電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠）說到車規(guī)級芯片大家首先想到的一定是MCU，在一輛汽車中有1/3的芯片都是MCU。MCU在汽車應(yīng)用中起到了單元模塊控制的作用，例如車身控制、動能控制、自動駕駛等方面都需要用
2021-10-19 09:23:19
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（文/程文智）最近走訪了不少芯片企業(yè)，也看了不少國內(nèi)芯片企業(yè)的報(bào)道和新聞，發(fā)現(xiàn)有一個共同點(diǎn)，那就是不論是模擬芯片企業(yè)，還是MCU企業(yè)，或者是AI芯片企業(yè)都瞄準(zhǔn)了同一個市場，那就是車規(guī)級芯片市場
2021-11-01 08:56:0610416 2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出 兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU 并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)
2023-02-21 13:51:271036 
影響引發(fā)的全球汽車芯片短缺已持續(xù)了2年多，導(dǎo)致車用MCU一芯難求，給本土MCU企業(yè)營造了良好的新發(fā)展機(jī)遇。值得一提的是，與消費(fèi)類MCU出現(xiàn)庫存積壓情況不同，車規(guī)級MCU目前仍處于短缺狀態(tài)，業(yè)內(nèi)多家機(jī)構(gòu)
2023-02-03 12:00:10
車規(guī)級芯片車身空調(diào)控制方案Demo
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MGEQ1C064 方案亮點(diǎn):
2024-07-18 12:16:52
車規(guī)級GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
`各位今天聊聊車規(guī)級的芯片選型。如果需要的芯片沒有車規(guī)級別的，但又工業(yè)級別的。從穩(wěn)定性，可靠性方面考慮，應(yīng)該要層元器件的那些特性為主要的考慮因素呢，是溫度？`
2015-10-15 14:22:18
PCA9685是車規(guī)級的么？我想要一個車規(guī)級的PWM輸出信號芯片（引腳越多越好）有沒有推薦。TLC5940-EP怎么樣
2021-05-24 09:43:54
` 誰來闡述一下什么是車規(guī)級芯片？`
2019-10-18 10:55:55
求可靠的生產(chǎn)廠家，車規(guī)級器件。求推薦
2017-05-12 10:21:28
擴(kuò)展了極海車規(guī)級MCU產(chǎn)品陣容。全系列新品已通過AEC-Q100 Grade1/Grade2車規(guī)認(rèn)證，工作溫度覆蓋-40℃~125℃，符合車用芯片高可靠性、高工作溫度范圍等要求，有助于客戶實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)
2023-02-21 14:21:11
近日，武漢芯源半導(dǎo)體正式發(fā)布首款基于Cortex?-M0+內(nèi)核的CW32A030C8T7車規(guī)級MCU，這是武漢芯源半導(dǎo)體首款通過AEC-Q100 (Grade 2)車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的主流通用型車規(guī)MCU產(chǎn)品
2023-11-30 15:47:01
基于Richtek RTQ7880的車規(guī)級充電裝置有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？
2021-08-06 06:19:11
PWM輸出信號芯片類似于PCA9685這種，引腳越多越好，需要是車規(guī)級。繼電器控制輸出芯片類似于TLE6244X這種，也需要是車規(guī)級，急需，感謝大家
2021-05-25 15:31:03
請問車規(guī)級芯片到底有哪些要求？
2021-06-18 07:56:37
2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)發(fā)布
2023-02-20 17:44:27
(MGEQ1C064AD48)于今年6月已獲AEC-Q100 Grade2車規(guī)級可靠性認(rèn)證，滿足安全標(biāo)準(zhǔn)車規(guī)級MCU的功能，近期也正導(dǎo)入試產(chǎn)中，預(yù)計(jì)今年第4季可實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。
