電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM,由此進軍國內第一批新能源汽車市場。時至今日,插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡,今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:21
6539 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)自1939年,首次在汽車上安裝了機械式制冷空調后,空調燃油車到電動汽車,空調系統(tǒng)也產(chǎn)生了不小的變化。 ? 空調壓縮機的“新能源化” ? 在傳統(tǒng)的燃油車上,用于制冷的空調
2024-06-21 09:07:09
14102 
電動汽車并不適合當下。 純電動的難題 人們總是試圖從電池技術和價格兩個方面來解釋純電動汽車無法普及的原因。 對于那些已經(jīng)購買或者準備購買電動汽車的消費者來說,必然會將之與傳統(tǒng)的燃油汽車進行比較。目前
2013-01-30 09:26:16
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。傳統(tǒng)汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58
電動汽車Electric Car:電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個世紀。到19世紀出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
的浪費。 2.無噪音噪聲低 這是電動汽車最直觀的特點?,F(xiàn)在大城市中汽車噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴重的污染減少噪聲污染也是對今后汽車 工業(yè)的考驗。汽車發(fā)動機噪音是行駛過程中主要噪聲來源 與燃油車相比
2013-03-13 18:29:38
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動汽車
2019-08-23 06:05:21
產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大,電動車的成本會逐漸降低,價格一定不會成為電動車發(fā)展的阻礙。廉價的石油總會有枯竭的一天,當燃油發(fā)動機的使用成本過高的時候,汽車廠商和消費者都會把目光轉向其他動力,而電動汽車是其中
2019-05-13 06:20:51
質量、功能簡單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點。功能推力由電動機驅動,與內燃機相比,電動機結構簡單。關于能源效率,燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義:燃燒汽車的能源效率為16%,而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
,如下圖所示。Fig. 3: 圖3: 突出電動車和汽油車的顯著區(qū)別的圖如果僅從初始定價來比較這兩者,汽油車總是占據(jù)上風。仔細觀察電動汽車的性能,可以發(fā)現(xiàn)電動汽車每行駛一公里就有高達30% 的優(yōu)勢。每個
2022-04-28 16:27:19
電動汽車,也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠,紛紛推出油電混合和純電動車型?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動車剛推出的時候,大家普遍關心是續(xù)航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補貼,以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案,優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統(tǒng)的結構框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當室外溫度為-7℃、車內22℃時,純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
的話,公共充電樁的缺失,將不是一個很大的影響。雖然電動車的初始購買價格很貴,研究者得出結論電動汽車的運行成本遠低于燃油車,這將使電動車的全壽命周期的成本可以和燃油車相比。這個研究也說明偏遠的地方比城市
2016-08-19 14:12:55
其部分構想。但純電動汽車仍無法企及燃油汽車的能力,譬如,燃油車可在三分鐘內加完油,一箱油可以行駛1000公里,所用基礎設施極為便利,一輛車可以輕松使用至少10年...
2021-07-12 06:55:45
怎樣去裝調一種純電動汽車驅動系統(tǒng)?如何對純電動汽車驅動系統(tǒng)進行檢測?
