2017年，德爾福、大陸集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒陸續(xù)加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動駕駛全明星聯(lián)盟。自此，聯(lián)盟在原來的基礎(chǔ)上，整合了系統(tǒng)集成能力、軟硬件集成能力和海量工程技術(shù)資源，使聯(lián)盟構(gòu)成更加完善。通過聯(lián)盟擴(kuò)軍和生態(tài)系統(tǒng)整合，英特爾以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)自動駕駛發(fā)展的步伐更為強(qiáng)勁有力。
2017-12-15 10:25:44
9866 英特爾收購以色列自動駕駛技術(shù)研發(fā)公司Mobileye可謂是明智之舉。近日，Mobileye獲大單，將為800萬輛汽車提供自動駕駛技術(shù)，以后英特爾不靠處理器，靠它也能活得很好了。
2018-05-18 09:26:512347 對于英特爾來說，個人電腦芯片已經(jīng)是一個夕陽市場，該公司也錯失了移動市場的寶貴機(jī)會。吸取了教訓(xùn)的英特爾，正在各個領(lǐng)域進(jìn)行廣泛的布局，避免再一次錯失下一個技術(shù)浪潮。日前，英特爾首席執(zhí)行官科再奇宣布，該公司將在自動駕駛領(lǐng)域投資2.5億美元進(jìn)行研發(fā)。
2016-11-16 11:19:46976 英特爾公司首席執(zhí)行官萊恩·克蘭尼克于本周二在洛杉磯車展上發(fā)表主題演講，宣布在未來兩年內(nèi)追加投入至少2.5億美元的資金，使全自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)。
2016-11-17 11:44:12686 2016年則絕對稱得上是自動駕駛在科技圈與汽車行業(yè)大規(guī)模普及的一年：谷歌自動駕駛部門獨(dú)立、英特爾，Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作、英偉達(dá)推出新一代自動駕駛計算平臺、高通大手筆收購恩智浦，Uber
2016-12-21 15:28:491412 自動駕駛早已成為各大芯片廠商的新戰(zhàn)場，不過光有芯片廠商還不夠，想要推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展汽車廠商的作用也十分關(guān)鍵。今天我們一起來看一看英特爾、高通、三星、英偉達(dá)這些芯片大廠都找了哪些車廠合作？
2017-01-11 17:36:451946 英特爾在主導(dǎo)PC時代錯失移動時代之后，變革是擺在面前的棘手問題。在布局了智能設(shè)備、可穿戴等領(lǐng)收效不大之后，英特爾將目標(biāo)鎖定在自動駕駛這個體量巨大且發(fā)展成熟的領(lǐng)域。近日英特爾153億美元收購以色列駕駛
2017-03-17 10:45:001303 、Mobileye（剛被英特爾收購）、寶馬和Delphi四巨頭將共同開發(fā)自動駕駛平臺，它們的目標(biāo)是2021年前將該平臺賣給其他汽車制造商。
2017-05-18 06:00:001001 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：收購Mobileye后的英特爾，加入了無人駕駛汽車大戰(zhàn)。英特爾當(dāng)?shù)貢r間周三宣布，將生產(chǎn)100輛等級為4級的自動駕駛汽車，離全自動駕駛僅一步之遙。
2017-08-11 09:15:571548 今年年底，川流不息的街頭將迎來100余位“不速之客”，它們是英特爾組建的高度自動駕駛車隊(duì)。相較于全球超過10億的汽車保有量，這100余輛汽車也許只是滄海一粟，卻意味著英特爾將掀起自動駕駛領(lǐng)域的又一波浪潮。
2017-08-21 10:17:171211 自動駕駛的核心軟件是自動駕駛芯片，在過去的一年中，英特爾與英偉達(dá)的競爭異常激烈。自動駕駛的全面爆發(fā)時代被認(rèn)為在10年到20年后。那么早2017年的自動駕駛中，哪些發(fā)展和突破值得我們關(guān)注。
2018-02-24 10:35:4810241 
英特爾對此作出預(yù)測，自動駕駛汽車將在未來50年內(nèi)全面普及。
2018-11-01 09:08:527644 自動駕駛是英特爾的戰(zhàn)略方向之一，為了讓無人駕駛汽車盡快正式上路，英特爾與許多伙伴合作緊密合作，打造強(qiáng)健的生態(tài)系統(tǒng)。
2017-09-26 06:47:007628 英特爾作為“Apollo計劃”的重要合作伙伴之一，將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外，英特爾還計劃將Apollo這樣的開源軟件平臺與英特爾Go自動駕駛解決方案進(jìn)行磨合，充分發(fā)揮兩者的集合優(yōu)勢，軟硬結(jié)合，為汽車廠商和集成商提供智能的無人駕駛平臺，加快無人駕駛車的上路。
