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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>蔚來(lái)量產(chǎn)車延遲交付,續(xù)航里程爭(zhēng)議是誤導(dǎo)

蔚來(lái)量產(chǎn)車延遲交付,續(xù)航里程爭(zhēng)議是誤導(dǎo)

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來(lái)汽車短期難盈利 來(lái)ES6量產(chǎn)汽車下線

5月28日,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)造第一股來(lái)汽車對(duì)外發(fā)布了它在2019年第一季度的新財(cái)報(bào)。根據(jù)這份財(cái)報(bào)來(lái)看,來(lái)汽車的營(yíng)收超市場(chǎng)預(yù)期,凈虧損方面同比增長(zhǎng)了71.4%,在這個(gè)季度交付的車輛也低于上個(gè)季度的數(shù)量
2019-05-29 09:13:302092

芯片短缺影響到來(lái)汽車交付 預(yù)計(jì)下半年有好轉(zhuǎn)

國(guó)內(nèi)電動(dòng)企龍頭來(lái)今日表示,預(yù)計(jì)全球芯片短缺將拖累其第二季度的汽車交付量。 ? 此前來(lái)由于芯片元件供應(yīng)不足,在3月底停產(chǎn)了5天,而這影響了4月的交付量。 ? 瑞薩旗下的一家日本芯片工廠3月份發(fā)生
2021-05-02 06:53:006928

三大因素?是什么讓你的電動(dòng)續(xù)航里程變少?

首先,電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電池規(guī)格、容量及質(zhì)量對(duì)續(xù)航有影響。電動(dòng)汽車的電池容量是以千瓦時(shí)為單位計(jì)算的,電池組的容量越大,汽車的儲(chǔ)能能力就越強(qiáng),純電動(dòng)行駛里程也就越大。外界溫度和駕駛者的駕駛習(xí)慣也會(huì)顯著影響電動(dòng)續(xù)航能力。
2016-12-08 15:44:133677

來(lái)品牌中國(guó)首秀 最新量產(chǎn)ES8首次解開面紗

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:4月19日,來(lái)攜11輛亮相2017上海國(guó)際車展,這是來(lái)品牌的中國(guó)首秀。最新量產(chǎn)來(lái)ES8首次揭開面紗,旗艦超跑來(lái)EP9開啟預(yù)售。
2017-04-20 08:50:552318

純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程的影響要素

,都在推動(dòng)對(duì)高續(xù)航和低能耗的要求。核心是在整車層面,通過(guò)盡可能少的電池來(lái)達(dá)到最優(yōu)的續(xù)航。本文將探討一下續(xù)航里程的影響要素。 01?續(xù)航里程的補(bǔ)貼和消費(fèi)者的需求 續(xù)航里程導(dǎo)向型從續(xù)航里程來(lái)看,政府主管部門一直在推動(dòng)續(xù)航里程的增加,補(bǔ)貼
2021-04-29 08:46:002923

人工智能圖像識(shí)別芯片“凌芯01”

,相比其他新造勢(shì)力而言,零跑耗時(shí)三年研發(fā)的技術(shù),可以拿來(lái)稱道的并不算多,一些智能駕駛功能比如自動(dòng)泊車等與其他公司相比也差別不大。值得注意的是,零跑S01的NEDC續(xù)航里程為300/380公里。來(lái)
2021-07-15 06:50:44

電動(dòng)剩余續(xù)航里程怎么用單片機(jī)仿真實(shí)現(xiàn)

本人小白,想選一款單片機(jī)為核心,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)剩余電量監(jiān)測(cè)和計(jì)算顯示剩余續(xù)航里程,不知道該怎么下手啊,程序也是頭大,求大神指教
2018-04-27 20:09:27

來(lái)汽車發(fā)布首款量產(chǎn)圖片 今年下半年將開售

據(jù)來(lái)官方消息,在上海車展期間來(lái)將攜11輛集體亮相。這其中包括來(lái)Formula E賽車、EP9電動(dòng)超跑、EVE概念以及首款量產(chǎn)ES8。
2017-04-06 14:39:482239

來(lái)首款量產(chǎn)官方圖片發(fā)布,攜11輛亮相上海車展

4 月 5 日,來(lái)發(fā)布首款量產(chǎn) ES8 的官方局部圖片。據(jù)來(lái)官方消息,在上海車展期間來(lái)將攜 11 輛車集體亮相。這其中包括來(lái) Formula E 賽車、EP9 電動(dòng)超跑、EVE 概念以及首款量產(chǎn) ES8。
2017-04-06 15:02:271381

來(lái)成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車標(biāo)桿 來(lái)ES8堪稱最貴新能源

越來(lái)越多的人紛紛入局新能源汽車行業(yè),最近來(lái)汽車在此行業(yè)脫穎而出,成為新能源界的黑馬。目前來(lái)ES8終于量產(chǎn)上市,被稱為是最貴國(guó)產(chǎn)新能源,售只是特斯拉一半。
2017-12-22 13:47:161917

來(lái)的首款量產(chǎn)SUV車型ES8正式發(fā)布

12月16日晚19點(diǎn),站在北京凱迪拉克中心(原五棵松體育館)的舞臺(tái)中央,對(duì)于自己1116天的造生涯,來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌給出了一個(gè)堪稱完美的交代。 這一天,來(lái)的首款量產(chǎn)高性能智能純電動(dòng)7
2018-04-17 03:05:001388

來(lái)汽車計(jì)劃赴美ipo 量產(chǎn)交付尚未實(shí)現(xiàn)就上市?

