在剛剛過去的11月，可能是今年以來新勢(shì)力品牌、乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一個(gè)月。 ? 先來看造車新勢(shì)力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來在官方微博上發(fā)布的消息，11月蔚來交付新車10878臺(tái)，同比增長(zhǎng)105.6%，創(chuàng)下月度交付記錄；今
2021-12-05 09:31:47
4010 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的背景下，新能源車正在成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)熱衷的下一個(gè)風(fēng)口。近年來，樂視汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等擁有互聯(lián)網(wǎng)造車思維的企業(yè)，紛紛殺入以往由傳統(tǒng)車企把持的造車領(lǐng)域，并通過資本的注入進(jìn)軍新能源車領(lǐng)域。
2017-06-23 08:36:451192 在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車是如何看待的想聽聽大家的見解
2021-06-01 14:04:31
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動(dòng)或者混動(dòng)車型。全世界正在經(jīng)歷一場(chǎng)
2019-05-10 01:06:55
”。如今，蔚來接受美股市場(chǎng)考驗(yàn)已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間，理想也剛剛踏進(jìn)納斯達(dá)克，如果小鵬成功上市的話，三股造車新勢(shì)力將齊聚美股市場(chǎng)。而面對(duì)如今十分復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)，小鵬汽車選擇在這個(gè)時(shí)候登陸美股自然要承擔(dān)一
2020-08-19 09:50:21
隨著新能源車在一線城市普及，一種以新能源車為租賃主體的租車模式利用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)悄然展開?！ ?b class="flag-6" style="color: red">傳統(tǒng)租車是以天數(shù)結(jié)算，適合長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的用車需求；分時(shí)租賃則以小時(shí)、分鐘作為結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用更精
2016-01-11 16:48:45
華為的計(jì)劃：在今年繼續(xù)和車企合作，推出搭載華為技術(shù)的子品牌車型。明星造車新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經(jīng)高調(diào)入局，小米號(hào)稱要100億美元all in，滴滴開始從車企挖人造車，甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
波導(dǎo)將瞄準(zhǔn)新能源車重啟造車爐灶
據(jù)4月7日消息，盡管波導(dǎo)股份近日發(fā)布的財(cái)報(bào)只字未提轉(zhuǎn)型之事，不過，知情人士透露，波導(dǎo)
2010-04-07 09:33:03768 然而，造車新勢(shì)力的進(jìn)度有快有慢，水平有高有低。有的很早之前宣布出來造車，卻沒了音訊；有的出來兩年時(shí)間不到，卻神采奕奕。對(duì)于較早出來的車和家來說，在初創(chuàng)電動(dòng)車企中，李斌的蔚來汽車和李想的車和家可以說是關(guān)注度比較高的。與李斌的蔚來ES8帶來的震撼相比，李想的車和家走的卻是與眾不同的造車路線。
2018-07-06 14:26:001199 遠(yuǎn)程信息處理、車輛間通信、汽車信息安全等領(lǐng)域。中國(guó)傳統(tǒng)汽車制造上也在聯(lián)合資本，加大電動(dòng)車領(lǐng)域的布局。 2018年將成為新造車勢(shì)力和傳統(tǒng)車企互相角力的一年。 蔚來汽車、小鵬汽車、奇點(diǎn)汽車、威馬汽車根據(jù)這些造車新勢(shì)力代表此前公布
2018-03-08 09:50:002519 中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象，無論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來自己的浪潮，不止一次，也不止一年，這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然，汽車市場(chǎng)最具代表性。通過不完全信息梳理，11家新能源造車新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226917 
新能源電動(dòng)車 自主車企、跨國(guó)車企以及造車新勢(shì)力，三路人馬匯集在北京車展，推出幾十款新能源汽車。連此前在中國(guó)電動(dòng)車布局上慢半拍的跨國(guó)車企，也吹響了新能源汽車的集結(jié)號(hào)，趕在雙積分新能源積分比例達(dá)
2018-05-17 14:12:00761 造車新勢(shì)力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實(shí)業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們?cè)诳吹綗o限希望的同時(shí)，擔(dān)憂其實(shí)也不少。
2018-05-22 17:23:245052 國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的造車新軍已超過60家。據(jù)《2017年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，威馬汽車、蔚來汽車、奇點(diǎn)汽車、小鵬汽車、知豆汽車等8家造車新勢(shì)力企業(yè)上榜，總估值超過230億美元，備受關(guān)注；在產(chǎn)業(yè)端，按之前的規(guī)劃，大部分的造車新軍將在2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。
