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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>IIHS碰撞測(cè)試成績(jī):特斯拉Moedl S與頂級(jí)安全評(píng)價(jià)失之交臂

IIHS碰撞測(cè)試成績(jī):特斯拉Moedl S與頂級(jí)安全評(píng)價(jià)失之交臂

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美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了新一批的碰撞測(cè)試成績(jī),本次參加測(cè)試的車型為奔馳C級(jí)。經(jīng)過(guò)測(cè)試,該車最終獲得了“Top Safety Pick+”的優(yōu)+最高安全評(píng)價(jià)。
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小米有望成為歷史最大規(guī)模IPO,或成為今年全球規(guī)模最大科技新股

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全方面解讀奧迪Q7/漢蘭達(dá) IIHS最新碰撞測(cè)試結(jié)果

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五分鐘看完起亞K3S自動(dòng)版 C-NCAP全部碰撞測(cè)試

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觀致3憑什么獲得E-NCAP碰撞測(cè)試五星評(píng)價(jià)?

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五分鐘看完雷克薩斯IS 300h E-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程

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近日,歐洲新車碰撞測(cè)試中心(ENCAP)公布寶馬i3的碰撞成績(jī),僅獲4星評(píng)價(jià),不夠理想。車身采用碳纖維制造的寶馬i3到底栽哪個(gè)項(xiàng)目上了?下面我們就來(lái)了解各個(gè)項(xiàng)目的碰撞細(xì)節(jié)吧。
2018-07-24 11:53:006056

五分鐘看完江淮瑞風(fēng)S5 C-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程

2013年12月12日,江淮瑞風(fēng)S5尊享精英版(江淮牌HFC7202EF型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-24 11:53:004754

英菲尼迪Q50憑什么在 ENCAP碰撞測(cè)試中獲5星評(píng)價(jià)?

全新的英菲尼迪Q50已在廣州車展上登臺(tái)亮相,有著更為激進(jìn)的外觀,同樣保留著純粹的運(yùn)動(dòng)基因,其矛頭直指寶馬3系。(此前我同事已在海外進(jìn)行試駕:英菲尼迪Q50海外試駕)。而在近日,歐洲新車碰撞測(cè)試中心(E-NCAP)也公布了英菲尼迪Q50碰撞測(cè)試結(jié)果,獲得了5星級(jí)的安全評(píng)價(jià),在安全方面Q50也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
2018-07-24 10:53:008844

五分鐘看完海馬M3旗艦版C-NCAP全部碰撞測(cè)試

2014年4月3日下午,海馬M3旗艦版(海馬牌HMA7150DA4W型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP 2012版標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。上個(gè)月我們也報(bào)道了海馬M3
2018-07-24 10:53:005174

一文讀懂E-NCAP預(yù)碰撞測(cè)試體系

評(píng)價(jià)的難度。今年初,歐洲新車碰撞測(cè)試中心(E-NCAP)也正式將這一項(xiàng)目(AEB)納入了評(píng)分體系中,作為對(duì)星級(jí)評(píng)價(jià)的考量。究竟E-NCAP是如何評(píng)價(jià)這個(gè)系統(tǒng)的?與IIHS有何不同?增加一項(xiàng)目的評(píng)價(jià)又意義何在?本文就和大家來(lái)聊聊。
2018-07-25 09:53:009747

五分鐘看完上汽名爵MG5 C-NCAP碰撞安全測(cè)試全過(guò)程

2013年3月14日,上汽名爵MG5 1.5L手動(dòng)精英版(名爵牌CSA7151MC型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-25 09:53:008519

五分鐘看完豐田RAV4柴油版 E-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程

日前,歐洲Euro NCAP汽車撞擊測(cè)試機(jī)構(gòu)公布了最新一期的碰撞測(cè)試成績(jī),2013款豐田RAV4 2.2L柴油版獲得了最高的五星評(píng)定,表現(xiàn)出了優(yōu)異的安全性能。下面讓我們來(lái)了解一下此次碰撞測(cè)試吧。
2018-07-20 09:53:004791

