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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>主線科技AiTrucker L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)榮獲未來(lái)交通運(yùn)輸與出行典型案例獎(jiǎng)

主線科技AiTrucker L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)榮獲未來(lái)交通運(yùn)輸與出行典型案例獎(jiǎng)

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自動(dòng)駕駛已經(jīng)進(jìn)入日常生活,L4級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)

,對(duì)市場(chǎng)有著很大的影響力,說(shuō)不定這會(huì)成為以后新的商業(yè)模式。 ? 其實(shí)除了Tesla,還有不少初創(chuàng)企業(yè)一開(kāi)始就在專注于自動(dòng)駕駛這件事。比如國(guó)外有Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora、ZooX等等,國(guó)內(nèi)也有元戎啟行、小馬智行、AutoX等專注于L4自動(dòng)駕駛的公司。
2021-07-24 10:26:5411693

L4級(jí)自動(dòng)駕駛成本再下降,3000美元可以前裝,Meta暫停自研AR眼鏡處理器開(kāi)發(fā)

L4級(jí)自動(dòng)駕駛成本再下降,3000美元可以前裝 ? 4月20日,元戎啟行發(fā)布消息稱,該公司L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝方案車(chē)隊(duì)落地深圳,車(chē)隊(duì)由30輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛組成,每輛車(chē)都搭載了其最新面向前裝量產(chǎn)的L4級(jí)
2022-04-23 00:45:004398

L4自動(dòng)駕駛商業(yè)落地進(jìn)程,出租車(chē)、卡車(chē)、巴士哪個(gè)更快?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)L4自動(dòng)駕駛駕駛高度自動(dòng)化,由機(jī)器接管全部操作,人不需要對(duì)所有的系統(tǒng)請(qǐng)求作出回應(yīng),自動(dòng)系統(tǒng)在某些環(huán)境下,能夠自行完成駕駛任務(wù)。 ? 在這個(gè)階段下,汽車(chē)的駕駛任務(wù)
2022-10-13 01:45:003380

明年L3/L4自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)可以上路!事故責(zé)任劃分也有定論了

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型終于要上路了!近日,工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)通知,宣布開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作。 ? 通知
2023-11-25 01:12:003254

2025量產(chǎn)L4 RoboTaxi,滴滴自動(dòng)駕駛再進(jìn)一步

的面向出行服務(wù)的L4自動(dòng)駕駛技術(shù)方案,合作打造L4無(wú)人駕駛量產(chǎn)車(chē),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)先技術(shù)與新能源整車(chē)制造成熟經(jīng)驗(yàn)的深度融合。 ? 滴滴自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)從2016年開(kāi)始組建,到2019年從母公司拆分獨(dú)立,一直堅(jiān)持投資L4級(jí)自動(dòng)駕駛。近幾
2024-04-18 00:12:005368

2020海南國(guó)際智慧物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)

金融、物流保險(xiǎn)、物流媒體、物流研究、行業(yè)組織、教育培訓(xùn)目標(biāo)觀眾l ***部門(mén)、大型企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)單位、行業(yè)組織、金融機(jī)構(gòu)、新聞媒體l 物流服務(wù)、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、鐵路、航運(yùn)、港口郵政、快遞等;l
2019-10-19 15:52:06

交通運(yùn)輸系統(tǒng)電源解決方案

作者:ADI公司 產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān) Tony Armstrong交通運(yùn)輸系統(tǒng)需求交通運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá) 14V (單電池供電汽車(chē))、28V (雙電池供電卡車(chē)、客車(chē)和飛機(jī))、或更高電壓,而其數(shù)字
2019-07-24 07:56:14

交通運(yùn)輸系統(tǒng)的電源解決方案優(yōu)化

交通運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá)14V(單電池供電汽車(chē))、28V(雙電池供電卡車(chē)、客車(chē)和飛機(jī))、或更高電壓而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個(gè)或更多個(gè)低壓軌。因此,設(shè)計(jì)這類(lèi)系統(tǒng)時(shí),需要了解怎樣才能簡(jiǎn)便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。
2019-07-22 08:34:00

未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

的架構(gòu),預(yù)計(jì)未來(lái)許多智能駕駛團(tuán)隊(duì)都會(huì)引入“占用網(wǎng)絡(luò)”來(lái)提升系統(tǒng)能力。多維像素的應(yīng)用前景非常廣闊。昱感微的融合感知技術(shù)+BEV +Transformer+占用網(wǎng)格有望成為L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛最優(yōu)的落地方案。 昱感微電子融合感知平臺(tái)演示(3D體素Voxel
2024-04-11 10:26:51

