發(fā)展助益也是一大看點(diǎn)，C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)通訊平臺技術(shù)即是。隨著5G及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)持續(xù)推進(jìn)，C-V2X可望為未來全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更全面安全、有效率智慧運(yùn)輸甚至智慧城市環(huán)境提供基礎(chǔ)，有助給予自駕車感測技術(shù)更好的輔助，帶動未來全新智慧運(yùn)輸時(shí)
2019-03-11 09:38:36
5014 5G通訊汽車協(xié)會(5G Automotive Association；5GAA)來自汽車業(yè)和電信產(chǎn)業(yè)的成員于近日宣布，基于LTE-V2X的C-V2X通訊技術(shù)，目前已接近商業(yè)化階段，隨著5G加入的強(qiáng)化
2019-03-21 11:21:561488 圖：高通的互聯(lián)汽車參考平臺。DSRC，可擴(kuò)展到C-V2X和5G。 上周末，聯(lián)邦通信委員會一致同意將5.9 GHz頻段的75MHz頻段重新分配給蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)系統(tǒng)。C-V2X的目標(biāo)是提高
2019-12-26 11:28:255149 隨著中美歐大規(guī)模部署C-V2X，全球C-V2X產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用部署將逐步進(jìn)入爆發(fā)期。全球C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)和市場應(yīng)用推進(jìn)如何？最新，C-V2X在供應(yīng)鏈上，主要的車載芯片、模組和汽車廠商帶來了哪些振奮人心的消息？C-V2X商用部署還有哪些挑戰(zhàn)？本文進(jìn)行詳細(xì)分析。
2023-05-28 08:35:426884 
車聯(lián)網(wǎng)C-V2X的概述和國際國內(nèi)發(fā)展基礎(chǔ)和現(xiàn)狀及國內(nèi)C-V2X發(fā)展建議
2018-07-06 10:15:5016451 成了國際主流標(biāo)準(zhǔn)，獲得了全球范圍的認(rèn)可。然而在4G與5G的選取上，似乎存在一定的割裂。 ? C-V2X 的通信選擇 ? C-V2X具有兩種互補(bǔ)的通信模式，一種是短距離的PC5直接連接，基于5.9GHz
2021-11-03 10:21:024522 ，把握全球新時(shí)機(jī)，呈現(xiàn)RISC-V全球新觀點(diǎn)、新趨勢。
2023 RISC-V中國峰會：深圳技術(shù)分享會（同期會議）
由電子發(fā)燒友主辦的RISC-V技術(shù)分享會（深圳站）將于8月26日在深圳舉辦 。本屆
2023-08-16 11:08:18
請教各位大俠有沒有成熟的I2C的3V與5V連接的成熟電路，雖然MAX和ADI有相關(guān)芯片，但價(jià)格較高，訂貨也不易。希望有簡單實(shí)用的電路
2018-11-06 10:00:00
作者：吳建軍列數(shù)近年熱門話題，5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛都在其中。然而，經(jīng)過和這個(gè)行業(yè)的深度全方面接觸，特別是和5GAA的主要車廠一直以來的雙邊合作，感覺這個(gè)話題還是有點(diǎn)眾說紛紜，有必要拿來澄清和探討下。
2019-07-19 07:37:49
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外，還將深入探討：高性能5G 毫米波OTA 測試5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn)C-V2X 概觀：新用戶 場景以及測試影響Wi-Fi 6最新進(jìn)展
2019-04-22 12:01:51
50 5G 調(diào)制解調(diào)器，實(shí)現(xiàn)了千兆級速率以及在 28 GHz 毫米波頻段上的數(shù)據(jù)連接，這是全球首個(gè)正式發(fā)布的 5G 數(shù)據(jù)連接。C-V2XCellular Vehicle-to-Everything蜂窩車聯(lián)網(wǎng)
2017-12-01 09:17:58
C-V2X被視為5G最有前景的應(yīng)用之一，是業(yè)界熱點(diǎn)。首先，簡要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設(shè)中的技術(shù)問題；然后，結(jié)合V2X整體解決方案，研究各網(wǎng)元的功能定位、關(guān)鍵技術(shù)趨勢...
