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淺談電驅(qū)PHEV技術布局
- 濾波器(174522)
- 驅(qū)動系統(tǒng)(26686)
- emc(180863)
- 電驅(qū)動(12175)
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自主合資此消彼長，2020年PHEV領域市場格局驟變
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13902020年PHEV領域市場格局驟變
業(yè)內(nèi)人士一致認為，相較純電動，PHEV更接近燃油車，且無續(xù)航焦慮，用戶接受程度更高。在政策、市場、技術的3大優(yōu)勢助推下，未來5年內(nèi)將會持續(xù)上漲，并在10年內(nèi)持續(xù)處于繁榮期。
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科技顏值派，MG領航PHEV全球首秀
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1255比亞迪LFP PHEV刀片模組解析
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電池溫控系統(tǒng)也是業(yè)界比較少用的雙溫度控制模式。下面我就以GS4 PHEV 車型的技術特性來跟大家探討一下，總共分為七個內(nèi)容來簡述：GS4 PHEV 車型特點、機電耦合系統(tǒng)（G-MC）、集成電機控制系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、電池溫控系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、其他。 ? 一、
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正力新能PHEV市場年度供貨量將超過50萬臺
供貨量將超過50萬臺，逐步成長為國內(nèi)PHEV市場動力電池頭部企業(yè)之一。 進入2023年以來，隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展，尤其是PHEV技術上的迭代和突破性創(chuàng)新，PHEV品類市場表現(xiàn)亮眼。上半年PHEV車型銷量72.7萬輛，同步增長92.28%，增速位居各品類前列，成為整
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