電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李誠）說到車規(guī)級芯片大家首先想到的一定是MCU，在一輛汽車中有1/3的芯片都是MCU。MCU在汽車應(yīng)用中起到了單元模塊控制的作用，例如車身控制、動能控制、自動駕駛等方面都需要用
2021-10-19 09:23:19
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（文/程文智）最近走訪了不少芯片企業(yè)，也看了不少國內(nèi)芯片企業(yè)的報道和新聞，發(fā)現(xiàn)有一個共同點，那就是不論是模擬芯片企業(yè)，還是MCU企業(yè)，或者是AI芯片企業(yè)都瞄準了同一個市場，那就是車規(guī)級芯片市場
2021-11-01 08:56:0610416 廠商加快認證節(jié)奏。 ? 近日，航順車規(guī)級HK32AUTO39A家族通過AEC-Q100認證。航順芯片公開表示，該車規(guī)級MCU已經(jīng)拿下前裝訂單，批量應(yīng)用于斯柯達、東南汽車、中興汽車等品牌商的汽車中。除了航順，國內(nèi)還有多家廠商獲得前裝訂單。如今，
2022-04-13 01:00:006184 廠商有哪些機會，目前的進度又如何呢？ ? 目前車規(guī)MCU的市場格局 傳統(tǒng)汽車有40個左右的ECU模塊，每一個模塊至少需要1顆MCU。隨著汽車電氣化和智能化程度的不斷提高，現(xiàn)在新出廠的汽車普遍都具有L2級自動駕駛功能，未來還會升級到L3、L4，甚至L5級自動駕
2022-07-14 09:20:504560 隨著當前國內(nèi)汽車MCU"平替"浪潮的發(fā)展，越來越多的國內(nèi)芯片設(shè)計公司正在逐步進軍車規(guī)MCU設(shè)計領(lǐng)域，希望能夠在汽車進入新能源與智能網(wǎng)聯(lián)的大時代背景下取得一席之地。與成熟的工業(yè)
2023-07-07 12:00:191051 
現(xiàn)階段，大部分和汽車相關(guān)的芯片價格都在上漲，缺貨必然伴隨著漲價。車規(guī)級主控MCU、車規(guī)級電源芯片以及車規(guī)級驅(qū)動芯片，占了汽車行業(yè)缺芯的絕大部分，剩下的才是信號鏈通信芯片。 ? 眾所周知，如果能夠讓
2022-03-08 07:53:007185 2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出 兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU 并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)
2023-02-21 13:51:271036 
PMIC領(lǐng)域，本土廠商產(chǎn)品存在空白，主要是由于汽車領(lǐng)域的車規(guī)認證門檻較高，汽車供應(yīng)鏈的導(dǎo)入周期過長等因素。但最近，有一家國產(chǎn)芯片公司推出了國內(nèi)首款車規(guī)級LCD顯示屏PMIC產(chǎn)品。 ? 國內(nèi)首顆車規(guī)級LCD 顯示屏PMIC 芯片 ? ? 奕斯偉計算近期推出了一款型
2024-03-06 00:16:004820 
，車規(guī)模MCU市場需求明顯增加，成為國產(chǎn)MCU廠商重點布局的方向。 ? 曦華科技CEO陳曦表示，國產(chǎn)車規(guī)級MCU發(fā)展有三個階段：第一個階段是缺貨階段，這是國產(chǎn)車規(guī)級MCU發(fā)展的歷史性機遇；第二階段是車企重新整理供應(yīng)商名單，希望單一供應(yīng)商能夠提供更豐富的料號；第三階段就是目
2024-05-29 01:09:005144 片，除了車規(guī)級MCU之外，還有一款H橋驅(qū)動芯片、一款高邊驅(qū)動芯片（已量產(chǎn)上車）。 ? 車企造芯的大潮，從2020年下半年開始的全球汽車芯片短缺開始，當時車用MCU的缺貨狀況尤為嚴重。但如果看此前宣布投入造芯的車企，選擇的自研芯片方向往
2024-11-15 09:08:333806 RISC-V發(fā)展迅速，國內(nèi)廠商也紛紛入局，目前國內(nèi)RISC-V內(nèi)核MCU廠商主要有哪些呢，前景如何？
2023-04-14 10:02:07
的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。事實上，比亞迪半導(dǎo)體，目前在國內(nèi)已經(jīng)處于龍頭地位。網(wǎng)絡(luò)公開資料顯示，比亞迪半導(dǎo)體是國內(nèi)最大的IDM車規(guī)級IGBT廠商，旗下車規(guī)級IGBT是新能源汽車電控核心零部件，已實現(xiàn)大規(guī)模
