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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>Arm化AI芯片的發(fā)展并開發(fā)自駕車上的新應(yīng)用

Arm化AI芯片的發(fā)展并開發(fā)自駕車上的新應(yīng)用

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谷歌致力研究無人自駕車載機(jī)器人快遞

你還在關(guān)注亞馬遜和UPS的無人駕駛飛機(jī)投遞服務(wù)嗎?其實(shí)亞馬遜和UPS都弱爆了。據(jù)Business Insider報(bào)道,谷歌正在研究用無人自駕車載機(jī)器人進(jìn)行快遞。
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Intel自駕車處理器產(chǎn)品2020年問世

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2016-10-21 17:49:48574

高通、英特爾、英偉達(dá)即將從自動(dòng)駕駛“芯”某萬億級(jí)市場

據(jù)報(bào)道,半導(dǎo)體大廠英特爾(Intel)準(zhǔn)備大規(guī)模投資在自駕車的領(lǐng)域,開發(fā)自駕車專用的處理器。而且,目前英特爾內(nèi)部已經(jīng)成立汽車解決方案事業(yè)部,開始進(jìn)行相關(guān)的研究與發(fā)展計(jì)劃。
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2017 CES五大科技主流:VR/自駕車/穿戴設(shè)備/AI/IoT

與智能能源料成要角,而根據(jù) MarketWatch 統(tǒng)計(jì),虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)、自駕車、穿戴設(shè)備、人工智能(AI)、云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)將是五大主導(dǎo) CES 和 2017 年的科技主流。
2017-01-04 10:22:10790

NXP/英特爾/微軟 CES大秀自駕車科技

2017國際消費(fèi)性電子展(CES 2017)圓滿落幕,一如預(yù)測(cè),自動(dòng)駕駛為本次CES重點(diǎn)項(xiàng)目之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì),跟自駕車相關(guān)的展示間,于本次展會(huì)中多達(dá)十個(gè)攤位,較2016年增加了42%,半導(dǎo)體商及系統(tǒng)業(yè)者,如恩智浦(NXP)、英特爾(Intel)、微軟(Microsoft)等,紛紛大秀自駕車科技。
2017-01-09 09:44:58436

英飛凌開發(fā)MEMS光達(dá)芯片 可望降低自駕車成本

光達(dá)系統(tǒng)與自駕車的成本。據(jù)Next Big Future網(wǎng)站報(bào)導(dǎo),這個(gè)元件是由一個(gè)大小僅3x4公厘的矽基固態(tài)MEMS橢圓形反射鏡組成,并與使用電共振的致動(dòng)器連結(jié),以左右擺動(dòng)方式改變反射光的方向。
2017-02-08 08:31:24874

2017年自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)是高解析地圖

2016年自駕車技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)在于感測(cè)技術(shù)的發(fā)展,以便讓自駕車能感測(cè)周遭環(huán)境,同時(shí)進(jìn)行自主判斷。相較之下,2017年自駕車技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)將著重于高解析地圖(HD Map)的建置,這些精度達(dá)公分等級(jí)的高分辨率地圖,對(duì)于讓自動(dòng)駕駛的車輛安全且有效率地穿梭街道來說,至關(guān)重要。
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使用NVIDIA Nsight Eclipse Edition的DRIVE PX應(yīng)用程序開發(fā)

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也有一些人反對(duì)Uber出售自駕部門,他們的觀點(diǎn)是,如果其他公司不與Uber合作,公司也需要找到辦法自己開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。從長期來看,這有利于公司降低成本,因?yàn)槭∪チ斯陀盟緳C(jī)的費(fèi)用。如果Uber不再開發(fā)自己的自駕車,公司需要設(shè)法搞清楚,如何讓其他的汽車開發(fā)商同意使用他們的車輛接載Uber的乘客。
2018-08-17 08:42:203290

Arm與業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)成立自駕汽車計(jì)算協(xié)會(huì)

Arm宣布成為自駕汽車計(jì)算協(xié)會(huì)(AVCC)的創(chuàng)始會(huì)員,這個(gè)組織由一群聚焦加速大規(guī)模交付更安全、更負(fù)擔(dān)得起的自駕汽車的業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)組成。
2019-10-09 15:05:49714

AI發(fā)展對(duì)芯片技術(shù)有什么影響?

現(xiàn)在說AI是未來人類技術(shù)進(jìn)步的一大方向,相信大家都不會(huì)反對(duì)。說到AI芯片技術(shù)的關(guān)系,我覺得主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:第一,AI發(fā)展要求芯片技術(shù)不斷進(jìn)步;第二,AI可以幫助芯片技術(shù)向前發(fā)展
2019-08-12 06:38:51

AI芯片怎么分類?