2017-10-09 09:27:516941 據(jù)報道，2018年將有200萬輛配備REM的汽車上路，在這次的2018 CES上，英特爾表示今年將上路的數(shù)百萬輛汽車都會配備前視攝像頭以及第四代EyeQ?芯片。ADAS合作及產(chǎn)品為全自動駕駛加足馬力。
2018-01-11 11:51:286624 隨著自動駕駛汽車將要以百萬的量級在全世界路面上部署的時候，安全的問題就變得越來越重要。對此，英特爾強(qiáng)調(diào)，安全是驅(qū)動自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要因素。
2018-06-15 09:57:481249 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
2017)上，向外界描繪了Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強(qiáng)調(diào)合作是加速自動駕駛普及和商業(yè)化落地的重要途徑。 在主題為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上， Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國自動駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32
英特爾對外公開提出Optane DC Persistent Memory Module已經(jīng)快一年的時間了，這個介于SSD和DRAM之間的新層級對于數(shù)據(jù)中心有很大的好處。持久內(nèi)存的目標(biāo)始終是將更多
2021-11-17 06:21:13
：2017年9月1日15:13:00英特爾SoC設(shè)備檢測失?。簢L試＃0英特爾SoC設(shè)備檢測失敗：嘗試＃1英特爾SoC設(shè)備檢測失?。簢L試＃2英特爾SoC設(shè)備檢測失?。簢L試＃3英特爾SoC設(shè)備檢測失?。簢L試
2018-11-02 10:57:32
，是通信、數(shù)字標(biāo)牌、零售、工業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域嵌入式應(yīng)用開發(fā)者的理想選擇；預(yù)計會有超過200種嵌入式應(yīng)用將基于該系列處理器研發(fā)。w w英特爾向嵌入式市場提供酷睿移動處理器，以及其與移動英特爾? QM57高速
2019-07-29 06:13:57
30億美元，同比下滑14%。同時，英特爾MAX3232EUE+T看淡四季度PC銷量，下調(diào)了營收預(yù)期目標(biāo)，隨后該公司股票應(yīng)聲下跌3%?！ ∽鳛镻C產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片廠商，英特爾的業(yè)績下滑顯然是受累于移動互聯(lián)
2012-11-07 16:33:48
的供給來滿足今年的營收目標(biāo)。對此，英特爾還提出了三個解決方案：將2018年資本支出（capex）調(diào)整為“創(chuàng)紀(jì)錄的”150億美元，較年初規(guī)劃新增了10億美元。增量資金會投入到俄勒岡州、亞利桑那州、愛爾蘭
2018-09-29 17:42:03
緩解供應(yīng)鏈短缺。2021年1月，英特爾在越南投資了4.75億美元在本文中，我們將討論 ABF 基板，它對供應(yīng)鏈的影響，以及英特爾的越南計劃是如何解決市場挑戰(zhàn)。什么是 ABF 基質(zhì)？其中一個最不迷人
2022-06-20 09:50:00
，2019年底發(fā)布時還是屬于探索的第一步，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)正了。oneAPI計劃的跨架構(gòu)開發(fā)模型基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和開放規(guī)范，支持廣泛的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)采納該技術(shù)來推動應(yīng)用開發(fā)領(lǐng)域的新演進(jìn)。英特爾? oneAPI beta
2020-10-26 13:51:43
由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54
給諸如高通等芯片合作伙伴，從中收取少量的IP授權(quán)費(fèi)用，所以能將生態(tài)鏈做大。 Mike Inglis引述Strategy Analytics的一份報告數(shù)據(jù)指出，根據(jù)最新的統(tǒng)計英特爾在智能手機(jī)芯片領(lǐng)域
2012-11-01 16:49:34
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
2024-07-29 17:11:14
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
最新進(jìn)展馬博同時介紹了英特爾22FFL功耗和性能的最新細(xì)節(jié)。22FFL是在2017年3月美國“英特爾精尖制造日”活動上首次宣布的一種面向移動應(yīng)用的超低功耗FinFET技術(shù)。英特爾22FFL可帶來一流