2021-05-14 20:17:31
不少的車規(guī)級新品。通過本次活動，華秋電子也了解到更多上下游廠商?；陔娮赢a(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)，華秋電子致力于全面打通電子產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成電子產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)，給行業(yè)帶來“高品質(zhì)，短交期，高性價比
2022-08-12 14:37:59
分析認為，車規(guī)級MCU缺貨現(xiàn)狀或?qū)⒊掷m(xù)到2024年，給本土企業(yè)繼續(xù)留足成長周期。另一方面，由于國內(nèi)企業(yè)在消費類領(lǐng)域陷入內(nèi)卷，去庫存壓力下，本土企業(yè)也更有動力發(fā)力車規(guī)級高端市場?？偠灾?，當前全球汽車芯片
2023-02-03 12:00:10
車規(guī)級GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
`各位今天聊聊車規(guī)級的芯片選型。如果需要的芯片沒有車規(guī)級別的，但又工業(yè)級別的。從穩(wěn)定性，可靠性方面考慮，應(yīng)該要層元器件的那些特性為主要的考慮因素呢，是溫度？`
2015-10-15 14:22:18
分析認為，車規(guī)級MCU缺貨現(xiàn)狀或?qū)⒊掷m(xù)到2024年，給本土企業(yè)繼續(xù)留足成長周期。另一方面，由于國內(nèi)企業(yè)在消費類領(lǐng)域陷入內(nèi)卷，去庫存壓力下，本土企業(yè)也更有動力發(fā)力車規(guī)級高端市場?？偠灾斍叭?b class="flag-6" style="color: red">汽車芯片
2023-02-03 13:49:45
PCA9685是車規(guī)級的么？我想要一個車規(guī)級的PWM輸出信號芯片（引腳越多越好）有沒有推薦。TLC5940-EP怎么樣
2021-05-24 09:43:54
` 誰來闡述一下什么是車規(guī)級芯片？`
2019-10-18 10:55:55
不少的車規(guī)級新品。通過本次活動，華秋電子也了解到更多上下游廠商?；陔娮赢a(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)，華秋電子致力于全面打通電子產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成電子產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)，給行業(yè)帶來“高品質(zhì)，短交期，高性價比
2022-08-12 14:19:49
線。 總結(jié)： 中國新能源汽車廠商不斷進軍全球銷量前端。隨著新能源汽車市場熱度高漲，車規(guī)級芯片市場空間也更加廣闊，正成為國產(chǎn)芯片廠商重視的領(lǐng)域。預(yù)計未來，隨著車規(guī)級功率半導(dǎo)體、MCU的起量，國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 來源：我愛方案網(wǎng)
2022-11-23 14:40:42
求可靠的生產(chǎn)廠家，車規(guī)級器件。求推薦
2017-05-12 10:21:28
擴展了極海車規(guī)級MCU產(chǎn)品陣容。全系列新品已通過AEC-Q100 Grade1/Grade2車規(guī)認證，工作溫度覆蓋-40℃~125℃，符合車用芯片高可靠性、高工作溫度范圍等要求，有助于客戶實現(xiàn)更穩(wěn)
2023-02-21 14:21:11
、輔助駕駛及電機電源等多種電氣化車用場景，為汽車電子領(lǐng)域帶來更豐富的智能體驗。
武漢芯源半導(dǎo)體正式進入車規(guī)MCU市場
AEC-Q100測試考核是汽車電子委員會(Automotive
2023-11-30 15:47:01
認證更加幫助笙泉科技車用MCU芯片市場的開發(fā)與廣度拓展，展望未來新能源汽車新興市場，笙泉科技仍將持續(xù)加強車用電子產(chǎn)品線，下一目標則是通過ISO 26262，更嚴謹?shù)娜嬉?guī)范汽車零部件以及芯片功能安全的基本規(guī)則，俾能逐步切入汽車廠商供應(yīng)鏈體系中。
2023-06-26 13:07:39
誰能推薦一些國內(nèi)車規(guī)級的電子元器件廠商？主要是電源IC、ADC、邏輯IC、復(fù)位IC、高低邊IC等等，其它的分立元器件也可以推薦，要國產(chǎn)的，謝謝！本人在國內(nèi)一線整車廠上班。
