的攻擊方式有幾種，一是攻擊自動(dòng)駕駛的外部傳感器，科恩實(shí)驗(yàn)室對(duì)于特斯拉的模擬攻擊實(shí)驗(yàn)是一個(gè)很好的例子。在這方面，使用多傳感器融合，綜合決策，而不是只依賴(lài)某個(gè)傳感器，是較好的解決辦法。另外，在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì)，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟件技術(shù)，將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三：車(chē)載芯片篇，自動(dòng)駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來(lái)， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào)：AI汽車(chē)人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)VCU功能介紹滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元，通過(guò)硬線(xiàn)或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū)，無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)之后，又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫(xiě)，有時(shí)甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿(mǎn)意的結(jié)果。但是稍不注意，就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)，本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見(jiàn)功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車(chē)行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
精確的距離信息，從而提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性能。這一系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。
?
這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹，更多的使用方法與開(kāi)發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)，請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車(chē)上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車(chē)輛，開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L(zhǎng)0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
改裝了6輛豐田普銳斯和
一輛奧迪TT，并在加州山景城對(duì)它們進(jìn)行測(cè)試。谷歌聘請(qǐng)技術(shù)出色的
駕駛員坐在司機(jī)座位上，準(zhǔn)備隨時(shí)接管汽車(chē)
控制權(quán)，即使7年后的今天，谷歌仍然為測(cè)試的
自動(dòng)駕駛汽車(chē)配有
駕駛員?！ 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31
項(xiàng)目名稱(chēng)：域控制器預(yù)言開(kāi)發(fā)試用計(jì)劃：1.基于開(kāi)發(fā)板調(diào)試攝像頭輸入，顯示屏輸出鏈路，熟悉視頻流采集輸出。2.熟悉鴻蒙OS3.在公司的RCAR平臺(tái)上測(cè)試?guó)櫭蒓S
2020-11-23 15:06:11
小車(chē)運(yùn)動(dòng)的控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)小車(chē)自動(dòng)駕駛。在初步實(shí)現(xiàn)方案中，為了快速實(shí)現(xiàn)整體功能，使用軟件神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為控制器，使用單片機(jī)作為底盤(pán)電機(jī)的控制器。在進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)中，所有數(shù)據(jù)處理和底盤(pán)控制全部由Zynq FPGA
2019-03-02 23:10:52
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線(xiàn)傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起，還希望借此做一
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)：Level 0：人工駕駛，無(wú)駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車(chē)速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
1、汽車(chē)區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析 區(qū)域控制器是汽車(chē)中的節(jié)點(diǎn)，在汽車(chē)的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20
傳感器技術(shù)增添了哪些助力？作為汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)界翹楚，博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用？ 物聯(lián)網(wǎng)為汽車(chē)MEMS傳感器帶來(lái)重大利好 回溯傳感器的發(fā)展歷史，從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車(chē)電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20
樹(shù)莓派Pico做了一個(gè)自動(dòng)駕駛小車(chē)，連接上藍(lán)牙，可以用手機(jī)控制它的移動(dòng)了。
2022-01-05 07:32:58
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)控制
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
