L3級(jí)，及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程 ? 自動(dòng)駕駛，它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作，車(chē)輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，代替駕駛員操控使車(chē)輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛汽車(chē)具備自
2023-06-28 01:28:00
1031 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
未來(lái)汽車(chē)業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的汽車(chē)共享服務(wù)車(chē)隊(duì)，還有什么新模式？比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車(chē)展上，路虎發(fā)布了一款特種車(chē)輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵?chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并
2019-08-07 07:13:15
傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
廣泛討論，而這其中最重要的意義即幫助大眾瀝青了自動(dòng)駕駛的概念?！ 疤厮估鹿室院?，大家開(kāi)始在討論中越來(lái)越多地關(guān)注到特斯拉的autopilot(自動(dòng)駕駛儀)是輔助駕駛而不是完全的自動(dòng)駕駛
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車(chē)行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
的商業(yè)化困境才開(kāi)始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說(shuō)：在未來(lái)的幾十年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)做不到無(wú)處不在，它會(huì)一直存在限制。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題：1、無(wú)人車(chē)的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
部署基站的，但是對(duì)于民用車(chē)的自動(dòng)駕駛是不可能的，因?yàn)闆](méi)法在市區(qū)的道路上大規(guī)模的部署UWB基站，所以，如果說(shuō)用于園區(qū)的自動(dòng)垃圾車(chē)、自動(dòng)叉車(chē)等是可能的，但是用于普通車(chē)輛的自動(dòng)化駕駛，就是蹭熱點(diǎn)，是不尊重
2020-11-18 14:15:16
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長(zhǎng)建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?！ 〖用擞?年后，厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目離職，他表示，“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬(wàn)英里(約290萬(wàn)公里)，我認(rèn)為是時(shí)候離開(kāi)
2016-10-25 11:08:31
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車(chē)禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車(chē)友激烈地抗議，在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒(méi)有成熟，沒(méi)有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開(kāi)玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
車(chē)輛的調(diào)控，譬如搭載Apollo的自動(dòng)駕駛共享汽車(chē)就已具備定點(diǎn)遠(yuǎn)程召喚、自主泊車(chē)和自動(dòng)充電等功能，極大降低共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商的成本——自動(dòng)駕駛+共享汽車(chē)，將加速自動(dòng)駕駛的普及，也將是一次商業(yè)效率上的共贏
2019-04-03 05:36:06
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)：Level 0：人工駕駛，無(wú)駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車(chē)速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
系統(tǒng)集成商，因此他們發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的積極性會(huì)更高。 四大運(yùn)營(yíng)主體現(xiàn)狀分析物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化之路 一、設(shè)備制造商 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商能夠生產(chǎn)出看得見(jiàn)的產(chǎn)品，如傳感器、射頻卡、芯片等，用戶可以通過(guò)相關(guān)產(chǎn)品或業(yè)務(wù)
2015-03-20 12:52:05
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》，明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車(chē)大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車(chē)公共道路測(cè)試的下一階段，將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合后，完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu)，例如，谷歌在新的試驗(yàn)車(chē)型中取消了方向盤(pán)、剎車(chē)。 核心技術(shù)有重要差別：輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù)，而無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
就已經(jīng)開(kāi)始在無(wú)人駕駛領(lǐng)域布局，并成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動(dòng)駕駛首塊路測(cè)牌照之后，在9月份還拿到了北京的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照
2018-11-13 11:33:14
路測(cè)試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無(wú)人駕駛計(jì)劃中表示：百度無(wú)人車(chē)將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外，谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來(lái)，曾與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面展開(kāi)合作
2017-02-07 14:58:38
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過(guò)，Google、福特和百度，則是希望跳過(guò)“半自動(dòng)駕駛”的過(guò)程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車(chē)，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
