奔馳MBUX系統(tǒng)在2018年CES大展上第一次亮相，奔馳自豪宣稱是全球最先進(jìn)的汽車中控（Infotainment）系統(tǒng)。2020年9月，奔馳推出第二代MBUX系統(tǒng)，暫時只在奔馳新S級上使用。因此奔馳
2021-02-02 16:06:27
11605 智能座艙人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展趨勢 當(dāng)前，汽車不僅在動力源、驅(qū)動方式和駕駛體驗(yàn)上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過
2022-07-04 19:06:083552 
智能座艙域控制器通過以太網(wǎng)/MOST/CAN，實(shí)現(xiàn)抬頭顯示、儀表盤、導(dǎo)航等部件的融合，不僅具有傳統(tǒng)座艙電子部件，還進(jìn)一步整合智能駕駛 ADAS 系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng) V2X 系統(tǒng)，從而進(jìn)一步優(yōu)化智能駕駛、車載互聯(lián)、信息娛樂等功能。
2023-06-30 09:31:1010835 
汽車座艙已經(jīng)從原始的機(jī)械操控演變到電子控制，進(jìn)而發(fā)展為當(dāng)前的智能化操作。智能座艙是由不同的座艙電子組成的完整體系，其關(guān)鍵技術(shù)主要由四部分組成。第一部分是機(jī)械技術(shù)，包括可變化車體技術(shù)和內(nèi)飾機(jī)構(gòu)技術(shù)
2024-05-13 17:32:574036 
``使用了奔馳最新的家族式前臉設(shè)計。進(jìn)氣格柵采用雙橫幅式搭配大尺寸Logo，前保險桿的設(shè)計也頗為時尚和動感。此外，奔馳GLE的尾部采用了雙邊雙出的排氣管設(shè)計，整體顯得時尚大氣又充滿質(zhì)感。奔馳
2018-11-29 15:21:31
（代號N293）、H243（EQA）、X243（EQB）的工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)；投產(chǎn)V295的工廠位于北京順義，該工廠由原北汽自主的中低端汽車傳統(tǒng)生產(chǎn)線升級而來，引入奔馳高端電動車平臺。為了配合
2018-11-22 09:04:56
`奔馳新一代SMART燈光升級德國原裝海拉5透鏡套餐今日分享作業(yè):奔馳新一代SMART告別原廠白內(nèi)障式的H4鹵素?zé)艄?，圖2圖3是原車未升級前的燈光，直接不忍直視，為了安全行車，必須要升級一下燈光
2016-05-23 12:07:05
奔馳汽車電子導(dǎo)航儀使用講解。分享一些覺得不錯的資料，有需要的看下，看看是不是又沉………
2014-08-29 14:23:19
智慧生活網(wǎng)訊 奔馳攜手英國著名游艇制造商Silver Arrows Marine打造了一款豪華游艇——Arrow460 ranturismo。然而，這艘游艇的外形完全就是一臺奔馳S！這下可以開著奔馳
2016-10-08 15:13:54
HarmonyOS智能座艙,成為矚目的焦點(diǎn),也引起了消費(fèi)者的極大興趣。AITO問界M5在12月23日起,會陸續(xù)在各大城市的華為門店進(jìn)行展示,想要一睹真車風(fēng)采的朋友,不要錯過喲。HarmonyOS智能
2021-12-29 13:56:28
”、“更佳體驗(yàn)”三個維度為大家詳細(xì)介紹。
1.基礎(chǔ)要求
首先是應(yīng)用適配中需要特別關(guān)注的系統(tǒng)特性——包括DPI適配要求、應(yīng)用窗口比例適配要求、深淺模式、沉浸式工具欄/狀態(tài)欄適配。
○DPI適配要求：即座艙內(nèi)屏幕
2023-01-11 11:03:11
全封閉防塵_嵌入式工控主機(jī)_Linux-QT4.7操作系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格參數(shù)：設(shè)備型號：eTOP-A7-MANNV10CPU：Cortex-A7內(nèi)存：512MDDR存儲：8G EMMC電源接口：12V
2021-12-16 06:12:20
滅火器、車窗、雨刷、智慧車鎖、車內(nèi)空調(diào)、氛圍燈、電動座椅、電動尾門、動態(tài)尾燈等車身控制系統(tǒng)、車用照明系統(tǒng)、儀表板、車載影音/娛樂音響、中控導(dǎo)航，以及車載無線充等智能座艙系統(tǒng)。
通過車規(guī)AEC-Q100
2023-06-26 13:07:39
所有DAC之間的共性就是
技術(shù)規(guī)格的定義以及說明。這篇文章將會論述靜態(tài)DAC
