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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>舜通大廈及軌道交通控制中心大樓中建筑能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)的應(yīng)用

舜通大廈及軌道交通控制中心大樓中建筑能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)的應(yīng)用

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地鐵軌道與鐵路隧道防雷浪涌保護(hù)器選型方案

進(jìn)隧道內(nèi)部,造成信號設(shè)備、控制系統(tǒng)損壞。 通信與信號傳輸線路感應(yīng) 地面或高架段的通信光纜、信號電纜延伸進(jìn)入隧道時,會感應(yīng)到雷電電磁脈沖(LEMP),產(chǎn)生高壓差并傳導(dǎo)入地鐵控制中心或車站機(jī)房。 軌道與接地系統(tǒng)耦合 雷電流
2025-08-15 10:46:17487

車載監(jiān)控系統(tǒng)的神經(jīng)中樞:MODBUS TCP轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)在軌道交通的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用

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軌道供電系統(tǒng)智慧化升級:構(gòu)建城市交通能源新生態(tài)

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嵌入式工控機(jī),智能軌道交通發(fā)展的核心力量

2025年,城市化進(jìn)程不斷加速,城市人口不斷增長,交通擁堵的問題越來越嚴(yán)重。智能軌道交通作為緩解交通壓力的有效手段,得到了迅猛發(fā)展。以地鐵為例,越來越多的城市開始多道路規(guī)劃和建設(shè)地鐵線路,地鐵
2025-08-06 09:22:05424

達(dá)實(shí)智能簽約1.22億元深圳市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目

近日,深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司(以下簡稱“公司”)與港鐵中鐵電化軌道交通(深圳)有限公司就由香港鐵路有限公司運(yùn)營的深圳市城市軌道交通13號線二期綜合監(jiān)控系統(tǒng)采購項(xiàng)目有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致,在深圳市正式簽署了項(xiàng)目合同,合同金額 1.22 億元。
2025-07-28 09:18:58750

安科瑞電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng):守護(hù)軌道交通電氣安全的核心防線

軌道交通作為現(xiàn)代城市的動脈,其安全運(yùn)行直接關(guān)系到公眾生命財產(chǎn)與社會穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計,電氣火災(zāi)占全球火災(zāi)總數(shù)的 30% 以上,而在軌道交通領(lǐng)域,這一比例因復(fù)雜的電氣系統(tǒng)和密集的人員流動進(jìn)一步攀升。地鐵、高
2025-07-21 15:42:15675

安科瑞 智慧能源管理系統(tǒng) 能源監(jiān)測管理 工業(yè)建筑 二級能耗

搭建能耗系統(tǒng)本質(zhì)上是通過 “數(shù)據(jù)驅(qū)動” 實(shí)現(xiàn)能源的精細(xì)化管理,既能解決當(dāng)下的成本控制、合規(guī)性問題,也能為長期的可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供支撐。無論是工業(yè)企業(yè)、商業(yè)建筑、公共機(jī)構(gòu)還是園區(qū),都能通過能耗
2025-07-18 15:14:19360

軌道交通數(shù)據(jù)存儲難題如何破解?ICY DOCK工業(yè)級硬盤盒提供可靠答案!

軌道交通高強(qiáng)度振動、溫差巨大及嚴(yán)苛空間限制,時刻威脅著列車監(jiān)控、乘客信息、安防錄像等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的存儲安全與穩(wěn)定訪問。設(shè)備易損、維護(hù)困難、停機(jī)風(fēng)險高成為行業(yè)痛點(diǎn)。為此,ICYDOCK專為軌道交通
2025-07-17 17:58:13902

從“誤報頻發(fā)”到“精準(zhǔn)預(yù)警”:CET如何為軌道交通裝上“防誤報”監(jiān)控系統(tǒng)?

