華為的計(jì)劃:在今年繼續(xù)和車(chē)企合作,推出搭載華為技術(shù)的子品牌車(chē)型。明星造車(chē)新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目,也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退,新玩家已經(jīng)高調(diào)入局,小米號(hào)稱(chēng)要100億美元all in,滴滴開(kāi)始從車(chē)企挖人造車(chē),甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無(wú)人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
然而當(dāng)被問(wèn)及
造車(chē)新勢(shì)力的未來(lái)和發(fā)展趨勢(shì)時(shí),上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道:“
新勢(shì)力造車(chē)不靠譜,
造好車(chē),一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)驗(yàn)積累?!倍麻L(zhǎng)李書(shū)福更是用“瞎忽悠”再次無(wú)情地猛戳
造車(chē)新勢(shì)力的脊梁骨,“互聯(lián)網(wǎng)公司
造車(chē)就是一天到晚在瞎忽悠老百姓?!?/div>
2018-08-06 09:37:00
9141 一路飆升?日產(chǎn)汽車(chē)出售電池業(yè)務(wù),中國(guó)可再生能源公司接盤(pán)。蔚來(lái)ES8、威馬EX5等造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)入第8批新能源車(chē)推廣目錄,造車(chē)新勢(shì)力的一大步?
2018-08-07 09:46:00
1049 2018年對(duì)造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是里程碑式的一年,因?yàn)榻衲晔?b class="flag-6" style="color: red">造車(chē)新勢(shì)力交付的元年。蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、前途汽車(chē)、奇點(diǎn)汽車(chē)等都將面臨交付大關(guān),當(dāng)然,除了交付,一股股強(qiáng)勢(shì)的入駐投資也是一直以來(lái)備受行業(yè)關(guān)注的。近來(lái)都有哪些動(dòng)作頻繁的造車(chē)新勢(shì)力呢?
2018-09-03 10:39:00
3196 作為新能源汽車(chē)行業(yè)首屈一指的“虧損大戶(hù)”,新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢(qián)王是新勢(shì)力,而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車(chē)莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資,奠定了投資人的信心,可是圈錢(qián)卻永遠(yuǎn)趕不上花錢(qián)的腳步。
2018-09-14 17:34:50
12051 在國(guó)家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下,我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;娘w躍式發(fā)展。因此近年來(lái),新能源造車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力,如恒大、蔚來(lái)等等,但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車(chē)市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的企業(yè)加入乘用車(chē)造車(chē)行列,乘用車(chē)市場(chǎng)的造車(chē)新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24
987 近年來(lái),隨著新能源市場(chǎng)的不斷成熟,消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的不斷提升,動(dòng)力電池的不斷規(guī)?;妱?dòng)汽車(chē)逐步走入消費(fèi)者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功,讓更多的商人們看到了這一契機(jī),大量的造車(chē)新勢(shì)力就如同是雨后春筍,并試圖向傳統(tǒng)主機(jī)廠發(fā)起挑戰(zhàn),但大多是噱頭大于看頭。
2018-10-08 14:49:38
1715 等造車(chē)新勢(shì)力基本也是靠著巨額融資來(lái)維系企業(yè)的研究和生產(chǎn)。造車(chē)新勢(shì)力之所以備受市場(chǎng)資本青睞,歸根結(jié)底還是因?yàn)閷?duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景的看好。目前,在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上除了有蔚來(lái)等造車(chē)新勢(shì)力之外,還有不少由傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型而來(lái)的車(chē)企。
2018-10-15 15:42:14
2827 11月23日,造車(chē)新勢(shì)力 SF MOTORS 宣布與美國(guó)芯片制造商英偉達(dá)公司合作,采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn) L3+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)悉,NVIDIA
2018-11-25 09:07:09
1355 “蔚來(lái)和小鵬的1萬(wàn)臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車(chē)的云度”,短短兩三年間造車(chē)新勢(shì)力便霸占了各大汽車(chē)頭條,且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:52
1426 以及小鵬汽車(chē)等的紛紛入局。而2018年更是被稱(chēng)為“造車(chē)新勢(shì)力元年”,像小鵬汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型2017年在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)中已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),而奇點(diǎn)汽車(chē)等眾多造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)品也均計(jì)劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:24
2924 投機(jī)者“忽悠”的時(shí)代結(jié)束了,“丑媳婦見(jiàn)公婆”的時(shí)刻到來(lái)了。
隨著2018年逐漸臨近尾聲,那些曾經(jīng)火熱一時(shí)的造車(chē)新勢(shì)力們,它們的量產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的怎樣了?造車(chē)新勢(shì)力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠(yuǎn)呢?
