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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>Delphi及Mobileye將攜手打造全自駕車系統(tǒng), 2019年上市

Delphi及Mobileye將攜手打造全自駕車系統(tǒng), 2019年上市

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2013-12-07 10:45:472577

自動(dòng)駕駛安全需求劇增 車用處理器門檻拉高

安全成自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)首要基礎(chǔ)。因應(yīng)此一趨勢(shì),半導(dǎo)體業(yè)者紛紛推出各種感測(cè)元件,以確保行駛安全性。與此同時(shí),半導(dǎo)體廠商及車廠也持續(xù)強(qiáng)化處理器及聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的安全防護(hù)性能,以便打造內(nèi)外都安全可靠的自駕車
2016-09-05 11:36:391390

Intel自駕車處理器產(chǎn)品2020問世

根據(jù) 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》 的報(bào)導(dǎo),半導(dǎo)體大廠英特爾 (Intel) 準(zhǔn)備大規(guī)模投資在自駕車的領(lǐng)域,開發(fā)自駕車專用的處理器。而且,目前英特爾內(nèi)部已經(jīng)成立汽車解決方案事業(yè)部,開始進(jìn)行相關(guān)的研究與發(fā)展計(jì)劃。
2016-10-21 17:49:48854

高通、英特爾、英偉達(dá)即將從自動(dòng)駕駛“芯”某萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)

據(jù)報(bào)道,半導(dǎo)體大廠英特爾(Intel)準(zhǔn)備大規(guī)模投資在自駕車的領(lǐng)域,開發(fā)自駕車專用的處理器。而且,目前英特爾內(nèi)部已經(jīng)成立汽車解決方案事業(yè)部,開始進(jìn)行相關(guān)的研究與發(fā)展計(jì)劃。
2016-10-25 15:17:281142

2017 CES五大科技主流:VR/自駕車/穿戴設(shè)備/AI/IoT

眾所矚目的美國(guó)消費(fèi)性電子展(CES)即將在明(2017) 1 月 5-8 日于拉斯維加斯展開,屆時(shí)自駕車、無(wú)人機(jī)、混合現(xiàn)實(shí) (Mixed Reality,MR)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、機(jī)器人、穿戴設(shè)備
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NXP/英特爾/微軟 CES大秀自駕車科技

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2017-01-09 09:44:58716

英飛凌開發(fā)MEMS光達(dá)芯片 可望降低自駕車成本

光達(dá)系統(tǒng)自駕車的成本。據(jù)Next Big Future網(wǎng)站報(bào)導(dǎo),這個(gè)元件是由一個(gè)大小僅3x4公厘的矽基固態(tài)MEMS橢圓形反射鏡組成,并與使用電共振的致動(dòng)器連結(jié),以左右擺動(dòng)方式改變反射光的方向。
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2017自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)是高解析地圖

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2017-03-14 09:23:231043

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2017-06-16 15:46:361434

高通攜手產(chǎn)業(yè)鏈助力5G在2019成為現(xiàn)實(shí)

認(rèn)為,5G將為中國(guó)帶來(lái)重大的發(fā)展機(jī)遇、全新的功能以及創(chuàng)造全新的機(jī)遇。并且,5G還將變革全球產(chǎn)業(yè),為人類打造全新的消費(fèi)市場(chǎng)。高通攜手產(chǎn)業(yè)鏈助力5G在2019成為現(xiàn)實(shí)。
2018-01-27 10:17:426439

Semtech關(guān)于2019物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的預(yù)測(cè)

2019進(jìn)入借助采用特定物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的垂直集成解決方案來(lái)簡(jiǎn)化開發(fā)和大規(guī)模部署的一。隨著眾多行業(yè)依靠物聯(lián)網(wǎng)解決方案來(lái)解決其日常挑戰(zhàn),我們開始看到多個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。在看過多個(gè)試點(diǎn)和概念驗(yàn)證
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Semtech對(duì)2019物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

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【CES 2017】英特爾的雄心:進(jìn)攻汽車市場(chǎng)

Intel 曾在 2016 年成立一個(gè)專責(zé)處理自駕車業(yè)務(wù)的部門。而近日在 CES 上,Intel 公開了該部門的首部作品:Intel Go。 Intel 去年 12 月成立的這個(gè)自駕車部門稱作
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MIPS在自動(dòng)駕駛大放異彩,Delphi攜手Mobileye開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)2019向車企供貨

作為全球自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的重量級(jí)選手,DelphiMobileye已經(jīng)宣布合作開發(fā)一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。如果一切順利,各大車廠有望從2019起將之集成到自家汽車中。Delphi是汽車業(yè)界最大
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Mobileye與德爾福合作打造高級(jí)全自動(dòng)駕駛

