中國搜索引擎巨擘百度(Baidu)主辦的第二次年度AI開發(fā)者大會Baidu Create 2018于本周在北京舉行，其受重視程度儼然更像是在美國硅谷舉行的Google I/O或是Apple開發(fā)者大會。
2018-07-10 08:53:47
5657 你還在關(guān)注亞馬遜和UPS的無人駕駛飛機投遞服務(wù)嗎？其實亞馬遜和UPS都弱爆了。據(jù)Business Insider報道，谷歌正在研究用無人自駕車載機器人進行快遞。
2013-12-07 10:45:472577 根據(jù) 《日本經(jīng)濟新聞》 的報導(dǎo)，半導(dǎo)體大廠英特爾 （Intel） 準備大規(guī)模投資在自駕車的領(lǐng)域，開發(fā)自駕車專用的處理器。而且，目前英特爾內(nèi)部已經(jīng)成立汽車解決方案事業(yè)部，開始進行相關(guān)的研究與發(fā)展計劃。
2016-10-21 17:49:48854 據(jù)報道，半導(dǎo)體大廠英特爾（Intel）準備大規(guī)模投資在自駕車的領(lǐng)域，開發(fā)自駕車專用的處理器。而且，目前英特爾內(nèi)部已經(jīng)成立汽車解決方案事業(yè)部，開始進行相關(guān)的研究與發(fā)展計劃。
2016-10-25 15:17:281142 與智能能源料成要角，而根據(jù) MarketWatch 統(tǒng)計，虛擬現(xiàn)實（VR）、自駕車、穿戴設(shè)備、人工智能（AI）、云計算與物聯(lián)網(wǎng)將是五大主導(dǎo) CES 和 2017 年的科技主流。
2017-01-04 10:22:101120 NVIDIA顯示卡原本主打的是較小眾的高端游戲市場，但NVIDIA的人工智能（AI）運算能力也逐漸嶄露頭角，并廣泛應(yīng)用在語音識別與自駕車系統(tǒng)中，甚至有機會威脅獨霸數(shù)據(jù)中心市場的英特爾（Intel）。
2017-01-06 09:43:34849 2017國際消費性電子展（CES 2017）圓滿落幕，一如預(yù)測，自動駕駛為本次CES重點項目之一。根據(jù)統(tǒng)計，跟自駕車相關(guān)的展示間，于本次展會中多達十個攤位，較2016年增加了42%，半導(dǎo)體商及系統(tǒng)業(yè)者，如恩智浦（NXP）、英特爾（Intel）、微軟（Microsoft）等，紛紛大秀自駕車科技。
2017-01-09 09:44:58716 德國半導(dǎo)體廠商英飛凌(Infineon)在2016年收購荷蘭半導(dǎo)體設(shè)計公司Innoluce并取得其所研發(fā)微型雷射掃描技術(shù)后，目前正在開發(fā)采用微機電系統(tǒng)(MEMS)的光達(LiDAR)芯片，可望降低
2017-02-08 08:31:241165 2016年自駕車技術(shù)發(fā)展的重點在于感測技術(shù)的發(fā)展，以便讓自駕車能感測周遭環(huán)境，同時進行自主判斷。相較之下，2017年自駕車技術(shù)發(fā)展重點將著重于高解析地圖（HD Map）的建置，這些精度達公分等級的高分辨率地圖，對于讓自動駕駛的車輛安全且有效率地穿梭街道來說，至關(guān)重要。
2017-03-14 09:23:231043 一般無人機或自駕車需人類駕駛經(jīng)驗以訂出自駕政策，這項研究目的是希望無人機能夠從大量的碰撞及正常飛行數(shù)據(jù)中自我學(xué)習(xí)，經(jīng)過1.15萬次碰撞后，無人機已能在狹窄及凌亂的室內(nèi)空間飛行并躲避障礙物。
2017-05-16 08:55:281641 在 NVIDIA 驅(qū)動 PX AI車載電腦使OEM，一級供應(yīng)商，初創(chuàng)公司和研究機構(gòu)，加快自駕車系統(tǒng)的開發(fā)。 用于DRIVE PX 的 NVIDIA DriveWorks 配套軟件開發(fā)工具包（SDK