2018-05-28 14:44:095662 市場(chǎng)潛在主力車型正在形成。而隨著補(bǔ)貼政策的逐步調(diào)整，新能源汽車進(jìn)一步升級(jí)和技術(shù)高端化將成趨勢(shì)，特別是新型動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化、輕量化，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)化等方面。圍繞著新能源汽車的自主品牌廠商、外資汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車企業(yè)爭(zhēng)相涌入，“三國(guó)殺”局勢(shì)成形。
2018-06-21 09:24:001978 造車新勢(shì)力再添大鱷。6月25日，恒大集團(tuán)突然發(fā)布公告，宣布以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份，間接獲得賈躍亭在美國(guó)Smart King公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東。由于Smart
2018-06-30 11:05:003586 2018年被看作是造車新勢(shì)力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑，他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)？
2018-07-05 16:16:463966 然而當(dāng)被問及
造車新勢(shì)力的未來和發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道：“
新勢(shì)力造車不靠譜，
造好車，
一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)驗(yàn)積累?！倍麻L(zhǎng)李書福更是用“瞎忽悠”再次無情地猛戳
造車新勢(shì)力的脊梁骨，“互聯(lián)網(wǎng)公司
造車就是
一天到晚在瞎忽悠老百姓?！?/div>
2018-08-06 09:37:009141 一路飆升？日產(chǎn)汽車出售電池業(yè)務(wù)，中國(guó)可再生能源公司接盤。蔚來ES8、威馬EX5等造車新勢(shì)力進(jìn)入第8批新能源車推廣目錄，造車新勢(shì)力的一大步？
2018-08-07 09:46:001049 中國(guó)近幾年新能源＋智能汽車行業(yè)的常態(tài)，就是新造車勢(shì)力不斷攻擊傳統(tǒng)造車勢(shì)力。從產(chǎn)品定義，到概念車，再到小規(guī)模量產(chǎn)車，以及打造新營(yíng)銷模式、出行生態(tài)方面，新造車勢(shì)力都是先手
2018-09-02 09:48:001720 2018年對(duì)造車新勢(shì)力來說是里程碑式的一年，因?yàn)榻衲晔?b class="flag-6" style="color: red">造車新勢(shì)力交付的元年。蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點(diǎn)汽車等都將面臨交付大關(guān)，當(dāng)然，除了交付，一股股強(qiáng)勢(shì)的入駐投資也是一直以來備受行業(yè)關(guān)注的。近來都有哪些動(dòng)作頻繁的造車新勢(shì)力呢？
2018-09-03 10:39:003196 2018 年，中國(guó)車市保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，造車企業(yè)不斷尋找新的突破口來滿足日益多元化的市場(chǎng)需求。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力達(dá)到280家之多，仍在等待審批“新勢(shì)力”已超過了500家。其中不乏有發(fā)展很好的幾個(gè)企業(yè)，但是更多的是情況不容樂觀。
2018-09-23 14:21:007115 作為新能源汽車行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”，新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢王是新勢(shì)力，而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資，奠定了投資人的信心，可是圈錢卻永遠(yuǎn)趕不上花錢的腳步。
2018-09-14 17:34:5012051 在國(guó)家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下，我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展。因此近年來，新能源造車行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力，如恒大、蔚來等等，但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車市場(chǎng)。隨著越來越多的企業(yè)加入乘用車造車行列，乘用車市場(chǎng)的造車新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24987 近年來，隨著新能源市場(chǎng)的不斷成熟，消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的不斷提升，動(dòng)力電池的不斷規(guī)?；?，電動(dòng)汽車逐步走入消費(fèi)者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功，讓更多的商人們看到了這一契機(jī)，大量的造車新勢(shì)力就如同是雨后春筍，并試圖向傳統(tǒng)主機(jī)廠發(fā)起挑戰(zhàn)，但大多是噱頭大于看頭。