表1_車規(guī)等級芯片要求
資料來源: 方正證券
2023-09-15 12:04:18
車規(guī)級芯片到底是什么本文帶你快速了解
2019-03-17 10:18:5527347 近日，四維圖新旗下全資子公司AutoChips杰發(fā)科技對外宣布，其車規(guī)級MCU產(chǎn)品線又添重量級新成員——AC7801X，這是杰發(fā)科技繼2018年底量產(chǎn)的國內(nèi)首顆車規(guī)級MCU 芯片——AC7811之后
2020-03-24 15:53:2817741 說到車規(guī)認(rèn)證，是很多芯片企業(yè)的噩夢，因?yàn)槠囆袠I(yè)有自己的硬件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)——“車規(guī)級”，這就像一道分水嶺，劃分著低端和髙端、新玩家和老玩家。
2020-06-10 14:40:1610620 
車用MCU銷售額于2020年將逼近65億美元。面對如此龐大的汽車需求市場，在中美貿(mào)易摩擦態(tài)勢尚不明朗的當(dāng)下，對國產(chǎn)車規(guī)級MCU而言，如何在推進(jìn)國產(chǎn)化進(jìn)程中占有一席之地，機(jī)遇面前，更多的是挑戰(zhàn)。
2020-06-19 16:49:3412424 
據(jù)IC Insights預(yù)測，車用MCU銷售額于2020年將逼近65億美元。面對如此龐大的汽車需求市場，在中美貿(mào)易摩擦態(tài)勢尚不明朗的當(dāng)下，對國產(chǎn)車規(guī)級MCU而言，如何在推進(jìn)國產(chǎn)化進(jìn)程中占有一席之地，機(jī)遇面前，更多的是挑戰(zhàn)。
2020-06-28 16:47:195934 近日，四維圖新旗下全資子公司AutoChips杰發(fā)科技對外宣布，其車規(guī)級MCU產(chǎn)品線又添重量級新成員——AC7801X，這是杰發(fā)科技繼2018年底量產(chǎn)的國內(nèi)首顆車規(guī)級MCU 芯片——AC7811之后
2021-02-16 09:34:0012505 車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)（車規(guī)級和工業(yè)級電容區(qū)別） 最近一直在聽電容、芯片等電子元器件是工業(yè)還是汽車的問題。 工業(yè)和汽車有什么區(qū)別？芯片主要是溫度問題。原商業(yè)代碼：~；行業(yè)代碼：~，后來修改為~；軍品代碼
2021-03-04 00:19:1910247 生命周期2~3年。 車規(guī)級芯片對加工工藝，要求不高。但對質(zhì)量要求高。 芯片企業(yè)進(jìn)入汽車行業(yè)要求 進(jìn)入芯片企業(yè)，進(jìn)入汽車行業(yè)，需要通過美國汽車電子委員會AEC(AutomotiveElectronicsCouncil)等等一系列的標(biāo)準(zhǔn)測試，還要通過ISO/TS 16949的質(zhì)量驗(yàn)證。 車規(guī)級芯片
2021-03-08 17:24:4833782 
，而本土企業(yè)僅僅占有不足10%的國內(nèi)市場份額，能夠量產(chǎn)車規(guī)級MCU的更是少之又少。但在國際大廠汽車芯片缺貨問題出現(xiàn)之后，國產(chǎn)車用MCU是否能趁勢而為，尋求新的突破呢？為此，記者走訪了幾家國內(nèi)車規(guī)級MCU新銳企業(yè)，一探究竟。
2021-04-03 09:18:001682 汽車智能化是未來趨勢，驅(qū)動車規(guī)級MCU量價齊升，同時MCU目前國產(chǎn)化率不足5%，國產(chǎn)替代空間巨大。
2021-04-03 09:06:003605 說到車規(guī)級芯片大家首先想到的一定是MCU，在一輛汽車中有1/3的芯片都是MCU。MCU在汽車應(yīng)用中起到了單元模塊控制的作用，例如車身控制、動能控制、自動駕駛等方面都需要用到MCU。汽車電氣化的趨勢
2021-10-21 15:35:183394 大家好，我是痞子衡，是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是國內(nèi)車規(guī)級MCU廠商及其產(chǎn)品?！ ≡谄囯娮宇I(lǐng)域，MCU的應(yīng)用非常廣泛，大到車身控制與動力總成，小到雨刷車窗等控制單元，都離不開
2021-10-25 13:21:10
56 今天痞子衡給大家介紹的是國內(nèi)車規(guī)級MCU廠商及其產(chǎn)品。在汽車電子領(lǐng)域，MCU的應(yīng)用非常廣泛，大到車身控制與動力總成，小到雨刷車窗等控制單元，都離不開MCU的身影。但汽車領(lǐng)域產(chǎn)品必須要是高可...