2018-04-28 14:24:5411579 
導(dǎo)讀： 在“Arm人工智能開發(fā)者全球峰會”上，瑞芯微Rockchip、Arm中國、OPEN AI LAB三方共同發(fā)布了基于RK3399芯片的EAIDK開發(fā)平臺，該AI開發(fā)平臺面向嵌入式AI人工智能應(yīng)用方向產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)，是全球首款Arm架構(gòu)的AI開發(fā)板。
2018-09-14 18:02:135331 雖然聽起來相當(dāng)炫酷，不過大多數(shù)自動駕駛汽車在外形上會與現(xiàn)有車輛高度相似：方向盤、儀表和油門踏板并不會立即消失。但這些傳統(tǒng)功能會隨著技術(shù)發(fā)展的發(fā)生相應(yīng)改變，這也給汽車設(shè)計師帶來了新的可能性。
2017-06-16 15:46:361434 也有一些人反對Uber出售自駕部門，他們的觀點是，如果其他公司不與Uber合作，公司也需要找到辦法自己開發(fā)自動駕駛汽車。從長期來看，這有利于公司降低成本，因為省去了雇用司機的費用。如果Uber不再開發(fā)自己的自駕車，公司需要設(shè)法搞清楚，如何讓其他的汽車開發(fā)商同意使用他們的車輛接載Uber的乘客。
2018-08-17 08:42:203753 Arm宣布成為自駕汽車計算協(xié)會(AVCC)的創(chuàng)始會員，這個組織由一群聚焦加速大規(guī)模交付更安全、更負擔(dān)得起的自駕汽車的業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)組成。
2019-10-09 15:05:49963 據(jù)報道，蘋果正在與臺積電合作，開發(fā)自動駕駛汽車芯片，并探索在美國建立某種工廠的可能性。
2020-12-10 09:50:362869 現(xiàn)在說AI是未來人類技術(shù)進步的一大方向，相信大家都不會反對。說到AI和芯片技術(shù)的關(guān)系，我覺得主要體現(xiàn)在兩個方面：第一，AI的發(fā)展要求芯片技術(shù)不斷進步；第二，AI可以幫助芯片技術(shù)向前發(fā)展。
2019-08-12 06:38:51
AI發(fā)展扮演關(guān)鍵，例如智能監(jiān)控、自駕車、機器人、無人機、智能喇叭、虛擬現(xiàn)實、智能家電等應(yīng)用，都能帶動ASIC芯片出貨。當(dāng)然，另一個關(guān)注重點仍在GPU，由于先天條件優(yōu)勢，目前在AI處理的效能還是優(yōu)于其他
2017-12-05 08:09:38
智慧化進程。人工智能芯片是人工智能發(fā)展的基石，是數(shù)據(jù)、算法和算力在各類場景應(yīng)用落地的基礎(chǔ)依托。“無芯片不AI”已經(jīng)深入人心，成為業(yè)界共識。本次直播將述說AI芯片設(shè)計帶你解析AI算法及其芯片操作系統(tǒng)
2019-11-07 14:18:45
所在的電信領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">開發(fā)者業(yè)務(wù)知識要求高，且電信場景多樣化、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備復(fù)雜，華為推出的這款電信領(lǐng)域AI開發(fā)平臺到底如何幫助開發(fā)者攻克電信領(lǐng)域AI開發(fā)的障礙？我們或可從AI模型開發(fā)生命周期的四個階段“數(shù)據(jù)準備
2021-02-25 06:53:41
AI實現(xiàn)的特點有哪些？AI芯片設(shè)計和開發(fā)面臨哪些挑戰(zhàn)？
2021-11-02 09:19:08