2021-06-30 06:05:58
北京首輛私人純電動汽車上路據(jù)新華網(wǎng)報導,隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布,純電動汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日,北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號購買純
2014-04-22 14:46:09
的功率密度決定了電動汽車的加速度和充電速度,而這兩項都是電池的瓶頸,特別是能量密度。電動汽車很不幸的是有燃油車這個參照,電動汽車不是新近才出現(xiàn)的,早已經(jīng)在和燃油車的競爭中敗下陣來,為什么?電和油,電傳
2016-03-09 15:16:12
不敵剛剛發(fā)力的燃料電池車。因此,汽油車短期內不會被取代,如果一定要找一個代替者,也輪不到純電車?!闭罩S田的這位朋友的這個觀點,我們是不是真的走錯了道路?***鼓勵的方向和一大波在電動汽車這波行情中大
2016-08-19 14:00:13
注意最后一段:增程式混合動力是以純電動汽車為基礎平臺增加一個發(fā)電系統(tǒng)(偏向電池容量大,發(fā)動機功率?。?;串聯(lián)式混合動力是以燃油車為基礎平臺增加一套電驅動系統(tǒng)(偏向發(fā)動機功率大,電池容量小);可以簡單
2021-08-26 11:34:45
如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢?靜止時的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45
現(xiàn)在電動汽車這么火,而且電動汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多:電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機控制器、儀表、遠程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術都還在發(fā)展中,整個行業(yè)標準也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
,在起步初期必然會受到關注和爭議。再加上這次“水中自燃”事件推波助瀾,使無數(shù)人對電動汽車的防水性產(chǎn)生了質疑,但是電動汽車真的比燃油車防水性要差嗎?就這個問題,我們先分析一下水對燃油汽車和純電動汽車分別
2016-07-12 10:15:53
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
。此外,新能源汽車立法標準空白的問題亟待解決。電動車的報牌手續(xù)、安全標準、維修標準等應盡快出臺。二是成本。新能源汽車的制造成本和使用成本依然偏高。一輛普通型純電動轎車平均制造成本達二三十萬元,而燃油普通型
2013-06-26 10:51:38
超小型純電動汽車或成為純電動汽車普及的起爆劑 普及超小型純電動汽車的趨勢正日益加速。有關廠商正在努力解決續(xù)航距離課題,開拓摩托車與汽車之間的利基市場。 豐田通商公司從
2012-12-09 10:21:08
1697 本期,我們將介紹純電動車與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別,并將它的充電方式以及日常生活中的應用分享給大家。 一、純電動汽車 電動汽車的組成包括:電力驅動及控制系統(tǒng)、驅動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等
2017-09-21 15:28:29
10 談及汽車性能,主要包括加速度、最高時速、能耗經(jīng)濟性、操控性能和平順性等指標。但如果把電動汽車和燃油車相提并論,大家還經(jīng)常會論及續(xù)航里程,因為一般而言,電動汽車續(xù)航里程比較短,而且充電不如加油方便。
2018-12-19 09:00:00
1852 純電動汽車到了冬天就是兩個最主要的問題,溫度低導致續(xù)航里程短和充電時間的延長,這兩個問題其實客觀的來說制造了一個很難以短期解決的問題。從燃油車轉化過來的客戶,對大功率充電的期待,其基礎根據(jù)目前的燃油車加一次油用時5分鐘以內,一般可以行駛400-500公里以上。
2018-12-21 08:44:20
11152 把發(fā)動機換成電動機,把變速箱換成減速器,這就是純電動汽車;那么問題來了:我們的電機技術比國外先進嗎?我們的減速器技術比國外先進嗎?面對BOSCH、西門子、ZF、舍弗勒、GKN、博格華納等等,恐怕我們很難給出一個肯定的答案。
2019-01-04 14:14:32
6005 ,電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車的制動系統(tǒng)是有很大區(qū)別的,現(xiàn)在的電動汽車在制動系統(tǒng)中應用了一項新的技術,與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別。
2019-01-17 10:47:18
3954 
堵車的情況下面電動汽車是比燃油車是更加節(jié)能的,因為目前來說,根據(jù)電動汽車的工作也能夠看得出來,電動汽車在工作的時候基是靠電動機進行驅動,那么我們在等車的過程當中,電動機是不工作的,所以呢,在整個過程
2019-02-27 16:30:01
1188 雖然中國車市去年遭遇滑鐵盧,但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?;鸨?,那么,新能源車相比燃油車,有哪些顯著優(yōu)勢?
2019-03-25 17:29:16
5829 純電動汽車相對傳統(tǒng)燃油車而言,最大的區(qū)別就是驅動系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動汽車,讓其能保持巔峰狀態(tài),就要對其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好,尤其是動力電池部分。
2019-05-29 08:59:12
4103 近年來,眾多原本對電動車抱有質疑的人紛紛投入純電動汽車懷抱,可謂:真香!
