電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，比亞迪弗迪電池宣布，其制造的大于35kg大型動(dòng)力鋰電池已經(jīng)空運(yùn)抵達(dá)法國(guó)，這也是國(guó)產(chǎn)大型動(dòng)力鋰電池包首次航空運(yùn)輸出口。海外市場(chǎng)成為動(dòng)力電池企業(yè)必爭(zhēng)之地，也從側(cè)面證明
2023-11-29 00:16:00
1667 增長(zhǎng)48.6%。2023年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)趨勢(shì)，5月最新增速突破52%。未來(lái)，在全球新能源車(chē)市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模將持續(xù)快速提升。 ? 在這樣的背景下，動(dòng)力電池賽道持續(xù)不斷吸引廠商加入，賽道熱度持續(xù)攀升。我們可
2023-06-16 09:15:191281 
本周，隨著2月動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)的公布，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的“微變”開(kāi)始顯露端倪。
2024-03-17 09:45:06541 過(guò)去的一年不太平靜，動(dòng)力電池戰(zhàn)場(chǎng)角力的強(qiáng)度和烈度絲毫沒(méi)有減輕的痕跡。
2024-03-06 10:06:43231 通常適用于電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池，可以分為鋰電池和鉛酸電池兩大類(lèi)。
2024-03-01 15:12:14266 作為動(dòng)力電池關(guān)鍵的原材料之一，鋰電銅箔行業(yè)的發(fā)展直接反應(yīng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的狀況。
2024-02-29 10:21:18353 ，分別占汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%和30%。由于新能源汽車(chē)需求的急劇增加，動(dòng)力電池需求量也在快速上升，動(dòng)力電池生產(chǎn)商需要在保證高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)不斷提高電池產(chǎn)能，以滿足來(lái)自新能源汽車(chē)主機(jī)廠的供貨需求。 在動(dòng)力電池的生產(chǎn)中主要使用的電芯成型工藝有疊片和卷繞兩種，動(dòng)
2024-02-27 11:53:15213 
近日，韓國(guó)電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2023年全球動(dòng)力電池使用數(shù)據(jù)。
2024-02-26 14:59:57500 
終端市場(chǎng)的良好表現(xiàn)給2024動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈打好開(kāi)端。
2024-02-22 10:29:04278 
即便是在美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)的“外溢”攻勢(shì)依舊不減。
2024-02-20 09:25:09469 日前，臨沂臨工新能源科技有限公司動(dòng)力電池PACK項(xiàng)目首臺(tái)動(dòng)力電池下線儀式舉行。
2024-02-19 16:13:42458 儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
www.packmes.com 一、前言新能源動(dòng)力電池PACK是指基于車(chē)廠客戶不同車(chē)型的個(gè)性化需求，對(duì)動(dòng)力電池BMS方案、熱管理、空間尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、系統(tǒng)接口、IP等級(jí)和防護(hù)等進(jìn)行定制化
2024-01-31 13:35:09
相較于結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，以固態(tài)電池為代表的動(dòng)力電池電化學(xué)體系的顛覆性創(chuàng)新，將有望徹底解決動(dòng)力電池的續(xù)航、補(bǔ)能和安全難題。
2024-01-29 11:01:21101 動(dòng)力電池價(jià)格下降主要原因?yàn)樵牧舷陆导?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池工藝改進(jìn)帶來(lái)的成本下降。
2024-01-22 15:05:09104 終端車(chē)企對(duì)于動(dòng)力電池降低成本、提高性能的訴求都在不斷深化。
2024-01-19 09:41:51299 
動(dòng)力汽車(chē)用動(dòng)力鋰電池組的幾種冷卻方式 隨著動(dòng)力汽車(chē)的快速發(fā)展，動(dòng)力鋰電池組成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的核心裝備之一。動(dòng)力鋰電池組具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、充電速度快等特點(diǎn)，但同時(shí)也伴隨著熱升高問(wèn)題。過(guò)高的溫度
2024-01-10 11:16:24719 動(dòng)力電池是新能源整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，主要分為電池包、模組、電芯。動(dòng)力電池構(gòu)造主要包括正極、負(fù)極和隔膜三部分。正極材料通常是錳酸鋰或鈷酸鋰，負(fù)極材料是碳，隔膜則是聚合物膜。正極材料是動(dòng)力電池的電源，負(fù)極
2024-01-05 16:54:36451 
動(dòng)力鋰電池和普通鋰電池的區(qū)別? 動(dòng)力鋰電池和普通鋰電池是兩種常見(jiàn)的鋰離子電池，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、用途和性能等方面存在一些差異。本文將從電池結(jié)構(gòu)、電池類(lèi)型、電池容量、充放電性能、安全性能等方面詳細(xì)比較動(dòng)力
