦時(shí)液冷恒溫電池包，NEDC續(xù)航達(dá)可達(dá)580公里。
2019-12-29 11:02:091049 威馬汽車(chē)官方宣布，將在2020年舉辦的北京車(chē)展上推出一款全新純電動(dòng)轎車(chē)，并將其命名為7系轎車(chē)，新車(chē)在NEDC工況下續(xù)航可達(dá)700公里。
2019-12-30 16:45:083724 預(yù)計(jì)這兩輛車(chē)的續(xù)航里程將不少于186英里（300公里），但電池大小目前尚不清楚?；A(chǔ)版將搭載單電機(jī)，采用后輪驅(qū)動(dòng)，最大馬力200匹，雙電機(jī)版采用全輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力可達(dá)400馬力，續(xù)航里程不低于300英里（480公里）。
2019-12-31 16:55:401174 據(jù)報(bào)道，一個(gè)適當(dāng)大小的鋰硫電池單元的電量足以讓你的智能手機(jī)運(yùn)行5天，而一個(gè)汽車(chē)鋰硫電池組理論上可以讓一輛電動(dòng)汽車(chē)行駛超過(guò)621英里（約合1000公里）。鋰硫電池不但續(xù)航持久，還減少了對(duì)環(huán)境的影響，而且制造過(guò)程“成本極低”。
2020-01-16 17:25:002339 Veefil-PK 直流大功率充電（HPC）系統(tǒng)，充電 10 分鐘即可為電動(dòng)汽車(chē)增加 350 公里（或 220 英里）的續(xù)航里程。
2020-01-17 14:09:432835 大眾表示，大眾ID.4的車(chē)身會(huì)特別“滑”，從而幫助降低風(fēng)阻，進(jìn)而
增加續(xù)航里程。大眾
汽車(chē)品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特說(shuō)：“出色的空氣動(dòng)力學(xué)降低了阻力系數(shù)，將把ID.4的
續(xù)航里程提高到最高500
公里，這取決于驅(qū)動(dòng)程序包?！?/div>
2020-03-07 16:42:00793 澳大利亞莫納什大學(xué)（Monash University）的研究人員稱，開(kāi)發(fā)出了世界上最高效的鋰硫電池，這種電池的性能可能是目前產(chǎn)品的四倍以上，該裝置可以使電動(dòng)汽車(chē)一次充電行駛超過(guò)1000公里。
2020-04-23 22:41:263003 當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)最大的發(fā)展趨勢(shì)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)在使用便利性上愈發(fā)接近傳統(tǒng)燃油車(chē)的程度，就比如我們說(shuō)曾經(jīng)最大的痛點(diǎn)——續(xù)航，燃油車(chē)平均基本也就是500-700公里一箱油
2020-06-03 12:43:503550 為了研發(fā)能夠讓電動(dòng)汽車(chē)（EV）的續(xù)航里程達(dá)到數(shù)百英里的可充電電池，科學(xué)家們都致力于用鋰金屬陽(yáng)極取代現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)電池中使用的石墨陽(yáng)極。
2020-08-21 10:18:16907 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Lucid Motors宣布，Lucid Air將是有史以來(lái)充電速度最快的電動(dòng)汽車(chē)，每充電一分鐘可以為汽車(chē)增加20英里（32.19公里）的續(xù)航里程，相當(dāng)于在真實(shí)環(huán)境下充電20分鐘可恢復(fù)300英里（約合482.8公里）的續(xù)航。
2020-08-21 10:28:431215 縱觀當(dāng)前新能源汽車(chē)技術(shù)，制約著純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最主要兩個(gè)因素一個(gè)是續(xù)航里程，另一個(gè)就是充電速度。 但如果在未來(lái)能實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航800公里，那這樣的電動(dòng)汽車(chē)你會(huì)買(mǎi)嗎？ 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)電池
2020-10-26 09:18:436232 近日，蔚來(lái)創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB（蔚來(lái)汽車(chē)知名品牌最大端客戶俱樂(lè)部隊(duì)）上表示，蔚來(lái)目前正在研發(fā)150度電池包，NEDC續(xù)航里程將超過(guò)900公里。