列車晚點(diǎn)、乘客滯留,造成直接經(jīng)濟(jì)損失,更在無形消耗著運(yùn)營人員的精力與應(yīng)急資源。針對這一行業(yè)問題,CET電技術(shù)推出的軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),其核心技術(shù)優(yōu)勢在于能
2025-07-16 10:12:47552

智慧列車弓網(wǎng)監(jiān)測:Cincoze DX-1100 在軌道交通的成功應(yīng)用

接觸不良、拉弧現(xiàn)象、接觸線磨耗或牽引電流異常,將直接影響供電穩(wěn)定與行車安全。 Cincoze?的客戶為亞洲軌道交通系統(tǒng)整合商,采用德承DX-1100?嵌入式工控機(jī)作為弓網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)的核心平臺。DX-1100?可實(shí)時處理來自攝影機(jī)與傳感器的大量數(shù)據(jù),精準(zhǔn)掌握電弓運(yùn)作與電力傳輸狀態(tài)。當(dāng)偵測到異常情況時
2025-07-15 15:17:49321

車時代電氣全自動運(yùn)行信號系統(tǒng)成功應(yīng)用于寧波軌道交通8號線

近日,寧波軌道交通8號線正式開通運(yùn)營,此前,8號線項(xiàng)目經(jīng)過了充分的空載試運(yùn)行順利通過初期運(yùn)營前的安全評估,車時代電氣為項(xiàng)目提供自主研發(fā)的全自動運(yùn)行信號系統(tǒng)(FAO信號系統(tǒng)),助力寧波軌道交通邁入發(fā)展新階段。
2025-07-07 11:07:091191

聚徽分享——工業(yè)電容觸摸屏:軌道交通主控系統(tǒng)的高穩(wěn)定性適配方案

軌道交通領(lǐng)域,主控系統(tǒng)作為列車運(yùn)行的核心指揮中樞,其穩(wěn)定性與可靠性直接關(guān)系到運(yùn)營安全與效率。聚徽信息科技推出的工業(yè)電容觸摸屏,憑借其在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境的技術(shù)積累與場景化創(chuàng)新能力,為軌道交通主控系統(tǒng)
2025-06-27 16:28:37470

【啟揚(yáng)方案】基于RK3588的軌道交通PIS系統(tǒng)應(yīng)用解決方案

軌道交通PIS系統(tǒng)即乘客信息系統(tǒng),是廣泛應(yīng)用與地鐵、高鐵、動車等多種軌道交通工具的綜合信息系統(tǒng),依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù),為乘客和中央控制室提供音頻廣播、視頻播放平臺、應(yīng)急情況警報、視頻監(jiān)控、監(jiān)聽存儲
2025-06-26 17:30:26544

開關(guān)柜一鍵順控在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用和效果

蜀瑞創(chuàng)新科普:隨著軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展,對供電系統(tǒng)的要求也越來越高。傳統(tǒng)的開關(guān)柜操作需要人工進(jìn)行,不僅效率低下,而且存在誤操作的風(fēng)險。一鍵順控技術(shù)的出現(xiàn),解決了這一問題,實(shí)現(xiàn)了開關(guān)柜的遠(yuǎn)程自動化控制。
2025-06-20 15:46:37433

風(fēng)機(jī)智能管理能耗監(jiān)測系統(tǒng)方案

和生產(chǎn)中斷風(fēng)險;另一方面,能耗數(shù)據(jù)缺乏有效監(jiān)測與分析,能源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,增加了企業(yè)的運(yùn)營成本。 為解決上述問題,數(shù)之能以工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)為核心,構(gòu)建一套風(fēng)機(jī)智能管理能耗監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)接入風(fēng)機(jī)控制
2025-06-05 13:57:32426

建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)的組成與實(shí)現(xiàn)功能

在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展的大背景下,建筑行業(yè)的能耗問題愈發(fā)受到關(guān)注。建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)作為實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能的關(guān)鍵手段,能夠?qū)崟r掌握建筑內(nèi)各類能源的消耗情況,為能源管理與優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。 對此,數(shù)
2025-05-30 16:13:22506

在win10系統(tǒng)上,通過控制中心下載MDK編譯的.hex后,硬件能被識別,但讀寫無反應(yīng),usb不能工作,是什么原因?

