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英特爾鎖定自動駕駛3種關(guān)鍵領(lǐng)域資料 小米生態(tài)鏈2017年目標(biāo)200億

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2017-03-17 10:45:00974

英特爾完成收購Mobileye 將生產(chǎn)100輛4級自動駕駛汽車

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完成Mobileye收購,英特爾要在自動駕駛領(lǐng)域大干一場

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2017自動駕駛大戰(zhàn) 值得關(guān)注的發(fā)展和突破

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2018-02-24 10:35:482773

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2020自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

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2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會

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`在MWC2017上,英特爾在5G的終端,大打FPGA這張王牌,因為標(biāo)準(zhǔn)的不確定性需要平臺的靈活性。英特爾利用Altera的StraTIx? 10,推進(jìn)其針對5G終端的第三代移動試驗平臺,在5G
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自動駕駛安全保駕護(hù)航的三個關(guān)鍵技術(shù)

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自動駕駛成功的關(guān)鍵是什么?

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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛目標(biāo):比最好的人類司機(jī)更快更及時地作出決策

沒有贏家的困境。除非我們能避免其發(fā)生。這正是自動駕駛的主要目標(biāo)之一:車輛中的傳感器、通信能力、執(zhí)行器和人工智能(AI)協(xié)同工作,收集并分析信息,從而比最好的人類司機(jī)更快、更及時地作出決策。擴(kuò)展感知
2018-10-26 11:25:01

自動駕駛的到來

的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點投資及發(fā)展方向。中國自動駕駛面臨的挑戰(zhàn)  首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

所需要的圖像識別、計算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)等關(guān)鍵技術(shù)的投資熱度在明顯增強(qiáng)。另外,也已經(jīng)有公司在開發(fā)不同于普通地圖的3D地圖,能詳細(xì)到道路旁邊的電線桿的位置,以及與下一個油桶、燈柱距離。對于自動駕駛的發(fā)展
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機(jī)視覺任務(wù)?

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2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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2013-12-19 16:48:30

英特爾將在2014推出14納米處理器芯片

Bridge的處理器。這種處理器使用3D(三閘)晶體管。  Pat Bliemer還證實稱,英特爾的Tick-Tock(工藝-構(gòu)架)戰(zhàn)略正在按計劃進(jìn)行。這意味著第一款采用14納米技術(shù)的處理器將在
2011-12-05 10:49:55

英特爾將推數(shù)據(jù)中心節(jié)能芯片 獲Facebook認(rèn)可

。而英特爾的其他競爭對手,也已經(jīng)著手在低功耗服務(wù)器領(lǐng)域展開爭奪。這款節(jié)能芯片,與智能手機(jī)、平板電腦中的處理器類似,比起英特爾的傳統(tǒng)服務(wù)器芯片能耗大大降低。但是選擇放棄重型處理器,而采用新型低能耗芯片
2012-12-12 10:09:45

英特爾效仿聯(lián)發(fā)科 再戰(zhàn)手機(jī)叫板高通

過,PC的出貨量在持續(xù)下降,英特爾作為全球PC行業(yè)風(fēng)向標(biāo),2012財年二季度營收135美元,同比增長5%,凈利潤28美元,同比增長3%,雖然保持了低速增長,但業(yè)績明顯低于其預(yù)期。與此同時,全球智能機(jī)
2012-08-07 17:14:52

英特爾愛迪生閃存失敗

20179月1日15:13:00英特爾SoC設(shè)備檢測失?。簢L試#0英特爾SoC設(shè)備檢測失?。簢L試#1英特爾SoC設(shè)備檢測失?。簢L試#2英特爾SoC設(shè)備檢測失?。簢L試#3英特爾SoC設(shè)備檢測失敗:嘗試
2018-11-02 10:57:32