2019-03-04 16:25:34
1121 時(shí)光荏苒,一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了年底,還有3天,我們就將投入2019年的懷抱。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,我們一起來(lái)展望一下2019年造車(chē)新勢(shì)力最值得期待的車(chē)型,他們當(dāng)中誰(shuí)會(huì)成為爆款?
2018-12-29 11:45:16
2617 大家?jiàn)^不顧身投入新勢(shì)力造車(chē)藍(lán)海之后,卻發(fā)現(xiàn),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了1990年以來(lái)的首次下跌,SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退,新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性,傳統(tǒng)車(chē)企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣,造車(chē)新勢(shì)力該IPO的IPO,該買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì)的買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì),該燒錢(qián)的燒錢(qián)。
2019-01-14 10:11:54
2399 按照業(yè)內(nèi)慣有認(rèn)知,所謂新勢(shì)力造車(chē),就是一個(gè)汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士或者業(yè)外人士組織成立一個(gè)新造車(chē)公司,比如蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)與前途汽車(chē)等,且它們的產(chǎn)品只有新能源汽車(chē)。
2019-01-19 09:10:50
1071 隨著新勢(shì)力造車(chē)時(shí)代的到來(lái),多款新車(chē)型也相繼推出,這些新勢(shì)力造車(chē)的生產(chǎn)方式主要有三種。其一,通過(guò)收購(gòu)一些“僵尸車(chē)企”,曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì),利用“僵尸車(chē)企”原本的工廠自行生產(chǎn);其二,新獲生產(chǎn)資質(zhì),利用自建工廠自行生產(chǎn);還有一部分則是依托代工體系,利用第三方工廠生產(chǎn)。
2019-02-11 14:23:16
1023 
基于這種消費(fèi)趨勢(shì),還有奧巴馬的“綠色出行”宣言,美國(guó)基本確立了發(fā)展新能源汽車(chē)的國(guó)家戰(zhàn)略。彼時(shí),包括特斯拉與菲斯克等眾多美國(guó)新勢(shì)力造車(chē)先后成立。要指出的是,美國(guó)這種消費(fèi)觀念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國(guó)。
2019-02-15 10:09:57
4779 沈暉表示,2019年威馬汽車(chē)的目標(biāo)是在進(jìn)一步提升產(chǎn)品量產(chǎn)交付的同事,夯實(shí)“智能電動(dòng)汽車(chē)普及者”的身份,向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司”邁進(jìn)。此外沈暉還透露,截至今年1月交付數(shù)據(jù),威馬EX5以2005輛的交付成績(jī)?cè)?b class="flag-6" style="color: red">造車(chē)新勢(shì)力排行榜中處于第一梯隊(duì)。
2019-03-09 11:28:37
943 新能源補(bǔ)貼將結(jié)束,特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:33
4347 3月18日,基石資本董事長(zhǎng)張維發(fā)文表示:“新能源汽車(chē)和智慧駕駛是汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的方向,然而在中國(guó)并沒(méi)有任何一家新能源造車(chē)企業(yè)值得投資。”這一觀點(diǎn)迅速引起新造車(chē)勢(shì)力中處于第一梯隊(duì)的小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人回應(yīng)
2019-03-22 16:15:45
1817 借著這份不太好看的業(yè)績(jī)報(bào)告,張維在文中評(píng)價(jià)稱(chēng),中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力中除了蔚來(lái)、威馬、小鵬等已經(jīng)量產(chǎn)交付的企業(yè),這類(lèi)新興的造車(chē)企業(yè)數(shù)量早就超過(guò)了100家,而他們中的大部分,將會(huì)度過(guò)一個(gè)關(guān)乎生死存亡的2019年。新能源汽車(chē)和智慧駕駛是汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的方向,然而在中國(guó)并沒(méi)有任何一家新能源造車(chē)企業(yè)值得投資。
2019-03-25 14:51:23
3634 “造車(chē)”是一個(gè)燒錢(qián)的項(xiàng)目,所以在造車(chē)新勢(shì)力發(fā)展之初,如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37
882 今年以來(lái),除了威馬汽車(chē)獲得30億元人民幣的C輪融資之外,整個(gè)造車(chē)新勢(shì)力沒(méi)能再拿到一分錢(qián)投資。