五分鐘看完全新一代明銳E-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程

近日,全新一代明銳E-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果出爐,獲得了5星成績(jī)。全新一代的明銳主、被動(dòng)安全技術(shù)那可謂是相當(dāng)了得,下面讓我們來(lái)了解一下此次碰撞測(cè)試吧。
2018-07-20 09:53:0021859

東風(fēng)本田艾力紳C-NCAP安全碰撞測(cè)試結(jié)果分析

2013年7月18日,東風(fēng)本田艾力紳VTI-S尊貴版(DHW6494R7ARD型多用途乘用車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞試驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP 2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)官方公布的碰撞現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)簡(jiǎn)單了解一下這款車的碰撞細(xì)節(jié)。
2018-07-19 11:53:0050017

東南V5菱致尊貴型C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果分析

2013年7月25日,東南汽車V5菱致1.5L手動(dòng)豪華型(東南牌 DN7156L4S型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-19 11:53:004909

為什么2014款三菱歐藍(lán)德能獲IIHS最高級(jí)安全評(píng)價(jià)+?

日前,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了2014款三菱歐藍(lán)德的碰撞成績(jī),歐藍(lán)德獲得了“TOP SAFETY PICK+”(最高等級(jí)安全評(píng)價(jià),下面我們來(lái)了解一下這款車在IIHS各個(gè)碰撞測(cè)試項(xiàng)目的得分細(xì)節(jié)。
2018-07-19 11:53:003578

比亞迪速銳尊貴型 C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果分析

2013年8月8日,比亞迪速銳尊貴型(比亞迪牌QCJ7150W型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-19 10:53:004788

五分鐘看完IIHS乘客側(cè)25%偏置碰撞測(cè)試,結(jié)果幾家歡喜幾家愁

碰撞安全這話題一直都是消費(fèi)者關(guān)系的點(diǎn),國(guó)內(nèi)國(guó)外同樣如此。最近美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)又在搞事了,IIHS對(duì)10款中級(jí)轎車進(jìn)行了副駕駛側(cè)的25%小范圍偏置碰撞測(cè)試,結(jié)果也是幾家歡喜幾家愁。
2018-07-19 10:53:0019234

全方面解讀馬自達(dá)3星騁碰撞測(cè)試

2012年第二批C-NCAP碰撞測(cè)試中,馬自達(dá)3星騁以50.2分的高分獲得超5星安全車型稱號(hào)。下面我們通過(guò)一些測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的圖片分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-06-28 09:55:006577

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50舒適版碰撞安全測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)初體驗(yàn)

9月13日,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50舒適版(啟辰牌DFL7166MAK1型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-06-28 09:55:006086

IIHS轎車追尾大卡車碰撞測(cè)試解讀

高速公路上的追尾事故并不少見(jiàn),而在這些事故中轎車追尾大卡車的事故死亡率往往是比較高,為什么?除了轎車本身的安全性能外,卡車的后防護(hù)裝置能否起作用是關(guān)鍵。前不久,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)進(jìn)行了
2018-06-27 10:56:008734

長(zhǎng)城VV7首次公開(kāi)小重疊碰撞安全試驗(yàn)

當(dāng)下的IIHS(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))、E-NCAP(歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))、C-NCAP(中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)等。以上所說(shuō)的評(píng)價(jià)規(guī)程,要數(shù)最嚴(yán)厲的、消費(fèi)者認(rèn)可度最高的非IIHS莫屬了,而那些敢于公開(kāi)挑戰(zhàn)IIHS還獲得高分的車型更是值得消費(fèi)者信賴。
2018-06-21 16:56:005548

IIHS自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試:五款高端車的駕駛輔助系統(tǒng)在很多情況下易失效