在win10系統(tǒng)上,通過控制中心下載MDK編譯的.hex后,硬件能被識別,但讀寫無反應(yīng),usb不能工作;win7上操作正常,請問這是什么問題呢?
2025-05-30 07:15:35

寧波車電氣助力軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

當(dāng)天,由中車時代電氣旗下寧波車電氣牽頭組織的國家標(biāo)準(zhǔn)《軌道交通 市域鐵路和城軌交通站臺門系統(tǒng)》工作組會議在寧波順利召開。會議旨在凝聚行業(yè)智慧,對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行系統(tǒng)性修訂,為我國軌道交通站臺門系統(tǒng)的安全規(guī)范與技術(shù)創(chuàng)新提供權(quán)威技術(shù)支撐,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2025-05-29 17:49:341067

高鐵站智能變電站方案:打造軌道交通能源中樞的數(shù)字化標(biāo)桿

、人工智能、數(shù)字孿生等前沿技術(shù),重塑了傳統(tǒng)電力基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)維模式,為軌道交通能源管理樹立了新標(biāo)桿。技術(shù)架構(gòu)與功能創(chuàng)新該方案構(gòu)建起“云邊端”協(xié)同的智能體系,實(shí)現(xiàn)全要
2025-05-27 10:15:38708

使用USB控制中心下載固件遇到的問題怎么解決?

我使用 USB 控制中心下載了固件,program-fx3-iic-eeprom。但是當(dāng)我需要重置新下載固件時,出現(xiàn)了請重置你的設(shè)備來下載固件。我不知道怎么解決?求解答
2025-05-27 06:35:22

建筑智能化進(jìn)階:照明系統(tǒng)也能“數(shù)據(jù)驅(qū)動”與“自主判斷”

安科瑞劉鴻鵬 摘要 隨著智慧城市與綠色建筑的發(fā)展,智能照明系統(tǒng)作為智能配電和節(jié)能管理的重要組成部分,越來越多地應(yīng)用于大型公共建筑。本文基于安科瑞智能照明控制系統(tǒng),結(jié)合其在校園、軌道交通與數(shù)據(jù)中心
2025-05-20 13:21:05544

控制中心開機(jī)后無法識別CYUSB3014,除非重新插入USB線,這是怎么回事?

正如標(biāo)題所述,我使用 PC 上的控制中心識別 PCBA 上的 CYUSB3014-BZXI 設(shè)備,這是沒問題的。 這里的控制中心位于CYPRESS?的 FX3 設(shè)備套件。 但是,當(dāng)我關(guān)閉 PCBA
2025-05-12 06:40:54

為什么無法在USB控制中心選擇固件映像文件?

EEPROM 時,USB 控制中心不會彈出圖像選擇窗口,而是自動下載固件的先前版本。 由于這個問題,我無法將我新開發(fā)的固件映像文件下載到 FX3。 即使我重命名以前的固件映像文件或從本地存儲完全刪除
2025-05-07 06:14:34

軌道交通發(fā)展的強(qiáng)大助推器

軌道交通是現(xiàn)代城市交通體系的核心部分,它在緩解交通擁堵、提升出行體驗(yàn)、推動城市可持續(xù)發(fā)展等方面,發(fā)揮著不可替代的重要作用。而在軌道交通的迅猛發(fā)展進(jìn)程,國產(chǎn)工控主板作為幕后英雄,正悄然發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
2025-04-27 17:08:59479

車永濟(jì)電機(jī)公司榮獲中國城市軌道交通科技進(jìn)步特等獎

近日,中國城市軌道交通協(xié)會正式公布2024年度中國城市軌道交通科技進(jìn)步獎評選結(jié)果,車永濟(jì)電機(jī)公司深度參與的“系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車”榮獲科技進(jìn)步特等獎。
2025-04-15 15:07:37910

泰科電子攜手京車集團(tuán)助力我國城市軌道交通建設(shè)

TE Connectivity(以下簡稱“TE”)近日成功完成與京車集團(tuán)的車載高壓系統(tǒng)合作項(xiàng)目,為北京市域軌道交通建設(shè)注入新動能。
2025-04-11 10:32:33866

工業(yè)園區(qū)能源監(jiān)測管理系統(tǒng)方案

的總體能效水平偏低。 特別是對于大型綜合園區(qū)這類高能耗建筑密集的區(qū)域,迫切需要一個合理且有效的綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)來全面了解和掌握其能耗狀況。對此,物通博聯(lián)提供基于能源數(shù)采網(wǎng)關(guān)的工業(yè)園區(qū)能源監(jiān)測管理系統(tǒng)方案,實(shí)
2025-04-09 17:13:43739

告別傳統(tǒng)照明!智能控制系統(tǒng)如何重塑軌道交通光環(huán)境

設(shè)計使系統(tǒng)既能夠?qū)崿F(xiàn)集中管理,又能根據(jù)各區(qū)域特點(diǎn)進(jìn)行分散控制,完美適應(yīng)軌道交通復(fù)雜多變的環(huán)境需求。輔助模塊為系統(tǒng)提供組網(wǎng)、供電的輔助設(shè)備,通常有網(wǎng)關(guān)、輔助電源、信號中繼器等。
2025-04-09 16:36:36721

從“用電大戶”到“節(jié)能高手”能耗監(jiān)測系統(tǒng)如何讓公共建筑逆襲?