來(lái)汽車成立4年以來(lái)融資了30億美元,背后金主眾多,最近關(guān)于來(lái)汽車計(jì)劃赴美ipo的消息不斷,可是量產(chǎn)交付尚未實(shí)現(xiàn)就上市?這是赤裸裸的圈錢嗎?
2018-06-04 09:07:241298

來(lái)汽車?yán)畋蠡貞?yīng)批評(píng):德國(guó)我們肯定要去的,但要先做了再說(shuō)

近日,據(jù)外媒報(bào)道,來(lái)汽車計(jì)劃2-3年內(nèi)進(jìn)軍德國(guó)市場(chǎng),把電動(dòng)賣到德國(guó)去。有自媒體據(jù)此批評(píng)剛剛實(shí)現(xiàn)小批量交付來(lái)太過(guò)膨脹。
2018-07-24 08:41:001094

來(lái)汽車和小鵬汽車隔空“賭約”

近日,有關(guān)來(lái)汽車交付續(xù)航里程問(wèn)題成為外界熱議的焦點(diǎn)。 8月初,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾公開稱,在新勢(shì)力造企業(yè)中,今年沒(méi)有人可以交付1萬(wàn)輛。8月5日,來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌隔空對(duì)賭何小鵬,即到今年年底前,來(lái)肯定交付1萬(wàn)輛,賭注是一輛來(lái)ES8 或一輛小鵬汽車。
2018-08-18 11:42:003914

持續(xù)嚴(yán)重虧損,來(lái)為何還要堅(jiān)持上市?

對(duì)于大家較為關(guān)心的量產(chǎn)交付問(wèn)題,此前IPO文件上透露,截至8月28日,來(lái)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了2200臺(tái)ES8,并已經(jīng)將1381臺(tái)ES8交付到用戶手中,董事長(zhǎng)李斌明確表示來(lái)今年會(huì)交付1萬(wàn)輛ES8。
2018-09-13 11:17:252713

來(lái)汽車首款量產(chǎn)車型ES8交付速度加速,產(chǎn)能穩(wěn)步增長(zhǎng)

來(lái)宣布,截至今年9月30日,來(lái)已累計(jì)交付3368臺(tái)ES8型,其中第三季度交付量為3268臺(tái),預(yù)期今年下半年實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付1萬(wàn)臺(tái)ES8的目標(biāo)保持不變。
2018-10-18 15:38:281977

來(lái)汽車搶占高地 率先完成了交付賭局

2018年可以說(shuō)是造新勢(shì)力的交付元年。隨著來(lái)、威馬、小鵬、前途、奇點(diǎn)等造企業(yè)產(chǎn)品紛紛上市,在一番用戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)后,誰(shuí)能先完成大批量的用戶交付成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)……在此節(jié)點(diǎn),來(lái)汽車搶占高地,率先
2018-11-30 09:43:501253

來(lái)將1萬(wàn)臺(tái)交付 11月來(lái)ES8交付量達(dá)3089臺(tái)

有官方的交付數(shù)據(jù)顯示,在6月18號(hào)來(lái)ES8首批交付100臺(tái),11月交付達(dá)到了3089輛ES8,較上月增長(zhǎng)96%。同時(shí)在11月27日第10000輛ES8已經(jīng)安排正式下線了,隨著這幾個(gè)月的增幅,目前車輛的總交付數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了8030臺(tái),明年可能還會(huì)超出預(yù)期交付。
2018-12-04 10:54:137000

首款量產(chǎn)ES8面臨巨大爭(zhēng)議 來(lái)未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走

區(qū)別于傳統(tǒng)汽車廠商,來(lái)甚至從來(lái)不會(huì)為自己打上“汽車”的標(biāo)簽,希望提供的絕不只是一輛,而能更加觸及用戶體驗(yàn)。但在這條“變革”之路上,來(lái)和首款量產(chǎn)ES8也面臨著巨大爭(zhēng)議
2018-12-04 16:28:071445

來(lái)新車計(jì)劃提前半年交付 節(jié)約營(yíng)銷成本

11月底,安徽江淮汽車工廠正式下線了第10000輛來(lái)ES8。這意味著,來(lái)今年將有望提前完成10000輛ES8的交付。這也意味著來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在與小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬關(guān)于“今年新造企能否交付10000輛”的賭局中獲勝,并將免費(fèi)獲得一輛小鵬汽車。
2018-12-06 11:14:551196

高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV來(lái)ES6全球首發(fā)

在發(fā)布會(huì)上,高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng) SUV 來(lái) ES6 正式上市。ES6 采用高強(qiáng)度鋁加碳纖維的復(fù)合架構(gòu),擁有 4.7 秒零到百公里加速性能,510 公里超長(zhǎng)綜合工況續(xù)航里程和 33.9 米制動(dòng)距離。ES6 延續(xù)了來(lái)產(chǎn)品家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾精致而有科技感。
2018-12-17 11:33:083790

李斌回應(yīng)交付與競(jìng)爭(zhēng) ES6其他豪華品牌電動(dòng)相比還差點(diǎn)意思

交付一度跳票、續(xù)航里程短、系統(tǒng)BUG頻發(fā)、備受爭(zhēng)議的加電換電……來(lái)首款SUV ES8自今年6月底交付以來(lái),始終伴隨著大量質(zhì)疑聲音。借著第二款SUV上市之際,12月16日,來(lái)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌接受包括記者在內(nèi)的媒體采訪時(shí),也一一回應(yīng)了上述問(wèn)題,并對(duì)接下來(lái)的交付、續(xù)航等備受關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。
2018-12-18 11:08:541136

雖然同樣主打智能電動(dòng)汽車 但來(lái)和小鵬在節(jié)奏上有著不同的判斷

12月12日,小鵬汽車首款量產(chǎn)車型小鵬G3在廣州正式上市并啟動(dòng)交付。三天之后的12月15日,來(lái)汽車發(fā)布了第二款量產(chǎn)ES6。
2018-12-18 15:19:441356

來(lái)爭(zhēng)議中成長(zhǎng) 未來(lái)的電動(dòng)之路還很長(zhǎng)