公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)近日公布了他們對(duì)包括特斯拉,奔馳等五款高端車的ACC和車道保持測(cè)試,經(jīng)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn),駕駛輔助在很多情況下易失效。
2018-08-11 09:04:002510

NHTSA公布了2018款特斯拉Model 3的碰撞測(cè)試成績(jī)

Model 3 的售價(jià)是 3.5 萬(wàn)美元起(雖然這個(gè)版本的 Model 3 還沒(méi)有交付...但測(cè)試車型是這個(gè)),在美國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)與車身尺寸,都跟 34C(寶馬 3 系、奧迪 A4、奔馳 C 級(jí))相仿。既然定位已經(jīng)正面剛了,那表現(xiàn)當(dāng)然也要拿出來(lái)比比。
2018-09-30 14:13:276012

關(guān)于電動(dòng)汽車的碰撞安全系統(tǒng)

隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)日臻成熟,消費(fèi)者在購(gòu)車前查閱車輛碰撞測(cè)試成績(jī)和主動(dòng)安全配置已十分熟練,但對(duì)于電動(dòng)汽車特有的碰撞安全設(shè)計(jì),卻仍然有一些容易忽略的盲點(diǎn),充配電系統(tǒng)的碰撞安全保護(hù)就是其中之一。
2019-09-23 15:18:221214

特斯拉專利crash can,發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)乘客安全

據(jù)外媒消息報(bào)道,特斯拉在最近公布了一項(xiàng)專利,一種在發(fā)生碰撞事故時(shí)及時(shí)保護(hù)乘員安全的crash can,提升了特斯拉汽車的安全性。
2019-11-14 15:05:113025

特斯拉Mdoel 3成為獲IIHS最高安全+獎(jiǎng)的唯一電動(dòng)車

IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)),是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分,也是嚴(yán)苛的汽車安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一,因此也被奉為權(quán)威。
2020-03-07 08:50:011909

特斯拉Mdoel 3是唯一一款獲IIHS最高安全+獎(jiǎng)的電動(dòng)車

IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)),是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分,也是嚴(yán)苛的汽車安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一,因此也被奉為權(quán)威。
2020-03-07 10:54:20475

新的統(tǒng)計(jì)模型提高了考試成績(jī)的預(yù)測(cè)能力

出色的論文,高分平均成績(jī)和出色的標(biāo)準(zhǔn)化考試成績(jī)有時(shí)不足以錄取大學(xué)。持續(xù)的大學(xué)入學(xué)丑聞凸顯了標(biāo)準(zhǔn)化考試成績(jī)的影響力。
2020-04-26 11:50:573316

采用A14X芯片的Apple Silicon Mac基準(zhǔn)測(cè)試成績(jī)曝光

蘋(píng)果即將在本月的發(fā)布會(huì)上揭曉首款搭載自研 ARM 芯片的 Mac 新機(jī),但在此之前,網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了A14X芯片的基準(zhǔn)測(cè)試成績(jī)??芍@枚八核芯片的基礎(chǔ)頻率為 1.8GHz,動(dòng)態(tài)加速可達(dá) 3.1GHz
2020-11-06 11:44:051831

AMD第一款Ryzen 5000 APU測(cè)試成績(jī)曝光

本文來(lái)自cnBeta AMD第一款Ryzen 5000 APU - AMD Ryzen 7 5700U測(cè)試成績(jī)已經(jīng)曝光,這款處理器屬于代號(hào)Renoiren Refresh Ryzen 5000
2020-11-06 15:24:402994

iPhone 12 Pro的屏幕測(cè)試成績(jī):87分

繼iPhone 12的音頻測(cè)試后,DxOMark公布對(duì)iPhone 12 Pro的屏幕測(cè)試成績(jī)。 屏幕測(cè)試是DxO上月才新引入的測(cè)試項(xiàng)目,排名方面,iPhone 12 Pro以87分與三星
2020-11-12 09:49:332556

