從冰冷的數(shù)字顯示到溫情的語(yǔ)音陪伴，一場(chǎng)由聽(tīng)覺(jué)主導(dǎo)的智能化革命，正在重新定義我們與電動(dòng)車的每一次交互。清晨通勤，電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)傳來(lái)“電量充足，祝您騎行愉快”的問(wèn)候；轉(zhuǎn)彎時(shí)，個(gè)性化的提示音悄然響起；騎行中
2025-12-23 09:07:13
303 
芯源MCU采用的是什么內(nèi)核？
2025-12-22 07:11:06
氧化石墨烯（GO）是制備導(dǎo)電還原氧化石墨烯（rGO）的重要前驅(qū)體，在柔性電子、儲(chǔ)能等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。激光還原因無(wú)掩模、局部精準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)成為GO圖案化關(guān)鍵技術(shù)，但傳統(tǒng)方法難以實(shí)時(shí)觀察還原過(guò)程，制約機(jī)理研究
2025-12-16 18:03:53200 
保護(hù)功能(SCP)
★48V60V100V120V130V降壓3.3V5V9V12V 24V電動(dòng)車控制器降壓供電方案應(yīng)用
優(yōu)異的動(dòng)態(tài)響應(yīng)：
H6261S采用峰值電流模式控制方式，環(huán)路穩(wěn)定，動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)異
2025-12-13 10:10:56
自石墨烯在實(shí)驗(yàn)室中被成功分離以來(lái)，其基礎(chǔ)研究與工業(yè)應(yīng)用迅速發(fā)展。亟需建立其關(guān)鍵控制特性的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量方法。國(guó)際電工委員會(huì)發(fā)布的IECTS62607-6-8:2023技術(shù)規(guī)范，確立了使用四點(diǎn)探針?lè)ㄔu(píng)估
2025-11-27 18:04:50164 
11月18日，由中國(guó)中車為馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目量身打造的動(dòng)力集中電動(dòng)車組和電力機(jī)車在中車大連公司成功下線。這兩種車型均采用了中車永濟(jì)電機(jī)公司研制的牽引電機(jī)，為列車提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
2025-11-24 15:57:32386 近年來(lái)，電動(dòng)車在外賣、快遞、通勤、園區(qū)代步等領(lǐng)域快速普及，隨之而來(lái)的超速、逆行、無(wú)牌上路、盜搶、監(jiān)管難等問(wèn)題也愈發(fā)突出。傳統(tǒng)的依靠人工巡查與處罰的管理方式，成本高、滯后性強(qiáng)，難以適應(yīng)當(dāng)下高密度
2025-11-20 17:21:10
，方便靈活地適配不同主控平臺(tái)。DP1323EL 采用低功耗設(shè)計(jì)（2.5V–3.6V），并集成 LPCD 低功耗卡片偵測(cè)功能（典型功耗僅 4μA），即便在休眠狀態(tài)下也能快速識(shí)別卡片，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的智能喚醒
2025-11-13 15:44:50
背景介紹 隨著電動(dòng)車普及率持續(xù)攀升，充電站是推動(dòng)綠色交通的重要基石。然而，充電設(shè)施的建置并非易事，需要整合硬設(shè)備、軟件系統(tǒng)與后端營(yíng)運(yùn)管理等多重要素，還必須考慮安全性、實(shí)用性與使用者體驗(yàn)等。唯有打造
2025-11-12 11:06:26121 
電動(dòng)車無(wú)鑰匙解鎖 在快節(jié)奏的都市生活中，電動(dòng)車已成為許多人的首選出行工具。然而，傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙往往帶來(lái)諸多不便：容易丟失、操作繁瑣，甚至在雨天或匆忙時(shí)成為負(fù)擔(dān)。? ? ?隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能科技的快速
2025-11-10 18:06:051209 ，方便靈活地適配不同主控平臺(tái)。DP1323EL 采用低功耗設(shè)計(jì)（2.5V–3.6V），并集成 LPCD 低功耗卡片偵測(cè)功能（典型功耗僅 4μA），即便在休眠狀態(tài)下也能快速識(shí)別卡片，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的智能喚醒
2025-11-10 17:45:16
近年來(lái)，以電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車為代表的輕型電動(dòng)車已成為城鄉(xiāng)百姓日常出行的重要工具。隨之而來(lái)的，是龐大的充電需求與日益凸顯的安全挑戰(zhàn)。尤其是在居民小區(qū)、商業(yè)場(chǎng)所等人員密集區(qū)域，電動(dòng)車充電過(guò)程中因電氣
2025-11-05 11:46:15560 STMicroelectronics STP80N450K6 800V N溝道功率MOSFET是一款采用終極MDmesh K6技術(shù)設(shè)計(jì)的極高壓N溝道功率MOSFET。該技術(shù)