2019-06-04 08:48:13
2621 1873 年,英國人羅伯特·戴維森制作了世界上最初的可供實用的電動汽車,并且電動車在19 世紀下半葉成為交通運輸領域最重要的產(chǎn)品,此時,距離汽油車誕生還有 13年。
2019-06-27 08:54:46
1460 提到混動汽車,很多人都覺得很不錯,不論是續(xù)航表現(xiàn),還是油耗表現(xiàn),實際上混動汽車比傳統(tǒng)燃油車、純電動汽車都要好那么一點。
2019-06-29 09:11:56
1634 隨著汽車數(shù)量的增多,我國的環(huán)境污染也日益變重,這對人們的健康影響是非常大的,為此,國家針對尾排又做了進一步的提升,并鼓勵大家購買純電動汽車,推出了各項補貼與優(yōu)惠,看來是勢在必行。
2019-06-29 09:46:22
1998 越來越多的消費者開始選擇新能源純電動汽車,但是很多車主都忽略了電動車的保養(yǎng)問題。燃油車的常規(guī)保養(yǎng)我們基本都了解,無非就是機油三濾,但是電動車沒有發(fā)動機,是不是就不需要保養(yǎng)了呢?
2019-07-01 15:02:15
1911 純電動汽車的價格相比傳統(tǒng)燃油車而言,實際上還是比較高的,尤其是一些續(xù)航里程比較高的純電動汽車,價格更是不低。至于有人說電費比油費要低很多,這點是要肯定的。
2019-07-05 09:07:34
1405 隨著化石燃料逐漸枯竭,電池技術不斷革新,在未來20-30年內,電動汽車必然成為市場主體。而站在消費者的角度,電動汽車相比傳統(tǒng)燃油車除了省油外,究竟還有哪些優(yōu)勢?
2019-07-10 08:52:06
1586 電動汽車相對于燃油車的優(yōu)點,還是很多的,否則全世界這么多國家也不會如火如荼的搞汽車電動化了。
2019-07-11 09:19:58
6924 燃油汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身和電氣4大部分組成,純電動汽車的結構與燃油汽車相比,主要增加了電力驅動控制系統(tǒng),而取消了發(fā)動機,它由電力驅動主模塊、車載電源模塊和輔助模塊3大部分組成。
2019-07-12 14:38:56
7494 我們常常在電影里看到,汽車在發(fā)生劇烈碰撞后會爆炸成火球,但電影里的車大部分都是燃油車,而且這往往是為了追求視覺效果,并不特別符合實際。
2019-07-30 17:14:44
1421 在中國汽車市場,可以說燃油車的時代基本上已經(jīng)快去了,從相關部門落實的方案也能看的一清二楚,從一開始的國五,再到現(xiàn)在的國六,然后到禁止燃油車生產(chǎn),最后發(fā)展到全面禁止燃油車,就足以說明,燃油車已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:09
2145 近些年,隨著在續(xù)航里程等技術指標的不斷突破,加之在各國政府力推各種優(yōu)惠政策的支持下,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈蓬勃發(fā)展之勢,尤其是電動汽車產(chǎn)業(yè),保持極高的發(fā)展增速態(tài)勢。但即便這樣,現(xiàn)今電動汽車所占市場份額仍舊很小;而大部分人選購車輛時,首選的仍是傳統(tǒng)燃油車。
2019-08-05 15:24:36
1426 未來節(jié)能環(huán)保成為了汽車發(fā)展的趨勢,純電動汽車是新能源汽車重要的發(fā)展方向,與傳統(tǒng)燃油汽車相比,純電動汽車最大的變化是動力裝置,也就是傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機。
2019-08-07 08:51:19
6104 現(xiàn)在人們對于車輛的燃油經(jīng)濟性要求是越來越高了,于是很多混動車輛開始進入人們的視野,其中主要以油電混合車以及插電式混合動力車型為主。而油電混合車對比普通燃油車,最大的優(yōu)勢就在于其出色的燃油經(jīng)濟性。
2019-08-07 14:55:17
2044 燃油車與電動汽車相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車還是電動車,交通工具這個最基本的屬性是不會發(fā)生太大改變的!