2019-12-04 11:38:53
請問車規(guī)級芯片到底有哪些要求？
2021-06-18 07:56:37
，遠大于車規(guī)芯片要求，ASIL-D等級車規(guī)MCU要求小于10 FIT，為了滿足ISO26262要求，需要解決軟錯誤問題。對于軟錯誤汽車MCU問題進行研究和探索，采用新技術(shù)解決軟錯誤等車規(guī)MCU痛點標志著國產(chǎn)
2024-12-06 16:39:03
2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)發(fā)布
2023-02-20 17:44:27
(MGEQ1C064AD48)于今年6月已獲AEC-Q100 Grade2車規(guī)級可靠性認證，滿足安全標準車規(guī)級MCU的功能，近期也正導(dǎo)入試產(chǎn)中，預(yù)計今年第4季可實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。
表1_車規(guī)等級芯片要求
資料來源: 方正證券
2023-09-15 12:04:18
， 國產(chǎn)第一顆32位Cortex-M0+車規(guī)級MCU芯片，進一步打破國外MCU品牌在車身控制領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，為國內(nèi)汽車半導(dǎo)體行業(yè)樹立新的標桿。
2020-03-24 15:53:2817741 說到車規(guī)認證，是很多芯片企業(yè)的噩夢，因為汽車行業(yè)有自己的硬件規(guī)格標準——“車規(guī)級”，這就像一道分水嶺，劃分著低端和髙端、新玩家和老玩家。
2020-06-10 14:40:1610620 
，又一顆32位Cortex-M0+車規(guī)級MCU芯片投放市場，標志著國產(chǎn)自主車規(guī)MCU又前進了一步，打破國外芯片廠商多年的行業(yè)壟斷，為國內(nèi)汽車半導(dǎo)體行業(yè)樹立新的標桿。
2021-02-16 09:34:0012505 以本田減產(chǎn)為開端，短短幾周時間內(nèi)，汽車芯片短缺拖累整車廠產(chǎn)能已不再是新聞，奧迪、福特等大廠已紛紛加入“芯片哭窮”大隊。風口浪尖中，國內(nèi)車規(guī)級半導(dǎo)體龍頭比亞迪半導(dǎo)體上市的腳步似乎也在加快。
2021-01-21 10:45:373091 生命周期2~3年。 車規(guī)級芯片對加工工藝，要求不高。但對質(zhì)量要求高。 芯片企業(yè)進入汽車行業(yè)要求 進入芯片企業(yè)，進入汽車行業(yè)，需要通過美國汽車電子委員會AEC(AutomotiveElectronicsCouncil)等等一系列的標準測試，還要通過ISO/TS 16949的質(zhì)量驗證。 車規(guī)級芯片
2021-03-08 17:24:4833782 
汽車智能化是未來趨勢，驅(qū)動車規(guī)級MCU量價齊升，同時MCU目前國產(chǎn)化率不足5%，國產(chǎn)替代空間巨大。
2021-04-03 09:06:003605 汽車MCU大缺貨引發(fā)了一個思考，如何保證國產(chǎn)汽車芯片供應(yīng)鏈的自主可控。特別是隨著汽車向電子化和智能化方向發(fā)展，車用MCU作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運算和處理的核心，遍布懸掛、氣囊、門控和音響等幾十種次系統(tǒng)
2021-05-02 12:09:002746 
說到車規(guī)級芯片大家首先想到的一定是MCU，在一輛汽車中有1/3的芯片都是MCU。MCU在汽車應(yīng)用中起到了單元模塊控制的作用，例如車身控制、動能控制、自動駕駛等方面都需要用到MCU。汽車電氣化的趨勢
2021-10-21 15:35:183394 大家好，我是痞子衡，是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是國內(nèi)車規(guī)級MCU廠商及其產(chǎn)品?！ ≡?b class="flag-6" style="color: red">汽車電子領(lǐng)域，MCU的應(yīng)用非常廣泛，大到車身控制與動力總成，小到雨刷車窗等控制單元，都離不開
2021-10-25 13:21:10
56 今天痞子衡給大家介紹的是國內(nèi)車規(guī)級MCU廠商及其產(chǎn)品。在汽車電子領(lǐng)域，MCU的應(yīng)用非常廣泛，大到車身控制與動力總成，小到雨刷車窗等控制單元，都離不開MCU的身影。但汽車領(lǐng)域產(chǎn)品必須要是高可...