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X京元電、勝麗后市銷售看漲的原因——車用CMOS圖像傳感器需求增加

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2017-09-27 16:33:426166

蘋果官方證實(shí)在自駕車市場(chǎng)的進(jìn)展 正努力于開發(fā)自駕車操作系統(tǒng)

于開發(fā)自駕車操作系統(tǒng)。 據(jù)Tech Republic網(wǎng)站報(bào)導(dǎo),20176月蘋果執(zhí)行長(zhǎng)Tim Cook曾透露,正鎖定于發(fā)展自動(dòng)化系統(tǒng),不受限于只發(fā)展自駕車,但也稱不會(huì)透露其在這塊領(lǐng)域的進(jìn)展。
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英特爾自駕車芯片深度學(xué)習(xí)性能效率優(yōu)于NVIDIA的原因分析

自駕車需要不同層級(jí)的傳感器融合,在深度學(xué)習(xí)加速上,部分傳感器融合需要1顆芯片來(lái)處理高度并行的多執(zhí)行緒代碼塊,對(duì)此EyeQ 5芯片即理想的解決方案,但同時(shí)對(duì)于更高層級(jí)、環(huán)境傳感器融合也存有需求.
2017-12-05 09:11:535203

2018購(gòu)并趨勢(shì)展望 三大趨勢(shì)是主流 AI是變數(shù)

研究表明2018會(huì)是購(gòu)并盛行的時(shí)刻,而且很可能延續(xù)2017的三大主流趨勢(shì)。陸資全球收購(gòu)AI、自動(dòng)化與自駕車科技標(biāo)的跨境購(gòu)并;私募基金加主權(quán)基金提供雄厚資金來(lái)源;科技投資吸引產(chǎn)油國(guó)資金進(jìn)駐。其中AI會(huì)是最大的變數(shù)。
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利用電動(dòng)和自駕車產(chǎn)業(yè)的建立,促進(jìn)半導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展

是2021之前成長(zhǎng)最快的IC市場(chǎng),而且從保時(shí)捷(Porsche)到以吸塵器起家的戴森(Dyson),都打算投入打造電動(dòng)且完全自動(dòng)的自駕車。
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自駕車傳感器持續(xù)創(chuàng)新演進(jìn)是自駕車市場(chǎng)未來(lái)數(shù)年擴(kuò)展一大關(guān)鍵

隨著時(shí)序步入2018,各家科技、汽車及新創(chuàng)企業(yè)如何針對(duì)上述自駕車傳感器持續(xù)創(chuàng)新演進(jìn),以及如何強(qiáng)化實(shí)時(shí)性自駕車傳感器融合技術(shù),將是決定自駕車市場(chǎng)未來(lái)數(shù)年能否逐步擴(kuò)展一大關(guān)鍵。
2018-01-10 08:43:235166

Google推出自駕車技術(shù),車聯(lián)網(wǎng)將有新發(fā)展

集微網(wǎng)消息,DIGITIMES Research認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在Google自駕車技術(shù)推出后,可望為車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)新發(fā)展。自駕車技術(shù)需要搜集大量數(shù)據(jù)并進(jìn)行運(yùn)算,這部分為資訊業(yè)者專長(zhǎng),加上產(chǎn)業(yè)朝自駕車
2018-01-11 01:47:011366

第四次工業(yè)革命對(duì)這12個(gè)行業(yè)未來(lái)10的影響分析

這樣的事情現(xiàn)在都在發(fā)生:人工智能、健康、自駕車及電動(dòng)車、教育、3D打印、農(nóng)業(yè)和就業(yè)。歡迎來(lái)到第4次工業(yè)革命。歡迎來(lái)到指數(shù)時(shí)代。
2018-01-11 14:54:518819

NVIDIA:自駕車發(fā)展單一運(yùn)算平臺(tái)機(jī)會(huì)不大

及感知器支持,預(yù)計(jì)很有可能未來(lái)2~3內(nèi)就可見自駕技術(shù)在多數(shù)情況下取代人類駕駛。然而,要將自駕車各類復(fù)雜運(yùn)算任務(wù)最終整合至單一運(yùn)算平臺(tái)恐有難度,因?yàn)槲磥?lái)應(yīng)用只會(huì)愈來(lái)愈復(fù)雜。
2018-01-16 14:33:02860

DeepMap攜手上汽 提供自駕車地圖服務(wù)

自駕車地圖新創(chuàng)公司DeepMap攜手上海汽車集團(tuán),共同研發(fā)自駕車軟件不可或缺的高畫質(zhì)地圖繪制以及實(shí)時(shí)定位技術(shù)。
2018-01-18 09:08:131296