一年前,懷著忐忑的心,李斌將來(lái)的首款量產(chǎn)ES8帶到世人面前,當(dāng)時(shí)沒(méi)有人知道,等待來(lái)的將是鮮花還是荊棘。這家被稱作“中國(guó)版的特斯拉”的中國(guó)新創(chuàng)造企業(yè),在2018年正式登上歷史舞臺(tái),在經(jīng)歷一番
2018-12-19 16:08:251871

來(lái)ES6 NCM811電池或由寧德時(shí)代提供

對(duì)于造新勢(shì)力來(lái)說(shuō),能解決目前新能源汽車續(xù)航里程焦慮,無(wú)疑會(huì)給企業(yè)增添更多的宣傳噱頭。比如來(lái)汽車此前上市的ES8盡管被貼上了諸如科技、時(shí)尚、智能、前衛(wèi)的標(biāo)簽,但其電池卻選擇的是寧德時(shí)代生產(chǎn)的規(guī)格為
2018-12-24 14:09:2312268

ES6上市助力來(lái)汽車未來(lái)布局

2018年被譽(yù)為造新勢(shì)力交付的元年,多家造新勢(shì)力陸續(xù)實(shí)現(xiàn)交付,尤以來(lái)表現(xiàn)突出。
2018-12-26 08:51:333794

2018年造新勢(shì)力露鋒芒 2019面臨的困難更加艱巨

2018年,造新勢(shì)力的頭部玩家似乎已付出水面,他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">爭(zhēng)議聲中竭力跨越自己從零到一的階段,在產(chǎn)品、交付、融資、市場(chǎng)等重重考驗(yàn)下,來(lái)、小鵬、威馬、新特等都已跨過(guò)交付關(guān)口,和家、愛(ài)馳、拜騰、零跑等正在為2019年的量產(chǎn)交付積蓄力量。
2019-01-03 09:55:431385

新能源 | 廣汽來(lái)迎戰(zhàn)市場(chǎng)換擋疊加變更周期,造的“第三條道路”

5月20日,廣汽來(lái)在杭州正式發(fā)布了全新品牌、logo、品牌理念以及首款量產(chǎn)概念。
2019-05-23 15:16:392901

補(bǔ)貼下滑影響短期交付來(lái)在新能源汽車領(lǐng)域還有很長(zhǎng)的路要走

作為國(guó)內(nèi)新造勢(shì)力的頭部企,來(lái)從高調(diào)亮相開始,周遭就同時(shí)圍繞著贊譽(yù)和質(zhì)疑,在快速融資持續(xù)燒錢的模式下,來(lái)于2018年成就了兩件大事——ES8交付1萬(wàn)輛,以及登陸紐交所。
2019-05-31 15:52:421164

來(lái)汽車11月交付數(shù)據(jù)公布,交付量達(dá)2528臺(tái)創(chuàng)2019年新高

12月5日消息,來(lái)汽車公布了2019年11月交付數(shù)據(jù),2019年11月來(lái)交付量達(dá)2528臺(tái),創(chuàng)2019年新高。來(lái)2019全年交付數(shù)達(dá)17395臺(tái),自2018年6月開始交付以來(lái),全品牌累計(jì)交付28743臺(tái)。
2019-12-05 16:41:074082

來(lái)創(chuàng)下單月最高交付記錄 股價(jià)也隨之水漲船高

12 月 6 日訊,來(lái)汽車公布了其 11 月的新車銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,11 月份,來(lái)交付新車 2528 輛,相比 10 月增加 2 輛,這也是來(lái)汽車連續(xù)第四個(gè)月創(chuàng)下 2019 年單月最高交付紀(jì)錄。
2019-12-06 17:19:33652

2019年11月來(lái)交付量創(chuàng)新高,第三款量產(chǎn)即將見(jiàn)面

12月12日消息 ,來(lái)官方在微博宣布,來(lái)第三款量產(chǎn),12月28日,NIO Day 2019來(lái)日見(jiàn)!
2019-12-13 15:04:442804

來(lái)累計(jì)交付達(dá)到3萬(wàn)輛,首款量產(chǎn)車型將發(fā)布

來(lái)官方獲悉,來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付已經(jīng)達(dá)到3萬(wàn)輛,其中第9882輛ES6在廣州佛山交付,第20118輛ES8型在廈門交付。
2019-12-19 16:44:043727

來(lái)EC6正式發(fā)布 續(xù)航里程高達(dá)615km

在深圳舉辦的NIO Day 2019上,來(lái)發(fā)布了旗下第三款輛車車型——來(lái)EC6,定位智能電動(dòng)轎跑SUV。主打動(dòng)感轎跑設(shè)計(jì)、全景天幕式玻璃天窗、高達(dá)615km的超長(zhǎng)續(xù)航里程,目前已經(jīng)開啟預(yù)訂,可享2,000元意向金抵扣5,000元購(gòu)車款限時(shí)特權(quán)。
2019-12-30 16:19:504196

來(lái)汽車公布今年2月交付結(jié)果:707輛汽車

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,今日,來(lái)汽車(NIO)公布了其2020年2月的交付結(jié)果。
2020-03-11 09:31:492218

來(lái)官方宣布全新ES8將于今年4月起開始陸續(xù)交付

在2019年NIO Day上,來(lái)推出了2020款ES8,新車進(jìn)行了180多項(xiàng)產(chǎn)品更新,同時(shí)被人所詬病的續(xù)航里程也比老款車型提升了不少。
2020-03-12 10:06:392410

特斯拉將在2021年交付全球首款量產(chǎn)的太陽(yáng)能皮卡 每天可提供15英里的續(xù)航里程

當(dāng)特斯拉CyberTruck,開始在2021年下半年正式交付的時(shí)候,應(yīng)該會(huì)成為全球首款量產(chǎn)的太陽(yáng)能皮卡,因?yàn)榭梢赃x裝車頂太陽(yáng)能電池板,曬曬太陽(yáng),每天提供15英里的續(xù)航里程。
2020-04-03 11:02:501677

來(lái)公布了2020年6月份交付數(shù)據(jù)

具體車型來(lái)看,來(lái)ES8本月交付1264臺(tái),環(huán)比上漲68.3%,自2018年6月份啟動(dòng)交付至今,已累計(jì)交付22938臺(tái);來(lái)ES6本月交付2476臺(tái),自2019年6月份啟動(dòng)交付至今,已累積交付23144臺(tái)。
2020-07-08 16:25:252637

來(lái)EC6大揭秘,能否與特斯拉Model Y一較高下?