AI芯片作為產(chǎn)業(yè)核心,也是技術(shù)要求和附加值最高的環(huán)節(jié),在AI產(chǎn)業(yè)鏈中的產(chǎn)業(yè)價(jià)值和戰(zhàn)略地位遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于應(yīng)用層創(chuàng)新。騰訊發(fā)布的《中美兩國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面解讀》報(bào)告顯示,基礎(chǔ)層的處理器/芯片企業(yè)數(shù)量來看,中國有14家,美國33家。本文將對(duì)這一領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)做一個(gè)簡單梳理。
2019-08-13 08:42:38

AI運(yùn)算核心,F(xiàn)PGA領(lǐng)域前程遠(yuǎn)大

AI發(fā)展扮演關(guān)鍵,例如智能監(jiān)控、自駕車、機(jī)器人、無人機(jī)、智能喇叭、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能家電等應(yīng)用,都能帶動(dòng)ASIC芯片出貨。當(dāng)然,另一個(gè)關(guān)注重點(diǎn)仍在GPU,由于先天條件優(yōu)勢(shì),目前在AI處理的效能還是優(yōu)于其他
2017-12-05 08:09:38

芯片在汽車上的應(yīng)用

芯片在汽車上的應(yīng)用,S32系列是NXP開發(fā)的針對(duì)汽車的芯片,在這里總結(jié)一下下官的資料,希望對(duì)大家有所幫助。1.S32G1.1 S32G processors for Vehicle
2021-07-16 06:51:27

【免費(fèi)直播】AI芯片專家陳小柏博士,帶你解析AI算法及其芯片操作系統(tǒng)。

智慧進(jìn)程。人工智能芯片是人工智能發(fā)展的基石,是數(shù)據(jù)、算法和算力在各類場景應(yīng)用落地的基礎(chǔ)依托。“無芯片AI”已經(jīng)深入人心,成為業(yè)界共識(shí)。本次直播將述說AI芯片設(shè)計(jì)帶你解析AI算法及其芯片操作系統(tǒng)
2019-11-07 14:03:20

【免費(fèi)直播】讓AI芯片擁有最強(qiáng)大腦—AI芯片的操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹.

智慧進(jìn)程。人工智能芯片是人工智能發(fā)展的基石,是數(shù)據(jù)、算法和算力在各類場景應(yīng)用落地的基礎(chǔ)依托?!盁o芯片AI”已經(jīng)深入人心,成為業(yè)界共識(shí)。本次直播將述說AI芯片設(shè)計(jì)帶你解析AI算法及其芯片操作系統(tǒng)
2019-11-07 14:18:45

如何使用BMLang開發(fā)自定義的算子?

如何使用BMLang開發(fā)自定義的算子
2023-09-18 06:57:11

如何加速電信領(lǐng)域AI開發(fā)?

所在的電信領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">開發(fā)者業(yè)務(wù)知識(shí)要求高,且電信場景多樣、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備復(fù)雜,華為推出的這款電信領(lǐng)域AI開發(fā)平臺(tái)到底如何幫助開發(fā)者攻克電信領(lǐng)域AI開發(fā)的障礙?我們或可從AI模型開發(fā)生命周期的四個(gè)階段“數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
2021-02-25 06:53:41

小白求助,求ARM系列芯片發(fā)展歷程

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2021-10-21 08:28:03

微軟HoloLens正研發(fā)AI芯片 可識(shí)別語音和圖像

夏威夷舉辦的 CVPR 大會(huì)上,微軟對(duì)外公布,他們正在為 HoloLens 開發(fā)新的 AI 芯片,使設(shè)備可直接識(shí)別用戶所看的事物和聽見的聲音,將數(shù)據(jù)傳回云端時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生更多的延時(shí)。   據(jù)雷鋒網(wǎng)了解
2017-07-31 21:17:15

探討AI芯片設(shè)計(jì)和開發(fā)的6個(gè)挑戰(zhàn)

AI實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)有哪些?AI芯片設(shè)計(jì)和開發(fā)面臨哪些挑戰(zhàn)?
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簡述ARM SVE的發(fā)展以及和NEON的區(qū)別來探討Vector在AI中的應(yīng)用

簡述ARM SVE的發(fā)展以及和NEON的區(qū)別來探討Vector在AI中的應(yīng)用。SVE一直被稱為ARM NEON的下一代擴(kuò)展,這里有必要首先了解下什么是ARM的NEON,即Advanced SIMD擴(kuò)展
2022-09-19 15:27:36

Model S致命事故續(xù):特斯拉堅(jiān)持不關(guān)閉自駕功能并研發(fā)無人駕駛芯片

日前發(fā)生的Model S致命事故尚未真正塵埃落定,各界對(duì)自駕科技是否安全的疑慮還在,但是特斯拉堅(jiān)持不關(guān)閉自駕功能,同時(shí)還將開發(fā)自家ADAS無人駕駛芯片。
2016-07-28 11:29:31747

VR、自駕車、穿戴設(shè)備、AI、IoT將是五大主導(dǎo) CES和2017年的科技主流

與智能能源料成要角,而根據(jù) MarketWatch 統(tǒng)計(jì),虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)、自駕車、穿戴設(shè)備、人工智能(AI)、云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)將是五大主導(dǎo) CES 和 2017 年的科技主流。
2016-12-30 17:08:11552

Google母公司Alphabet成立獨(dú)立的自駕車公司W(wǎng)aymo

Google 自駕車計(jì)劃CEO(CEO)John Krafcik 13 日宣布,在歷經(jīng)將近 8 年的練兵之后,自駕車將獨(dú)立成為 Alphabet 旗下事業(yè)體,公司名稱叫做“Waymo”。
2017-01-02 02:28:11481

【CES 2017】英特爾的雄心:進(jìn)攻汽車市場

Intel 曾在 2016 年成立一個(gè)專責(zé)處理自駕車業(yè)務(wù)的部門。而近日在 CES 上,Intel 公開了該部門的首部作品:Intel Go。 Intel 去年 12 月成立的這個(gè)自駕車部門稱作
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X京元電、勝麗后市銷售看漲的原因——車用CMOS圖像傳感器需求增加