技術(shù)規(guī)格。靜態(tài)DAC
技術(shù)規(guī)格包括對DAC在DC域中所具有的特性的描述。在DC域中時，DAC的數(shù)字與模擬定時現(xiàn)象不屬于這一組
技術(shù)規(guī)格?！ ?/div>
2019-08-21 08:13:36
HarmonySpace 子品牌以及 HarmonyOS 應(yīng)用和硬件生態(tài)合作戰(zhàn)略。并提出以“硬件模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)平臺化”的發(fā)展戰(zhàn)略，與生態(tài)合作伙伴一同構(gòu)建開放共贏的 HarmonyOS 智能座艙
2021-12-23 14:40:26
經(jīng)緯恒潤智能座艙系統(tǒng)級解決方案具備感知能力、呈現(xiàn)能力和處理能力，包含攝像頭模組、麥克風(fēng)、活體檢測（毫米波雷達(dá)）、 氛圍燈、流媒體
2024-12-05 13:21:09
新能源電池技術(shù) 招來奔馳豐田青睞
當(dāng)巴菲特的入股捧紅了比亞迪王傳福的時候，成都一家新能源汽車上游技術(shù)的“隱形冠軍”，也正
2010-02-10 08:45:39454 奔馳零排放三步走 燃料電池和純電是目標(biāo)
來自德國奔馳總部的三位技術(shù)專家飛赴中國，以技術(shù)說明會的形式向公眾透露奔馳零排放
2010-04-12 08:35:13625 奔馳推出Smart汽車專用iPhone助駕系統(tǒng)
戴姆勒集團(tuán)（戴姆勒奔馳）日前宣布，將為旗下迷你車品牌Smart fortwo推出一套整合iPhone的娛樂、導(dǎo)航一體化系統(tǒng)
2010-05-08 08:34:161385 奔馳作為汽車大家庭中的大哥大，更是將創(chuàng)新科技視為一個企業(yè)成功的看家資本。他創(chuàng)造的無數(shù)技術(shù)都代表了奔馳這個品牌生動的生命力。我們下面就來介紹一下奔馳的COMAND駕駛艙管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
2011-02-25 09:57:343262 借助于光學(xué)偽裝技術(shù)，奔馳公司的工程師制造出一種幻覺，讓最新款零排放F-Cell奔馳消失于無形。
2012-03-06 09:27:191397 座艙系統(tǒng)中選用了MOST?網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。具體來說，Audi部署了Microchip OS81118 MOST150智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器（INIC）。該器件可提供150 Mbps的性能，支持所有MOST網(wǎng)絡(luò)
2015-04-30 17:52:011853 戴姆勒將于明年在俄羅斯興建奔馳汽車廠。戰(zhàn)斗民族會不會為奔馳提高造車效率？
2017-01-23 14:57:33884 奔馳無人駕駛的全部核心技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用在它的全新S級轎車上。全新奔馳S級轎車乃至新一代E級車都已經(jīng)能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)自主駕駛，而奔馳公司的無人駕駛汽車“奔馳S500 Intelligent Drive”便是奔馳S500升級版，從技術(shù)角度而言 奔馳在無人駕駛技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟。
2017-11-12 12:00:0914033 綜合化、數(shù)字化和智能化是座艙顯示系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，高性能低功耗圖形處理芯片是實(shí)現(xiàn)這種需求的核心部件之一。在分析現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)對座艙顯控系統(tǒng)的需求基礎(chǔ)上，給出了一個基于國產(chǎn)化圖形處理芯片JM5400、國產(chǎn)化
2017-11-24 14:18:11
23 失效的定速巡航，一款奔馳C200L帶著車主在高速狂奔的一幕今天從汽車圈走向了大眾圈，成為今天汽車智能化失控的一大事件。 在2018年3月14日晚，在河南通往陜西的連霍高速上，河南焦作車主薛先生在駕駛
2018-04-04 03:52:005863 
