，因為這些將為網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)以及
C-V2X帶來重大變革。此次我們與大唐
攜手實現(xiàn)的這一里程碑具有重要意義，它展現(xiàn)了我們業(yè)已成熟的技術(shù)完全能夠支持
C-V2X從2019年起進行商用
部署?！?/div>
2018-08-23 10:04:05
5330 全球C-V2X的頻譜規(guī)劃和部署推進如何？最新，C-V2X在供應鏈上，主要的車載芯片、模組和汽車廠商帶來了哪些振奮人心的消息？C-V2X商用最大的挑戰(zhàn)是什么？筆者集合高通、華為、寶馬和中國移動研究院最新觀點，和大家進行深入分析。
2021-03-22 08:07:0313870 C-V2X 進展迅速，5G 真就必不可少嗎？ ? 去年年底，美國聯(lián)邦通信委員會正式將5.9GHz頻段70MHz分配給Wi-Fi和C-V2X，徹底放棄了DSRC，這也意味著我國堅定發(fā)展的C-V2X已經(jīng)
2021-11-03 10:21:026565 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X ，汽車與環(huán)境相互連接 ? 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎設施、V2P車輛對行人或是
2022-10-21 01:00:002526 C-V2X被視為5G最有前景的應用之一，是業(yè)界熱點。首先，簡要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設中的技術(shù)問題；然后，結(jié)合V2X整體解決方案，研究各網(wǎng)元的功能定位、關鍵技術(shù)趨勢...
2021-07-27 06:04:00
縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System，協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05
下一代汽車實現(xiàn)增強安全性的重要組成部分，Qualcomm Technologies的9150 C-V2X芯片組必將助力加速C-V2X技術(shù)的采用和部署。” 福特汽車公司聯(lián)網(wǎng)汽車與服務執(zhí)行總監(jiān)Don
2017-09-14 09:03:00
其他 V2X 技術(shù)早在十年前就已經(jīng)成熟。調(diào)制和編碼的改進、更好的接收器，以及由 LTE 驅(qū)動的技術(shù)整體進步，讓 C-V2X 能夠在更密集的環(huán)境中，相較于基于 IEEE 802.11p 的無線技術(shù)
2018-01-03 14:35:4810561 
高通和福特汽車公司正加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，將雙方的長期合作關系擴展到福特汽車先進連接系統(tǒng)的開發(fā)及未來蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)測試中。C-V2X是一項極為先進的無線連接技術(shù)，面向注重安全的駕駛以及
2018-01-12 12:34:01715 在本次的 2018 年國際消費電子展（CES? 2018）上，Qualcomm 和福特汽車公司正加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，將雙方的長期合作關系擴展到福特汽車先進連接系統(tǒng)的開發(fā)及未來蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X
2018-01-17 17:28:335802 高通正與領先汽車制造商和汽車供應商的生態(tài)系統(tǒng)合作，利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的商用進程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在支持
2018-02-24 12:46:011471 
車聯(lián)網(wǎng)正是推動汽車行業(yè)前行的一項前沿技術(shù)。說到車聯(lián)網(wǎng)，目前有兩套 V2X 直接通信的關鍵規(guī)范——C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）和基于 802.11p 的專用短程通信（DSRC），它們都在 5.9 GHz ITS 頻譜上運行，并且都能在沒有蜂窩網(wǎng)絡、移動信號覆蓋或網(wǎng)絡運營商的地方正常運作。
2018-05-04 16:46:574101 基于蜂巢式網(wǎng)絡技術(shù)的C-V2X是一項極為先進的無線連接技術(shù)，以符合潮流的安全駕駛以及自動化駕駛解決方案，具備未來升級5G的延展性。
2018-05-17 14:57:443939 除了汽車制造商和供應商，如今，交通管理部門和基礎設施供應商也推出越來越多與 C-V2X 相關的舉措，為道路基礎設施(如交通信號、路標等)配備更多基于 C-V2X 的路側(cè)單元（RSUs），從而為 C-V2X 的成功部署添磚加瓦。
2018-07-09 16:09:184155 5G汽車聯(lián)盟（5GAA）、寶馬集團、福特汽車公司（NYSE: F）和標致雪鐵龍集團聯(lián)合Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.和Savari, Inc.，近日宣布完成歐洲首個跨多汽車制造商車型的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）直接通信現(xiàn)場演示。