簡述ARM SVE的發(fā)展以及和NEON的區(qū)別來探討Vector在AI中的應(yīng)用。SVE一直被稱為ARM NEON的下一代擴展，這里有必要首先了解下什么是ARM的NEON，即Advanced SIMD擴展
2022-09-19 15:27:36
隨著5G+AI成為數(shù)字化經(jīng)濟發(fā)展引擎，AI賦能滲透也越來越廣，AI邊緣計算，因低時延、穩(wěn)定可靠、靈活拓展等優(yōu)勢，結(jié)合云邊融合應(yīng)用體系，成為新的數(shù)據(jù)賦能趨勢；騰視科技TS-NV-P100系列AI邊緣算
2025-10-20 11:49:39
隨著5G+AI成為數(shù)字化經(jīng)濟發(fā)展引擎，AI賦能滲透也越來越廣，AI邊緣計算，因低時延、穩(wěn)定可靠、靈活拓展等優(yōu)勢，結(jié)合云邊融合應(yīng)用體系，成為新的數(shù)據(jù)賦能趨勢；騰視科技TS-NV-P101系列AI邊緣算
2025-10-20 14:36:08
隨著5G+AI成為數(shù)字化經(jīng)濟發(fā)展引擎，AI賦能滲透也越來越廣，AI邊緣計算，因低時延、穩(wěn)定可靠、靈活拓展等優(yōu)勢，結(jié)合云邊融合應(yīng)用體系，成為新的數(shù)據(jù)賦能趨勢；騰視科技TS-NV-P300系列AI邊緣算
2025-10-20 16:40:38
日前發(fā)生的Model S致命事故尚未真正塵埃落定，各界對自駕科技是否安全的疑慮還在，但是特斯拉堅持不關(guān)閉自駕功能，同時還將開發(fā)自家ADAS無人駕駛芯片。
2016-07-28 11:29:311047 與智能能源料成要角，而根據(jù) MarketWatch 統(tǒng)計，虛擬現(xiàn)實（VR）、自駕車、穿戴設(shè)備、人工智能（AI）、云計算與物聯(lián)網(wǎng)將是五大主導(dǎo) CES 和 2017 年的科技主流。
2016-12-30 17:08:11867 Google 自駕車計劃CEO(CEO)John Krafcik 13 日宣布，在歷經(jīng)將近 8 年的練兵之后，自駕車將獨立成為 Alphabet 旗下事業(yè)體，公司名稱叫做“Waymo”。
2017-01-02 02:28:11816 日經(jīng)新聞3日報導(dǎo)，半導(dǎo)體（芯片）大廠瑞薩電子（Renesas Electronics）已試做出無需駕駛的完全自動駕駛車，并將在預(yù)計于 5 日于美國開幕的 CES 展上進行展示。
2017-01-04 09:56:11679 Intel 曾在 2016 年成立一個專責(zé)處理自駕車業(yè)務(wù)的部門。而近日在 CES 上，Intel 公開了該部門的首部作品：Intel Go。 Intel 去年 12 月成立的這個自駕車部門稱作
2017-01-10 16:32:11597 Waymo已先后在美國六個州進行測試，最近一次是2017年10月份在密西根州。Waymo表示，由于亞利桑那州對于自駕車的限制很少，且鳳凰城氣候干燥、穩(wěn)定，因此未來幾個月Waymo的最新無人計程車將選在該地區(qū)開始測試。開發(fā)者們也依然在持續(xù)改善下雪、大雨等氣候中的駕駛性能。
2017-11-14 15:30:421083 于開發(fā)自駕車操作系統(tǒng)。 據(jù)Tech Republic網(wǎng)站報導(dǎo)，2017年6月蘋果執(zhí)行長Tim Cook曾透露，正鎖定于發(fā)展自動化系統(tǒng)，不受限于只發(fā)展自駕車，但也稱不會透露其在這塊領(lǐng)域的進展。
2017-11-27 12:07:21733 自駕車需要不同層級的傳感器融合，在深度學(xué)習(xí)加速上，部分傳感器融合需要1顆芯片來處理高度并行的多執(zhí)行緒代碼塊，對此EyeQ 5芯片即理想的解決方案，但同時對于更高層級、環(huán)境傳感器融合也存有需求.