SmartCore于今年初發(fā)布，是一款座艙域控制器技術(shù)平臺，該產(chǎn)品可提供集成座艙計算方案，后者整合了儀表板、車載信息娛樂系統(tǒng)及被用于基于單款片上系統(tǒng)的其它座艙技術(shù)。
2018-05-07 11:07:547916 的電氣系統(tǒng)，讓整車動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、平順性有著較大幅度的提升，這套系統(tǒng)首先應(yīng)用在2018款S級上，究竟奔馳這套48伏系統(tǒng)有何優(yōu)勢呢？
2018-07-18 11:50:0017076 在三大德系豪華品牌中，它們都有各自的看家四驅(qū)系統(tǒng)——奧迪Quattro、寶馬xDrive和奔馳的4Matic?？梢哉f四驅(qū)配置是德系三強(qiáng)高配車型中必不可少的一項(xiàng)配置。早在1987年，4MATIC技術(shù)
2018-07-10 11:54:0011545 說到奔馳在中國的工廠，大家可能對生產(chǎn)C級、E級以及GLK的北京奔馳較為熟悉，至于平時偶爾能夠在馬路上看到的帶奔馳大標(biāo)的商務(wù)車輛，大家又知道他們是產(chǎn)自哪里的？是進(jìn)口？其實(shí)奔馳的商務(wù)車早在10年就已經(jīng)
2018-07-09 11:54:0010156 四驅(qū)系統(tǒng)在當(dāng)代汽車上已經(jīng)是遍地開花，每一個品牌都有自己對應(yīng)的四驅(qū)技術(shù)。而我們熟悉的“德系三強(qiáng)”奔馳寶馬奧迪也有各自的看家四驅(qū)技術(shù)：4MATIC、xDrive、Quattro。相比于xDrive和Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳的4MATIC系統(tǒng)相對比較低調(diào)，今天我們就來跟各位聊聊奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC。
2018-06-22 11:56:0016700 市發(fā)展改革委獲悉，北京奔馳重組北汽股份北京分公司制造升級改造建設(shè)項(xiàng)目、奔馳C級轎車更新?lián)Q代項(xiàng)目、M254發(fā)動機(jī)技術(shù)改造項(xiàng)目近日完成備案，一口氣引進(jìn)外資28.16億元人民幣。
2018-07-25 15:39:194793 梅賽德斯-奔馳EQC搭載了由NVIDIA提供技術(shù)支持的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。
2018-09-17 17:50:434447 關(guān)鍵詞：顯示控制 , 座艙 在現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)中，綜合座艙顯示控制系統(tǒng)承擔(dān)著航電系統(tǒng)的集中顯示和集中管理任務(wù)，使得飛行員能夠高效地獲得所需信息，有效地減輕飛行員的工作負(fù)荷。目前國內(nèi)通用飛機(jī)、直升飛機(jī)
2018-10-17 14:17:011104 日前，奔馳發(fā)布了ESF 2019安全概念車。ESF是奔馳專門用于研發(fā)安全技術(shù)的概念車名稱，主要用于展示奔馳內(nèi)部研究人員和工程師們對于汽車安全的新理念。
2019-06-20 17:29:421118 奔馳EQS的尺寸介于奔馳C級和奔馳E級之間，理論上來說，它的競爭對手應(yīng)該是特斯拉Model S，但是和Model 3的銷量比起來，Model S的威脅就不算什么了。
2019-12-09 14:35:185561 美國當(dāng)?shù)貢r間1月8日，全球汽車座艙電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者偉世通在2020年第21屆CES上展出了其智能一體化座艙的最新成果—— 搭載第三代高通驍龍汽車座艙平臺的量產(chǎn)座艙域控制器SmartCoreTM。該產(chǎn)品即將在廣汽全新純電平臺首款車型Aion LX上實(shí)現(xiàn)正式量產(chǎn)。
2020-01-10 13:53:173520 據(jù)ZDNET Japan報道，日本電裝公司近日宣布和高通子公司高通技術(shù)合作，共同開發(fā)下一代座艙系統(tǒng)。
2020-01-10 16:58:223264 隨著全球市場的汽車電動化轉(zhuǎn)型加快，奔馳計劃在華推出EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款純電動車型，來保證奔馳品牌在國內(nèi)市場擁有足夠的競爭力。