2019-08-19 08:55:30
2606 在電動汽車出現(xiàn)之前,雖然說燃油車也有自燃的問題,但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動汽車出現(xiàn)之后,大家就會發(fā)現(xiàn)汽車自燃事故率越來越高。
2019-08-20 14:54:37
1969 近幾年來,純電動汽車的形勢一直在不斷變化,新能源市場的銷量也在大幅度提升,各大車企都把這個領域作為以后發(fā)展的方向,國家也給予了大量的優(yōu)惠與補貼。
2019-09-03 14:40:53
1436 近年來,眾多原本對電動車抱有質疑的人紛紛投入純電動汽車懷抱,可謂:真香!對于絕大多數(shù)消費者來說,跟燃油車相比,電動車省錢的優(yōu)勢著實明顯,尤其是續(xù)航里程越來越長,價格越來越低。
2019-09-09 08:46:54
1625 如今,電動汽車已經(jīng)成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳,你可能會對電動汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話,那么了解您的“成本”將非常重要,以及電動車如何在與燃油車相比的情況下導致不同的支出非常重要。
2019-09-09 09:03:42
2111 在限行限牌的壓力下,很多消費者開始糾結購買燃油汽車還是純電動汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動汽車究竟哪個更劃算呢?
2019-09-10 17:28:36
4449 電動汽車代表了汽車工業(yè)的未來,這已經(jīng)不是“如果”的事了,汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動汽車的強大,但是,面對燃油車100多年的歷史,即使是世界上最大的汽車品牌,也無法輕松應對這樣的變革。
2019-09-11 09:18:44
1532 雖然就目前的技術水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言,純電動汽車還有著一些不足,使用便利性還是無法媲美燃油汽車。但是,這并不代表純電動汽車就一無是處,純電動汽車身上還是有著一些燃油車所無法比擬的優(yōu)勢的。
2019-09-12 08:59:57
2867 “油改電”,簡單來說,就是把燃油車的油箱、發(fā)動機、變速器等動力部分拿掉,換成電動汽車的“三電”(電池、電機、電控)。
2019-09-12 15:55:33
1251 燃油車的自燃率高原因在于運行的原理和結構,內燃式熱機存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內燃機依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動能,以汽油發(fā)動機為例其理論燃燒溫度為1200℃,在發(fā)動機內部運行中會不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:27
3584 隨著新能源汽車,尤其是電動車的不斷發(fā)展,各大車企也紛紛布局電動車市場,在燃油車表現(xiàn)非常不錯的德系BBA,也是加緊了在純電動汽車市場的布局。
2019-09-18 15:12:27
1051 很多人堅定的認為電動汽車無法取代燃油車,其依據(jù)只是目前的乘用電動汽車的續(xù)航偏短和價格偏高,然而這些問題都是可以解決的,而且已經(jīng)在解決過程中。
2019-09-23 09:02:11
889 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高,各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品,目前市場上的純電動車,有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。
2019-09-26 09:12:27
3345 而我們現(xiàn)在的電動汽車與傳統(tǒng)燃油車有什么特別明顯的優(yōu)點嗎?沒有!我認為我們現(xiàn)在做的電動汽車不具備能夠顛覆傳統(tǒng)燃油車的任何優(yōu)勢,智能化、網(wǎng)聯(lián)化,在傳統(tǒng)燃油車上也能應用。
2019-09-27 09:24:32
1188 目前電動車來勢洶洶,但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動,電動汽車可以說在環(huán)保排放上有著得天獨厚的優(yōu)勢,動力也不弱,遠遠超過同價位的燃油車,但是有很多缺點目前無法克服。
2019-10-10 15:33:34
3949 在國家政策的鼓勵下,有很多消費者都購買了純電動汽車,也有越來越多的汽車廠商在制造純電動汽車。有很多人都說純電動汽車是未來的趨勢,并且國家也發(fā)布了一些關于禁售燃油車的規(guī)劃。
2019-10-12 10:55:55
1537 無論是電動車還是普通的燃油車,對于絕大多數(shù)購車者來說,最終的使用成本都是他們最關心的,對于燃油車來說,如何省油是駕駛者最在意的地方,那么對于電動車來說,如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44
1184 自從特斯拉起火這個事情過后,本來名聲就不怎么好的電動汽車更是被噴的體無完膚,盡管如此,愿意買電動汽車的人還是有很多,而且有一些司機還表示開完電動汽車就不怎么想開燃油車了,會感覺不習慣,這到底是因為什么?