7月24日成都車展上,來(lái)李斌有些止不住地神采飛揚(yáng)。無(wú)論是二季度的單季交付量過(guò)萬(wàn),還是7月18日來(lái)的第五萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)下線,都讓李斌感到驕傲。盡管今年以來(lái)國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)面臨著很多挑戰(zhàn),但“(來(lái))在不確定的情況下依然呈現(xiàn)出逆勢(shì)上揚(yáng)的勢(shì)態(tài)。”
2020-07-26 10:07:52903

來(lái)汽車固態(tài)電池新車型量產(chǎn) 最高續(xù)航能力達(dá)1000公里

過(guò)去一年,在特斯拉股價(jià)如火箭般躥升的帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)造新勢(shì)力領(lǐng)頭羊來(lái)股價(jià)也暴漲十幾倍,市值逼近千億美金,抄底投資來(lái)的人,近乎都變成了“股神”。 可盡管如此,圍繞來(lái)爭(zhēng)議性話題始終不斷,繼不久前曝
2021-01-12 13:26:012824

來(lái)正研發(fā)150度電池包,電瓶續(xù)航里程超900Km

當(dāng)前,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">續(xù)航焦慮、充電焦慮等多種焦慮的存在,電動(dòng)在國(guó)內(nèi)還算是小眾車型。
2020-11-01 09:12:523074

李斌:來(lái)正研發(fā)150度電池包 續(xù)航超900KM

于此前,如今的電動(dòng)車型,在續(xù)航能力以及駕乘體驗(yàn)方面,都取得了不小的進(jìn)步。 此前,還曾有朋友說(shuō),如果電動(dòng)單塊電池,續(xù)航里程能達(dá)到800km,就會(huì)考慮購(gòu)買電動(dòng)。而今,可能真的快到到兌現(xiàn)諾言的時(shí)候了。 10月30日,在來(lái)
2020-11-01 11:41:552121

來(lái)研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過(guò)900公里

近日,來(lái)創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(來(lái)汽車知名品牌最大端客戶俱樂(lè)部隊(duì))上表示,來(lái)目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過(guò)900公里。
2020-11-03 09:41:024148

來(lái)100kWh電池包發(fā)布:續(xù)航大增至615KM

體積不變的情況下,能力密度提升了37%,車輛的續(xù)航里程也同步大增。 據(jù)悉,電池包的電芯和整包研發(fā)設(shè)計(jì),由來(lái)和寧德時(shí)代共同承擔(dān)完成,全球范圍擁有300多項(xiàng)電池相關(guān)專利。 100kWh電池包裝車后,來(lái)ES8的續(xù)航里程增加至580km,ES6為610km,EC6則更
2020-11-06 15:56:162258

來(lái)電正式完成分離 自燃率已降到極低

了當(dāng)天的汽車圈頭條,吸引了不少車迷朋友關(guān)注。 相較于此前來(lái)容量最大的84kWh電池包,該100kWh電池包在電池體積不變的情況下,將能量密度提升了37%,車輛的續(xù)航里程也同步大增。 100kWh電池包裝車后,來(lái)ES8的續(xù)航里程增加至580km,ES6為610km,EC6則更高達(dá)到了
2020-11-11 17:15:382059

來(lái)ES6續(xù)航里程實(shí)測(cè)

前段時(shí)間,來(lái)發(fā)布了備受關(guān)注的100kWh大容量電池包,該電池包還是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,乘用電動(dòng)中容量最高的電池包。 據(jù)官方介紹,裝載了100kWh電池包后,來(lái)ES6的續(xù)航里程可達(dá)610km。當(dāng)然
2020-11-23 13:56:268875

來(lái)12月交付7007臺(tái)創(chuàng)新高 用戶總量超7.5萬(wàn)

1月3日,來(lái)公布2020年12月及全年交付數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,來(lái)12月共交付新車7007臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)32.4%,連續(xù)第五個(gè)月創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高;同比增長(zhǎng)121.0%,自今年4月以來(lái)連續(xù)第九個(gè)月實(shí)現(xiàn)
2021-01-04 09:11:442604

來(lái)推出官方自營(yíng)二手NIO Certified

。 截至2020年12月31日,來(lái)用戶總量達(dá)75,641,總行駛里程數(shù)近14億公里,。為滿足用戶越來(lái)越多元化的用車需求,經(jīng)過(guò)半年的試運(yùn)營(yíng),來(lái)正式推出官方二手NIO Certified。 來(lái)已建立起覆蓋全國(guó)的二手業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),提供車輛檢測(cè)、評(píng)估、收購(gòu)、售賣等全流程服務(wù)。在二手收購(gòu)
2021-01-04 09:38:445829

來(lái)正式上線二手業(yè)務(wù) 提供完整用車數(shù)據(jù)分析及286項(xiàng)新能源車型專項(xiàng)檢測(cè)

從2018年首臺(tái)ES8創(chuàng)始版交付至今已經(jīng)接近三年時(shí)間,來(lái)用戶總量也已超過(guò)7.5萬(wàn),里程最長(zhǎng)用戶行駛近20萬(wàn)公里,不少用戶已經(jīng)有了車輛換新需求。 1月3日,來(lái)正式上線二手業(yè)務(wù)。 針對(duì)賣用戶,
2021-01-04 10:13:544502