2020-02-24 22:19:202504 對于純電動車來說，續(xù)航里程至關(guān)重要。并不是說，只要續(xù)航里程長的電動車就是王者，還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前，特斯拉在續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑，不過，有一位強(qiáng)悍對手已經(jīng)躍躍欲試，他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動車型EQS。
2020-08-03 09:27:491243 為提升電動車的高端市場競爭力，奔馳純電豪華轎車EQS將于2021年推出，配備寧德時代電池模組，續(xù)航里程將超過700 公里（WLTP標(biāo)準(zhǔn)），充電速度比現(xiàn)有車型快一倍。
2020-08-19 15:07:592770 其次，全球 OEM 也都在積極為智能座艙集聚力量，不斷在概念車上增加智能化新功能。例如，奧迪的情緒感知 LED 燈，豐田的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，奔馳的手勢、眼球追蹤和觸屏互動功能等等。同時，各汽車零部件供應(yīng)商和半導(dǎo)體廠商也也在積極準(zhǔn)備，比如，博世成立了汽車未來駕艙技術(shù)中心，來推動智能座艙發(fā)展。
2020-09-03 10:07:506020 隨著全球車企大肆推行電氣化轉(zhuǎn)型，電動技術(shù)成為不少車企苦惱之一，畢竟要耗費(fèi)更大的資金和時間。為能更早實(shí)現(xiàn)電氣化布局，世界超跑品牌之一的阿斯頓馬丁表示，將于奔馳簽署合作協(xié)議。 日前，阿斯頓馬丁與奔馳簽署
2020-11-09 09:27:392300 可以得知，新車將搭載搭載5G技術(shù)，且配備最先進(jìn)版本的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，支持自我學(xué)習(xí)與OTA升級。 同時還會使用HEPA濾芯空調(diào)，能夠有效過濾空氣中的PM2.5顆粒，凈化車廂內(nèi)部空氣。 另外，EQS還將搭載奔馳最新研發(fā)的MBUX Hyperscreen，該系統(tǒng)基于一套尺寸巨大的曲面
2020-12-22 11:16:301965 ? 隨著歐洲開始往純電路線繼續(xù)轉(zhuǎn)型，BBA幾家都在調(diào)整整個路線，昨天奔馳這邊開始逐步把這兩年要推的車型開始往外走，從2021-2022年， 6款全新的純電動汽車包含EQA、EQB、EQS、EQE以及
2021-01-04 11:25:002816 日前，歐洲媒體報道梅賽德斯-奔馳推出了一款名為Hyperscreen的全新的數(shù)字界面屏，將于今年晚些時候全民應(yīng)用在EQS電動豪華旗艦轎車上。 據(jù)悉，這款屏幕內(nèi)置了更多技術(shù)，梅賽德斯-奔馳表示，屏幕上
2021-01-22 10:08:461878 2 月 18 日消息 梅賽德斯 - 奔馳今日在其 2020 財年業(yè)績發(fā)布會表示，梅賽德斯 - 奔馳將在 2021 年推出大型純電車型架構(gòu)平臺，生產(chǎn)全新純電車型，包括全新梅賽德斯 - 奔馳 EQS
2021-02-18 18:08:123907 外媒報道稱，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)開始在其位于斯圖加特-黑德芬根（Stuttgart-Hedelfingen）的電池工廠生產(chǎn)EQS電動車所搭載的電池系統(tǒng)。
2021-03-31 11:14:072340 德系系統(tǒng)性的導(dǎo)入NCM811，也可能在熱失控方面遇到一些挑戰(zhàn)。實(shí)際如果方殼做811在大量上以后不理想，隔熱的措施一方面要進(jìn)一步增加，到時候會不會退回到高電壓5系也不好說。 最近奔馳發(fā)布了EQS的電池
2021-04-06 11:23:442987 前幾日奔馳的高端運(yùn)動品牌AMG發(fā)布了兩條路線的動力總成，一方面在做HEV，通過賽車動力總成的遷移打造完整的系統(tǒng)。一方面復(fù)用EQS的系統(tǒng)來做純電跑車，感覺在高端運(yùn)動方向上，兩者可能會同步發(fā)展。
2021-04-08 11:06:272891 周末花時間把奔馳的NTG5.5、NTG6和NTG7的信息娛樂主機(jī)Head Unit的硬件的信息給收集了一下，這里面還是很有意思的。自從車企導(dǎo)入車輛網(wǎng)+娛樂系統(tǒng)以后，這些豪車的系統(tǒng)就成了IT公司研究