隨著全球前10大車廠加速搭載各式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),同時(shí)擴(kuò)大在電動(dòng)車及自駕車的布局,車用CMOS圖像傳感器(CIS)需求大增。
2017-09-27 16:33:425353

無人駕駛步上新臺(tái)階,Alphabet無人計(jì)程車上道測(cè)試

Waymo已先后在美國六個(gè)州進(jìn)行測(cè)試,最近一次是2017年10月份在密西根州。Waymo表示,由于亞利桑那州對(duì)于自駕車的限制很少,且鳳凰城氣候干燥、穩(wěn)定,因此未來幾個(gè)月Waymo的最新無人計(jì)程車將選在該地區(qū)開始測(cè)試。開發(fā)者們也依然在持續(xù)改善下雪、大雨等氣候中的駕駛性能。
2017-11-14 15:30:42715

蘋果官方證實(shí)在自駕車市場的進(jìn)展 正努力于開發(fā)自駕車操作系統(tǒng)

開發(fā)自駕車操作系統(tǒng)。 據(jù)Tech Republic網(wǎng)站報(bào)導(dǎo),2017年6月蘋果執(zhí)行長Tim Cook曾透露,正鎖定于發(fā)展自動(dòng)化系統(tǒng),不受限于只發(fā)展自駕車,但也稱不會(huì)透露其在這塊領(lǐng)域的進(jìn)展。
2017-11-27 12:07:21428

英特爾自駕車芯片深度學(xué)習(xí)性能效率優(yōu)于NVIDIA的原因分析

自駕車需要不同層級(jí)的傳感器融合,在深度學(xué)習(xí)加速上,部分傳感器融合需要1顆芯片來處理高度并行的多執(zhí)行緒代碼塊,對(duì)此EyeQ 5芯片即理想的解決方案,但同時(shí)對(duì)于更高層級(jí)、環(huán)境傳感器融合也存有需求.
2017-12-05 09:11:534616

自駕車AI芯片戰(zhàn)一觸即發(fā)

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2017-12-07 13:58:334554

2018年購并趨勢(shì)展望 三大趨勢(shì)是主流 AI是變數(shù)

研究表明2018年會(huì)是購并盛行的時(shí)刻,而且很可能延續(xù)2017年的三大主流趨勢(shì)。陸資全球收購AI、自動(dòng)化與自駕車科技標(biāo)的跨境購并;私募基金加主權(quán)基金提供雄厚資金來源;科技投資吸引產(chǎn)油國資金進(jìn)駐。其中AI會(huì)是最大的變數(shù)。
2017-12-18 15:15:12558

無人駕駛新政策 北京出臺(tái)國內(nèi)首例無人駕駛新規(guī)

北京市相關(guān)政策出臺(tái),不僅首次為無人駕駛做出了相關(guān)規(guī)定,也第一次為無人駕駛給出了官方定義。也讓自駕車上路終于名正言順,有了官方文件為依歸。文件定義指出:無人駕駛車輛是指在符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機(jī)動(dòng)車上裝配無人駕駛系統(tǒng)的車輛。
2017-12-25 08:45:409733

利用電動(dòng)和自駕車產(chǎn)業(yè)的建立,促進(jìn)半導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展

美國人一年平均開車時(shí)間約為280個(gè)小時(shí),如何才能有效運(yùn)用待在車內(nèi)的時(shí)間,或許半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)可以提供答案:從衛(wèi)星數(shù)碼廣播、有聲書或是自駕車來觀察。市場研調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights預(yù)測(cè),車載電子產(chǎn)業(yè)將會(huì)
2018-01-08 13:49:152342

自駕車傳感器持續(xù)創(chuàng)新演進(jìn)是自駕車市場未來數(shù)年擴(kuò)展一大關(guān)鍵

隨著時(shí)序步入2018年,各家科技、汽車及新創(chuàng)企業(yè)如何針對(duì)上述自駕車傳感器持續(xù)創(chuàng)新演進(jìn),以及如何強(qiáng)化實(shí)時(shí)性自駕車傳感器融合技術(shù),將是決定自駕車市場未來數(shù)年能否逐步擴(kuò)展一大關(guān)鍵。
2018-01-10 08:43:234491

Google推出自駕車技術(shù),車聯(lián)網(wǎng)將有新發(fā)展

集微網(wǎng)消息,DIGITIMES Research認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在Google自駕車技術(shù)推出后,可望為車聯(lián)網(wǎng)帶來新發(fā)展自駕車技術(shù)需要搜集大量數(shù)據(jù)并進(jìn)行運(yùn)算,這部分為資訊業(yè)者專長,加上產(chǎn)業(yè)朝自駕車
2018-01-11 01:47:011160

NVIDIA:自駕車發(fā)展單一運(yùn)算平臺(tái)機(jī)會(huì)不大

NVIDIA在CES 2018發(fā)布該公司在自駕車領(lǐng)域的最新發(fā)展成果,該公司汽車部門資深總監(jiān)Danny Shapiro指出,NVIDIA目標(biāo)在短期內(nèi)就能提供Level 4或更高自駕等級(jí)所需運(yùn)算能力
2018-01-16 14:33:02624