以解決。全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的大量實(shí)際測(cè)試，盡可能模擬實(shí)際商用情況，制定出完整的解決方案，以便更好地滿足商用化需求?！ ?b class="flag-6" style="color: red">商用落地應(yīng)用方面，目前已趨于成熟
2021-01-12 15:42:00
仍不能避免零件老舊的問(wèn)題，使得
自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)零組件之保固賠償措施，將會(huì)影響
自動(dòng)駕駛未來(lái)
商用化的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度?！ ?/div>
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，再
2019-03-19 06:20:10
昨天谷歌將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目從Google X實(shí)驗(yàn)室剝離，成立了子公司W(wǎng)aymo，要走向自動(dòng)駕駛商業(yè)化之路。而對(duì)于谷歌來(lái)說(shuō)，商業(yè)化中一大門(mén)檻就是激光雷達(dá)。目前，無(wú)論是在改裝的雷克薩斯自動(dòng)駕駛車(chē)上，還是谷歌自己的豆莢車(chē)，其所使用的激光雷達(dá)成本高昂，并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:38816 特斯拉：自動(dòng)駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時(shí)就裝載各種傳 感器，再配合 GPS 和高精地圖，基本具備自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面，特斯拉通過(guò)獨(dú)有的空中升級(jí)功能，可以
2017-09-12 19:28:49
16 通用宣布將在2019年正式部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)，到時(shí)負(fù)責(zé)接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)。這也意味著，通用將成為美國(guó)汽車(chē)廠商中第一家部署類(lèi)似服務(wù)的公司，而其老對(duì)手福特的自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)2021年才能正式上路（不過(guò)福特的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將取消方向盤(pán)和踏板）。
2017-12-01 09:18:11849 作為當(dāng)前全球汽車(chē)圈最熱門(mén)的話題之一，自動(dòng)駕駛毋庸置疑已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn)前的關(guān)鍵時(shí)刻。特別從今年開(kāi)始，國(guó)家和地方政府在路測(cè)政策方面為自動(dòng)駕駛大開(kāi)“綠燈”，與此同時(shí)多家公司先后宣布開(kāi)始自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)，其中
2018-07-12 09:39:00529 據(jù)了解，北京 自動(dòng)駕駛 測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌共分為T(mén)1至T5五個(gè)級(jí)別，百度此次拿到的5張T3牌照。在獲得測(cè)試牌照后，今天，百度在北京亦莊進(jìn)行了自動(dòng)駕駛上路測(cè)試。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下
2018-03-25 08:21:013086 雖然 Uber 自動(dòng)駕駛汽車(chē)致死事故給這個(gè)行業(yè)蒙上了一層陰影，但這并不影響國(guó)內(nèi)布局自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試的進(jìn)程。
2018-03-26 14:42:333596 近期，福田汽車(chē)、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測(cè)牌照，意味著商用車(chē)領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上路測(cè)試也即將實(shí)現(xiàn)，這將正式開(kāi)啟中國(guó)商用車(chē)跨越發(fā)展的新時(shí)代。
2018-05-18 11:16:353261 相比起自動(dòng)駕駛乘用車(chē)，自動(dòng)駕駛卡車(chē)是更容易落地的場(chǎng)景，也是更容易商業(yè)化的場(chǎng)景。
2018-06-05 15:29:125409 每一次科技的革新都會(huì)帶來(lái)巨大的機(jī)遇，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正是如此。目前，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為汽車(chē)、船舶、飛機(jī)、火車(chē)等交通產(chǎn)業(yè)變革的主流方向，引發(fā)了世界各國(guó)的積極布局。其中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化落地備受關(guān)注。
2018-10-02 10:32:003334 “目前全球整個(gè)自動(dòng)駕駛基本都走到L3這一級(jí)，我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間，可能部分廠家會(huì)實(shí)現(xiàn)L4，行業(yè)預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年?！币黄瘓F(tuán)總經(jīng)理助理董海洋日前表示，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn)，取決于未來(lái)商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:381882 9月28日，金旅客車(chē)拿到了平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)授予的無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試牌照。10月16日，奧迪中國(guó)獲得北京市L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試牌照，我國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照總數(shù)增長(zhǎng)至63張。
2018-10-24 09:05:494971 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的賽道，仍有很多前進(jìn)的坎坷。
2018-10-26 11:00:513525 近日，谷歌宣布旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo的無(wú)人車(chē)已經(jīng)開(kāi)始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，其在美國(guó)亞利桑那州投放的無(wú)人車(chē)，于第三季度正式向乘客收取費(fèi)用。
2018-11-01 16:44:482630 特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能，在駕駛員的監(jiān)督下，可以引導(dǎo)車(chē)子自動(dòng)上下高速匝道，可以實(shí)現(xiàn)換道建議、高速出口交匯處和出口導(dǎo)航；Waymo 則在鳳凰城為自家無(wú)人駕駛推出測(cè)試收費(fèi)服務(wù)，并且拿下加州首張真·無(wú)人駕駛路測(cè)牌照，向著商業(yè)化的進(jìn)程又邁進(jìn)了一步……
2018-11-06 14:39:081010 在這個(gè)過(guò)程里，首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購(gòu)共 8 萬(wàn)多輛自動(dòng)駕駛車(chē)，看似瘋狂的舉動(dòng)背后，是 Waymo 對(duì)商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們?cè)谇安痪茫?0 月底）開(kāi)始測(cè)試無(wú)人車(chē)商業(yè)化的定價(jià)收費(fèi)模型，也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521293 兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的博世公司前工程師組成的公司正在尋求開(kāi)發(fā)一種自動(dòng)駕駛開(kāi)源軟件，該軟件為許多試驗(yàn)性的自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供足夠安全可靠的動(dòng)力，以支持商業(yè)化落地應(yīng)用。