2019-04-02 15:16:46
3576 2018年9月12日上午10:30,當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘,蔚來(lái)汽車(chē)(下稱(chēng)“蔚來(lái)”,NIO)在造車(chē)新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍,拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:00
1394 到了2019年,還在質(zhì)疑電動(dòng)車(chē)的存在的價(jià)值,多少有些不合時(shí)宜,在飽受懷疑與擔(dān)憂(yōu)中,新能源汽車(chē)在我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破,更有威馬、蔚來(lái)、小鵬等一批造車(chē)新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下,傳統(tǒng)車(chē)企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資,進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域,加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49
735 造車(chē)新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè),其踏足汽車(chē)行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng),以蔚來(lái)、小鵬等等企業(yè)為代表;而傳統(tǒng)車(chē)企指的是我們的一些老牌汽車(chē)廠商,它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">造車(chē)行業(yè)的功底相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)深厚的多,以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:37
1329 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),正在日趨成為造車(chē)新勢(shì)力攻占市場(chǎng)的殺手锏
2019-06-06 17:54:49
6283 2019年這場(chǎng)殘酷競(jìng)賽對(duì)于新勢(shì)力造車(chē)而言,誰(shuí)將率先晉級(jí)?
2019-07-29 11:37:51
4116 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,造車(chē)新勢(shì)力或正逐步偏離汽車(chē)市場(chǎng)的步伐,許多企業(yè)甚至難以維系,造車(chē)新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問(wèn)題,分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn),讓造車(chē)新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:30
3269 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車(chē)新勢(shì)力年銷(xiāo)量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車(chē)企新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)入局,造車(chē)新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09
769 的確,作為“后來(lái)者”,當(dāng)下眾多新勢(shì)力造車(chē)想要突破困局,在其尚未找到盈虧平衡點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)“自我造血”的前提下,源源不斷的外部融資已然成為其賴(lài)以生存的重要命脈。
2020-05-06 16:41:45
2866 在中國(guó)汽車(chē)行業(yè),沒(méi)有比一汽集團(tuán)更熱衷于“牽手”造車(chē)新勢(shì)力的了。隨著近日一汽轎車(chē)與零跑汽車(chē)的“牽手”,我們盤(pán)點(diǎn)了一下一汽與新造車(chē)企業(yè)的“緣分”,驚奇地發(fā)現(xiàn),一汽居然已經(jīng)與6家新造車(chē)企業(yè)進(jìn)行了不同程度的合作。
2020-06-04 17:35:08
3539 
到了2020年,很多新創(chuàng)車(chē)企已被雨打風(fēng)吹去,剩下的選手馬太效應(yīng)明顯,頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間,如前五強(qiáng)占造車(chē)新勢(shì)力總銷(xiāo)量的94%等,2020年已然是多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力的生死年。
2020-08-04 11:56:00
3473 8月8日凌晨,小鵬汽車(chē)正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交IPO文件,擬于紐交所上市,股票代碼為“XPEV”,擬申請(qǐng)發(fā)行規(guī)模為1億美元,承銷(xiāo)商為瑞士信貸、摩根大通和美國(guó)銀行。如果一切順利,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力三大巨頭蔚來(lái)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)將齊聚美股。