iPhone 12 Pro屏幕成績(jī)公布

國(guó)際知名的評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)DxOMark近期在持續(xù)的放出iPhone 12系列的測(cè)試成績(jī),繼iPhone 12的音頻測(cè)試后,DxOMark公布對(duì)iPhone 12 Pro的屏幕測(cè)試成績(jī)。整體來(lái)看
2020-11-12 11:31:251781

iPhone 12 Pro的屏幕測(cè)試成績(jī)流出

國(guó)際知名的評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)DxOMark近期在持續(xù)的放出iPhone12系列的測(cè)試成績(jī),繼iPhone 12的音頻測(cè)試后,DxOMark公布對(duì)iPhone 12 Pro的屏幕測(cè)試成績(jī)。整體來(lái)看,iPhone 12 Pro的屏幕測(cè)試結(jié)果還是不錯(cuò)的,目前排名第四,被三星和1+的部分機(jī)型所超越。
2020-11-12 11:30:352751

iPhone 12音頻測(cè)試成績(jī)揭曉:得73分

這一代蘋(píng)果是樣樣精通嗎?顯然不是,比如說(shuō)續(xù)航就很拉胯,這也是公認(rèn)的了。但是在拍照、屏幕、甚至錄音上,其還是很強(qiáng)的。最近,Dxomark給出了iPhone 12的音頻測(cè)試結(jié)果,得分73分,比第一名小米10 Pro差了3分。考慮到這是一款重量162克的手機(jī),這成績(jī)還是驚人的。
2020-11-12 15:08:542819

英特爾i7-11370H處理器測(cè)試成績(jī)現(xiàn)已出現(xiàn)在Geekbench 5上

 11月19日早間消息,根據(jù)爆料者 @APISAK 的消息,英特爾11代酷睿標(biāo)壓處理器i7-11370H的測(cè)試成績(jī)現(xiàn)已出現(xiàn)在了Geekbench 5上。
2020-11-19 09:38:562657

中保研首度回應(yīng)帕薩特碰撞成績(jī)為何突變?nèi)珒?yōu),A柱相當(dāng)堅(jiān)挺

行人安全指數(shù)均為G,輔助安全同樣為G,甚至就連耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面,帕薩特還獲得了A(良好)的成績(jī)。 而且,新款帕薩特在25%偏置碰撞中,A柱相當(dāng)堅(jiān)挺,沒(méi)有絲毫彎折,這樣的表現(xiàn),即使是來(lái)自TNGA架構(gòu)下的豐田凱美瑞也會(huì)側(cè)目。 對(duì)
2020-12-04 10:02:022795

測(cè)試成績(jī)顯示三星Exynos 1080多核性能比驍龍888更快

Geekbench 5上出現(xiàn)了它的身影,結(jié)果令人印象深刻。 在Geekbench 5中,Exynos 1080的單核測(cè)試成績(jī)為888分,多核測(cè)試成績(jī)為3244分。單核性能與驍龍865+類似,
2020-12-18 10:23:225375

全新豐田Sienna碰撞測(cè)試成績(jī)公布:與GL8“撞斷”A柱形成對(duì)比

)公布了美版全新一代豐田Sienna車型的碰撞測(cè)試成績(jī)。該車在碰撞測(cè)試方面表現(xiàn)優(yōu)異,綜合成績(jī)全部為G(優(yōu)秀),獲得“Top Safety Pick+”評(píng)價(jià)。 ? 從碰撞成績(jī)來(lái)看,美版全新豐田Sienna在25%小面積偏置碰撞(含主駕側(cè)和副駕側(cè))中,A柱沒(méi)有發(fā)生任何彎折,獲得了優(yōu)
2020-12-23 11:47:515353

