市場調(diào)研公司IHS iSuppli近日發(fā)布報告稱，手機將在2013年成為第一大閃存芯片消耗者。
2013-02-03 14:16:56
1096 動力電池作為電動汽車的核心部件，越來越得到國家和企業(yè)的重視。由于研發(fā)力量分散，我國動力電池產(chǎn)業(yè)至今缺少有國際競爭力的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)群，迫切需要產(chǎn)學研的協(xié)同創(chuàng)新，集中攻關，解決瓶頸技術，獲得知識產(chǎn)權。只有實現(xiàn)技術突破，才能做強中國動力電池產(chǎn)業(yè)，從而掌握競爭的主動權。
2016-12-07 14:20:576441 
電子發(fā)燒友早八點訊：蘋果與寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時代”，又稱“CATL”)正在進行一項基于保密協(xié)議的項目合作。據(jù)接近這一合作的消息來源告訴第一財經(jīng)，兩者正在動力電池領域進行合作。
2017-07-21 08:08:532029 智能制造是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭高地。制造業(yè)是國民經(jīng)濟的脊梁，興國之器、強國之基。打造一個具有國際競爭力的制造業(yè)是中國提升綜合國力的必由之路。
2018-04-09 08:45:215246 紫光集團通過收購展訊、銳迪科將其整合成為紫光展銳，目前紫光展銳已成為全球第三大手機芯片設計企業(yè)。為國內(nèi)外手機企業(yè)包括世界第一大手機企業(yè)三星供應手機芯片，并研發(fā)出中國首款、全球第二個擁有自主嵌入式CPU關鍵技術的LTE手機芯片平臺SC9850KH，足以證明它所擁有的強大競爭力。
2018-09-10 08:54:057746 上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關鍵因素是動力電池，它關于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
負極析鋰后，鋰金屬不可還原，導致電池容量不可逆衰減。析鋰達到一定嚴重程度，形成鋰枝晶，刺穿隔膜發(fā)生內(nèi)短路。所以動力電池在使用時應該嚴禁低溫下進行充電。 4、電芯脹氣鼓脹： 產(chǎn)生脹氣的原因很多，主要
2017-09-15 10:41:58
還有待提升。從國內(nèi)市場來看，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國動力電池在生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品性能上均呈現(xiàn)較大幅度的提升，已涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的優(yōu)勢企業(yè)，但整體上面臨市場增長乏力、成本居高不下、產(chǎn)品安全
2021-05-07 10:11:18
可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細分領域?qū)ふ覚C會，如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時代，國內(nèi)隔膜市場是個十幾億的小市場，動力電池的爆發(fā)將國內(nèi)隔膜市場引向百億級別的大市場，同時也一
2017-02-10 08:20:46
鋰離子動力電池作為電動車的重要組成部分，其性能將直接影響著電動車的使用壽命，因而也引起了廣泛的關注。那么鋰離子動力電池第一次充電時需要注意些什么呢？ 1、不適合過放電 不可忽視的另外一個
2016-10-20 22:10:20
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311動力電池模組上門收購 動力電池模組回收 動力電池模組現(xiàn)金回收動力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動力電池模組梯次
2021-11-02 15:33:03
想利用可編程電源和可編程直流負載，借助LABVIEW設計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
目前，一個不容忽視的現(xiàn)象是，動力電池全球化競爭已日益激烈，中國企業(yè)將逐步由國內(nèi)市場向國際市場擴展，而日韓企業(yè)也將進一步向中國市場發(fā)力，中國將成為動力電池競爭的主戰(zhàn)場。在中國電動汽車百人會理事長陳清泰看來
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平常看動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