2023-12-25 15:25:59685 2018年，廣汽集團(tuán)、廣汽埃安與寧德時(shí)代合資成立了時(shí)代廣汽，主要開(kāi)展鋰離子動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及電池包的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，目前年產(chǎn)能為18GWh。
2023-12-13 17:02:14514 如何選擇適合的動(dòng)力電池包保溫隔熱材料？ 選擇適合的動(dòng)力電池包保溫隔熱材料對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的性能和壽命具有重要影響。保溫隔熱材料的選擇需要考慮電池包的結(jié)構(gòu)、環(huán)境條件、保溫性能、安全性和成本等因素
2023-12-08 16:05:32472 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池熱失控原因分析? 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池熱失控（thermal runaway）是指動(dòng)力電池在使用或充電過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)熱并不受控制的情況，這種情況可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸等嚴(yán)重事故。為了保證
2023-12-08 15:55:561375 動(dòng)力電池和普通電池的區(qū)別 動(dòng)力電池和普通電池是兩種具有不同特性和用途的電池。動(dòng)力電池主要用于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)設(shè)備和交通工具，如電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等，而普通電池則主要用于家用電子設(shè)備、鬧鐘、手電筒等小型便攜
2023-12-07 17:19:401197 劉金成認(rèn)為，動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能過(guò)剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841 動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的啟動(dòng)電池，多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
2023-11-18 16:32:571414 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動(dòng)力電池組的均衡控制和管理.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:05:34
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)動(dòng)力電池的性能和壽命.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:02:403 相比于國(guó)內(nèi)三元電池、鐵鋰電池三七分的市場(chǎng)格局，動(dòng)力電池出口中三元電池、鐵鋰電池占比呈現(xiàn)七三分。
2023-11-15 09:18:55425 動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池之間的區(qū)別是什么？ 動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池在用途、設(shè)計(jì)、性能以及技術(shù)特點(diǎn)等方面存在著顯著的差異。本文將從這些方面進(jìn)行詳細(xì)解析，幫助讀者全面了解和區(qū)分這兩種類(lèi)型的電池。 一、用途
2023-11-13 12:19:33873 ? 10月的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池數(shù)據(jù)已發(fā)布。 ? ? 10月數(shù)據(jù) 我們來(lái)看看力電池產(chǎn)量、裝車(chē)量和出口量的關(guān)鍵數(shù)據(jù) 先來(lái)綜觀十月的數(shù)據(jù)，關(guān)注本月關(guān)鍵的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池生產(chǎn)、裝配以及出口情況
2023-11-12 10:34:11246 
實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池智能化制造是規(guī)模制造業(yè)的必然選擇，應(yīng)該采取標(biāo)準(zhǔn)化、模型化、數(shù)字化、智能化的路徑。
2023-11-08 10:25:01234 
參考。 動(dòng)力電池充放電測(cè)試系統(tǒng)是目前電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)中廣泛采用的測(cè)試設(shè)備，用于對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)行性能測(cè)試和故障分析。其基本原理是通過(guò)外部電源對(duì)電池進(jìn)行充電，然后以不同的模式進(jìn)行放電，從而獲取電池在不同工況下的性能數(shù)
2023-11-07 10:08:38502 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一，其性能和安全性直接影響著電動(dòng)汽車(chē)的使用效果和用戶體驗(yàn)。
2023-11-02 15:56:40397 動(dòng)力電池存在過(guò)流、短路的可能。過(guò)流會(huì)使電池溫度過(guò)高，縮短電池壽命；
2023-10-31 12:39:141203 
動(dòng)力電池的放電時(shí)序和預(yù)充電路在電池管理系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，關(guān)系到電池的性能、壽命和安全性。
2023-10-31 10:28:23423 
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵組件之一，負(fù)責(zé)儲(chǔ)存和釋放電能，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力，它的基本原理和結(jié)構(gòu)是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的重要組成部分。