2025-10-28 11:44:44421 
株式會(huì)社BluE Nexus（以下簡(jiǎn)稱“BluE”）、株式會(huì)社愛(ài)信（以下簡(jiǎn)稱“愛(ài)信”）與株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱“電裝”）聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電驅(qū)動(dòng)模塊 eAxle 將搭載于鈴木首款量產(chǎn)電池電動(dòng)車（BEV）車型——“e VITARA”。
2025-10-27 14:56:32524 STMicroelectronics STP80N1K1K6 N溝道功率MOSFET采用MDmesh K6技術(shù)，利用了20年的超級(jí)結(jié)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。STMicroelectronics STP80N1K1K6 MOSFET具有出色的每面積導(dǎo)通電阻和柵極電荷。該器件非常適用于高功率密度和高效應(yīng)用。
2025-10-23 15:08:58415 
在電動(dòng)車普及率持續(xù)攀升的今天，充電安全已成為用戶關(guān)注的核心焦點(diǎn)。近日，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌雅迪在其新一代智能充電器中，采用了捷捷微電JCT151F-650R高性能可控硅，專門用于輸出端反接保護(hù)電路，以
2025-10-17 10:11:55408 
石墨烯作為原子級(jí)薄二維材料，具備優(yōu)異電學(xué)與機(jī)械性能，在防腐、OLED、傳感器等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。隨著大面積石墨烯生長(zhǎng)與轉(zhuǎn)移技術(shù)的成熟，如何實(shí)現(xiàn)其電學(xué)性能的快速、無(wú)損、高分辨率表征成為推動(dòng)其產(chǎn)業(yè)化
2025-10-16 18:03:30265 求問(wèn)大神們，為何電動(dòng)車霍爾信號(hào)無(wú)法采集？
接上霍爾信號(hào)線擰轉(zhuǎn)把電機(jī)不動(dòng)，拔掉線正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
HALL-A是用萬(wàn)用表測(cè)了有5v脈沖。
2025-10-14 13:53:06
在現(xiàn)代城市出行中，二輪電動(dòng)車已成為重要的代步工具。隨著電動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)，充電需求日益突出。充電樁作為能量補(bǔ)給站，其使用體驗(yàn)與安全性備受關(guān)注。充電樁雨棚正是為此而生的配套設(shè)施，它不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的遮擋物
2025-10-13 17:16:13619 石墨烯作為最具代表性的二維材料，憑借其卓越的電學(xué)性能在高性能電子器件領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大應(yīng)用潛力。然而，金屬-石墨烯接觸電阻問(wèn)題一直是制約其實(shí)際應(yīng)用的瓶頸。接觸電阻可占石墨烯場(chǎng)效應(yīng)晶體管(GFET)總電阻
2025-09-29 13:46:50487 石墨烯因其高載流子遷移率（~200,000cm2/V·s）、低方阻和高透光性（~97.7%），在電子應(yīng)用領(lǐng)域備受關(guān)注。然而，單層石墨烯的電學(xué)性能受限于表面摻雜效應(yīng)（如PMMA殘留或環(huán)境吸附物引起的p
2025-09-29 13:44:20575 近日，迅鐳激光憑借領(lǐng)先的激光切管解決方案與卓越的技術(shù)實(shí)力，成功中標(biāo)國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車行業(yè)龍頭企業(yè)一一江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司!本次中標(biāo)的設(shè)備為3000WL1兩卡盤激光切管機(jī)，將助力雅迪集團(tuán)在電動(dòng)車及特種車制造領(lǐng)域進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，為全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“激光動(dòng)力”。
2025-09-24 17:01:111014 在電動(dòng)汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心組件，肩負(fù)著電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、安全保護(hù)與能量?jī)?yōu)化的重任。車規(guī)級(jí)BMS對(duì)芯片的性能、可靠性、功耗及安全認(rèn)證提出了嚴(yán)苛要求。南山電子代理的中科芯
2025-09-10 15:04:16946 