」自行車(chē)項(xiàng)目，自行車(chē)化身「自動(dòng)行走」的車(chē)！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車(chē)」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車(chē)子跑起來(lái)，這就需要硬件改造，加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車(chē)子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
、雷達(dá)等多種傳感器，需要開(kāi)發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開(kāi)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中，交通管理部門(mén)、汽車(chē)和駕駛員可以利用這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航，避免出現(xiàn)交通擁堵；三維
2019-05-13 00:26:37
種種跡象表明，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的革命性發(fā)展即將全面來(lái)臨。汽車(chē)公司正在與Google和Uber等科技巨頭以及知名創(chuàng)業(yè)公司合作開(kāi)發(fā)新一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這些汽車(chē)技術(shù)將改變我們的城市道路和高速公路，為未來(lái)的智慧城市奠定基礎(chǔ)。他們將利用機(jī)器學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和云技術(shù)等加速這一發(fā)展。
2019-08-09 07:55:54
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠(chǎng)商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線(xiàn)，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線(xiàn)；其
2017-09-28 16:50:52
1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，智能駕駛功能日益復(fù)雜，領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車(chē)等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車(chē)的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
司機(jī)代駕低廉的金額，雇請(qǐng)專(zhuān)門(mén)提供遠(yuǎn)距駕駛服務(wù)的公司統(tǒng)一「代勞」。二、成本低廉： 這種技術(shù)只需要「現(xiàn)有」的「平價(jià)」硬體設(shè)備就可實(shí)現(xiàn)，非常經(jīng)濟(jì)。福特這次用的控制器是羅技電子（Logitech）生產(chǎn)的，不到
2015-03-04 14:45:41
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車(chē)，但為什么直至最近無(wú)人車(chē)才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē)的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來(lái)發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營(yíng)，以汽車(chē)
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠(chǎng)相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來(lái)”的能力，如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類(lèi)駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類(lèi)完成對(duì)汽車(chē)的控制，那擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類(lèi)駕駛員的水平，可以做到人類(lèi)無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
車(chē)身域控制器原理圖如下：這是一個(gè)頂燈輸出模塊域控制器的原理圖，電路的組成和是由控制芯片決定的，這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片，在
2022-02-14 07:05:40
使用 ASIC 的較少。2．自動(dòng)駕駛邊緣計(jì)算的趨勢(shì)目前在自動(dòng)駕駛中使用的工控機(jī)是一種加固的增強(qiáng)型個(gè)人計(jì)算機(jī)。如圖5-10 所示，它可以作為一個(gè)工業(yè)控制器在工業(yè)環(huán)境中可靠運(yùn)行，采用符合EIA 標(biāo)準(zhǔn)的全鋼化工業(yè)機(jī)箱
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
瑞薩電子（TSE：6723瑞薩）與臺(tái)積電（TWSE：2330、NYSE：TSM）今日共同宣布，雙方合作開(kāi)發(fā)28納米嵌入式閃存（eFlash）制程技術(shù)，以生產(chǎn)支持新一代環(huán)保汽車(chē)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)的微控制器（MCU）。
2016-09-01 15:09:35
512 據(jù)報(bào)道，偉世通在CES展上展出了首次亮相的DriveCore?自動(dòng)駕駛平臺(tái)，快速開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案的技術(shù)平臺(tái)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及。DriveCore?是一款安全可靠的域控制器，計(jì)算能力擴(kuò)展性強(qiáng)，可以整合多個(gè)攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)。
2018-01-11 11:39:446863 走向自動(dòng)駕駛的路，有很多條，既可以造無(wú)人車(chē)，也可以生產(chǎn)毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器配件，但來(lái)自于武漢的環(huán)宇智行，卻另辟蹊徑，做了一款自動(dòng)駕駛域控制器。
2018-06-12 10:32:297471 的一部分，BlackBerry 將會(huì)把QNX技術(shù)授權(quán)給拜騰，其中包括業(yè)界領(lǐng)先的QNX SDP 7.0實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和Hypervisor 2.0軟件。
2018-06-28 09:55:001113 對(duì)于L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，沒(méi)有一套性能優(yōu)秀的中央計(jì)算單元（域控制器），可能所有的傳感器和算法都成了擺設(shè)。