DeepMap攜手上汽 提供自駕車地圖服務(wù)

自駕車地圖新創(chuàng)公司DeepMap攜手上海汽車集團(tuán),共同研發(fā)自駕車軟件不可或缺的高畫質(zhì)地圖繪制以及實(shí)時(shí)定位技術(shù)。
2018-01-18 09:08:13948

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

2018年將有數(shù)百萬輛自駕車上路,并配備前置攝影機(jī)與Mobileye全新第4代EyeQ系統(tǒng)單芯片。針對(duì)消費(fèi)者的先進(jìn)駕駛系統(tǒng)至今已達(dá)到顯著的進(jìn)展,在許多路況(象是公路)都能接手駕駛。
2018-01-20 09:14:521346

網(wǎng)絡(luò)威脅識(shí)別新工具 協(xié)助分析自駕車潛在弱點(diǎn)

自駕車運(yùn)用新世代技術(shù),若是缺乏強(qiáng)固、萬無一失的網(wǎng)絡(luò)安全,便無法發(fā)展成大眾市場。第一個(gè)針對(duì)自動(dòng)化車輛的新工具「Mcity Threat Identification Model」可協(xié)助產(chǎn)、學(xué)界研究人員分析自駕車潛在弱點(diǎn)及威脅的可能性與嚴(yán)重性。
2018-01-22 08:51:38801

一文看完從CES大會(huì)上看到的自駕車亮點(diǎn)或是大趨勢(shì)

CES并沒有提供我們所有答案,接下來讓我們一起復(fù)習(xí)從今年大會(huì)上看到的自駕車亮點(diǎn)或是大趨勢(shì),并列出幾個(gè)疑問;這并不是詳盡的列表,筆者只是想嘗試把在CES看到、但當(dāng)然并不會(huì)只停留在展會(huì)現(xiàn)場的事情做個(gè)總結(jié)報(bào)告,也歡迎讀者們一起討論!
2018-01-23 15:14:073675

不可思議:真正自動(dòng)駕駛技術(shù)的王者是它們?

近來,自駕車發(fā)展已經(jīng)成為各科技大廠的重點(diǎn)。根據(jù)研究機(jī)構(gòu) Navigant?Research 最新研究報(bào)告指出,自動(dòng)駕駛方面?zhèn)涫荜P(guān)注的科技大廠蘋果和特斯拉排名墊底,傳統(tǒng)汽車大廠福特和通用才是這領(lǐng)域
2018-06-18 18:02:001606

IVU以及BestMile合推自駕車用運(yùn)輸管理系統(tǒng)

公共交通軟件系統(tǒng)商IVU Traffic Technologies以及云端自駕車隊(duì)管理系統(tǒng)商BestMile聯(lián)手推出自駕大眾運(yùn)輸系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)能夠讓大眾運(yùn)輸公司同步管理兼?zhèn)?b class="flag-6" style="color: red">自駕車以及真人駕駛的車隊(duì)。這個(gè)系統(tǒng)的目的是讓運(yùn)輸公司能夠?qū)崟r(shí)掌控、派遣、安排車輛,不論是自駕車或是由人駕駛的車輛。
2018-01-28 09:07:26655

VR與模擬技術(shù)助汽車制造業(yè)簡化開發(fā)流程

虛擬實(shí)境(VR)及模擬技術(shù)蓬勃發(fā)展,讓汽車業(yè)得以透過此類工具來進(jìn)行設(shè)計(jì)及測(cè)試,協(xié)助汽車制造商確保產(chǎn)品符合市場上對(duì)于汽車安全的最高要求、降低車輛實(shí)測(cè)時(shí)可能對(duì)測(cè)試人員或真實(shí)環(huán)境造成的威脅,并縮減自駕車等車用技術(shù)的開發(fā)成本、加速將產(chǎn)品推入消費(fèi)者手中。
2018-07-06 09:44:00916

最佳化DSP設(shè)計(jì)加速自駕車發(fā)展

汽車的體系龐大,被視為物聯(lián)網(wǎng)與AI應(yīng)用的重要市場,就整體來看,汽車體系包括服務(wù)、自動(dòng)駕駛、傳感器、安全與資安、基礎(chǔ)建設(shè)與車輛連結(jié)、車內(nèi)智能與輔助、特殊車輛、智能制造等都與AIoT有關(guān),透過從物聯(lián)網(wǎng)底層擷取的數(shù)據(jù),AI與物聯(lián)網(wǎng)將加速推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化。
2018-02-09 13:43:51912

3M欲造可阻擋黑客攻擊的智能道路

基礎(chǔ)設(shè)施殘舊程度不一的問題是自駕車發(fā)展中面臨的主要問題,材料科技公司3M欲推動(dòng)「Connected Roads」計(jì)畫,來實(shí)現(xiàn)低成本的基礎(chǔ)設(shè)施翻新解決方案,不用讓自駕車來適應(yīng)這些殘舊設(shè)施。
2018-02-23 11:40:12709

上汽與蔚來獲上海首批自駕車道路測(cè)試許可

根據(jù)新浪網(wǎng)報(bào)導(dǎo),上汽集團(tuán)與蔚來汽車近期取得第一批上海市智能連網(wǎng)汽車的道路測(cè)試許可證。上汽集團(tuán)董事長助理陳海林表示,自駕車產(chǎn)業(yè)將在未來的5~10年內(nèi)快速發(fā)展,將與10年前的電動(dòng)車(EV)擁有同樣的景況。
2018-03-09 14:23:083776

