關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2023-10-25 17:50:20
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關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2023-10-30 10:56:272886 
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2024-02-23 15:06:514015 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過(guò)渡，今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:216539 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場(chǎng)研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)企業(yè) J.D. Power(君迪)今日發(fā)布的2018中國(guó)新車質(zhì)量研究顯示，新能源汽車的新車質(zhì)量問(wèn)題數(shù)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車差距最大的三個(gè)問(wèn)題為：空調(diào)無(wú)法達(dá)到或保持期待的溫度、空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力以及座椅材質(zhì)容易磨損或變臟。
2018-09-29 10:28:223599 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）自1939年，首次在汽車上安裝了機(jī)械式制冷空調(diào)后，空調(diào)燃油車到電動(dòng)汽車，空調(diào)系統(tǒng)也產(chǎn)生了不小的變化。 ? 空調(diào)壓縮機(jī)的“新能源化” ? 在傳統(tǒng)的燃油車上，用于制冷的空調(diào)
2024-06-21 09:07:0914102 
休閑生活 綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心一、辦展機(jī)構(gòu)：國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車銷售服務(wù)有限公司杭州
2018-09-17 09:17:37
時(shí)，能夠根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇性能更佳，使用更方便的車型。我們分別對(duì)新能源汽車的總體分類，關(guān)鍵的組成零部件進(jìn)行了詳細(xì)介 紹，而關(guān)于新能源汽車需要我們了解的知識(shí)還不止這些，尤其是混合動(dòng)力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)
2015-04-20 09:50:37
隨著國(guó)家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-12-09 14:15:07
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
。如果養(yǎng)護(hù)不好，很容易影響電池的使用壽命和車子的續(xù)航里程。那么，新能源汽車的電池應(yīng)如何養(yǎng)護(hù)呢？ 1、想要電池用的久，猛踩油門(mén)需少有。 大家都知道，一般情況下電動(dòng)汽車加速是比燃油車快的，因此很多人開(kāi)
2019-05-10 06:20:11
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來(lái)越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說(shuō)到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動(dòng)或者混動(dòng)車型。全世界正在經(jīng)歷一場(chǎng)
2019-05-10 01:06:55
中的變速箱控制器以及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向控制，都離不開(kāi)MOSFET。其實(shí)在進(jìn)入新能源汽車時(shí)代前，MOSFET已應(yīng)用于燃油車中涉及電動(dòng)功能的區(qū)域，而在傳統(tǒng)的燃油車中輔助剎車、助力轉(zhuǎn)向和座椅等控制系統(tǒng)，單車用量約
2023-02-21 15:53:05
中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國(guó)現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
，可能會(huì)顯著抑制市場(chǎng)需求。談及這一輪新能源汽車漲價(jià)潮，崔東樹(shù)分析，這是上游材料接連漲價(jià)后，下游車企無(wú)奈做出的應(yīng)對(duì)舉措。相比燃油車生產(chǎn)多年積累的成本化解能力，新能源汽車目前更容易受到成本牽制，價(jià)格體系仍不
2022-04-08 08:56:22
，我們不可能再把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和新能源車再扯在一起，純電動(dòng)車肯定是眾望所歸。第四點(diǎn)我們聊聊車的購(gòu)買(mǎi)成本，從目前來(lái)講，燃油車的購(gòu)買(mǎi)成本是有優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車由于電池的成本是高于同等性能的燃油車。在此，老代想到世界上
2016-08-19 14:00:13
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
`如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無(wú)法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求，但重新設(shè)計(jì)一輛
2017-08-03 10:50:28