2021-06-28 09:39:453662 銀河os”，通過3塊大屏實(shí)現(xiàn)了出色的人機(jī)交互。 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手Team 自2018年起，偉世通、億咖通科技與高通技術(shù)公司就開始聯(lián)合開發(fā)這套智能座艙系統(tǒng)，可以說是集合了多家企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，真正意義上實(shí)現(xiàn)了智能化、網(wǎng)聯(lián)化。 技術(shù)優(yōu)勢Tech 硬件 采用了偉世通的SmartCo
2021-09-22 16:44:384861 德賽西威與高通技術(shù)公司宣布，雙方將基于第4代驍龍座艙平臺，共同打造德賽西威第四代智能座艙系統(tǒng)。
2022-01-05 14:25:234215 智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測試手段，以解決在產(chǎn)品迭代過程中智能座艙系統(tǒng)的測試與驗(yàn)證。
2022-02-10 18:18:566451 奔馳的S級座艙主機(jī)（Head Unit）代號NTG7，其余系列則是比較老舊的NTG6，EQC還是NTG6系列主機(jī)，這是2016年的設(shè)計了，當(dāng)然也略有改進(jìn)。
2022-04-26 14:18:554015 近年來，梅賽德斯-奔馳不斷增強(qiáng)其在中國的研發(fā)能力，安全一直是梅賽德斯-奔馳在自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)和引進(jìn)中的重中之重。為此，騰訊將提供其在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的專業(yè)知識，以支持梅賽德斯-奔馳在中國自主駕駛的研發(fā)。
2022-07-13 17:32:451411 汽車座艙聲音增強(qiáng)系統(tǒng)如何工作？
2022-11-02 08:16:120 將ChatGPT這類AI大型語言模型引入智能座艙系統(tǒng)，可依托德賽西威哪些產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)？
2023-02-21 11:34:02989 奔馳汽車是汽車中的豪華品牌，解碼奔馳CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用隨動大燈轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅可以提升奔馳汽車照明系統(tǒng)的升級，也有助于奔馳車主安全駕駛。為此，速銳得配合奔馳原廠供應(yīng)商，通過解碼奔馳大燈照明系統(tǒng)CAN
2023-03-16 10:05:151297 智能座艙定義及組成對于智能座艙的概念或定義，行業(yè)內(nèi)主要存在兩種主流的觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)將智能座艙定義一種智能服務(wù)系統(tǒng)，能主動洞察和理解用戶需求，又能滿足用戶需求：從終端消費(fèi)者需求及應(yīng)用場景出發(fā)，乘客不僅無需擔(dān)憂駕駛和出行，還能在智能座艙中獲得舒服的體驗(yàn)。
2023-04-12 10:16:494263 人們常說，奔馳征服一切，你征服奔馳。速銳得幫你征服奔馳的數(shù)據(jù)。 前日，有個海外客戶，問我們做了奔馳哪些數(shù)據(jù)，他們需要一個車聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，用于管理他們的車隊(duì)。客戶比較豪橫，大多數(shù)都是奔馳的汽車
2023-04-26 11:23:061111 概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測試手段，以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-19 14:00:512418 
智能座艙系統(tǒng)級解決方案具備感知能力、呈現(xiàn)能力和處理能力，包含攝像頭模組、麥克風(fēng)、氛圍燈、流媒體后視鏡、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、智能座椅、域控制器等部件，可深度融合ADAS、TBOX、車身、高精地圖等信息，打造一體化智能座艙解決方案。
2021-11-26 17:50:242631 