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

2018將有數(shù)百萬(wàn)輛自駕車上路,并配備前置攝影機(jī)與Mobileye全新第4代EyeQ系統(tǒng)單芯片。針對(duì)消費(fèi)者的先進(jìn)駕駛系統(tǒng)至今已達(dá)到顯著的進(jìn)展,在許多路況(象是公路)都能接手駕駛。
2018-01-20 09:14:521552

網(wǎng)絡(luò)威脅識(shí)別新工具 協(xié)助分析自駕車潛在弱點(diǎn)

自駕車運(yùn)用新世代技術(shù),若是缺乏強(qiáng)固、萬(wàn)無(wú)一失的網(wǎng)絡(luò)安全,便無(wú)法發(fā)展成大眾市場(chǎng)。第一個(gè)針對(duì)自動(dòng)化車輛的新工具「Mcity Threat Identification Model」可協(xié)助產(chǎn)、學(xué)界研究人員分析自駕車潛在弱點(diǎn)及威脅的可能性與嚴(yán)重性。
2018-01-22 08:51:381097

一文看完從CES大會(huì)上看到的自駕車亮點(diǎn)或是大趨勢(shì)

CES并沒有提供我們所有答案,接下來(lái)讓我們一起復(fù)習(xí)從今年大會(huì)上看到的自駕車亮點(diǎn)或是大趨勢(shì),并列出幾個(gè)疑問;這并不是詳盡的列表,筆者只是想嘗試把在CES看到、但當(dāng)然并不會(huì)只停留在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的事情做個(gè)總結(jié)報(bào)告,也歡迎讀者們一起討論!
2018-01-23 15:14:074222

不可思議:真正自動(dòng)駕駛技術(shù)的王者是它們?

近來(lái),自駕車的發(fā)展已經(jīng)成為各科技大廠的重點(diǎn)。根據(jù)研究機(jī)構(gòu) Navigant?Research 最新研究報(bào)告指出,自動(dòng)駕駛方面?zhèn)涫荜P(guān)注的科技大廠蘋果和特斯拉排名墊底,傳統(tǒng)汽車大廠福特和通用才是這領(lǐng)域
2018-06-18 18:02:002069

IVU以及BestMile合推自駕車用運(yùn)輸管理系統(tǒng)

公共交通軟件系統(tǒng)商IVU Traffic Technologies以及云端自駕車隊(duì)管理系統(tǒng)商BestMile聯(lián)手推出自駕大眾運(yùn)輸系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)能夠讓大眾運(yùn)輸公司同步管理兼?zhèn)?b class="flag-6" style="color: red">自駕車以及真人駕駛的車隊(duì)。這個(gè)系統(tǒng)的目的是讓運(yùn)輸公司能夠?qū)崟r(shí)掌控、派遣、安排車輛,不論是自駕車或是由人駕駛的車輛。
2018-01-28 09:07:26997

最佳化DSP設(shè)計(jì)加速自駕車發(fā)展

汽車的體系龐大,被視為物聯(lián)網(wǎng)與AI應(yīng)用的重要市場(chǎng),就整體來(lái)看,汽車體系包括服務(wù)、自動(dòng)駕駛、傳感器、安全與資安、基礎(chǔ)建設(shè)與車輛連結(jié)、車內(nèi)智能與輔助、特殊車輛、智能制造等都與AIoT有關(guān),透過從物聯(lián)網(wǎng)底層擷取的數(shù)據(jù),AI與物聯(lián)網(wǎng)加速推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化。
2018-02-09 13:43:511274

Arm化AI芯片的發(fā)展并開發(fā)自駕車上的新應(yīng)用

Arm(安謀)是全球矽智財(cái)(IP)授權(quán)的龍頭,DIGITIMES邀請(qǐng)ADAS暨自駕車平臺(tái)策略總監(jiān)新井相俊Soshun Arai進(jìn)行主題演講,他遠(yuǎn)從加州圣荷西風(fēng)塵仆仆來(lái)到臺(tái)北,其演講聚焦于處理器架構(gòu)因應(yīng)自駕車革命所帶來(lái)的龐大運(yùn)算能力與安全規(guī)范的需求。
2018-06-26 10:45:00800

3M欲造可阻擋黑客攻擊的智能道路

基礎(chǔ)設(shè)施殘舊程度不一的問題是自駕車發(fā)展中面臨的主要問題,材料科技公司3M欲推動(dòng)「Connected Roads」計(jì)畫,來(lái)實(shí)現(xiàn)低成本的基礎(chǔ)設(shè)施翻新解決方案,不用讓自駕車來(lái)適應(yīng)這些殘舊設(shè)施。
2018-02-23 11:40:121011