被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。 其實(shí)，插電混動(dòng)車在國(guó)內(nèi)的“政治”地位一直不高。 首先，從補(bǔ)貼政策上看，都頂著新能源車的稱號(hào)，國(guó)家在大力扶持純電動(dòng)車，插電混動(dòng)卻像是后媽生的。部分地區(qū)補(bǔ)貼少不說(shuō)，北京甚至壓根
2019-05-10 01:01:40
隨著國(guó)家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-04-24 20:15:58
不能太密集，這進(jìn)一步加大了新能源車PCB的用量。每輛新能源車上，僅上述幾種設(shè)備所需的PCB板合計(jì)就達(dá)到0.8平方米左右。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車普遍采用的12V電氣系統(tǒng)，新能源電車的電力平臺(tái)可支撐更多的智能
2021-01-21 11:45:54
新能源汽車DC/DC電路拓?fù)?，主要有哪些元器件有哪些?/div>
2017-03-16 20:54:00
有沒(méi)有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
的公告。 甚至國(guó)際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺(tái)了，更是鼓勵(lì)了新能源汽車的未來(lái)規(guī)劃?！ ?016新能源車充電樁的春天，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)2015年新能源車生產(chǎn)34萬(wàn)輛，銷售33萬(wàn)輛，占汽車
2018-06-21 12:38:03
什么是新能源汽車
所謂新能源汽車，即使用新型清潔型能源作為動(dòng)力，來(lái)代替通常使用的高污染類可燃油質(zhì)，以汽車和柴油為主。
2009-11-20 15:19:14721 新能源車是近幾年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最熱門(mén)的話題之一，關(guān)于購(gòu)買(mǎi)新能源車免征車輛購(gòu)置稅、車船稅、不用參與搖號(hào)等各種利好政策也是接連不斷。為此，很多消費(fèi)者紛紛將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到了新能源車上，但在真正出手購(gòu)車時(shí)卻又開(kāi)始陷入糾結(jié)：到底要不要買(mǎi)新能源車？新能源車的購(gòu)車和使用成本與傳統(tǒng)燃油車相比哪個(gè)更劃算？
2016-01-15 10:19:1016041 吉利汽車表示，已訂立目標(biāo)，期望2020年將新能源車的銷售占比提升至九成;比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福認(rèn)為，停止燃油車的生產(chǎn)和銷售對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)可能更迫切。
2017-09-22 09:59:201001 其清潔。從常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)的區(qū)別可以看出，新能源汽車的保養(yǎng)比燃油車要簡(jiǎn)單省事。 二、新能源汽車需要保養(yǎng)哪些部位？ 1、外觀：即對(duì)車輛外觀進(jìn)行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常，雨刮膠條老化情況，車漆有無(wú)破損等。 2、
2017-09-25 11:44:05
7 自國(guó)家發(fā)改委宣布啟動(dòng)研究燃油車退出時(shí)間表之后，市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的熱情再度被點(diǎn)燃。除了A股市場(chǎng)新能源汽車板塊股價(jià)大幅攀升，上市公司在新能源汽車領(lǐng)域的布局也有加碼的趨勢(shì)。10月9日晚間多家整車車企9月產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)乘用車銷量出現(xiàn)明顯下降，但新能源汽車的銷量增長(zhǎng)成為9月市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。
2017-10-11 18:55:472389 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)日前透露，被稱為“最嚴(yán)燃油車產(chǎn)業(yè)政策”的新版汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)。根據(jù)文件內(nèi)容，未來(lái)新建獨(dú)立燃油車項(xiàng)目將被禁止，現(xiàn)有燃油車產(chǎn)能擴(kuò)大也將要滿足更加高標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí)，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻也將提高，從制度上杜絕“PPT造車”的現(xiàn)象再度發(fā)生。
2018-07-17 09:26:002089 存在了一個(gè)多世紀(jì)的燃油車，或?qū)⒃诒臼兰o(jì)中葉全面退出歷史舞臺(tái)，取而代之的將是新能源汽車。這一說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)，從荷蘭、挪威、法國(guó)等歐洲國(guó)家列出的燃油車禁售時(shí)間表看，從2025年至2040年，燃油車將在各國(guó)陸續(xù)退役。作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)必然要緊跟全球汽車產(chǎn)業(yè)的腳步。
2018-01-02 16:52:391535 新能源汽車替代進(jìn)程啟動(dòng) 板塊行情進(jìn)入全面加速階段。全球汽車電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，眾車企紛紛加入新能源汽車制造洪流。新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可避免，而新能源車真要取代傳統(tǒng)燃油車了嗎？那么，中國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣？跟小編一起來(lái)看看。