2021-07-27 06:04:00
縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System，協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05
G RM500Q-GL AB模塊的驅(qū)動和撥號腳本quectel-CM-5G； 增加對OpenWRT系統(tǒng)的支持（暫時(shí)支持華為5G模塊）。------------------------------------------------------------------------------------------2021/04/16添加飛凌V2.X版本核心板的支持。V2.X版本是要更換核心板嗎？
2022-01-05 06:49:26
今天codeskin 推出了新的V1.5F版本的C2Prog,之前的V1.5e存在BUG，只能正常燒寫Concerto的M3內(nèi)核，但是無法正常燒寫C28X內(nèi)核。http
2020-07-15 09:44:03
16日芝加哥的“音樂與廣告會議”的圓桌會議期間調(diào)查音樂和廣告之間的關(guān)系。這場為期2天的會議，由2010年格萊美獲獎(jiǎng)的Zac Brown樂隊(duì)的Zac Brown做演講，吸引了來自“音樂與廣告”會議中超過
2010-09-20 13:36:55
5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識車聯(lián)網(wǎng)V2X的名字很直觀，就是把車連到網(wǎng)或者把車連成網(wǎng)，包括汽車對汽車（V2V）、汽車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車對互聯(lián)網(wǎng)（V2N）和汽車對行人（V2P）。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2020-06-08 14:31:38
聯(lián)網(wǎng)的新熱點(diǎn)的V2X技術(shù)，深入分析V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案。 參與直播您將獲得哪些收獲：1. 目前的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品類型和技術(shù)路線。2. 了解導(dǎo)航地圖的前裝市場和后裝市場體量和主要的地圖
2018-09-21 14:01:58
車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) V2X ——通過將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自動駕駛車輛不可或缺的一部分。 4G/5G 支持多條通信鏈路，可在汽車間傳輸
2020-12-14 14:09:42
」的模式，在車聯(lián)網(wǎng)中擁有重要的一席之地。事實(shí)上，車聯(lián)網(wǎng)不但可以提升行車安全，也讓現(xiàn)實(shí)交通運(yùn)行更有效率。車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作概念可從「V2X （Vehicle-to-Everything）」談起，從通訊對象再分成：車
2019-07-17 07:33:16
`※產(chǎn)品描述 MYC-SAM9X5-V2是基于ATMEL SAM9X5處理器（SAM9G15， SAM9G25，SAM9X25，SAM9G35，SAM9X35 ）ARM ARM926EJ-S 內(nèi)核
2014-10-15 15:41:38
MMU32KB片內(nèi)SRAM，64KB片內(nèi)ROM2路I2C，2 路SPI4路16位PWM12路10位ADC最多105個(gè)GPIO核心板（MYC-SAM9X5-V2）硬件資源256MB NandFlash
2014-10-15 15:54:58
請問哪位大神有OCMJ2X4C液晶的串口程序？幫忙分享一下，謝謝！
2013-07-05 15:10:32
_2W_60V_NXP_ADI_IIT C/C++ 問題中未找到說明資源路徑位置類型程序“”說明資源路徑位置類型程序“C
2023-03-16 08:52:19
，旨在利用無線運(yùn)營商的4G和新興5G無線網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行車對網(wǎng)絡(luò)（V2N）溝通，并在運(yùn)營商許可頻譜上運(yùn)行，以支持車載信息處理、聯(lián)網(wǎng)信息娛樂和日益增多的各種高級信息化安全用例。C-V2X標(biāo)準(zhǔn)既包括物理層的全球
2017-09-14 09:03:00
我想將一些屏蔽/傳感器連接到 STM32MP157C-DK2。一些傳感器會消耗大約 200mA 的電流。我可以從 GPIO 擴(kuò)展連接器上的 5V/3V3 引腳汲取多少電流
2023-02-08 07:25:22