2020-08-12 09:12:15
650 2020年作為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn),不僅僅因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">造車(chē)新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)塵埃落定,更是因?yàn)閭鹘y(tǒng)車(chē)企開(kāi)始在這一年使出渾身解數(shù),奪回旁落的主導(dǎo)權(quán)。
2020-08-20 09:37:19
667 新能源汽車(chē)高速發(fā)展下,不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車(chē)領(lǐng)域,包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力、房地產(chǎn)造車(chē)企業(yè)等。而隨著市場(chǎng)遇冷,新能源汽車(chē)也進(jìn)入到銷(xiāo)量連續(xù)下滑階段,行業(yè)提前遭遇洗牌,部分新造車(chē)品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:13
3062 
熱潮的造車(chē)新勢(shì)力各自取得了什么樣的成績(jī)呢?彎道超車(chē)的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了多少了呢?咱們一塊來(lái)看看。 很顯然,蔚來(lái)汽車(chē)在造車(chē)新勢(shì)力的排行中占得先機(jī)。9月份銷(xiāo)量4708萬(wàn)輛,前9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量2.6萬(wàn)輛,這樣的成績(jī)對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)不算什么,但是對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力
2020-10-20 14:30:12
2743 
來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 文/李卓玲 高秋榕 繼特斯拉之后,蔚來(lái)、理想等造車(chē)新勢(shì)力繼續(xù)上演瘋狂創(chuàng)富神話。 美東時(shí)間11月4日,蔚來(lái)股價(jià)創(chuàng)出歷史新高,市值上攻突破500億美元大關(guān),截至收盤(pán),市值高達(dá)512.7億
2020-11-05 15:23:40
1782 
造車(chē)新勢(shì)力轉(zhuǎn)跌,連續(xù)多日的瘋牛終結(jié)了嗎? 理想、小鵬業(yè)績(jī)超預(yù)期,造車(chē)新勢(shì)力盤(pán)初大漲 周五盤(pán)前,這理想和小鵬兩家造車(chē)新勢(shì)力相繼發(fā)布了最新的季度業(yè)績(jī)。 其中,理想汽車(chē)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,該公司第三季度營(yíng)收為3.698億美元,環(huán)
2020-11-17 16:52:53
1796 領(lǐng)域又迎來(lái)了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái),而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前,這三家造車(chē)新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來(lái)說(shuō),作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:42
1651 轉(zhuǎn)正,且汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng),造車(chē)新勢(shì)力的頭部玩家們似乎已經(jīng)迎來(lái)了收獲季節(jié)。 跨過(guò)毛利率轉(zhuǎn)正這道坎 對(duì)于蔚來(lái)、理想、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō),最大的利好消息莫過(guò)于實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。邁過(guò)毛利率轉(zhuǎn)正的這道坎,就意味造車(chē)新勢(shì)力三
2020-11-24 11:53:57
1773 。 中國(guó)三大互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力這幾年一直都在努力求生存,然而由于全球新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊特斯拉的股價(jià)持續(xù)暴漲,中國(guó)這三家企業(yè)的股價(jià)也跟隨暴漲,甚至漲幅還遠(yuǎn)超特斯拉。 據(jù)它們的股價(jià)表現(xiàn),今年以來(lái)蔚來(lái)的股價(jià)上漲了近十倍,而特
2020-12-01 13:34:18
1872 近日,蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)這 3 家在美上市的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是,3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正,且汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。 今年以來(lái),除了特斯拉股價(jià)大漲,在美國(guó)上市的造車(chē)
2020-12-03 15:02:15