來(lái)ET Preview概念專利圖曝光

當(dāng)前國(guó)內(nèi)造新勢(shì)力,已形成來(lái)、小鵬、理想三角競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì),而來(lái)則是當(dāng)之無(wú)愧的銷量一哥。不過(guò),來(lái)雖然有ES6、ES8等多款車型熱銷,但是在轎車領(lǐng)域還處于空白。
2021-01-06 09:54:452593

來(lái)ET7將采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)

1月9日,來(lái)正式推出了首款旗艦轎車 NIO ET7,不含補(bǔ)貼售價(jià)為 44.8 萬(wàn)元(高配 50.6萬(wàn))。該車最大續(xù)航續(xù)航里程超過(guò) 1000 公里,搭載 150kWh 固態(tài)電池。 根據(jù)高通官方
2021-01-12 09:11:483005

來(lái)ET7訂單擠爆系統(tǒng) 市值突破千億美元!

1月11日晚,美股開盤,來(lái)汽車(NIO)大漲超10%,股價(jià)再創(chuàng)歷史新高,市值突破1000億美元(約合人民幣6475億元)。上周末,來(lái)發(fā)布旗下首款旗艦轎車ET7,最大續(xù)航里程超1000公里,整車起
2021-01-12 10:44:286711

來(lái)的固態(tài)電池技術(shù)還需十年量產(chǎn)

2021年1月9日,在來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上,來(lái)除了推出首款轎車ET7之外,還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)1000km。
2021-01-13 10:06:002068

特斯拉 Model北京正式開始交付 續(xù)航里程最高可達(dá) 468 公里

制造 Model 3 在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率等方面進(jìn)行全面優(yōu)化。全新 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程最高可達(dá) 468 公里(國(guó)標(biāo)工況法),而 Model 3 高性能版續(xù)航里程則為
2021-01-17 10:00:563374

來(lái)發(fā)布續(xù)航超1000公里新車,對(duì)標(biāo)寶馬7系

的造新勢(shì)力企業(yè),第四次舉辦NIO DAY發(fā)布新車和最新科技成果——僅僅1年多時(shí)間,公司股價(jià)一騎絕塵,最新市值已超900億美元,接連超越寶馬和戴姆勒公司。 一起一落之間,是智能電動(dòng)汽車風(fēng)口的到來(lái)。 續(xù)航超1000公里的首款量產(chǎn)轎車 發(fā)布會(huì)上,來(lái)
2021-01-21 11:06:272461

新能源冬季續(xù)航減半,車主里程焦慮普遍升級(jí)

對(duì)于新能源來(lái)說(shuō),續(xù)航里程是衡量其價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也是各生產(chǎn)廠家爭(zhēng)奪市場(chǎng)的賣點(diǎn)。隨著技術(shù)進(jìn)步,新能源續(xù)航里程也不斷提升,純電續(xù)航從一二百公里,逐步增加到五百多公里,甚至今年一開年,還有多家
2021-01-21 17:52:432871

揭秘來(lái)固態(tài)電池量產(chǎn)之謎

就在最近一兩周,電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號(hào)成了行業(yè)熱點(diǎn)話題。 來(lái)、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),包括了固態(tài)電池、硅負(fù)極電池等等。其中最引人注目的,自然就是代表了動(dòng)力電池
2021-01-22 09:26:392590

李斌:新車eT7來(lái)來(lái)是充電體驗(yàn)最好的電動(dòng)

李斌:來(lái)是充電體驗(yàn)最好的電動(dòng) 新車eT7來(lái)了,李斌,來(lái),新車,電動(dòng)
2021-02-20 14:08:421645

續(xù)航1000公里背后“追問(wèn)” 不該陷入到一味上續(xù)航的“迷途”之上

? ? 摘要 短期內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)裝車并不太現(xiàn)實(shí),而且從產(chǎn)業(yè)技術(shù)及市場(chǎng)發(fā)展的角度,此舉很大程度上是一種商業(yè)跟風(fēng)行為,并不理性。 近期,包括廣汽新能源、上汽旗下智己汽車、來(lái)等多家企宣布將推出續(xù)航
2021-01-26 09:19:589468

未來(lái)電動(dòng)續(xù)航里程將不增反降

電動(dòng)續(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng)似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律,年初一場(chǎng)關(guān)于1000公里續(xù)航的爭(zhēng)論就一度話題破圈。然而近日,奧迪首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·杜斯曼(Markus Duesmann)卻公開發(fā)表了不同意見(jiàn)。他表示,隨著未來(lái)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動(dòng)續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042940

供不應(yīng)求 來(lái)100kWh電池升級(jí)延期兩月

體積不變的情況下,能量密度提升了37%,車輛的續(xù)航里程也同步大增。 100kWh電池包的電芯和整包研發(fā)設(shè)計(jì),由來(lái)和寧德時(shí)代共同承擔(dān)完成,來(lái)ES8的續(xù)航里程增加至580km,ES6為610km,EC6則更高達(dá)到了615km。 100kWh電池包也已加入來(lái)BaaS電池租用服務(wù),
2021-02-23 10:15:521759

來(lái)汽車第10萬(wàn)輛量產(chǎn)正式下線

2021年4月7日,來(lái)汽車第10萬(wàn)輛量產(chǎn)在江淮來(lái)工廠正式下線,對(duì)于這家年輕的中國(guó)企來(lái)說(shuō),具有里程碑式的意義。據(jù)悉,來(lái)10萬(wàn)輛量產(chǎn)的平均售價(jià)達(dá)到了42.75萬(wàn)元。來(lái)希望,未來(lái)在一線城市
2021-04-09 17:47:253007