7R 2KV 1NF 10% 車規(guī)1210 X7S 50V 10UF 10% 車規(guī)1210 X7S 6.3V 47UF 20% 車規(guī)1210 X7R 16V 22UF 20% 車規(guī)1210 X7S 100V
2020-06-12 15:27:45
你好，目標(biāo)：PIC18F70K90MPLAB V 3.55 XC8 V1.40i嘗試MCC，但沒有運(yùn)氣！因此，我禁用MCC并嘗試使用plib作為I2C。我從MCC復(fù)制了Intialization函數(shù)
2020-04-17 09:47:11
vehicle-to-everything，指車與外界的信息交換，它是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。C-V2X指從LTE-V2X到5G V2X的平滑演進(jìn)，它不僅支持現(xiàn)有的LTE-V2X應(yīng)用，還支持未來5G V2X的全新應(yīng)用。它
2020-06-08 07:00:00
：V2X包括車對云（V2C）、車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車對行人（V2P）和車對車（V2V）連接。V2X網(wǎng)絡(luò)的核心是遠(yuǎn)程信息處理控制單元（TCU）——遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的大腦，該系統(tǒng)是幾乎所有外部世界與汽車無線通信的中心樞紐。問：DSRC和C-V2X有何區(qū)別？答：專用短程通信…
2022-11-08 07:42:26
什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)即 V2X（Vehicle to Everything），意思是車和萬物互聯(lián)。
2019-09-16 10:36:36
支持先進(jìn)路徑規(guī)劃所需的高預(yù)測能力，并且它具有向下的兼容性。高通表示，這輛5G概念車展示了5G NR技術(shù)能夠?yàn)槲磥?b class="flag-6" style="color: red">聯(lián)網(wǎng)汽車帶來的服務(wù)支持（5G NR C-V2X與現(xiàn)階段兼容，可以補(bǔ)強(qiáng)現(xiàn)有的C-V2X
2018-03-19 11:50:24
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外，還將深入探討： 高性能5G 毫米波OTA 測試 5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn) C-V2X 概觀：新用戶 場景以及測試影響Wi-Fi 6
2019-04-22 13:43:31
嗨，我最近買了MCP23 x17評估板，用我的樹莓PI模型B+V1.2測試I2C接口。首先，我檢查了評估板是操作性的：沒有問題（在TP2上提供5V，TP1上的GND，所有BP執(zhí)行默認(rèn)代碼來打開/關(guān)閉
2018-09-04 15:44:30
和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。因此說到底，V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛安全有十分重要的作用。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會對搭載V2X功能汽車的定義來看，它是搭載先進(jìn)
2020-06-10 07:00:00
感知系統(tǒng)可提供更全面的道路信息，與之形成良好的互補(bǔ)。其中協(xié)同式環(huán)境感知系統(tǒng)的基礎(chǔ)就是車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)。01、 什么是V2X ？V2X（Vehicle-To-Everything），顧名思義，就是車
2020-11-24 17:31:56
: registered 20cc000.snvs:snvs-r as rtc0i2c /dev entries driverIR NEC protocol handler initializedIR RC5(x/sz
2022-01-11 07:44:33
來到峰會現(xiàn)場！
與全球開源操作系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)袖、實(shí)踐專家、一線導(dǎo)師等一眾大咖共同暢享九大論壇、開源技術(shù)展、圓桌會議等精彩內(nèi)容吧！
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2023-10-20 12:06:24
，可以稱為車聯(lián)萬物。V2X本質(zhì)上是一個(gè)車輛通信系統(tǒng)，賦予車輛全方位感知能力，提升各交通參與方及時(shí)有效的信息互通，提高道路安全性和交通效率。而在V2X系統(tǒng)中，最核心的設(shè)備當(dāng)屬基于C-V2X技術(shù)的OBU車載