2070 有人認(rèn)為新能源汽車(chē)是股市最大的泡沫,尤其是近幾年才剛剛誕生的造車(chē)新勢(shì)力——畢竟在國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市,幾乎還很難看到他們的產(chǎn)品。 新能源汽車(chē)概念股,在短暫迎來(lái)資本市場(chǎng)最高光時(shí)刻之后,正急轉(zhuǎn)直下。 12月1
2020-12-11 11:25:46
1780 投資人看到。巨額的融資為造車(chē)新勢(shì)力不斷前行保駕護(hù)航,解決人員、技術(shù)等諸多難題,甚至造車(chē)新勢(shì)力夢(mèng)寐以求的生產(chǎn)資質(zhì)也能通過(guò)它來(lái)解決。 近日,為獲汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)零跑汽車(chē)收購(gòu)福建新福達(dá)成為媒體關(guān)注焦點(diǎn),據(jù)悉目前零跑汽車(chē)只是完
2020-12-18 16:11:47
3882 2020年,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力迎來(lái)了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型,遲遲無(wú)法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄,走向破產(chǎn),而成功量產(chǎn),受到市場(chǎng)認(rèn)可,并在股票市場(chǎng)上市的造車(chē)新勢(shì)力,則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:04
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當(dāng)前,國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)中,蔚來(lái)、理想、小鵬已相繼在美股上市,初步形成了造車(chē)新勢(shì)力“三足鼎立”的局面。不過(guò),雖然威馬汽車(chē)相對(duì)低調(diào)一些,沒(méi)有在美股上市,但是登陸科創(chuàng)版,對(duì)其來(lái)說(shuō),同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
2020-12-22 09:55:28
1833 新年伊始,走在國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力前列的新能源車(chē)企蔚來(lái)(NIO.US)、小鵬汽車(chē)(XPEV.US)以及理想汽車(chē)(LI.US)紛紛公布了12月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)和2020年去年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,蔚來(lái)
2021-01-05 17:39:09
2219 2020年新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日,中概股三家造車(chē)新勢(shì)力市值超過(guò)1300億美金,特斯拉市值超過(guò)6000億美金。 僅4家新勢(shì)力車(chē)企,就創(chuàng)造了近萬(wàn)億美元的市值。 以蔚來(lái)
2021-01-13 11:31:36
2591 在外供理想汽車(chē)的基礎(chǔ)上,時(shí)代上汽此次外供哪吒汽車(chē),意味著時(shí)代上汽在客戶(hù)開(kāi)拓上傾向于造車(chē)新勢(shì)力。而這背后,正是造車(chē)新勢(shì)力在市場(chǎng)上攻城略地的實(shí)力體現(xiàn)。
2021-01-19 10:57:23
2677 最近,爆出全球車(chē)企嚴(yán)重“缺芯”,但是芯片供應(yīng)商卻說(shuō):這是他們應(yīng)得的懲罰!為什么這么說(shuō)呢?處于造車(chē)新勢(shì)力NO1.的特斯拉缺芯嗎?
2021-02-12 10:04:00
2196 三大造車(chē)新勢(shì)力公布了1月份的交付量,數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑,蔚來(lái)、小鵬環(huán)比增速明顯放緩,柏銘科技認(rèn)為這很可能是因?yàn)樘厮估捅葋喌系挠绊懰隆?互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力去年迎來(lái)了快速增長(zhǎng)的階段,每月的新能源汽車(chē)
2021-02-03 10:27:36
1831 雖然在造車(chē)新勢(shì)力中,哪吒汽車(chē)表現(xiàn)得頗為低調(diào),但其銷(xiāo)量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營(yíng)風(fēng)格頗為扎實(shí)的哪吒企業(yè),未來(lái)或有更加亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。 2020年國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng),可謂一派興旺。市場(chǎng)層面,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在
2021-02-23 09:27:01
2816 未來(lái),當(dāng)資金、技術(shù)、渠道、營(yíng)銷(xiāo)都解決之后,造車(chē)新勢(shì)力下一步比拼的將是銷(xiāo)量,而車(chē)企要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量10萬(wàn),更要擁有自己的智能工廠。下一仗,誰(shuí)會(huì)贏?