上汽與蔚來(lái)獲上海首批自駕車道路測(cè)試許可

根據(jù)新浪網(wǎng)報(bào)導(dǎo),上汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車近期取得第一批上海市智能連網(wǎng)汽車的道路測(cè)試許可證。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)助理陳海林表示,自駕車產(chǎn)業(yè)將在未來(lái)的5~10內(nèi)快速發(fā)展,將與10前的電動(dòng)車(EV)擁有同樣的景況。
2018-03-09 14:23:084430

德國(guó)試圖推出自駕車人工智能系統(tǒng)認(rèn)證

德國(guó)人工智能研究中心(DFKI)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV SUD共同展開一項(xiàng)計(jì)劃,試圖推出自駕車人工智能(AI)系統(tǒng)認(rèn)證。據(jù)Traffic Technology Today報(bào)導(dǎo),自駕車研發(fā)廣泛采用人工智能,以便掌握各種交通路況,人工智能懂得透過學(xué)習(xí),做出最佳應(yīng)變決策。
2018-03-16 09:01:224661

現(xiàn)代信息技術(shù)的重要支柱之一的傳感器技術(shù)

在車載領(lǐng)域,根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)YoleDéveloppement(Yole)最新研究報(bào)告指出,自駕車傳感器將成為新興產(chǎn)業(yè)聚落,未來(lái)幾年成長(zhǎng)率令人印象深刻。 2018,自駕車出貨量預(yù)計(jì)達(dá)到310萬(wàn)臺(tái),到2032累計(jì)產(chǎn)量成長(zhǎng)至1050萬(wàn)臺(tái),規(guī)模達(dá)770億美元。
2018-03-21 10:17:096890

歐洲5G發(fā)展落后,中國(guó)已成領(lǐng)頭羊

虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)游戲、自駕車、高速下載電影以及幾十億個(gè)裝置彼此互動(dòng),是下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)5G的亮點(diǎn)。
2018-03-30 15:58:135423

自駕車發(fā)酵ADAS關(guān)鍵技術(shù)模組前景佳

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)為邁向自駕車的重要電子系統(tǒng),因應(yīng)汽車電子成長(zhǎng)趨勢(shì),未來(lái)導(dǎo)入ADAS系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵模組成長(zhǎng)性普遍看好,根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics研究指出,從
2018-04-02 09:36:001251

自駕車上路的次數(shù)越多,自駕車的普及指日可待

猜猜看目前駕駛一部無(wú)人車需要幾個(gè)人呢?答案是五個(gè)。除了駕駛座必須坐一個(gè)備用安全駕駛還需要一位設(shè)定路徑的副駕駛來(lái)引導(dǎo)自駕車的方向,另外還需要三名工程師隨時(shí)密切的監(jiān)控著這臺(tái)自駕車,以免任何意外發(fā)生
2018-04-10 17:08:234262

Pioneer開發(fā)3D LiDAR系統(tǒng),攜手NVIDIA促進(jìn)自駕車的實(shí)現(xiàn)

它的特點(diǎn)是使用相同的外殼,只需更換鏡頭即可改變掃描范圍。Pioneer公司正在嘗試使用通用部件來(lái)降低成本。右圖為廣角LiDAR,采用擺動(dòng)掃描式MEMS,可以執(zhí)行短距離/寬范圍傳感。
2018-04-12 09:17:107190

自駕車發(fā)展遇阻 法規(guī)落地迫不及待

意法半導(dǎo)體(ST)汽車產(chǎn)品事業(yè)體營(yíng)銷經(jīng)理王建田表示,目前自駕車發(fā)展上面臨幾項(xiàng)阻礙,其一是聯(lián)網(wǎng)化后信息安全的保障,其二是政府對(duì)于自駕車發(fā)展是否持開放、積極態(tài)度,而最后則是法規(guī)問題。
2018-04-28 15:52:00887

多衛(wèi)星定位縮小誤差值 可補(bǔ)足自駕車精準(zhǔn)需求

智能化、連網(wǎng)化已是自動(dòng)駕駛車輛的基礎(chǔ)條件,更進(jìn)一步來(lái)說,若是要打造出一部Leve 4自駕能力車輛,關(guān)鍵在于車輛必須搭載高精度地圖與精確的定位技術(shù),后者提供駕駛車輛確切的車輛道路引導(dǎo)能力。
2018-04-24 11:14:011244

SpaceX架設(shè)衛(wèi)星寬頻網(wǎng)絡(luò) 可用以處理Tesla自駕車數(shù)據(jù)