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵?chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法,并
2019-08-07 07:13:15

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車(chē)上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車(chē)輛,開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15

可用于提供交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的新工具

法國(guó)研究機(jī)構(gòu)CEA-Leti開(kāi)發(fā)出可用于提供交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的新工具,包括一個(gè)可讓通勤使用者佩戴的腕帶型穿戴式應(yīng)力監(jiān)測(cè)器,以及與其搭配的智能手機(jī)應(yīng)用程序(App),可用于偵測(cè)佩戴者所使用的交通運(yùn)輸方式,并評(píng)估使用者的決定對(duì)于環(huán)境的影響。
2020-08-19 07:39:54

如何優(yōu)化與創(chuàng)新交通運(yùn)輸系統(tǒng)的電源解決方案?

交通運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá)14V(單電池供電汽車(chē))、28V(雙電池供電卡車(chē)、客車(chē)和飛機(jī))、或更高電壓而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個(gè)或更多個(gè)低壓軌。因此,設(shè)計(jì)這類(lèi)系統(tǒng)時(shí),需要了解怎樣才能簡(jiǎn)便、高效和可靠地從
2018-10-30 15:13:50

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

的新領(lǐng)域,除了要做好汽車(chē)之外,還包括通信技術(shù)、高精度地圖、交通基礎(chǔ)設(shè)施等支撐,這些因素都會(huì)影響實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛目標(biāo)的進(jìn)程?!啊斆鳌能?chē)需要有‘聰明’的路?!?b class="flag-6" style="color: red">交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)袁鵬認(rèn)為,車(chē)、路協(xié)同
2019-05-13 00:26:37

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來(lái)”的能力,如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類(lèi)駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類(lèi)完成對(duì)汽車(chē)的控制,那擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類(lèi)駕駛員的水平,可以做到人類(lèi)無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

適用于交通運(yùn)輸系統(tǒng)的ADI創(chuàng)新性電源解決方案

    交通運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá) 14V (單電池供電汽車(chē))、28V (雙電池供電卡車(chē)、客車(chē)和飛機(jī))、或更高電壓,而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個(gè)或更多個(gè)低壓軌。因此,設(shè)計(jì)這類(lèi)系統(tǒng)時(shí),需要了解怎樣才能簡(jiǎn)便
2018-10-19 16:28:06

適用于交通運(yùn)輸系統(tǒng)的創(chuàng)新性電源解決方案

交通運(yùn)輸系統(tǒng),其特性包括:  很寬的輸入電壓范圍:2.xV 至 150V  在備用模式具低靜態(tài)電流:典型情況下低于 10mA  最低限度的輸出噪聲和很低的 EMI / EMC 輻射  擴(kuò)展的溫度范圍
2018-10-17 11:46:00

霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用

霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測(cè)量、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)反饋,是眾多交通運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用不可分割的組成部分。
2020-04-30 07:46:01

霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器在交通運(yùn)輸應(yīng)用中大展身手

  霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測(cè)量、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)反饋,是眾多交通運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用不可分割的組成部分?! ≡诖蟛糠炙饺?b class="flag-6" style="color: red">交通工具或重工業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛中,都有各式各樣的零配件、開(kāi)關(guān)和傳感器,其中一種頗為值得關(guān)注
2018-11-06 15:49:55

霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器在交通運(yùn)輸的應(yīng)用

霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測(cè)量、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)反饋,是眾多交通運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用不可分割的組成部分。
2020-08-26 06:11:25

交通運(yùn)輸行業(yè)推進(jìn)自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)的發(fā)展分析

運(yùn)輸裝備體系是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛、新能源汽車(chē)的研發(fā)與應(yīng)用,促進(jìn)交通運(yùn)輸裝備升級(jí)換代,是提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、提升交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要載體。
2018-01-23 09:59:473771

汽車(chē)及交通運(yùn)輸器件選擇指南

TI 支持汽車(chē)及交通運(yùn)輸行業(yè)所規(guī)定的要求,并一如既往地壯大該領(lǐng)域產(chǎn)品系列的陣營(yíng)。
2018-05-08 16:24:361

百度和金龍客車(chē)合作L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)

7月4日,百度公司和金龍客車(chē)合作的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。據(jù)悉,阿波龍沒(méi)有配備方向盤(pán)、駕駛位、油門(mén)和剎車(chē)踏板,不需要駕駛員輔助,可以在特定的環(huán)境下進(jìn)行自動(dòng)駕駛。
2018-07-26 09:41:034302

L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn),L4還有多遠(yuǎn)呢?