2023-02-09 15:28:44
下面為大家推薦幾款我司熱銷性價(jià)比高的電源類芯片，來自振邦微科技半導(dǎo)體原廠國產(chǎn)。浙江電動車專用IC 12-120V降壓5V12V2A降壓IC為廣泛應(yīng)用領(lǐng)：域儀器儀表、醫(yī)療設(shè)備、電動車控制器、汽車充電器
2021-11-29 14:16:58
大，當(dāng)溫度從0°C變化為70°C時(shí)，電容容量的變化為±15%；Y5P與Y5V常用于容量為150pF~2nF的電容，溫度范圍比較寬，隨著溫度變化，電容容量變化范圍為±10%或者+22%/-82%。對于其他
2011-12-19 16:01:58
。面向車聯(lián)網(wǎng)的MEC一方面通過將業(yè)務(wù)部署在邊緣節(jié)點(diǎn)，減少數(shù)據(jù)傳輸路由長度，以降低C-V2X網(wǎng)絡(luò)的端到端通信時(shí)延；另一方面MEC作為本地服務(wù)托管環(huán)境，能夠提供強(qiáng)大的計(jì)算、存儲資源，支持部署本地更具地理
2021-01-12 15:42:00
。集中式需要基站的支撐，定義了車與路測通信單元以及基站之間的通信模式；分布式無需基站作為支撐，定義了車與車之間的通信方式。C-V2X解決了離路覆蓋、盈利模式、容量及安全方面的問題，它的頻譜帶寬分配靈活
2020-06-07 07:00:00
，與參會者共同打造開源領(lǐng)域國際盛會！
峰會將開設(shè)主論壇、八大開源領(lǐng)域分論壇、開源展覽以及圓桌會議等環(huán)節(jié)。同時(shí)，OpenHarmony技術(shù)俱樂部新成員將亮相峰會共繪璀璨星圖，學(xué)術(shù)界專家亦將隆重揭榜
2023-10-20 14:18:19
Qorvo QPF1002Q車用前端模塊 (FEM)Qorvo QPF1002Q車用前端模塊優(yōu)化用于C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）系統(tǒng)。C-V2X系統(tǒng)可檢測環(huán)境，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車的下一代自主和實(shí)時(shí)監(jiān)控
2024-02-26 19:44:59
高通正與領(lǐng)先汽車制造商和汽車供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作，利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的商用進(jìn)程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在支持
2018-02-24 12:46:011068 
Panasonic、高通(Qualcomm)與福特(Ford)攜手將在美國首度部署蜂巢式車聯(lián)網(wǎng)通訊(C-V2X)，并已在科羅拉多州進(jìn)行測試系統(tǒng)安裝。
2018-06-19 07:21:001160 據(jù)報(bào)道，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部周二表示，韓國通過部長級圓桌會議從中國投資者吸引了約5億美元的科技投資，涉及的領(lǐng)域包括芯片、生物技術(shù)、汽車和機(jī)器人等。
2018-07-06 11:23:00292 除了汽車制造商和供應(yīng)商，如今，交通管理部門和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商也推出越來越多與 C-V2X 相關(guān)的舉措，為道路基礎(chǔ)設(shè)施(如交通信號、路標(biāo)等)配備更多基于 C-V2X 的路側(cè)單元（RSUs），從而為 C-V2X 的成功部署添磚加瓦。
2018-07-09 16:09:183464 5G汽車聯(lián)盟（5GAA）、寶馬集團(tuán)、福特汽車公司（NYSE: F）和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.和Savari, Inc.，近日宣布完成歐洲首個(gè)跨多汽車制造商車型的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）直接通信現(xiàn)場演示。
2018-07-17 17:46:204454 全面解讀C-V2X。
2018-10-06 15:19:006425 開發(fā)者圓桌會議：HTML5誤解
2018-11-15 06:46:002843 上表為5GAA聯(lián)盟測試DSRC OBU與C-V2X OBU的平臺對比。所謂9150芯片組，高通也稱為Roadrunner。表中的APQ8996屬于筆誤，應(yīng)該是APQ8096，也就是Snapdragon 820a。顯然9150芯片組的核心是MDM9150，集成了ARM Cortex A7內(nèi)核。
2019-01-25 11:43:4627286 