摩根士丹利(Morgan Stanley)分最近發(fā)布一份報(bào)告指出,自駕車每小時(shí)估計(jì)產(chǎn)生40兆位元組(terabyte)數(shù)據(jù),約是傳統(tǒng)智能型手機(jī)的500倍。
2018-05-03 12:30:001261

邊緣運(yùn)算工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和自駕車獲得重要關(guān)注

邊緣運(yùn)算(edge computing)正逐漸從一個(gè)相對(duì)模糊的概念演變成分散式運(yùn)算架構(gòu)中的復(fù)雜元件,資料處理工作也正從遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)移至終點(diǎn)和衛(wèi)星資料設(shè)備。邊緣運(yùn)算在兩個(gè)主要領(lǐng)域獲得關(guān)注,一是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),可作為現(xiàn)場(chǎng)資料中心的DIY基礎(chǔ)設(shè)施,一是沒有足夠時(shí)間向云端請(qǐng)求解決方案的自駕車領(lǐng)域。
2018-05-07 10:29:01852

自駕技術(shù)在物流業(yè)領(lǐng)域必須克服的難點(diǎn)

問題。Riley表示,其中最優(yōu)先要克服的是自駕技術(shù)可行性問題。 據(jù)報(bào)導(dǎo),Riley表示,盡管自駕車相關(guān)公司多年來(lái)一直努力來(lái)實(shí)現(xiàn)此目標(biāo),但該技術(shù)仍需要大量投資。這項(xiàng)投資專注于從安全角度確保功能性
2018-06-22 10:24:00636

自駕車發(fā)展前景_哪家公司能夠率先推出在道路上自動(dòng)駕駛的汽車?

預(yù)計(jì)在2030,道路上1/4的汽車都是自動(dòng)駕駛,但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個(gè)產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場(chǎng),在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來(lái)已久的問題,如
2018-05-21 09:30:014241

Mobileye加入全自動(dòng)駕駛汽車制造競(jìng)賽

。 去年英特爾花費(fèi) 150億美元收購(gòu)了以色列的Mobileye,讓其技術(shù)成為美國(guó)芯片制造商自駕車戰(zhàn)略的核心?,F(xiàn)在 Mobileye的技術(shù) 已經(jīng)被 寶馬和菲亞特克萊斯勒 (FCA )等公司應(yīng)用在無(wú)人駕駛汽車了。 上個(gè)月,一名《彭博商業(yè)周刊》的記者對(duì)這些汽車進(jìn)行了初步
2018-05-25 09:29:164385

Nauto推出駕駛分心提醒服務(wù) 累積數(shù)據(jù)可提供自駕車參考

運(yùn)輸新創(chuàng)Nauto日前推出Prevent服務(wù),可透過警示與警報(bào)提醒駕駛未注視前方馬路,避免分心駕駛行為造成交通意外。該公司藉此累積的數(shù)據(jù),也可提供自駕車面對(duì)分心駕駛行為時(shí)的參考。
2018-06-19 07:45:001380

車用以太網(wǎng)絡(luò)、MIPI技術(shù) 將會(huì)是自駕車駛發(fā)展重點(diǎn)課題

自駕車在全球掀起一股熱潮,此概念雖在數(shù)十前就已萌芽,但一直要到最近20間,車用技術(shù)才逐漸進(jìn)步到足以支持相關(guān)應(yīng)用,車對(duì)車(V2V)、車對(duì)網(wǎng)(V2I)無(wú)線通訊協(xié)定的演進(jìn),終讓自駕車邁向可行之路,隨著
2018-06-14 16:17:145812

百度攜手中國(guó)移動(dòng)在自駕車領(lǐng)域展開深度合作

百度宣布將與中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)合作,除了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)上的合作之外,未來(lái)二家企業(yè)也專注開拓5G、自駕車、大數(shù)據(jù)與人工智能(AI)等市場(chǎng)。
2018-06-21 14:18:323894

保時(shí)捷Taycan將于2019正式上市,2020入華

昨天是保時(shí)捷70周歲的生日,在這個(gè)意義重大的日子里,保時(shí)捷Mission E有了自己的名字,新車定名Taycan,將于2019正式上市,2020入華。
2018-08-01 09:14:0010787

百度公布阿波羅自駕平臺(tái)2.0 版本,夜間行駛壓力不大

平臺(tái)捏合在了一起。以致于現(xiàn)在搭載阿波羅 2.0 的自駕車已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)基本的城市行車環(huán)境,哪怕在夜間行駛也沒有太大壓力了。
2018-08-13 11:44:003638

蘋果與大眾展開合作,將在2019提供自駕車服務(wù)