2021-10-28 15:21:1385 最近走訪了不少芯片企業(yè)，也看了不少國內(nèi)芯片企業(yè)的報(bào)道和新聞，發(fā)現(xiàn)有一個共同點(diǎn)，那就是不論是模擬芯片企業(yè)，還是MCU企業(yè)，或者是AI芯片企業(yè)都瞄準(zhǔn)了同一個市場，那就是車規(guī)級芯片市場。這么多做車規(guī)級芯片
2021-11-02 10:56:555835 、傳感器和其他類；目前各類芯片巨頭均大多來自國外廠商。 控制類芯片包括AI芯片和MCU（單片機(jī)）芯片，我們常說的車規(guī)級芯片更多的是指AI芯片，屬于系統(tǒng)級的SOC芯片，性能最為強(qiáng)大。 2021年車規(guī)級IGBT芯片上市公司有哪些 1.比亞迪 2.露笑科
2021-12-09 14:23:2421725 車規(guī)級芯片是，汽車元件。車規(guī)級是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車規(guī)級芯片起著至關(guān)重要的存在。 車規(guī)級芯片的標(biāo)準(zhǔn)： AEC Q100 針對有源（Active
2021-12-09 14:40:5213434 車規(guī)級芯片是，汽車元件。車規(guī)級是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車規(guī)級芯片起著至關(guān)重要的存在。 車規(guī)級芯片的標(biāo)準(zhǔn)： AEC Q100 針對有源（Active
2022-01-01 17:23:006246 未來，比亞迪半導(dǎo)體繼續(xù)加大與國內(nèi)代工廠、封測廠的緊密合作，將推出應(yīng)用范圍更廣、技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先的32位高端單核系列、雙核系列、多核系列高性能車規(guī)級MCU芯片。
2022-04-20 15:20:173198 兆易創(chuàng)新今日宣布，發(fā)布首款基于Cortex?-M33內(nèi)核的GD32A503系列車規(guī)級微控制器，正式進(jìn)入車規(guī)級MCU市場。
2022-09-20 14:35:112815 
蘇州2022年12月21日 /美通社/ -- 2022年12月20日，由與非網(wǎng)與中國汽研政研中心聯(lián)合舉辦的“2022年《車規(guī)級MCU芯片綜合研究報(bào)告》分享會”成功舉辦。 隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“新四化
2022-12-21 21:20:331233 “缺芯潮”中，MCU控制芯片是對車廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品，尤其高性能、高可靠、高安全的車規(guī)控制芯片，而這塊市場此前一直是國際大廠的天下，國內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白。
2023-01-04 15:16:001492 ? 2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)
2023-02-20 19:32:342973 MCU芯片，分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級、QJ、GJ五個等級。當(dāng)下比較火熱的車規(guī)級,即Automotive Grade,指要滿足車載等級要求的元器件,AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)公認(rèn)的車規(guī)元器件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。汽車電子產(chǎn)品的價格普遍都比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級的電子元件。
2023-03-20 15:51:5811571 按功能種類劃分，車規(guī)級半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和AI芯片等）、功率半導(dǎo)體（IGBT和MOSFET）、傳感器（CIS、加速傳感器等）、無線通信及車載接口類芯片、車用存儲器等。
2023-04-08 11:24:224741 按功能種類劃分，車規(guī)級半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和AI芯片等）、功率半導(dǎo)體（IGBT和MOSFET）、傳感器（CIS、加速傳感器等）、無線通信及車載接口類芯片、車用存儲器等。
2023-04-18 11:52:031366 車規(guī)級芯片是指完全滿足所有“車規(guī)認(rèn)證”要求，并通過第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的汽車芯片
2022-06-29 15:43:152787 
不同于消費(fèi)級和工業(yè)級MCU，車規(guī)級MCU除卻具備高性能、高標(biāo)準(zhǔn)要求外，同時還要保證兼具高度的安全性和可靠性。對于車規(guī)級MCU來說，其完整的生命周期必須要經(jīng)歷研發(fā)、流片、發(fā)布、客戶測試，再到量產(chǎn)階段
