在麻煩纏身的特斯拉的眼中，只要保證技術(shù)和人才不出現(xiàn)問(wèn)題，即便是事故調(diào)查和成本控制帶來(lái)的阻礙，也不是什么大事。但現(xiàn)狀很可能已經(jīng)出現(xiàn)劇變，導(dǎo)火索就是特斯拉Autopilot的又一負(fù)責(zé)人離職了
2022-07-19 08:18:00
2758 “以此來(lái)看，不管
Model3取消儀表盤合理不合理，但一種超乎尋常，顛覆傳統(tǒng)的思維著實(shí)讓我們吃驚并敬畏。也許，這也是 Elon Musk 想要看到的結(jié)果吧：保持對(duì)
Model 3 的關(guān)注?！?/div>
2016-05-20 13:40:2519870 那么，特斯拉到底在電動(dòng)車最核心技術(shù)之一的電池組研發(fā)方面有何獨(dú)特建樹(shù)呢？據(jù)介紹，Model S的電池板總重高達(dá)900公斤，被放置在駕駛艙正下方的底盤當(dāng)中，在為電動(dòng)機(jī)提供能量的同時(shí)，也起到了穩(wěn)定車輛重心
2016-06-06 15:37:2524843 自特斯拉電動(dòng)汽車面世以來(lái)，其動(dòng)力電池系統(tǒng)PACK技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了三代不斷的更新與提升，這三代電池系統(tǒng)技術(shù)分別對(duì)應(yīng)的車型為：第1代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)：Roadester；第2代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)：Model S/X；第3代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)：Model 3。
2017-02-20 11:41:293618 
特斯拉Model S電池模組由444個(gè)18650電池組成，模組的外形尺寸如圖1所示，模組的長(zhǎng)度約為68.8cm，寬度大約是30cm，高度約7.9cm，總體積計(jì)算為大約0.163m3，表面積約為
2023-09-01 11:16:203847 
“ 全新一代3系，Model 3——同樣是3，究竟誰(shuí)代表了未來(lái)?”
2018-10-16 09:39:111238 2月22日，特斯拉電動(dòng)車Model3中國(guó)市場(chǎng)交付儀式在特斯拉北京金港體驗(yàn)中心正式舉行，這標(biāo)志著特斯拉又一款戰(zhàn)略車型正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。 相比ModelS與ModelX，Model3尺寸更緊湊、設(shè)計(jì)更
2019-02-23 01:48:001431 ’的理念，從生活、生產(chǎn)等各個(gè)角度全面升級(jí)現(xiàn)有的電池性能，積極應(yīng)對(duì)日益膨脹的能源訴求?！ ∩?jí)核心材料，打造全新電池技術(shù) 那么，3M新一代電池技術(shù)究竟有何奧秘？ 奧秘一：有機(jī)硅。傳統(tǒng)的電池陽(yáng)極材料由
2012-12-04 19:38:56
特斯拉的Model S、Model X都采用感應(yīng)電機(jī)，而Model 3首次采用嵌入式永磁同步電機(jī)，今天我們就通過(guò)下面的視頻帶大家了解一下Model 3的心臟。 特斯拉加入永磁同步電機(jī)陣營(yíng)
2021-08-26 09:12:51
這個(gè)大廈的頂梁柱，但這樣人力成本會(huì)高些。也有些出賣智慧的公司采取“合伙人”制，搞連鎖的采取特許加盟，都是有效結(jié)盟，籠絡(luò)核心資源的方式，我沒(méi)研究好，不敢亂發(fā)言了。以上離職原因在技術(shù)人員中比較多見(jiàn)，尤其
2016-08-15 11:42:57
生活在科技完善的今日，我們很容易忘記我們幾年前那種“原始”的生活狀態(tài)。那時(shí)候我們還會(huì)使用電話薄、紙質(zhì)車票和DVD播放器等過(guò)氣的產(chǎn)品。如果說(shuō)電子產(chǎn)品的出現(xiàn)改變了我們的生活方式，那么電池技術(shù)的發(fā)展則改變
2018-09-10 14:48:17
不多說(shuō)趕緊開(kāi)始吧～首先先確認(rèn)需求，咱要做的是在某圖片上展示個(gè)人物會(huì)跳舞，觸摸之后會(huì)有不同的反應(yīng)。接著是確定開(kāi)發(fā)平臺(tái)，雖然Unity 3D支持Android，但是如果想要做到iOS上還必須有Mac才行
2018-09-21 10:30:41