國(guó)內(nèi)多家造品牌已陸續(xù)發(fā)布最新交付數(shù)據(jù)

截止5月2日,國(guó)內(nèi)多家造品牌已陸續(xù)對(duì)外發(fā)布最新交付數(shù)據(jù)。 目前有來(lái)ES6、來(lái)ES8和來(lái)EC6三款車型在售,三款車型在4月共交付了7102臺(tái)。其中,來(lái)ES8交付1523臺(tái),來(lái)ES6交付
2021-05-10 11:34:542156

來(lái)宣布正式進(jìn)入挪威市場(chǎng)

來(lái)汽車出海了!5月6日,來(lái)宣布正式進(jìn)入挪威市場(chǎng),這是來(lái)汽車進(jìn)軍海外市場(chǎng)的第一步。按照規(guī)劃,來(lái)旗下中大型SUV來(lái)ES8將于9月份正式交付,中大型轎車來(lái)ET7將于2022年正式進(jìn)入挪威市場(chǎng)
2021-05-10 13:43:172400

影響純電動(dòng)汽車續(xù)航里程的因素有哪些?

關(guān)鍵的選購(gòu)參數(shù)之一是它的續(xù)航里程,往往最具有爭(zhēng)議的,也是這個(gè)續(xù)航里程。 標(biāo)稱的續(xù)航里程和真實(shí)里程為什么會(huì)有差異?又有多少差異呢?先簡(jiǎn)單明確一下這個(gè)問(wèn)題。 續(xù)航里程定義是指,汽車在動(dòng)力電池完全充電(儀表盤顯示充滿)
2021-06-28 11:19:039652

來(lái)ET7首批預(yù)生產(chǎn)正式下線

近日,來(lái)汽車ET7首批預(yù)生產(chǎn)正式下線,據(jù)悉來(lái)ET7搭載前180kW的永磁電機(jī)和后300kW感應(yīng)電機(jī),量產(chǎn)進(jìn)程正穩(wěn)步推進(jìn)中,這標(biāo)志著對(duì)車輛小批量生產(chǎn)能力的驗(yàn)證工作正式開始。
2021-11-30 09:52:312522

來(lái)公布2022年3月交付數(shù)據(jù)

來(lái)公司4月1日正式公布了關(guān)于公司在2022年3月的交付量數(shù)據(jù),交付新車9985臺(tái),同比增長(zhǎng)37.6%。據(jù)了解,2022年一季度,來(lái)交付新車25768臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)116.8%。
2022-04-02 10:07:151864

里程碑!來(lái)量產(chǎn)車下線速度刷新行業(yè)紀(jì)錄

今日,來(lái)官方發(fā)布消息稱,來(lái)的第20萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)在江淮來(lái)合肥先進(jìn)制造基地下線,這是來(lái)的新里程碑。 自2018年到2021年,這三年時(shí)間內(nèi)來(lái)的高端智能電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)了從1到10萬(wàn)臺(tái)的飛躍,現(xiàn)在來(lái)
2022-04-26 10:09:241807

來(lái)汽車22年9月交付10,878臺(tái),ET5開啟交付

2022年9月,來(lái)交付新車10,878臺(tái);三季度交付新車31,607臺(tái),同比增長(zhǎng)29.3%,創(chuàng)季度交付新高。 2022年1-9月,來(lái)交付新車82,434臺(tái),同比增長(zhǎng)24.2%。來(lái)新車已累計(jì)交付
2022-10-02 11:26:53828

來(lái)在德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典開啟交付和試駕

上,就已經(jīng)讓ET7、ES7(歐洲市場(chǎng)命名為EL7)和ET5三款全新車型亮了相,而且當(dāng)天就在德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥開啟預(yù)訂。當(dāng)時(shí)給出的預(yù)計(jì)交付時(shí)間就在最近,可以說(shuō)是讓國(guó)內(nèi)提動(dòng)不動(dòng)登上三五個(gè)月的車主們羨慕了。 而且, 來(lái)的NIO House在四國(guó)也已經(jīng)全部開啟 。其中,挪威
2022-10-19 15:42:571473

NVIDIA AI技術(shù)助力來(lái)開啟全新電動(dòng)汽車交付模式

10 月,電動(dòng)汽車制造商來(lái)宣布將在德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典四個(gè)國(guó)家建立由產(chǎn)品和服務(wù)構(gòu)成的完整運(yùn)營(yíng)體系,同時(shí),來(lái)還發(fā)布了靈活、創(chuàng)新的訂閱模式。此前,來(lái)于 2018 年在中國(guó)開啟交付,并于 2021 年進(jìn)入挪威市場(chǎng)。
2022-10-27 11:20:27553

來(lái)第30萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線

今天,來(lái)第30萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線了!感謝每一位用戶朋友的相伴和支持! 今年4月底,來(lái)第20萬(wàn)量產(chǎn)車下線的場(chǎng)景仍歷歷在目。短短7個(gè)多月后,我們迎來(lái)了第三個(gè)十萬(wàn)臺(tái)下線,再度刷新行業(yè)速度。同時(shí),30萬(wàn)臺(tái)
2022-12-12 13:35:54521

來(lái)的痛苦遠(yuǎn)未結(jié)束

總結(jié) (1)來(lái)5月份的交付數(shù)據(jù)沒(méi)有計(jì)入ES6的訂單情況 (2)來(lái)現(xiàn)在面臨的主要問(wèn)題是銷售成本在不斷增長(zhǎng),殘酷的事實(shí)是,來(lái)資產(chǎn)負(fù)債表上的現(xiàn)金只能維持5個(gè)季度。 (3)目前空頭擠壓的情況暫時(shí)還沒(méi)有
2023-06-04 12:50:321539

同比增長(zhǎng)59.8%!來(lái)10月交付新車16,074臺(tái)