德國試圖推出自駕車人工智能系統(tǒng)認(rèn)證

德國人工智能研究中心(DFKI)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV SUD共同展開一項(xiàng)計(jì)劃,試圖推出自駕車人工智能(AI)系統(tǒng)認(rèn)證。據(jù)Traffic Technology Today報(bào)導(dǎo),自駕車研發(fā)廣泛采用人工智能,以便掌握各種交通路況,人工智能懂得透過學(xué)習(xí),做出最佳應(yīng)變決策。
2018-03-16 09:01:223925

自主駕駛技術(shù)需對(duì)車外狀況進(jìn)行多種感測(cè)對(duì)AI主控芯片具強(qiáng)烈需求

DIGITIMES Research觀察,因傳統(tǒng)車廠或新興車廠均積極投入ADAS、甚至更高等級(jí)自駕車發(fā)展,故對(duì)于芯片技術(shù)、大數(shù)據(jù)運(yùn)算效能等要求愈來愈高,芯片商亦看好此一趨勢(shì),多朝向視覺辨識(shí)、算法、人工智能(AI)運(yùn)算等方向發(fā)展,莫不強(qiáng)化軟硬件設(shè)計(jì)
2018-03-17 09:35:093324

現(xiàn)代信息技術(shù)的重要支柱之一的傳感器技術(shù)

在車載領(lǐng)域,根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)YoleDéveloppement(Yole)最新研究報(bào)告指出,自駕車傳感器將成為新興產(chǎn)業(yè)聚落,未來幾年成長率令人印象深刻。 2018年,自駕車出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)到310萬臺(tái),到2032年累計(jì)產(chǎn)量成長至1050萬臺(tái),規(guī)模將達(dá)770億美元。
2018-03-21 10:17:096213

高度連網(wǎng)性讓自駕車風(fēng)險(xiǎn)大幅升高

金融時(shí)報(bào)(FT)報(bào)導(dǎo),汽車要能順暢自動(dòng)駕駛,必須與許多設(shè)施連接,包括紅綠燈等道路基礎(chǔ)設(shè)施等。汽車網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)公司Karamba Security的共同創(chuàng)辦人David Barzilai表示,駕駛系統(tǒng)被駭,最大的風(fēng)險(xiǎn)不外乎數(shù)據(jù)中心失去數(shù)據(jù),汽車上的人失去性命,且風(fēng)險(xiǎn)比以往更高。
2018-05-28 01:44:00319

歐洲5G發(fā)展落后,中國已成領(lǐng)頭羊

虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)游戲、自駕車、高速下載電影以及幾十億個(gè)裝置彼此互動(dòng),是下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)5G的亮點(diǎn)。
2018-03-30 15:58:134889

自駕車發(fā)酵ADAS關(guān)鍵技術(shù)模組前景佳

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)為邁向自駕車的重要電子系統(tǒng),因應(yīng)汽車電子成長趨勢(shì),未來將導(dǎo)入ADAS系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵模組成長性普遍看好,根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics研究指出
2018-04-02 09:36:001013

自駕車上路的次數(shù)越多,自駕車的普及指日可待

猜猜看目前駕駛一部無人車需要幾個(gè)人呢?答案是五個(gè)。除了駕駛座必須坐一個(gè)備用安全駕駛還需要一位設(shè)定路徑的副駕駛來引導(dǎo)自駕車的方向,另外還需要三名工程師隨時(shí)密切的監(jiān)控著這臺(tái)自駕車,以免任何意外發(fā)生
2018-04-10 17:08:233738

自駕車發(fā)展遇阻 法規(guī)落地迫不及待

意法半導(dǎo)體(ST)汽車產(chǎn)品事業(yè)體營銷經(jīng)理王建田表示,目前自駕車發(fā)展上面臨幾項(xiàng)阻礙,其一是聯(lián)網(wǎng)化后信息安全的保障,其二是政府對(duì)于自駕車發(fā)展是否持開放、積極態(tài)度,而最后則是法規(guī)問題。
2018-04-28 15:52:00529

SpaceX架設(shè)衛(wèi)星寬頻網(wǎng)絡(luò) 可用以處理Tesla自駕車數(shù)據(jù)

摩根士丹利(Morgan Stanley)分最近發(fā)布一份報(bào)告指出,自駕車每小時(shí)估計(jì)產(chǎn)生40兆位元組(terabyte)數(shù)據(jù),約是傳統(tǒng)智能型手機(jī)的500倍。
2018-05-03 12:30:00989

邊緣運(yùn)算工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和自駕車獲得重要關(guān)注

邊緣運(yùn)算(edge computing)正逐漸從一個(gè)相對(duì)模糊的概念演變成分散式運(yùn)算架構(gòu)中的復(fù)雜元件,資料處理工作也正從遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)移至終點(diǎn)和衛(wèi)星資料設(shè)備。邊緣運(yùn)算在兩個(gè)主要領(lǐng)域獲得關(guān)注,一是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),可作為現(xiàn)場資料中心的DIY基礎(chǔ)設(shè)施,一是沒有足夠時(shí)間向云端請(qǐng)求解決方案的自駕車領(lǐng)域。
2018-05-07 10:29:01642

自駕技術(shù)在物流業(yè)領(lǐng)域必須克服的難點(diǎn)

Software AG全球制造和運(yùn)輸業(yè)總監(jiān)Sean Riley近期接受專訪時(shí),談到運(yùn)輸業(yè)在部署新技術(shù)時(shí)面臨的各種可能性和問題。自駕車可望在未來物流業(yè)發(fā)揮重要作用,但需先克服技術(shù)、監(jiān)管及輿論等問題。Riley表示,其中最優(yōu)先要克服的是自駕技術(shù)可行性問題。
2018-06-22 10:24:00379

自駕車發(fā)展前景_哪家公司能夠率先推出在道路上自動(dòng)駕駛的汽車?