2022-09-01 14:35:472172 
MCU也被稱為微控制單元，是將CPU、SRAM、Flash、計(jì)數(shù)器及其它數(shù)字和模擬模塊集成到一顆芯片上，構(gòu)成一個小而完善的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。MCU主要可以分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍用級。其中
2022-10-13 17:47:202114 
MCU芯片，分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級、QJ、GJ五個等級。其中，車規(guī)級芯片無疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級芯片，它跟消費(fèi)級和工業(yè)級有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級芯片？車規(guī)級芯片
2022-10-28 15:38:177320 
紫光芯能/貞光科技研發(fā)和銷售的國產(chǎn)高性能車規(guī)級MCU芯片，THA6汽車級芯片具備高性能、高安全、高可靠的特點(diǎn)，配置多達(dá)5組的雙核鎖步內(nèi)核，最高主頻達(dá)300MHz，計(jì)算能力達(dá)4000DMIPS，內(nèi)嵌
2022-11-09 15:49:291975 
國民技術(shù)作為新晉MCU廠家，除了通用MCU市場，目前面向汽車電子領(lǐng)域，已全面發(fā)展全系列車規(guī)級MCU、安全芯片、電池管理芯片等核心器件，并協(xié)同合作伙伴為汽車電子行業(yè)市場與客戶提供車規(guī)級芯片及相關(guān)
2022-11-22 10:46:155268 
可以分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍用級。其中，MCU在汽車電子的應(yīng)用廣泛，車身控制、電機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)都需要用到MCU。與消費(fèi)類MCU相比，車規(guī)MCU對芯
2022-12-06 17:31:283149 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-09 15:50:381896 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-30 16:00:521393 
凡與車相關(guān)，必有車規(guī)級。車規(guī)級究竟有什么奇特之處？如今汽車電子產(chǎn)品價格飛漲，其原因不外乎“車規(guī)級”，但人人都在說的車規(guī)級究竟是什么？車規(guī)級，顧名思義就是使用滿足汽車等級的元器件，車規(guī)級的標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-16 11:30:002094 
MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一，在電動車領(lǐng)域，MCU也有著廣泛的應(yīng)用，且隨著汽車電子化的持續(xù)發(fā)展，車用MCU的市場規(guī)模還將隨之持續(xù)擴(kuò)大，據(jù)ICinsights數(shù)據(jù)顯示，至2026年，全球車規(guī)級
2023-02-03 15:57:071676 
MCU芯片，分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級、QJ、GJ五個等級。其中，車規(guī)級芯片無疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級芯片，它跟消費(fèi)級和工業(yè)級有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級芯片？車規(guī)級芯片
2023-02-03 16:52:253489 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案！MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一，在電動車
2023-03-06 17:37:2375071 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車芯片的基本概況車規(guī)級半導(dǎo)體，又俗稱
2023-03-07 17:03:241748 
2023年2月20日，國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術(shù)發(fā)布
2023-03-18 10:27:551603 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車芯片的基本概況車規(guī)級半導(dǎo)體，又俗稱
2023-04-04 17:45:341624 
貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。樣申請與訂購請聯(lián)系我們。關(guān)于車規(guī)芯片芯片按照應(yīng)用場景，通?？梢苑譃橄M(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍工級四個