去年7月,全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型。既然L3已經(jīng)來(lái)了,L4什么時(shí)候來(lái)?
2018-10-09 15:03:3718694

準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通自動(dòng)駕駛汽車(chē)3.0

近日,美國(guó)交通部發(fā)布新版聯(lián)邦自動(dòng)駕駛汽車(chē)指導(dǎo)文件《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通自動(dòng)駕駛汽車(chē)3.0》,致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)與地面交通系統(tǒng)多種運(yùn)輸模式的安全融合。該文件的制定是基于(而非替代)此前的自愿性指導(dǎo)文件《自動(dòng)駕駛系統(tǒng)2.0:安全愿景》。
2018-10-09 17:00:567711

奧迪在高速公路測(cè)試L4級(jí)自動(dòng)駕駛

L4級(jí)自動(dòng)駕駛演示,無(wú)需駕駛員干預(yù),車(chē)輛便可自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)識(shí),并進(jìn)行相應(yīng)的車(chē)速調(diào)整。此外,演示車(chē)輛還可完成變道超車(chē)、自動(dòng)減速以及緊急停車(chē)等動(dòng)作。
2019-01-04 08:53:173894

豐田發(fā)布基于LS打造的L4自動(dòng)駕駛原型車(chē)

日前,在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)。
2019-01-10 09:27:063993

北京公交計(jì)劃最早在2022年引入L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

據(jù)悉,該系統(tǒng)已經(jīng)納入公交新車(chē)采購(gòu)標(biāo)配,隨著車(chē)輛逐步更新,未來(lái)所有公交線路車(chē)輛均將配備該系統(tǒng)。預(yù)計(jì)最早在2022年,北京公交將引進(jìn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),將率先在高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游觀光線上試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛。
2019-01-24 11:32:314505

沃爾沃搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟件的汽車(chē)獲路測(cè)資格

近日,沃爾沃與合作伙伴Veoneer共同成立的合資公司Zenuity宣布,該公司已經(jīng)獲批在瑞典高速公路上對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件進(jìn)行測(cè)試。目前,該軟件可供L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用,經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的駕駛員可以不將手放在方向盤(pán)上,測(cè)試車(chē)輛最高80km/h。
2019-02-13 15:45:174299

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲政策支持 推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展

2月28日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行“深化改革推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會(huì)”,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬、副部長(zhǎng)劉小明介紹了深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的有關(guān)情況。李小鵬表示,下一步交通運(yùn)輸部將與相關(guān)部委建立跨部門(mén)的協(xié)同工作機(jī)制,力爭(zhēng)在國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。
2019-03-03 09:53:293627

文遠(yuǎn)知行WeRide首發(fā)最新的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型日產(chǎn)LEAF 2

圣何塞,加利福尼亞州,2019年3月18日,文遠(yuǎn)知行WeRide,中國(guó)領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行公司,宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上展示其全新的L4級(jí)傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化
2019-03-19 16:20:531831

要實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛 普通的GPS定位技術(shù)都不夠

現(xiàn)在很多測(cè)試中的L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),除了依靠車(chē)身傳感器、攝像頭和激光雷達(dá)定位外,還必須依然GPS實(shí)現(xiàn)定位。
2019-05-31 10:59:294179

百度實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛自主泊車(chē)場(chǎng)景

自主泊車(chē)的落地是L4級(jí)自動(dòng)駕駛的延伸??梢哉f(shuō)自主泊車(chē)功能在硬件層面成本不再是問(wèn)題,但這需要技術(shù)的積累。
2019-07-29 15:24:011846

蔚來(lái)為什么選擇Mobileye合作L4級(jí)自動(dòng)駕駛

此外,蔚來(lái)還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型。
2019-11-07 16:43:091421

蔚來(lái)聯(lián)手Mobileye 共同打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型

近日,蔚來(lái)與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型。通過(guò)此次合作,蔚來(lái)將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車(chē)型上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的品牌,繼續(xù)保持在高端智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2019-11-25 15:19:30887