英特爾的十款嵌入式智能處理器

,是通信、數(shù)字標(biāo)牌、零售、工業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域嵌入式應(yīng)用開發(fā)者的理想選擇;預(yù)計會有超過200嵌入式應(yīng)用將基于該系列處理器研發(fā)。w w英特爾向嵌入式市場提供酷睿移動處理器,以及其與移動英特爾? QM57高速
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英特爾轉(zhuǎn)型移動領(lǐng)域難言樂觀

30美元,同比下滑14%。同時,英特爾MAX3232EUE+T看淡四季度PC銷量,下調(diào)了營收預(yù)期目標(biāo),隨后該公司股票應(yīng)聲下跌3%?! ∽鳛镻C產(chǎn)業(yè)上游的芯片廠商,英特爾的業(yè)績下滑顯然是受累于移動互聯(lián)
2012-11-07 16:33:48

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【AD新聞】英特爾解讀全球晶體管密度最高的制程工藝

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【mBot申請】自動駕駛

自動駕駛小車,能進(jìn)入這方面領(lǐng)域,最關(guān)鍵的還是很喜歡這個mBot機(jī)器人,我測試完后可以給我上初中的弟弟玩,讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項目描述:自動駕駛小車,首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
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【從靈機(jī)到商機(jī),共創(chuàng)創(chuàng)客生態(tài)】華強(qiáng)聚豐邀您回顧英特爾硬享公社智能硬件大賽啟動!

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【移動SoC之爭】ARM完勝Intel 英特爾能否咸魚翻身?你怎么看

領(lǐng)域正經(jīng)歷著非常艱難的時期,只取得了小范圍半成功,滲透 Windows 平板電腦和 Android 智能手機(jī)另個領(lǐng)域。顯然在移動 SoC 市場上, ARM完勝Intel。在移動領(lǐng)域落后的英特爾現(xiàn)在也開始
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【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

自動駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累,雖然還不完美無缺,但是可以投入商用,科技都是在使用中完善的,不能一遭被蛇咬,十怕井繩,難道發(fā)生一次空難之后,以后飛機(jī)就停飛啦?技術(shù)流朋友,更加關(guān)注問題本身,有什么技術(shù)手段可以解決此類問題?對于這個問題,公說公有理婆說婆有理,元芳,你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19

為什么選擇加入英特爾?

近日,加入英特爾已有3個月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪,在采訪中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03

為何自動駕駛需要5G?

基于強(qiáng)大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,可大幅降低未來自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同,我們可以把V2X視為一無線傳感器系統(tǒng)的解決方案,它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00

產(chǎn)業(yè)風(fēng)暴,英特爾能否扳倒ARM?

互聯(lián)網(wǎng)的最標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。事實上,在2006,英特爾把它自己的移動電話基帶線賣給了Marvell Technology Group。Jadersten說:“英特爾正忙于3G調(diào)制解調(diào)器的生意?!边@表明基于英特爾
2016-09-26 11:26:37

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

過程中起到重要作用?! ←溈襄a預(yù)測,到2025自動駕駛將產(chǎn)生2000美元至19000美元的產(chǎn)值。預(yù)計到2030自動駕駛車輛市場滲透率將達(dá)到15% - 20%。  在中國,目前能源消耗和環(huán)境污染等
2016-10-27 15:53:48

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

ISO26262功能安全合規(guī)性驗證的任何人來說,他們對此持懷疑態(tài)度是可以理解的。這種懷疑態(tài)度有相關(guān)數(shù)據(jù)的支持,下圖比較了2017在硅谷測試的五家自動駕駛車輛公司的實際行駛里程數(shù)和脫離自動駕駛模式
2020-06-16 18:53:55

凌華科技發(fā)布兩款基于最新的英特爾? 酷睿?處理器的模塊化電腦

Coordinated Computing(英特爾? TCC)和時間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN),非常適合需要硬實時計算工作負(fù)載處理的應(yīng)用領(lǐng)域,如工業(yè)自動化、自動駕駛、AI機(jī)器人以及航空等領(lǐng)域全球領(lǐng)先的邊緣計算解決方案提供商—凌
2023-02-15 10:30:48