適用于電動(dòng)車、電瓶車、扭扭車供電，車充（含卡車車充）、MCU 模塊供電、鋰電充放及 POE 等方案。無(wú)論是追求精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)、高性價(jià)比，還是看重寬工況適配與安全防護(hù)，Hi9103B 都能為工程師提供高效、可靠的電源驅(qū)動(dòng)解決方案，助力快速推進(jìn)項(xiàng)目落地。?如有需要進(jìn)一步了解，請(qǐng)找聚能芯半導(dǎo)體羅小姐
2025-09-06 11:40:15
電瓶車 TBOX（Telematics Box）是車聯(lián)網(wǎng)的核心組件，通過(guò)整合通信、定位、控制等功能模塊，實(shí)現(xiàn)車輛與云端、用戶之間的數(shù)據(jù)交互。
隨著電動(dòng)車智能化程度的不斷提升，車載 TBOX
2025-09-03 15:56:48
隨著二輪電動(dòng)車成為城市短途出行的主力工具，其充電安全問(wèn)題日益凸顯。充電過(guò)程中，因電池故障、線路老化或操作不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)，給公共安全和居民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重威脅。在此背景下，二輪電動(dòng)車充電樁消防
2025-08-27 17:22:541324 Haydale石墨烯壓阻油墨采用HDPlas?等離子體功能化工藝，在三明治電極結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)了15K-800Ω的可調(diào)電阻范圍，并表現(xiàn)出良好的線性響應(yīng)特性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。相比傳統(tǒng)碳納米管材料，該油墨在電阻范圍、線性度和穩(wěn)定性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
2025-08-26 13:33:12520 
揭露家電、電動(dòng)車與工業(yè)電機(jī)背后的“沉默殺手” ——馬達(dá)檢測(cè)儀VC4060C讓電機(jī)問(wèn)題無(wú)處遁形 你是否曾被這些問(wèn)題困擾：家里的電器突然“罷工”，電動(dòng)車的續(xù)航里程驟然減少，或者工廠設(shè)備頻繁故障影響生產(chǎn)
2025-08-25 17:31:54470 
電動(dòng)車GPS定位器電源芯片SL9486A解析：高性能100V/3.5A降壓IC的三大優(yōu)勢(shì)?
在電動(dòng)車GPS定位器等車載電子設(shè)備中，電源管理芯片的穩(wěn)定性和效率直接影響設(shè)備的可靠性。SL9486A作為
2025-08-21 11:09:12
（采用無(wú)色散介質(zhì)建模），黃色介質(zhì)為金，灰色介質(zhì)為 Si3N4，金介質(zhì)層中有空氣狹縫。光源從石墨烯的一側(cè)入射，并設(shè)為開(kāi)放邊界，其余向設(shè)置為周期邊界。 ?“自動(dòng)計(jì)算透反率模式”集成了頻率、光源、記錄、邊界等參數(shù)設(shè)置，只需要建
2025-08-13 15:36:11292 
電動(dòng)車控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動(dòng)車包含電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車等。無(wú)論何種電動(dòng)車，動(dòng)力系統(tǒng)都是由蓄電池、控制器和電機(jī)組成。而電動(dòng)車控制器是電動(dòng)車上至關(guān)重要的部件，它承擔(dān)
2025-08-12 15:21:46879 
霍爾IC（霍爾效應(yīng)集成電路）在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下：
一、核心應(yīng)用
?調(diào)速控制?
調(diào)速轉(zhuǎn)把通過(guò)內(nèi)置線性霍爾IC，將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號(hào)。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，磁鐵與霍爾IC
2025-08-07 10:46:37
隨著電動(dòng)車成為城市出行的主力軍，電動(dòng)車棚的充電安全問(wèn)題日益受到關(guān)注。充電過(guò)程中，電池過(guò)熱、線路老化等隱患可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。如何高效、精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)溫度，保障車棚安全？紅外熱像儀如何為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車棚提供可靠的溫度監(jiān)測(cè)解決方案？
2025-08-07 10:17:13805 拉曼光譜因其快速、無(wú)損、高空間分辨率的特性，已成為石墨烯（包括單層、多層及氧化石墨烯）層數(shù)、缺陷、結(jié)晶質(zhì)量與摻雜狀態(tài)的首選表征手段。本文以GB/T30544.13-2018《納米科技術(shù)語(yǔ)第13部分
2025-08-05 15:30:53889 
你有沒(méi)有好奇過(guò)，電動(dòng)車儀表盤上的速度、電量、里程數(shù)據(jù)是如何清晰又炫酷地顯示的？背后離不開(kāi)一顆“隱形英雄”——LED驅(qū)動(dòng)芯片！微盟電子的LED驅(qū)動(dòng)芯片ME7300正是這樣一款LED驅(qū)動(dòng)芯片。今天，我們就來(lái)扒一扒它運(yùn)用在電動(dòng)車儀表盤的工作原理和黑科技！