2018-10-30 09:53:3313324 自動(dòng)駕駛汽車(chē)正迅速地發(fā)展，未來(lái)將使用域控制器、人工智能等相關(guān)技術(shù)。
2019-08-05 10:32:06523 在自動(dòng)駕駛這條路，有人專(zhuān)注造車(chē)，有的人生產(chǎn)毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器配件，環(huán)宇智行一直研究的卻是自動(dòng)駕駛的大腦、核心—TITAN（泰坦）系列自動(dòng)駕駛控制器
2019-09-09 15:35:506066 知行科技成立于2016年12月，定位乘用車(chē)前裝領(lǐng)域Tier1，專(zhuān)注量產(chǎn)與安全，目前已形成應(yīng)用于L1-L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能前視攝像頭、自動(dòng)駕駛域控制器兩大產(chǎn)品線(xiàn)的業(yè)務(wù)布局。目前公司自動(dòng)駕駛中央控制器已經(jīng)與一些大客戶(hù)建立長(zhǎng)期聯(lián)系。
2020-07-21 09:02:591585 BlackBerry的產(chǎn)品在功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和實(shí)時(shí)性能方面具有出色的表現(xiàn)，我們很高興能與BlackBerry QNX這樣優(yōu)秀的伙伴合作。
2020-08-25 11:32:35629 本項(xiàng)目為基于 i. MX8QM 平臺(tái)設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)智能座艙域控制器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)座艙的人機(jī)交互功能、舒適性功能、娛樂(lè)功能和車(chē)內(nèi)外監(jiān)控技術(shù)等功能。
2020-11-13 16:17:383898 未來(lái)兩年內(nèi)，智加將在美國(guó)部署數(shù)千輛自動(dòng)駕駛重卡。 11月18日，智加科技宣布攜手黑莓達(dá)成戰(zhàn)略合作，智加科技將在全球范圍內(nèi)部署使用BlackBerry＆reg； QNX＆reg；技術(shù)，推進(jìn)自動(dòng)駕駛
2020-11-18 13:46:221911 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全可靠性。 作為首家應(yīng)用黑莓 QNX 操作系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛重卡研發(fā)企業(yè)，智加科技助力一汽解放研發(fā)的新一代量產(chǎn)產(chǎn)品將于 2021 年推出。未來(lái)兩年內(nèi)，智加也將在美國(guó)部署數(shù)千輛自動(dòng)駕駛
2020-11-18 14:31:231274 Compute Acceleration Platform，ACAP） 的發(fā)明者及全球領(lǐng)先汽車(chē)解決方案提供商賽靈思公司亮相第八屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)，并正式發(fā)布CAELUS自動(dòng)駕駛域控制器開(kāi)源計(jì)劃
2021-05-28 11:08:092207 BlackBerry與諾博汽車(chē)科技有限公司今日宣布，基于BlackBerry QNX Neutrino 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) （RTOS）和QNX Hypervisor打造的諾博智能座艙域控制器現(xiàn)已投入量產(chǎn)。
2021-08-27 16:57:032107 
全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者——黑芝麻智能宣布將聯(lián)合 BlackBerry QNX打造高可靠、高性能、靈活開(kāi)放的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。該平臺(tái)將基于黑芝麻智能高性能的華山二號(hào)A1000自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，采用
2022-01-21 11:56:494110 BlackBerry宣布，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座艙域控制器已獲得國(guó)內(nèi)某頭部客車(chē)品牌主機(jī)廠(chǎng)項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-21 13:49:271965 BlackBerry宣布，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座艙域控制器已獲得國(guó)內(nèi)某頭部客車(chē)品牌主機(jī)廠(chǎng)項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-24 10:09:242560 了 BlackBerry QNX? Neutrino? 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和BlackBerry QNX? Hypervisor 以開(kāi)發(fā)其智能座艙域控制器，該控制器是一款搭載了信息娛樂(lè)系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤(pán)的關(guān)鍵車(chē)載系統(tǒng)
2022-03-22 14:49:552682 
近日，BlackBerry 與北斗星通旗下企業(yè)北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“BICV”）宣布，BICV 與 BlackBerry QNX 攜手打造的新一代智能座艙，已被應(yīng)用于雷諾江鈴集團(tuán)旗下首款新能源轎車(chē)——雷諾江鈴羿。
2022-06-09 11:02:532381 近日，智能駕駛解決方案研發(fā)商MINIEYE宣布與BlackBerry QNX達(dá)成合作，正式加入BlackBerry QNX渠道合作伙伴項(xiàng)目，依托BlackBerry QNX領(lǐng)先的嵌入式軟件平臺(tái)，共同開(kāi)發(fā)高度安全可靠的智能汽車(chē)解決方案。
2022-06-14 16:37:22958 如果不能實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化則無(wú)從談起。 近日，智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商澳克諾宣布其自主研發(fā)、基于NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片的域控制器得到國(guó)內(nèi)主流車(chē)企的認(rèn)可，并率先拿下多家