2018-07-17 17:46:205006 C-V2X無線芯片組互操作性的成功實現(xiàn)，意味著C-V2X正加速為汽車制造商及基礎設施于2019年啟動商用部署做好準備。
2018-08-25 10:11:366076 全面解讀C-V2X。
2018-10-06 15:19:007364 前不久，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在無錫召開。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個重要部分，無錫又是國家車聯(lián)網(wǎng)計劃中重點的城市級示范應用試點，在車聯(lián)網(wǎng)和V2X技術(shù)發(fā)展和應用方面投入是巨大的。這其中福特與無錫聯(lián)系頗為緊密，也迎來了針對C-V2X技術(shù)在國內(nèi)開放道路的首次公開測試。
2018-10-26 08:53:122420 相比傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，C-V2X擁有更廣的傳播距離、更短時延以及更大通信能力。C-V2X如同一名“蜘蛛俠”，用無數(shù)根“絲”將車與車、人、周邊設施、互聯(lián)網(wǎng)相連，讓汽車也擁有自己的“朋友圈”。
2018-12-18 14:35:264092 上表為5GAA聯(lián)盟測試DSRC OBU與C-V2X OBU的平臺對比。所謂9150芯片組，高通也稱為Roadrunner。表中的APQ8996屬于筆誤，應該是APQ8096，也就是Snapdragon 820a。顯然9150芯片組的核心是MDM9150，集成了ARM Cortex A7內(nèi)核。
2019-01-25 11:43:4630546 
從2022年開始，美國生產(chǎn)的所有新福特車型都將采用移動車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)，即將車輛連接到道路基礎設施、行人和其他車輛等。
2019-02-11 15:21:393159 Autotalks芯片組充分利用CEVA-XC SDR DSP，在單一解決方案中統(tǒng)一實施DSRC和C-V2X，為全球范圍V2X部署減少開發(fā)、集成和認證工作。
2019-02-21 10:42:375178 MEC與C-V2X融合可以對C-V2X端到端通信能力提供增強，也可以對C-V2X應用場景提供輔助計算、數(shù)據(jù)存儲等支持。
2019-02-25 10:44:099467 2月26日，世界移動通信大會現(xiàn)場，浙江吉利控股集團宣布計劃在2021年發(fā)布國內(nèi)首批支持5G和C-V2X的量產(chǎn)車型。這些車型將由吉利聯(lián)合高新興集團和Qualcomm Incorporated子公司
2019-04-06 11:18:001853 上周，一則《歐盟宣布：車聯(lián)網(wǎng)“排除”C-V2X技術(shù)！》的網(wǎng)文在圈內(nèi)流傳開來，其援引歐盟最新發(fā)布的C-ITS部署規(guī)則，聲稱在底層的通信技術(shù)上將排除C-V2X技術(shù)，在業(yè)內(nèi)引發(fā)眾多討論。
2019-03-26 10:52:073806 5G移動通訊是推動自駕車的主要動力，而C-V2X技術(shù)（vehicle-to-everything）更是其中重要關鍵之一。
2019-09-11 09:01:191929 高性價比的新一代軟件定義的C-V2X測試方案并可擴展至未來5G V2X的測試。
2019-09-25 15:32:441206 在此次演示活動中，中興通訊提供了完全自主研發(fā)的C-V2X模組和OBU，實現(xiàn)了跨“模組-終端-CA服務-車廠”的全方位演示，有效驗證了中興通訊在C-V2X的整體解決方案，為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了基礎。
2019-10-28 08:58:211921 FCC這一最新提議，代表著對高通和福特等一直積極推動美國政府執(zhí)行C-V2X協(xié)議的利好消息。而對于像恩智浦和豐田等一直推動DSRC發(fā)展的公司來說，則可能產(chǎn)生重大影響。
2019-11-22 10:21:163203 在2019世界5G大會上，高通公司產(chǎn)品管理副總裁Reiner Klement發(fā)表了以“5G C-V2X全面賦能智慧交通“為主題的演講。
2019-11-24 10:46:21971 高通已在2017年9月發(fā)布9150 C-V2X芯片組，且C-V2X已集成于2019年2月發(fā)布的高通驍龍汽車4G和5G平臺。
2019-11-25 10:16:511075 C-V2X是車對車（V2V）和車對萬物（V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對自動駕駛的支持。
2020-03-12 11:38:291537 C-V2X是車對車（V2V）和車對萬物（V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對自動駕駛的支持。C-V2X的標準由3GPP制定，支持面向下一代5G技術(shù)的演進路徑從而為支持安全用例奠定基礎，同時利用廣泛的3GPP生態(tài)系統(tǒng)來推動其規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">部署。