2018-01-05 13:54:044423 近日小編看到一則新聞，就是插電式混合動(dòng)力即將被歸入傳統(tǒng)燃油車的范疇，從2020年開(kāi)始將取消補(bǔ)貼。對(duì)于這個(gè)，小編還是舉雙手贊成的。插電式混合動(dòng)力，這個(gè)偽新能源汽車，在網(wǎng)約車橫行的當(dāng)下，只會(huì)產(chǎn)生比傳統(tǒng)燃油車更大的油耗與污染。
2018-08-03 09:12:002052 談及汽車性能，主要包括加速度、最高時(shí)速、能耗經(jīng)濟(jì)性、操控性能和平順性等指標(biāo)。但如果把電動(dòng)汽車和燃油車相提并論，大家還經(jīng)常會(huì)論及續(xù)航里程，因?yàn)橐话愣?，電?dòng)汽車續(xù)航里程比較短，而且充電不如加油方便。
2018-12-19 09:00:001852 現(xiàn)在新能源的汽車發(fā)展是一個(gè)世界性的課題，全球環(huán)境問(wèn)題的影響，使新能源汽車推廣走向了一個(gè)高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國(guó)家對(duì)新能源汽車有大力的補(bǔ)貼政策。新能源汽車是個(gè)趨勢(shì)，我想在不久的將來(lái)會(huì)完全取代燃油車。
2018-12-22 09:52:201735 隨著全球環(huán)境日益惡化和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日漸成熟，去年以來(lái)，西方歐洲國(guó)家紛紛制定了禁售燃油車時(shí)間表。英國(guó)和法國(guó)計(jì)劃2040年禁售燃油車，德國(guó)和印度計(jì)劃2030年退出燃油車，荷蘭和挪威的新能源汽車發(fā)展較快，計(jì)劃最早將于2025年退出燃油車！
2018-12-27 11:01:337246 臨近農(nóng)歷新年，不少腰包鼓鼓的朋友也想買(mǎi)臺(tái)車喜迎新年，但基于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以及新能源充電需求等方面，還在燃油車與新能源車選擇方面徘徊，不過(guò)，這種好日子時(shí)間不長(zhǎng)了。許多車企以及國(guó)家都已經(jīng)宣布了停產(chǎn)停售燃油車的時(shí)間，在全面新能源化的時(shí)代，或許想買(mǎi)一臺(tái)燃油車都成為了奢侈。
2018-12-27 15:46:212249 
對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)的話，隨著市場(chǎng)的保有量漸漸的變多，買(mǎi)新能源汽車的人越來(lái)越多，不用燒油，電便宜呀，相信大家經(jīng)常能看到一種說(shuō)話，新能源汽車省油卻不省錢(qián)，從省油的字面意思來(lái)說(shuō)的話，其實(shí)這里新能源汽車
2019-01-11 09:58:451623 %。 這，是不是很亮眼喲！ 不過(guò)，與如此亮麗的數(shù)據(jù)形成鮮明對(duì)比的是，最近好多人還是忍不住對(duì)新能源汽車吐起了槽。 吐槽的理由是，電動(dòng)汽車續(xù)航里程短，充電慢，進(jìn)而認(rèn)為很難顛覆傳統(tǒng)燃油車。這也就罷了！更可氣的是網(wǎng)上有些噴子，還不忘對(duì)我國(guó)新能源
2019-02-28 15:06:383528 雖然中國(guó)車市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異常火爆，那么，新能源車相比燃油車，有哪些顯著優(yōu)勢(shì)？
2019-03-25 17:29:165829 現(xiàn)在國(guó)家正在大力推行新能源汽車，這是眾所周知的事情，因?yàn)榄h(huán)境和能源稀缺的問(wèn)題，傳統(tǒng)的燃油供能體系，將在未來(lái)被全新的能源方式所取代。這就是新能源汽車誕生的意義?，F(xiàn)在，全世界已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家宣布了各自的燃油車禁售時(shí)間，我國(guó)這幾年也在持續(xù)的為新能源的普及造勢(shì)。
2019-03-29 09:29:181179 新能源汽車環(huán)保，用車成本低廉，已經(jīng)成為了眾多人在買(mǎi)車的時(shí)候所考慮的，但是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車很多人考慮的還是車輛價(jià)格，拋開(kāi)補(bǔ)貼來(lái)說(shuō)，按照售價(jià)而言新能源汽車從價(jià)格上面來(lái)說(shuō)比傳統(tǒng)的燃油車要貴，貴的少則幾萬(wàn)塊，多著數(shù)十萬(wàn)之多，那么縱觀新能源汽車的利潤(rùn)，都給了誰(shuí)？
2019-06-25 15:57:391570 想必大家對(duì)這幾年新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭都是有目共睹的，不論是在國(guó)內(nèi)還是放眼全球，新能源汽車大有取代傳統(tǒng)燃油車之勢(shì)，甚至許多國(guó)家和地區(qū)都已經(jīng)出臺(tái)了燃油車的“死亡時(shí)間表”。
2019-07-03 09:10:513477 車輛在行駛的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，不管是傳統(tǒng)燃油車也好，還是新能源汽車，由于結(jié)構(gòu)的不同，它們產(chǎn)生的熱量的部件是不同的。
2019-07-08 09:06:086265 北汽燃油車銷量的不容樂(lè)觀，使得工廠的產(chǎn)能過(guò)剩，而品牌重組則是最好的解決方式。目前，原北汽紳寶的工廠已移交北京奔馳進(jìn)行高端制造，該基地將轉(zhuǎn)型升級(jí)為北京奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。