2020-11-03 09:41:024148 11月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在歐洲電池會(huì)議上宣布，特斯拉正在開(kāi)發(fā)一款可續(xù)航621英里（約合1000公里）的電池。
2020-11-25 11:11:052232 特斯拉CEO馬斯克一直在吹牛，不過(guò)難得的是，他吹過(guò)的很多牛卻實(shí)現(xiàn)了，所以他成功了。 近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，馬斯克在歐洲電池會(huì)議上宣布，特斯拉正在開(kāi)發(fā)一款可續(xù)航621英里（約合1000公里）的電池
2020-11-26 15:22:041731 馬斯克在接受采訪時(shí)表示，“假設(shè)一輛卡車(chē)要拉40噸的貨物，我認(rèn)為500公里的續(xù)航是相當(dāng)容易實(shí)現(xiàn)的，坦率地說(shuō)是輕而易舉。如果你愿意的話，對(duì)于遠(yuǎn)程卡車(chē)運(yùn)輸，SemiTruck可以輕松達(dá)到800公里，而用了最新4680電池的重型卡車(chē)，可以達(dá)到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:052674 1000公里續(xù)航！ 馬斯克的電動(dòng)卡車(chē)業(yè)務(wù)（SemiTruck）又刷新了一項(xiàng)新紀(jì)錄。 昨日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）在接受媒體采訪時(shí)自信的說(shuō)到： 使用當(dāng)前的電池技術(shù)，讓電動(dòng)卡車(chē)
2020-11-27 17:28:142349 人民幣35.7萬(wàn)元）。 2014年，豐田推出世界首款量產(chǎn)燃料電池車(chē)“未來(lái)”。時(shí)隔5年，此次推出的新車(chē)型的儲(chǔ)氫罐采用立式排列，相比之前增加了1個(gè)，增至3個(gè)，加上發(fā)電效率的提升，使得新車(chē)的續(xù)航達(dá)到了850公里，較上一代車(chē)型增加30%。 此外，新車(chē)的載客定員也
2020-12-09 14:44:052266 總部位于加利福尼亞州的 QuantumScape 公司，剛剛宣布了首個(gè)在商業(yè)上可行的固態(tài)鋰金屬電池解決方案。其宣稱可將電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程增加多達(dá) 80%，并且支持在 15 分鐘內(nèi)將電量從 0 充到
2020-12-09 17:03:073712 相對(duì)于三元電池，磷酸鐵鋰受低溫影響更大，不適合北方，不適合高端車(chē)，想用磷酸鐵鋰解決熱失控問(wèn)題的方案，是不思進(jìn)取的方法。 廠家宣稱的續(xù)航里程600公里，但一位山西用戶冬天多次測(cè)試，實(shí)際只跑了246公里
2020-12-16 14:31:2219360 
使用壽命長(zhǎng)達(dá)16年，續(xù)航達(dá)200萬(wàn)公里的動(dòng)力電池應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上面，可以極大的降低整車(chē)使用成本。 “百萬(wàn)公里”長(zhǎng)壽命電池技術(shù)正在被動(dòng)力電池企業(yè)所攻克。 以寧德時(shí)代為代表，目前其已與蔚來(lái)汽車(chē)、哪吒等車(chē)
2020-12-23 16:50:116877 又到了鋰電池技術(shù)全面突破的時(shí)候了，這次是中美科學(xué)家聯(lián)手合作，研發(fā)的新型黑鱗鋰電池充電9分鐘可以充入80％電量。中科大官網(wǎng)報(bào)道，這項(xiàng)研究是由中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)季恒星教授研究組與美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校、中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所等機(jī)構(gòu)合作的，論文已經(jīng)發(fā)表在10月9日的《科學(xué)》雜志上
2020-12-25 19:40:171182 版續(xù)航車(chē)型，采用固態(tài)電池技術(shù)，能量密度可達(dá)360Wh/kg，計(jì)劃2022年Q4交付。 而后，比亞迪推出超級(jí)混動(dòng)DM-i平臺(tái)，新車(chē)唐DM-i采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載磷酸鐵鋰刀片電池，官宣綜合續(xù)航同樣突破1000公里，計(jì)劃3月正式上市。 緊接著，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集