2020-03-13 09:18:583300 在高通近日舉行的“5G的未來”媒體分享會上，高通中國區(qū)研發(fā)負責人徐晧表示，在未來5G標準中，C-V2X將繼續(xù)演進，5G C-V2X能夠解決復雜的挑戰(zhàn)，為實現(xiàn)自動駕駛奠定基礎。
2020-04-02 15:29:553358 Cohda Wireless宣布，其C-V2X評估套件現(xiàn)已配備緊湊、堅固耐用且防風雨的路側(cè)單元（RSU）外殼，可在中國各地順利進行室外部署。Cohda的MK6C EVK于2019年7月在中國推出，并于同年10月成功通過了中國標準規(guī)范的一致性測試。
2020-04-02 16:40:243985 LTE-V2X是我們2013年提出的，C-V2X是另外一個相對來802.11P說的，包括LTE-V2X和NR-V2X。我相信剛開始應用的一定是LTE-V2X，NR要到明年年底才能將標準完成。
2020-05-14 15:23:018462 為了緊跟技術(shù)創(chuàng)新的腳步，蜂窩技術(shù)的管理標準隨著時間不斷演進。V2X 最初基于數(shù)字專用短程通信（DSRC）標準，現(xiàn)在開始基于802.11（Wi-Fi）無線標準的衍生協(xié)議（802.11P）。隨后，V2X 演變?yōu)?C-V2X，基于 LTE 和 5G 蜂窩 3GPP 標準。
2020-07-08 15:43:462753 “從標準的角度，R16完成了NR-V2X的第一個版本的標準化工作，是C-V2X的重要里程碑，給出了C-V2X清晰的演進路徑?！标惿街Ρ硎?，R16為C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈帶來信心，對后續(xù)研發(fā)、互通互連的測試和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要指導作用。
2020-07-09 10:42:372617 據(jù)悉，C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X，帶領中國信科（大唐）團隊制定LTE-V2X國際標準和參與NR-V2X國際制
2020-07-09 10:56:371593 據(jù)悉，C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X，帶領中國信科（大唐）團隊制定LTE-V2X國際標準和參與NR-V2X國際制
2020-07-09 15:38:211610 宣布商用C-V2X車規(guī)級模組DMD3A，將與產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴一起，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車，讓“聰明的車”走“智慧的路”。
2020-08-06 15:32:521599 今年7月，高通聯(lián)合合作伙伴在德國完成了ConVex項目，這是和相關車企、道路建設者、學校共同發(fā)起的C-V2X技術(shù)驗證工作。這也是在歐洲最新完成的C-V2X試驗情況，向歐洲車企和管理機構(gòu)充分證明了C-V2X技術(shù)的可靠性。
2020-09-25 10:53:222808 據(jù)了解，大唐高鴻早在2012年就開始了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究，2013年原大唐電信集團首次提出C-V2X概念并推動成為國際標準。2016年，大唐高鴻研發(fā)出全球首款基于C-V2X標準的預商用OBU和RSU；2020年，大唐高鴻首款車規(guī)級模組DMD3A宣布量產(chǎn)，全系列產(chǎn)品支持5G+C-V2X。
2020-10-15 15:05:174662 網(wǎng)聯(lián)化是汽車未來發(fā)展趨勢，是車路協(xié)同的支撐技術(shù)，已上升成國家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車廠在2022年上市的車型在硬件上都支持車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）。大眾集團是國際一線車廠中最重視中國市場需求，本地技術(shù)做
2020-10-23 17:19:213151 國際汽車城（集團）有限公司、中國測繪科學研究院、交通運輸部公路科學研究院聯(lián)合主辦的2020 C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導應用示范活動在上海汽車會展中心拉開帷幕。作為車規(guī)級無線通信模組提供商，廣和通攜手東軟電子、華晨汽車共同參加大規(guī)模功能、性能測試和“新四跨”演示，并順利通過驗證測試。
2020-10-28 16:54:193623 ）有限公司、中國測繪科學研究院、交通運輸部公路科學研究院聯(lián)合主辦的2020 C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導應用示范活動在上海汽車會展中心拉開帷幕。作為車規(guī)級無線通信模組提供商，廣和通攜手東軟電子、華晨汽車共同參加大規(guī)模功能、性能測試和“新四跨”演示，并順利通