2019-08-16 10:21:242765 現(xiàn)在新能源汽車出行，已經(jīng)成為短距離出行的一種潮流方式。相比一般燃油車出行更省錢(qián)、能上綠牌也不用搖號(hào)，出行不限行，加上政策扶持，一輛新能源汽車買(mǎi)下來(lái)和同車型的燃油版價(jià)格相差并不大，所以新能源汽車一經(jīng)上市就表現(xiàn)出極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-08-06 17:28:32722 隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，很多消費(fèi)者朋友在選購(gòu)新車的時(shí)候，不僅會(huì)考慮傳統(tǒng)燃油車也會(huì)考慮新能源汽車了。那么，燃油車和新能源汽車應(yīng)該怎么選呢？需要從用車需求和所在城市及地區(qū)的政策來(lái)考慮。
2019-08-16 08:55:051510 燃油車與電動(dòng)汽車相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車還是電動(dòng)車，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302606 在電動(dòng)汽車出現(xiàn)之前，雖然說(shuō)燃油車也有自燃的問(wèn)題，但是總的來(lái)說(shuō)還是比較少見(jiàn)的。不過(guò)自從電動(dòng)汽車出現(xiàn)之后，大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車自燃事故率越來(lái)越高。
2019-08-20 14:54:371969 消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車依賴于地方政策的推動(dòng)，部分城市燃油車的限購(gòu)，促使消費(fèi)者選車時(shí)往新能源車上傾斜。也就是說(shuō)，新能源車銷量受政策的影響，從限購(gòu)城市搖到號(hào)的車主，大部分人會(huì)選擇汽油車也能窺見(jiàn)一二。
2019-08-25 09:22:371799 原來(lái)有一種說(shuō)法，就是燃油汽車的自燃比列比新能源汽車自燃的比例要高，這個(gè)也是實(shí)際情況。不過(guò)隨著新能源車輛的增多，生產(chǎn)廠家眾多、品種質(zhì)量多樣，自燃占比情況很可能會(huì)發(fā)生改變。
2019-08-26 15:08:361420 新能源汽車近年來(lái)的發(fā)展飛速，中國(guó)作為汽車消費(fèi)大國(guó)在新能源汽車的研究和發(fā)展方面投入了巨大的人力和財(cái)力。伴隨著前幾年的瘋狂補(bǔ)貼，國(guó)內(nèi)的新能源車企如雨后春筍般一夜之間遍布了全國(guó)各地。
2019-09-02 08:55:522152 隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，各國(guó)都在大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國(guó)家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時(shí)間，而這也讓我們不得不去考慮這樣一個(gè)問(wèn)題，如果我國(guó)全面禁售燃油車，使用新能源汽車，又會(huì)造成怎樣的一個(gè)局面呢？
2019-09-11 15:59:541515 燃油車的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動(dòng)汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)能，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例其理論燃燒溫度為1200℃，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行中會(huì)不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:273584 當(dāng)下，處在科技快速發(fā)展的新時(shí)期，新能源汽車自然成為了國(guó)家推崇的對(duì)象。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，一年約900元的電費(fèi)和一年15000左右的燃油費(fèi)，再加上沒(méi)有保養(yǎng)費(fèi)用，普通人車不賣也比燃油車省，所以新能源汽車理應(yīng)成為當(dāng)仁不讓的最佳選擇。
2019-09-19 09:02:221432 從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會(huì)釋放出污染環(huán)境的尾排，也是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向，但關(guān)于燃油車退出的問(wèn)題并不是那么容易解決，所以在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，兩種車型仍然是互相協(xié)同的關(guān)系。
2019-09-25 15:19:471605 曾經(jīng)有專家說(shuō)新能源汽車最核心的技術(shù)就是鋰電池，按照這個(gè)邏輯，既然新能源汽車最核心的技術(shù)是鋰電池，那么燃油車最核心的技術(shù)難道是汽油？
2019-09-25 15:23:121238 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高，各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車，有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來(lái)。
2019-09-26 09:12:273345 新能源純電汽車，無(wú)論是從0起步還是行進(jìn)間加速，它的加快一般都比同級(jí)別的燃油車要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更大，馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加扭矩輸出，百公里提速時(shí)間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:243301 近年來(lái)，新能源汽車的發(fā)展形勢(shì)一片大好。在政策和市場(chǎng)的雙重扶持之下，也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車企比較多，甚至有一些國(guó)家推出了禁售燃油車的時(shí)間規(guī)劃表，想要全面推廣新能源車型。