2019-10-14 14:33:00
1831 雖然,純電動汽車的續(xù)航能力一直在提升,但還是無法消除車主的“續(xù)航焦慮”。因為,純電動汽車的能量補充方式,遠沒有傳統(tǒng)燃油車那樣便捷高效。
2019-10-15 09:09:00
1101 新能源純電汽車,無論是從0起步還是行進間加速,它的加快一般都比同級別的燃油車要快。究其原因很多人認為只是因為馬達扭矩相比燃油發(fā)動機更大,馬達瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加扭矩輸出,百公里提速時間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:24
3301 如今,電動汽車已經(jīng)成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳,你可能會對電動汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話,那么了解您的“成本”將非常重要,以及電動車如何在與燃油車相比的情況下導致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30
761 說起車輛的自燃問題,無論是純電動汽車還是燃油車,都會有自燃的事件出現(xiàn),對于同樣是自燃,電動汽車和燃油車汽車有哪些不一樣?
2019-10-28 09:00:59
1744 電動汽車在結構上面是由三電所組成的,從車輛的保養(yǎng)角度上面來說,相對于燃油車要簡單很多,電動汽車在保養(yǎng)上面來說,車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動機和電池組上上面,相對燃油車復雜的系統(tǒng)來說,保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:56
2343 駕駛過純電動汽車的朋友都會發(fā)現(xiàn),純電動汽車的起步要比燃油車快多了。那么,為什么純電動汽車的起步這么快?
2019-11-10 09:24:21
2537 與燃油車型相比,電動汽車的結構更加簡單,所以各種部件的布置具有很強的靈活性。雖然從外觀來看,電動汽車和燃油車結構上并沒有什么差別,同樣是由乘客艙和機艙組成,但其實兩種車型內部的部件還是存在著很大差異的。
2019-11-10 09:26:55
3793 我們使用電動汽車跑高速的時候,的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25
1185 電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低,對于用車的人來說,都是十分關注的一個話題,電動汽車在結構上來說,沒有發(fā)動機等機械傳動系統(tǒng),通過電動機等裝置進行驅動,從純電動汽車在用車成本上面來說,電動汽車在車輛的使用的時候,以電動汽車的用車當中的電費來說,市場上面的電價是0.8一度電。
2019-11-12 09:17:55
2103 開空調對純電動汽車的續(xù)航有什么影響?看到問題,我個人首先想到的就是電耗的影響,這點就像傳統(tǒng)燃油車在使用空調中對油耗造成影響是一個道理的。
2019-11-20 08:40:44
3049 懸架對于汽車來說關乎著用車的舒適性,同時也會對車輛性能指標都會產(chǎn)生直接的影響,關于懸架不管是燃油車還是電動汽車都會用到,從懸架的結構上面雖然基本上無外乎獨立懸架和非獨立懸架,但從懸架的要求上比燃油車要高。
2019-12-06 10:03:11
1851 在保養(yǎng)上面純電動汽車與傳統(tǒng)的燃油車保養(yǎng)是不同的,機油的更換對于傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng),是離不開的一個項目,那么純電動汽車需要機油嗎?