與6000億美元失之交臂的蘋(píng)果

處于成功頂峰的公司。 ? 蘋(píng)果公司憑借其第一部iPhone徹底改變了電信行業(yè)。也許蘋(píng)果被自己的自負(fù)蒙蔽了雙眼,認(rèn)為特斯拉永遠(yuǎn)不會(huì)成功我們可能永遠(yuǎn)都不會(huì)知道為什么蘋(píng)果首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)甚至拒絕與特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬
2020-12-30 10:36:281630

特斯拉Model S Plaid有望于2021年交付

1月5日消息:Model S的終極版車型Model S Plaid其小于2.1s破百的成績(jī)也被譽(yù)為史上最速量產(chǎn)車。而在新年的第一天,特斯拉公司位于硅谷的總部附近出現(xiàn)了一輛新款特斯拉 Model S
2021-01-05 13:53:432235

特斯拉Model Y的碰撞測(cè)試成績(jī)公布:側(cè)碰、正碰、翻車全五星!

,就受到了消費(fèi)者的熱烈關(guān)注。 不過(guò),當(dāng)前該車太過(guò)火爆,可能中保研也沒(méi)有提到現(xiàn)車,該車的安全性,只能參考國(guó)外評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的測(cè)試。 日前,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA),公布了2020款特斯拉Model Y的碰撞測(cè)試成績(jī)。先說(shuō)成績(jī),Model Y總體評(píng)價(jià)為“五星安全
2021-01-13 17:42:055719

在美國(guó)NHTSA的碰撞測(cè)試中,特斯拉Model Y獲得了五星碰撞安全評(píng)級(jí)

日前,在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞測(cè)試中,特斯拉Model Y獲得了五星碰撞安全評(píng)級(jí)。 碰撞測(cè)試包括正面碰撞(駕駛員和副駕駛座位)、側(cè)面碰撞和翻滾測(cè)試情況3個(gè)方面,Model Y
2021-01-14 16:18:432595

霄龍7543服務(wù)器處理器基準(zhǔn)測(cè)試成績(jī)曝光

隨著Zen?3銳龍桌面和移動(dòng)處理器的發(fā)布,關(guān)于Zen?3驍龍?zhí)幚砥饕灿辛烁啾稀=?,在Geekbench數(shù)據(jù)庫(kù)中,出現(xiàn)了霄龍7543服務(wù)器處理器的基準(zhǔn)測(cè)試成績(jī)
2021-02-13 09:50:001431

中保研安全實(shí)測(cè):寶馬X3與奧迪Q5L成績(jī)竟然一模一樣

Q5L誰(shuí)更安全呢?今日,中保研正式公布二款車型的碰撞測(cè)試成績(jī)。 首先是寶馬X3,此次參評(píng)的2020款X3 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝版,其在低速碰撞下維修費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性的“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項(xiàng)目獲得較差評(píng)價(jià)(P),在車內(nèi)成員安全指數(shù)上獲得了較好評(píng)價(jià)(G),在車外行人
2021-01-21 14:50:334341

蔚來(lái)EC6綜合成績(jī)在2020年中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)評(píng)的所有車型中最佳

安全指數(shù)”三項(xiàng)關(guān)鍵指數(shù)上均獲得了優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià),其中正面25%偏置碰撞與側(cè)面碰撞獲得零缺陷滿分。 蔚來(lái)EC6碰撞成績(jī)(圖片來(lái)源:蔚來(lái)) 具體來(lái)看,在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià),其中蔚來(lái)EC6在車身結(jié)構(gòu)變形,乘員頭頸、胸部
2021-01-21 17:11:042138

特斯拉Model Y碰撞安全類別獲美國(guó)官方機(jī)構(gòu)五星安全評(píng)級(jí)

特斯拉Model Y獲美國(guó)官方機(jī)構(gòu)五星安全評(píng)級(jí),特斯拉,model y,五星,汽車
2021-02-20 14:55:042278