2018-10-08 14:49:381715 等造車新勢(shì)力基本也是靠著巨額融資來維系企業(yè)的研究和生產(chǎn)。造車新勢(shì)力之所以備受市場(chǎng)資本青睞，歸根結(jié)底還是因?yàn)閷?duì)新能源汽車市場(chǎng)前景的看好。目前，在新能源汽車市場(chǎng)上除了有蔚來等造車新勢(shì)力之外，還有不少由傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型而來的車企。
2018-10-15 15:42:142827 這是微博上網(wǎng)友對(duì)傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力的看法。以當(dāng)下的情形來看，說造車新勢(shì)力肯定會(huì)被傳統(tǒng)車企秒殺，未免過激，但毋庸置疑的是，造車新勢(shì)力未來最大的挑戰(zhàn)，是實(shí)力雄厚，資質(zhì)、生產(chǎn)、品牌、銷售均已成熟的傳統(tǒng)汽車企業(yè)。
2018-10-22 14:48:042493 “蔚來和小鵬的1萬臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車的云度”，短短兩三年間造車新勢(shì)力便霸占了各大汽車頭條，且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521426 以及小鵬汽車等的紛紛入局。而2018年更是被稱為“造車新勢(shì)力元年”，像小鵬汽車首款量產(chǎn)車型2017年在互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)中已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而奇點(diǎn)汽車等眾多造車新勢(shì)力的產(chǎn)品也均計(jì)劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242924 “所有的偉大，都源于一個(gè)勇敢的開始！”不管是傳統(tǒng)車企的自我變革與突破，還是造車新勢(shì)力的倒逼與助推，我們不得不承認(rèn)百年汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)開始出現(xiàn)新的進(jìn)階。
2018-12-17 09:44:031154 投機(jī)者“忽悠”的時(shí)代結(jié)束了，“丑媳婦見公婆”的時(shí)刻到來了。
隨著2018年逐漸臨近尾聲，那些曾經(jīng)火熱一時(shí)的造車新勢(shì)力們，它們的量產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的怎樣了？造車新勢(shì)力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠(yuǎn)呢？
2019-03-04 16:25:341121 2018年被稱為新能源汽車爆發(fā)的元年，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力都在積極布局，各種新車層出不窮；新能源汽車市場(chǎng)更是小事不停，大事不斷。在這年末歲初之際，我們通過幾個(gè)關(guān)鍵詞，來簡(jiǎn)單盤點(diǎn)一下這一年新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些事吧。
2018-12-26 10:18:491094 今年9月，德系傳統(tǒng)豪車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪相繼亮出了各自的新款純電動(dòng)汽車，給市場(chǎng)帶來了不小的沖擊。為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)車企走上了轉(zhuǎn)型新能源的道路，其中不乏一些如BBA一樣的傳統(tǒng)汽車巨頭。
2019-01-02 11:08:531052 大家奮不顧身投入新勢(shì)力造車藍(lán)海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來了1990年以來的首次下跌，SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性，傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣，造車新勢(shì)力該IPO的IPO，該買生產(chǎn)資質(zhì)的買生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542399 按照業(yè)內(nèi)慣有認(rèn)知，所謂新勢(shì)力造車，就是一個(gè)汽車業(yè)內(nèi)人士或者業(yè)外人士組織成立一個(gè)新造車公司，比如蔚來汽車、威馬汽車與前途汽車等，且它們的產(chǎn)品只有新能源汽車。
2019-01-19 09:10:501071 隨著新勢(shì)力造車時(shí)代的到來，多款新車型也相繼推出，這些新勢(shì)力造車的生產(chǎn)方式主要有三種。其一，通過收購(gòu)一些“僵尸車企”，曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì)，利用“僵尸車企”原本的工廠自行生產(chǎn)；其二，新獲生產(chǎn)資質(zhì)，利用自建工廠自行生產(chǎn)；還有一部分則是依托代工體系，利用第三方工廠生產(chǎn)。
2019-02-11 14:23:161023 
基于這種消費(fèi)趨勢(shì)，還有奧巴馬的“綠色出行”宣言，美國(guó)基本確立了發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略。彼時(shí)，包括特斯拉與菲斯克等眾多美國(guó)新勢(shì)力造車先后成立。要指出的是，美國(guó)這種消費(fèi)觀念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國(guó)。
2019-02-15 10:09:574779 雖然收購(gòu)FF失利，但是許家印的造車夢(mèng)沒有破滅。在龍頭房企紛紛開辟新航道之時(shí)，恒大盯緊了新能源汽車這一領(lǐng)域，始終沒有放棄。