2023-05-19 17:11:582454 近日，芯馳科技高性能高可靠車規(guī)MCU E3獲得由國家密碼管理局（以下簡稱“國密局”）商用密碼檢測中心認(rèn)證的《商用密碼產(chǎn)品認(rèn)證證書》。芯馳科技成為國內(nèi)首個獲得國密二級認(rèn)證的車規(guī)芯片企業(yè)。
2023-06-20 11:43:381459 我們計(jì)劃推出三個系列的芯片——入門級車規(guī)AI MCU、主流車規(guī)AI MCU和高端運(yùn)動控制處理器，基本可以覆蓋市面上主流產(chǎn)品的需求。公司第一款入門級車規(guī)AI MCU產(chǎn)品預(yù)計(jì)2023年年底可以正式交付樣片給客戶。
2023-06-21 15:03:172278 
車規(guī)級 MCU 具有三大認(rèn)證門檻，認(rèn)證時間長、進(jìn)入難度大。車規(guī)級 MCU 企業(yè)在進(jìn)入整車廠的供應(yīng)鏈體系前，一般需符合三大車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：在設(shè)計(jì)階段要遵循功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO26262，在流片和封裝
2023-07-04 15:34:564364 
在“新三化”的背景下，車用MCU芯片正在快速升級換代，供應(yīng)鏈本地化也催生搭配ARM內(nèi)核的車規(guī)級MCU不斷落地。
2023-08-02 17:36:174490 
近日，雅特力重磅發(fā)布AT32A403A首款車規(guī)級MCU芯片，正式進(jìn)軍車規(guī)芯片領(lǐng)域。兼具高效能、高安全與高可靠性，可廣泛適用于車身控制、ADAS輔助駕駛、車載影音、BMS等車載應(yīng)用。 ? 高可靠性
2023-08-09 18:59:382183 
AC7802x量產(chǎn)豐富了杰發(fā)科技MCU產(chǎn)品序列，使客戶擁有更加多元化的產(chǎn)品選擇，這款國產(chǎn)化供應(yīng)鏈芯片，是公司實(shí)現(xiàn)“中國芯”的又一突破，同時也是在車規(guī)級微控制器領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。
2023-08-10 09:31:25612 
近日，雅特力重磅發(fā)布AT32A403A首款車規(guī)級MCU芯片，正式進(jìn)軍車規(guī)芯片領(lǐng)域。兼具高效能、高安全與高可靠性，可廣泛適用于車身控制、ADAS輔助駕駛、車載影音、BMS等車載應(yīng)用。高可靠性，滿足車規(guī)
2023-08-10 08:17:541542 
時代”到來“缺芯潮”中，MCU控制芯片是對車廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品，尤其高性能、高可靠、高安全的車規(guī)控制芯片，而這塊市場此前一直是國際大廠的天下，國內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白
2023-08-20 08:28:131606 2023年9月，昂瑞微電子車規(guī)級藍(lán)牙SoC芯片OM6650AM通過權(quán)威第三方測試機(jī)構(gòu)AEC-Q100車規(guī)級認(rèn)證，并已向各大車載應(yīng)用廠商進(jìn)行推廣。這是昂瑞微繼單刀雙擲（SP2T）高功率射頻開關(guān)
2023-09-19 10:06:112266 工藝處理方面：商業(yè)級芯片僅做了防水處理。工業(yè)級則是在防水處理的基礎(chǔ)上增加了防潮、防腐、防霉變處理。車規(guī)級芯片在工業(yè)級芯片的基礎(chǔ)上又增強(qiáng)封裝設(shè)計(jì)和散熱處理。而軍用級芯片則相較車規(guī)級芯片而言更耐沖擊、耐高低溫、耐霉菌。
2023-10-20 17:27:3512646 
近年來，國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球最大的汽車市場之一。然而，汽車電子系統(tǒng)在車輛中的應(yīng)用越來越廣泛，對高性能、可靠的車規(guī)級芯片需求也隨之增加。本文將探討國產(chǎn)車規(guī)級芯片發(fā)展的現(xiàn)狀，面臨的問題以及可能的解決方案和建議。
2023-10-21 15:43:143626 
車規(guī)級晶振的特點(diǎn)與應(yīng)用 車規(guī)級晶振與消費(fèi)級晶振的區(qū)別 車規(guī)級晶振與消費(fèi)級晶振是用于不同應(yīng)用領(lǐng)域的晶振，它們在性能、可靠性和應(yīng)用環(huán)境等方面存在一些區(qū)別。本文將詳細(xì)介紹車規(guī)級晶振的特點(diǎn)與應(yīng)用，并與消費(fèi)級
2023-11-17 11:31:522042 根據(jù)要求，車規(guī)級芯片須具備高可靠性、一致性、安全性、穩(wěn)定性以及長效性。中微半導(dǎo)擁有22年的MCU研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和平臺化的資源優(yōu)勢，依托這一基礎(chǔ)，他們建設(shè)出車規(guī)MCU產(chǎn)品矩陣，并建立了高標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)質(zhì)量管理體系，形成了涵蓋車規(guī)通用MCU和專用SoC的全面布局。