資深工程師 Ivan Cowie 的「深入了解電池技術(shù)」專欄Part 3來(lái)啰！這次要介紹的是鉛酸電池(lead-acidbatteries)技術(shù)。鉛酸電池是在1859年由法國(guó)物理學(xué)家Gaston
2014-08-18 09:37:14
微波技術(shù)最初用于軍事領(lǐng)域，而如今，這種技術(shù)已在商用、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域全面開(kāi)花結(jié)果。在我們享受微波技術(shù)給我們的生活和生產(chǎn)帶來(lái)便利和翻天覆地的變化的同時(shí)，請(qǐng)不要忘記通過(guò)改革和發(fā)明，塑造微波產(chǎn)業(yè)的眾多傳奇人物、地方和事件的故事及其卓越貢獻(xiàn)。
2019-08-27 07:49:44
1.特斯拉轎跑技術(shù)核心在于：高效率的鋰電池技術(shù)。2.Model S 參數(shù)：2.6S/mkm(百公里） ,GB 660km續(xù)航里程，804L儲(chǔ)物空間，電池壽命8年或是行駛24萬(wàn)公里。3.特斯拉 S型
2021-08-30 07:13:56
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)研究。我們感謝他的領(lǐng)導(dǎo)，感謝他致力于打造不可能的東西。我們將懷念他！”
Oculus被認(rèn)為是讓用戶沉浸在人工、3D世界的虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔的先驅(qū)。盡管得到Facebook的支持，但虛擬現(xiàn)實(shí)仍然
2018-11-02 09:22:36
此解決方案使用近場(chǎng)通信 （NFC） 技術(shù)實(shí)現(xiàn)了無(wú)電池鍵盤。此解決方案的核心部分是可以由主機(jī)微控制器讀寫的TI動(dòng)態(tài)NFC標(biāo)簽。支持NFC的手機(jī)可以快速發(fā)現(xiàn)并識(shí)別該鍵盤，然后在鍵盤和應(yīng)用程序之間建立連接
2020-11-24 07:23:03
小人物看似大人物的心，卻走不出小人物的路。
2012-05-28 15:07:05
本帖最后由 羽墨_94d 于 2017-8-11 13:22 編輯
新能源汽車核心技術(shù)詳解：電池包和BMS、VCU、 MCU
2017-08-11 13:12:26
驅(qū)動(dòng)變頻器和變速箱。驅(qū)動(dòng)變頻器是一個(gè)重要的組件，用來(lái)將電池中的直流電流轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟娏鳌Ｌ厮估緸?b class="flag-6" style="color: red">Model 3研發(fā)了全新的驅(qū)動(dòng)變頻器，利用性能表現(xiàn)更好的晶體管，再次提高功率額定值，增大驅(qū)動(dòng)變頻器的電流
2017-07-31 15:31:16
： Model S/X第3代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)： Model 3雖然Model3尚沒(méi)有上市，但最近Model S P100D電池包更多信息的披露，為我們逐步揭開(kāi)了特斯拉的第三代電池技術(shù)神秘。電芯層面：從
2017-02-24 18:43:36
的核心技術(shù)嗎？ 新能源車與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別是用電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力電池方面的技術(shù)是新能源車的核心?！ ∈裁词荁MS的核心技術(shù)？ 最近看到國(guó)內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌，因?yàn)椴捎肁UTOSAR的軟件構(gòu)架
2018-10-10 16:38:31
通用Volt電池項(xiàng)目高管將離職
綜合外電報(bào)道，通用汽車負(fù)責(zé)雪佛蘭Volt插入式混合動(dòng)力車電池項(xiàng)目的高管Denise Gray即將離
2010-02-26 08:38:14781 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，雖然特斯拉目前還沒(méi)有正式公布裝配 Model 3 車型的新型電池組，其投資關(guān)系部副總裁 Jeff Evanson 此前表示，Model 3 的基礎(chǔ)版本將搭載小于 60 千萬(wàn)時(shí)的電池組，單次充電行駛里程數(shù)將超過(guò) 215 英里（大約 346 公里），而且還會(huì)有其他更高的配置可供選擇。