L4級(jí)自動(dòng)駕駛的發(fā)展需要什么的助力

DeepRoute-Sense旨在使自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)人員能夠通過(guò)高效、可靠的感知系統(tǒng)更好的部署傳感器,推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
2019-11-27 10:23:241388

NVIDIA DRIVE在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用

NVIDIA今日宣布,在NVIDIA GPU Cloud (NGC)容器注冊(cè)上,向交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)源NVIDIA DRIVE?自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
2019-12-18 13:57:173574

美國(guó)交通部正式公布了最新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)準(zhǔn)則4.0

在此之前,2017年9月發(fā)布的“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)2.0:安全愿景”(ADS2.0)和2018年10月發(fā)布的“為交通運(yùn)輸未來(lái)做準(zhǔn)備:自動(dòng)駕駛車(chē)輛3.0”(AV 3.0),兩者均是對(duì)行業(yè)、各州和地方政府的指導(dǎo),尤其是針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的相關(guān)測(cè)試。
2020-01-15 09:22:024072

智能存儲(chǔ)技術(shù)可提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的問(wèn)世將極大地改變我們的出行習(xí)慣,并在交通運(yùn)輸行業(yè)掀起一場(chǎng)迅猛的變革。
2020-03-17 10:52:33949

奧迪取消了投入超10億歐元的L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道,奧迪已經(jīng)在2019年年底,取消了對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)計(jì)劃,相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)項(xiàng)目,此舉意味著我們將不會(huì)看到搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)型。
2020-03-18 16:09:173313

物聯(lián)網(wǎng)給交通運(yùn)輸帶來(lái)了什么

有無(wú)數(shù)其他行業(yè)都直接或間接地受到了物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的影響。
2020-04-13 10:26:583368

關(guān)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛截然相反的兩個(gè)觀點(diǎn)

極目智能總經(jīng)理程建偉認(rèn)為: 人機(jī)共駕的L3級(jí)“尷尬”之處在于,一旦車(chē)輛發(fā)生交通事故,責(zé)任難以界定。 現(xiàn)階段L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的用戶體驗(yàn)并不好, 未來(lái)L3級(jí)自動(dòng)駕駛一定會(huì)向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671

交通部推動(dòng)自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用

《通知》提出,推進(jìn)交通運(yùn)輸與信息產(chǎn)業(yè)融合。推進(jìn)交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、數(shù)字化水平。推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用。
2020-06-10 15:53:173818

交通運(yùn)輸部將積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛研發(fā)應(yīng)用

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明介紹,交通運(yùn)輸部推進(jìn)試點(diǎn)示范,開(kāi)展了新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點(diǎn)工作,圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運(yùn)一體化、車(chē)路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向
2020-06-11 11:03:392659

交通運(yùn)輸部積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用工作

三是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定。開(kāi)展自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)體系的研究,以及完成了十余項(xiàng)基礎(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。交通運(yùn)輸部制定了營(yíng)運(yùn)客車(chē)、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)指南,有序地推廣輔助駕駛技術(shù)在重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上
2020-06-14 09:09:512734

“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó) 推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”發(fā)布會(huì)

推進(jìn)技術(shù)研發(fā)。會(huì)同科技部共同推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸與智能交通重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施,交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)定了5個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心,并且在行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目設(shè)立自動(dòng)駕駛研究的專題,統(tǒng)籌科研資源,開(kāi)展自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)工作。
2020-06-22 11:28:402149

Motional公司總部落地波士頓,正研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

目前,Motional正在進(jìn)行符合SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解,該公司將會(huì)從今年開(kāi)始全面測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)按照規(guī)劃,2022年,該公司將向無(wú)人出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)支持。
2020-08-18 10:17:321616

自動(dòng)駕駛l3和l4的區(qū)別_自動(dòng)駕駛需求分析

L3為有條件自動(dòng)駕駛駕駛自動(dòng)系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù),動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管用戶能夠以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。L4高度自動(dòng)駕駛駕駛自動(dòng)系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi),能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。
2020-08-27 11:13:2111227

V2X:未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

自動(dòng)駕駛中,V2X被業(yè)內(nèi)人士視為是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。借助該技術(shù),車(chē)輛能夠?qū)崟r(shí)感知多種信息。通過(guò)實(shí)時(shí)分析路況及交通信息,選擇較佳的駕駛路線,減少交通堵塞的幾率,節(jié)省不必要的時(shí)間。
2020-09-15 11:29:493786