2023-12-11 10:29:471761 與消費(fèi)和工業(yè)芯片不同，車規(guī)級芯片很少單獨(dú)亮相，而是嵌入在各類車載功能中，根據(jù)其功能和應(yīng)用場景的不同，車規(guī)芯片可以分為以下幾種類型。
2023-12-25 13:58:063477 
半導(dǎo)體芯片之車規(guī)芯片 —— Lab Companion 半導(dǎo)體芯片之車規(guī)芯片 一臺新能源汽車分為好幾個系統(tǒng)，MCU隸屬于車身控制及車載系統(tǒng)，是最重要的系統(tǒng)之一。 MCU芯片又分為5個等級：消費(fèi)級
2024-01-11 14:30:361579 
供需失衡導(dǎo)致MCU價格大幅上漲，瑞薩和恩智浦的車規(guī)MCU產(chǎn)品價格上調(diào)20%-30%，意法半導(dǎo)體漲幅高達(dá)7倍。中國車用IC認(rèn)證困難，國內(nèi)廠商難以替代，漲價成本轉(zhuǎn)嫁給國內(nèi)車廠。
2024-02-22 10:42:562484 
隨著汽車智能化、電動化趨勢的加速發(fā)展，車規(guī)級芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心組件，其重要性日益凸顯。車規(guī)級芯片的迭代周期，即新一代芯片從研發(fā)到量產(chǎn)所需的時間，已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將深入探討車規(guī)級芯片的迭代周期及其影響因素。
2024-02-28 09:37:291859 
曦華科技車規(guī)級電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國產(chǎn)首顆可以實(shí)現(xiàn)HoD應(yīng)用的真車規(guī)級單芯片解決方案，該系列產(chǎn)品繼承了已經(jīng)批量量產(chǎn)的曦華CVM01平臺
2024-03-15 16:53:101784 
基于航順芯片M0系車規(guī)級MCU HK32A040C8T3的車窗玻璃升降防夾開關(guān)方案，無需專用傳感器，可通過學(xué)習(xí)彌補(bǔ)多次運(yùn)行帶來的偏差，安全性高，同時可極大地降低車窗控制器總成本，已得到眾多主機(jī)廠的青睞。
2024-03-19 10:02:091404 
芯旺微電子KungFu內(nèi)核車規(guī)級MCU累計(jì)交貨突破1億顆
2024-03-19 15:06:051527 
曦華科技車規(guī)級電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國產(chǎn)首顆可以實(shí)現(xiàn)HoD應(yīng)用的真車規(guī)級單芯片解決方案，該系列產(chǎn)品繼承了已經(jīng)批量量產(chǎn)的曦華CVM01平臺
2024-03-22 10:08:371299 
近日，中科芯下屬的中微愛芯成功研發(fā)出一款車規(guī)級信號鏈芯片和四款車規(guī)級邏輯芯片，并順利通過了車規(guī)級檢測認(rèn)證。
2024-04-22 14:22:032161 近日，芯弦半導(dǎo)體高性能車規(guī)MCU系列獲得第三方權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)-閎康技術(shù)檢測（上海）有限公司（以下簡稱"閎康科技"）頒發(fā)的AEC-Q100車規(guī)級認(rèn)證證書，標(biāo)志著芯弦車規(guī)級MCU在性能與可靠性等指標(biāo)上符合國際車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量獲得權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
2024-04-29 09:33:051624 
近日，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會召開，會上由東風(fēng)汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布了高性能車規(guī)級MCU芯片——DF30，填補(bǔ)國內(nèi)空白。DF30是一款全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片，基于芯來科技NA900系列RISC-V處理器內(nèi)核。
2024-11-11 13:53:171731 聯(lián)合體”）在掌握關(guān)鍵核心技術(shù)方面結(jié)出碩果：全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片-DF30正式發(fā)布；由創(chuàng)新聯(lián)合體單位研發(fā)的高邊驅(qū)動芯片已在東風(fēng)汽車新能源車型上正式量
2024-11-12 01:08:241423 
? 中國車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)白皮書 ?