2021-10-28 15:21:1385 最近走訪了不少芯片企業(yè)，也看了不少國內(nèi)芯片企業(yè)的報道和新聞，發(fā)現(xiàn)有一個共同點，那就是不論是模擬芯片企業(yè)，還是MCU企業(yè)，或者是AI芯片企業(yè)都瞄準了同一個市場，那就是車規(guī)級芯片市場。這么多做車規(guī)級芯片
2021-11-02 10:56:555835 最近一年以來，由于受到汽車芯片短缺的影響，出現(xiàn)了車企減產(chǎn)停工、芯片漲價的現(xiàn)象，目前，我國的汽車芯片還主要依賴進口，如今海外疫情不斷蔓延，車規(guī)晶圓產(chǎn)線產(chǎn)能放緩。依目前市場局勢來看，國內(nèi)車企想通
2021-11-11 09:29:344833 、傳感器和其他類；目前各類芯片巨頭均大多來自國外廠商。 控制類芯片包括AI芯片和MCU（單片機）芯片，我們常說的車規(guī)級芯片更多的是指AI芯片，屬于系統(tǒng)級的SOC芯片，性能最為強大。 2021年車規(guī)級IGBT芯片上市公司有哪些 1.比亞迪 2.露笑科
2021-12-09 14:23:2421725 如今的汽車行業(yè)，人們在意最多的詞匯就是“缺芯”，汽車制造都是需要車規(guī)級芯片，不知道我為什么，今年的車規(guī)級芯片那么緊缺，那我們一起看看汽車芯片缺貨排名。 因為汽車芯片出現(xiàn)緊缺，今年的汽車產(chǎn)銷比去去
2021-12-16 09:46:242248 未來，比亞迪半導(dǎo)體繼續(xù)加大與國內(nèi)代工廠、封測廠的緊密合作，將推出應(yīng)用范圍更廣、技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先的32位高端單核系列、雙核系列、多核系列高性能車規(guī)級MCU芯片。
2022-04-20 15:20:173198 據(jù)了解，目前傳統(tǒng)汽車控制器數(shù)量約為40～70個／輛，芯片400～700個／輛，新能源車則至少要增加20％的需求量。Strategy Analytics的數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油車各類芯片應(yīng)用占比中，占比
2022-11-09 16:36:532628 ”趨勢，新興應(yīng)用的快速發(fā)展對于車規(guī)級MCU帶來更多新的需求。而本輪全球芯片缺貨潮中，車規(guī)級MCU更是絕對的主角。中國是全球車規(guī)級芯片需求最大的市場，而隨著中國廠商成為全球新能源汽車的增長驅(qū)動力，本土MCU廠商正面臨難得的歷史機遇，有希望進入國際主流車廠的視野。
2022-12-21 21:20:331233 “缺芯潮”中，MCU控制芯片是對車廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品，尤其高性能、高可靠、高安全的車規(guī)控制芯片，而這塊市場此前一直是國際大廠的天下，國內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白。
2023-01-04 15:16:001492 ? 2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)
2023-02-20 19:32:342973 本土車規(guī)級MCU產(chǎn)品日益豐富，內(nèi)核涉及Arm Cortex、PowerPC、8051、自研KUNGFU、ME等，主頻方面，芯馳科技E3系列最高達到800MHz。
2023-03-13 12:16:163075 MCU芯片，分為消費級、工業(yè)級、車規(guī)級、QJ、GJ五個等級。當下比較火熱的車規(guī)級,即Automotive Grade,指要滿足車載等級要求的元器件,AEC-Q系列標準是行業(yè)公認的車規(guī)元器件認證標準。汽車電子產(chǎn)品的價格普遍都比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級的電子元件。
2023-03-20 15:51:5811571 車規(guī)級芯片是指完全滿足所有“車規(guī)認證”要求，并通過第三方認證機構(gòu)認證的汽車芯片
2022-06-29 15:43:152787 
不同于消費級和工業(yè)級MCU，車規(guī)級MCU除卻具備高性能、高標準要求外，同時還要保證兼具高度的安全性和可靠性。對于車規(guī)級MCU來說，其完整的生命周期必須要經(jīng)歷研發(fā)、流片、發(fā)布、客戶測試，再到量產(chǎn)階段
2022-09-01 14:35:472172 
MCU也被稱為微控制單元，是將CPU、SRAM、Flash、計數(shù)器及其它數(shù)字和模擬模塊集成到一顆芯片上，構(gòu)成一個小而完善的微型計算機系統(tǒng)。MCU主要可以分為消費級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍用級。其中
2022-10-13 17:47:202114 
最近三年，整個半導(dǎo)體市場漲價、降價消息滿天飛，MCU更是被稱為了重災(zāi)區(qū)，在消費級與車規(guī)級兩部分，現(xiàn)已形成了嚴重的兩極分化格局。MCU的兩極分化2020年10月，缺芯潮爆發(fā)，國內(nèi)外多家MCU廠商
2022-10-26 11:24:111828 