從2022年開始，美國生產(chǎn)的所有新福特車型都將采用移動車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)，即將車輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車輛等。
2019-02-11 15:21:392679 MEC與C-V2X融合可以對C-V2X端到端通信能力提供增強(qiáng)，也可以對C-V2X應(yīng)用場景提供輔助計(jì)算、數(shù)據(jù)存儲等支持。
2019-02-25 10:44:098041 上周，一則《歐盟宣布：車聯(lián)網(wǎng)“排除”C-V2X技術(shù)！》的網(wǎng)文在圈內(nèi)流傳開來，其援引歐盟最新發(fā)布的C-ITS部署規(guī)則，聲稱在底層的通信技術(shù)上將排除C-V2X技術(shù)，在業(yè)內(nèi)引發(fā)眾多討論。
2019-03-26 10:52:073101 目前V2X技術(shù)分為DSRC和蜂窩網(wǎng)C-V2X兩種。據(jù)了解，5GAA曾對DSRC和C-V2X進(jìn)行了技術(shù)對比，從物理層設(shè)計(jì)、MAC層調(diào)度等角度所作的全面對比分析表明，C-V2X技術(shù)在資源利用率、可靠性
2019-07-05 09:24:13509 在此次演示活動中，中興通訊提供了完全自主研發(fā)的C-V2X模組和OBU，實(shí)現(xiàn)了跨“模組-終端-CA服務(wù)-車廠”的全方位演示，有效驗(yàn)證了中興通訊在C-V2X的整體解決方案，為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了基礎(chǔ)。
2019-10-28 08:58:211373 據(jù)悉，C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X，帶領(lǐng)中國信科（大唐）團(tuán)隊(duì)制定LTE-V2X國際標(biāo)準(zhǔn)和參與NR-V2X國際制
2020-07-09 15:38:211218 網(wǎng)聯(lián)化是汽車未來發(fā)展趨勢，是車路協(xié)同的支撐技術(shù)，已上升成國家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車廠在2022年上市的車型在硬件上都支持車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）。大眾集團(tuán)是國際一線車廠中最重視中國市場需求，本地技術(shù)
2020-10-23 17:19:212447 近日，車聯(lián)網(wǎng)通信（V2X）解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動，聯(lián)合美國頂級車企、歐洲領(lǐng)先車企，長城、東風(fēng)和華晨汽車五家汽車
2020-10-29 11:19:562062 C-V2X大規(guī)模測試重點(diǎn)驗(yàn)證了C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)規(guī)?；渴鸬倪\(yùn)行能力，在此前C-V2X應(yīng)用展示中已實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機(jī)制驗(yàn)證基礎(chǔ)上，產(chǎn)業(yè)向更完善的C-V2X規(guī)模化商用邁進(jìn)。
2020-10-29 14:01:18467 10月30日，在IMT-2020蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組第十四次會議暨2020 C-V2X大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動總結(jié)會上，《C-V2X大規(guī)模終端通信外場測試報(bào)告》（以下簡稱：《報(bào)告》）正式發(fā)布。
2020-11-01 09:24:03850 此套平臺（CMW/SMBV）硬件上還可以支持此標(biāo)準(zhǔn)要求的C-V2X協(xié)議，數(shù)據(jù)一致性和電磁兼容等測試項(xiàng)目，也可以升級車聯(lián)網(wǎng)交通場景硬件在環(huán)測試系統(tǒng)，滿足客戶全部C-V2X射頻協(xié)議相關(guān)測試要求，節(jié)省了客戶投資。
2020-11-17 10:51:092760 （5．895－5．925GHz）分配給C－V2X，這標(biāo)志著美國正式宣布放棄DSRC（IEEE 802．11p）并轉(zhuǎn)向C－V2X。 美國轉(zhuǎn)向之后，意味著由我國主推的C－V2X將成為全球范圍內(nèi)廣受認(rèn)可的行業(yè)事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。作為