2021-01-16 10:30:202812 “最近電池的話題很熱，大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航的電池。但是，有沒(méi)有問(wèn)過(guò)用戶的體驗(yàn)？有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛？有沒(méi)有問(wèn)過(guò)技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)的時(shí)間？如果是在
2021-01-19 14:42:353429 今日，針對(duì)“1000公里續(xù)航電池”，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869 一樣的“期貨式”發(fā)布會(huì)，甚至讓資本市場(chǎng)都一時(shí)難以消化，這些廠商連同相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的股票紛紛漲停，而鋰電池板塊中“被淘汰”的技術(shù)股票則紛紛跌停，引發(fā)整個(gè)行業(yè)的熱議和質(zhì)疑。 先來(lái)看“1000公里續(xù)航”是個(gè)什么概念。 開(kāi)車(chē)的老司機(jī)都
2021-01-21 10:50:323791 。 本月15日，廣汽埃安發(fā)布了所謂的“黑科技”宣傳海報(bào)——一款超級(jí)快充電池，既搭載了石墨烯基又可實(shí)現(xiàn)8分鐘充滿80%的電，能量密度可提高到280Wh/kg左右。更重要的是，搭載這款電池的新能源汽車(chē)NEDC續(xù)航里程將達(dá)到1000公里。 ? 廣
2021-01-21 16:32:142484 
1000公里的電動(dòng)汽車(chē)，引發(fā)了行業(yè)對(duì)于配套電池技術(shù)成熟度及可行性的爭(zhēng)議和討論。 在1000公里續(xù)航的實(shí)現(xiàn)上，不同的車(chē)企及電池企業(yè)給出了差異化的實(shí)現(xiàn)路徑，有的采用石墨烯基技術(shù)，有的采用“摻硅補(bǔ)鋰”技術(shù)，有的則采用固態(tài)電池技術(shù)。 無(wú)論
2021-01-26 09:19:589468 進(jìn)入2021年之后，“1000公里續(xù)航”突然就成了國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)上的關(guān)鍵詞。 挑起話題的是蔚來(lái)汽車(chē)，1月9日在成都舉辦的NIO Day上，蔚來(lái)汽車(chē)宣布了一系列新舉措，其中最重要的事情有三個(gè)：一是
2021-02-01 11:11:582287 出了圈。就連平時(shí)不關(guān)注汽車(chē)資訊的親朋好友都會(huì)問(wèn)我，這事兒到底靠不靠譜？如果真的出了續(xù)航1000公里的電動(dòng)車(chē)，他們或許會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)。 這也從側(cè)面說(shuō)明了，在真正意義上的潛在消費(fèi)者的眼里，直到今天，能夠解決續(xù)航焦慮問(wèn)題，依然決定了他們是否愿意選
2021-03-04 17:58:183163 在古代，能夠日行千里的良駒才能叫千里馬~ 而如今的汽車(chē)行業(yè)里，能單次充電狂奔500公里以上的純電動(dòng)汽車(chē)才不會(huì)讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。 盡管電機(jī)技術(shù)與汽車(chē)制造技術(shù)都在不停地發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航也在緩慢
2021-03-31 11:15:312493 車(chē)型，采用固態(tài)電池技術(shù)，能量密度可達(dá)360Wh/kg，計(jì)劃2022年Q4交付。 而后，比亞迪推出超級(jí)混動(dòng)DM-i平臺(tái)，新車(chē)唐DM-i采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載磷酸鐵鋰刀片電池，官宣綜合續(xù)航同樣突破1000公里，計(jì)劃3月正式上市。 緊接著，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)
2021-05-06 10:10:203624 
在2022年四川宜賓舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)報(bào)董事長(zhǎng)曾毓群表示，麒麟電池創(chuàng)造了世界電池系統(tǒng)集成的新紀(jì)錄，在沒(méi)有“堆疊電池”的情況下，可以輕松實(shí)現(xiàn)1000公里的續(xù)航。
2022-07-25 15:13:072745 電池系統(tǒng)集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鈉鋰混搭，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高電池系統(tǒng)的能量密度，使鈉離子電池應(yīng)用有望擴(kuò)展到 500 公里續(xù)航車(chē)型。這一續(xù)航車(chē)型會(huì)面向 65% 的市場(chǎng)，應(yīng)用前景非常廣闊。 鈉離子電池綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異，鈉離子電池的理論市場(chǎng)空間將達(dá)到369.5GWh，世界各