在移動領(lǐng)域,ARM在哪些方面領(lǐng)先英特爾

現(xiàn)在移動領(lǐng)域絕大多數(shù)用的 ARM 提供的芯片授權(quán),就連 iPhone 先是直接從三星(三星的也經(jīng)過 ARM 授權(quán))那里買,后來直接用經(jīng)過 ARM 授權(quán),自己設(shè)計的 A4 處理器。另外最近 ARM CEO 表示未來英特爾只會扮演小角色。在移動領(lǐng)域,ARM 在哪些方面領(lǐng)先英特爾?
2020-07-17 06:32:14

奔騰重現(xiàn)江湖,但英特爾的“芯事”卻不再奔騰 精選資料分享

奇怪的事正在圣克拉拉——英特爾的總部所在地發(fā)生。出于眾所周知的原因,英特爾前不久被傳出準(zhǔn)備以10-20美元收購以色列AI創(chuàng)業(yè)公司Habana Labs的消息,這是其既3.5美元拿下N...
2021-07-26 07:31:53

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

美好未來到來的更快。AI還在路測,黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這一點并不是危言聳聽,在自動駕駛汽車還處在路測階段時,汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015的一場BlackHat大會上,就有
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

的新領(lǐng)域,除了要做好汽車之外,還包括通信技術(shù)、高精度地圖、交通基礎(chǔ)設(shè)施等支撐,這些因素都會影響實現(xiàn)完全自動駕駛目標(biāo)的進(jìn)程?!啊斆鳌能囆枰小斆鳌穆??!苯煌ㄟ\輸部科技司副司長袁鵬認(rèn)為,車、路協(xié)同
2019-05-13 00:26:37

對話重慶·擁抱物聯(lián)網(wǎng),人工智能助力無人駕駛

Building Blocks等技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的突出貢獻(xiàn)成功當(dāng)選英特爾首席工程師,領(lǐng)導(dǎo)了英特爾的大數(shù)據(jù)技術(shù)戰(zhàn)略長期規(guī)劃,并為英特爾中國研究院確立5G通訊、智能計算和機(jī)器人三大方向。吳甘沙的個人定位是:略通商業(yè)智慧
2017-08-23 10:38:16

有高手破解了英特爾倍頻嗎

本帖最后由 gk320830 于 2015-3-9 20:12 編輯 有高手破解了英特爾倍頻嗎,現(xiàn)在幾乎每個CPU都鎖定了倍頻,有高手破解了嗎,或者誰有英特爾倍頻對應(yīng)的圖紙資料
2010-12-22 11:33:49

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報告出品方/作者:國金證券,翟煒)報告綜述產(chǎn)業(yè)與市場空間:當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計 2025 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030
2021-08-27 07:21:36

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

基本達(dá)到了Mobileye的技術(shù)水平,這是以前很難想象的。特斯拉的自動駕駛技術(shù)究竟怎么樣,一個重要的觀察點就是看它能否在2017年年底,如期從洛杉磯開到紐約,實現(xiàn)全程4500公里且無人工干預(yù)的完全自主
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

、三維布線,抗腐蝕性好,保持電路處于恒溫狀態(tài)等,更助于激光雷達(dá)的性能、特點鞏固加強(qiáng)。根據(jù) Yole 的研究報告,至2025全球乘用車新車市場 L3自動駕駛的滲透率將達(dá)約 6%,即每年將近600萬輛
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一過去,通用實現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017實現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

看一看英特爾的盲點在哪里?