2020-11-23 11:35:002395 （5.895-5.925GHz）分配給C-V2X，這標(biāo)志著美國正式宣布放棄DSRC（IEEE 802.11p）并轉(zhuǎn)向C-V2X。 美國轉(zhuǎn)向之后，意味著由我國主推的C-V2X將成為全球范圍內(nèi)廣受認(rèn)可的行業(yè)事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。作為
2020-11-26 16:26:474015 車聯(lián)網(wǎng)）想要解決的諸多問題之一 我們將陸續(xù)為大家介紹C-V2X的技術(shù)進(jìn)展，以及具體的應(yīng)用場景。今天，先來認(rèn)識一下C-V2X。 ? 汽車的朋友圈 C-V2X也就是蜂窩車聯(lián)網(wǎng)，C指Cellular（蜂窩網(wǎng)絡(luò)），V2X指的是Vehicle to Everything（車與萬物的連接），主要
2020-12-29 10:43:367362 車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“向左向右”的分歧得到了統(tǒng)一，C－V2X技術(shù)大有可為。廣和通子公司廣通遠(yuǎn)馳生產(chǎn)的5G車載模組AN958、車載智能模組AL660S和車載C－V2X模組AX168三款產(chǎn)品，為C－V2X應(yīng)運(yùn)而生，為車輛智能化時(shí)代保駕護(hù)航。
2021-01-07 14:24:522400 目前全球車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)主要基于C-V2X，C-V2X包含LTE-V2X和NR-V2X。陳山枝表示，中國信科在C-V2X領(lǐng)域一直處于產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的地位，大唐在2013年就率先提出LTE-V2X概念這也是首個(gè)將蜂窩通信和直通通信融合的技術(shù)體系，確定了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)的基本體系架構(gòu)和技術(shù)原理。
2021-01-28 08:57:323610 增長到2022年的530億美元，CAGR為36.0%，高于全球平均增長速度。借助于人、車、路、云平臺之間的全方位連接和高效信息交互，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)催生了大量新的產(chǎn)品應(yīng)用，成為5G時(shí)代最重要的應(yīng)用場景之一。 5G 大環(huán)境加速車聯(lián)網(wǎng)C-V2X發(fā)展 車聯(lián)網(wǎng)是5G技術(shù)重要應(yīng)用領(lǐng)域 NO.1國家政策鼓勵(lì)C-V2X發(fā)展
2021-03-02 14:21:282633 5G的到來讓蜂窩車聯(lián)網(wǎng) （C-V2X） 如虎添翼，迎來更加強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。
2021-04-20 09:28:592047 ，獲得了全球范圍的認(rèn)可。然而在4G與5G的選取上，似乎存在一定的割裂。 C-V2X的通信選擇 C-V2X具有兩種互補(bǔ)的通信模式，一種是短距離的PC5直接連接，基于5.9GHz的ITS頻段（B47）。PC5常用于車輛之間、車輛與路側(cè)單元（RSU）之間的通信，支持V2X消息廣播與信息快速交換。另一種則是汽
2021-11-08 09:22:551874 創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。 C-V2X作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)熱點(diǎn)在近些年來備受關(guān)注。C-V2X技術(shù)涉及到芯片、模組以及OBU/RSU等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的多個(gè)環(huán)節(jié)，為了保證車聯(lián)網(wǎng)C-V2X產(chǎn)品滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，功能和性能穩(wěn)定可靠，包括射頻和協(xié)議在內(nèi)的一致性測試在加速推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)
2021-11-11 11:06:302287 近日，中興通訊助力中國移動率先在4G/5G商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，完成了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)端到端安全通信商用試點(diǎn)。本次試點(diǎn)內(nèi)容包括OBU車載單元、RSU路側(cè)單元等C-V2X設(shè)備的身份安全認(rèn)證、車/路-云遠(yuǎn)程安全通信、C-V2X數(shù)字證書在線申請，以及PC5安全直連通信等。