2018-11-19 10:53:084054 種種跡象都表明，5G時(shí)代即將來(lái)臨。項(xiàng)立剛向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“不管是今年年底前，還是明年3月底前，5G牌照發(fā)放都已經(jīng)是箭在弦上的事。只有5G牌照正式發(fā)放后，電信運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備供應(yīng)商才可以正式啟動(dòng)5G試商用。”
2018-11-20 09:22:58872 據(jù)外媒報(bào)道，利用威力登(Velodyne)的激光雷達(dá)傳感器(lidar sensor)，自動(dòng)駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進(jìn)其自動(dòng)駕駛商用車(chē)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目商業(yè)化。ThorDrive平臺(tái)正使用威力登的激光雷達(dá)傳感器為其自動(dòng)駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:201746 進(jìn)入2018年，自動(dòng)駕駛行業(yè)里大家都開(kāi)始關(guān)注商業(yè)化落地問(wèn)題。
2018-12-02 09:32:1019539 自動(dòng)駕駛測(cè)試目前正在如火如荼地進(jìn)行著，但就如所有新生事物一樣，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的過(guò)程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:073168 關(guān)鍵詞：Waymo , 自動(dòng)駕駛 谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo在美國(guó)鳳凰城推出了自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)化服務(wù)。 這項(xiàng)服務(wù)名為“Waymo One”，要使用該服務(wù)，用戶必須要下載
2018-12-10 16:22:02205 近日，重慶盼達(dá)汽車(chē)租賃有限公司獲得重慶自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，至此，重慶已經(jīng)頒發(fā)包含百度等9家企業(yè)獲得11張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。
2019-01-04 10:28:382942 那時(shí)候，自動(dòng)駕駛競(jìng)賽正在激烈之時(shí)，各家都在搶著在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)上能夠捷足先登。而車(chē)禍的突然發(fā)生直接導(dǎo)致 Uber 叫停了多個(gè)城市的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，有外媒報(bào)道稱，事件發(fā)生后，Uber 減少了自動(dòng)駕駛部門(mén)
2019-03-20 16:41:563363 
美國(guó)加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)向小馬智行和AutoX頒發(fā)向公共乘客提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的許可，這意味著加州正式進(jìn)入自動(dòng)駕駛出租車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)代。
2019-06-20 14:45:24981 除此之外，目前產(chǎn)業(yè)界在自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高精度地圖技術(shù)、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)、法律法規(guī)等方面也都面臨較大挑戰(zhàn)。例如，在基礎(chǔ)設(shè)施方面，目前國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)和道路之間的協(xié)同只停留在示范區(qū)，尚未有哪個(gè)地方政府真正對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)放了道路。
2019-10-29 09:47:121764 獲得牌照只是自動(dòng)駕駛企業(yè)在國(guó)內(nèi)開(kāi)展路測(cè)的第一步，從技術(shù)研發(fā)到落地再到實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，自動(dòng)駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗(yàn)。
2019-09-18 17:27:562959 日前，隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放，賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū)，當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn)，落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”，國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)序幕。
2019-11-12 15:16:391374 據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)一套計(jì)劃商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行路測(cè)。大眾表示，預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303202 很多自動(dòng)駕駛汽車(chē)都配備了轉(zhuǎn)向盤(pán)和制動(dòng)踏板，就像傳統(tǒng)汽車(chē)那樣。在未來(lái)的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)上，這些控制部件將被取消，乘客只需坐上車(chē)，設(shè)定目的地，讓汽車(chē)的電子設(shè)備來(lái)完成駕駛任務(wù)。
2019-11-30 10:29:572971 2020年，將是自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司洗牌年。能否獲得持續(xù)的資金支持，將是壓倒初創(chuàng)公司的最后一根稻草。畢竟，距離自動(dòng)駕駛卡車(chē)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，還需要一段時(shí)間的煎熬。
2019-12-26 10:45:13335 中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)和格局已悄悄在諸多層面發(fā)生改變。技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期，無(wú)論是資本，還是自動(dòng)駕駛企業(yè)本身，都開(kāi)始加深對(duì)商業(yè)化的重視程度。
2020-01-09 10:34:18701 近年來(lái)，隨著人工智能熱潮興起，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展也非常迅猛。不僅谷歌、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入局，傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭如豐田、福特、寶馬等也不甘落后，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在這樣的情況下，人們對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)越發(fā)期待，企業(yè)也加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程。