2023-10-31 10:09:311439 
點(diǎn)擊上方 “泰克科技” 關(guān)注我們！ 最近幾年新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。 動(dòng)力電池由電芯（Cell）--模組（Module）--包（pack）組成而來(lái)。 某動(dòng)力電池組成的過(guò)程
2023-10-30 15:50:02444 
9月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)報(bào)告
2023-10-26 12:34:52176 
動(dòng)力電池組測(cè)試是電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。動(dòng)力電池組的性能直接影響著電動(dòng)車(chē)的行駛里程、行駛速度、使用壽命以及市場(chǎng)前景。因此，為了保證電動(dòng)車(chē)的性能和安全，必須對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的測(cè)試。
2023-10-23 13:51:56174 
在制造業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)能過(guò)剩是市場(chǎng)的常態(tài)，但絕對(duì)的過(guò)剩或大量的過(guò)剩將引發(fā)嚴(yán)重問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)，需要引起業(yè)內(nèi)的高度重視。產(chǎn)能過(guò)剩的出現(xiàn)通常基于行業(yè)對(duì)市場(chǎng)前景的高預(yù)期。
2023-09-15 16:15:48490 阿丘科技-首選AI專(zhuān)家動(dòng)力電池復(fù)雜瑕疵檢測(cè)由于動(dòng)力電池工藝流程復(fù)雜、安全性以及質(zhì)量一致性要求高，產(chǎn)能和質(zhì)量控制成為這一行業(yè)的重要關(guān)注點(diǎn)?；贏I的解決方案，正是幫助動(dòng)力電池行業(yè)提升品質(zhì)和良率的重要
2023-09-14 08:26:49531 
裝機(jī)量方面，8月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量34.9GWh，同比增長(zhǎng)25.7%，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%。其中三元電池裝機(jī)量10.8GWh，占總裝機(jī)量31.0%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量24.1GWh，占總裝車(chē)量69.0%。
2023-09-12 15:54:20450 
激光焊接具有熔深深、速度快、變形小等諸多優(yōu)點(diǎn)，可大幅提升動(dòng)力電池的安全性。
2023-09-05 09:11:23351 
前言隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的安全性越來(lái)越受到關(guān)注。眾所周知，動(dòng)力電池如同新能源汽車(chē)的“心臟”，不僅關(guān)鍵，同樣也需要保護(hù)。新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池包由多個(gè)模組構(gòu)成，像電池頂蓋、鋁殼、電芯、防爆
2023-08-31 08:32:00479 
目前，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過(guò)剩，動(dòng)力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752 我們都知道，前段時(shí)間碳酸鋰的價(jià)格波動(dòng)給行業(yè)帶來(lái)巨大的影響。作為動(dòng)力電池的重要原材料之一，碳酸鋰的價(jià)格波動(dòng)直接影響到動(dòng)力電池的成本，2020年動(dòng)力電池價(jià)格觸底后，碳酸鋰的價(jià)格起伏引發(fā)了價(jià)格的上漲周期，直至今年底部?jī)r(jià)格形成。
2023-08-07 15:02:06471 
鋰電軟包電池龍頭孚能科技全球動(dòng)力電池出貨穩(wěn)居TOP10。
2023-08-07 11:15:52234 
電芯是一個(gè)電池系統(tǒng)的最小單元。多個(gè)電芯組成一個(gè)模組，再多個(gè)模組組成一個(gè)電池包，這就是車(chē)用動(dòng)力電池的基本結(jié)構(gòu)。電池就像一個(gè)儲(chǔ)存電能的容器，能儲(chǔ)存多少的容量，是靠正極片和負(fù)極片所覆載活性物質(zhì)多少來(lái)決定的。
2023-08-01 10:25:25489 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)最關(guān)鍵的核心部件。動(dòng)力電池易燃易爆，其安全性直接影響電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成敗。
2023-07-31 16:27:58650 
鋰電池制造中的線性馬達(dá)有什么優(yōu)點(diǎn)。目前市場(chǎng)上常用的動(dòng)力電池通常為鋰電池，大容量鋰離子電池已在電動(dòng)汽車(chē)中運(yùn)用，是目前電動(dòng)交通工具的主要動(dòng)力電源之一，同時(shí)還在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能等各方面得到
2023-07-25 08:45:10254 動(dòng)力電池行業(yè)從之前的野蠻生長(zhǎng)階段，已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。隨著新能源汽車(chē)滲透率從5%上升到35%，后續(xù)動(dòng)力電池行業(yè)可能保持一個(gè)20%-30%的增速。
2023-07-19 10:18:401326 
1-6月動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為293.6GWh，年同比增長(zhǎng)36.8%。然而，國(guó)內(nèi)對(duì)動(dòng)力電池的需求并沒(méi)有相應(yīng)增高，1-6月動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量152.1GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)21.8%。1-6月，動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:54312 