2017-12-05 09:11:535203 隨著Nvidia持續(xù)推廣其Drive PX平臺，努力地將自家品牌定位為基于AI自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，英特爾也卯足了勁，很快地將推出針對自動駕駛的多芯片平臺
2017-12-07 13:58:335015 研究表明2018年會是購并盛行的時刻，而且很可能延續(xù)2017年的三大主流趨勢。陸資全球收購AI、自動化與自駕車科技標(biāo)的跨境購并；私募基金加主權(quán)基金提供雄厚資金來源；科技投資吸引產(chǎn)油國資金進駐。其中AI會是最大的變數(shù)。
2017-12-18 15:15:12787 人工智能(AI)和機器學(xué)習(xí)已動搖從網(wǎng)絡(luò)安全、市場分析、機器人到自駕車等眾多領(lǐng)域的企業(yè)。但對于企業(yè)核心職能，AI的使用還處于起步階段。目前先行企業(yè)在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型過程中用AI改善企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)
2018-01-06 09:42:224447 美國人一年平均開車時間約為280個小時，如何才能有效運用待在車內(nèi)的時間，或許半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)可以提供答案：從衛(wèi)星數(shù)碼廣播、有聲書或是自駕車來觀察。市場研調(diào)機構(gòu)IC Insights預(yù)測，車載電子產(chǎn)業(yè)將會
2018-01-08 13:49:152760 隨著時序步入2018年，各家科技、汽車及新創(chuàng)企業(yè)如何針對上述自駕車傳感器持續(xù)創(chuàng)新演進，以及如何強化實時性自駕車傳感器融合技術(shù)，將是決定自駕車市場未來數(shù)年能否逐步擴展一大關(guān)鍵。
2018-01-10 08:43:235166 
集微網(wǎng)消息，DIGITIMES Research認為，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在Google自駕車技術(shù)推出后，可望為車聯(lián)網(wǎng)帶來新發(fā)展。自駕車技術(shù)需要搜集大量數(shù)據(jù)并進行運算，這部分為資訊業(yè)者專長，加上產(chǎn)業(yè)朝自駕車
2018-01-11 01:47:011366 
NVIDIA在CES 2018發(fā)布該公司在自駕車領(lǐng)域的最新發(fā)展成果，該公司汽車部門資深總監(jiān)Danny Shapiro指出，NVIDIA目標(biāo)在短期內(nèi)就能提供Level 4或更高自駕等級所需運算能力
2018-01-16 14:33:02860 自駕車地圖新創(chuàng)公司DeepMap攜手上海汽車集團，共同研發(fā)自駕車軟件不可或缺的高畫質(zhì)地圖繪制以及實時定位技術(shù)。
2018-01-18 09:08:131296 2018年將有數(shù)百萬輛自駕車上路，并配備前置攝影機與Mobileye全新第4代EyeQ系統(tǒng)單芯片。針對消費者的先進駕駛系統(tǒng)至今已達到顯著的進展，在許多路況（象是公路）都能接手駕駛。
2018-01-20 09:14:521552 自駕車運用新世代技術(shù)，若是缺乏強固、萬無一失的網(wǎng)絡(luò)安全，便無法發(fā)展成大眾市場。第一個針對自動化車輛的新工具「Mcity Threat Identification Model」可協(xié)助產(chǎn)、學(xué)界研究人員分析自駕車潛在弱點及威脅的可能性與嚴重性。
2018-01-22 08:51:381097 CES并沒有提供我們所有答案，接下來讓我們一起復(fù)習(xí)從今年大會上看到的自駕車亮點或是大趨勢，并列出幾個疑問；這并不是詳盡的列表，筆者只是想嘗試把在CES看到、但當(dāng)然并不會只停留在展會現(xiàn)場的事情做個總結(jié)報告，也歡迎讀者們一起討論！
2018-01-23 15:14:074222 近來，自駕車的發(fā)展已經(jīng)成為各科技大廠的重點。根據(jù)研究機構(gòu) Navigant?Research 最新研究報告指出，自動駕駛方面?zhèn)涫荜P(guān)注的科技大廠蘋果和特斯拉排名墊底，傳統(tǒng)汽車大廠福特和通用才是這領(lǐng)域