AMD銳龍5000系列標(biāo)壓處理器的測(cè)試成績(jī)公布

新一輪的游戲本硬件換代已經(jīng)開(kāi)啟,目前在Geekbench 5數(shù)據(jù)庫(kù)中已經(jīng)可以查到大量關(guān)于AMD銳龍5000系列標(biāo)壓處理器的測(cè)試成績(jī)。
2021-01-25 11:28:556254

特斯拉服務(wù)中心現(xiàn)可提供碰撞維修服務(wù)

 特斯拉周五通過(guò)電子郵件告知消費(fèi)者,特斯拉服務(wù)中心現(xiàn)在可提供碰撞維修服務(wù)。
2021-02-01 09:34:463396

日產(chǎn)回應(yīng)奇駿NHTSA測(cè)試副駕碰撞僅兩星結(jié)果

日前,美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)對(duì)換代后的2021款日產(chǎn)Rogue(國(guó)內(nèi)為日產(chǎn)奇駿,仍未換代)進(jìn)行了測(cè)試。其總評(píng)分為四星,但“副駕駛正面碰撞”一項(xiàng)的成績(jī)僅有兩星。
2021-02-20 13:53:211708

碰撞傳感器的應(yīng)用_碰撞傳感器怎么測(cè)試好壞

碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中主要的控制信號(hào)輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時(shí),由碰撞傳感器檢測(cè)汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào),并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號(hào)來(lái)判定是否引爆充氣元件使氣囊
2021-02-22 16:38:469455

硅微加速度傳感器在汽車安全碰撞測(cè)試中的應(yīng)用

一款汽車在正式面世前,都需要進(jìn)行“安全碰撞測(cè)試”這一重要環(huán)節(jié)檢驗(yàn),這不僅能體現(xiàn)該款車輛設(shè)計(jì)是否合理,品質(zhì)是否達(dá)標(biāo),同時(shí)也可通過(guò)各類碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)為消費(fèi)者了解車輛安全性提供重要參考及選車標(biāo)準(zhǔn),“五星安全
2022-06-01 15:30:09759

奧托立夫加持的魏牌0焦慮智能電動(dòng)榮獲“歐洲五星安全”認(rèn)證

2022年9月,Euro NCAP(歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))公布了2022年最新一輪的安全碰撞測(cè)試成績(jī)。由奧托立夫安全產(chǎn)品加持的魏牌0焦慮智能電動(dòng)——摩卡PHEV(Coffee 01)通關(guān)四項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,榮獲“歐洲五星安全”認(rèn)證。
2022-09-15 16:21:111494

BYD ATTO 3獲得Euro NCAP的最高五星安全評(píng)級(jí)

近日,2022年歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)安全測(cè)試成績(jī)出爐,BYD ATTO 3(國(guó)內(nèi)命名元 PLUS)經(jīng)過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,獲得五星安全評(píng)級(jí)。
2022-10-19 15:44:44754

成績(jī)優(yōu)異!愛(ài)立信攜手產(chǎn)業(yè)伙伴順利完成IMT-2020(5G)系列測(cè)試

日前,在IMT-2020(5G)推進(jìn)組的組織下,愛(ài)立信攜手產(chǎn)業(yè)伙伴,在推進(jìn)組的測(cè)試工作中,再次取得了一系列優(yōu)異的測(cè)試成績(jī)
2022-11-16 10:31:38575

使用校準(zhǔn)降低衛(wèi)星設(shè)計(jì)和測(cè)試成

測(cè)試是任何衛(wèi)星計(jì)劃的重要組成部分。提高總程序成本的一種方法是降低測(cè)試成本。取消測(cè)試似乎很誘人,但設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著增加。保持儀器和系統(tǒng)的準(zhǔn)確性可降低測(cè)試成本,并以多種方式縮短程序進(jìn)度。例如,衛(wèi)星
2022-11-16 15:31:071355

坦克300榮膺澳大利亞ANCAP五星安全評(píng)價(jià)