預(yù)計(jì)在2030年,道路上1/4的汽車都是自動(dòng)駕駛,但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個(gè)產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場,在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來已久
2018-05-21 09:30:013622

Nauto推出駕駛分心提醒服務(wù) 累積數(shù)據(jù)可提供自駕車參考

運(yùn)輸新創(chuàng)Nauto日前推出Prevent服務(wù),可透過警示與警報(bào)提醒駕駛未注視前方馬路,避免分心駕駛行為造成交通意外。該公司藉此累積的數(shù)據(jù),也可提供自駕車面對(duì)分心駕駛行為時(shí)的參考。
2018-06-19 07:45:001015

車用以太網(wǎng)絡(luò)、MIPI技術(shù) 將會(huì)是自駕車發(fā)展重點(diǎn)課題

,隨著車載系統(tǒng)及傳感器對(duì)資料傳輸需求不斷暴增,新一代高速、可靠且穩(wěn)健的有線骨干網(wǎng)絡(luò),將是接下來自駕車技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)課題之一。
2018-06-14 16:17:144943

百度攜手中國移動(dòng)在自駕車領(lǐng)域展開深度合作

百度宣布將與中國移動(dòng)通信集團(tuán)合作,除了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)上的合作之外,未來二家企業(yè)也將專注開拓5G、自駕車、大數(shù)據(jù)與人工智能(AI)等市場。
2018-06-21 14:18:323347

百度公布阿波羅自駕平臺(tái)2.0 版本,夜間行駛壓力不大

平臺(tái)捏合在了一起。以致于現(xiàn)在搭載阿波羅 2.0 的自駕車已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)基本的城市行車環(huán)境,哪怕在夜間行駛也沒有太大壓力了。
2018-08-13 11:44:002884

蘋果與大眾展開合作,將在2019年提供自駕車服務(wù)

蘋果的自駕車系統(tǒng)開發(fā)計(jì)劃 Project Titan,似乎找到了大眾作為汽車業(yè)的伙伴。據(jù)紐約時(shí)報(bào)獲得的消息,在與寶馬和奔馳的合作外,大眾旗下的 T6 Transporter 也會(huì)獲搭載蘋果的自駕系統(tǒng)
2018-08-13 14:48:003015

AI機(jī)器人將掀起大躍進(jìn) 2020年四成五機(jī)器人擁有至少一項(xiàng)智能功能

,相對(duì)而言,隨著AI日益精進(jìn),亦將回過頭來帶動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)化,并預(yù)估連同自駕車、AI與機(jī)器人,2022年整體產(chǎn)值上看2,370億美元。
2018-09-02 10:56:314541

淺析5G在自動(dòng)駕駛汽車聯(lián)網(wǎng)中的作用

到了2025年,自駕車每月上傳到云端的車輛及傳感器資料將超過1TB,遠(yuǎn)高于2018年先進(jìn)連網(wǎng)汽車的資料量(30GB)。
2018-09-04 14:56:462781

蔚華科技為半導(dǎo)體測(cè)試提供智慧解決方案

5G、AI、IoT、自駕車等各項(xiàng)技術(shù)的快速發(fā)展以及中國全力扶植半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),這兩大因素推升了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的成長動(dòng)能,同時(shí)也為半導(dǎo)體測(cè)試市場帶來了更多的需求與商機(jī)。
2018-09-07 16:23:004706

瑞芯微聯(lián)合Arm和OPEN AI LAB共同發(fā)布AI開發(fā)平臺(tái)

首屆Arm人工智能開發(fā)者全球峰會(huì)聚焦了全球AI人工智能產(chǎn)業(yè)鏈上下游頂尖芯片、軟件、硬件公司及企業(yè)領(lǐng)袖,吸引了近千余名國內(nèi)外開發(fā)者參與。ArmArm AI生態(tài)圈的技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)界頂尖大拿為AI開發(fā)者全面深度剖析了嵌入式智能系統(tǒng)。
2018-09-23 12:25:002741

人工智能未來的技術(shù)發(fā)展會(huì)往哪里個(gè)脈絡(luò)前進(jìn)?