2018-06-18 18:02:002069 公共交通軟件系統(tǒng)商IVU Traffic Technologies以及云端自駕車隊管理系統(tǒng)商BestMile聯(lián)手推出自駕大眾運輸系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能夠讓大眾運輸公司同步管理兼?zhèn)?b class="flag-6" style="color: red">自駕車以及真人駕駛的車隊。這個系統(tǒng)的目的是讓運輸公司能夠?qū)崟r掌控、派遣、安排車輛，不論是自駕車或是由人駕駛的車輛。
2018-01-28 09:07:26997 虛擬實境(VR)及模擬技術(shù)蓬勃發(fā)展，讓汽車業(yè)得以透過此類工具來進行設(shè)計及測試，協(xié)助汽車制造商確保產(chǎn)品符合市場上對于汽車安全的最高要求、降低車輛實測時可能對測試人員或真實環(huán)境造成的威脅，并縮減自駕車等車用技術(shù)的開發(fā)成本、加速將產(chǎn)品推入消費者手中。
2018-07-06 09:44:001225 汽車的體系龐大，被視為物聯(lián)網(wǎng)與AI應(yīng)用的重要市場，就整體來看，汽車體系包括服務(wù)、自動駕駛、傳感器、安全與資安、基礎(chǔ)建設(shè)與車輛連結(jié)、車內(nèi)智能與輔助、特殊車輛、智能制造等都與AIoT有關(guān)，透過從物聯(lián)網(wǎng)底層擷取的數(shù)據(jù)，AI與物聯(lián)網(wǎng)將加速推動汽車產(chǎn)業(yè)的智能化。
2018-02-09 13:43:511274 基礎(chǔ)設(shè)施殘舊程度不一的問題是自駕車發(fā)展中面臨的主要問題，材料科技公司3M欲推動「Connected Roads」計畫，來實現(xiàn)低成本的基礎(chǔ)設(shè)施翻新解決方案，不用讓自駕車來適應(yīng)這些殘舊設(shè)施。
2018-02-23 11:40:121011 汽車將受“AI、車聯(lián)網(wǎng)及電動化”三大趨勢驅(qū)動，使汽車供應(yīng)鏈與產(chǎn)品本身都將出現(xiàn)重大改變。觀察自動駕駛軟硬體發(fā)展，無論深度學(xué)習(xí)、視覺辨識及精細的道路圖資系統(tǒng)等，都還未盡成熟。
2018-03-06 17:17:01708 
根據(jù)新浪網(wǎng)報導(dǎo)，上汽集團與蔚來汽車近期取得第一批上海市智能連網(wǎng)汽車的道路測試許可證。上汽集團董事長助理陳海林表示，自駕車產(chǎn)業(yè)將在未來的5~10年內(nèi)快速發(fā)展，將與10年前的電動車(EV)擁有同樣的景況。
2018-03-09 14:23:084430 德國人工智能研究中心(DFKI)和認證機構(gòu)TUV SUD共同展開一項計劃，試圖推出自駕車人工智能(AI)系統(tǒng)認證。據(jù)Traffic Technology Today報導(dǎo)，自駕車研發(fā)廣泛采用人工智能，以便掌握各種交通路況，人工智能懂得透過學(xué)習(xí)，做出最佳應(yīng)變決策。
2018-03-16 09:01:224661 DIGITIMES Research觀察，因傳統(tǒng)車廠或新興車廠均積極投入ADAS、甚至更高等級自駕車發(fā)展，故對于芯片技術(shù)、大數(shù)據(jù)運算效能等要求愈來愈高，芯片商亦看好此一趨勢，多朝向視覺辨識、算法、人工智能(AI)運算等方向發(fā)展，莫不強化軟硬件設(shè)計
2018-03-17 09:35:093897 
在車載領(lǐng)域，根據(jù)市場研究機構(gòu)YoleDéveloppement(Yole)最新研究報告指出，自駕車傳感器將成為新興產(chǎn)業(yè)聚落，未來幾年成長率令人印象深刻。 2018年，自駕車出貨量預(yù)計將達到310萬臺，到2032年累計產(chǎn)量成長至1050萬臺，規(guī)模將達770億美元。
2018-03-21 10:17:096890 根據(jù)國外媒體《AnandTech》的報導(dǎo)，在人工智能，自駕車需求越來越大的情況下，顯示卡存儲器的發(fā)展也越來越積極。日前，Cadence就宣布，已經(jīng)在三星的7LPP制程技術(shù)上成功流片GDDR6的IP芯片。
2018-11-27 16:08:042755 虛擬現(xiàn)實（VR）游戲、自駕車、高速下載電影以及幾十億個裝置彼此互動，是下一代移動網(wǎng)絡(luò)5G的亮點。
2018-03-30 15:58:135423 先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)為邁向自駕車的重要電子系統(tǒng)，因應(yīng)汽車電子成長趨勢，未來將導(dǎo)入ADAS系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵模組成長性普遍看好，根據(jù)市場研究機構(gòu)Strategy Analytics研究指出，從