英特爾的未來樂觀嗎?看一看英特爾的盲點在哪里?英特爾有哪些死角?
2021-06-18 08:08:01

硅谷組建團(tuán)隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

。值得一提的是,在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上,自動駕駛作為其獨立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

跟隨系統(tǒng))、無線充電系統(tǒng)、停車場自動輔助駕駛系統(tǒng)及行人識別系統(tǒng),預(yù)計最快2017裝有ADAS的自動駕駛車就能在***上路實測。ARTC指出,交通事故當(dāng)中,高達(dá)九成是人為因素造成,起因于人類在長途駕駛
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

3GPP R16 5G-V2X在自動駕駛業(yè)務(wù)方面帶來的技術(shù)優(yōu)化,并對現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問題進(jìn)行了分析和展望。與此同時,闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛關(guān)鍵

隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

蘋果Mac棄用英特爾芯片的原因

內(nèi)人士看來,最核心的是為了提升電腦性能,同時也能不受英特爾的牽制?! √O果生態(tài)的根本邏輯是做一個閉環(huán)的系統(tǒng),從iOS、macOS到A系列等自家芯片,蘋果向來整合關(guān)鍵環(huán)節(jié)。蘋果能夠?qū)⑵潴w系優(yōu)化到現(xiàn)在的程度
2020-06-23 08:53:12

蘋果微軟AMD拋棄英特爾加入ARM陣營

 隨著傳統(tǒng)PC市場的不斷衰落,智能終端市場跨越式的發(fā)展,處于其供應(yīng)上的廠商競爭也異常激烈。最近一直在業(yè)界備受青睞的英特爾近日接連傳出不好的消息,難道英特爾芯MAX3232EUE+T片將會徹底被拋棄
2012-11-06 16:41:09

蘋果放棄未來在iPhone上使用英特爾5G基帶芯片 精選資料推薦

芯片?! ?jù)悉,蘋果已經(jīng)向英特爾發(fā)出通知,決定不在未來的 iPhone 上使用來自于英特爾的調(diào)制解調(diào)器,而此消息已經(jīng)得到了英特爾內(nèi)部人士的證實。英特爾這一決定將會影響蘋果在 2020 推出的 iPhone...
2021-07-23 06:20:50

談一談自動駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

3 月,英特爾花費 153 美元收購了這家全球最大的ADAS 供應(yīng)商。對于英特爾來說,收購 Mobileye 是其構(gòu)建自動駕駛版圖中非常重要的一環(huán)。在收購 Mobileye 之前,英特爾還先
2020-07-21 14:12:56

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

分析和處理,并適當(dāng)采取行動加以解決是非常重要的。自動駕駛似乎是目前討論的唯一趨勢,但電動汽車仍然是一增長趨勢。出于維持更環(huán)保意識標(biāo)準(zhǔn)的愿望,排放目標(biāo)正在推動這一目標(biāo)的實現(xiàn)。交通正處于破壞性變化的邊緣
2018-10-25 09:01:17

馬宏升與英特爾“相識相知”的三十

擔(dān)任英特爾中國區(qū)董事長。馬宏升帶著家人來到了北京。并一W29C040P-90直工作至今?! ∪ツ?b class="flag-6" style="color: red">英特爾來自中國的營收為81美元,占英特爾總收入的15%。英特爾在中國已運營了27,目前擁有8000名
2012-09-26 17:12:24

高通收購恩智浦后續(xù),將與英特爾有一次惡戰(zhàn)?

?汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動芯片統(tǒng)統(tǒng)稱霸?這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰?對!那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊,那英特爾最近的頻頻動作也讓高通略感胸悶。未來化趨勢,物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41

#高通 #英特爾 #Elite 高通X Elite芯片或終結(jié)蘋果、英特爾的芯片王朝

高通英特爾蘋果
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2023-10-27 16:46:07

英特爾:2025全球AIPC將超1臺占比20%

英特爾行業(yè)資訊
北京中科同志科技股份有限公司發(fā)布于 2024-02-29 09:15:26

自動駕駛汽車領(lǐng)域英特爾能挑戰(zhàn)英偉達(dá)嗎?