產(chǎn)品，為消費者提供安全保障，也為制造商增強市場競爭力，站穩(wěn)國內(nèi)市場，進軍國際市場，推波助瀾。” UL能源及電力科技部總經(jīng)理Lisa Salley表示。未來，雙方將繼續(xù)推進項目合作，并逐步擴大合作領域
2015-08-07 18:27:55
業(yè)內(nèi)人士認為，在動力電池的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，提高規(guī)?；潭群土计仿剩灿兄跀偙?b class="flag-6" style="color: red">電池生產(chǎn)成本，這其中自動化制造設備的功勞當屬第一。寧波杉杉股份有限公司副總裁孫曉東認為，提高直通率也是控制制造成本的一種手段
2019-05-09 06:21:29
電話：***彭'SQQ QQ752127311動力電池模組上門收購 動力電池模組回收 動力電池模組現(xiàn)金回收動力電池模組梯次回收動力電池模組梯次回收廠家動力電池模組高價回收動力電池電芯高價回收動力電池
2021-04-19 15:38:01
這一塊，中國確實取得長足的進步，走到了世界之巔，但是否意味著，在超算整體的競爭中，中國已經(jīng)是世界第一。 你們怎么看？
2016-06-22 11:15:58
超越Java：Python正式登頂世界第一編程語言
2019-04-08 11:43:36
打造世界鋰離子動力電池制造航母-比克國際（天津）有限公司
1、強大的技術團隊：
24年電池經(jīng)驗
20年電
2009-10-27 16:17:48981 韓國力爭超越日本成為全球鋰電池供應第一大國
2009年10月28日11:00:50
國從1999年起開始生產(chǎn)鋰離子電池。雖然起步較晚，但是目前韓國已經(jīng)成為繼日本之后的世界
2009-10-28 11:01:01436 中國最大的動力鎳氫電池制造商春蘭集團已恢復上市
今天，停牌18個月的*ST春蘭將正式恢復上市。春蘭的“神速復出”，一時
2009-11-13 08:29:053361 傳世界第一大手機廠商諾基可能加入平板電腦行業(yè)
有消息透露，諾基亞正與供貨商和代工廠商合作，計劃共同推出一款觸摸屏平
2010-04-09 10:15:08508 據(jù) 《金融時報》報道稱，三星將在本季度首次超越Intel，成為全球最大的芯片制造商。自1993年發(fā)布針對個人電腦的Pentium中央處理器以來，Intel一直霸占全球第一大芯片制造商的寶座。
2017-06-28 10:39:271612 動力電池系統(tǒng)銷售是寧德時代的主要收入來源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月，該公司動力電池系統(tǒng)銷售收入分別 7.15億元、49.81 億元、139.76億元和 53.27億元，占主營業(yè)務收入的比例皆超過87%。
2017-11-12 11:18:251459 實聯(lián)長宜圓柱形鋰離子動力電池能量密度高，安全性能好，成組組裝效率高、成本低(一只電池相當于小容量的20多只)，電池組的管理高效。所獲得的國際專利具備與國際巨頭展開競爭的優(yōu)勢，有利于開拓國際市場，提升
2018-01-08 09:41:278773 
創(chuàng)業(yè)板最大規(guī)模IPO、動力電池出貨量全球第一、眾多明星機構加持……頂著多重光環(huán)，寧德時代上市即漲停并不讓人意外。作為我國動力電池領域的龍頭企業(yè)，寧德時代在登陸股市提升資金實力的同時，還在不斷下調(diào)價格已換取更大的市場份額。
2018-06-13 09:51:00918 為何大家都說NCM/NCA是三元電池的發(fā)展方向，但中國電池廠家和車企卻幾乎無一例外地選擇了NCM路線，很少有企業(yè)選擇NCA路線？那些號稱要做中國特斯拉的造車新勢力們，在電池選擇上卻并沒有學習特斯拉使用NCA電池，而是使用NCM電池？下面就來了解一下相關內(nèi)容吧。
2018-05-01 14:02:003289 
六年間，寧德時代躥升至全球最大的動力電池公司，估值超過1300億。
2018-05-03 11:03:008380 新能源汽車市場經(jīng)過3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應，幾種技術路線動力電池的競爭力基本已見分曉——乘用車市場是三元的天下，客車市場鐵鋰是主流，唯獨專用車，尤其是物流車市場，三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動力電池何者見長還未有一個定論，下面做一個細致的分析。