2025-07-29 16:41:491021 
摘 要:場(chǎng)地用電動(dòng)車路況復(fù)雜，路線長(zhǎng)，負(fù)載多變。為提高電動(dòng)車的響應(yīng)速度，長(zhǎng)電池的續(xù)航能力，本文采用改進(jìn)的滑?？刂圃O(shè)計(jì)控制器應(yīng)用于電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在改進(jìn)的比例切換滑模控制律下，相對(duì)傳統(tǒng)的PD 控制器
2025-07-29 16:18:24
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霍爾IC（霍爾效應(yīng)集成電路）在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下：一、核心應(yīng)用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
2025-07-29 10:57:21
隨著電動(dòng)兩輪車(電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車)在城市通勤、快遞配送、旅游交通等場(chǎng)景下的廣泛應(yīng)用，越來(lái)越多產(chǎn)品也開(kāi)始走入高原、山區(qū)、邊疆等復(fù)雜地形環(huán)境。然而，高海拔低氣壓環(huán)境對(duì)電動(dòng)車的電池、電控、電驅(qū)系統(tǒng)
2025-07-04 11:53:43808 
7月2日，東南亞最具影響力的電動(dòng)汽車與新能源行業(yè)盛會(huì)——泰國(guó)新能源電動(dòng)車及充電樁展覽會(huì)（EV Asia 2025）將在泰國(guó)曼谷詩(shī)麗吉王后國(guó)家會(huì)議中心(QSNCC)隆重舉行。
2025-06-28 15:32:08944 總述：電動(dòng)車報(bào)警器是車輛安全防護(hù)裝置，通過(guò)震動(dòng)、位移等傳感器感知異常，觸發(fā)聲光報(bào)警震懾盜搶；支持遙控鎖車、尋車等功能，部分還能提示系統(tǒng)故障。其具備靈敏度可調(diào)、低功耗、抗干擾等特性，廣泛應(yīng)用于兩輪
2025-06-27 11:38:391453 
外圍僅需4個(gè)元件（電感+電容+電阻+二極管），PCB面積較傳統(tǒng)方案縮小60%，特別適合改裝市場(chǎng)。
三、典型應(yīng)用場(chǎng)景
電動(dòng)摩托車/三輪車高亮前大燈
物流車夜間作業(yè)照明系統(tǒng)
特種電動(dòng)車探照燈驅(qū)動(dòng)
車載
2025-06-25 16:10:10
摘要:針對(duì)雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速問(wèn)題進(jìn)行了研究,根據(jù)ACKERMANN 汽車轉(zhuǎn)向模型和電機(jī)的特性及雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn),提出了以2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的相對(duì)滑轉(zhuǎn)率(8)為控制變量進(jìn)行調(diào)速控制的方法,并確定
2025-06-18 16:36:46
南京擎瞻微QZW118 電動(dòng)車充電管理IC規(guī)格書
2025-06-17 16:00:52
110 新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，電動(dòng)車控制器作為動(dòng)力系統(tǒng)核心，其可靠性影響整車安全與耐久。部分隱患未被有效識(shí)別，合格品或有泄漏風(fēng)險(xiǎn)，電動(dòng)車控制器氣密性檢測(cè)存在的問(wèn)題主要包括以下幾個(gè)方面:一、設(shè)備層面
2025-06-13 14:34:16433 
摘要:兩輪自平衡電動(dòng)車的平衡原理源自倒立擺模型,為研制兩輪自平衡電動(dòng)車設(shè)計(jì)了一套兩輪自平衡電動(dòng)車的方案,并采用MC33035和PIC18F4580為主控芯片為兩輪自平衡電動(dòng)車設(shè)計(jì)了一個(gè)電機(jī)控制器
2025-06-09 16:15:19
電動(dòng)車控制器中的H6501降壓芯片，采用同步降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。其工作時(shí)，通過(guò)內(nèi)部PWM（脈沖寬度調(diào)制）電路，依據(jù)輸出電壓反饋，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功率管的導(dǎo)通與關(guān)斷時(shí)間。當(dāng)電動(dòng)車電池輸入電壓較高時(shí)，H6501將其
2025-06-05 16:54:14
作為電動(dòng)車關(guān)鍵機(jī)電元件的電機(jī)，無(wú)論是在品種上,還是在數(shù)量上都得到了迅猛發(fā)展。特別是隨著功率半導(dǎo)體器件和控制技術(shù)的發(fā)展，其電控技術(shù)也目趨完善，品體管控制使可靠性大大提高。當(dāng)電機(jī)工作于啟動(dòng)、制動(dòng)、堵轉(zhuǎn)