2023年10月,來(lái)交付新車16,074臺(tái),同比增長(zhǎng)59.8%; 2023年1-10月,來(lái)交付新車126,067臺(tái)。來(lái)新車已累計(jì)交付415,623臺(tái); 10月11日,來(lái)智能電動(dòng)旅行車ET5
2023-11-02 10:26:291264

來(lái)ET9將于2023來(lái)日亮相,搭載150kWh電池包

有消息透露,他駕駛的搭載150度超大容量電池包的測(cè)試車輛續(xù)航性能良好。這款軟包CTP電池由來(lái)自主研發(fā),具有高達(dá)360瓦時(shí)每公斤的能量密度,且適用于來(lái)第一代和第二代平臺(tái)的全部車型。據(jù)悉,此款電池預(yù)計(jì)在明年4月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
2023-12-18 09:51:091481

來(lái)12月交付新車1.8萬(wàn)輛,2023年共計(jì)交付16萬(wàn)臺(tái)

2023年,來(lái)正在全球范圍落地實(shí)施換電策略,同期新建的來(lái)中心數(shù)量達(dá)到了47家、來(lái)空間123家,服務(wù)中心84家、交付中心22家,累計(jì)建設(shè)的來(lái)中心數(shù)量已達(dá)145家、來(lái)空間335家,服務(wù)中心310家、交付中心62家。
2024-01-02 14:12:571229

來(lái)150kWh超長(zhǎng)續(xù)航電池包量產(chǎn),續(xù)航里程達(dá)1055公里

此外,來(lái)公司還將舉行150度電池包穿越318川藏線的直播活動(dòng),涵蓋時(shí)間段為4月8日至4月15日,預(yù)計(jì)覆蓋總路程為1600公里,起點(diǎn)定為成都。記者采訪來(lái)CEO李斌時(shí),他認(rèn)為150度電池包的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值遠(yuǎn)不如象征意義。
2024-04-08 16:11:191150

來(lái)ET7搭載150度電池包,續(xù)航里程超1000公里

首先,從上海至廈門的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里的續(xù)航成績(jī),百公里綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里程占比達(dá)到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199

來(lái)第50萬(wàn)輛量產(chǎn)車下線,江淮汽車、來(lái)等七家企齊聚合肥

5月9日,來(lái)第50萬(wàn)輛量產(chǎn)在其在肥西縣柯坦鎮(zhèn)新橋工業(yè)園的第二工廠成功下線,此舉標(biāo)志著中國(guó)自主高端純電動(dòng)品牌來(lái)提前兩年達(dá)成了這一里程碑式的成績(jī)。
2024-05-09 16:53:181327

聯(lián)創(chuàng)電子在車載鏡頭模組領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異,為來(lái)提供核心模組

本月15日夜間,來(lái)汽車正式推出第二品牌樂(lè)道,同時(shí)展示了首款車型樂(lè)道L60。據(jù)悉,該車預(yù)售價(jià)格為21.99萬(wàn)元起,預(yù)計(jì)于今年9月上市并交付,最大續(xù)航里程可達(dá)到1000公里,百公里電耗僅需12.1度電。
2024-05-23 09:35:311520

來(lái)推出6億購(gòu)車加電補(bǔ)貼

為慶祝來(lái)品牌全球交付量在10月11日達(dá)到60萬(wàn)臺(tái)的里程碑,來(lái)公司特別推出了高達(dá)6億元的購(gòu)車加電補(bǔ)貼活動(dòng)。
2024-10-12 16:45:131166

來(lái)交付量連續(xù)7個(gè)月超2萬(wàn) 來(lái)11月交付量增長(zhǎng)近三成

很多造新勢(shì)力都取得了非常不錯(cuò)的成績(jī);比如我們看到??小米?SU7?汽車在?11?月交付量超?2?萬(wàn)臺(tái),全年交付沖刺?13?萬(wàn)臺(tái);還有來(lái)交付量連續(xù)7個(gè)月超2萬(wàn);來(lái)11月交付量增長(zhǎng)近三成達(dá)到
2024-12-02 15:27:161221

新能源企11月再創(chuàng)佳績(jī) 來(lái)11月交付量增長(zhǎng)近三成 小鵬汽車交付量首次突破3萬(wàn)

時(shí)間進(jìn)入到年底,我們看到很多造新勢(shì)力都取得了非常不錯(cuò)的成績(jī);比如我們看到小米SU7汽車在11月交付量超2萬(wàn)臺(tái),全年交付沖刺13萬(wàn)臺(tái);還有來(lái)交付量連續(xù)7個(gè)月超2萬(wàn);來(lái)11月交付量增長(zhǎng)近三成達(dá)到
2024-12-02 15:56:20904

來(lái)公司11月交付新車20575臺(tái)

2024年11月,來(lái)公司交付新車20,575臺(tái),連續(xù)7個(gè)月超2萬(wàn)臺(tái)。2024年1-11月,來(lái)公司共交付新車190,832臺(tái),同比增長(zhǎng)34.36%。截至目前,來(lái)公司已累計(jì)交付新車640,426臺(tái)。
2024-12-05 13:49:04988

來(lái)能源武漢制造中心規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)

近日,中國(guó)光谷迎來(lái)了來(lái)能源武漢制造中心的一個(gè)重要里程碑——第100座換電站正式下線。這一事件標(biāo)志著來(lái)能源全球最大的能源產(chǎn)品生產(chǎn)基地已經(jīng)正式邁入規(guī)模化量產(chǎn)的新階段。 來(lái)能源武漢制造中心占地面積約
2024-12-06 11:38:291329

來(lái)公司2024年12月交付新車31138臺(tái)