2019-10-21 08:59:151073 電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車輛的保養(yǎng)角度上面來(lái)說(shuō)，相對(duì)于燃油車要簡(jiǎn)單很多，電動(dòng)汽車在保養(yǎng)上面來(lái)說(shuō)，車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面，相對(duì)燃油車復(fù)雜的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:562343 我們使用電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候，的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:251185 隨著新能源汽車保有量的增加，新能源車的接受程度越來(lái)越高，很多人購(gòu)買(mǎi)車輛后喜歡對(duì)于車輛一番折騰，也想按照自己的想法來(lái)進(jìn)行改裝改裝，對(duì)于新能源汽車而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車改裝有什么不同？
2019-12-02 09:17:481851 近日，在第十八屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，蔚來(lái)CEO李斌發(fā)表對(duì)電動(dòng)車的看法，稱當(dāng)前車主們超100公里的出行只占4%，因此，電動(dòng)車足夠滿足日常使用。此外，針對(duì)駕車的成本問(wèn)題，李斌表示，平均下來(lái)，燃油車行駛一公里需要耗費(fèi)1塊錢(qián)的油費(fèi)，而電動(dòng)車，如果沖一晚上電，可以做到一公里1毛線，比燃油車省錢(qián)很多。
2019-12-11 11:02:141243 隨著生活水準(zhǔn)的的提高，買(mǎi)車也成了極為普通的一件事，新能源汽車逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)于買(mǎi)車而言，買(mǎi)新能源車與燃油車，關(guān)注點(diǎn)有何不同？
2019-12-19 10:12:331285 新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車的安全更加的關(guān)注，相對(duì)燃油車，自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:452101 新能源汽車充電樁作為七大新基建方向之一正備受關(guān)注。隨著社會(huì)能源的替換，且基于中國(guó)新能源汽車良好的發(fā)展前景，充電樁作為新能源汽車的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)大范圍應(yīng)用必然也是趨勢(shì)，就如現(xiàn)在的燃油車離不開(kāi)傳統(tǒng)的加油站一般。
2020-03-26 14:31:2310775 新能源汽車是現(xiàn)在人們討論的比較多的，最近小編看見(jiàn)這樣的問(wèn)題，那就是新能源汽車以什么作為燃料呢？傳統(tǒng)燃油車的燃料為石油，這個(gè)大家都是清楚的，石油屬于不可再生資源，且燃油車汽車排放尾氣對(duì)環(huán)境的危害也是不可小覷的，那現(xiàn)在的新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，你了解新能源汽車的燃料是什么嗎？
2020-07-22 11:24:3013431 都知道純電動(dòng)車型是未來(lái)車市發(fā)展的主流趨勢(shì)，排放污染低，不限號(hào)不限行，還免購(gòu)置稅，出行成本低，是多方共贏的代表產(chǎn)品。但是在每個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)中也能看到，對(duì)比傳統(tǒng)燃油車，新能源產(chǎn)品仍屬于小眾車型，買(mǎi)車為什么你首選不是新能源？
2020-09-27 14:20:033544 新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，2020年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分（滿分100分），比燃油車低1分，已接近燃油車水平。 日經(jīng)新聞：豐田汽車決定向其在中國(guó)的合資伙伴廣州汽車集團(tuán)提供汽油－電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)，這是豐田首次向外國(guó)公司
2020-10-19 09:54:542765 電池的特征所在，在壽命上面不如燃油車，作為新能源汽車的壽命是多少年？ 按照新能源汽車的核心部件來(lái)講，新能源汽車的壽命取決于車輛的電池，新能源汽車的普遍搭載的電池為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而根據(jù)三元鋰電池的壽
2020-11-16 14:16:522792 電池組作為新能源汽車的核心部件，正如燃油車一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能決定了燃油車能夠跑多遠(yuǎn)多快，而新能源汽車看似不重要的電池，卻決定車輛的性能和用車體驗(yàn)，很多人在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的時(shí)候，會(huì)被新能源汽車后期維護(hù)