2018-05-27 09:16:001674 經(jīng)過多年的發(fā)展，中國制造業(yè)發(fā)展取得了顯著成績，總體規(guī)模位居世界前列，綜合實力和國際競爭力顯著增強，成為名副其實的制造大國：220多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位，制造業(yè)凈出口居世界第一位，制造業(yè)產(chǎn)值占全球
2018-06-16 15:00:0010235 
近年來，我國實體經(jīng)濟發(fā)展面臨著產(chǎn)能過剩嚴重、生產(chǎn)成本上升、資源環(huán)境約束凸顯、技術引進受阻等諸多挑戰(zhàn)。能否順利實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，打造具有一定規(guī)模和國際競爭力的制造業(yè)，是經(jīng)濟能否穩(wěn)定增長的核心，也是保證經(jīng)濟增長動能順利轉(zhuǎn)換的基礎條件。 從國際比較看，我國產(chǎn)業(yè)升級進展穩(wěn)定 制造業(yè)是實體經(jīng)濟的核心。
2018-06-16 14:30:00875 今天，帶領大家一起走進中國動力電池獨角獸—寧德時代的工廠，一起探尋一塊超級電池的誕生記。
2018-06-13 17:07:4717499 未來寧德時代會專注于超高能量密度、長壽命、多重安全可靠技術、超強環(huán)境適應性、快充等五個方向，力爭將技術做到世界第一。
2018-07-05 10:38:354073 中國動力電池企業(yè)的實力迅速增強與國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展有很大的關系，2017年寧德時代的財報顯示其前五大客戶分別為吉利、宇通、東風等國內(nèi)汽車企業(yè)，顯示出國內(nèi)新能源汽車的迅速發(fā)展為寧德時代的發(fā)展壯大提供了巨大的幫助。
2018-07-13 09:48:283210 僅在2018年7月，寧德時代便與多家整車企業(yè)簽訂了合約。7月4日，寧德時代與東風汽車合資成立的動力電池公司——東風時代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司在東風新能源汽車產(chǎn)業(yè)園成立并建成投產(chǎn)；7月17日,華晨
2018-07-27 10:26:153929 最近，瑞士聯(lián)合銀行（UBS）對松下、LG化學、三星SDI和寧德時代的電池進行測試評估，特斯拉超級工廠生產(chǎn)的松下電池成本是0．11美元／瓦時（約合人民幣0．76元／瓦時），遠低于其他三家競爭對手，其中寧德時代的電池成本約0．15美元／瓦時（約合人民幣1．03元／瓦時），在四家企業(yè)中成本最高。
2018-11-25 08:54:581230 
2018年1-10月寧德時代動力電池裝機量約為14.31GWh，同比增長164%。
2018-12-03 14:24:325150 
半導體行業(yè)的分析師認為，中國大陸最好的芯片制造商仍然比國際競爭對手落后十年，但最終還是有可能趕上同行。
2019-01-25 09:30:196178 關鍵詞：寧德時代 , 動力電池 , 汽車電池 據(jù)汽車新聞媒體FutureCar報道，隨著德國汽車制造商打算制造更多電動汽車，他們面臨著一個巨大的難題：找到EV電池組的穩(wěn)定供貨源。目前，德國并沒有任何
2019-02-19 14:34:03580 看寧德時代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進擊軟包的競爭策略。與國際市場相比，國內(nèi)軟包動力電池
2019-03-02 11:03:387098 特斯拉正在和中國動力電池供應商寧德時代就電池訂單進行磋商，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動力電池。
2019-03-14 14:33:303844 
近年來，世界各國在智能制造領域爭相布局。保守估計，未來幾年全球智能制造行業(yè)將保持10%左右的年均復合增速，預計到2022年，全球智能制造產(chǎn)值將達到1.51萬億美元左右。報告認為，智能制造已成為重塑世界城市之間產(chǎn)業(yè)競爭力的關鍵因素。
2019-06-01 10:35:001027 據(jù)韓國電動車電池業(yè)界4日透露，世界第一大動力電池企業(yè)中國寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL，以下簡稱寧德時代）向韓國電池企業(yè)的高精尖人才拋出“橄欖枝”，并用豐厚報酬吸引人才。這一舉動引發(fā)了韓國國內(nèi)對于人才流失的擔憂。
2019-07-05 15:32:171062 “寧德時代加強德國攻勢！”德國《商報》近日報道稱，中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資，從原先的2.4億歐元擴大到18億歐元。寧德時代未來將在德國生產(chǎn)基地量產(chǎn)電動汽車動力電池，配套提供給寶馬、大眾等德國車企。