2016-11-16 14:26:571264 由于位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠投產(chǎn)，電池成本會(huì)有所下降，特斯拉將能維持現(xiàn)有利潤(rùn)率，Model 3將給特斯拉帶來(lái)滾滾財(cái)源。
2017-01-16 08:42:341009 雖然已經(jīng)拿到近40萬(wàn)訂單，但我們對(duì)特斯拉Model 3的詳細(xì)參數(shù)并不了解。這也引來(lái)了部分特斯拉粉絲長(zhǎng)期在Twitter詢問(wèn)特斯拉CEO Elon Musk關(guān)于Model 3的消息。昨天，Musk終于受不了壓力，忍不住對(duì)外公布，Model 3系不會(huì)有電池容量達(dá)到100kWh的版本。
2017-02-08 14:52:471046 雖然Model3尚沒(méi)有上市，但最近Model S P100D電池包更多信息的披露，為我們逐步揭開(kāi)了Tesla第三代電池系統(tǒng)技術(shù)的神秘。
2017-02-09 21:59:311925 企業(yè)犯傻，給產(chǎn)品取一個(gè)愚蠢的名字，這種事情時(shí)有發(fā)生，特斯拉Model 3就是一個(gè)好例子，只是現(xiàn)在想修改太晚了。今天，特斯拉發(fā)布一篇博文，名為“Model S或者Model 3”。
2017-04-13 11:12:3612649 剛剛過(guò)去的周末，特斯拉官方確認(rèn)，即將于7月正式量產(chǎn)的平價(jià)車型Model 3的動(dòng)力電池已經(jīng)正式在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠Gigafactory 1投產(chǎn)。
2017-06-20 10:13:491253 特斯拉所推出的經(jīng)濟(jì)車型Model 3起售價(jià)僅為3.5萬(wàn)美元，較之前的Model S和Model X便宜了許多，因而受到眾人追捧。但由于Model 3產(chǎn)能過(guò)低，一時(shí)間形成“一車難求”局面。為此，一些“黃牛黨”們開(kāi)始在Model 3預(yù)訂名額上打主意。
2017-10-15 11:24:011117 Model 3目前號(hào)稱會(huì)提供220英里至310英里的續(xù)航歷程，具體取決于電池配置。Model S為259至335英里。倘若EPA的334英里被標(biāo)注在Model 3上，那就會(huì)大幅縮小兩款車型的差距。
2017-10-27 10:08:42998 特斯拉只表示Model 3遇到了“產(chǎn)能瓶頸”問(wèn)題，但是沒(méi)有說(shuō)明具體的原因。而現(xiàn)在津賀一宏已經(jīng)證實(shí)Model 3產(chǎn)能受限的主要原因就是特斯拉的超級(jí)電池工廠。
2017-11-01 09:02:152746 特斯拉 Model 3的產(chǎn)能交付問(wèn)題一直是大家最關(guān)注的問(wèn)題，現(xiàn)在特斯拉Model 3終于開(kāi)始向預(yù)定者發(fā)貨了。據(jù)悉7 月份生產(chǎn)第一批 Model 3，將轉(zhuǎn)向了早期的預(yù)定客戶。
2017-12-08 16:40:401010 。
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)分析認(rèn)為，21700電池要在國(guó)內(nèi)運(yùn)用上取得突破性進(jìn)展，至少還有4方面的阻礙需要解決。
2017-12-27 10:15:538676 特斯拉Model 3 的量產(chǎn)一直都是2017年的重要關(guān)注點(diǎn)，特斯拉表示2018年會(huì)越來(lái)越好。據(jù)報(bào)道，Model 3量產(chǎn)已達(dá)到了 1000 臺(tái)/周的級(jí)別，也順道給出今年產(chǎn)能KPI，明白了 Model 3 產(chǎn)能對(duì)于自己公司的核心意義。
2018-01-04 11:17:571358 特斯拉Model 3是這兩年來(lái)新能源汽車行業(yè)的最大關(guān)注點(diǎn)，特斯拉也是此領(lǐng)域的領(lǐng)頭人物。但是今年電動(dòng)汽車將迎來(lái)新一輪的變革，特斯拉Model 3將會(huì)有最大威脅，據(jù)悉主要是以下六款。
2018-01-24 16:33:403620 。眾所周知，Model 3是特斯拉歷史上售價(jià)最低的車型，起售價(jià)僅有3.5萬(wàn)美元。而作為純電動(dòng)汽車的核心零部件，電池成本在整車中占比相當(dāng)之高。據(jù)調(diào)查，特斯拉Model 3并未采用以往特斯拉車型搭載的18650型號(hào)電池，而是改換型號(hào)為21700型號(hào)的最新產(chǎn)品。