2022-03-16 14:49:151546 2022年11月3-4日，2022 C-V2X“四跨”（蘇州）先導(dǎo)應(yīng)用示范活動在蘇州舉辦，9家國內(nèi)外整車企業(yè)、22家終端企業(yè)、9家芯片模組企業(yè)、7家信息安全企業(yè)共計(jì)23個(gè)車隊(duì)、47家單位參與活動演示
2022-11-17 17:40:16686 2022年11月3-4日，2022 C-V2X“四跨”（蘇州）先導(dǎo)應(yīng)用示范活動在蘇州舉辦，9家國內(nèi)外整車企業(yè)、22家終端企業(yè)、9家芯片模組企業(yè)、7家信息安全企業(yè)共計(jì)23個(gè)車隊(duì)、47家單位參與活動演示
2022-11-21 10:07:36323 
T-BOX中的蜂窩模塊，C-V2X也可實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)CA安全證書的申請及下載。此外，也可以考慮與車載前裝ETC集成，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。
2022-12-29 10:01:04451 介紹C-V2X通訊標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)，及北匯信息作為蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組成員，深耕C-V2X測試領(lǐng)域，提供成套的C-V2X測試臺架及測試服務(wù)及方案。
2022-07-27 17:21:03547 
區(qū)總經(jīng)理周?。?Anthony Zhou ）先生并獲邀參加圓桌會議，特別聚焦討論新標(biāo)準(zhǔn) Matter 為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)和無線終端應(yīng)用帶來的互聯(lián)互通優(yōu)勢，吸引了數(shù)以千計(jì)的開發(fā)者參加。 芯科科技中國
2023-07-03 17:15:02275 
中的一環(huán)，如何助力工業(yè)5.0應(yīng)用創(chuàng)新！ 同時(shí)，康盈半導(dǎo)體還將攜工業(yè)應(yīng)用嵌入式存儲芯片驚艷亮相。 圓桌會議時(shí)間 ： 2023年8月23日上午1130 圓桌會議地點(diǎn)： 深圳福田會展中心1號館1V12康盈半導(dǎo)體展位 會議亮點(diǎn)： 本次圓桌會議，康盈半導(dǎo)體將邀
2023-08-22 20:10:08383 今年是 Works With 開發(fā)者大會正式舉辦以來的第四屆（年）會議，來自物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最具創(chuàng)新性的公司、生態(tài)系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)先驅(qū)帶來了精彩的主題演講，并進(jìn)行多場圓桌會議探討市場應(yīng)用和設(shè)計(jì)新趨勢；同時(shí)
2023-08-31 16:40:04217 2023年9月21日，“頂級科技集群”高級別圓桌會議在京舉辦，40位官學(xué)商代表齊聚一堂，解讀2023年全球創(chuàng)新指數(shù)（GII）之頂級科技集群評價(jià)結(jié)果。世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）于9月20日發(fā)布
2023-09-26 18:10:02448 
V2X測試的挑戰(zhàn)V2X，顧名思義就是vehicle-to-everything，通過現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺等信息交換共享，從而幫助汽車實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛。
2022-07-19 17:22:24
電子發(fā)燒友報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）在C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，C代表的是蜂窩（Cellular），即基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來實(shí)現(xiàn)車用無線通信。那么在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入大規(guī)模商用的階段的前夕
2020-12-09 08:37:003648
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