2019-07-04 09:07:113669 寧德時代是最近幾年突然在新能源電池產(chǎn)業(yè)冒出的一匹黑馬，七年就成為世界第一。
2019-07-16 17:08:346663 寧德時代近日和豐田汽車公司在新能源汽車（NEV）動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進化領域建立全面合作伙伴關系。
2019-07-18 16:04:463304 據(jù)國內(nèi)垂直媒體報道，寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺，即電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數(shù)量減少40%，生產(chǎn)效率提升了50%，將大幅降低動力電池的制造成本。
2019-09-11 16:20:056415 隨著動力電池技術加快，對于動力電池而言一些技術也在不斷的提高和應用，在今年的德國法蘭克福國際車展上，寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺，那么對于動力電池ctp技術是什么？
2019-12-08 09:08:534047 2 月 4 日訊，寧德時代發(fā)布公告稱，公司擬與“特斯拉”簽訂協(xié)議，將向特斯拉供應鋰離子動力電池產(chǎn)品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價中，今早開盤后，寧德時代股價一路上漲，最高曾達到 143.48 元 / 股。
2020-02-04 16:39:262969 在美國實施制裁之前，華為表示將在2020年取代三星成為全球第一大手機制造商，但由于該公司在移動市場上必須應對的挑戰(zhàn)，最近對該計劃進行了重新評估。
2020-04-22 11:31:143704 目前營收來源的 84.27%是動力電池，在新能源汽車產(chǎn)銷旺季有明顯提高。在收入構成上，寧德時代的動力電池系統(tǒng)業(yè)務仍占主導，占營收比重上升 1.48%。
2020-04-27 14:47:261453 比亞迪動力電池最大的競爭對手是寧德時代（300750.SZ），中國汽車行業(yè)市值最高的公司，幾乎相當于兩個“比亞迪”。
2020-06-13 13:04:221567 近日，韓國調(diào)查機構SNE Research整理出了今年前半年的動力電池企業(yè)市場占有率情況，數(shù)據(jù)顯示，LG化學以24.6%的市場占有率成功問鼎全球第一，而去年同期冠軍寧德時代則下滑到了第二名市占率為23.5%。
2020-08-11 10:24:041200 
他說這話是有背景的，今年上半年，歐洲新能源汽車市場同比增長了52%，不過國內(nèi)新能源汽車1到7月的累計銷量仍然呈現(xiàn)同比下滑狀態(tài)，下滑幅度為32.8%。
2020-08-17 16:47:171815 值得一提的是，國際車企甚至已經(jīng)不滿足于供應商、訂單簽署層面的合作，本田入股寧德時代、大眾成為國軒高科第一大股東、戴姆勒投資孚能，都在說明車企掌控電池供應鏈的方式已經(jīng)轉(zhuǎn)變且更為迫切。
2020-08-20 15:58:022556 今年1月，特斯拉宣布新增寧德時代為其上海工廠的供應商。對于公司將為特斯拉哪些車型提供動力電池，寧德時代副總經(jīng)理、董事會秘書蔣理回應稱，特斯拉將向公司采購鋰離子動力電池的期限為2020年7月1日至2022年6月30日，供貨不限于磷酸鐵鋰或三元鋰電池。
2020-08-27 13:57:16821 全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國SNE Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在被LG化學今年連續(xù)多月奪走全球動力電池裝機量NO．1之后，寧德時代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時代以2．8GWh的動力電池裝機量，領先LG化學2．4GWh裝機量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:042428 
隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，寧德時代動力電池也將迎來上升期。據(jù)外媒報道，韓國新能源市場分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動力電池裝機量為10.8 GWh，寧德時代以2.8 GWh的裝機量排名全球第一，市場份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51915 今年8月，寧德時代宣布，控股公司時代吉利在宜賓臨港經(jīng)開區(qū)投資總額不超人民幣80億元建設動力電池生產(chǎn)基地。此次項目開工，意味著寧德時代與吉利在動力電池領域的合作得到進一步加深，合資公司的電池配套進入實質(zhì)性階段。