2024年12月,來(lái)公司交付新車31,138臺(tái),單月交付量超3萬(wàn)臺(tái)創(chuàng)新高,環(huán)比增長(zhǎng)51.3%,同比增長(zhǎng)72.9%。其中,來(lái)品牌交付新車20,610臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車10,528臺(tái)。樂(lè)道L60在9月28日開啟交付后第三個(gè)完整月即單月交付量過(guò)1萬(wàn)臺(tái),交付速度行業(yè)領(lǐng)先。
2025-01-02 17:31:531169

來(lái)公司2月交付新車13192臺(tái)

2025年2月,來(lái)公司交付新車13,192臺(tái),同比增長(zhǎng)62.2%。其中,來(lái)品牌交付新車9,143臺(tái),同比增長(zhǎng)12.4%;樂(lè)道品牌交付新車4,049臺(tái)。截至目前,來(lái)公司已累計(jì)交付新車698,619臺(tái)。其中,來(lái)品牌累計(jì)交付新車667,897臺(tái);樂(lè)道品牌累計(jì)交付新車30,722臺(tái)。
2025-03-03 18:00:551042

2025年3月來(lái)公司交付新車15039臺(tái)

2025年3月,來(lái)公司交付新車15,039臺(tái),同比增長(zhǎng)26.7%。其中,來(lái)品牌交付新車10,219臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車4,820臺(tái)。
2025-04-03 11:09:081076

2025年4月來(lái)公司交付新車23900臺(tái)

2025年4月,來(lái)公司交付新車23,900臺(tái),同比增長(zhǎng)53%,環(huán)比增長(zhǎng)58.9%。其中,來(lái)品牌交付新車19,269臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車4,400臺(tái)。截至目前,來(lái)公司已累計(jì)交付新車737,558臺(tái)。其中,來(lái)品牌累計(jì)交付新車697,385臺(tái);樂(lè)道品牌累計(jì)交付新車39,942臺(tái)。
2025-05-08 10:45:271019

來(lái)公司5月交付新車23231臺(tái)

2025年5月,來(lái)公司交付新車23,231臺(tái),同比增長(zhǎng)13.1%。其中,來(lái)品牌交付新車13,270臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車6,281臺(tái);firefly螢火蟲品牌在其首個(gè)完整交付交付新車3,680臺(tái)
2025-06-03 17:59:171035

來(lái)公司6月交付新車24925臺(tái)

2025年6月,來(lái)公司交付新車24,925臺(tái),同比增長(zhǎng)17.5%。其中,來(lái)品牌交付新車14,593臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車6,400臺(tái);firefly螢火蟲品牌交付新車3,932臺(tái)。2025年
2025-07-04 18:21:101065

海微科技助力來(lái)樂(lè)道L90下線交付

近日,來(lái)公司第80萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)——樂(lè)道L90正式下線,這不僅標(biāo)志著來(lái)公司制造規(guī)模邁上新臺(tái)階,展現(xiàn)其在新能源汽車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與強(qiáng)勁實(shí)力,同時(shí)也是來(lái)與海微達(dá)成合作成果的又一重要里程碑時(shí)刻。
2025-07-26 14:13:42866

來(lái)公司7月交付新車21017臺(tái)

2025年7月,來(lái)公司交付新車21,017臺(tái),前七個(gè)月同比增長(zhǎng)25.2%。其中,來(lái)品牌交付新車12,675臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車5,976臺(tái);firefly螢火蟲品牌交付新車2,366臺(tái)。截至目前
2025-08-05 11:23:011069

2025年8月來(lái)公司交付新車31305臺(tái)

2025年8月,來(lái)公司交付新車31,305臺(tái),同比增長(zhǎng)55.2%,創(chuàng)歷史新高。其中,來(lái)品牌交付新車10,525臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車16,434臺(tái);firefly螢火蟲品牌交付新車4,346臺(tái)
2025-09-01 18:20:051329

2025年9月來(lái)公司交付新車34749臺(tái)

2025年9月,來(lái)公司交付新車34,749臺(tái),同比增長(zhǎng)64%。其中,來(lái)品牌交付新車13,728臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車15,246臺(tái);firefly螢火蟲品牌交付新車5,775臺(tái)。截至目前,來(lái)公司
2025-10-13 15:25:31717

2025年10月來(lái)公司交付新車40397臺(tái)

2025年10月,來(lái)公司交付新車40,397臺(tái),同比增長(zhǎng)92.6%。其中,來(lái)品牌交付新車17,143臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車17,342臺(tái);firefly螢火蟲品牌交付新車5,912臺(tái)。截至目前,
2025-11-03 16:54:441228

2025年11月來(lái)公司交付新車36275臺(tái)

2025年11月,來(lái)公司交付新車36,275臺(tái),同比增長(zhǎng)76.3%。其中,來(lái)品牌交付新車18,393臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車11,794臺(tái);firefly螢火蟲品牌交付新車6,088臺(tái)。截至目前,
2025-12-05 17:39:321961

中德開集團(tuán)與來(lái)能源首批共建換電站上線交付

2025年12月1日,隨著來(lái)換電站|沈陽(yáng)站西廣場(chǎng)站正式上線,中德園開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司(下稱“中德開集團(tuán)”)與武漢來(lái)能源有限公司(下稱“來(lái)能源”)首批5座共建換電站完成上線交付。
2025-12-05 17:40:191916

2025年12月來(lái)公司交付新車48135臺(tái)

2025年12月,來(lái)公司交付新車48,135臺(tái),創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)54.6%。其中,來(lái)品牌交付31,897臺(tái),創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)54.8%,交付量連續(xù)五個(gè)月增長(zhǎng);樂(lè)道品牌交付新車9,154臺(tái);firefly螢火蟲品牌交付新車7,084臺(tái),創(chuàng)歷史新高,環(huán)比增長(zhǎng)16.4%,交付量連續(xù)五個(gè)月增長(zhǎng)。
2026-01-05 18:09:481378

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