2017-09-22 11:08:53
` 2015年12月14日，中國北京，以“從靈機(jī)到商機(jī)，共建創(chuàng)客生態(tài)”為主題的英特爾硬享公社宣布全面升級，而英特爾智能硬件大賽第二季也于今天正式啟動了。一、升級在線平臺，三大亮點(diǎn)引關(guān)注 英特爾硬享
2016-01-21 10:27:22
近日，加入英特爾已有3個月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪，在采訪中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03
基于強(qiáng)大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可大幅降低未來自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同，我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案，它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00
Coordinated Computing（英特爾? TCC）和時間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN），非常適合需要硬實(shí)時計算工作負(fù)載處理的應(yīng)用領(lǐng)域，如工業(yè)自動化、自動駕駛、AI機(jī)器人以及航空等領(lǐng)域全球領(lǐng)先的邊緣計算解決方案提供商—凌
2023-02-15 10:30:48
的新領(lǐng)域，除了要做好汽車之外，還包括通信技術(shù)、高精度地圖、交通基礎(chǔ)設(shè)施等支撐，這些因素都會影響實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛目標(biāo)的進(jìn)程?！啊斆鳌能囆枰小斆鳌穆贰！苯煌ㄟ\(yùn)輸部科技司副司長袁鵬認(rèn)為，車、路協(xié)同
2019-05-13 00:26:37
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-9 20:12 編輯
有高手破解了英特爾倍頻嗎，現(xiàn)在幾乎每個CPU都鎖定了倍頻，有高手破解了嗎，或者誰有英特爾倍頻對應(yīng)的圖紙資料呢
2010-12-22 11:33:49
方面表示，這是L4級自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國內(nèi)成立的首個合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計造型的聯(lián)合評審，計劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來已來，2024年是全球L3
2024-04-11 10:26:51
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
內(nèi)人士看來，最核心的是為了提升電腦性能，同時也能不受英特爾的牽制?！ √O果生態(tài)的根本邏輯是做一個閉環(huán)的系統(tǒng)，從iOS、macOS到A系列等自家芯片，蘋果向來整合關(guān)鍵環(huán)節(jié)。蘋果能夠?qū)⑵潴w系優(yōu)化到現(xiàn)在的程度
2020-06-23 08:53:12
隨著傳統(tǒng)PC市場的不斷衰落，智能終端市場跨越式的發(fā)展，處于其供應(yīng)鏈上的廠商競爭也異常激烈。最近一直在業(yè)界備受青睞的英特爾近日接連傳出不好的消息，難道英特爾芯MAX3232EUE+T片將會徹底被拋棄
2012-11-06 16:41:09
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
年 3 月，英特爾花費(fèi) 153 億美元收購了這家全球最大的ADAS 供應(yīng)商。對于英特爾來說，收購 Mobileye 是其構(gòu)建自動駕駛版圖中非常重要的一環(huán)。在收購 Mobileye 之前，英特爾還先
2020-07-21 14:12:56
擔(dān)任英特爾中國區(qū)董事長。馬宏升帶著家人來到了北京。并一W29C040P-90直工作至今。 去年英特爾來自中國的營收為81億美元，占英特爾總收入的15%。英特爾在中國已運(yùn)營了27年，目前擁有8000名
2012-09-26 17:12:24
？汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動芯片統(tǒng)統(tǒng)稱霸？這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰？對！那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊，那英特爾最近的頻頻動作也讓高通略感胸悶。未來化趨勢，物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41