2021-03-11 10:35:101236 近日，車聯(lián)網(wǎng)通信（V2X）解決方案的全球領導者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導應用示范活動，聯(lián)合美國頂級車企、歐洲領先車企，長城、東風和華晨汽車五家汽車
2020-10-29 11:19:562729 C-V2X大規(guī)模測試重點驗證了C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">部署的運行能力，在此前C-V2X應用展示中已實現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機制驗證基礎上，產(chǎn)業(yè)向更完善的C-V2X規(guī)?；逃眠~進。
2020-10-29 14:01:18823 10月30日，在IMT-2020蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組第十四次會議暨2020 C-V2X大規(guī)模先導應用示范活動總結(jié)會上，《C-V2X大規(guī)模終端通信外場測試報告》（以下簡稱：《報告》）正式發(fā)布。
2020-11-01 09:24:031372 2020年10月27日至29日，在工業(yè)和信息化部指導下，由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組、中國汽車工程學會、上海國際汽車城（集團）有限公司、全國汽車
2020-11-04 17:06:102738 10月27~29日，在中國汽車工程學會年會暨展覽會（2020 SAECCE）期間，IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等在上海成功舉辦了2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2020-11-13 11:19:081848 日前，備受關注的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盛事“2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X‘新四跨’暨大規(guī)模先導應用示范活動”順利舉行。本次活動在前兩年“三跨”、“四跨”連續(xù)開展跨整車、跨通信終端、跨芯片模組、跨安全平臺互聯(lián)互通應用示范的基礎上，根據(jù)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，進一步深化C-V2X相關技術(shù)和標準的測試驗證。
2020-11-16 10:55:582167 此套平臺（CMW/SMBV）硬件上還可以支持此標準要求的C-V2X協(xié)議，數(shù)據(jù)一致性和電磁兼容等測試項目，也可以升級車聯(lián)網(wǎng)交通場景硬件在環(huán)測試系統(tǒng)，滿足客戶全部C-V2X射頻協(xié)議相關測試要求，節(jié)省了客戶投資。
2020-11-17 10:51:093579 據(jù)外媒報道，美國當?shù)貢r間11月18日，聯(lián)邦通信委員會（FCC）正式投票決定將5.9 GHz頻段（5.850-5.925GHz）劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用。
2020-11-19 15:44:503140 隨著車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化進程不斷加快，行業(yè)亟需填補關于C-V2X網(wǎng)絡規(guī)劃、優(yōu)化及系統(tǒng)仿真等工作的不足。中國聯(lián)通聯(lián)合30余家單位在IMT2020 C-V2X工作組立項《車聯(lián)網(wǎng)無線場景庫研究》，旨在構(gòu)建不同場景下的無線信道模型，針對C-V2X網(wǎng)絡建設提出部署建議和性能評估方法。
2020-11-20 10:24:382222 據(jù)外媒報道，美國當?shù)貢r間11月18日，聯(lián)邦通信委員會（FCC）正式投票決定將5．9GHz頻段（5．850－5．925GHz）劃撥給Wi－Fi和C－V2X使用，其中30MHz帶寬
2020-11-23 11:35:003099 據(jù)外媒報道，美國當?shù)貢r間11月18日，聯(lián)邦通信委員會（FCC）正式投票決定將5.9GHz頻段（5.850-5.925GHz）劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用，其中30MHz帶寬
2020-11-26 16:26:474857 高通日前宣布上海移遠通信技術(shù)股份有限公司，共同支持紅旗E-HS9車型在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領域的創(chuàng)新。據(jù)了解，全新紅旗E-HS9搭載了內(nèi)置Qualcomm 9150 C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）芯片組解決方案
2020-12-11 10:43:394651 ? 對于急救人員或其他需要緊急使用道路的人來說，如何在擁堵路段上順暢通行是個亟待解決的難題。有時遇到寸步難行的擁堵路況，車友們想提前避讓，給救援應急車讓道都很難實現(xiàn)。這個場景，就是C-V2X（蜂窩車