安科瑞劉鴻鵬 摘要 在國家“雙碳”目標(biāo)的引導(dǎo)下,建筑行業(yè)的節(jié)能減排成為重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。能耗監(jiān)測系統(tǒng)作為智能化管理的重要工具,通過實(shí)時采集、分析和優(yōu)化建筑能耗,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,提高能源利用效率,降低碳
2025-03-28 14:27:49677

能耗監(jiān)測難題頻發(fā),安科瑞云平臺如何在大型建筑領(lǐng)域 “妙手回春”

,其能源消耗也呈現(xiàn)出急劇增長的趨勢。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,大型辦公建筑和公共建筑能耗占社會總能耗的比重逐年上升,成為了能源消耗的大戶。 一、大型辦公與公共建筑能耗監(jiān)測之痛 大型辦公建筑和公共建筑能耗監(jiān)測方面面臨
2025-03-25 10:55:37572

智慧軌道交通能源管理系統(tǒng)地鐵站的用電監(jiān)測

一、軌道交通準(zhǔn)備好迎接這樣的改變了嗎? 廣大的軌道交通還普遍存在以下突出問題:? 1.許多地鐵運(yùn)營公司尚未建立完善的能源管理系統(tǒng),導(dǎo)致電能消耗高且缺乏有效的能耗控制手段。傳統(tǒng)的能源管理系統(tǒng)在節(jié)能
2025-03-19 17:35:50913

關(guān)于移動數(shù)據(jù)中心能耗管理系統(tǒng)的設(shè)計研究

為解決數(shù)據(jù)*心高能耗問題,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的綠色發(fā)展,以移動數(shù)據(jù)*心為例,對能耗管理系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行研究,通過分析數(shù)據(jù)*心能耗管理現(xiàn)狀,從管理目標(biāo)、方案設(shè)計、實(shí)施過程等方面提出數(shù)據(jù)*心能耗綠色化管理的具體實(shí)施方案,以不斷提升移動數(shù)據(jù)*心能耗管理水平,降低能源消耗,為數(shù)據(jù)*心能耗管理提供方法借鑒。
2025-03-18 13:26:50568

安科瑞AcrelEMS軌道交通電力光伏監(jiān)控部分綜合解決方案

使用的直流電,并進(jìn)行能量管理。軌道交通供電系統(tǒng)的安全性和可靠性至關(guān)重要,一旦出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致整個系統(tǒng)的癱瘓,甚至危及乘客生命與財產(chǎn)安全。因此,高度安全、可靠、節(jié)約、高*而又經(jīng)濟(jì)合理的電力供給
2025-03-18 11:04:11553

軌道交通行業(yè)對電源有哪些基本要求

在全球城市化進(jìn)程持續(xù)加速的當(dāng)下,城市內(nèi)車輛數(shù)量的快速增長,交通擁堵越來越頻繁,傳統(tǒng)交通方式面臨著巨大壓力,而軌道交通作為城市公共交通的骨干力量,其大運(yùn)量、高效率和準(zhǔn)時性等特點(diǎn),成為解決城市交通擁堵和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵途徑。
2025-03-13 17:33:161966

建筑能耗系統(tǒng)的“數(shù)據(jù)魔法”:如何用數(shù)據(jù)驅(qū)動節(jié)能革命

一、引言 隨著全球能源危機(jī)的加劇和環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng),建筑能耗管理成為現(xiàn)代建筑領(lǐng)域的重要課題。建筑能耗系統(tǒng)通過對建筑內(nèi)各類能源(如電力、水、燃?xì)獾龋┑膶?shí)時監(jiān)測、分析和優(yōu)化,能夠有效降低能源消耗,提高
2025-03-07 15:57:55659