2020-10-20 14:53:536783 日前，中國動力電池巨頭寧德時代發(fā)布2020年第三季度報告。數(shù)據(jù)顯示，公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入127億元，同比增長0.8%，實現(xiàn)凈利潤14.2億元，同比增長4.24%。這是寧德時代今年來首次實現(xiàn)單一季度凈利正增長。
2020-10-28 11:04:152012 目前幾大動力電池廠商都在加速產(chǎn)能擴張，電池需求空間較大，如果動力電池企業(yè)產(chǎn)能還是無法跟上，這就意味著電動化的戰(zhàn)略就是一個大餅。 寧德時代：靠三元鋰崛起但缺陷逐漸顯現(xiàn) 在寧德時代成立時，在三元鋰電池
2020-11-23 15:22:253698 正值動力電池產(chǎn)業(yè)新舊十年轉(zhuǎn)換，2020年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了一些新的變化。電池裝機量起起落落，技術創(chuàng)新層出不窮，市場迎來LG、松下等外資搶食，而寧德時代、國軒、億緯鋰能等中國電池企業(yè)獲國際車企認可后，也在加速國家化進程。
2020-11-24 14:37:221680 12月1日，LG化學宣布，全球第一大電池廠商LG Energy Solution（LG能源解決方案）正式成立，同時，這也將是韓國首家純電池制造公司。
2020-12-02 10:16:533990 12 月 2 日消息，據(jù)國外媒體報道，數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月，寧德時代的動力電池裝機量超過韓國動力電池企業(yè) LG 化學（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場追蹤機構 SNE
2020-12-02 18:00:162371 荷蘭客車制造商VDL Bus Coach下達35-50輛純電動客車的訂單，這批純電動客車將搭載寧德時代生產(chǎn)的基于CTP技術的全新LFP動力電池系統(tǒng)，電池容量為350kWh。 歐洲電氣化進程加速，中國
2020-12-03 16:01:391933 縱觀整個PCB產(chǎn)業(yè)，中小廠商居多，加之近年來的行業(yè)洗牌，具備競爭力的PCB企業(yè)并不多。數(shù)據(jù)顯示，截止2019年末，國內(nèi)上市的PCB公司共24家，上市公司的比重較低。
2020-12-30 11:09:005238 昨日晚間，動力電池一哥寧德時代連發(fā)三條公告，將建設三個電池制造基地。
2020-12-30 15:36:13823 電動汽車制造商特斯拉（NASDAQ:TSLA）和太空探索技術公司SpaceX的掌舵人埃隆·馬斯克（Elon Musk）成為全球第一大富豪，原因是特斯拉股價收漲近8%，從而使得馬斯克在彭博億萬富豪指數(shù)
2021-01-08 10:09:362862 其中，寧德時代以34GWh的裝機量，成為全球最大動力電池企業(yè)，市場份額為24．82％。
2021-01-14 16:53:123588 
? 摘要 寧德時代正在密集布局動力電池后市場，與車企共同探索車電分離、換電、光儲充檢等創(chuàng)新模式，破解電動汽車市場化瓶頸與難題。 近日，寧德時代現(xiàn)身藍谷智慧能源超3億元的A+輪融資，其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433924 
2月2日消息，寧德時代發(fā)布公告稱，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，為進一步推進公司產(chǎn)能布局，公司擬在四川省宜賓 市臨港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設動力電池宜賓制造基地五、六期項目，項目總 投資不超過人民幣120億元。
2021-02-03 09:22:521811 2021年2月2日，寧德時代（300750.SZ）連發(fā)多個公告披露“投資120億的宜賓動力電池制造基地五、六期項目”、“投資120億的肇慶項目”、“投資50億的福建‘一汽動力電池’項目”，合計投資額達290億。受此消息影響，寧德時代連續(xù)上漲，累計漲幅超過10%，市值超過9000億。