2018-04-30 16:22:005742 Gigafactory 的員工透露，這次Elon Musk不得不再讓大家失望一次。 Tesla員工稱從12月中起，公司就部分以手工來(lái)生產(chǎn)Model 3的電池。 員工同樣也說(shuō)Model 3的質(zhì)量控制員工經(jīng)驗(yàn)不足，兩位員工稱一些出廠的電池或許有潛在的嚴(yán)重缺陷，Tesla則強(qiáng)烈否認(rèn)這種說(shuō)法。
2018-02-05 07:49:47811 今天是五一小長(zhǎng)假，你是否已做好去觀覽Tesla的計(jì)劃？ 在今年的北京國(guó)際車展上，Tesla三款車型Model S、Model X和Model 3的共同亮相，Tesla展臺(tái)熱度持續(xù)高位；在現(xiàn)場(chǎng)，你一定
2018-04-30 17:55:554294 特斯拉model3未見(jiàn)其車，先聞其名，但是model3難產(chǎn)的消息讓客戶非常沮喪，而最近美媒批model3剎車距離太長(zhǎng)，缺陷多，不值得購(gòu)買，真有這么差勁嗎？
2018-05-22 15:54:014236 隨著更多的拆解和分析，Model 3 電池和功率電子的信息也會(huì)越來(lái)越全，還是挺期待這些東西一點(diǎn)點(diǎn)被搞清楚。
2018-06-05 08:57:209577 高通QDT部門表示QDT的技術(shù)副總裁Dileep Bhandarkar也已經(jīng)離職，Dileep是高通ARM服務(wù)器處理器的核心人物，同時(shí)也是芯片設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者。
2018-07-10 11:34:093350 拆開(kāi)Model3電池pack箱體后首先看到的是上下箱體間密封膠，一種膏狀物密封膠(粘手，感覺(jué)沒(méi)有固化)，粘接性好，不易拆卸。
2018-08-31 14:51:1228146 在被羞辱中走完了 2017 年，特斯拉 Model 3 依然步履蹣跚。2017年第四季度，特斯拉總共只生產(chǎn)了 2425 臺(tái) Model 3。CNBC 當(dāng)月爆了特斯拉的「黑料」，說(shuō)根據(jù)特斯拉員工以及前員工的爆料，Model 3 的電池生產(chǎn)完全靠人工裝配，產(chǎn)能嚴(yán)重不足。
2018-10-17 09:00:305063 特斯拉公司近期將推出新款Model 3電動(dòng)汽車，這款汽車裝配有中型容量汽車電池，而且價(jià)格更加實(shí)惠，其起價(jià)為45000美元（未包括聯(lián)邦稅收激勵(lì)政策的減免金額）。
2018-10-22 14:45:522352 股票漲漲跌跌的特斯拉最近似乎終于安分了下來(lái)，穩(wěn)定下來(lái)的特斯拉除了加緊時(shí)間解決產(chǎn)能問(wèn)題外，還準(zhǔn)備推出新款車型——搭載“中距離”電池的Model 3，目前根據(jù)外媒消息，這款新版本的Model 3補(bǔ)貼前價(jià)格定在4．5萬(wàn)美元（約合人民幣31．5萬(wàn)）。
2018-10-25 10:30:241071 在特斯拉Model 3加快量產(chǎn)的同時(shí)，作為當(dāng)下唯一電池供應(yīng)商的松下卻在連續(xù)虧損，這是什么騷套路？
2018-11-02 15:20:141763 2019年1月23日，RoboSense(速騰聚創(chuàng))官方宣布：全球唯一量產(chǎn)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)項(xiàng)目核心人物LeiLei Shinohara博士正式加盟RoboSense。
2019-01-25 15:46:277131 時(shí)隔數(shù)年，Model 3終于從概念走向了量產(chǎn)，來(lái)到中國(guó)消費(fèi)者面前。距離Model 3在美國(guó)首次交付，雖然已經(jīng)過(guò)去近半年，但是依舊難以阻擋Model 3在中國(guó)的驚艷亮相。在各大一線城市的特斯拉展示店內(nèi)，大家最關(guān)心的，就是這輛沒(méi)有儀表盤的小特斯拉，到底怎么樣？
2019-02-19 16:00:244405 劇透的消息，Model Y車型類似Model3 ，體積增大10%，價(jià)格也要上浮10%，和Model 3共用75%零部件，搭載同樣的電池組，續(xù)航里程會(huì)低于Model3。另外，Model Y還取消了酷炫的鷗翼門設(shè)計(jì)。。
2019-03-05 16:17:252492 
特斯拉Model3 三電拆解（電池、電機(jī)、電控）
2019-03-17 09:34:4981785 本文檔的詳細(xì)介紹的是特斯拉Model3的電池和電機(jī)與電控的拆解分析。