并為蘋果員工提供接載服務(wù)。隨著愈來(lái)愈接近蘋果傳言中會(huì)開始提供自駕車服務(wù)的 2019 ,他們近來(lái)也的確積極在擴(kuò)展自家的車隊(duì)規(guī)模。
2018-08-13 14:48:003500

淺析5G在自動(dòng)駕駛汽車聯(lián)網(wǎng)中的作用

到了2025自駕車每月上傳到云端的車輛及傳感器資料超過1TB,遠(yuǎn)高于2018先進(jìn)連網(wǎng)汽車的資料量(30GB)。
2018-09-04 14:56:463163

智能汽車會(huì)比多數(shù)駕駛?cè)恕奥斆鳌保?/a>

自動(dòng)駕駛未來(lái)大量引進(jìn)遠(yuǎn)程駕駛與臉部辨識(shí)技術(shù)

自駕車就像人類駕駛一樣,也需透過經(jīng)驗(yàn)的累積增進(jìn)駕駛能力。為此科技廠商研發(fā)了數(shù)碼化平臺(tái)與模擬系統(tǒng),希望能加快自駕車的學(xué)習(xí)速度。此外,遠(yuǎn)程駕駛與臉部辨識(shí)技術(shù),都可望在自駕車技術(shù)的推動(dòng)上發(fā)揮用途。
2018-10-20 07:28:00818

福斯與英特爾合作 在以色列推出自駕車叫車服務(wù)

2019 正式上路。此舉一出,也代表著福斯進(jìn)入自駕車服務(wù)商業(yè)化的戰(zhàn)場(chǎng),與Alphabet 旗下的Waymo以及通用汽車的GM Cruise 等自駕車公司競(jìng)爭(zhēng)。
2018-11-02 14:42:291067

自駕車風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)分析和創(chuàng)建指導(dǎo)解決方案

我們展示了一種基于系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)目標(biāo)來(lái)創(chuàng)建指導(dǎo)解決方案的方法。
2020-05-31 11:14:001979

泰鼎燿華如何搶占車用PCB先機(jī)

除了傳統(tǒng)機(jī)械式的汽車逐漸走向電子化,新能源車、自駕車、車聯(lián)網(wǎng)等概念也逐漸顯現(xiàn),汽車未來(lái)所搭載的印刷電路板只會(huì)越來(lái)越多。
2018-11-29 08:48:482832

Mobileye選擇美光存儲(chǔ)器 意在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

美光在 CES 2019 宣布,自駕車解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲(chǔ)器,以推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片(SoC)EPM5 平臺(tái)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。
2019-02-04 17:16:001290

美光宣布與高通合作,提供汽車級(jí)LPDDR4X

美光在CES 2019 上宣布,自駕車解決方案廠商 Mobileye采用美光存儲(chǔ)器,推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5系統(tǒng)單芯片(SoC)EPM5 平臺(tái)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。雙方共同測(cè)試和驗(yàn)證低功耗
2019-01-11 10:51:054394

Mobileye攜手長(zhǎng)城汽車推出高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案

關(guān)鍵詞:Mobileye , ADAS , 自動(dòng)駕駛 在2019國(guó)際消費(fèi)電子展上,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的行業(yè)領(lǐng)軍品牌Mobileye宣布,其正在尋求與中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商長(zhǎng)城汽車
2019-01-16 18:23:02564

CoEXist計(jì)劃大收獲 模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車互動(dòng)

德國(guó)運(yùn)輸軟件開發(fā)商PTV Group發(fā)表全新建模系統(tǒng),可模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車之間的互動(dòng),堪稱歐洲CoEXist計(jì)畫的一大斬獲。
2019-02-19 14:11:561174

第4次工業(yè)革命到來(lái)!人工智能、自駕車及電動(dòng)車等成新一輪趨勢(shì)

這樣的事情現(xiàn)在都在發(fā)生:人工智能、健康、自駕車及電動(dòng)車、教育、3D打印、農(nóng)業(yè)和就業(yè)。歡迎來(lái)到第4次工業(yè)革命。歡迎來(lái)到指數(shù)時(shí)代。 它改變的是我們自己。 人類自然屬性的觀念真的要變了嗎?
2019-02-25 17:32:354355

綜觀2019安防業(yè)的發(fā)展 在「跨」字上找機(jī)會(huì)勢(shì)在必行

美國(guó)消費(fèi)性電子展CES于1月剛結(jié)束,這影響全球電子及資通訊(ICT)科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向球,全球無(wú)不關(guān)注。據(jù)各方的看法,今年CES矚目焦點(diǎn)乃放在:5G的商轉(zhuǎn)與應(yīng)用、智能汽車/自駕車(ADAS)的再進(jìn)
2019-03-06 10:16:12594