6月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97.2%，較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進(jìn)一步提升。
2023-07-12 15:31:48747 
隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng)，各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能，動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年，中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 動(dòng)力電池系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，包括電池管理系統(tǒng)、外殼部分和眾多的電池模組。電池包由多個(gè)模組組成，每個(gè)模組又由多個(gè)動(dòng)力電芯串并聯(lián)組合而成。
2023-07-11 18:22:47590 動(dòng)力電池，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是比較陌生的一個(gè)名詞，實(shí)際上動(dòng)力電池早已穿插在人們?nèi)粘Ｉ钪小Ｄ鞘裁词?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池呢，動(dòng)力電池和普通電池有什么區(qū)別?出口美國(guó)動(dòng)力電池UL2580認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目有什么內(nèi)容？如何理解
2023-07-11 09:38:071115 
用戶對(duì)動(dòng)力電池 PACK 進(jìn)行性能檢測(cè)的需求而設(shè)計(jì)。產(chǎn)品特點(diǎn)輸入輸出電氣隔離，有漏電流保護(hù)功能，有效防止電氣安全事故；采用英飛凌高壓IGBT模組兩極變換，純數(shù)字化工
2023-07-10 13:34:54
艾思荔動(dòng)力電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用原裝進(jìn)口專(zhuān)用人機(jī)介面溫度控制器，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，控制技術(shù)達(dá)到目前先進(jìn)水平、性價(jià)比明顯優(yōu)于同類(lèi)進(jìn)口設(shè)備，是進(jìn)行交變濕熱試驗(yàn)的理想設(shè)備。特殊要求可根據(jù)顧客要求定制
2023-07-10 10:53:56
動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池是兩種不同類(lèi)型的電池，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">電池結(jié)構(gòu)、化學(xué)反應(yīng)、性能指標(biāo)和應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在一些區(qū)別。下面將詳細(xì)介紹這兩種電池的區(qū)別。
2023-07-09 10:44:494605 在新能源時(shí)代，電池扮演著越來(lái)越重要的角色。為了滿足不同場(chǎng)景下的電池管理需求，便攜式動(dòng)力電池均衡儀應(yīng)運(yùn)而生。這款小巧輕便的設(shè)備卻擁有強(qiáng)大實(shí)用的功能，讓我們一起來(lái)了解一下便攜式動(dòng)力電池均衡儀的特點(diǎn)
2023-07-07 10:31:131424 2023年7月5日，2023第三屆汽車(chē)動(dòng)力電池論壇于上海召開(kāi)。本次論壇由蓋世汽車(chē)主辦，立足于磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、動(dòng)力電池出海、動(dòng)力電池充換電體系構(gòu)建、動(dòng)力電池供應(yīng)鏈安全策略等行業(yè)焦點(diǎn)，邀請(qǐng)多位專(zhuān)家
2023-07-06 15:06:45572 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了！最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開(kāi)采熱潮，以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 11:06:47378 
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了！最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開(kāi)采熱潮，以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 10:17:47388 隨著科技的發(fā)展，動(dòng)力電池在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。為了滿足不同設(shè)備和場(chǎng)景下的電池管理需求，便攜式動(dòng)力電池均衡儀成為了一種理想的解決方案。今天，我們就來(lái)了解一下便攜式動(dòng)力電池均衡儀的優(yōu)勢(shì)以及它是
2023-07-05 10:13:01749 
鋰電池按應(yīng)用分為消費(fèi)電池（3C電池，應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦和數(shù)碼相機(jī)）、動(dòng)力鋰電池（EV、輕型電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)工具）和儲(chǔ)能電池（電站、通信基站）。
2023-07-04 09:32:361376 電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池的研究和應(yīng)用經(jīng)歷了從鋁酸電池、鎳氫電池到鋰電池的發(fā)展過(guò)程，而鋰電池也經(jīng)歷了從金屬鋰到鋰化合物再到現(xiàn)在的鋰離子電池的發(fā)展過(guò)程。
2023-06-30 13:47:13280 