交通運(yùn)輸部:積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用相關(guān)工作

近期,百度等一些企業(yè)推出自動(dòng)駕駛出租車(chē),引發(fā)社會(huì)關(guān)注。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕28日在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上介紹,歡迎和支持有關(guān)城市和企業(yè)大力開(kāi)展創(chuàng)新,在確保安全前提下依法合規(guī)開(kāi)展試點(diǎn),加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。
2020-10-29 09:35:071963

滴滴與北汽集團(tuán)合作推全新L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)

2020年11月11日,滴滴自動(dòng)駕駛與北汽集團(tuán)合作推出的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē),首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上亮相,并提供試乘體驗(yàn)。
2020-11-12 17:06:312347

滴滴與北汽集團(tuán)聯(lián)合推出新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)

L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛,由北汽集團(tuán)與滴滴自動(dòng)駕駛公司合作研發(fā)。該車(chē)搭載了業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛軟硬件解決方案。 未來(lái),北汽集團(tuán)和滴滴自動(dòng)駕駛也將探討這款 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)的更大范圍落地和運(yùn)營(yíng)的可能性。 2020 年 6 月,滴滴自動(dòng)駕駛與北汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方表
2020-11-12 17:25:222826

預(yù)計(jì)2025年,北汽將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)

在近日舉行的2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上,北汽集團(tuán)與滴滴攜手開(kāi)發(fā)的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)首度亮相,還進(jìn)行了無(wú)人駕駛出租車(chē)、ARCFOX極狐αT自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)路協(xié)同應(yīng)用等自動(dòng)駕駛演示。北汽集團(tuán)
2020-11-13 09:30:071378

2021年自動(dòng)駕駛將走向何方?

在政策層面,12月30日,交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn),提出要加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā),推動(dòng)自動(dòng)駕駛客運(yùn)出行服務(wù)。
2020-12-31 11:45:461950

L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行公司文遠(yuǎn)知行完成 3.1億美元B輪融資

L4 級(jí)自動(dòng)駕駛出行公司文遠(yuǎn)知行 WeRide 宣布完成 B2、B3 兩輪融資,至此,其 B 輪總?cè)谫Y金額達(dá) 3.1 億美元。宇通集團(tuán)是 B 輪融資的戰(zhàn)略領(lǐng)投方,新進(jìn)投資方還包括 CMC 資本、國(guó)開(kāi)
2021-01-14 14:51:112496

2021年智能汽車(chē)最應(yīng)該關(guān)注的技術(shù)變革點(diǎn):L4級(jí)自動(dòng)駕駛

就將旗下第三款純電SUV的首次亮相,新車(chē)聯(lián)合百度Apollo平臺(tái)打造,計(jì)劃于2021年發(fā)售。新車(chē)搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能能夠通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)在常駐點(diǎn)遠(yuǎn)程取車(chē)、自主泊車(chē)、自動(dòng)充電等操作,有效提升了共享汽車(chē)用戶及私家車(chē)主的出行體驗(yàn)。 眾所周知,新能源
2021-01-15 15:45:203914

小馬智行公開(kāi)第六代面向L4車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)

小馬智行首度公開(kāi)第六代面向L4車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)外型設(shè)計(jì)、傳感器及計(jì)算平臺(tái)方案。第一批搭載該系統(tǒng)的車(chē)型為豐田 S-AM(SIENNA Autono-MaaS),一款基于7座賽那的混合
2022-01-24 09:12:564684

探維科技攜手主線科技打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案

激光雷達(dá)企業(yè)探維科技與自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司主線科技在北京舉行了戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì),正式宣布雙方在自動(dòng)駕駛商用車(chē)及智能物流展開(kāi)全面的業(yè)務(wù)合作與深入的技術(shù)探索。在未來(lái),探維科技將與主線科技共同研發(fā)打造基于ALS
2022-01-24 15:54:142730

元戎啟行采用英偉達(dá)Drive Orin芯片,為L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車(chē)規(guī)級(jí)方案

3月23日,英偉達(dá)GTC 2022 大會(huì)期間,自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達(dá)Drive Orin系統(tǒng)級(jí)芯片,為L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車(chē)規(guī)級(jí)方案。
2022-03-23 15:35:412577

NVIDIA助力云驥智行加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)落地

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系,其最新車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-04-02 13:22:422662

商湯絕影聯(lián)合臨港捷運(yùn)開(kāi)展L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴試乘體驗(yàn)活動(dòng)