2025-06-05 11:23:44
監(jiān)控等）；5、動(dòng)力與性能優(yōu)化（動(dòng)能回收，坡道駐車等）；6、遠(yuǎn)程升級(jí)與服務(wù)（OTA升級(jí)功能擴(kuò)展等）；一臺(tái)高端智能電動(dòng)車除了核心的中控，控制器，鋰電池，儀表，IOT核心硬件版外，軟件通訊協(xié)議是必不可少
2025-05-27 14:36:16
10kW/m2.K的超高熱流密度管理。 選型策略與技術(shù)創(chuàng)新選型決策樹(shù) 預(yù)算優(yōu)先：選擇天然石墨，如電動(dòng)工具電池包等對(duì)空間不敏感場(chǎng)景； 性能導(dǎo)向：采用人工石墨，在相同厚度下導(dǎo)熱效率提升40%； 特殊需求
2025-05-23 11:22:02
最近準(zhǔn)備給個(gè)朋友的雅迪鉛酸電動(dòng)車手工DIY一個(gè)60V30AH左右的鋰電池，主要上下班用，距離4公里左右，打算一個(gè)星期充電不超過(guò)2次。思路：出于安全/智能/續(xù)航考慮，一是采用磷酸鐵鋰電芯不起火；二是
2025-05-14 15:04:01
、1000A電流、1兆瓦充電功率與10C充電倍率構(gòu)建的超級(jí)快充體系。這些數(shù)字不僅刷新行業(yè)認(rèn)知，更標(biāo)志著電動(dòng)車正式邁入“閃充時(shí)代”。
2025-05-14 10:07:281242 介紹的兩輪車儀表方案是無(wú)錫梓軒電子基于武漢芯源半導(dǎo)體 CW32L010F8P6開(kāi)發(fā)，適用于小規(guī)格電動(dòng)車儀表方案，實(shí)現(xiàn)車輛速度、累計(jì)里程、單次里程、模式狀態(tài)、故障狀態(tài)顯示等功能。
電動(dòng)車儀表盤能夠及時(shí)
2025-05-13 14:06:45
近日，在2025世界汽車大獎(jiǎng)（World Car Awards，WCA）頒獎(jiǎng)典禮上，現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車（World Electric Vehicle）”大獎(jiǎng)。
2025-05-08 15:28:24894 如果DIY九號(hào)電動(dòng)車自用電池
2025-05-07 19:50:216869 
玩具電動(dòng)車語(yǔ)音芯片開(kāi)發(fā)兒童電動(dòng)車，主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的玩具車。市場(chǎng)上兒童電動(dòng)車主要有以下幾類：電動(dòng)汽車，電動(dòng)摩托車，電動(dòng)工程車，毛絨玩具電動(dòng)車等。而相比以前玩具車，如今的兒童
2025-04-30 18:15:54609 
近期，某城市一老舊小區(qū)的電動(dòng)車充電區(qū)域突發(fā)火災(zāi)。當(dāng)日正值暴雨天氣，充電樁雨棚因年久失修，頂部排水不暢形成積水，雨水順著破損處滴落到充電設(shè)備上，引發(fā)電路短路起火?；饎?shì)迅速蔓延，不僅燒毀了多輛正在充電
2025-04-29 15:31:24644 隨著電動(dòng)車的普及，智慧充電樁作為電動(dòng)車充電的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性和可靠性顯得尤為重要。特別是在多雨季節(jié)，智慧充電樁如何有效應(yīng)對(duì)雨水帶來(lái)的挑戰(zhàn)，確保電動(dòng)車充電過(guò)程的安全與穩(wěn)定，成為了亟待解決
2025-04-23 16:03:42630 4月11-13日，2025深圳國(guó)際石墨烯論壇暨二維材料國(guó)際研討會(huì)在深圳成功召開(kāi)。此次論壇旨在推進(jìn)世界范圍內(nèi)石墨烯和二維材料等新型納米材料的學(xué)術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為國(guó)內(nèi)外杰出科學(xué)家與企業(yè)家搭建一個(gè)交流
2025-04-21 06:31:22838 
一、行業(yè)背景與需求隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展和用戶對(duì)便捷性需求的提升，電動(dòng)車行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)機(jī)械控制向智能交互的轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)電動(dòng)車依賴物理鑰匙、遙控器和獨(dú)立防盜裝置，存在操作繁瑣、功能單一、交互性差等
2025-04-18 08:34:08870 
一、不同電芯熱管理介紹熱管理的意義:人們對(duì)電動(dòng)車續(xù)航里程、充電時(shí)間的要求越來(lái)越高，行之有效的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，對(duì)于提高電池包整體性能具有重要意義。熱管理想要達(dá)到的效果：Pack內(nèi)熱過(guò)程熱管理系統(tǒng)的分類
2025-04-13 15:51:131017 很全的電動(dòng)車充電器圖紙大全，總共120套，入門提高的必備資料！
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2025-04-10 16:34:59