動(dòng)力電池在使用過(guò)程中持續(xù)充放電會(huì)對(duì)電池溫度產(chǎn)生影響，電池溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響電池系統(tǒng)的性能、壽命和安Q全性。因此，其對(duì)溫度的適應(yīng)性已成為制約其在電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一，電池熱管理已成為保證電池性能、使用壽命和可靠性的關(guān)鍵技術(shù)。
2023-06-29 13:52:47450 儀在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中具有重要意義。以下是無(wú)人機(jī)需要動(dòng)力電池均衡儀的原因： 1.保持電池組平衡：無(wú)人機(jī)的電池組由多個(gè)鋰電池單體組成。由于生產(chǎn)制造、使用環(huán)境等原因，電池單體之間可能存在電壓和容量差異。動(dòng)力電池均衡儀能對(duì)電池組中的各個(gè)電池單體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和均衡
2023-06-27 09:29:24729 
【概要描述】動(dòng)力電池檢測(cè)可以從多個(gè)角度對(duì)電池進(jìn)行評(píng)估，包括電池容量、內(nèi)阻、溫度、SOC等方面。其中，電池容量是最重要的指標(biāo)之一，它直接決定了車(chē)輛的續(xù)航里程。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心組成部分，其性能
2023-06-26 14:27:25561 
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē) (Electric Vehicle, EV) 的核心部件，直接影響著電動(dòng)汽車(chē)的性能、續(xù)航里程和安全性。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池通常由多個(gè)單體電池并聯(lián)、串聯(lián)組成。在使用過(guò)程中，各單體電池
2023-06-21 09:59:53401 
結(jié)構(gòu)膠在動(dòng)力電池中的作用非常重要。它可以提供電池的支撐力，避免電池受到外部環(huán)境的影響，同時(shí)還能起到熱管理的作用。
2023-06-20 17:24:12371 
觸摸屏控制-動(dòng)力電池跌落試驗(yàn)機(jī)-滿足GB/T31485標(biāo)準(zhǔn)電池安全性測(cè)試主要有：常溫或高溫外部短路、過(guò)充電、強(qiáng)制放電加速度沖擊、跌落、擠壓、針刺、重物沖擊等；電池環(huán)境安全實(shí)驗(yàn)：低氣壓、溫度循環(huán)、振動(dòng)
2023-06-20 15:40:00
動(dòng)力電池是新能源整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。動(dòng)力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472128 
溫度沖擊試驗(yàn)源自于電子電工產(chǎn)品通用環(huán)境試驗(yàn)要求，通過(guò)對(duì)試中的溫度變化范圍、暴露時(shí)間、溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間的嚴(yán)格要求，溫度沖擊試驗(yàn)逐漸成為核電、航天、船用領(lǐng)域?yàn)槌Ｒ?jiàn)的加速環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目。隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力電池的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性要求越來(lái)越高，溫度沖擊試驗(yàn)往往成為企業(yè)對(duì)于動(dòng)力電池可靠性的必要評(píng)估手段。
2023-06-20 09:53:02278 
動(dòng)力電池均衡儀(Battery Balancer)主要用于電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)等場(chǎng)景中，它的主要作用是對(duì)串聯(lián)或并聯(lián)的動(dòng)力電池組進(jìn)行充放電均衡管理，以提高整個(gè)電池組的性能和使用壽命。
2023-06-19 13:46:491369 
增長(zhǎng)48.6%。2023年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)趨勢(shì)，5月最新增速突破52%。未來(lái)，在全球新能源車(chē)市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模將持續(xù)快速提升。 在這樣的背景下，動(dòng)力電池賽道持續(xù)不斷吸引廠商加入，賽道熱度持續(xù)攀升。我們可以
2023-06-16 16:08:48636 
隨著新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)等行業(yè)的迅猛發(fā)展，動(dòng)力電池均衡儀在市場(chǎng)上的需求日益增長(zhǎng)。本文旨在探討動(dòng)力電池均衡儀的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)應(yīng)用。 首先，動(dòng)力電池均衡儀技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
2023-06-15 15:55:54399 
防爆型高低溫試驗(yàn)箱-動(dòng)力電池高低溫防爆箱-高格科技支持非標(biāo)定制動(dòng)力蓄電池被行業(yè)內(nèi)稱(chēng)為汽車(chē)的“心臟”，不僅影響到整車(chē)性能、安全、續(xù)航等重要指標(biāo)，更是體現(xiàn)一臺(tái)車(chē)可靠性、穩(wěn)定性、耐久性背后的核心零部件之一
2023-06-14 15:42:42
動(dòng)力電池配套市場(chǎng)，前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)27.5GWh，占總裝車(chē)量比重為97.4%，市場(chǎng)集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842 