2019-03-17 09:30:2030057 我們可以這樣理解，類似Model 3 外部的這些變動(dòng)，對(duì)部件的可制造性、EOL下線涵蓋的范圍還有QRD（Quality、Reliability和Durability）都會(huì)使得改變的成本很高。之前有模塊一級(jí)級(jí)累加的方式，是把很多的東西通過(guò)人為分割的方式進(jìn)行處理，也是分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的方式。
2019-03-19 11:04:2919305 國(guó)外著名車媒Edmunds近日對(duì)Model 3以及新BMW 3系進(jìn)行了賽道測(cè)評(píng)，有趣的是Edmunds有很多編輯自己購(gòu)買了Model 3，這次拿來(lái)評(píng)測(cè)的，是其中一輛已有兩年車齡的長(zhǎng)續(xù)航版Model 3。
2019-08-01 16:27:452717 特斯拉Model 3車身使用了多種合金材料，在實(shí)現(xiàn)車身輕量化的同時(shí)有效保障了車身整體強(qiáng)度。我們可以看到，車輛的A柱、B柱、縱梁、車廂前部、電池Pack四周都采用了強(qiáng)度最高的超高強(qiáng)度剛材質(zhì)，在保障乘員安全的同時(shí)，還可以為電池Pack提供安全保障。
2019-08-14 11:08:047592 據(jù)外媒最新消息，全球鋰電池制造巨頭之一的LG化學(xué)公司已開(kāi)始在中國(guó)南京的工廠大規(guī)模生產(chǎn)Model 3使用的21700鋰電池。
2019-09-25 14:33:554530 Raspberry Pi 3 Model B+ 樹(shù)莓派3代B+型
1.4GHZ CPU、低功耗藍(lán)牙4.2、POE以太網(wǎng)供電
型號(hào) Raspberry Pi 3 Model B+
2019-12-20 11:35:194892 
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，可能因?yàn)閾Q裝新電池的緣故，即將在上海獨(dú)資工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3車型續(xù)航里程將略有下降。
2019-12-13 11:07:321114 AVL做的測(cè)試都是基于拆解下來(lái)的電池系統(tǒng)，所以這個(gè)Model 后驅(qū)長(zhǎng)程版本的容量偏小，以這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看包含了OBC和DCDC的Model 3電池包在重量和質(zhì)量成組效率上都高了不少。
2020-05-20 10:32:475184 
日前，易車從外媒獲悉，Model 3和Model Y電池組很快將統(tǒng)一規(guī)格，成為通用產(chǎn)品。目前，兩車型使用的電池有所差異，特斯拉將通過(guò)改進(jìn)Model Y的電池，讓Model 3也能使用。
2020-07-22 08:42:331922 值得一提的是，在剛過(guò)去的國(guó)慶假期，特斯拉宣布國(guó)產(chǎn)Model 3降價(jià)，其中國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的補(bǔ)貼后售價(jià)從27.155萬(wàn)元降至24.99萬(wàn)元。
2020-10-20 14:41:032835 了，在 Model Y 里面加入了一圈發(fā)泡膠 2） 快充連接器從塑料連接器改為了金屬連接器，整個(gè)連接也從片狀改為圓型 3）減少了交流輸入高壓線纜的固定、減少了熔絲保護(hù)盒，減少了一個(gè)安全開(kāi)關(guān)端子蓋 01美國(guó)的交通數(shù)據(jù) 第一部分 主要的比較 1） 電池和車身的連接 如下圖所示
2020-11-01 11:24:064424 摘要 目前國(guó)產(chǎn)Model 3國(guó)內(nèi)暢銷，國(guó)產(chǎn)Model Y的到來(lái)有望拉動(dòng)新一輪的動(dòng)力電池配套。 Model 3之后，特斯拉上海工廠再添一名新成員。 近日，國(guó)產(chǎn)Model Y首次亮相工信部第338批新車
2020-11-10 09:35:332342 11月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉發(fā)給歐洲客戶的書面文件顯示，2021款Model 3長(zhǎng)續(xù)航版配備了82kWh的電池組。 相比之下，2019款和2020款Model 3配備的是79kWh