2021-03-08 16:26:41
917 ,汽車(chē)銷(xiāo)售收入40.6億元,較上一季度24.6億元增長(zhǎng)64.6%。全年總收入94.6億元,現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到298.7億元。 雖然理想是國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力三強(qiáng)中最后入場(chǎng)的一位,但是理想的毛利率卻是目前三者中最高的,2020年汽車(chē)銷(xiāo)售毛利率為16.4%,2019年為0.5%。蔚來(lái)緊隨其后,去年第
2021-03-01 16:11:08
1636 3月2日,造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)的蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌,先后公布了2021年2月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。 從環(huán)比增長(zhǎng)率來(lái)看,銷(xiāo)量下滑是目前公布了2月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企的主旋律,其中小鵬跌幅最高,環(huán)
2021-03-04 10:18:24
2545 
從趨勢(shì)來(lái)看,造車(chē)新勢(shì)力仍然保持較好的銷(xiāo)量狀態(tài),新車(chē)型陸續(xù)公布以及訂單上量,其銷(xiāo)量有望持續(xù)攀高,進(jìn)而帶動(dòng)乘用車(chē)電池配套市場(chǎng)持續(xù)受益。 與1月火爆銷(xiāo)售狂歡相比,造車(chē)新勢(shì)力2月銷(xiāo)量“成績(jī)單”同比暴增,環(huán)
2021-03-10 10:24:31
2090 國(guó)內(nèi)新興造車(chē)第一梯隊(duì)。?? 受投資者青睞,四大造車(chē)新勢(shì)力融資總額已超千億元? 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及戰(zhàn)略投資企業(yè)格外看好智能化新能源汽車(chē),并且部分投資機(jī)構(gòu)同時(shí)布局多家新興車(chē)企。例如紅杉資本同時(shí)投資了蔚來(lái)、小鵬、威馬;騰訊同時(shí)投資蔚來(lái)
2021-03-10 18:21:26
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從3月交付的環(huán)比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看,造車(chē)新勢(shì)力保持了較好的銷(xiāo)量狀態(tài),新車(chē)型陸續(xù)量產(chǎn)交付有望帶動(dòng)攀高。 3月新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持良好增勢(shì),造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企一季度銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼。 其中,蔚來(lái)汽車(chē)3月銷(xiāo)量達(dá)
2021-04-06 14:43:14
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春天的生機(jī)特別旺,造車(chē)新勢(shì)力不斷涌現(xiàn),猶如雨后春筍一般不斷的冒頭,先是3月30日小米正式宣布跨界造車(chē);然后在4月7日,蔚來(lái)汽車(chē)的第10萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)量產(chǎn)正式下線,緊接著在4月8日,武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理
2021-04-13 17:54:35
8313 至今,已經(jīng)累計(jì)完成七輪融資,包括三次股權(quán)融資。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù),以及去年9月張勇向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露C輪融資有望超30億元的消息,哪吒汽車(chē)累計(jì)融資金額已超百億元。 同為“造車(chē)新勢(shì)力”,哪吒汽車(chē)雖然距離蔚來(lái)、理想、小鵬乃至威馬等尚有較大差距,但其
2021-04-29 09:43:49
7050 5 月 10?日,根據(jù)官方微博報(bào)道,互聯(lián)網(wǎng)安全龍頭公司 360?與哪吒汽車(chē)正式宣布合作造車(chē)。此前哪吒汽車(chē)啟動(dòng)約 30?億元 D 輪融資,該輪投資的領(lǐng)投方正是 360?,此輪投資完成之后,360?也
2021-05-13 10:26:26
2426 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)踏入12月,又到了各大造車(chē)新勢(shì)力交出過(guò)去一個(gè)月成績(jī)單的時(shí)候。年底普遍是汽車(chē)市場(chǎng)的旺季,隨著汽車(chē)芯片缺貨的問(wèn)題逐漸好轉(zhuǎn),車(chē)企產(chǎn)能恢復(fù),積壓的訂單終于可以轉(zhuǎn)化為交付量。于是
2021-12-09 16:50:21