隨著科技的進(jìn)步與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，傳統(tǒng)的實(shí)體車鑰匙正在逐步被智能化的開(kāi)鎖方式取代。針對(duì)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)，我們推出了全新的智能藍(lán)牙鑰匙開(kāi)鎖解決方案，該解決方案基于最新的BLE5.4藍(lán)牙技術(shù)，集成了高性能
2025-03-31 10:49:16
在當(dāng)今這個(gè)環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代，電動(dòng)車以其清潔、節(jié)能的特點(diǎn)，逐漸成為城市居民出行的首選。然而，隨著電動(dòng)車數(shù)量的激增，充電設(shè)施的建設(shè)和完善也成為了城市發(fā)展規(guī)劃中不可或缺的一環(huán)。其中，電動(dòng)車充電樁消防
2025-03-19 16:58:24799 NV400F音頻OTA播放芯片適用于電動(dòng)車儀表盤，滿足多元化信息顯示需求，通過(guò)語(yǔ)音提示提升駕駛安全與便利。其支持多級(jí)音量控制、低功耗待機(jī)及OTA更新，音質(zhì)高、性能穩(wěn)定，成為電動(dòng)車儀表盤語(yǔ)音播報(bào)的理想選擇，符合節(jié)能減排設(shè)計(jì)理念。
2025-03-17 14:01:41614 
隨著電動(dòng)車(EV)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到5375.3億美元，汽車制造商面臨的最緊迫挑戰(zhàn)之一是確保電動(dòng)車電池的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。電池技術(shù)的進(jìn)步在滿足這些需求和確保電動(dòng)車成功實(shí)現(xiàn)
2025-03-17 10:40:161054 
我國(guó)是石墨烯研究和應(yīng)用開(kāi)發(fā)最活躍的國(guó)家之一，相關(guān)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高速發(fā)展期。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)石墨烯行業(yè)調(diào)研分析及市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2024年中國(guó)石墨烯市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約411
2025-03-14 11:31:101111 株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱電裝）于 3 月 6 日宣布，通過(guò)旗下株式會(huì)社電裝解決方案公司，正式推出面向企業(yè)用車單位、大型社區(qū)以及商業(yè)綜合體的全新電動(dòng)車輛充電控制系統(tǒng)「EVECOM」。該系統(tǒng)能夠?qū)?BEV（純電動(dòng)汽車）以及 PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）的充電運(yùn)營(yíng)進(jìn)行有效管理。
2025-03-14 11:21:29837 適用于電動(dòng)車面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動(dòng)電路AiP3326H
2025-03-03 10:06:55716 
前文介紹隨著電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展，高性能電源管理芯片的需求日益增長(zhǎng)。芯伯樂(lè)新推出的DC-DC降壓芯片XBL9501/02/03系列憑借其高效、集成化、耐高壓、耐高電流和高可靠性的特點(diǎn)，成為電動(dòng)車
2025-03-03 09:05:191644 
，其中綠色介質(zhì)為石墨烯（采用無(wú)色散介質(zhì)建模），黃色介質(zhì)為金，灰色介質(zhì)為 Si3N4，金介質(zhì)層中有空氣狹縫。光源從石墨烯的一側(cè)入射，并設(shè)為開(kāi)放邊界，其余向設(shè)置為周期邊界。
“自動(dòng)計(jì)算透反率模式”集成了頻率
2025-02-21 08:42:18
線性霍爾在電動(dòng)車儀表盤中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)車關(guān)鍵參數(shù)的精確測(cè)量與控制上。以下是對(duì)線性霍爾在電動(dòng)車儀表盤應(yīng)用的詳細(xì)分析： 一、工作原理 線性霍爾效應(yīng)是指在材料受到外加磁場(chǎng)作用時(shí)，電子流中的霍爾電壓
2025-02-19 14:36:291387 石墨烯屬于二維碳納米材料，具有優(yōu)秀的力學(xué)特性和超強(qiáng)導(dǎo)電性導(dǎo)熱性等出色的材料特性，英國(guó)曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，由于成功從石墨中分離出石墨烯（2004）并在單層和雙層石墨
2025-02-18 14:11:391686 
長(zhǎng)期以來(lái)，科學(xué)家和工程師們一直大力推崇石墨烯在電子設(shè)備中的應(yīng)用，因?yàn)樗哂谐錾膶?dǎo)電性、光學(xué)透明度、機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)熱性和在高溫下保持穩(wěn)定性的能力。然而，石墨烯在商業(yè)層面的電子產(chǎn)品中的應(yīng)用仍然有限。部分