方向盤(pán)自主轉(zhuǎn)動(dòng),穩(wěn)健穿梭各類(lèi)復(fù)雜路況……在美麗的滴水湖畔,商湯的自動(dòng)駕駛技術(shù)吸引了大量上海市民前來(lái)體驗(yàn)。近日,上海臨港新片區(qū)成立三周年之際,商湯絕影聯(lián)合臨港捷運(yùn),共同開(kāi)展L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴試乘體驗(yàn)活動(dòng),將先進(jìn)的AI技術(shù)帶到百姓的尋常生活當(dāng)中,展現(xiàn)未來(lái)出行的無(wú)窮魅力。
2022-08-15 11:15:451379

自動(dòng)駕駛公開(kāi)課:自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)中的先進(jìn)基礎(chǔ)架構(gòu)及數(shù)據(jù)合成仿真實(shí)踐

軟件定義汽車(chē)推動(dòng)著交通運(yùn)輸行業(yè)的商業(yè)模式和客戶體驗(yàn)不斷升級(jí)。當(dāng)前,車(chē)企正借助用于虛擬協(xié)作和數(shù)字孿生創(chuàng)建的元宇宙應(yīng)用程序,重新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程,包括從汽車(chē)設(shè)計(jì)與可視化以及汽車(chē)制造,到經(jīng)銷(xiāo)商體驗(yàn)和自動(dòng)駕駛
2023-04-12 00:55:05987

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)L2、L3、L4的區(qū)別

如果說(shuō)NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢(shì)?;F胀ㄏM(fèi)者還情有可原,那么國(guó)內(nèi)部分自動(dòng)駕駛公司對(duì)標(biāo)L2級(jí)別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動(dòng)系統(tǒng)算怎么回事?
2023-04-20 12:29:358024

主線科技率先開(kāi)啟基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的智能卡車(chē)運(yùn)輸示范

近日,主線科技正式獲準(zhǔn)在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)道路開(kāi)啟常態(tài)化測(cè)試與示范,將與物流客戶在真實(shí)開(kāi)放的城區(qū)道路場(chǎng)景中,率先開(kāi)啟基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的智能卡車(chē)運(yùn)輸示范。 隨著北京市政策先行區(qū)測(cè)試
2023-09-23 09:47:071437

主線科技成功推出“AiTruckerL4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

9月21-24日,2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心(順義館)成功召開(kāi)。主線科技攜領(lǐng)先自動(dòng)駕駛卡車(chē)及自動(dòng)駕駛域控制器重磅亮相,主線科技董事長(zhǎng)兼CEO張?zhí)炖捉淌谑苎鱿髸?huì)并作主題演講
2023-09-26 10:03:131502

GNSS技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,為汽車(chē)導(dǎo)航、航空、海運(yùn)等交通模式提供了精準(zhǔn)的定位和導(dǎo)航服務(wù)。本文將深入探討GNSS技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,以及它對(duì)交通
2023-11-21 15:22:401837

AR技術(shù)在鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的作用

聚焦鐵路運(yùn)輸效率與旅客安全保障問(wèn)題,本期行業(yè)趨勢(shì)將探討 AR 技術(shù)如何在鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮的關(guān)鍵作用。
2024-01-19 10:30:061570

交通運(yùn)輸行業(yè)中用哪種無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)

在當(dāng)今社會(huì),交通運(yùn)輸行業(yè)扮演著連接城市、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要角色。而隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展和電氣化的推進(jìn),無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)正在成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。那么,在眾多的無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)中,究竟哪一種最適合交通運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際需求呢?
2024-02-22 14:20:22828

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

北京時(shí)間3月19日,在NVIDIA GTC大會(huì)上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2024-03-20 15:06:221235

中交興路榮獲“2023年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”!

由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的“2023年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰大會(huì)暨中國(guó)交通運(yùn)輸新技術(shù)新成果推廣大會(huì)”于近日召開(kāi),會(huì)議對(duì)中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域引領(lǐng)科技進(jìn)步的突出貢獻(xiàn)方進(jìn)行重點(diǎn)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
2024-03-25 15:06:331011

交通運(yùn)輸部大力推廣適老化無(wú)障礙交通服務(wù)

4月3日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了關(guān)于2024年適老化無(wú)障礙交通出行服務(wù)擴(kuò)容提質(zhì)增效的實(shí)施方案。方案明確了出租車(chē)電動(dòng)召回和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車(chē)輛的“一鍵召喚”服務(wù)要在地級(jí)市以上的所有城市實(shí)現(xiàn)全區(qū)覆蓋;
2024-04-03 16:15:381356

隼眼科技榮獲中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)!