能源監(jiān)測和節(jié)能管理系統(tǒng)解決方案

通過建設(shè)能源監(jiān)測管理系統(tǒng),能夠更好的掌握能耗特征,為科學(xué)制定能耗定額標(biāo)準(zhǔn)與節(jié)能指標(biāo)提供依據(jù),從而提高管理水平與能源利用效率,成為“雙碳”目標(biāo)的重要內(nèi)容。 數(shù)之能推出的能源監(jiān)測管理系統(tǒng)適用于工業(yè)園區(qū)
2025-03-07 13:47:28811

大型建筑能耗管理分析方案 功能參數(shù)介紹

摘要 隨著現(xiàn)代企業(yè)對能源成本和環(huán)境可持續(xù)性的關(guān)注日益增加,能耗管理系統(tǒng)在企業(yè)用電監(jiān)測的應(yīng)用變得尤為重要。本文基于能耗管理平臺,探討能耗管理系統(tǒng)的基本概念、應(yīng)用價值、功能特點(diǎn)及實(shí)際案例分析,說明其在
2025-03-06 10:50:21602

樓宇自控管理系統(tǒng) 閉環(huán)能耗監(jiān)測控制器 BA系統(tǒng)

系統(tǒng)實(shí)行全自動的綜合管理。各子系統(tǒng)之間可以信息互聯(lián)和聯(lián)動,為大樓的擁有者、管理者及客戶提供最有效的信息服務(wù)和一個高效、舒適、便利和安全的環(huán)境。BA系統(tǒng)一般采用分散控制、集中監(jiān)控與管理,其關(guān)鍵是傳感技術(shù)與接
2025-02-28 11:22:23999

ECS-7000S能耗系統(tǒng) 建筑設(shè)備節(jié)能與管理平臺 樓宇自控DDC

一、系統(tǒng)概述 ECS-7000型建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB50314)、《建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)則》(JGJ/T334)、《公共建筑能耗遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)則
2025-02-28 10:14:34745

IBMS系統(tǒng)校園樓宇智能化管理系統(tǒng)

智慧校園樓宇自控BAS系統(tǒng)能耗監(jiān)測概述 在智慧校園,樓宇自控 BAS(Building Automation System)系統(tǒng)能耗監(jiān)測至關(guān)重要。它是實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能、提升能源管理效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
2025-02-25 17:37:16703

辦公大樓樓宇自控BAS系統(tǒng)能耗監(jiān)測

辦公大樓樓宇自控BAS系統(tǒng)能耗監(jiān)測概述 辦公大樓樓宇自控BAS系統(tǒng)能耗監(jiān)測是指對智能建筑物所屬各類設(shè)備的運(yùn)行、安全狀況、能源使用狀況及節(jié)能等實(shí)現(xiàn)綜合自動監(jiān)測控制管理系統(tǒng)。BAS應(yīng)是基于現(xiàn)代分布控制
2025-02-22 10:30:291189

智慧校園樓宇自控BAS系統(tǒng)

辦公大樓樓宇自控BAS系統(tǒng)能耗監(jiān)測概述 在現(xiàn)代化辦公大樓,樓宇自控 BAS(Building Automation System)系統(tǒng)能耗監(jiān)測至關(guān)重要。它是實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能、提升能源管理效率
2025-02-22 10:19:46965

國產(chǎn)軌交工控機(jī),如何提升城市軌道交通效率與安全

隨著科技的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速,我國的軌道交通系統(tǒng)正迎來前所未有的新高度。而軌交交通系統(tǒng)的發(fā)展又離不開工控硬件的支持,如工控機(jī)可作為智能調(diào)度系統(tǒng)的核心計算與控制硬件,與中央控制系統(tǒng)實(shí)時交互數(shù)據(jù)。
2025-02-21 08:49:19597

園區(qū)照明能耗監(jiān)測及節(jié)能管理系統(tǒng)方案

引入先進(jìn)的能耗監(jiān)測及節(jié)能管理系統(tǒng),能夠?qū)崟r掌握照明能耗情況,優(yōu)化照明控制策略,降低能耗成本,提升園區(qū)的智能化管理水平。 二、系統(tǒng)目標(biāo) 1.能耗實(shí)時監(jiān)測:實(shí)時采集園區(qū)內(nèi)各照明區(qū)域、各燈具的能耗數(shù)據(jù),精確計量照明用電
2025-02-17 15:33:181031

安科瑞AcrelEMS軌道交通電力綜合解決方案

使用的直流電,并進(jìn)行能量管理。軌道交通供電系統(tǒng)的安全性和可靠性至關(guān)重要,一旦出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致整個系統(tǒng)的癱瘓,甚至危及乘客生命與財產(chǎn)安全。因此,高度安全、可靠、節(jié)約、高*而又經(jīng)濟(jì)合理的電力供給是城市軌道交通正常運(yùn)營的重要需求。
2025-02-14 10:14:55573

企業(yè)辦公大樓中央空調(diào)用能該如何管理與監(jiān)控?