2019-03-02 10:54:293362 新能源補(bǔ)貼將結(jié)束，特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華，中國(guó)造車新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:334347 “造車”是一個(gè)燒錢的項(xiàng)目，所以在造車新勢(shì)力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37881 到了2019年，還在質(zhì)疑電動(dòng)車的存在的價(jià)值，多少有些不合時(shí)宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車在我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下，傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 造車新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，其踏足汽車行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng)，以蔚來、小鵬等等企業(yè)為代表；而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">造車行業(yè)的功底相對(duì)來說會(huì)深厚的多，以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371329 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，正在日趨成為造車新勢(shì)力攻占市場(chǎng)的殺手锏
2019-06-06 17:54:496283 2019年這場(chǎng)殘酷競(jìng)賽對(duì)于新勢(shì)力造車而言，誰將率先晉級(jí)？
2019-07-29 11:37:514116 除了跨國(guó)能源巨頭、傳統(tǒng)車企以及造車新勢(shì)力，一心想要造車的恒大，更是在重金打造充電領(lǐng)域。
2019-08-15 17:58:032905 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造車新勢(shì)力或正逐步偏離汽車市場(chǎng)的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問題，分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn)，讓造車新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:303269 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢(shì)力年銷量目標(biāo)無一合格。步入2020年，新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車企新能源車型強(qiáng)勢(shì)入局，造車新勢(shì)力們將迎來更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09769 時(shí)至年中，我們盤點(diǎn)上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、跨國(guó)巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。今年上半年，新冠肺炎疫情疊加補(bǔ)貼退坡，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，但不乏亮點(diǎn)。時(shí)至年中，我們盤點(diǎn)上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、跨國(guó)巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2020-07-15 14:39:362466 到了2020年，很多新創(chuàng)車企已被雨打風(fēng)吹去，剩下的選手馬太效應(yīng)明顯，頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間，如前五強(qiáng)占造車新勢(shì)力總銷量的94%等，2020年已然是多數(shù)造車新勢(shì)力的生死年。
2020-08-04 11:56:003472 2020年作為電動(dòng)汽車發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn)，不僅僅因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)塵埃落定，更是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">傳統(tǒng)車企開始在這一年使出渾身解數(shù)，奪回旁落的主導(dǎo)權(quán)。
2020-08-20 09:37:19667 新能源汽車高速發(fā)展下，不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車領(lǐng)域，包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力、房地產(chǎn)造車企業(yè)等。而隨著市場(chǎng)遇冷，新能源汽車也進(jìn)入到銷量連續(xù)下滑階段，行業(yè)提前遭遇洗牌，部分新造車品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:133062 
熱潮的造車新勢(shì)力各自取得了什么樣的成績(jī)呢？彎道超車的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了多少了呢？咱們一塊來看看。 很顯然，蔚來汽車在造車新勢(shì)力的排行中占得先機(jī)。9月份銷量4708萬輛，前9個(gè)月累計(jì)銷量2．6萬輛，這樣的成績(jī)對(duì)于傳統(tǒng)車企來說不算什么，但是對(duì)于造車新勢(shì)力
2020-10-20 14:30:122743 