NVIDIA縮短自駕車開發(fā)時(shí)程,2020Level 4商用化

NVIDIA GTC 2019落幕,NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在近3小時(shí)的主題演講中,不但宣布正式推出Drive Constellation自駕車仿真平臺(tái),更揭露與日本汽車大廠豐田汽車發(fā)展深度合作關(guān)系,為縮短自駕車開發(fā)時(shí)程加磚添瓦。
2019-03-24 10:31:583288

LT8708雙向降壓/升壓開關(guān)控制器如何滿足自駕車輛的冗余需求

LT8708演示展示了一款雙向降壓-升壓開關(guān)控制器,其位于具有相同電壓的兩個(gè)超級(jí)電容庫(kù)之間。了解LT8708如何滿足自駕車輛中所需的冗余需求。
2019-08-02 06:14:003609

Mobileye亮相道路運(yùn)輸車輛展 致力于打造更安全的道路交通

近日,英特爾子公司Mobileye2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“2019道路運(yùn)輸車輛展”)上展出了一系列針對(duì)大型車輛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)品。當(dāng)前,Mobileye正憑借其領(lǐng)先的ADAS產(chǎn)品讓道路和駕駛更安全,在實(shí)現(xiàn)挽救生命愿景的同時(shí)推動(dòng)智慧交通發(fā)展進(jìn)程。
2019-06-05 14:53:213994

采用FPGA的嵌入式視覺技術(shù)

自駕車商機(jī)誘人,驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)車廠與物聯(lián)網(wǎng)廠商跨界搶進(jìn),更加速人工智能(AI)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展愈趨白熱化。而嵌入式視覺也搭上AI與ADAS發(fā)展的順風(fēng)車,成為實(shí)現(xiàn)自駕車發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵技術(shù),為了要滿足嵌入式視覺技術(shù)的靈活度,低延遲、低功耗與低成本的要素缺一不可。
2019-06-22 10:38:31948

特斯拉HW3自駕計(jì)算機(jī):甩尾英偉達(dá)

Tesla加速發(fā)展自有電動(dòng)車自駕化愿景,現(xiàn)階段自駕硬件技術(shù)領(lǐng)先業(yè)界。
2019-07-11 17:03:055044

汽車PCB現(xiàn)在處于什么地位

隨著持續(xù)發(fā)展,汽車行業(yè)的未來(lái)前景一片光明自駕車,電動(dòng)車,航空航天等等。
2019-09-09 11:09:279105

怎樣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和5G加速C-V2X發(fā)展

5G移動(dòng)通訊是推動(dòng)自駕車的主要?jiǎng)恿?,而C-V2X技術(shù)(vehicle-to-everything)更是其中重要關(guān)鍵之一。
2019-09-11 09:01:191929

6G的發(fā)展愿景是怎樣的

6G的用途將以數(shù)據(jù)應(yīng)用傳輸為核心,借助更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù),創(chuàng)造出新的智能服務(wù)與應(yīng)用,例如,混合現(xiàn)實(shí)(XR)眼鏡、機(jī)器人、自駕車等。
2019-11-21 16:19:142011

Waymo自駕出租車載客超10萬(wàn)次,接下來(lái)是擴(kuò)大服務(wù)范圍

根據(jù)《彭博社》報(bào)道,Alphabet旗下自駕車公司W(wǎng)aymo在亞利桑那州執(zhí)行的自駕出租車計(jì)劃實(shí)行已滿一,載客次數(shù)超過10萬(wàn)次,接下來(lái)將會(huì)開始提供iOS版本的應(yīng)用程序,擴(kuò)大服務(wù)范圍,吸引iPhone用戶。
2019-12-06 15:37:212323

韓國(guó)為推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展 全球首發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)

報(bào)道稱,預(yù)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn)將在發(fā)布 6 個(gè)月后開始實(shí)施。由此,L3 級(jí)自駕車有望從 7 月起在韓上市開售。L3 級(jí)可在駕駛員手離方向盤的情況下保持車道,也可手動(dòng)切換 L2 的變更車道功能。
2020-01-06 15:14:52535

未來(lái)人工智能發(fā)展的8大趨勢(shì)

AI芯片包括三夜類市場(chǎng),別離是數(shù)據(jù)中間(云端)、通訊終端產(chǎn)物(手機(jī))、特定使用產(chǎn)物(自駕車、頭戴式AR/VR、無(wú)人機(jī)、機(jī)械人。..)。
2020-07-15 17:42:341857