“集成電子”之名在1968年7月18日共同創(chuàng)辦公司，將高端芯片設(shè)計能力與領(lǐng)導(dǎo)業(yè)界的制造能力結(jié)合在一起。英特爾也有開發(fā)主板芯片組、網(wǎng)卡、閃存、繪圖芯片、嵌入式處理器，
2025-12-21 11:32:23
英特爾從2013年第四季度開始和小米科技合作，在新小米盒子上集成英特爾? WiDi， 目前正在進(jìn)行英特爾? WiDi認(rèn)證測試， 預(yù)計在2014年第二季度通過認(rèn)證，成為英特爾? WiDi認(rèn)證產(chǎn)品家族的一員，并正式發(fā)售。
2014-06-25 14:47:122048 據(jù)路透社網(wǎng)站報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，英特爾、汽車零配件供應(yīng)商Delphi和以色列科技公司Mobileye宣布，Delphi和Mobileye聯(lián)合開發(fā)的自動駕駛汽車系統(tǒng)將采用英特爾芯片。
2016-11-30 09:32:28542 英特爾近日公布了它與Mobileye和德爾福在自動駕駛領(lǐng)域合作的最新進(jìn)展：這家芯片巨頭決定成立一個專門致力于提供自動駕駛技術(shù)解決方案的事業(yè)部——“自動駕駛事業(yè)部（簡稱ADG）”，這么大的架勢確實(shí)出人意外。
2016-12-01 10:16:251929 ”的是全球領(lǐng)先的汽車電子半導(dǎo)體廠商，其中最突出的莫過于剛剛宣布收購NXP的高通，以及計算機(jī)芯片巨頭英特爾。爭搶自動駕駛汽車大腦的競賽已經(jīng)拉開序幕，誰將成為真正的贏家？
2016-12-13 10:44:121004 汽車零部件廠商Delphi和Mobileye也選擇在它們的自動駕駛技術(shù)中采用英特爾芯片。最初它們選擇的是酷睿i7芯片，未來將選用英特爾計劃數(shù)周后發(fā)布的性能更高的芯片。
2016-12-14 14:00:51647 寶馬、英特爾和Mobileye今日在CES展會上宣布，三方計劃在今年下半年推出約40輛自動駕駛汽車，以進(jìn)行路測。去年7月，寶馬、英特爾和Mobileye曾宣布，將聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車，并在2021年正式推出。
2017-01-05 07:50:06779 據(jù)新浪汽車5日報道，當(dāng)?shù)貢r間本周二，英特爾發(fā)布將于2017年上半年問世的全球首個將應(yīng)用5G技術(shù)的自動駕駛平臺Intel Go，旨在連接汽車與云計算服務(wù)。
2017-01-05 11:32:14558 寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye 聯(lián)合讓全自動駕駛汽車于 2021 年上路。從左至右依次為：英特爾首席執(zhí)行官科再奇，寶馬集團(tuán)董事長科魯格， Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52904 英特爾5G商業(yè)與技術(shù)部總經(jīng)理Topol最近接受Venturebeat采訪時，談到了5G和自動駕駛的聯(lián)系。
2017-06-02 14:47:021276 8月24日，上?！袢眨?b class="flag-6" style="color: red">2017全球汽車AI大會在上海舉辦，英特爾公司人工智能產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展及解決方案部署負(fù)責(zé)人Fiaz Mohamed在會上發(fā)表主題演講。Fiaz詳細(xì)闡述了自動駕駛催生了乘客
2017-08-24 15:46:071296 英特爾正在研究如何改變自動駕駛汽車的內(nèi)飾設(shè)計，并以此增加乘客對自動駕駛的信任。
2017-11-25 11:32:265272 。2017年，德爾福、大陸集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒陸續(xù)加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動駕駛全明星聯(lián)盟。自此，聯(lián)盟在原來的基礎(chǔ)上，整合了系統(tǒng)集成能力、軟硬件集成能力和海量工程技術(shù)資源，使聯(lián)盟構(gòu)成更加完善。通過聯(lián)盟擴(kuò)軍和生態(tài)系統(tǒng)整合，英特爾以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)自動駕駛發(fā)展的步伐更為強(qiáng)勁有力。
2018-01-03 10:40:292830 不論是和華納兄弟的合作，還是對Mobileye的收購，都體現(xiàn)了英特爾在自動駕駛行業(yè)的野心和堅定。未來，英特爾將繼續(xù)致力于自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，推動自動駕駛走進(jìn)真實(shí)世界。