概述無人駕駛技術(shù)的發(fā)展帶來了人員解放，人們在車上開始有更多的空閑時間。智能座艙成果易感知，有助于迅速提升產(chǎn)品差異化競爭力，正成為中國消費(fèi)者購車和用車體驗(yàn)的關(guān)鍵決策因素。智能座艙系統(tǒng)級解決方案具備
2021-11-24 14:37:002192 隨著汽車工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的加速融合，汽車電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛；汽車已經(jīng)由機(jī)械化向電子化、智能化方向演變，汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)。汽車座艙中，傳統(tǒng)機(jī)械儀表及各類
2023-03-15 09:37:402604 
概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測試手段，以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-14 10:40:301626 
智能座艙是指通過集成信息技術(shù)，將智能化設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)用于飛機(jī)座艙的一種新的航空技術(shù)發(fā)展趨勢。其目的是提升航空安全、提高飛行效率、增強(qiáng)乘客體驗(yàn)、降低維護(hù)成本等。智能座艙的基本架構(gòu)包括以下幾個方面： 機(jī)載
2023-12-19 10:34:433071 功能測試：測試座艙的各種功能是否正常，如智能控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等。
故障診斷測試：測試座艙在工作過程中是否能夠及時檢測和診斷出故障，并給出相應(yīng)的提示和建議。
性能測試：測試座艙在行
2024-01-16 10:57:253150 隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。汽車智能座艙系統(tǒng)作為汽車智能化的重要組成部分，已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。那么，汽車智能座艙系統(tǒng)具體有哪些功能呢？本文將為您詳細(xì)介紹汽車智能座艙系統(tǒng)
2024-01-19 16:39:384211 新款EQS將有兩套前沿設(shè)計的前臉方案：一類選擇是全新設(shè)計的傳統(tǒng)格柵，配以置于車上引擎蓋的三叉星徽標(biāo)；另一款持續(xù)沿襲現(xiàn)款車型更顯現(xiàn)代感的密封式前臉，其中三叉星標(biāo)志與車頭緊密相連。
2024-02-27 14:49:39912 中工汽車網(wǎng)訊，3月6日，從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，關(guān)于近期網(wǎng)絡(luò)上傳播的“奔馳將放棄電動化”的消息嚴(yán)重不實(shí)。
2024-03-07 16:13:441978 John Nowinski討論了該公司對座艙傳感研究的各個方面，以及如何將其用于安全、實(shí)用和舒適目的。
2024-03-19 10:27:511257 本文來源：智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟智能座艙作為整車的重要組成部分，既是承載智能技術(shù)的最佳載體，又是用戶能夠最直觀感知的重要體現(xiàn)，如今正邁向4.0時代。座艙1.0：機(jī)械化時代最早的汽車座艙造型簡單，在相當(dāng)長
2024-03-20 08:26:291627 在智能座艙的打造上，小米SU7展現(xiàn)出了不凡的實(shí)力。它搭載了性能強(qiáng)勁的高通驍龍8295芯片和澎湃OS智能車機(jī)系統(tǒng)，確保了整個智能座艙的流暢運(yùn)行。
2024-04-01 15:51:022766 原本該架構(gòu)規(guī)劃在2028年面世，旨在成為EQE、EQS轎車及SUV系列的下一代基礎(chǔ)架構(gòu)。然而由于現(xiàn)有EQE和EQS系列的銷量不甚理想，奔馳進(jìn)行了這個決定。目前，奔馳方面尚未對此作出回應(yīng)。
2024-05-14 17:07:001524 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)日新月異的今天，星河智聯(lián)正式推出了其智能座艙操作系統(tǒng)的最新代際產(chǎn)品——FLOW.源大模型座艙系統(tǒng)。這一創(chuàng)新成果不僅標(biāo)志著星河智聯(lián)在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)突破，也預(yù)示著汽車人機(jī)交互體驗(yàn)將邁入一個全新的時代。