的比亞迪（SZ:002594/HK:01211），直接暴漲4倍。 而更大的贏家，則隸屬于中國(guó)造車新勢(shì)力們： 蔚來（NYSE:NIO），曾經(jīng)一度燒錢燒到神志不清，幾近破產(chǎn);敲定融資后便妖孽一般，市值從最低點(diǎn)直接上漲35倍接近4000億人民幣，將通用、大眾、寶馬和福特一眾百年老店紛紛甩在
2020-11-09 09:32:592002 隔夜美股，中國(guó)三大造車新勢(shì)力遭遇過山車行情。盤前，小鵬和理想發(fā)布超預(yù)期業(yè)績(jī)，三大造車新勢(shì)力延續(xù)之前漲勢(shì)，繼續(xù)狂漲；但做空機(jī)構(gòu)香櫞資本發(fā)表推文稱蔚來的目標(biāo)價(jià)只有25美元，即當(dāng)時(shí)股價(jià)的一半。周五，這三家
2020-11-17 16:52:531796 領(lǐng)域又迎來了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來，而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車新勢(shì)力蔚來、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前，這三家造車新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來說，作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421651 造車新勢(shì)力的蔚來、理想、小鵬在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的洗牌中脫穎而出，已經(jīng)成為目前造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)的中堅(jiān)力量。 近日，造車新勢(shì)力三杰紛紛交出了頗為亮眼的Q3成績(jī)單。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，三家公司毛利率均已
2020-11-24 11:53:571773 在鮮花與質(zhì)疑中誕生的造車新勢(shì)力，近日又成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。 原因是新能源汽車概念股集體上漲，這導(dǎo)致上市新造車企業(yè)的市值紛紛創(chuàng)新高，甚至超越百年汽車巨頭。 繼特斯拉超越豐田成為全球市值最高的車企之后
2020-11-28 10:51:091774 
。 中國(guó)三大互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力這幾年一直都在努力求生存，然而由于全球新能源汽車領(lǐng)頭羊特斯拉的股價(jià)持續(xù)暴漲，中國(guó)這三家企業(yè)的股價(jià)也跟隨暴漲，甚至漲幅還遠(yuǎn)超特斯拉。 據(jù)它們的股價(jià)表現(xiàn)，今年以來蔚來的股價(jià)上漲了近十倍，而特
2020-12-01 13:34:181872 近日，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車這 3 家在美上市的中國(guó)造車新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是，3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正，且汽車銷量大幅增長(zhǎng)。 今年以來，除了特斯拉股價(jià)大漲，在美國(guó)上市的造車
2020-12-03 15:02:152070 隨著資本進(jìn)駐汽車市場(chǎng)“造車新勢(shì)力”備受關(guān)注，特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車為代表的造車新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出，每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷量成績(jī)，這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是為了讓
2020-12-18 16:11:473882 ，股價(jià)一路走高。也因此在今年的下半段，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中出現(xiàn)了TOP4的說法，即：蔚來、小鵬、理想、威馬，造車新勢(shì)力上半場(chǎng)量產(chǎn)之爭(zhēng)可謂基本塵埃落定。 至于為何大浪淘沙中，僅頭部“四小龍”的無限風(fēng)光，可以成功？原因很簡(jiǎn)單，在
2020-12-21 13:50:043406 
。日前，據(jù)媒體報(bào)道，上海證監(jiān)局網(wǎng)站披露，威馬汽車正接受上市輔導(dǎo)，威馬汽車計(jì)劃于2021年初在科創(chuàng)板上市。 如成功上市，威馬汽車將成為第一家科創(chuàng)板上市的新勢(shì)力車企，科創(chuàng)板也將誕生新能源汽車第一股。 同時(shí)，如果威馬汽
2020-12-22 09:55:281833 2020年對(duì)很多公司來說，都是一個(gè)很糟糕的年份，但是起碼有一部分人不在其中，它們就是全世界的新能源造車新勢(shì)力。
2021-01-01 09:37:001042 新年伊始，走在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力前列的新能源車企蔚來（NIO．US）、小鵬汽車（XPEV．US）以及理想汽車（LI．US）紛紛公布了12月的銷量數(shù)據(jù)和2020年去年的銷量數(shù)據(jù)。從公布的數(shù)據(jù)來看，蔚來
2021-01-05 17:39:092218 2020年新勢(shì)力造車企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日，中概股三家造車新勢(shì)力市值超過1300億美金，特斯拉市值超過6000億美金。 僅4家新勢(shì)力車企，就創(chuàng)造了近萬億美元的市值。 以蔚來