2018-04-02 09:36:001251 
猜猜看目前駕駛一部無人車需要幾個人呢？答案是五個。除了駕駛座必須坐一個備用安全駕駛還需要一位設(shè)定路徑的副駕駛來引導(dǎo)自駕車的方向，另外還需要三名工程師隨時密切的監(jiān)控著這臺自駕車，以免任何意外發(fā)生
2018-04-10 17:08:234262 意法半導(dǎo)體（ST）汽車產(chǎn)品事業(yè)體營銷經(jīng)理王建田表示，目前自駕車發(fā)展上面臨幾項阻礙，其一是聯(lián)網(wǎng)化后信息安全的保障，其二是政府對于自駕車發(fā)展是否持開放、積極態(tài)度，而最后則是法規(guī)問題。
2018-04-28 15:52:00887 智能化、連網(wǎng)化已是自動駕駛車輛的基礎(chǔ)條件，更進一步來說，若是要打造出一部Leve 4自駕能力車輛，關(guān)鍵在于車輛必須搭載高精度地圖與精確的定位技術(shù)，后者將提供駕駛車輛確切的車輛道路引導(dǎo)能力。
2018-04-24 11:14:011244 摩根士丹利（Morgan Stanley）分最近發(fā)布一份報告指出，自駕車每小時估計產(chǎn)生40兆位元組（terabyte）數(shù)據(jù)，約是傳統(tǒng)智能型手機的500倍。
2018-05-03 12:30:001261 邊緣運算(edge computing)正逐漸從一個相對模糊的概念演變成分散式運算架構(gòu)中的復(fù)雜元件，資料處理工作也正從遠程轉(zhuǎn)移至終點和衛(wèi)星資料設(shè)備。邊緣運算在兩個主要領(lǐng)域獲得關(guān)注，一是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)，可作為現(xiàn)場資料中心的DIY基礎(chǔ)設(shè)施，一是沒有足夠時間向云端請求解決方案的自駕車領(lǐng)域。
2018-05-07 10:29:01852 ，并降低支持系統(tǒng)所需的技術(shù)和硬件成本。將自駕車的成本降到物流業(yè)可接受的程度，將有助于該技術(shù)的采用。
其次，監(jiān)管和輿論障礙須同時解決，而且難度更高、耗時更久。Riley認為，各種運輸
2018-06-22 10:24:00636 預(yù)計在2030年，道路上1/4的汽車都是自動駕駛，但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場，在實現(xiàn)完全自動駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來已久的問題，如
2018-05-21 09:30:014241 他們將介紹如何開發(fā)自動系統(tǒng)并觀看演示。
2018-06-25 13:07:002472 運輸新創(chuàng)Nauto日前推出Prevent服務(wù)，可透過警示與警報提醒駕駛未注視前方馬路，避免分心駕駛行為造成交通意外。該公司藉此累積的數(shù)據(jù)，也可提供自駕車面對分心駕駛行為時的參考。
2018-06-19 07:45:001380 車載系統(tǒng)及傳感器對資料傳輸需求不斷暴增，新一代高速、可靠且穩(wěn)健的有線骨干網(wǎng)絡(luò)，將是接下來自駕車技術(shù)發(fā)展的重點課題之一。
2018-06-14 16:17:145812 百度宣布將與中國移動通信集團合作，除了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)上的合作之外，未來二家企業(yè)也將專注開拓5G、自駕車、大數(shù)據(jù)與人工智能(AI)等市場。
2018-06-21 14:18:323894 蘋果的自駕車系統(tǒng)開發(fā)計劃 Project Titan，似乎找到了大眾作為汽車業(yè)的伙伴。據(jù)紐約時報獲得的消息，在與寶馬和奔馳的合作外，大眾旗下的 T6 Transporter 也會獲搭載蘋果的自駕系統(tǒng)
2018-08-13 14:48:003500 5G、AI、IoT、自駕車等各項技術(shù)的快速發(fā)展以及中國全力扶植半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，這兩大因素推升了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的成長動能，同時也為半導(dǎo)體測試市場帶來了更多的需求與商機。