2022-09-14 14:33:25683 隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及，整車(chē)架構(gòu)的升級(jí)，傳統(tǒng)分布式控制器已不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，如何以低成本高性能實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛功能的落地, 成為了眾多整車(chē)廠(chǎng)的迫切需求，行泊一體域控制器應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)高工數(shù)據(jù)
2022-10-24 17:17:56585 知行科技亮相蓋世汽車(chē)第二屆智能汽車(chē)域控制器創(chuàng)新峰會(huì)，獲得“自動(dòng)駕駛域控制器優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
2022-11-18 11:53:37648 BlackBerry QNX渠道合作伙伴項(xiàng)目可助力生態(tài)合作伙伴提供集成服務(wù)，利用BlackBerry QNX 嵌入式技術(shù)，設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)完全的關(guān)鍵業(yè)務(wù)解決方案，以進(jìn)一步縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
2022-12-19 11:06:42660 域控制器是一個(gè)載體，對(duì)于自動(dòng)駕駛方案商而言，有了這個(gè)載體才有可能獲得更多數(shù)據(jù)的使用權(quán)，進(jìn)而把軟件算法迭代得更好。
2022-12-28 10:48:111021 3 月 23 日，小馬智行宣布與美團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在配送領(lǐng)域的商業(yè)化落地應(yīng)用。在合作框架下，小馬智行將為美團(tuán)自動(dòng)配送業(yè)務(wù)量身打造車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器，助力美團(tuán)自動(dòng)配送業(yè)務(wù)快速
2023-03-25 15:20:05551 小馬智行宣布將和新石器無(wú)人車(chē)聯(lián)合定制研發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器，由? NVIDIA DRIVE ?賦能。該域控制器搭載于新石器第四代 L4 級(jí)無(wú)人車(chē) X3 Plus，將助力無(wú)人配送業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更大
2023-03-29 03:40:05457 Elektrobit HPC產(chǎn)品管理總監(jiān)Stefan Pruisken表示：“這是我們與BlackBerry在中國(guó)首次開(kāi)展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作，期待未來(lái)雙方攜手在中國(guó)交付更多成功的項(xiàng)目。
2023-05-12 16:56:492242 在汽車(chē)領(lǐng)域，分析或者介紹一個(gè)控制器，一般都從其最頂層需求（功能）入手。對(duì)自動(dòng)駕駛域控而言，它的頂層需求是“實(shí)現(xiàn)一定的輔助駕駛功能”，一切都是為這個(gè)目標(biāo)服務(wù)的。受制于成本，不同的域控能實(shí)現(xiàn)的功能自然是不同的，于是對(duì)輔助駕駛功能需要分級(jí)介紹；
2023-05-25 14:44:152460 
隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及，整車(chē)架構(gòu)的升級(jí)，傳統(tǒng)分布式控制器已不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，如何以低成本高性能實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛功能的落地,成為了眾多整車(chē)廠(chǎng)的迫切需求，行泊一體域控制器應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)高工數(shù)據(jù)顯示
2022-10-27 09:53:58574 
。BlackBerry QNX為當(dāng)今汽車(chē)和未來(lái)軟件定義汽車(chē)提供基礎(chǔ)軟件，包括數(shù)字駕駛艙、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和域控制器等。
2023-06-28 14:38:57328 
、大陸等Tier 1企業(yè)認(rèn)為，以域?yàn)閱挝坏腄CU （域控制器）集成化架構(gòu)是最佳解決方案。 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu) 博世經(jīng)典的五域分類(lèi)將整車(chē)分為動(dòng)力域、底盤(pán)域、座艙域/智能信息域、自動(dòng)駕駛域和車(chē)身域。域控制器是汽車(chē)電子結(jié)構(gòu)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，其量產(chǎn)價(jià)
2023-11-16 14:52:281353 
12月5日，黑芝麻智能宣布攜手BlackBerry助力億咖通科技打造「天穹」系列“行泊一體”智能駕駛計(jì)算平臺(tái)。 該平臺(tái)基于黑芝麻智能的華山二號(hào)A1000車(chē)規(guī)級(jí)高性能自動(dòng)駕駛芯片和BlackBerry
2023-12-06 09:46:381187 
12月7日，BlackBerry QNX在上海隆重舉辦2023 TECHForum，誠(chéng)邁科技子公司智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)作為BlackBerry QNX合作伙伴應(yīng)邀參會(huì)，展示新一代智能座艙軟件系統(tǒng)
2023-12-11 09:48:35342 
按2022年收入計(jì)，知行科技是中國(guó)第二大第三方自動(dòng)駕駛域控制器提供商，市占率達(dá)26.2%；若將自研域控制器的整車(chē)廠(chǎng)計(jì)入，知行科技則是中國(guó)第四大整體自動(dòng)駕駛域控制器提供商，市占率為8.6%。其中，前三家分別為特斯拉、德賽西威、蔚來(lái)。
2023-12-20 16:39:32424 
12月20日，奇瑞集團(tuán)高端品牌星途旗下全新純電轎車(chē)星紀(jì)元ES正式上市，開(kāi)啟奇瑞高端新能源戰(zhàn)略全新階段。禾多科技自主研發(fā)的HoloArk 1.0自動(dòng)駕駛域控制器、HoloIFC 2.0智能前視相機(jī)將同步搭載新車(chē)量產(chǎn)落地，以「軟硬一體」全棧自動(dòng)駕駛能力，為用戶(hù)創(chuàng)造安全、舒適的高端智能出行體驗(yàn)。
2023-12-25 14:21:47367 
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