MCU芯片，分為消費級、工業(yè)級、車規(guī)級、QJ、GJ五個等級。其中，車規(guī)級芯片無疑是當下的風口。那么到底什么是車規(guī)級芯片，它跟消費級和工業(yè)級有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級芯片？車規(guī)級芯片
2022-10-28 15:38:177320 
紫光芯能/貞光科技研發(fā)和銷售的國產(chǎn)高性能車規(guī)級MCU芯片，THA6汽車級芯片具備高性能、高安全、高可靠的特點，配置多達5組的雙核鎖步內(nèi)核，最高主頻達300MHz，計算能力達4000DMIPS，內(nèi)嵌
2022-11-09 15:49:291975 
國民技術(shù)作為新晉MCU廠家，除了通用MCU市場，目前面向汽車電子領(lǐng)域，已全面發(fā)展全系列車規(guī)級MCU、安全芯片、電池管理芯片等核心器件，并協(xié)同合作伙伴為汽車電子行業(yè)市場與客戶提供車規(guī)級芯片及相關(guān)
2022-11-22 10:46:155268 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-11-23 10:20:511186 
可以分為消費級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍用級。其中，MCU在汽車電子的應(yīng)用廣泛，車身控制、電機系統(tǒng)、車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)都需要用到MCU。與消費類MCU相比，車規(guī)MCU對芯
2022-12-06 17:31:283149 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-09 15:50:381896 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-30 15:57:551803 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-30 16:00:521393 
因為汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的來襲，全球性的汽車芯片缺貨，以及國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的興起。汽車芯片產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的關(guān)注度。汽車電子產(chǎn)品的價格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級的電子元件
2023-01-06 10:15:442119 
MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一，在電動車領(lǐng)域，MCU也有著廣泛的應(yīng)用，且隨著汽車電子化的持續(xù)發(fā)展，車用MCU的市場規(guī)模還將隨之持續(xù)擴大，據(jù)ICinsights數(shù)據(jù)顯示，至2026年，全球車規(guī)級
2023-02-03 15:57:071676 
MCU芯片，分為消費級、工業(yè)級、車規(guī)級、QJ、GJ五個等級。其中，車規(guī)級芯片無疑是當下的風口。那么到底什么是車規(guī)級芯片，它跟消費級和工業(yè)級有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級芯片？車規(guī)級芯片
2023-02-03 16:52:253489 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案！MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一，在電動車
2023-03-06 17:37:2375071 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車芯片的基本概況車規(guī)級半導(dǎo)體，又俗稱
2023-03-07 17:03:241748 
2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)發(fā)布
2023-03-18 10:27:551603 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車芯片的基本概況車規(guī)級半導(dǎo)體，又俗稱
2023-04-04 17:45:341624 
貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商，負責紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。樣申請與訂購請聯(lián)系我們。關(guān)于車規(guī)芯片芯片按照應(yīng)用場景，通?？梢苑譃橄M級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍工級四個
2023-05-19 17:11:582454 國內(nèi)車規(guī)芯片公司正面臨整車降低和國外芯片巨頭打壓帶來的市場價格戰(zhàn)和整車產(chǎn)品（特別是新能源汽車和新勢力造車企業(yè)）開發(fā)周期縮短帶來的技術(shù)服務(wù)更加內(nèi)卷的雙重壓力。