摘要 隨著全球能源需求的不斷增長和環(huán)保政策的日益嚴(yán)格,能源節(jié)約有效利用成為企業(yè)管理的一項(xiàng)重要任務(wù)。中央空調(diào)系統(tǒng)在企業(yè)辦公大樓能耗占比巨大,因此,通過中央空調(diào)能效管理系統(tǒng)對其進(jìn)行優(yōu)化,能夠有效
2025-02-13 15:53:281027

高仙機(jī)器人引領(lǐng)全球軌道交通清潔新風(fēng)尚

近日,高仙機(jī)器人在新加坡地鐵站的批量應(yīng)用引發(fā)了廣泛關(guān)注。89臺高仙商用清潔機(jī)器人成功落地新加坡東西線(EWL)、南北線(NSL)和環(huán)線(CCL)三大主要地鐵線路的地鐵站,為新加坡的軌道交通系統(tǒng)帶來了全新的清潔解決方案。
2025-02-10 14:50:031389

軌道交通背后的連接功臣 ——M12 連接器

盡管 M12 連接器體積小巧,但其在軌道交通系統(tǒng)卻扮演著無可替代的重要角色。它不僅是保障軌道交通設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的基石,更是推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展的核心動力。展望未來,隨著軌道交通事業(yè)的持續(xù)進(jìn)步,相信 M12 連接器將不斷創(chuàng)新升級,以更卓越的性能和更先進(jìn)的技術(shù),為軌道交通的繁榮發(fā)展注入源源不斷的活力。
2025-02-08 08:47:29857

研華發(fā)布全系列車載AI控制器,引領(lǐng)智能軌道交通新時代

近日,研華科技在智能軌道交通領(lǐng)域邁出了重要一步,正式發(fā)布了軌道交通車載AI控制器ITA-560AGX Orin。這款產(chǎn)品的問世,標(biāo)志著研華科技在車載AI控制器技術(shù)上的又一次革新與突破
2025-01-23 14:21:14986

地鐵浪涌保護(hù)器:保障軌道交通安全的核心設(shè)備

隨著城市化進(jìn)程的加快,地鐵作為現(xiàn)代城市交通的核心樞紐,承擔(dān)著巨大的運(yùn)輸壓力。然而,軌道交通系統(tǒng)中大量的電氣設(shè)備極易受到雷電浪涌和過電壓的破壞。 地凱科技地鐵浪涌保護(hù)器 作為專門為軌道交通系統(tǒng)
2025-01-21 10:54:43740

解鎖建筑節(jié)能密碼,安科瑞監(jiān)測系統(tǒng)能耗清晰可見

、運(yùn)營成本飆升,還對環(huán)境造成破壞。此時,安科瑞建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)為解決這一難題帶來希望。? 二、深度探秘安科瑞建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)? (一)精妙系統(tǒng)構(gòu)成,協(xié)同鑄就成長? 安科瑞建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)由多部分協(xié)同運(yùn)作。數(shù)據(jù)采集器分布于建筑
2025-01-17 13:58:55812

如何解決城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)誤報頻發(fā)?

軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)采用防誤報技術(shù),基于算法與大數(shù)據(jù)分析,能夠智能識別電氣參數(shù)的細(xì)微變化,敏銳捕捉電氣線路的真正風(fēng)險,精準(zhǔn)區(qū)分正常波動與潛在風(fēng)險,同時有效屏蔽
2025-01-15 18:04:061288

國產(chǎn)工控機(jī)在軌道交通方面的應(yīng)用創(chuàng)新

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,軌道交通作為現(xiàn)代城市交通的重要支柱,其高效運(yùn)行離不開先進(jìn)技術(shù)的支持。高能計算機(jī)推出的飛騰國產(chǎn)工控機(jī)GA-A3203憑借其卓越性能用FT2000/4 CPU,在軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了諸多應(yīng)用創(chuàng)新,為軌道交通的發(fā)展注入了新的活力。
2025-01-15 08:44:09624