近日,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),隼眼科技參與的“高速公路地質(zhì)災(zāi)害與工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。
2024-04-16 10:02:31968

四川它人參與項(xiàng)目獲批交通運(yùn)輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)

四川它人科技有限公司參與的智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目已正式獲得交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)。該項(xiàng)目由綿陽(yáng)科技城新區(qū)牽頭,主要聚焦在自動(dòng)駕駛公交出行和接駁服務(wù),推動(dòng)交通系統(tǒng)的智能化。
2024-04-24 16:02:51797

西井科技自動(dòng)駕駛項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目

近日,交通運(yùn)輸部辦公廳公布第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目(自動(dòng)駕駛和智能建造方向)名單,經(jīng)自主申報(bào)、相關(guān)單位推薦、專家評(píng)審等,共32個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目入選。
2024-04-30 14:05:18957

百度發(fā)布全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型

近日,百度Apollo宣布了全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)。這一突破性的技術(shù)成果,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了重要的一步。
2024-05-17 09:58:09975

卡爾動(dòng)力完成6億元A輪融資,加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)商業(yè)化

近日,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的佼佼者卡爾動(dòng)力宣布已完成高達(dá)6億元的A輪融資,標(biāo)志著這家新興自動(dòng)駕駛公司在資金上獲得了強(qiáng)有力的支持,為其未來(lái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用和商業(yè)化落地注入了新的活力。
2024-06-28 16:53:002316

Mobileye引領(lǐng)自動(dòng)駕駛新紀(jì)元:L4級(jí)無(wú)人駕駛系統(tǒng)在德國(guó)成功路測(cè)

在全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮中,Mobileye,作為全球自動(dòng)駕駛解決方案的領(lǐng)軍者,再次邁出了具有里程碑意義的一步。近日,該公司宣布其全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng)(即L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù))已在德國(guó)正式開(kāi)啟公開(kāi)道路測(cè)試,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)向商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2024-07-02 17:04:422346

經(jīng)緯恒潤(rùn)全冗余R-EPS助力L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地

隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步成熟與商業(yè)化進(jìn)程加速,行業(yè)對(duì)車(chē)輛安全性的要求達(dá)到了新的高度。為了確保自動(dòng)駕駛車(chē)輛全天候、全路況下安全運(yùn)行,冗余系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用成為關(guān)鍵。在這一背景下,經(jīng)緯恒潤(rùn)開(kāi)發(fā)了齒條
2024-09-24 08:00:191836

l4級(jí)自動(dòng)駕駛的特點(diǎn)是什么

L4級(jí)自動(dòng)駕駛作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)重要里程碑,代表了高度自動(dòng)化的駕駛模式,能夠在無(wú)需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下,完成大部分的駕駛任務(wù)。 一、高度自動(dòng)化與智能化 L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心特點(diǎn)
2024-10-22 14:41:493519

主線科技AiTrucker自動(dòng)駕駛創(chuàng)新應(yīng)用獲評(píng)精品案例

近期,備受矚目的首屆智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新實(shí)踐優(yōu)秀案例征集活動(dòng)圓滿落幕,主線科技AiTrucker L4級(jí)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新創(chuàng)新應(yīng)用憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新的應(yīng)用場(chǎng)景,成功榮獲“精品案例”稱號(hào)。
2024-12-09 10:27:29928

伊予鐵巴士公司啟動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交商業(yè)運(yùn)營(yíng)

近日,據(jù)報(bào)道,日本松山市的伊予鐵巴士公司正式啟動(dòng)了“Level 4級(jí)(即L4級(jí))自動(dòng)駕駛公交巴士的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這一舉措標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的又一次重要應(yīng)用,旨在應(yīng)對(duì)當(dāng)前人手短缺
2024-12-27 10:50:171410

西井科技積極推動(dòng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)統(tǒng)一開(kāi)放

交通運(yùn)輸現(xiàn)代化是國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。為深化綜合交通運(yùn)輸體系改革,加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng),更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,2024年12月23日,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快建設(shè)
2025-01-10 11:21:42965