2018-01-03 17:27:463690 2017年，自動駕駛在芯片層面發(fā)生了很多有趣的變化。3月份，英特爾宣布以153億美元收購了Mobileye，在未收購Mobileye之前，英特爾已經(jīng)開始進(jìn)入汽車市場，英特爾旗下的Altera
2018-04-25 20:38:001268 
2017年，自動駕駛在芯片層面發(fā)生了很多有趣的變化。3月份，英特爾宣布以153億美元收購了Mobileye，在未收購Mobileye之前，英特爾已經(jīng)開始進(jìn)入汽車市場，英特爾旗下的Altera
2018-01-30 10:20:415112 
去年，英特爾153億美元收購以色列科技公司Mobileye的消息震動了科技圈。分析人士評價其為英特爾近年最重要的一起收購。借此，英特爾有望成為自動駕駛相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的“一站式供貨商”。點(diǎn)評：正如它
2018-04-25 14:33:00632 實(shí)現(xiàn)營收627.61億美元，去年同期為593.87億美元，同比增長6%，營收創(chuàng)歷史新高。 以下是英特爾2017第四季度財報。 在取得了優(yōu)良成績的一年后，英特爾首席執(zhí)行官科再齊先生表示：我們在存儲、可編程解決方案、通訊和無人駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略性投資正開始產(chǎn)生回報，擴(kuò)大
2018-02-19 17:18:243953 2018年3月16日，上?！?英特爾 子公司Mobileye出席第30屆Semicon China——智能電子汽車AI Inside分論壇，并分享自動駕駛的三大關(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車廠
2018-04-04 01:36:005601 
據(jù)路透社北京時間5月17日報道，英特爾一名高管向路透社表示，該公司位于以色列的自動駕駛技術(shù)部門Mobileye，與歐洲一家汽車廠商簽訂合同，向后者的800萬輛汽車提供自動駕駛技術(shù)。
2018-05-27 19:19:003187 近日，英特爾及其子公司Mobileye已經(jīng)在耶路撒冷開始對100輛自動駕駛汽車進(jìn)行自動駕駛測試。之所以選擇耶路撒冷作為實(shí)驗(yàn)城市，英特爾和Mobileye是希望證明公司所擁有的技術(shù)在“任何地理位置和各種條件下都能正常工作?！毕旅婢碗S小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-23 10:40:00894 還沒有拿到駕照的同學(xué)不用著急了，也許過不了幾年大街小巷就要被自動駕駛汽車占領(lǐng)了，這是未來的風(fēng)口，不論是老牌廠商還是創(chuàng)業(yè)廠商，自動駕駛相關(guān)的領(lǐng)域都是大熱門，2035年市場價值可達(dá)600億美元。在這
2018-06-10 10:46:003812 
and Automated Connected Vehicles），致力于攜手中國頂尖的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)，面向自動駕駛展開深入研究，加速技術(shù)的落地。同時，英特爾與清華大學(xué)、中國科學(xué)院自動化研究所簽署合作協(xié)議，共同推動自動駕駛汽車相關(guān)課題的研究，為中國自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
2018-06-06 06:56:003526 英特爾變了。從PC Intel Inside到自動駕駛Intel Inside，現(xiàn)在的它更像是一個自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車推手，中國，成英特爾策源地。
2018-06-13 16:25:193746 據(jù)外媒報道，Mobileye的自動駕駛汽車項(xiàng)目是英特爾為在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域獲得一席之地以及收購Mobileye股份而做出的嘗試，英特爾于2017年以150億美元的價格收購了Mobileye。
2018-10-28 10:56:243558 英特爾一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn)，即使消費(fèi)者現(xiàn)在仍然心懷擔(dān)憂并搖擺不定，但他們?nèi)詫?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛汽車的未來滿懷期待。
2018-11-03 09:53:182654 據(jù)英特爾汽車戰(zhàn)略營銷經(jīng)理Marcie Miller的說法，這款概念車履行了兩家公司在2017年洛杉磯車展上的承諾，探索適用于未來自動駕駛汽車的下一代娛樂的潛力。這款概念車還展示了自動駕駛汽車將如何成為一種新的空間，并展示了在自動駕駛世界中沉浸式娛樂的激動人心的潛力。