公共交通建設(shè)顯著提升,城市公共客運(yùn)量有所回升

近年來(lái),我國(guó)國(guó)內(nèi)居民收入水平快速提升,自駕車消費(fèi)崛起,分流了部分公共交通客運(yùn)量;另一方面,網(wǎng)約車,共享出行單車及電單車大規(guī)模投放,對(duì)城市客運(yùn)系統(tǒng)造成一定擠壓。2019我國(guó)城市公共交通客運(yùn)量為1279.17億人,較2018有所回升。
2020-11-26 15:12:583030

Nuro取得了加州同意可以在道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車

自動(dòng)駕駛送貨車(或送貨機(jī)器人)新創(chuàng)公司Nuro成為第一家可以在加州開始商用服務(wù)的自駕車公司。Nuro在20204月時(shí)取得了加州車輛管理局(DMV)同意可以在道路上測(cè)試自駕車,但這次取得的許可表示Nuro開始向顧客收取費(fèi)用。
2020-12-31 09:44:382276

2021自動(dòng)駕駛車輛領(lǐng)域會(huì)有什么發(fā)展?

是時(shí)候來(lái)猜猜2021自動(dòng)駕駛車輛領(lǐng)域會(huì)有什么發(fā)展了…去年的自駕車產(chǎn)業(yè)在某種程度上有點(diǎn)冷清,疫情對(duì)許多自駕車開發(fā)策略以及應(yīng)用案例推展的優(yōu)先級(jí)帶來(lái)沖擊;例如自動(dòng)駕駛卡車以及貨運(yùn)自駕車受重視的程度升高
2021-02-23 13:40:472701

上汽集團(tuán)將與地平線合作打造并量產(chǎn)其下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)

隨著中國(guó)政府加快執(zhí)行以國(guó)產(chǎn)芯片取代外國(guó)芯片的計(jì)劃,中國(guó)最大汽車制造商上汽集團(tuán)將在自駕車中使用中國(guó)芯片新創(chuàng)公司地平線的車載芯片。
2021-02-27 11:36:073722

日照鐵塔攜手大華股份基于大數(shù)據(jù)能力打造防火管理“一張圖”

2020初,日照鐵塔攜手大華股份在合作中不斷探索與思考,打造覆蓋、全智能、流程的森林防火智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過數(shù)智科技力量實(shí)現(xiàn)火點(diǎn)自動(dòng)預(yù)警、火情實(shí)時(shí)掌握、處置流程閉環(huán),提升森林防火監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處置能力,打造省級(jí)防火標(biāo)桿案例。
2021-10-09 14:21:055497

推動(dòng)物流行業(yè)智能升級(jí)!展銳攜手京東物流打造5G連接智能倉(cāng)儲(chǔ)

展銳攜手京東物流打造5G連接智能倉(cāng)儲(chǔ)。
2021-11-04 08:18:005385

輝創(chuàng)電子投資15億建設(shè)高雄首座自駕車測(cè)試場(chǎng)

投資15億(臺(tái)幣,以下金額均為臺(tái)幣),高雄第一座四輪車及二輪車自駕測(cè)試場(chǎng)啟用,具備標(biāo)竿意義。 輝創(chuàng)電子創(chuàng)立于1983,深耕高雄34,今年1至10月營(yíng)業(yè)額達(dá)30億,國(guó)際知名汽車大廠皆是輝創(chuàng)客戶,舊廠位在大發(fā)工業(yè)區(qū),此次擴(kuò)建車用防盜系統(tǒng)、攝像頭、停車輔
2022-12-07 19:18:461679

光電收發(fā)模塊如何運(yùn)作?硅光子目前技術(shù)瓶頸在哪?

隨著AI、通訊、自駕車等領(lǐng)域?qū)A窟\(yùn)算的需求漸增,在摩爾定律的前提下,集成電路的技術(shù)演進(jìn)已面臨物理極限,該如何突破?
2023-06-07 09:29:432115

聯(lián)手英偉達(dá),聯(lián)發(fā)科“對(duì)戰(zhàn)”高通

聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)在車用領(lǐng)域聯(lián)手,從車用座艙系統(tǒng)自駕車芯片市場(chǎng),可能出現(xiàn)變化。
2023-07-13 09:01:541587

比亞迪2024挑戰(zhàn)特斯拉智能駕駛之巔

據(jù)官方數(shù)據(jù)披露,比亞迪品牌2023銷售額達(dá)3024417臺(tái),同比增長(zhǎng)61.9%,連續(xù)三成為全球銷售冠軍。細(xì)分來(lái)看,自駕車方面,同比增幅高達(dá)72.84%,累銷量高達(dá)1574822臺(tái);插電式混動(dòng)車型也實(shí)現(xiàn)了同比51.98%的增幅,累銷量達(dá)到1438084臺(tái)。
2024-01-24 09:31:17979

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