2018-09-07 16:23:005460 人工智能(AI)技術(shù)發(fā)展陸續(xù)帶來技術(shù)瓶頸的突破：如語音、視覺辨識、自駕車、機器人、自動影像生成等。同時也在這些新興領(lǐng)域激發(fā)許多新的商業(yè)需求，如運算平臺、傳感器、大量存儲器、儲存設(shè)備等。
2018-09-19 10:42:022928 全世界都在
開發(fā)自駕車，智能連網(wǎng)功能加上未來5G的帶寬跟速度后，車子真的會聰明到比多數(shù)駕駛?cè)硕紡姷牡夭健?/div>
2018-10-08 10:42:033776 自駕車就像人類駕駛一樣，也需透過經(jīng)驗的累積增進駕駛能力。為此科技廠商研發(fā)了數(shù)碼化平臺與模擬系統(tǒng)，希望能加快自駕車的學(xué)習(xí)速度。此外，遠程駕駛與臉部辨識技術(shù)，都可望在自駕車技術(shù)的推動上發(fā)揮用途。
2018-10-20 07:28:00818 2019 年正式上路。此舉一出，也代表著福斯將進入自駕車服務(wù)商業(yè)化的戰(zhàn)場，與Alphabet 旗下的Waymo以及通用汽車的GM Cruise 等自駕車公司競爭。
2018-11-02 14:42:291067 除了傳統(tǒng)機械式的汽車逐漸走向電子化，新能源車、自駕車、車聯(lián)網(wǎng)等概念也逐漸顯現(xiàn)，汽車未來所搭載的印刷電路板只會越來越多。
2018-11-29 08:48:482832 美光在 CES 2019 宣布，自駕車解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲器，以推進第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片（SoC）EPM5 平臺發(fā)展，實現(xiàn)全自動駕駛。
2019-02-04 17:16:001290 美光在CES 2019 上宣布，自駕車解決方案廠商 Mobileye采用美光存儲器，推進第 5 代 EyeQ 5系統(tǒng)單芯片（SoC）EPM5 平臺發(fā)展，實現(xiàn)全自動駕駛。雙方將共同測試和驗證低功耗
2019-01-11 10:51:054394 的貨車，并宣稱未來要砸5億歐元(5.7億美元)，發(fā)展自駕技術(shù)。戴姆勒新聞稿( 見此 )稱，該公司貨車「Freightline ... 谷歌、特斯拉積極研發(fā)自駕技術(shù)，賓士母公司戴姆勒(Daimler
2019-01-12 07:59:09405 德國運輸軟件開發(fā)商PTV Group發(fā)表全新建模系統(tǒng)，可模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車之間的互動，堪稱歐洲CoEXist計畫的一大斬獲。
2019-02-19 14:11:561174 據(jù)英國《金融時報》報道，在意識到大幅加快計算速度可以推動人工智能實現(xiàn)突破后，F(xiàn)acebook也在跟亞馬遜和谷歌展開競爭，開發(fā)自己的人工智能芯片。
2019-02-21 15:08:292925 這樣的事情現(xiàn)在都在發(fā)生：人工智能、健康、自駕車及電動車、教育、3D打印、農(nóng)業(yè)和就業(yè)。歡迎來到第4次工業(yè)革命。歡迎來到指數(shù)時代。
它改變的是我們自己。
人類自然屬性的觀念真的要變了嗎？
2019-02-25 17:32:354355 NVIDIA GTC 2019落幕，NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在近3小時的主題演講中，不但宣布正式推出Drive Constellation自駕車仿真平臺，更揭露與日本汽車大廠豐田汽車發(fā)展深度合作關(guān)系，為縮短自駕車開發(fā)時程加磚添瓦。
2019-03-24 10:31:583288 
LT8708演示展示了一款雙向降壓-升壓開關(guān)控制器，其位于具有相同電壓的兩個超級電容庫之間。了解LT8708如何滿足自駕車輛中所需的冗余需求。
2019-08-02 06:14:003609 答案是肯定的，蘋果可能就在開發(fā)這種全新的自駕車。從Goodfellow本人的專長來看，他非常適合開發(fā)更像“仆人”而非“工具”的車輛。還記得蘋果支持本地機器學(xué)習(xí)的A11和A12仿生芯片嗎？它們可能會派上用場，將蘋果的設(shè)備變成無人駕駛汽車的“鑰匙鏈”。
2019-04-19 14:29:313612 自駕車商機誘人，驅(qū)動傳統(tǒng)車廠與物聯(lián)網(wǎng)廠商跨界搶進，更加速人工智能(AI)、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展愈趨白熱化。而嵌入式視覺也搭上AI與ADAS發(fā)展的順風(fēng)車，成為實現(xiàn)自駕車發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)，為了要滿足嵌入式視覺技術(shù)的靈活度，低延遲、低功耗與低成本的要素缺一不可。