2020-01-13 10:19:45
4542 隨著電動汽車保有量的增多,購車的時候也多了一種選擇,那么作為新生事物的電動汽車比燃油車優(yōu)點有多少呢?
2020-03-05 09:05:34
4331 “25萬,你竟然換了一臺純電動SUV?哪根筋搭錯了?”說罷,老王把杯中的酒一飲而盡。“買個豪華品牌的燃油車不好么?”他依然咄咄逼人的叱斥著。小趙一臉不屑,從容地說:“現(xiàn)在純電動和新能源汽車是潮流,我追時髦有啥不好?何況我這車動力比燃油車強多了!”……
2020-03-12 14:16:57
3183 我們都知道,純電動汽車的加速響應要比燃油汽車快多了。但是不少消費者朋友也發(fā)現(xiàn),純電動汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。
2020-04-14 14:59:46
3239 當前,全球各個國家地區(qū),都在加速汽車向電動化轉型。不過雖然沒有了發(fā)動機、變速器,因為動力電池和驅動電機的存在,電動車的價格相較于燃油車,也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:14
2066 壓縮機,從而實現(xiàn)車輛內部的取暖和制冷,來維護人體最舒適的溫度,隨著電動汽車的興起,在車輛的結構上面,電動汽車與燃油車不同,那么也就是意味著車輛的空調等系統(tǒng)也是不同的,純電動汽車是怎么取暖和制冷的?
2020-11-30 03:13:00
6 伴隨特斯拉在國內的火爆,越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準了電動汽車,因為電動汽車加速比純燃油車更快,但續(xù)航的顧慮以及充電的不便,還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下,家里已有燃油車的情況下,依然有
2020-12-10 16:01:34
3608 伴隨特斯拉在國內的火爆,越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準了電動汽車,因為電動汽車加速比純燃油車更快,但續(xù)航的顧慮以及充電的不便,還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下,家里已有燃油車的情況下,依然有
2020-12-10 16:28:48
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空調作為汽車必備的一個配置,能夠解決在冬季和夏季因為環(huán)境問題帶來的不舒適性,有了空調無疑也能更好的駕馭車輛,無論是電動汽車還是傳統(tǒng)的燃油車都會搭配,針對于汽車空調傳統(tǒng)的燃油車是依靠內燃機來驅動空調壓縮
2020-12-26 13:08:18
1327 每當雨季基本上都會有汽車被水泡的情況,對于傳統(tǒng)的燃油車來說,如果被水泡了,嚴重的話會損壞發(fā)動機甚至報廢,而對于純電動汽車來說嚴重浸泡后,該如何檢查?純電動汽車防水性能上面達到了IP6和7的防水標準,雖
2020-12-26 14:19:48
979 近年來電動汽車發(fā)展迅速,形勢有蓋過燃油車的感覺,并且每年保持兩位數(shù)的高速增長。雖然目前保有量還遠不如燃油車,但各大車企紛紛純電動汽車作為未來的發(fā)展趨勢。
2021-01-25 15:20:18
1912 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM,由此進軍國內第一批新能源汽車市場。時至今日,插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡,今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車,專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:28
2412 電動汽車正變得越來越流行,其在質量、功能簡單以及最重要的能源效率方面具有環(huán)保特性。功能推力由電動機驅動,與內燃機相比,其結構簡單。在能效方面,燃油車和電動車的對比很有代表性:燃油車的能效為16%,而電動車的能效為85%。推進的電力性質比基于燃燒的電力更具優(yōu)勢——能量的再生。
2022-08-09 09:31:01
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顯示,如今電動汽車的可靠性已經(jīng)顯著提高,其使用壽命已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車相當,甚至在某些方面更具優(yōu)勢。 這項研究指出,現(xiàn)代電動汽車采用了先進的電池管理系統(tǒng)和高效的電機技術,使得電動汽車在性能、耐用性和可靠性方面都
2025-02-11 10:47:02
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