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造車(chē)新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)?難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車(chē)?就不能夠造車(chē)跨過(guò)去造手機(jī)?難道說(shuō)車(chē)價(jià)漲了造車(chē)新勢(shì)力還是不高興嗎? 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車(chē)企幾乎都漲價(jià)了,對(duì)了蔚來(lái)在售車(chē)
2022-03-31 19:59:55
1734 多家車(chē)企一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出爐,新能源汽車(chē)繼續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),小鵬、理想、哪吒等造車(chē)新勢(shì)力一季度累計(jì)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛。
2022-04-07 10:44:57
5547 近期,哪吒汽車(chē)全球化再提速,在東盟和南亞市場(chǎng),同步取得一系列里程碑式出海成果,包括成為首個(gè)在泰國(guó)和尼泊爾上市新車(chē)的造車(chē)新勢(shì)力。短短十余天,哪吒汽車(chē)在東盟泰國(guó),上市哪吒V右舵版、開(kāi)業(yè)海外首家直營(yíng)店;在南亞尼泊爾,哪吒V右舵版上市后,實(shí)現(xiàn)批量交付。
2022-09-16 10:11:08
847 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)日前,多家造車(chē)新勢(shì)力品牌公布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),包括廣汽埃安、哪吒汽車(chē)、AITO問(wèn)界、極氪汽車(chē)、蔚來(lái)、理想、零跑、小鵬。 從數(shù)據(jù)來(lái)看,月度銷(xiāo)售冠軍仍然是廣汽埃安,銷(xiāo)量為
2022-11-03 07:30:05
1076 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)12月1日,多家造車(chē)新勢(shì)力品牌公布11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 從數(shù)據(jù)來(lái)看,在上述幾家車(chē)企中,哪吒汽車(chē)仍是銷(xiāo)售冠軍。理想和蔚來(lái)相較于
2022-12-03 00:25:05
1114 4家汽車(chē)公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車(chē)新勢(shì)力理想、蔚來(lái)等 就在3月份汽車(chē)大戰(zhàn)拉開(kāi)序幕的時(shí)候,東風(fēng)等30多家車(chē)企加入降價(jià)促銷(xiāo)的大混戰(zhàn)中,但是依然有4家汽車(chē)公司明確不打價(jià)格戰(zhàn);其中包括有造車(chē)新勢(shì)力理想、蔚來(lái)
2023-03-15 17:20:39
4280 2023年7月12日 , 中國(guó)上海訊——全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷(xiāo)商和解決方案提供商安富利與中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的代表企業(yè)之一哪吒汽車(chē)在上海正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮各自的核心優(yōu)勢(shì),圍繞
2023-07-17 17:15:01
1219 
哪吒汽車(chē)是全球智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先行者、中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的代表之一,致力于讓高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車(chē)觸手可及。在 2023 年白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,哪吒汽車(chē)月銷(xiāo)持續(xù)超過(guò) 10000 臺(tái),穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力前列,截至 9 月累計(jì)收獲近 35 萬(wàn)的龐大用戶(hù)基盤(pán)。
2023-10-10 16:54:29
1242 給大家?guī)?lái)兩家造車(chē)新勢(shì)力消息: 零跑汽車(chē)成第二家盈利新勢(shì)力 零跑汽車(chē)在13日發(fā)布了盈利預(yù)告,零跑汽車(chē)宣布在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正,提前一年達(dá)成單季度盈利目標(biāo)。在預(yù)告中零跑汽車(chē)透露在2024
2025-01-14 17:31:37
1149 NEWS特斯拉、蔚來(lái)、極氪等新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等銷(xiāo)售行情看好,“造車(chē)新勢(shì)力”通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造,以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力,創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車(chē)。10月份,多家造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企發(fā)布