2021-01-13 11:31:362591 縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無論是造車新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車企，切入新能源汽車市場(chǎng)的方式無外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27808 最近，爆出全球車企嚴(yán)重“缺芯”，但是芯片供應(yīng)商卻說：這是他們應(yīng)得的懲罰！為什么這么說呢？處于造車新勢(shì)力NO1.的特斯拉缺芯嗎？
2021-02-12 10:04:002196 三大造車新勢(shì)力公布了1月份的交付量，數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑，蔚來、小鵬環(huán)比增速明顯放緩，柏銘科技認(rèn)為這很可能是因?yàn)樘厮估捅葋喌系挠绊懰隆?互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力去年迎來了快速增長(zhǎng)的階段，每月的新能源汽車
2021-02-03 10:27:361831 ，到了2020結(jié)束的時(shí)候，新能源汽車已然成為全球車企眼中的香餑餑。它不再是造車新勢(shì)力的獨(dú)占領(lǐng)域，就連那些在傳統(tǒng)汽車時(shí)代紅旗飄飄的傳統(tǒng)車企也紛紛豎起了自家的電動(dòng)小旗幟。 對(duì)于一眾習(xí)慣了傳統(tǒng)動(dòng)力世界的傳統(tǒng)車企而言，電動(dòng)化無異于拆皮
2021-02-04 10:43:152074 ? ? ? 傳統(tǒng)車企入局新能源的另一種打開方式。 ? 2020年，新能源汽車的浪潮中，最受關(guān)注的是被稱為“3+1”的新勢(shì)力車企，“1”是股價(jià)在2020年增長(zhǎng)了773%的特斯拉，飆升的市值直接讓馬斯克
2021-02-05 10:14:235859 
雖然在造車新勢(shì)力中，哪吒汽車表現(xiàn)得頗為低調(diào)，但其銷量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營(yíng)風(fēng)格頗為扎實(shí)的哪吒企業(yè)，未來或有更加亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。 2020年國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)，可謂一派興旺。市場(chǎng)層面，新能源汽車銷量在
2021-02-23 09:27:012816 的發(fā)展。但大家有沒有想過，在如今國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，造車新勢(shì)力僅僅是主力軍中的一部分，而傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型推出的新能源品牌同樣也是其主力軍的一部分，它們還是一股不能讓人忽視的力量，廣汽埃安便是其中一員。 增速領(lǐng)跑行業(yè) 2018年
2021-02-24 11:05:041990 在中國(guó)眾多的造車新勢(shì)力當(dāng)中，有著這么一家富有傳奇色彩的新能源車企，它成立至今僅有一款在售車型，并且僅憑著這一款在售車型就在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的汽車領(lǐng)域奪得了一席之地，擠進(jìn)了造車新勢(shì)力的三強(qiáng)寶座。除此之外，在
2021-02-24 11:12:311329 
未來，當(dāng)資金、技術(shù)、渠道、營(yíng)銷都解決之后，造車新勢(shì)力下一步比拼的將是銷量，而車企要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量10萬，更要擁有自己的智能工廠。下一仗，誰會(huì)贏？
2021-03-08 16:26:41917 2021年汽車市場(chǎng)消息頻傳，無論是傳統(tǒng)車企，還是相繼宣布進(jìn)軍造車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，群眾的注意點(diǎn)似乎都只放在了他們的新能源之爭(zhēng)上，卻忽視了汽車制造背后的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)-智能駕駛。 互聯(lián)網(wǎng)巨頭有下場(chǎng)造車
2021-03-05 18:00:422483 國(guó)內(nèi)新興造車第一梯隊(duì)。?? 受投資者青睞，四大造車新勢(shì)力融資總額已超千億元? 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及戰(zhàn)略投資企業(yè)格外看好智能化新能源汽車，并且部分投資機(jī)構(gòu)同時(shí)布局多家新興車企。例如紅杉資本同時(shí)投資了蔚來、小鵬、威馬；騰訊同時(shí)投資蔚來
2021-03-10 18:21:265195 
從3月交付的環(huán)比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來看，造車新勢(shì)力保持了較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)量產(chǎn)交付有望帶動(dòng)攀高。 3月新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持良好增勢(shì)，造車新勢(shì)力車企一季度銷量表現(xiàn)搶眼。 其中，蔚來汽車3月銷量達(dá)
2021-04-06 14:43:142630 
在剛剛過去的11月，可能是今年以來新勢(shì)力品牌、乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一個(gè)月。 先來看造車新勢(shì)力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來在官方微博上發(fā)布的消息，11月蔚來交付新車10878臺(tái)，同比增長(zhǎng)105.6%，創(chuàng)下月度交付記錄；今年