2021-02-04 09:55:402425 。 高工鋰電獲悉，寧德時代聯(lián)合了百度飛槳開源深度學習開源平臺，優(yōu)化升級其原有的電池缺陷質(zhì)量檢測產(chǎn)線，為動力電池質(zhì)量保障筑起智能防線。 動力電池的質(zhì)量極為關鍵，一旦出現(xiàn)瑕疵，極有可能帶來安全問題。寧德時代董事長曾毓群在
2021-02-23 09:51:591971 2月25日消息晚間，寧德時代發(fā)布公告稱，公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司（以下簡稱時代上汽）擬在江蘇省溧陽市中關村高新區(qū)投資建設時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴建項目，項目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-26 09:16:252404 根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)，2021年1月份全球電動汽車電池供應量寧德時代依然排名第一，達到了4.3GWh，同比增長166.2%，占全球總量的31.2%。
2021-03-02 14:35:051586 國外新能源汽車項目進入量產(chǎn)階段，動力電池訂單增長加快，寧德時代動力電池出口量大增。 據(jù)寧德海關統(tǒng)計，一季度寧德時代在寧德海關申報出口動力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。 據(jù)悉，寧德時代
2021-04-25 11:03:033900 海外新能源汽車發(fā)展處于上升通道，儲能市場持續(xù)向好，國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢凸顯，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業(yè)境外營收均呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。 海外市場動力電池需求起量，成為動力電池企業(yè)營收
2021-05-07 11:25:552411 
寧德時代為全球首家獲得該項認證的動力電池制造商
2021-06-02 11:28:471511 摘要 寧德時代獲得了大眾汽車集團電芯測試實驗室認證，成為全球首家獲得該項認證的動力電池制造商。 6月1日，寧德時代發(fā)布官方消息稱，公司獲得了大眾汽車集團電芯測試實驗室認證，成為全球首家獲得該項認證
2021-06-04 09:36:443564 6月17日，寧德時代全資子公司四川時代動力電池一期項目在宜賓正式投運。 寧德時代董事長曾毓群表示，宜賓基地是寧德時代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時代在西南地區(qū)具有戰(zhàn)略意義、最重
2021-06-19 16:43:165184 根據(jù)市場研究公司SNE Research的數(shù)據(jù)，中國動力電池制造商寧德時代（CATL）在今年1月至5月期間提供了全球最多數(shù)量的電動汽車電池。在此期間，寧德時代電池的銷量較2020年同期增長了272%，占據(jù)了全球31.2%的市場份額，穩(wěn)居世界第一。
2021-07-05 15:47:573245 
企業(yè)排名中寧德時代已經(jīng)連續(xù)五年登頂世界第一。2022年上半年寧德時代電池裝機量為70.9GWh（吉瓦時），同比增長115.6%，穩(wěn)居世界第一。 寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內(nèi)率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新
2022-09-02 15:55:093500 2022年，寧德時代實現(xiàn)營收3285.94億元，同比增長152.07%；凈利潤307.29億元，同比增長92.89%。公司動力及儲能用鋰電池總裝機量連續(xù)六年排名世界第一，全球每三輛電動汽車中就有一輛配套寧德時代的電池。
2023-05-05 10:51:333254 隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對動力電池的需求持續(xù)增長，各大電池廠商積極擴大產(chǎn)能，動力電池領域的競爭越發(fā)激烈。去年，中國的動力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:221678 其中，寧德時代為海博思創(chuàng)的第一大供應商。報告期內(nèi)，海博思創(chuàng)向寧德時代及其子公司采購原材料的金額分別為1.53億元、6.65億元和28.20億元，占當期原材料采購總額的比例分別為54.57
2023-07-13 11:44:581277 