2022-11-29 16:13:062576 據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上，寧德時(shí)代研究院副院長(zhǎng)黃起森表示，寧德時(shí)代通過(guò)首創(chuàng)的AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鈉鋰混搭，提高電池系統(tǒng)的能量密度，使鈉離子電池應(yīng)用有望擴(kuò)展到500公里
2022-12-02 10:44:501862 不能！電池保護(hù)器是吸取電池電量工作的裝置是不能增加續(xù)航的，它的主要作用是控制電流和電壓，防止電池在充電的時(shí)候過(guò)度充電或過(guò)放，對(duì)電池充電起到一個(gè)保護(hù)作用。
2023-06-30 17:23:592356 超高能量密度：智己 L6 搭載這款電池后，續(xù)航里程可超過(guò)1000公里，并且符合四驅(qū)版車(chē)型要求，實(shí)現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動(dòng)力性能雙提升；
2024-03-25 16:22:501655 根據(jù)雷軍的描述，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力達(dá)到了700公里，且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過(guò)了特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版。而SU7 Max則突破至800公里，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高達(dá)2秒內(nèi)的快速加速以及800公里的超長(zhǎng)續(xù)航。
2024-03-28 11:42:375479 此外，據(jù)推測(cè)，此次首發(fā)落地車(chē)型或?qū)⑹切∶?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)SU7系列。此前小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)曾提及小米SU7車(chē)型續(xù)航能力，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下里程達(dá)800公里。
2024-03-28 13:48:522711 此外，智己汽車(chē)還表示，將首次推出「光年」固態(tài)電池，作為公司的第一代產(chǎn)品。盡管只是一代，但它卻能夠在基本不增加重量的前提下，存儲(chǔ)超過(guò) 30%的電量，輕松實(shí)現(xiàn) 1，000 公里的續(xù)航。
2024-04-07 14:27:101715 該車(chē)與2023款四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版相比，電池容量降至42.5kWh，采用寧德時(shí)代三元鋰電池，并配備1.5T E15BE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，純電續(xù)航里程185公里，百公里綜合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210 據(jù)悉，吉利翼真汽車(chē)旗下全新MPV——LEVC L380在近期首發(fā)亮相，其被譽(yù)為“陸地空客”。而據(jù)懂車(chē)帝最新透露，該車(chē)將搭載“極氪009同款”的140度麒麟電池，續(xù)航里程有望達(dá)到825公里。
2024-04-28 17:19:121208 在備受矚目的2024年北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，寧德時(shí)代成功推出了其革命性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS，這款電池同時(shí)實(shí)現(xiàn)了1000公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程和4C超快充電能力。
2024-05-07 10:46:061153 全固態(tài)鋰金屬電池(ASSLB)由于其高能量密度和高安全性而引起了人們的強(qiáng)烈興趣，鋰金屬被認(rèn)為是一種非常有前途的負(fù)極材料。然而，由于鋰金屬的高反應(yīng)活性，鋰金屬很容易與液體電解質(zhì)發(fā)生不可逆的副反應(yīng)，導(dǎo)致
2024-10-31 13:45:211266 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論