2020-12-29 10:43:369839 車聯(lián)網(wǎng)領域“向左向右”的分歧得到了統(tǒng)一，C－V2X技術(shù)大有可為。廣和通子公司廣通遠馳生產(chǎn)的5G車載模組AN958、車載智能模組AL660S和車載C－V2X模組AX168三款產(chǎn)品，為C－V2X應運而生，為車輛智能化時代保駕護航。
2021-01-07 14:24:523178 ? 此前在《C-V2X，汽車的朋友圈》一文中，我們向大家介紹了C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）所涵蓋的內(nèi)容以及演進歷程，今天，我們將通過交通信號優(yōu)先權(quán)和優(yōu)先通行兩個重要應用場景，讓大家更直觀地感受C-V2X
2021-01-08 16:51:314375 目前全球車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)主要基于C-V2X，C-V2X包含LTE-V2X和NR-V2X。陳山枝表示，中國信科在C-V2X領域一直處于產(chǎn)業(yè)領先的地位，大唐在2013年就率先提出LTE-V2X概念這也是首個將蜂窩通信和直通通信融合的技術(shù)體系，確定了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)的基本體系架構(gòu)和技術(shù)原理。
2021-01-28 08:57:324345 5G的到來讓蜂窩車聯(lián)網(wǎng) （C-V2X） 如虎添翼，迎來更加強勁的發(fā)展勢頭。
2021-04-20 09:28:592501 系統(tǒng)的關鍵技術(shù)。 01 分布頻段 目前，NR-V2X正處在論證與初步落地的過程中，還沒有完成大規(guī)模的部署。而盡管目前DSRC產(chǎn)業(yè)鏈更為成熟，但C-V2X可能后來居上，總體來看政府政策影響極大，智能駕駛和智能交通的融合將催生C-V2X的巨大市場，但整體來
2021-06-17 16:14:581574 C-V2X“四跨”活動由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020（5G）推進組 C-V2X工作組、中國汽車工程學會等權(quán)威產(chǎn)學研機構(gòu)聯(lián)合主辦，是業(yè)內(nèi)熟知的C-V2X頂級應用展示盛會。
2021-10-22 14:25:122216 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）去年年底，美國聯(lián)邦通信委員會正式將5.9GHz頻段70MHz分配給Wi-Fi和C-V2X，徹底放棄了DSRC，這也意味著我國堅定發(fā)展的C-V2X已經(jīng)成了國際主流標準
2021-11-08 09:22:552907 2021年11月9日，北京――是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，是德科技聯(lián)合中國信息通信研究院和東軟集團成功完成C-V2X的協(xié)議一致性測試。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速
2021-11-11 11:06:303159 在一個與奧迪的聯(lián)合項目中，羅德與施瓦茨和Vector Informatik一起開發(fā)了交通場景C-V2X測試解決方案。
2021-12-08 15:31:401745 
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”）與奧迪合作，實現(xiàn)Cellular-V2X (C-V2X)應用測試；該測試首先在實驗室中創(chuàng)建道路交通場景，再使用相同的交通場景在奧迪試驗場用CMW500寬帶無線通信綜測儀進行端到端測試。
2021-12-21 09:51:182402 近日，中興通訊助力中國移動率先在4G/5G商用網(wǎng)絡環(huán)境下，完成了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)端到端安全通信商用試點。本次試點內(nèi)容包括OBU車載單元、RSU路側(cè)單元等C-V2X設備的身份安全認證、車/路-云遠程安全通信、C-V2X數(shù)字證書在線申請，以及PC5安全直連通信等。
2022-03-16 14:49:152382 未來的汽車將越來越多地依賴于多個無線網(wǎng)絡 - 一個用于車內(nèi)通信，一個用于汽車與外部環(huán)境間的通信。高質(zhì)量連接對于這兩種網(wǎng)絡都很重要，但外部網(wǎng)絡（稱為蜂窩車聯(lián)網(wǎng) （C-V2X））有幾個獨特的挑戰(zhàn)，我們將在本博文中進行探討。
2022-08-19 14:17:01934 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X，汽車與環(huán)境相互連接 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎設施、V2P車輛對行人或是V2N車輛對
2022-10-21 07:20:011894 11月3-5日，2022 C-V2X “四跨”（蘇州）先導應用實踐活動在蘇州高鐵新城舉行。作為全球領先的車路協(xié)同解決方案供應商，華礪智行 連續(xù)5年深度參與應用示范活動，連續(xù)2年協(xié)辦“四跨”蘇州站活動
2022-11-07 14:32:331392 2022年11月3-4日，2022 C-V2X“四跨”（蘇州）先導應用示范活動在蘇州舉辦，9家國內(nèi)外整車企業(yè)、22家終端企業(yè)、9家芯片模組企業(yè)、7家信息安全企業(yè)共計23個車隊、47家單位參與活動演示