2020-03-10 14:15:34415 由于卡車(chē)運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)中占據(jù)如此重要的地位，有些汽車(chē)制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，而不是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2020-03-27 16:37:021853 小馬智行北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人李衡宇表示，此次獲得北京自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照，將是小馬智行和自動(dòng)駕駛行業(yè)向產(chǎn)品化、商業(yè)化目標(biāo)發(fā)展的又一重要進(jìn)展。期待著為北京提供更安全、便捷、智能的未來(lái)出行方案，幫助緩解城市交通阻塞，提高物流效率，構(gòu)建智慧城市。
2020-06-11 11:09:252598 Motional目前正著力開(kāi)展美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）四級(jí)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化工作，這種無(wú)人車(chē)可以執(zhí)行所有駕駛任務(wù)。Motional將在2020年開(kāi)始全面測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，2022年向無(wú)人出租車(chē)提供商和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和配套技術(shù)。
2020-08-12 15:55:57591 目前，Motional正在進(jìn)行符合SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解，該公司將會(huì)從今年開(kāi)始全面測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)按照規(guī)劃，2022年，該公司將向無(wú)人出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)支持。
2020-08-18 10:17:321164 不知從什么時(shí)候開(kāi)始，談到自動(dòng)駕駛商業(yè)化，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始側(cè)重于場(chǎng)景。特別是低速封閉場(chǎng)景、特定園區(qū)以及高速公路等場(chǎng)景，由于相較于城市道路路況更簡(jiǎn)單，成了很多企業(yè)布局高級(jí)別自動(dòng)駕駛的主要切入點(diǎn)，在此過(guò)程中自動(dòng)駕駛的規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">商用路線也開(kāi)始逐漸清晰。
2020-08-27 13:47:59437 成果，其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件，將加速中國(guó)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無(wú)人駕駛是Apollo的又一里程碑，更是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)值得激動(dòng)的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:302098 自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布，計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化，并搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation與ARC
2020-10-25 12:02:001655 今年自動(dòng)駕駛的商業(yè)落地受到了人們的廣泛關(guān)注。其中L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)仍受到法規(guī)、供應(yīng)商等因素?zé)o法進(jìn)行規(guī)?；慨a(chǎn)，個(gè)別的落地裝車(chē)也以寶馬iNEXT等高端車(chē)型為主。自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地仍將以L2
2020-11-16 16:01:082085 2020年是自動(dòng)駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年，Waymo等巨頭開(kāi)始商業(yè)化探索，特斯拉、小鵬等車(chē)企開(kāi)始進(jìn)行準(zhǔn)L3車(chē)型的量產(chǎn)，疫情更是推動(dòng)了無(wú)人配送車(chē)的落地。
2020-12-20 10:43:133497 ? 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的探索。 自亞馬遜收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了將近六個(gè)月，如今該公司完成了首款自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)。Zoox robotaxi并非為在考慮人類(lèi)駕駛員的情況下使標(biāo)準(zhǔn)
2020-12-25 09:15:44570 后，將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)、測(cè)試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求，進(jìn)一步加快Robotaxi的規(guī)?；瘧?yīng)用，加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化。 此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第1部分：車(chē)輛運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求》和《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第2部分：自動(dòng)駕駛功
2021-01-05 10:42:321756 領(lǐng)先國(guó)家推出L3以上自動(dòng)駕駛相關(guān)政策，自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范大幕開(kāi)啟。 佐思《2020年全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報(bào)告》對(duì)各國(guó)各地區(qū)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展路線，道路測(cè)試、示范運(yùn)營(yíng)及商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:452650 
近年來(lái)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢(shì)頭愈加明顯，L2、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化加速落地，L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能也進(jìn)入了試運(yùn)行階段。在此背景下，自動(dòng)駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達(dá)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展
2021-01-13 11:40:192103 1月19日消息，微軟和通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布，雙方將攜手將自動(dòng)駕駛車(chē)輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:161583 2020年，在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下，中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化，再創(chuàng)佳績(jī)。