2019-01-16 09:58:003726 其中，無論是高通以470億美元收購自動駕駛行業(yè)最大的芯片制造商N(yùn)XP受阻，還是英特爾以153億美元完成對色列自動駕駛視覺技術(shù)開發(fā)商MobilEye的收購，都給自動駕駛行業(yè)帶來強(qiáng)烈震動，并表明科技公司對自動駕駛抱有的強(qiáng)烈期待，也推動著整個產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與重塑。
2019-04-02 16:07:265695 
據(jù)外媒報道，英特爾裁撤了硅谷是也是自動駕駛汽車團(tuán)隊(duì)的數(shù)十名員工，目的是為了減少公司內(nèi)部的重復(fù)工作。之后英特爾也確認(rèn)了此次裁員，表示并沒有放棄對自動駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，只是將重心向以色列轉(zhuǎn)移，將大部分相關(guān)工作交由其收購的公司Mobileye負(fù)責(zé)。
2019-04-25 14:19:232714 在自動駕駛領(lǐng)域，英特爾正在通過大舉收購戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。
2019-04-29 15:25:103161 英特爾從戰(zhàn)略高度出發(fā)，將人工智能嵌入自身最關(guān)鍵的業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一——英特爾IT，成功為公司創(chuàng)造超過10億美元的業(yè)務(wù)價值。英特爾近日發(fā)布《英特爾IT2018-2019年度業(yè)績報告》，著重介紹了英特爾
2019-05-14 14:02:472104 英特爾聯(lián)合十家從事汽車制造和自動駕駛技術(shù)研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同發(fā)布《自動駕駛安全白皮書》。這份白皮書提出“自動駕駛安全第一”框架，該框架以英特爾的責(zé)任敏感安全模型（RSS）為基礎(chǔ)，能夠?yàn)榘踩?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛汽車的設(shè)計、開發(fā)、驗(yàn)證和確認(rèn)等各階段提供指導(dǎo)。
2019-07-08 17:19:07784 英特爾自動駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為，自動駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對車輛的信任問題。而英特爾的自動駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-05 14:35:464014 英特爾和Mobileye已經(jīng)提出了“高度負(fù)責(zé)的安全性系統(tǒng)”（Mobileye Responsibility-Sensitive Safety System）正式數(shù)學(xué)模型，首先從規(guī)劃和決策的角度確保
2019-09-06 17:13:282402 英特爾自動駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為，自動駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對車輛的信任問題。而英特爾的自動駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-09 10:41:275574 基于在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和豐富經(jīng)驗(yàn)，英特爾在自動駕駛所有方面都有穩(wěn)固的根基。自動駕駛的基礎(chǔ)組件由強(qiáng)大的車載計算系統(tǒng)、5G 網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機(jī)交互界面構(gòu)成，以評估機(jī)器學(xué)習(xí)模型、對無人駕駛汽車進(jìn)行路測，實(shí)現(xiàn)數(shù)字集群、信息娛樂系統(tǒng)以及最佳的用戶體驗(yàn)。
2019-09-09 14:29:391329 位于錢德勒市的自動駕駛車庫實(shí)驗(yàn)室隸屬于英特爾的自動駕駛事業(yè)部ADG（Autonomous Driving Garage）。這所必將改變世界出行方式的實(shí)驗(yàn)室配備了裝載英特爾芯片處理器、架構(gòu)服務(wù)器、傳感器、攝像頭、GPS、激光雷達(dá)和雷達(dá)的自有車型。
2019-09-09 15:01:272624 作為目前道路上最先進(jìn)的汽車，Waymo的自動駕駛測試車隊(duì)需要高性能計算平臺實(shí)時做出能夠保證安全駕駛的決策。英特爾所提供的處理器不僅能夠滿足無人車對計算平臺的高性能要求，同時也符合Waymo對自動駕駛汽車量產(chǎn)化的目標(biāo)設(shè)定。