2020-11-11 14:12:515093 博主拿到了特斯拉渠道的2021款Model 3升級(jí)的全部項(xiàng)目，未來(lái)這些配置未來(lái)將應(yīng)用到國(guó)產(chǎn)車型中。近日新款Model 3再次被曝光。 日前，有外媒曝光了新款Model 3長(zhǎng)續(xù)航版的最新消息。新車將配備82kWh的電池（現(xiàn)款海外版本79kWh），EPA續(xù)航達(dá)到了568km。 值得一
2020-11-11 15:07:562234 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日，據(jù)Eletrek報(bào)道，新一批向歐洲出口的Model 3電池組升級(jí)至82kWh。
2020-11-12 11:11:064383 
上周，在美國(guó)的俄勒岡州發(fā)生了一起Model 3的事故，Model 3的司機(jī)撞斷一根電線桿，接著又撞斷了兩棵樹(shù)，如下所示，整個(gè)電池系統(tǒng)被分散剖解開(kāi)來(lái)。
2020-11-26 11:52:392185 隨著國(guó)產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的上車，國(guó)產(chǎn)Model 3的入門補(bǔ)貼后價(jià)格，也進(jìn)一步下探到了24.99萬(wàn)元。這也大大增強(qiáng)了國(guó)產(chǎn)Model 3的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)前Model 3的月均銷量普遍在萬(wàn)輛以上。 不過(guò)
2020-12-01 17:31:312424 隨著國(guó)產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的上車，國(guó)產(chǎn)Model 3的入門補(bǔ)貼后價(jià)格，也進(jìn)一步下探到了24.99萬(wàn)元。這也大大增強(qiáng)了國(guó)產(chǎn)Model 3的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)前Model 3的月均銷量普遍在萬(wàn)輛以上。
2020-12-02 10:25:252486 改用磷酸鐵鋰電池后降價(jià)近 3 萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn) Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，如今正因?yàn)榱姿徼F鋰電池的表現(xiàn)異常，遭受新一輪的質(zhì)疑。
2020-12-03 09:06:285211 特斯拉放出了一段首席設(shè)計(jì)師 Franz 的講解視頻，目前僅有中文字幕，講解了多個(gè)關(guān)于特斯拉車型的設(shè)計(jì)問(wèn)題，例如 Model 3 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的精妙之處、Model S 與 Model 3 設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的承接
2020-12-07 10:18:242991 自從今年9月份開(kāi)始，特斯拉最新生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版都已經(jīng)裝備由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池了。這也使得10月初，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版降價(jià)至補(bǔ)貼后價(jià)格為24.99萬(wàn)元。
2020-12-11 08:55:545393 12 月 10 日消息 搭載寧德時(shí)代電池的國(guó)產(chǎn) Model 3 車型在 10 月底進(jìn)行了首批交付，其搭載的磷酸鐵鋰電池容量為 55 千瓦時(shí)，百公里電耗為 12.6 千瓦時(shí)，NEDC 工況下續(xù)航里程為
2020-12-11 09:28:094908 搭載寧德時(shí)代電池的國(guó)產(chǎn) Model 3 車型在 10 月底進(jìn)行了首批交付，其搭載的磷酸鐵鋰電池容量為 55 千瓦時(shí)，百公里電耗為 12.6 千瓦時(shí)，NEDC 工況下續(xù)航里程為 468 公里，相比此前
2020-12-11 10:28:473817 自從今年9月份開(kāi)始，特斯拉最新生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版都已經(jīng)裝備由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池了。這也使得10月初，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版降價(jià)至補(bǔ)貼后價(jià)格為24.99萬(wàn)元。