2021-01-22 11:29:361292 本文通過(guò)介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化模式進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。
2021-04-21 14:26:021774 礦卡等自動(dòng)駕駛全家桶的一一商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)，這些跡象都在顯示著全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入下半場(chǎng)：自動(dòng)駕駛正經(jīng)歷從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">商業(yè)落地，而商業(yè)化運(yùn)營(yíng)成為自動(dòng)駕駛企業(yè)決勝的關(guān)鍵點(diǎn)。 自動(dòng)駕駛“上半場(chǎng)”的重點(diǎn)是在研發(fā)測(cè)試，做好技術(shù)驗(yàn)證，關(guān)
2021-11-12 08:18:003221 蘿卜快跑，剛剛點(diǎn)亮了“商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)首單”的技能點(diǎn)，真的快跑起來(lái)了。 驅(qū)動(dòng)其快速運(yùn)轉(zhuǎn)的是近日一項(xiàng)有關(guān)自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)探索進(jìn)程的重要政策。 在11月25日，北京正式開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:223540 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的公司馭勢(shì)科技共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，禾賽將為馭勢(shì)科技提供高性能的激光雷達(dá)解決方案，潛在應(yīng)用場(chǎng)景包括無(wú)人駕駛出租車(chē)、無(wú)人公交
2022-01-14 10:18:513472 在上海汽車(chē)城，一輛帶著“帽子”的汽車(chē)格外引人矚目，車(chē)廂服務(wù)器運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出低鳴，駕駛座上司機(jī)的雙手沒(méi)有把住方向盤(pán)，汽車(chē)自己穿行在車(chē)流之中，種種跡象說(shuō)明，它是一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 從技術(shù)探索，再到商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)
2022-01-17 11:36:14805 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的企業(yè)馭勢(shì)科技在2021年共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2022-03-22 11:21:441379 的商用化落地 首先說(shuō)一下自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地，先說(shuō)一下結(jié)論，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地很難，從事自動(dòng)駕駛的各位應(yīng)該知道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局根據(jù)駕駛員與汽車(chē)軟件系統(tǒng)參與車(chē)輛駕駛的程度，將自動(dòng)駕駛技術(shù)由分成了L0~
2022-06-17 15:42:091675 北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無(wú)人的自動(dòng)駕駛車(chē)輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。
2022-07-21 11:39:53989 中國(guó)首批自動(dòng)駕駛全無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)牌照發(fā)放 想必有一些人已經(jīng)嘗試坐過(guò)無(wú)人駕駛的車(chē)輛，小編也在路上碰到過(guò)測(cè)試中的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，但是都會(huì)有一個(gè)安全員在車(chē)上，作為安全備份，在特殊情況下會(huì)界入車(chē)輛的控制，現(xiàn)在
2022-08-08 19:23:56518 9月，華信天線與商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式，賦能商用車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:101676 當(dāng)前，百度、Waymo等公司均跨過(guò)全無(wú)人自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)落地的門(mén)檻，密集推進(jìn)規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程。例如，Waymo近日獲得加州CPUC批準(zhǔn)在舊金山、灣區(qū)部分城市等區(qū)域向公眾提供無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)；與此同時(shí)，百度繼重慶、武漢雙城開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)后，在北京繼續(xù)擴(kuò)大無(wú)人測(cè)試。
2022-11-29 14:49:28556 四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會(huì)主席李陽(yáng)發(fā)表了題為《聚力多級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地》的演講，他談到，四維圖新智能駕駛團(tuán)隊(duì)擁有20年的車(chē)載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗(yàn)以及7年以上的自動(dòng)駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2022-12-20 15:24:51487 ，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布，加快制定十多項(xiàng)重點(diǎn)急需的標(biāo)準(zhǔn)，其中就包括支持L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? ? ? 商業(yè)化落地是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要階段，也是實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。誠(chéng)邁科技作為自
2023-07-17 15:25:37394 廣汽集團(tuán)在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，這一里程碑標(biāo)志著廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進(jìn)展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進(jìn)行L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的測(cè)試。
2024-01-11 15:05:07312 文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地，這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986 
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