2023-08-09 10:59:352688 
近日，雅特力重磅發(fā)布AT32A403A首款車規(guī)級MCU芯片，正式進軍車規(guī)芯片領(lǐng)域。兼具高效能、高安全與高可靠性，可廣泛適用于車身控制、ADAS輔助駕駛、車載影音、BMS等車載應(yīng)用。 ? 高可靠性
2023-08-09 18:59:382183 
近日，雅特力重磅發(fā)布AT32A403A首款車規(guī)級MCU芯片，正式進軍車規(guī)芯片領(lǐng)域。兼具高效能、高安全與高可靠性，可廣泛適用于車身控制、ADAS輔助駕駛、車載影音、BMS等車載應(yīng)用。高可靠性，滿足車規(guī)
2023-08-10 08:17:541542 
時代”到來“缺芯潮”中，MCU控制芯片是對車廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品，尤其高性能、高可靠、高安全的車規(guī)控制芯片，而這塊市場此前一直是國際大廠的天下，國內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白
2023-08-20 08:28:131606 2023年9月，昂瑞微電子車規(guī)級藍牙SoC芯片OM6650AM通過權(quán)威第三方測試機構(gòu)AEC-Q100車規(guī)級認證，并已向各大車載應(yīng)用廠商進行推廣。這是昂瑞微繼單刀雙擲（SP2T）高功率射頻開關(guān)
2023-09-19 10:06:112266 眾所周知，車規(guī)級MCU市場以前的玩家主要是國際MCU供應(yīng)商，比如瑞薩電子、英飛凌、恩智浦、ST、TI、Microchip這6家就占據(jù)了90%以上的市場份額，國內(nèi)MCU廠商目前的占比在2%~3%之間。
2023-09-22 16:40:493615 
近年來，國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球最大的汽車市場之一。然而，汽車電子系統(tǒng)在車輛中的應(yīng)用越來越廣泛，對高性能、可靠的車規(guī)級芯片需求也隨之增加。本文將探討國產(chǎn)車規(guī)級芯片發(fā)展的現(xiàn)狀，面臨的問題以及可能的解決方案和建議。
2023-10-21 15:43:143626 
汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速重塑汽車電子電氣架構(gòu)。隨著國內(nèi)汽車品牌廠商特別是新能源汽車品牌廠商的逐步崛起，將為國內(nèi)車規(guī)級 MCU 廠商帶來長遠的發(fā)展支撐。
2023-11-16 10:39:134278 
因為汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的來襲，全球性的汽車芯片缺貨，以及國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的興起。汽車芯片產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的關(guān)注度。汽車電子產(chǎn)品的價格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級的器件呢？
2023-11-28 09:59:301691 根據(jù)要求，車規(guī)級芯片須具備高可靠性、一致性、安全性、穩(wěn)定性以及長效性。中微半導(dǎo)擁有22年的MCU研發(fā)經(jīng)驗和平臺化的資源優(yōu)勢，依托這一基礎(chǔ)，他們建設(shè)出車規(guī)MCU產(chǎn)品矩陣，并建立了高標準的車規(guī)質(zhì)量管理體系，形成了涵蓋車規(guī)通用MCU和專用SoC的全面布局。
2023-12-11 10:29:471761 近期有消息指出，部分汽車廠家已經(jīng)在考慮采用消費級或商用級芯片來替代車規(guī)級芯片，原因主要在于降低成本。例如，部分不涉及駕駛安全的系統(tǒng)，如車載娛樂系統(tǒng)以及顯示屏所使用的DDI驅(qū)動芯片等，均可以切換至非車規(guī)級芯片上。
2024-01-04 11:27:181706 半導(dǎo)體芯片之車規(guī)芯片 —— Lab Companion 半導(dǎo)體芯片之車規(guī)芯片 一臺新能源汽車分為好幾個系統(tǒng)，MCU隸屬于車身控制及車載系統(tǒng)，是最重要的系統(tǒng)之一。 MCU芯片又分為5個等級：消費級
2024-01-11 14:30:361579 
供需失衡導(dǎo)致MCU價格大幅上漲，瑞薩和恩智浦的車規(guī)MCU產(chǎn)品價格上調(diào)20%-30%，意法半導(dǎo)體漲幅高達7倍。中國車用IC認證困難，國內(nèi)廠商難以替代，漲價成本轉(zhuǎn)嫁給國內(nèi)車廠。
2024-02-22 10:42:562484 
隨著汽車智能化、電動化趨勢的加速發(fā)展，車規(guī)級芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心組件，其重要性日益凸顯。車規(guī)級芯片的迭代周期，即新一代芯片從研發(fā)到量產(chǎn)所需的時間，已成為業(yè)界關(guān)注的焦點。本文將深入探討車規(guī)級芯片的迭代周期及其影響因素。
2024-02-28 09:37:291859 