2020-12-11 10:48:262911 新款Model 3的計(jì)算可用里程更加精確。特斯拉表示“你的汽車現(xiàn)在將顯示一個(gè)略高的范圍，以更準(zhǔn)確地反映電池的容量”。
2020-12-21 11:51:153059 了2021年Model 3和Model Y汽車的硬件升級(jí)，擴(kuò)大了它們的里程量。這些硬件升級(jí)包括一個(gè)更大的82千瓦時(shí)電池組為
2021-01-11 09:25:572925 隨著特斯拉在國(guó)內(nèi)知名度和認(rèn)可度的提高，國(guó)產(chǎn)
Model 3和
Model Y兩款主推車型受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。最近，智車派從相關(guān)渠道獲悉，國(guó)產(chǎn)
Model 3和
Model Y取消了傳統(tǒng)FM收音機(jī)系統(tǒng)，只保留了網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)。對(duì)此，特斯拉方面表示：“這一舉措代表著向數(shù)字化用車體驗(yàn)邁出了新的步伐?！?/div>
2021-01-15 10:40:206478 ? ? ?日前，在上海發(fā)生了特斯拉 Model 3 起火自燃的事故，甚至有發(fā)生爆炸。幸虧自燃事故沒(méi)有造成人員傷亡。 ? ? 1月20日有消息報(bào)道稱，上海自燃的 Model 3 搭載的動(dòng)力電池并不是
2021-01-21 10:12:012352 1月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電池成本居高不下在一定程度上阻礙了人們對(duì)電動(dòng)汽車的消費(fèi)熱情，二手電動(dòng)車在線銷售網(wǎng)站Current Automotive最近曝光一輛特斯拉Model 3的電池更換成本竟
2021-01-26 17:40:003334 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電池成本居高不下在一定程度上阻礙了人們對(duì)電動(dòng)汽車的消費(fèi)熱情，二手電動(dòng)車在線銷售網(wǎng)站Current Automotive最近曝光一輛特斯拉Model 3的電池更換成本竟超過(guò)10萬(wàn)人民幣（約合1.6萬(wàn)美元）。
2021-01-26 17:45:316961 ADIS16465 3-D Model
2021-02-04 14:03:24
1 ADIS16467 3-D Model
2021-02-04 14:06:240 近日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3和Model Y的起售價(jià)均已下調(diào)。更改后，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版下調(diào)1000美元，目前為36，990美元；Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的價(jià)格下調(diào)2000美元，目前為39，990美元。
2021-02-19 10:51:492352 2月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和Performance高性能版價(jià)格進(jìn)行調(diào)整后，特斯拉再次調(diào)整Model 3/Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的起售價(jià)。
2021-02-22 10:23:264695 ADIS16465 3-D Model
2021-03-06 09:40:320 ADIS16467 3-D Model
2021-03-06 09:44:321 昨日早些時(shí)候，中芯國(guó)際核心技術(shù)人員吳金剛博士已經(jīng)正式離職。吳金剛博士這位有著資深技術(shù)并服務(wù)了中芯國(guó)際高達(dá)20年的核心技術(shù)人員為什么會(huì)這時(shí)候突然提出離職呢？
2021-07-05 14:41:043680 特斯拉model 3怎么樣，值得入手嗎？首先我們先來(lái)看看特斯拉model 3有哪些優(yōu)缺點(diǎn)吧。
2021-09-29 17:01:259071 本文主要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)的拆解信息與資料，對(duì)比一下特斯拉Model 3采用的21700電池和Model Y采用的4680電池的一些技術(shù)細(xì)節(jié)。