2021年寧德時代便向福州中院針對中航創(chuàng)新提出了多起專利侵權訴訟。相關專利，正極極片及電池、防爆裝置、集流構件和電池、鋰離子電池、動力電池頂蓋結構及動力電池等5件，包括了。當時，寧德時代方面要求中
2023-08-23 09:35:262832 從小米內(nèi)部知情人士處了解到，今年小米汽車一級和二級的電池供應商已經(jīng)敲定中創(chuàng)新航（原名中創(chuàng)鋰電）和寧德時代作為現(xiàn)階段的電池供應商。對于小米汽車的電池供應商，外界此前普遍猜測為寧德時代和比亞迪，而比亞迪相關人士也透露，其動力電池供應名單中目前沒有小米汽車。
2023-08-23 17:39:262614 歐洲碳中和進程不斷加速，必須出海的動力電池企業(yè)的零碳化轉(zhuǎn)型已刻不容緩。 4月18日，歐洲正式通過“碳關稅”，成為全球首個征收“碳關稅”的經(jīng)濟體。8月17日，《歐盟電池和廢電池法規(guī)》正式落地生效，被
2023-09-01 11:54:021075 選擇專業(yè)優(yōu)質(zhì)高效的線路板制造商，提升芯片競爭力
2023-09-05 09:57:23953 瑞士第一大移動網(wǎng)絡運營商Sunrise將裁員6.14% 瑞士第一大移動網(wǎng)絡運營商Sunrise目前全職員工總數(shù)有2703名；Sunrise計劃2024年3月底裁員166 人；約占6.14%。 Sunrise希望通過裁員來實現(xiàn)更精簡的公司結構的目的。
2024-01-17 18:51:371522 作為全球最大的動力電池制造商，寧德時代自 2020 年 7 月起開始向特斯拉供應電池。且在 2021 年，特斯拉竟然躍升為后者最大客戶，供銷鋰電池逾 130 億元，占據(jù)寧德時代總收入約 10%。
2024-02-02 16:02:231313 根據(jù)相關數(shù)據(jù)，比亞迪和寧德時代是當前全球裝車量最高的兩大動力電池供應商。根據(jù)中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的1至3月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量數(shù)據(jù)，寧德時代以41.31GWh的裝車量穩(wěn)居首位，占比高達48.93%；
2024-05-07 16:16:261087 月份；我國動力電池裝車量為35.4GWh（吉瓦時），同比增長40.9%，環(huán)比增長1.4%。 2024年1-4月的國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名： 寧德時代市占率為47.67%，排名第一； 比亞迪市占率23.75%，排名第二； 中創(chuàng)新航市占率排名第三 億緯鋰能市占率排名第四 國軒高科市占率排名第五
2024-05-13 16:24:561823 8月14日，全球領先的動力電池與儲能電池制造商寧德時代在互動平臺上重申了其在全固態(tài)電池領域的堅定投入與顯著進展。公司表示，其全固態(tài)電池技術已處于行業(yè)領先水平，并計劃于2027年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。這一雄心勃勃的目標彰顯了寧德時代在固態(tài)電池技術領域的深厚積累與前瞻布局。
2024-08-14 15:02:261827 9月2日下午，全球矚目的世界動力電池大會上，寧德時代領航人曾毓群發(fā)表了一場深刻的主旨演講，明確指出了動力電池產(chǎn)業(yè)邁向“高標準”時代的迫切需求，并圍繞高安全、高可靠、高性能、高價值四大核心議題，提出了前瞻性的見解與建議。
2024-09-03 16:52:391231 汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。 根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，上汽集團與寧德時代將攜手聯(lián)合開發(fā)動力電池產(chǎn)品，旨在滿足上汽集團對于高性能、高品質(zhì)動力電池的迫切需求。寧德時代的麒麟電池、神行電池等一系列創(chuàng)新技術，將優(yōu)先應用于上汽集團的車型之中
2025-01-13 10:22:13968 總使用量達到了894.4GWh，與去年同期相比增長了26.8%。這一數(shù)據(jù)表明，隨著電動汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步，動力電池的需求量正在持續(xù)攀升。 寧德時代作為全球動力電池行業(yè)的領軍企業(yè)，其全球裝車量在2024年達到了339.3GWh，同比增長了31.7%。這一增速不
2025-02-13 14:07:58804
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論