2024-11-18 10:02:161685 
近日，由湖北企業(yè)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的國內(nèi)首款車規(guī)級高端MCU芯片DF30成功搭載上車。當(dāng)日，DF30全自主可控高性能車規(guī)MCU芯片寒區(qū)測試發(fā)車儀式在東風(fēng)汽車研發(fā)總院舉行。搭載DF30芯片的東風(fēng)汽車生產(chǎn)的高端電動增程越野車猛士917標(biāo)定試驗(yàn)車將前往黑龍江漠河，在低溫環(huán)境下驗(yàn)證DF30芯片的各項(xiàng)性能。
2025-01-16 14:02:481218 重要進(jìn)展。更重要的是，國芯科技的車規(guī)級信息安全芯片的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破，成功實(shí)現(xiàn)智能座艙和駕駛域的安全應(yīng)用。
2025-04-15 11:43:211237 
4月15日-17日，備受全球電子制造行業(yè)矚目的慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心舉行。在車規(guī)級SoC和MCU芯片賽道穩(wěn)居行業(yè)頭部的四維圖新旗下杰發(fā)科技，以“多核紀(jì)元 智控芯生“為主題，現(xiàn)場展示了車載T-box、數(shù)字鑰匙等多個芯片應(yīng)用場景，并重磅發(fā)布車規(guī)級多核MCU芯片AC7870。
2025-04-17 10:48:441409 北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商，深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，專為汽車與工業(yè)客戶提供車規(guī)級安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為一體，配備專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供選型咨詢與現(xiàn)場指導(dǎo)
2025-06-06 16:37:12967 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]某車企高管專門討論某車使用消費(fèi)級芯片的事情，再次引發(fā)了關(guān)于車規(guī)級和消費(fèi)級的探討。車規(guī)級（Automotive Grade）與消費(fèi)級（Consumer Grade）產(chǎn)品
2025-07-15 08:55:521355 
本文聚焦于車規(guī)級MCU（微控制單元）在特種車輛車身控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，以國科安芯的車規(guī)級MCU芯片AS32A601為例，深入分析其技術(shù)特點(diǎn)、功能安全設(shè)計(jì)及在車身控制中的實(shí)際表現(xiàn)。
2025-09-19 17:12:00690 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代，數(shù)字鑰匙早已不是簡單的“開門工具”，而是連接用戶與車輛的重要紐帶。它承載著無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程控制、鑰匙共享等多樣化需求，而這背后的核心支撐需要一顆高性能、高可靠的MCU。作為車規(guī)級
2025-09-25 15:11:493362 車規(guī)級芯片與消費(fèi)級芯片在設(shè)計(jì)目標(biāo)、應(yīng)用場景及性能要求上存在顯著差異，其核心區(qū)別源于各自服務(wù)的產(chǎn)品屬性——汽車領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性與長生命周期，而消費(fèi)電子則更注重性價比與短期性能迭代。引言隨著汽車
2025-11-27 14:14:47441 
近日，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為中科芯32位車規(guī)級MCU系列芯片頒發(fā)ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書，標(biāo)志著此系列MCU芯片在功能安全方面達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的要求，彰顯了中科芯在汽車芯片領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力。
2025-11-28 14:46:171707 
在汽車電子的 “神經(jīng)中樞” 里，車規(guī)級 MCU 芯片是無可替代的核心 —— 它主導(dǎo)著車身控制、電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）、電池管理系統(tǒng)（BMS）等關(guān)鍵場景的實(shí)時控制，直接關(guān)系到駕駛安全與車輛可靠性。
2025-12-09 17:18:531273 
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