2024-07-19 17:07:451769 廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)汽車之中，正發(fā)展為涉及汽車多種電子部件的復(fù)雜系統(tǒng)，包含手勢識別、全液晶儀表盤、抬頭顯示系統(tǒng)、流媒體后視鏡等新興產(chǎn)品及技術(shù)。 2、智能座艙的關(guān)鍵技術(shù) 智能座艙是由不同的座艙電子組成的完整體系，其關(guān)鍵技
2024-11-18 10:18:142172 日前，由亞洲新能源汽車網(wǎng)、智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合舉辦的2024重慶智能座艙技術(shù)高峰論壇在重慶舉辦。航盛受邀出席并發(fā)表主題演講《AI大模型重塑智能座艙新體驗(yàn)》，與業(yè)內(nèi)專家就智能座艙領(lǐng)域前沿技術(shù)進(jìn)行深入
2024-12-10 09:20:501159 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時代背景下，智能座艙和智能駕駛技術(shù)逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的兩大核心驅(qū)動力。高階智能駕駛技術(shù)的快速迭代，推動了從L1到L4的技術(shù)進(jìn)化，而智能座艙的發(fā)展則迅速提升了用戶在車
2024-12-17 09:43:071357 
經(jīng)緯恒潤結(jié)合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術(shù)，開發(fā)了一套智能座艙仿真測試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對整車電氣、人機(jī)交互、交通場景和座艙體驗(yàn)的仿真模擬。系統(tǒng)通過提供觸控模擬，智能識別，場景沉溺和控制閉環(huán)
2024-12-24 11:08:511444 
研究分析智能座艙的市場與技術(shù)發(fā)展
2025-01-06 16:36:521 在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革的關(guān)鍵階段，中國科技企業(yè)正以自主創(chuàng)新重塑全球產(chǎn)業(yè)格局。誠邁科技汽車子公司智達(dá)誠遠(yuǎn)宣布推出鴻志汽車座艙系統(tǒng)，為“軟件定義汽車”時代提供基于開源鴻蒙的國產(chǎn)汽車座艙系統(tǒng)，助力車企構(gòu)建
2025-04-21 20:41:301080 
·SHUJIABAN·SHUJIABAN·SHUJIABAN·RK3576汽車視覺智能座艙系統(tǒng)設(shè)計2025暑假班一課程概述課程背景汽車電子是汽車產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐。隨著電子信息技術(shù)的飛速進(jìn)步和汽車
2025-06-20 19:01:471034 
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，智能座艙作為人車交互的核心載體，其復(fù)雜度和集成度不斷提高。大尺寸觸摸屏、語音識別系統(tǒng)、智能座椅、多區(qū)溫控、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等功能模塊的融合，對座艙系統(tǒng)的耐久性和可靠性提出了更高要求。智能座艙耐久測試已成為確保產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
2025-09-19 09:39:212737 
規(guī)劃高級經(jīng)理邢厚銀在會議上發(fā)表主題演講——《AI技術(shù)重塑智能座艙系統(tǒng)及體驗(yàn)》，深度拆解AI技術(shù)對智能座艙系統(tǒng)的重塑路徑，提出從技術(shù)架構(gòu)到產(chǎn)品落地的全鏈條解決方案，充分彰顯企業(yè)在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與行業(yè)前瞻性。
2025-12-28 13:51:53222 
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