從全球銷(xiāo)售到全球制造，中國(guó)動(dòng)力電池正在邁入全球化發(fā)展新周期。
2023-06-11 15:29:45585 
動(dòng)力電池均衡儀，通常也被稱(chēng)為電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)的一部分，是用于控制和管理可充電電池(如鋰電池)的設(shè)備，它可以確保電池在使用過(guò)程中的安全和延長(zhǎng)電池壽命。
2023-06-07 10:42:351609 動(dòng)力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜？是否可行？
2023-06-05 14:32:25
? 動(dòng)力電池是新能源整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。動(dòng)力電池主要分為 電池包、模組、電芯。 ? 下圖是動(dòng)力電池在整車(chē)上的布置關(guān)系圖 1 電池包 電池包一般是由電池模組、熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電氣系統(tǒng)
2023-05-31 11:30:25791 
動(dòng)力電池測(cè)試的目的是評(píng)估動(dòng)力電池的質(zhì)量和性能，確保其符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。主要通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)測(cè)試：
1、動(dòng)力電池的安全性能，包括短路、過(guò)充、過(guò)放、高溫等異常情況下的反應(yīng)和安全性
2023-05-29 09:34:101242 
動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)中***為重要的組件之一，而電池的防水和氣密性則是電池安全和穩(wěn)定性的關(guān)鍵保障。因此，不少新能源汽車(chē)制造商采用連拓精密氣密性測(cè)試儀等設(shè)備進(jìn)行電池的防水和氣密性測(cè)試。因?yàn)檫B拓精密
2023-05-29 09:15:39259 
為鋰電池生產(chǎn)線賦能 點(diǎn)贊世椿“智造”引擎 ——新能源動(dòng)力電池電芯涂膠項(xiàng)目 （文/文彩平）得益于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展，動(dòng)力鋰電池也迎來(lái)快速發(fā)展期。深圳市世椿智能裝備股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)世椿智能
2023-05-26 10:47:12694 
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)方面，動(dòng)力電池回收聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究部認(rèn)為：2023年我國(guó)退役動(dòng)力電池可達(dá)59萬(wàn)噸，其中三元電池約31萬(wàn)噸，占比在53%左右，磷酸鐵鋰電池約28萬(wàn)噸，占比在47%左右。
2023-05-24 17:00:571032 
惠州億緯
動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“億緯
動(dòng)力”）成立于2021年2月5日，系上市公司惠州億緯鋰能股份有限公司下屬子公司、億緯
動(dòng)力香港有限公司全資子公司，是一家專(zhuān)注于發(fā)展高端
鋰電池的技術(shù)型企業(yè)?；葜?/div>
2023-05-19 17:15:15284 
近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量呈指數(shù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，作為電車(chē)的心臟——動(dòng)力電池是電車(chē)行業(yè)角逐的關(guān)鍵，誰(shuí)能攻破鋰電池的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的產(chǎn)能突破，誰(shuí)就能在電車(chē)行業(yè)占據(jù)一席之地。 此時(shí)國(guó)際電池行業(yè)規(guī)模最大
2023-05-14 16:07:30334 
動(dòng)力電池擠壓試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬各種電池在運(yùn)輸、使用、儲(chǔ)存、處理生活垃圾等情況下受到外力、擠壓或尖銳物體穿透等影響的情形。只有當(dāng)動(dòng)力電池發(fā)生爆炸但不著火時(shí)，才能被認(rèn)為是合格的。
使用動(dòng)力電池
2023-05-11 11:56:35286 
在系統(tǒng)層面，熱失控防護(hù)和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化成為動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)力重心。
2023-05-04 11:47:50702 中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)零碳化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)刻不容緩。
2023-04-23 09:23:05661 隨著量產(chǎn)
電池產(chǎn)品的技術(shù)特性逐漸趨同，主流
動(dòng)力電池企業(yè)之間將不存在巨大差異，未來(lái)最大的差異將體現(xiàn)在規(guī)?；圃炷芰ι稀?/div>
2023-04-15 10:03:24895 在2022年全球動(dòng)力電池排行前十的企業(yè)中，韓系電池制造商占據(jù)三席，銷(xiāo)售額和出貨量市占率合計(jì)分別達(dá)22.9%和26.5%。
2023-04-10 14:46:09263 得益于鋰電池能量密度等底層性能的突破，以及全球航運(yùn)業(yè)領(lǐng)域減排政策推動(dòng)，電動(dòng)船舶成為繼電動(dòng)汽車(chē)之后，動(dòng)力電池應(yīng)用的下一個(gè)大型場(chǎng)景。
2023-04-06 11:18:251648 電容電池與鋰電池能互換使用嗎？13400的一個(gè)鋰電容壞了，可以用18650的鋰電池代替嗎？
2023-03-31 11:33:59
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論