2022-12-27 14:53:1812794 特斯拉中國(guó)召回超110萬(wàn)輛汽車 涉及國(guó)產(chǎn)Model 3 Model Y 快來(lái)看看有你的特斯拉沒(méi)有，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公布的消息顯示，特斯拉中國(guó)召回超110萬(wàn)輛汽車；涉及國(guó)產(chǎn)Model 3
2023-05-12 17:12:293436 
model 3新款什么時(shí)候出 今日特斯拉發(fā)布新款Model 3煥新版25.99萬(wàn) 很多人都在關(guān)注model 3新款什么時(shí)候出？心心念念的Model 3煥新版今天終于來(lái)了。 今日特斯拉發(fā)布新款
2023-09-01 17:06:472302 
12月7日，長(zhǎng)光華芯發(fā)布公告稱，公司核心技術(shù)人員廖新勝先生因個(gè)人原因，于近日申請(qǐng)辭去公司所任職務(wù)。離職后，廖新勝先生不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。公司及董事會(huì)對(duì)廖新勝先生為公司發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)表示衷心感謝！
2023-12-12 09:37:111121 Altman的共同開(kāi)發(fā)計(jì)劃。這兩位在業(yè)界備受矚目的人物據(jù)說(shuō)正在合作開(kāi)發(fā)以人工智能為核心的新產(chǎn)品，然而目前尚不清楚有關(guān)這些產(chǎn)品的
2023-12-27 17:51:401171 歐洲對(duì)中國(guó)從三元走回磷酸鐵鋰一直很好奇，所以德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)工程與設(shè)計(jì)學(xué)院的Sandro Stock等人，對(duì)特斯拉Model 3所采用的方形硬殼磷酸鐵鋰電池《Cell teardown and characterization of an automotive prismatic LFP battery 》。
2024-01-16 10:24:314893 
特斯拉引領(lǐng)了汽車“四化”的浪潮，這背后也帶動(dòng)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。中信證券研究部TMT和汽車團(tuán)隊(duì)聯(lián)手多家公司和機(jī)構(gòu)耗時(shí)兩個(gè)月對(duì)特斯拉Model3進(jìn)行了完整的拆解，并發(fā)布了報(bào)告。作為電動(dòng)汽車
2024-03-07 17:00:073772 
近日，蘋果公司內(nèi)部傳出一則消息，擁有25年經(jīng)驗(yàn)的資深設(shè)計(jì)師鄧肯·科爾已決定離開(kāi)這個(gè)他傾注了無(wú)數(shù)心血的公司。這一決定意味著艾維時(shí)期的關(guān)鍵設(shè)計(jì)人物已幾乎全部離職，為蘋果的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了不小的震動(dòng)。
2024-05-10 10:03:41820 Model3是一款高性能的工業(yè)級(jí)HMI（人機(jī)界面）核心板，也是一款純國(guó)產(chǎn)HMI方案，工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定、可靠； 工業(yè)級(jí)HMI芯片--Model3 純國(guó)產(chǎn)HMI方案 Model3核心板，具有2D加速
2024-05-11 16:28:521682 
8月16日最新資訊，韓國(guó)政府近期對(duì)汽車行業(yè)提出了一項(xiàng)建議，倡導(dǎo)各汽車公司公開(kāi)其電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)商信息。響應(yīng)此倡議，特斯拉韓國(guó)公司迅速行動(dòng)，在其汽車召回中心的官方網(wǎng)站上，明確列出了為Model 3
2024-08-16 15:13:502992 2 月 6 日消息，據(jù) Thelec 報(bào)道，LG 新能源（LG Energy Solution）將為特斯拉新款 Model Y 供應(yīng) 2170 電池，這一消息在新能源汽車領(lǐng)域引發(fā)廣泛關(guān)注。 LG
2025-02-07 15:12:572558 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論