2019-09-09 15:59:142229 英特爾與寶馬集團(tuán)和Mobileye展開合作，共同研發(fā)無人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來自汽車、科技與計算機(jī)視覺與機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同合作，目標(biāo)是到2021年實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛車輛和全自動駕駛車輛量產(chǎn)。為此，三家合作伙伴將建立一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為無人駕駛建立開放平臺。
2019-09-11 17:44:422176 隨著 5G 落地，將會出現(xiàn)許多新的技術(shù)，因此也會有更多讓英特爾可以賺錢的機(jī)會。5G 只有一部分與手機(jī)市場有關(guān)，但英特爾放棄了 5G 調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。但筆者相信，5G 需求遠(yuǎn)不止單純的 5G 芯片，還有自動駕駛等領(lǐng)域，到目前為止，英特爾在這方面的定位非常好。
2019-12-16 11:10:47677 為提高自動駕駛汽車（AV）安全性，電氣電子工程師協(xié)會（IEEE）通過了一項(xiàng)提案，以推進(jìn)自動駕駛汽車決策系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。IEEE還委派了英特爾資深首席工程師Jack Weast擔(dān)任該工作組的負(fù)責(zé)人。
2019-12-28 10:56:573155 近年來，人們對自動駕駛汽車（AV）的未來發(fā)展?fàn)幷摬恍荩c此同時，英特爾子公司Mobileye對未來清晰而沉穩(wěn)的愿景卻始終如一。無論是早期的自動駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)制定，還是僅用攝像頭就能實(shí)現(xiàn)自動駕駛
2020-01-17 14:31:08639 2017年，英特爾斥資153億美元收購了以色列自動駕駛公司Mobileye，2019年以20億美元收購AI公司Habana Labs。在此之前，英特爾還先后收購了FPGA芯片巨頭Altera、視覺算法公司Movidius，形成了自動駕駛芯片的完整解決方案。
2020-07-17 10:55:575066 近日，英特爾與滴滴出行（以下簡稱“滴滴”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在依托英特爾和滴滴各自的優(yōu)勢資源，在云計算和自動駕駛兩大領(lǐng)域開展深入合作，并圍繞計算、存儲平臺、網(wǎng)絡(luò)和軟件四個維度進(jìn)行優(yōu)化和探索，從而
2020-12-17 15:15:491217 1月13日消息，據(jù)國外媒體報道，在2021年度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（CES 2021）開始的當(dāng)天，英特爾旗下專注于自動駕駛和先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的Mobileye公司，舉行了一場發(fā)布會，介紹了他們
2021-01-13 18:01:503139 Federated Wireless和Blue White Robotics與英特爾合作，為加州葡萄園的拖拉機(jī)提供自動駕駛技術(shù)。其中一款拖拉機(jī)在今年5月的英特爾On產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會（Intel
2022-08-22 11:58:273132 被收購之后，Mobileye與英特爾的自動駕駛事業(yè)部（ADG）合并，形成新的自動駕駛部門。根據(jù)當(dāng)時英特爾的估計，到2030年汽車系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和服務(wù)市場規(guī)模可達(dá)700億美元。
2022-09-16 09:37:17931 英特爾旗下自動駕駛技術(shù)公司Mobileye Global在CES 2024上推出了一款名為DXP的操作系統(tǒng)，旨在幫助汽車制造商開發(fā)特定的自動駕駛系統(tǒng)。這款新系統(tǒng)的推出，引發(fā)了Mobileye股價的上漲，盤中漲幅約3%。
2024-01-10 14:47:501286 英特爾近日宣布，其目標(biāo)是在明年實(shí)現(xiàn)1億臺AI PC的出貨，相較于2024年4000萬臺的出貨目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了150%的大幅增長。這一雄心勃勃的目標(biāo)展示了英特爾在AI PC領(lǐng)域的堅定信心和決心。
2024-10-31 17:07:01924
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論