2025-02-18 10:18:34774 最近發(fā)表在《Small》雜志上的一項(xiàng)研究探討了一種提高跨膜納米流體設(shè)備中石墨烯膜穩(wěn)定性的新方法。研究人員使用一種基于芘的涂層來(lái)加強(qiáng)石墨烯與其基底之間的附著力，從而提高設(shè)備的性能和使用壽命。 石墨烯
2025-02-14 10:56:19637 英飛凌_XC846電動(dòng)車控制器原理圖(12管)
2025-02-13 17:02:145 金剛石和石墨烯固有的脆性和缺乏自我支撐能力限制了它們?cè)谀陀脻?rùn)滑系統(tǒng)中的應(yīng)用。
2025-02-13 10:57:07980 
石墨烯鉛蓄電池是將石墨烯材料與傳統(tǒng)鉛酸電池技術(shù)相結(jié)合的研究方向，旨在提升鉛酸電池的性能（如能量密度、循環(huán)壽命、快充能力等）。以下是該領(lǐng)域的研究進(jìn)展、優(yōu)勢(shì)、挑戰(zhàn)及未來(lái)方向： 一、石墨烯在鉛蓄電池
2025-02-13 09:36:413135 大規(guī)模量產(chǎn)的氧化石墨烯，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用過(guò)程中普遍存在變色現(xiàn)象，通常是因?yàn)槠鋵?duì)光的敏感，發(fā)生光還原、降解等，其結(jié)果嚴(yán)重影響氧化石墨烯的分散性能，最終導(dǎo)致“石墨烯并不好用”的誤解。最近團(tuán)隊(duì)通過(guò)研究
2025-02-11 13:33:59976 
在智能醫(yī)療和健康管理領(lǐng)域，精準(zhǔn)血糖監(jiān)測(cè)對(duì)于生產(chǎn)血糖監(jiān)測(cè)設(shè)備的企業(yè)至關(guān)重要。為了滿足對(duì)血糖監(jiān)測(cè)精度和效率的更高要求，大連義邦公司采用Haydale石墨烯導(dǎo)電油墨，運(yùn)用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，提升了動(dòng)態(tài)血糖傳感器的性能，致力于為設(shè)備制造商提供精準(zhǔn)且環(huán)保的健康管理解決方案。
2025-02-11 13:09:301169 
中國(guó)科大郭光燦院士團(tuán)隊(duì)郭國(guó)平、宋驤驤等與本源量子計(jì)算有限公司合作，利用雙層石墨烯中迷你能谷（minivalley）自由度與自旋自由度之間的相互作用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)石墨烯量子點(diǎn)中單電子自旋填充順序的電學(xué)調(diào)控
2025-02-11 10:27:19759 氧化石墨烯（GO）是一類重要的石墨烯材料，具有多種不同于石墨烯的獨(dú)特性質(zhì)，是目前應(yīng)用最為廣泛的二維材料，在熱管理、復(fù)合材料等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，在物質(zhì)分離、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域也表現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景
2025-02-09 16:55:121089 
隨著石墨烯材料在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，如何高效、可控地在非金屬基板上制備高質(zhì)量的石墨烯成為了研究的重點(diǎn)。尤其是在電子器件、導(dǎo)熱材料以及電熱器件等領(lǐng)域，石墨烯因其優(yōu)異的電導(dǎo)性和導(dǎo)熱性而備受青睞。然而
2025-02-08 10:50:14772 中國(guó)石墨烯現(xiàn)狀 產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)：中國(guó)石墨烯市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅猛，2017年為70億元，2022年達(dá)335億元，同比增長(zhǎng)26.42%，2023年約為386億元。 企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好：截至2020年6月底
2025-01-28 15:20:001751 石墨烯與碳納米管具有相似的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，二者之間存在強(qiáng)烈的界面相互作用。通過(guò)將石墨烯與碳納米管復(fù)合，可以制備出具有優(yōu)異力學(xué)性能和導(dǎo)電性能的新型復(fù)合材料。這種復(fù)合材料在柔性電子器件、傳感器等領(lǐng)域具有廣泛
2025-01-23 11:06:471872 
隨著電動(dòng)車的普及，工業(yè)園區(qū)內(nèi)電動(dòng)車充電樁的建設(shè)和配套設(shè)施的完善變得尤為重要。其中，充電樁遮光棚與消防設(shè)備的結(jié)合使用，不僅提升了充電設(shè)施的使用體驗(yàn)，還顯著增強(qiáng)了其安全性。以下將詳細(xì)探討這一配置所帶來(lái)