企業(yè)能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)在電氣自動化管理的應(yīng)用

安科瑞徐赟杰18706165067 摘要: 闡述企業(yè)能耗在線監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對企業(yè)能源消耗情況的監(jiān)測、分析和評估,通過信息化和可視化管理,提升了企業(yè)能源管理自動化水平。 關(guān)鍵詞: 在線監(jiān)測系統(tǒng),可視化
2025-01-14 12:56:00730

注塑車間能耗監(jiān)測節(jié)能管理系統(tǒng)方案

能耗監(jiān)測節(jié)能管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,成為注塑企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展的重要工具。 痛點(diǎn)分析 ?能耗數(shù)據(jù)不明了?:傳統(tǒng)管理方式下,能耗數(shù)據(jù)難以實(shí)時獲取,導(dǎo)致企業(yè)無法準(zhǔn)確掌握能耗情況,無法制定有效的節(jié)能措施。 ?管理
2025-01-14 10:55:47654

車地鐵列車批量下線,助力多條城市軌道交通項(xiàng)目順利開通

東莞市城市軌道交通1號線首列車成功下線 12月23日,由中國中車集團(tuán)旗下車浦鎮(zhèn)公司制造的東莞市城市軌道交通1號線一期工程車輛采購項(xiàng)目首列車成功下線。 東莞市城市軌道交通1號線是按照國際最高級別
2025-01-08 16:15:151111

工業(yè)園區(qū)能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)解決方案

、各類用能設(shè)施多樣、用電時間長等因素,加上缺乏數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),往往導(dǎo)致園區(qū)面臨著高昂的能耗成本,成為影響園區(qū)高質(zhì)量運(yùn)行的重要負(fù)擔(dān)。對此,物通博聯(lián)提供工業(yè)園區(qū)能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)解決方案,構(gòu)建園區(qū)各建筑、企業(yè)、樓層
2025-01-08 14:13:20916

醫(yī)院能耗監(jiān)測節(jié)能管理系統(tǒng)方案

醫(yī)院作為常態(tài)化運(yùn)行的公共服務(wù)機(jī)構(gòu),日常運(yùn)營涉及大量的能源消耗,包括電力、水資源、加熱和冷卻系統(tǒng)等,是保障醫(yī)院運(yùn)行安全的重要基礎(chǔ)。但同樣也面臨著越來越高的能耗成本,給醫(yī)院經(jīng)營管理帶來負(fù)擔(dān)。因此實(shí)現(xiàn)醫(yī)院
2025-01-08 14:09:03781

學(xué)校能耗監(jiān)測智能管理系統(tǒng)方案

對學(xué)校來說,由于校區(qū)面積廣、功能建筑多樣、人流量大等因素,往往帶來較高的能耗成本,給學(xué)校經(jīng)營管理帶來較多負(fù)擔(dān)。通過打造學(xué)校能耗監(jiān)測智能管理系統(tǒng),能夠了解到水、電、氣、熱等各種能源的用量,并具體到
2025-01-08 10:23:17900

動車站能耗監(jiān)測節(jié)能管理系統(tǒng)方案

需要全天候運(yùn)行,加上安檢設(shè)備、辦公設(shè)備等,往往帶來較高的能耗成本與管理負(fù)擔(dān)。因此,越來越動車站要求實(shí)現(xiàn)對能耗的實(shí)時監(jiān)測與節(jié)能管理,以提升節(jié)能效益,促進(jìn)動車站的高效安全運(yùn)營。 對此,通過接入水、電、氣、熱等多種
2025-01-06 17:01:25549

什么是能耗監(jiān)測管理系統(tǒng) -如何實(shí)現(xiàn)能耗管控能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)?

什么是能耗監(jiān)測管理系統(tǒng) 如何實(shí)現(xiàn)能耗管控能耗監(jiān)測管理系統(tǒng),簡而言之,是一個集成了數(shù)據(jù)采集、處理、分析與展示功能的智能化平臺,旨在幫助企業(yè)、機(jī)構(gòu)乃至整個城市實(shí)現(xiàn)對能源消耗的全面監(jiān)控與管理。它通過部署在
2025-01-06 14:36:081748

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