汽車零部件廠商Delphi和Mobileye也選擇在它們的自動駕駛技術(shù)中采用英特爾芯片。最初它們選擇的是酷睿i7芯片,未來將選用英特爾計劃數(shù)周后發(fā)布的性能更高的芯片。
2016-12-14 14:00:51434

英特爾踩足油門加速自動駕駛

8月24日,上?!袢?,2017全球汽車AI大會在上海舉辦,英特爾公司人工智能產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展及解決方案部署負(fù)責(zé)人Fiaz Mohamed在會上發(fā)表主題演講。Fiaz詳細(xì)闡述了自動駕駛催生了乘客
2017-08-24 15:46:071120

英特爾自動駕駛的內(nèi)飾設(shè)計提升自動駕駛信任度

英特爾正在研究如何改變自動駕駛汽車的內(nèi)飾設(shè)計,并以此增加乘客對自動駕駛的信任。
2017-11-25 11:32:264690

英特爾自動駕駛所做的準(zhǔn)備工作

。2017年,德爾福、大陸集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒陸續(xù)加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動駕駛全明星聯(lián)盟。自此,聯(lián)盟在原來的基礎(chǔ)上,整合了系統(tǒng)集成能力、軟硬件集成能力和海量工程技術(shù)資源,使聯(lián)盟構(gòu)成更加完善。通過聯(lián)盟擴(kuò)軍和生態(tài)系統(tǒng)整合,英特爾以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)自動駕駛發(fā)展的步伐更為強(qiáng)勁有力。
2018-01-03 10:40:292339

英特爾將繼續(xù)致力于自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,推動自動駕駛走進(jìn)真實世界

不論是和華納兄弟的合作,還是對Mobileye的收購,都體現(xiàn)了英特爾自動駕駛行業(yè)的野心和堅定。未來,英特爾將繼續(xù)致力于自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,推動自動駕駛走進(jìn)真實世界。
2018-01-03 17:27:462946

英特爾收購后 Mobileye已經(jīng)嘗到甜頭

據(jù)外媒報道,Mobileye的自動駕駛汽車項目是英特爾為在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域獲得一席之地以及收購Mobileye股份而做出的嘗試,英特爾2017年以150億美元的價格收購了Mobileye。
2018-10-28 10:56:242987

英特爾收購的以色列公司Mobileye將成為英特爾研發(fā)自動駕駛技術(shù)的重要平臺

自動駕駛領(lǐng)域,英特爾正在通過大舉收購戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。
2019-04-29 15:25:102483

英特爾自動駕駛的不同的解讀

自動駕駛系統(tǒng)不會發(fā)出導(dǎo)致事故的指令。同時,當(dāng)交通事故出現(xiàn)時,這套系統(tǒng)會保證自動駕駛汽車的行車合乎規(guī)范,不被追責(zé)。
2019-09-06 17:13:281913

關(guān)于英特爾自動駕駛訓(xùn)練營的介紹

位于錢德勒市的自動駕駛車庫實驗室隸屬于英特爾自動駕駛事業(yè)部ADG(Autonomous Driving Garage)。這所必將改變世界出行方式的實驗室配備了裝載英特爾芯片處理器、架構(gòu)服務(wù)器、傳感器、攝像頭、GPS、激光雷達(dá)和雷達(dá)的自有車型。
2019-09-09 15:01:272207

關(guān)于英特爾自動駕駛領(lǐng)域的推進(jìn)和進(jìn)步

作為目前道路上最先進(jìn)的汽車,Waymo的自動駕駛測試車隊需要高性能計算平臺實時做出能夠保證安全駕駛的決策。英特爾所提供的處理器不僅能夠滿足無人車對計算平臺的高性能要求,同時也符合Waymo對自動駕駛汽車量產(chǎn)化的目標(biāo)設(shè)定。
2019-09-09 15:59:141855

英特爾自動駕駛夢 未來仍是潛力無限

隨著 5G 落地,將會出現(xiàn)許多新的技術(shù),因此也會有更多讓英特爾可以賺錢的機(jī)會。5G 只有一部分與手機(jī)市場有關(guān),但英特爾放棄了 5G 調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。但筆者相信,5G 需求遠(yuǎn)不止單純的 5G 芯片,還有自動駕駛領(lǐng)域,到目前為止,英特爾在這方面的定位非常好。
2019-12-16 11:10:47460

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