2025-03-24 17:26:23
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特斯拉、蔚來(lái)、極氪等新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等銷(xiāo)售行情看好,“造車(chē)新勢(shì)力”通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造,以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力,創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車(chē)。10月份,多家造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企發(fā)布了銷(xiāo)量
2025-07-19 09:58:19
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新勢(shì)力再也不是一個(gè)“蔚小理”就能夠代表的了,如果不算廣汽埃安,除了蔚來(lái)汽車(chē)還勉強(qiáng)排在“探花”的位置,狀元和榜眼位置全都換了新面孔,并且AITO問(wèn)界也在快速崛起,已經(jīng)超越了小鵬。 AITO問(wèn)界銷(xiāo)量破萬(wàn) 8月24日,AITO品牌正式開(kāi)啟了問(wèn)界M7的交
2022-09-05 00:31:00
3973 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)日前,多家造車(chē)新勢(shì)力品牌公布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),包括廣汽埃安、哪吒汽車(chē)、AITO問(wèn)界、極氪汽車(chē)、蔚來(lái)、理想、零跑、小鵬。 ? 從數(shù)據(jù)來(lái)看,月度銷(xiāo)售冠軍仍然是廣汽埃安,銷(xiāo)量為
2022-11-03 09:34:06
3153 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)12月1日,多家造車(chē)新勢(shì)力品牌公布11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 ? 從數(shù)據(jù)來(lái)看,在上述幾家車(chē)企中,哪吒汽車(chē)仍是銷(xiāo)售冠軍。理想和蔚來(lái)
2022-12-03 00:45:00
3341 ,持續(xù)13年的新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼正式退場(chǎng),這意味著12月將會(huì)是各家年底沖量,突破全年交付總量數(shù)據(jù)的絕佳時(shí)機(jī)。 ? ? 哪吒逆襲新勢(shì)力年度銷(xiāo)冠,理想單月交付2 萬(wàn)創(chuàng)紀(jì)錄 ? 12月,造車(chē)新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車(chē)企孵化的新品牌車(chē)企普遍都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。傳統(tǒng)車(chē)企
2023-01-04 09:16:35
3137 最明顯的就是新勢(shì)力三大廠商:“蔚小理”演變成“理小蔚”,再到“理哪零”......至今依舊在不斷分化中。二是埃安背靠廣汽集團(tuán),再一次成為造車(chē)新勢(shì)力中的“領(lǐng)頭羊”。 ? 2022年、2023年上半年造車(chē)新勢(shì)力汽車(chē)銷(xiāo)量 (電子發(fā)燒友網(wǎng)根據(jù)
2023-07-05 01:15:00
2031 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)前兩年的快速發(fā)展,有不少汽車(chē)企業(yè)感受到汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的紅利,特別是后來(lái)者——造車(chē)新勢(shì)力們。借著快速發(fā)展的市場(chǎng),不少造車(chē)新勢(shì)力吸引資本進(jìn)入,成功登陸資本市場(chǎng)
2024-03-24 10:18:50
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問(wèn)題,Rivian和Lucid看起來(lái)是相對(duì)安全的,但一季度虧損總額超過(guò)21億美元。對(duì)此,汽車(chē)研究與咨詢(xún)公司SBD Automotive電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人羅伯特·費(fèi)舍爾(Robert Fisher)表示:“我們看到的不是造車(chē)新勢(shì)力整合,而是一個(gè)新生物種的消亡?!?和美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力境況類(lèi)似,國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力目前也幾乎沒(méi)
2024-05-21 01:18:00
4851 
評(píng)論