2020-12-10 10:33:474320 問(wèn)題，在車企和電池等配套設(shè)施的努力下，目前很多純電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上的續(xù)航，在幾年前的純電動(dòng)車上是一個(gè)遙不可及的數(shù)據(jù)，即便放在當(dāng)下，雖然有車型的續(xù)航在700km，足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲，面對(duì)著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:432063 網(wǎng)上還一度盛傳，新能源汽車的輻射比燃油車高得多，長(zhǎng)期開(kāi)車甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來(lái)說(shuō)，大部分消費(fèi)者都可能“談?shì)椛儭?，?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎？? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講，輻射主要分
2021-06-25 14:30:515658 新能源汽車的安全性和可靠性一直是大眾所關(guān)注的焦點(diǎn)。之前屢屢爆出的電動(dòng)車電池爆炸、無(wú)故起火等新聞，著實(shí)賺足了眼球，也暴露出很多潛在的隱患。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車的電子化程度更高，這就意味著更多的功能需要通過(guò)電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)，電子設(shè)備的可靠性，成為了確保車輛可靠性和駕駛安全的重中之重。
2022-02-08 15:08:102679 近日比亞迪宣布停止燃油汽車生產(chǎn)，將專注于新能源汽車研發(fā)
2022-04-06 17:34:126234 近日，中國(guó)知名的載重汽車品牌長(zhǎng)征汽車正式宣布停產(chǎn)燃油汽車。 6月5日，長(zhǎng)征汽車發(fā)布首個(gè)《新能源宣言》，其中提到了當(dāng)日起正式停止生產(chǎn)燃油車，今后將專注于新能源汽車的發(fā)展，全力駛向新能源賽道，讓長(zhǎng)征
2022-06-07 17:34:441895 汽車的本質(zhì)屬性就是出行工具，作為出行工具滿足方便快捷才是主要的條件，快速充電、充電樁不夠、高速路上搶充電樁一直被詬病。這些算是硬傷，而且很多新能源車主說(shuō)實(shí)際使用成本其實(shí)不一定比燃油車便宜，電池的壽命、價(jià)錢(qián)、
2022-07-06 18:11:242717 在日益嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標(biāo)下，車企停產(chǎn)燃油車或只是時(shí)間問(wèn)題。目前全球范圍內(nèi)的多家車企已開(kāi)始加速向新能源轉(zhuǎn)型。截至目前，已有多家企業(yè)對(duì)外公布停售燃油車計(jì)劃?！敖逛N售燃油車”的話題，全球
2022-06-13 10:06:281158 
新能源電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車不一樣，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而加裝了一個(gè)大的電池；
2023-08-12 10:16:091696 
：2022年，全球新能源汽車銷量超1000萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車占比超70%，而全球燃油車銷量已于2017年達(dá)到峰值，去年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)610萬(wàn)輛；預(yù)計(jì)到202
2023-08-03 08:31:321423 
其中，新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，新能源乘用車的滲透率從2020年的5.9%，到今年7月已增長(zhǎng)至32%；同時(shí)，新能源汽車的動(dòng)力結(jié)構(gòu)發(fā)生新的變化，純電動(dòng)汽車的占比下降，插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力車型占比持續(xù)上升，朱華榮斷言“未來(lái)將會(huì)成為替代燃油車的一股顛覆性的力量”。
2023-09-08 17:53:481310 新能源汽車DC/DC變換器替代了傳統(tǒng)燃油汽車上的發(fā)電機(jī)，因此擺脫了傳動(dòng)皮帶的束縛，工作效率更高，更加自由，更加智能，也更加節(jié)能。
2024-01-11 10:41:191595 據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)分會(huì)”）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年7月，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)里程碑式突破，新能源汽車零售銷量首次超越傳統(tǒng)燃油車，彰顯了中國(guó)在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。
2024-08-09 15:44:251923 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道，從3月1日起，我國(guó)汽車年檢制度將迎來(lái)重大變革。此次改革對(duì)新能源汽車和燃油車的年檢標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行了調(diào)整，強(qiáng)化了車輛安全性能檢測(cè)，也為廣大車主帶來(lái)更便捷的年檢體驗(yàn)。 ? 在年檢周期
2025-02-28 15:10:261026 
%，至87.8萬(wàn)輛，而燃油車銷量為84萬(wàn)輛，同比下降26%，零售銷量首次超過(guò)燃油車。 ? 與此同時(shí)，新能源汽車的快速增長(zhǎng)，為國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大機(jī)遇。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告顯示，2022年中國(guó)汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模約為794.6億元，預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到905.
2024-08-10 00:03:006972 
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