人工智能(AI)技術(shù)發(fā)展陸續(xù)帶來技術(shù)瓶頸的突破:如語音、視覺辨識(shí)、自駕車、機(jī)器人、自動(dòng)影像生成等。同時(shí)也在這些新興領(lǐng)域激發(fā)許多新的商業(yè)需求,如運(yùn)算平臺(tái)、傳感器、大量存儲(chǔ)器、儲(chǔ)存設(shè)備等。
2018-09-19 10:42:022562

智能汽車會(huì)比多數(shù)駕駛?cè)恕奥斆鳌保?/a>

自動(dòng)駕駛未來將大量引進(jìn)遠(yuǎn)程駕駛與臉部辨識(shí)技術(shù)

自駕車就像人類駕駛一樣,也需透過經(jīng)驗(yàn)的累積增進(jìn)駕駛能力。為此科技廠商研發(fā)了數(shù)碼化平臺(tái)與模擬系統(tǒng),希望能加快自駕車的學(xué)習(xí)速度。此外,遠(yuǎn)程駕駛與臉部辨識(shí)技術(shù),都可望在自駕車技術(shù)的推動(dòng)上發(fā)揮用途。
2018-10-20 07:28:00567

福斯與英特爾合作 在以色列推出自駕車叫車服務(wù)

自駕車市場是各大車廠未來布局重點(diǎn),全球汽車銷售龍頭福斯正式宣布跨入自駕車叫車服務(wù)。根據(jù)報(bào)導(dǎo),福斯汽車與英特爾旗下的電腦視覺公司Mobileye于29 日前宣布將合作在以色列推出自駕車叫車服務(wù),預(yù)計(jì)
2018-11-02 14:42:29706

Mobileye選擇美光存儲(chǔ)器 意在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

美光在 CES 2019 宣布,自駕車解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲(chǔ)器,以推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片(SoC)EPM5 平臺(tái)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。
2019-02-04 17:16:00965

美光宣布與高通合作,提供汽車級(jí)LPDDR4X

美光在CES 2019 上宣布,自駕車解決方案廠商 Mobileye采用美光存儲(chǔ)器,推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5系統(tǒng)單芯片(SoC)EPM5 平臺(tái)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。雙方將共同測(cè)試和驗(yàn)證低功耗
2019-01-11 10:51:053939

貨運(yùn)成本將減7成?歐車廠推自駕輔助貨車、砸5億歐元研發(fā)

的貨車,并宣稱未來要砸5億歐元(5.7億美元),發(fā)展自駕技術(shù)。戴姆勒新聞稿( 見此 )稱,該公司貨車「Freightline ... 谷歌、特斯拉積極研發(fā)自駕技術(shù),賓士母公司戴姆勒(Daimler
2019-01-12 07:59:09162

CoEXist計(jì)劃大收獲 模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車互動(dòng)

德國運(yùn)輸軟件開發(fā)商PTV Group發(fā)表全新建模系統(tǒng),可模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車之間的互動(dòng),堪稱歐洲CoEXist計(jì)畫的一大斬獲。
2019-02-19 14:11:56814

Facebook跟亞馬遜和谷歌展開競爭 開發(fā)自己的AI芯片

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,在意識(shí)到大幅加快計(jì)算速度可以推動(dòng)人工智能實(shí)現(xiàn)突破后,F(xiàn)acebook也在跟亞馬遜和谷歌展開競爭,開發(fā)自己的人工智能芯片。
2019-02-21 15:08:292371

第4次工業(yè)革命到來!人工智能、自駕車及電動(dòng)車等成新一輪趨勢(shì)

這樣的事情現(xiàn)在都在發(fā)生:人工智能、健康、自駕車及電動(dòng)車、教育、3D打印、農(nóng)業(yè)和就業(yè)。歡迎來到第4次工業(yè)革命。歡迎來到指數(shù)時(shí)代。 它改變的是我們自己。 人類自然屬性的觀念真的要變了嗎?
2019-02-25 17:32:353798

綜觀2019年安防業(yè)的發(fā)展 在「跨」字上找機(jī)會(huì)勢(shì)在必行

美國消費(fèi)性電子展CES于1月剛結(jié)束,這影響全球電子及資通訊(ICT)科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向球,全球無不關(guān)注。據(jù)各方的看法,今年CES矚目焦點(diǎn)乃放在:5G的商轉(zhuǎn)與應(yīng)用、智能汽車/自駕車(ADAS)的再進(jìn)
2019-03-06 10:16:12354

瑞士企業(yè)開發(fā)出一款可穿戴設(shè)備Horus—盲人的第二雙“眼睛”

如今機(jī)器學(xué)習(xí)、視覺技術(shù)在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著越來越大的作用,除了我們熟知的 無人 自駕車和無人機(jī),你有沒有想過有朝一日它也能給視障人士帶來幫助呢?
2019-03-08 10:59:405151

NVIDIA縮短自駕車開發(fā)時(shí)程,2020年Level 4商用化

NVIDIA GTC 2019落幕,NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在近3小時(shí)的主題演講中,不但宣布正式推出Drive Constellation自駕車仿真平臺(tái),更揭露與日本汽車大廠豐田汽車發(fā)展深度合作關(guān)系,為縮短自駕車開發(fā)時(shí)程加磚添瓦。
2019-03-24 10:31:582650

LT8708雙向降壓/升壓開關(guān)控制器如何滿足自駕車輛的冗余需求

LT8708演示展示了一款雙向降壓-升壓開關(guān)控制器,其位于具有相同電壓的兩個(gè)超級(jí)電容庫之間。了解LT8708如何滿足自駕車輛中所需的冗余需求。
2019-08-02 06:14:002120

采用FPGA的嵌入式視覺技術(shù)