日前，東風汽車研發(fā)總院智能化總師張凡武強調(diào)，對于那些難以被替代的芯片，尤其是MCU和專用芯片，更應(yīng)加速國產(chǎn)替代的步伐，視其為國產(chǎn)芯片替代工作的重中之重。據(jù)悉，東風汽車已成功研發(fā)出三款車規(guī)級芯片，填補
2024-10-22 16:31:131638 近日，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會召開，會上由東風汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布了高性能車規(guī)級MCU芯片——DF30，填補國內(nèi)空白。DF30是一款全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片，基于芯來科技NA900系列RISC-V處理器內(nèi)核。
2024-11-11 13:53:171731 11月9日，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會召開，大會披露——由東風汽車牽頭聯(lián)合國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建、共建車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體（以下簡稱“創(chuàng)新
2024-11-12 01:08:241423 
日前，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會召開，由東風汽車牽頭聯(lián)合國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建、共建車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體（以下簡稱“創(chuàng)新聯(lián)合體”）在掌握關(guān)鍵核心技術(shù)方面結(jié)出碩果。
2024-11-18 10:48:361092 近日，由湖北企業(yè)自主研發(fā)設(shè)計的國內(nèi)首款車規(guī)級高端MCU芯片DF30成功搭載上車。當日，DF30全自主可控高性能車規(guī)MCU芯片寒區(qū)測試發(fā)車儀式在東風汽車研發(fā)總院舉行。搭載DF30芯片的東風汽車生產(chǎn)的高端電動增程越野車猛士917標定試驗車將前往黑龍江漠河，在低溫環(huán)境下驗證DF30芯片的各項性能。
2025-01-16 14:02:481218 看不見的"安全衛(wèi)士"：車規(guī)級芯片底部填充膠守護你的智能汽車當你駕駛著智能汽車穿越顛簸山路時，當車載大屏流暢播放著4K電影時，或許想不到有群"透明衛(wèi)士"正默默
2025-03-27 15:33:211391 
北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商，深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，專為汽車與工業(yè)客戶提供車規(guī)級安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為一體，配備專業(yè)團隊提供選型咨詢與現(xiàn)場指導(dǎo)
2025-06-06 16:37:12967 的區(qū)別主要體現(xiàn)在可靠性、環(huán)境適應(yīng)、質(zhì)量管理與安全保障等多個方面。對于汽車，尤其是自動駕駛系統(tǒng)而言，任何一次失效都可能帶來嚴重后果，因此必須選用符合車規(guī)級標準的硬件與軟件。那什么是車規(guī)級？什么是消費級？為什么自動駕駛需要車規(guī)級？ 車規(guī)級與消費級有何區(qū)別
2025-07-15 08:55:521355 
車規(guī)級芯片與消費級芯片在設(shè)計目標、應(yīng)用場景及性能要求上存在顯著差異，其核心區(qū)別源于各自服務(wù)的產(chǎn)品屬性——汽車領(lǐng)域強調(diào)安全性、可靠性與長生命周期，而消費電子則更注重性價比與短期性能迭代。引言隨著汽車
2025-11-27 14:14:47441 
近日，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為中科芯32位車規(guī)級MCU系列芯片頒發(fā)ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認證證書，標志著此系列MCU芯片在功能安全方面達到國際標準的要求，彰顯了中科芯在汽車芯片領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實力。
2025-11-28 14:46:171707 
隨著消費電子、汽車電子、工業(yè)控制、以及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展，需要用到越來越多的MCU產(chǎn)品，這對國產(chǎn)MCU來說，是快速成長的良機。為此，特別邀請了珠海極海半導(dǎo)體有限公司的產(chǎn)品總監(jiān)劉濤和國民技術(shù)的產(chǎn)品規(guī)劃于管理部執(zhí)行總監(jiān)鐘新利，到我們的直播間暢談《國外MCU缺貨漲價，國內(nèi)MCU廠商：維持原價供應(yīng)》這個主題。
2020-11-06 09:02:278992
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