2022-11-17 17:40:161341 2022年11月3-4日，2022 C-V2X“四跨”（蘇州）先導應用示范活動在蘇州舉辦，9家國內(nèi)外整車企業(yè)、22家終端企業(yè)、9家芯片模組企業(yè)、7家信息安全企業(yè)共計23個車隊、47家單位參與活動演示
2022-11-21 10:07:36720 
從實際硬件部署方式考慮，為了滿足智能汽車由分布走向集中的電子電器架構(gòu)，做輕硬件架構(gòu)設計，車端C-V2X模塊可與T-BOX集成，使傳統(tǒng)的T-BOX同時具有車載網(wǎng)關與V2X通信雙重功能。同時，借助
2022-12-29 10:01:041029 介紹C-V2X通訊標準應用層標準，及北匯信息作為蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組成員，深耕C-V2X測試領域，提供成套的C-V2X測試臺架及測試服務及方案。
2022-07-27 17:21:031996 
隨著C-V2X關鍵技術(shù)及其標準演進，C-V2X在全球競爭中已形成超越態(tài)勢。長城汽車作為一家全球化智能科技公司，不斷加大對C-V2X等前沿技術(shù)的投入和研究。長城汽車選擇北匯信息作為V2X測試平臺
2022-09-29 12:08:361369 
C-V2X正在逐步走向商業(yè)的規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">部署，由此也帶動了C-V2X模組需求的高速增長。高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配搭載V2X技術(shù)新車交付上險為
2022-12-02 14:09:481355 
概述虹科SafranGNSS模擬器助力安立推出LTEV2XPC5通信軟件MX725000A，用于評估蜂窩V2X（C-V2X）的PC5功能。該方案包含：●虹科SafranGNSS模擬器●V2X仿真器
2023-09-16 08:17:431259 
概述虹科SafranGNSS模擬器助力是德科技（Keysight）為中國頂級電動汽車制造商之一——蔚來汽車（NIO）提供了業(yè)界領先的UXM5G測試解決方案以驗證5G和C-V2X的連接性，能夠根據(jù)
2023-09-16 08:18:181264 概述虹科SafranGNSS模擬器助力安立推出LTEV2XPC5通信軟件MX725000A，用于評估蜂窩V2X（C-V2X）的PC5功能。該方案包含：●虹科SafranGNSS模擬器●V2X仿真器
2023-09-16 08:12:351655 
概述虹科SafranGNSS模擬器助力是德科技（Keysight）為中國頂級電動汽車制造商之一——蔚來汽車（NIO）提供了業(yè)界領先的UXM5G測試解決方案以驗證5G和C-V2X的連接性，能夠根據(jù)
2023-09-16 08:13:061442 
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的C-V2X通信中，數(shù)字證書和數(shù)字簽名起著至關重要的作用。通過這些技術(shù)，車輛可以確保通信的安全性和真實性，從而提高整個交通系統(tǒng)的安全性和效率。北匯信息在這一領域擁有豐富的經(jīng)驗和技術(shù)實力
2024-07-08 09:09:291997 
隨著智能網(wǎng)聯(lián)（C-V2X）技術(shù)和車路云一體化系統(tǒng)的快速發(fā)展，汽車、道路和云端之間的信息交換變得越來越頻繁和復雜。在這個信息高度互聯(lián)的時代，如何確保車路云一體化通信的安全性成為了亟待解決的問題。車路云
2024-08-01 08:25:441791 
在C-V2x的場景仿真測試中，我們?nèi)绾蝸硪?b class="flag-6" style="color: red">高精定位技術(shù)呢?首先我們先來了解一下高精定位技術(shù)RIK。
2024-10-25 10:42:281558 
近日，由IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、上海國際汽車城等單位聯(lián)合組織的2024 C-V2X“四跨”（上海）先導應用實踐活動在上海市嘉定區(qū)持續(xù)有序開展，是德科技攜C-V2X測試方案，成功參與“四跨”先導應用實踐活動。
2024-11-06 13:40:181218 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊相關產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊
2025-07-02 18:34:12
電子發(fā)燒友報道（文/周凱揚）在C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，C代表的是蜂窩（Cellular），即基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)絡通信技術(shù)來實現(xiàn)車用無線通信。那么在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入大規(guī)模商用的階段的前夕
2020-12-09 08:37:004713 
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