飛騰軌交國(guó)產(chǎn)主板GM-FT2000,為交通運(yùn)輸帶來(lái)突破性的發(fā)展

在科技飛速發(fā)展的今天,交通運(yùn)輸領(lǐng)域也在不斷尋求創(chuàng)新與突破,以滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需求和高效物流的要求。而高能計(jì)算機(jī)推出的飛騰軌交國(guó)產(chǎn)主板GM - FT2000,宛如一顆璀璨的新星,為交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了突破性的發(fā)展。
2025-02-12 17:33:41752

佑駕創(chuàng)新成功交付L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目

L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案iRobo從技術(shù)研發(fā)到規(guī)?;瘧?yīng)用的顯著進(jìn)展。 此次項(xiàng)目交付不僅是佑駕創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力的有力證明,更是公司推動(dòng)城市智慧交通發(fā)展、加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程的重要一步。通過(guò)“車(chē)路云一體化”技術(shù)的融合應(yīng)用,佑駕創(chuàng)新的L4級(jí)
2025-02-17 10:55:481568

主線科技致力于定義智慧物流新范式

主線科技依托完善的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與功能安全正向開(kāi)發(fā)體系,打造出全棧自研可控、軟硬一體的“AiTruckerL4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2025-03-11 13:31:17786

佑駕創(chuàng)新車(chē)規(guī)級(jí)L4自動(dòng)駕駛小巴獲項(xiàng)目定點(diǎn)

近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布,其采用車(chē)規(guī)級(jí)方案的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴獲得中國(guó)電信股份有限公司無(wú)人小巴項(xiàng)目定點(diǎn),并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力和開(kāi)發(fā)能力再獲市場(chǎng)認(rèn)可,已邁入L4商業(yè)化發(fā)展的快車(chē)道。
2025-05-13 17:09:351623

千方科技大模型技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐

2025年,全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確提出實(shí)施“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng),推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)。近期,千方科技作為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè),受邀參與交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院主辦的“DeepSeek在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用專題研討班”,分享大模型技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐。
2025-05-22 09:23:51868

德國(guó)市長(zhǎng)體驗(yàn)?zāi)⒐杰?chē)聯(lián)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士

近日,德國(guó)沃爾夫斯堡市市長(zhǎng)丹尼斯·魏爾曼一行人訪問(wèn)上海嘉定,體驗(yàn)了由蘑菇車(chē)聯(lián)打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS。
2025-09-06 09:21:171007

簡(jiǎn)讀《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見(jiàn)》對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)要求

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近日,交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工信部、國(guó)家數(shù)據(jù)局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局和國(guó)家郵政局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),從加大
2025-09-26 16:50:45896

NVIDIA與Uber合作推進(jìn)全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)

NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作,將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無(wú)人駕駛出租車(chē)和自動(dòng)配送車(chē)隊(duì),采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)以及專為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401143

拓維信息旗下開(kāi)鴻智谷榮獲“茅以升交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)!

11月20日,“首屆道路交通學(xué)術(shù)年會(huì)、茅以升交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)頒獎(jiǎng)大會(huì)暨平陸運(yùn)河工程現(xiàn)場(chǎng)考察”系列活動(dòng)期間,2024年度“茅以升交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮隆重舉行。由拓維信息旗下開(kāi)鴻智谷聯(lián)合
2025-11-26 19:31:40411

廣汽L4 Robotaxi獲評(píng)十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)粵港澳協(xié)同發(fā)展典型案例

近日,十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)粵港澳協(xié)同發(fā)展典型案例征集評(píng)審結(jié)果正式公示。廣汽集團(tuán)報(bào)送的“智慧全運(yùn)、科技領(lǐng)航:如祺出行助力廣州推出全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛賽事服務(wù)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)用案例”獲評(píng)為典型案例,是唯一入選的自動(dòng)駕駛服務(wù)案例。
2025-12-18 15:18:00368

中國(guó)中車(chē)在首屆全國(guó)綜合交通運(yùn)輸大模型智能體創(chuàng)新應(yīng)用大賽中斬獲佳績(jī)

車(chē)輛數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的安全行車(chē)智能體》兩個(gè)項(xiàng)目,分別榮獲大賽一等獎(jiǎng)與三等獎(jiǎng),充分展示了中國(guó)中車(chē)在智能運(yùn)維與行車(chē)安全領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力與系統(tǒng)化布局。 該賽事旨在推進(jìn)“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng),加快綜合交通運(yùn)輸大模型架構(gòu)建設(shè),促
2025-12-18 16:16:24522

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