2025-01-22 17:59:11803 隨著電動(dòng)車的普及，電動(dòng)車棚作為存放和充電的重要場(chǎng)所。在充電過(guò)程中由于電池老化、過(guò)熱、短路等原因引發(fā)的火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，不僅威脅到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也給城市管理帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。因此，構(gòu)建一套高效
2025-01-22 11:48:29824 氧化石墨烯（GO）是一類重要的石墨烯材料，具有多種不同于石墨烯的獨(dú)特性質(zhì)，是目前應(yīng)用最為廣泛的二維材料，在熱管理、復(fù)合材料等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，在物質(zhì)分離、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域也表現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景
2025-01-21 18:03:501030 
? 壓阻式壓力傳感器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高和成本低而備受關(guān)注。石墨烯以其出色的機(jī)械和電氣性能而聞名，作為傳感器材料已顯示出巨大的應(yīng)用潛力。然而，其在實(shí)際應(yīng)用中的耐用性和性能一致性仍有待提高。 本文
2025-01-21 17:07:00910 
隨著電動(dòng)自行車的普及，小區(qū)充電樁電動(dòng)車消防棚的建設(shè)已成為提升社區(qū)生活質(zhì)量、保障居民安全的重要一環(huán)。在綠色出行理念日益深入人心的今天，電動(dòng)自行車以其便捷、環(huán)保的特點(diǎn)，成為許多居民短途出行的首選。然而
2025-01-16 17:14:46813 of Graphene》的觀點(diǎn)論文。這篇文章回顧了石墨烯發(fā)現(xiàn)的二十年歷程，強(qiáng)調(diào)了這一材料在基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的廣泛影響。文中提到，石墨烯的獨(dú)特性質(zhì)，如超強(qiáng)的導(dǎo)電性和力學(xué)強(qiáng)度，使其成為許多新興技術(shù)的基礎(chǔ)。此外，研究者們探索了扭曲雙層石墨烯等新型異質(zhì)結(jié)構(gòu)的可能性，揭示了二維材料在量子現(xiàn)象和材料工程中的潛力。通過(guò)回
2025-01-16 14:11:131104 
在新能源汽車和電動(dòng)自行車日益普及的今天，露天充電樁作為重要的充電設(shè)施，其安全性與便捷性成為了廣大用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，露天環(huán)境帶來(lái)的種種挑戰(zhàn)，如高溫、暴雨、雷電等極端天氣條件，以及電動(dòng)車充電過(guò)程中
2025-01-15 18:08:181101 堆積構(gòu)成，厚度為一個(gè)原子層。 雙層石墨烯：由兩層碳原子以不同堆垛方式（如AB堆垛、AA堆垛）構(gòu)成。 少層石墨烯：由3到10層碳原子構(gòu)成，通常采用不同的堆垛方式。 多層石墨烯：由10層以上至10nm以下的碳原子構(gòu)成，通常也采用不同的堆垛
2025-01-14 14:37:583443 ?石墨烯技術(shù)是一種基于石墨烯這種新型材料的技術(shù)，石墨烯由碳原子以sp2雜化鍵合形成單層六邊形蜂窩晶格，具有優(yōu)異的光學(xué)、電學(xué)、力學(xué)特性?。 ?石墨烯的基本特性?： 石墨烯是碳的同素異形體，碳原子以特殊
2025-01-14 11:02:191429 碳纖維與石墨烯：未來(lái)材料的先進(jìn)對(duì)決 碳纖維與石墨烯各有千秋，碳纖維以高強(qiáng)度和輕量化著稱，而石墨烯則以其卓越的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性備受矚目。具體選擇哪種材料取決于應(yīng)用場(chǎng)景和性能需求。 隨著科技的不斷進(jìn)步
2025-01-14 10:57:551214 2024年石墨烯科技的十大進(jìn)展和應(yīng)用領(lǐng)域 1、石墨烯在新能源領(lǐng)域的突破：在第十一屆中國(guó)國(guó)際石墨烯創(chuàng)新大會(huì)上，展示了石墨烯在新能源領(lǐng)域的突破性應(yīng)用，特別是在電池技術(shù)上的創(chuàng)新，有望提升中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)
2025-01-14 10:49:052977 
采用專門設(shè)計(jì)的輪胎可提高電動(dòng)車的性能，但并非人人都認(rèn)可其必要性。 是否需要購(gòu)買電動(dòng)車專用輪胎？越來(lái)越多的電動(dòng)車車主在購(gòu)買替換輪胎時(shí)提出了這個(gè)問(wèn)題。應(yīng)當(dāng)購(gòu)買電動(dòng)車專用輪胎，還是只要尋找適合其電動(dòng)跑車
2025-01-09 16:27:331309 下一代電動(dòng)車冷卻液在滿足新的電動(dòng)車安全法規(guī)要求的同時(shí)，兼具低電導(dǎo)率、耐腐蝕性和優(yōu)異的熱傳遞性能。
2025-01-06 14:46:151071
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