2021-12-09 16:50:213189 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)中國(guó)作為全球新能源車的重要市場(chǎng)，也涌現(xiàn)了諸多造車新勢(shì)力，不僅有“蔚小理”等造車新勢(shì)力的代表，也有比亞迪這種傳統(tǒng)車企成功轉(zhuǎn)型的代表。并且在近幾年，國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，這種態(tài)勢(shì)即便在去年汽車芯片普遍缺貨的情況下，也沒有阻攔其暴漲的態(tài)勢(shì)。
2022-03-08 12:56:342153 造車新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)？難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車？就不能夠造車跨過去造手機(jī)？難道說車價(jià)漲了造車新勢(shì)力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車企幾乎都漲價(jià)了，對(duì)了蔚來在售車
2022-03-31 19:59:551734 多家車企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車?yán)^續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，小鵬、理想、哪吒等造車新勢(shì)力一季度累計(jì)銷量突破3萬輛。
2022-04-07 10:44:575547 開發(fā)有限公司（知行新能源）被申請(qǐng)破產(chǎn)。拜騰汽車曾跟蔚來、小鵬、威馬并列稱為造車新勢(shì)力“四小龍”但是沒有走到最后。 南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司成立于2017年6月，注冊(cè)資本56.4571億元，該公司由知行新能源汽車投資管理
2023-06-17 18:37:563187 今年5月，零跑汽車、理想汽車等造車新勢(shì)力紛紛公布了銷量數(shù)據(jù)，其中4月銷量均未過萬。零跑汽車以9087的銷量，位居造車新勢(shì)力月度交付量榜首，理想汽車與蔚來汽車環(huán)比大降。2020年以來，“缺芯
2022-06-16 09:39:38869 
隨著新能源汽車補(bǔ)貼的全面退坡以及造車新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭(zhēng)階段。
2023-12-07 15:17:372270 據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，3月1日，各家新能源車企相繼公布2024年2月銷售或交付數(shù)據(jù)，由于春節(jié)假期影響，2月汽車市場(chǎng)環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑，造車新勢(shì)力品牌也不例外。
2024-03-04 15:04:492683 
NEWS特斯拉、蔚來、極氪等新能源汽車、電動(dòng)汽車等銷售行情看好，“造車新勢(shì)力”通過對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造，以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車。10月份，多家造車新勢(shì)力車企發(fā)布
2025-03-24 17:26:23800 
特斯拉、蔚來、極氪等新能源汽車、電動(dòng)汽車等銷售行情看好，“造車新勢(shì)力”通過對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造，以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車。10月份，多家造車新勢(shì)力車企發(fā)布了銷量
2025-07-19 09:58:19448 
今天，新能源汽車的市場(chǎng)滲透率在迅猛增長(zhǎng)，無論是傳統(tǒng)車企還是造車“新勢(shì)力”，新能源車型的推新速度都在加快。
2025-08-16 16:06:0333743 ，持續(xù)13年的新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼正式退場(chǎng)，這意味著12月將會(huì)是各家年底沖量，突破全年交付總量數(shù)據(jù)的絕佳時(shí)機(jī)。 ? ? 哪吒逆襲新勢(shì)力年度銷冠，理想單月交付2 萬創(chuàng)紀(jì)錄 ? 12月，造車新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車企孵化的新品牌車企普遍都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。傳統(tǒng)車企
2023-01-04 09:16:353137 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）進(jìn)入7月，多家新能源汽車企業(yè)都公布了今年上半年的銷量戰(zhàn)報(bào)。從今年上半年的市場(chǎng)來看，有兩大點(diǎn)值得關(guān)注，一是從去年到今年，造車新勢(shì)力的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了幾次不同的變化，其中
2023-07-05 01:15:002031 
問題，Rivian和Lucid看起來是相對(duì)安全的，但一季度虧損總額超過21億美元。對(duì)此，汽車研究與咨詢公司SBD Automotive電動(dòng)汽車領(lǐng)域負(fù)責(zé)人羅伯特·費(fèi)舍爾(Robert Fisher)表示：“我們看到的不是造車新勢(shì)力整合，而是一個(gè)新生物種的消亡。” 和美國(guó)造車新勢(shì)力境況類似，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力目前也幾乎沒
2024-05-21 01:18:004851 
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