自駕車商機(jī)誘人,驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)車廠與物聯(lián)網(wǎng)廠商跨界搶進(jìn),更加速人工智能(AI)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展愈趨白熱化。而嵌入式視覺也搭上AI與ADAS發(fā)展的順風(fēng)車,成為實(shí)現(xiàn)自駕車發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵技術(shù),為了要滿足嵌入式視覺技術(shù)的靈活度,低延遲、低功耗與低成本的要素缺一不可。
2019-06-22 10:38:31526

汽車PCB現(xiàn)在處于什么地位

隨著持續(xù)發(fā)展,汽車行業(yè)的未來前景一片光明自駕車,電動(dòng)車,航空航天等等。
2019-09-09 11:09:278172

怎樣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和5G加速C-V2X發(fā)展

5G移動(dòng)通訊是推動(dòng)自駕車的主要?jiǎng)恿?,而C-V2X技術(shù)(vehicle-to-everything)更是其中重要關(guān)鍵之一。
2019-09-11 09:01:191519

6G的發(fā)展愿景是怎樣的

6G的用途將以數(shù)據(jù)應(yīng)用傳輸為核心,借助更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù),創(chuàng)造出新的智能服務(wù)與應(yīng)用,例如,混合現(xiàn)實(shí)(XR)眼鏡、機(jī)器人、自駕車等。
2019-11-21 16:19:141661

Waymo自駕出租車載客超10萬次,接下來是擴(kuò)大服務(wù)范圍

根據(jù)《彭博社》報(bào)道,Alphabet旗下自駕車公司W(wǎng)aymo在亞利桑那州執(zhí)行的自駕出租車計(jì)劃實(shí)行已滿一年,載客次數(shù)超過10萬次,接下來將會(huì)開始提供iOS版本的應(yīng)用程序,擴(kuò)大服務(wù)范圍,吸引iPhone用戶。
2019-12-06 15:37:211751

未來人工智能發(fā)展的8大趨勢(shì)

AI芯片包括三年夜類市場,別離是數(shù)據(jù)中間(云端)、通訊終端產(chǎn)物(手機(jī))、特定使用產(chǎn)物(自駕車、頭戴式AR/VR、無人機(jī)、機(jī)械人。..)。
2020-07-15 17:42:341537

激光雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)是什么樣的會(huì)碰到什么挑戰(zhàn)

AEye的CEO Luis Dussan表示,臺(tái)杉是策略投資伙伴,透過臺(tái)杉能更密切地與亞洲制造業(yè)者、物流以及科技資源有更廣泛的接觸。臺(tái)杉總經(jīng)理翁嘉盛也表示,各國紛紛布局自駕車領(lǐng)域,其中光學(xué)雷達(dá)要做到普及化,一定要想辦法降低成本,臺(tái)灣在此領(lǐng)域扮演著關(guān)鍵角色。另外也能切入自駕車的供應(yīng)鏈,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型。
2020-09-15 06:04:00776

Nuro取得了加州同意可以在道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車

自動(dòng)駕駛送貨車(或送貨機(jī)器人)新創(chuàng)公司Nuro成為第一家可以在加州開始商用服務(wù)的自駕車公司。Nuro在2020年4月時(shí)取得了加州車輛管理局(DMV)同意可以在道路上測(cè)試自駕車,但這次取得的許可表示Nuro開始向顧客收取費(fèi)用。
2020-12-31 09:44:381761

2021年自動(dòng)駕駛車輛領(lǐng)域會(huì)有什么發(fā)展?

是時(shí)候來猜猜2021年自動(dòng)駕駛車輛領(lǐng)域會(huì)有什么發(fā)展了…去年的自駕車產(chǎn)業(yè)在某種程度上有點(diǎn)冷清,疫情對(duì)許多自駕車開發(fā)策略以及應(yīng)用案例推展的優(yōu)先級(jí)帶來沖擊;例如自動(dòng)駕駛卡車以及貨運(yùn)自駕車受重視的程度升高
2021-02-23 13:40:471910

上汽集團(tuán)將與地平線合作打造并量產(chǎn)其下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)

隨著中國政府加快執(zhí)行以國產(chǎn)芯片取代外國芯片的計(jì)劃,中國最大汽車制造商上汽集團(tuán)將在自駕車中使用中國芯片新創(chuàng)公司地平線的車載芯片
2021-02-27 11:36:073246

LG利用Tenstorrent的AI芯片設(shè)計(jì)來開發(fā)自己的芯片

tenstorent總經(jīng)理David Bennett表示:“初期將利用tenstorent ai芯片設(shè)計(jì)開發(fā)自己的芯片,但今后將進(jìn)行更大規(guī)模的戰(zhàn)略和合作?!?/div>
2023-06-01 09:35:10914

光電收發(fā)模塊如何運(yùn)作?硅光子目前技術(shù)瓶頸在哪?

隨著AI、通訊、自駕車等領(lǐng)域?qū)A窟\(yùn)算的需求漸增,在摩爾定律的前提下,集成電路的技術(shù)演進(jìn)已面臨物理極限,該如何突破?
2023-06-07 09:29:43667

聯(lián)手英偉達(dá),聯(lián)發(fā)科“對(duì)戰(zhàn)”高通

聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)在車用領(lǐng)域聯(lián)手,從車用座艙系統(tǒng)到自駕車芯片市場,可能出現(xiàn)變化。
2023-07-13 09:01:54663

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