2019-06-22 10:38:31948 隨著持續(xù)發(fā)展，汽車行業(yè)的未來前景一片光明自駕車，電動車，航空航天等等。
2019-09-09 11:09:279105 5G移動通訊是推動自駕車的主要動力，而C-V2X技術(shù)（vehicle-to-everything）更是其中重要關(guān)鍵之一。
2019-09-11 09:01:191929 6G的用途將以數(shù)據(jù)應(yīng)用傳輸為核心，借助更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)，創(chuàng)造出新的智能服務(wù)與應(yīng)用，例如，混合現(xiàn)實（XR）眼鏡、機器人、自駕車等。
2019-11-21 16:19:142011 根據(jù)《彭博社》報道，Alphabet旗下自駕車公司W(wǎng)aymo在亞利桑那州執(zhí)行的自駕出租車計劃實行已滿一年，載客次數(shù)超過10萬次，接下來將會開始提供iOS版本的應(yīng)用程序，擴大服務(wù)范圍，吸引iPhone用戶。
2019-12-06 15:37:212319 AI芯片包括三年夜類市場，別離是數(shù)據(jù)中間（云端）、通訊終端產(chǎn)物（手機）、特定使用產(chǎn)物（自駕車、頭戴式AR/VR、無人機、機械人。..）。
2020-07-15 17:42:341857 AEye的CEO Luis Dussan表示，臺杉是策略投資伙伴，透過臺杉能更密切地與亞洲制造業(yè)者、物流以及科技資源有更廣泛的接觸。臺杉總經(jīng)理翁嘉盛也表示，各國紛紛布局自駕車領(lǐng)域，其中光學(xué)雷達要做到普及化，一定要想辦法降低成本，臺灣在此領(lǐng)域扮演著關(guān)鍵角色。另外也能切入自駕車的供應(yīng)鏈，帶動產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型。
2020-09-15 06:04:001090 自動駕駛送貨車（或送貨機器人）新創(chuàng)公司Nuro成為第一家可以在加州開始商用服務(wù)的自駕車公司。Nuro在2020年4月時取得了加州車輛管理局（DMV）同意可以在道路上測試自駕車，但這次取得的許可表示Nuro開始向顧客收取費用。
2020-12-31 09:44:382276 是時候來猜猜2021年自動駕駛車輛領(lǐng)域會有什么發(fā)展了…去年的自駕車產(chǎn)業(yè)在某種程度上有點冷清，疫情對許多自駕車開發(fā)策略以及應(yīng)用案例推展的優(yōu)先級帶來沖擊;例如自動駕駛卡車以及貨運自駕車受重視的程度升高
2021-02-23 13:40:472700 
隨著中國政府加快執(zhí)行以國產(chǎn)芯片取代外國芯片的計劃，中國最大汽車制造商上汽集團將在自駕車中使用中國芯片新創(chuàng)公司地平線的車載芯片。
2021-02-27 11:36:073722 tenstorent總經(jīng)理David Bennett表示：“初期將利用tenstorent
ai芯片設(shè)計
開發(fā)自己的
芯片，但今后將進行更大規(guī)模的戰(zhàn)略和合作?！?/div>
2023-06-01 09:35:101782 隨著AI、通訊、自駕車等領(lǐng)域?qū)Ａ窟\算的需求漸增，在摩爾定律的前提下，集成電路的技術(shù)演進已面臨物理極限，該如何突破？
2023-06-07 09:29:432115 
聯(lián)發(fā)科與英偉達在車用領(lǐng)域聯(lián)手，從車用座艙系統(tǒng)到自駕車芯片市場，可能出現(xiàn)變化。
2023-07-13 09:01:541587 專為 GitHub Copilot 設(shè)計的 Arm 擴展程序，可加速從云到邊緣側(cè)基于 Arm 平臺的開發(fā)。
Arm 原生運行器為部署云原生、Windows on Arm 以及云到邊緣側(cè)的 AI
2024-10-31 18:51:523813 據(jù)外媒路透社報道，Arm CEO Rene Haas透露，Arm正在投資開發(fā)自有芯片，并計劃將部分利潤投資于制造自己的芯片和其他組件。與之對應(yīng)的是Arm預(yù)測的下一財季經(jīng)營業(yè)績也會因為自研芯片而減低
2025-07-31 11:49:16514 已全部加載完成
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