近日,坦克300亮相澳大利亞,并在最新的澳大利亞新車安全評(píng)價(jià)組織(以下簡(jiǎn)稱“ANCAP”)取得優(yōu)異成績(jī),獲得ANCAP五星認(rèn)證。坦克300在所有測(cè)試中均達(dá)到最高安全標(biāo)準(zhǔn),全方位安全表現(xiàn)再一次得到海外
2022-12-26 15:41:53500

動(dòng)力電池動(dòng)態(tài)碰撞研究比對(duì)分析

的、接近于實(shí)際工況的動(dòng)態(tài)接觸碰撞測(cè)試是電動(dòng)汽車安全評(píng)估的焦點(diǎn)問(wèn)題。然而現(xiàn)有評(píng)價(jià)手段多以靜態(tài)、非接觸碰撞為試驗(yàn)方法,缺乏對(duì)實(shí)際事故場(chǎng)景中動(dòng)力電池遭受動(dòng)態(tài)碰撞的情況進(jìn)行分析。
2023-02-09 15:47:502174

創(chuàng)輔助安全歷史最高分紀(jì)錄!極氪001中保研碰撞測(cè)試獲最高評(píng)價(jià)

【2023年4月24日,杭州】近日,中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(以下簡(jiǎn)稱“中保研”)公布了最新一批的碰撞測(cè)試結(jié)果,極氪智能科技旗下豪華獵裝轎跑極氪001創(chuàng)輔助安全歷史最高分紀(jì)錄、唯一輔助安全測(cè)試項(xiàng)目3項(xiàng)
2023-04-25 14:22:25980

儲(chǔ)能電源可靠性試驗(yàn)碰撞測(cè)試哪里能做 儲(chǔ)能電源碰撞測(cè)試流程

基本介紹 碰撞測(cè)試是通過(guò)碰撞測(cè)試臺(tái),來(lái)模擬產(chǎn)品在使用、運(yùn)輸和卸載過(guò)程的機(jī)械碰撞環(huán)境。在重復(fù)性的機(jī)械碰撞環(huán)境下,可驗(yàn)證產(chǎn)品適應(yīng)性及其機(jī)構(gòu)的完好性,適用于電子器件,儀器儀表及其他包裝的機(jī)電設(shè)備。碰撞測(cè)試
2023-06-14 13:38:091052

理想L7 Pro如何提升用戶的用車安全

同樣是考了100分,有的人是能力只能考到100分,而有的人則是因?yàn)樵嚲頋M分只有100分。 上周,中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI,簡(jiǎn)稱“中保研”)公布了最新一批車型碰撞測(cè)試成績(jī),其中家庭五座旗艦
2023-09-05 14:15:092137

特斯拉Model Y 2024榮獲IIHS最高安全評(píng)級(jí)

IIHS 綜合眾多測(cè)試范疇對(duì) Model Y 2024 給予近乎完備的高分評(píng)價(jià),各項(xiàng)指標(biāo)皆表現(xiàn)出色,惟有在“兒童安全座椅”項(xiàng)目未能取得全滿分,成為唯一降分項(xiàng)。
2024-02-28 14:59:581364

別克ELECTRA E5榮獲中保研C-IASI安全碰撞測(cè)試全優(yōu)評(píng)級(jí)

別克ELECTRA E5榮獲中保研C-IASI安全碰撞測(cè)試全優(yōu)評(píng)級(jí)
2024-03-19 17:08:531192

如何提高eCall碰撞測(cè)試成功率

eCall是在汽車碰撞場(chǎng)景下完成,具有不可重復(fù)性,提高eCall碰撞測(cè)試成功功率對(duì)其測(cè)試認(rèn)證尤為重要。通過(guò)掃頻、首先完成零部件測(cè)試、增加濾波器、同步首先完成、側(cè)碰首先完成、保證上行鏈接、多次重復(fù)點(diǎn)測(cè)等方式提高eCall碰撞成功率。
2024-08-16 16:16:382043

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