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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>比亞迪新款宋正式上市:最大續(xù)航為500公里,內(nèi)置DiLink系統(tǒng)

比亞迪新款宋正式上市:最大續(xù)航為500公里,內(nèi)置DiLink系統(tǒng)

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2018-05-21 09:25:191942

IBM研發(fā)7年之久的金屬空氣電池:可續(xù)航800公里

為什么要以800公里目標(biāo)呢?因?yàn)檫@個(gè)數(shù)值是大部分人對(duì)汽車續(xù)航里程的期望最高值,如果電動(dòng)車的續(xù)航里程不能達(dá)到800公里,并且成本能被大多數(shù)人接受,那么電動(dòng)車就少了普及的可能。
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續(xù)航440公里!一文圖解特斯拉電池為啥這么牛

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純電動(dòng)汽車續(xù)航超600公里,動(dòng)力電池企業(yè)需要掌握哪些技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)?

近日,官宣續(xù)航突破600公里的除了特斯拉、比亞迪之外,廣汽新能源Aion LX、小鵬的轎車P7、博郡的iV6等多個(gè)車型都已經(jīng)入列,動(dòng)力電池企業(yè)在電池產(chǎn)品的系統(tǒng)能量密度上如何提升?特斯拉、大眾和豐田如何選擇動(dòng)力電池企業(yè),本文做了詳細(xì)的分析。
2019-07-05 08:42:2313007

今日看點(diǎn)丨續(xù)航超2500公里!比亞迪第五代DM技術(shù)正式發(fā)布;華為“享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓北汽,聯(lián)合設(shè)計(jì)享界 S9

1. 最大續(xù)航超2500 公里比亞迪第五代DM 技術(shù)正式發(fā)布 ? 5月28日晚,在比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L、海豹06上市發(fā)布會(huì)上,第五代DM技術(shù)率先登場(chǎng),其搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),燃油效率提升到
2024-05-29 11:26:311381

三星推電動(dòng)車電池 最遠(yuǎn)可行駛600公里

務(wù)部,Samsung SDI,在美國(guó)底特律國(guó)際車展上發(fā)布了此款電動(dòng)車電池的設(shè)計(jì)原型。三星SDI表示新電池密度更高,充飽電可供電動(dòng)汽車行駛最遠(yuǎn)達(dá)600公里;較之前的最高紀(jì)錄500公里,此款新電池足以甩開(kāi)它們好幾個(gè)
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國(guó)內(nèi)最大車規(guī)IGBT廠商 比亞迪半導(dǎo)體將分拆至創(chuàng)業(yè)板

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快如疾風(fēng)的全能SUV 首款全擎全動(dòng)力比亞迪DM已到店

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2017-06-09 18:52:33

來(lái)吧,拆個(gè)比亞迪!

往下掉,使用巡航等功能的時(shí)候?qū)?b class="flag-6" style="color: red">續(xù)航的影響還比較明顯。 我們一起來(lái)細(xì)看比亞迪“元”的電池系統(tǒng)和電驅(qū)系統(tǒng)。 電池系統(tǒng)-電池包 元EV電池采用獨(dú)立鋁制托盤(pán),安裝于底盤(pán)下, 電池采用三元鋰離子電池 ,容量43.
2025-02-10 11:38:22

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耐克森將為開(kāi)羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供500公里機(jī)場(chǎng)照明系統(tǒng)電纜       巴黎2009年10月20日電  -- 耐克森是世界電纜業(yè)的
2009-10-21 08:28:42891

三星SDI推新型車載電池:20分鐘充80%電量可行駛500公里

今年的底特律北美國(guó)際車展上,三星SDI公開(kāi)展示了一款電動(dòng)汽車的電池原型,除了可提供600公里續(xù)航外,公司對(duì)其電池技術(shù)又進(jìn)行了一次升級(jí),新款電池?fù)?jù)稱可在20分鐘內(nèi)充滿80%的電量,也就是相當(dāng)于近500公里的行程
2017-01-10 10:01:561127

比亞迪秦100/唐100將于今天正式上市, 續(xù)航100公里!

據(jù)悉,比亞迪秦100及唐100車型將于2月27日在深圳正式上市。兩款新車對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),使得新車純電模式續(xù)航里程增加至100km。比亞迪唐100是現(xiàn)售唐的改款車型,核心升級(jí)部分為電池容量/純電
2017-02-27 16:42:091776

比亞迪新電動(dòng)車上市續(xù)航300公里!售價(jià)23.59萬(wàn)起

近日,比亞迪宣布,2017款秦EV300純電動(dòng)車正式上市。新車共計(jì)推出三款車型,分別為精英型、尊享型、旗艦型,售價(jià)區(qū)間23.59-25.59萬(wàn)。
2017-04-11 11:28:015205

采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)、造型個(gè)性的廣汽傳祺GE3要上市啦!

日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,廣汽傳祺全新純電動(dòng)小型SUVGE3有望于7月21日正式上市。該車采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),最大續(xù)航里程將大于310公里。
2017-07-06 11:36:291214

新款比亞迪秦怎么樣?全面配置信息及其報(bào)價(jià)

的地位。 新款比亞迪秦正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)14.99萬(wàn)元。新車內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),中控配備一塊12.8英寸超大觸控屏,并支持4G功能。動(dòng)力方面,新款秦純電動(dòng)續(xù)航里程由此前的70公里提升到80公里新款比亞迪秦外觀方面與此前
2017-07-25 17:04:391875

2017款比亞迪秦百公里油耗1.2L,續(xù)航達(dá)80公里!配置全面升級(jí),售價(jià)低至14.99萬(wàn)元

第二代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。百公里1.2升的低油耗和5.9秒破百的強(qiáng)性能,新款秦純電動(dòng)續(xù)航里程由此前的70公里提升到80公里。下面一起來(lái)看看這款車! 在外觀方面,大嘴式的格柵內(nèi)部采用了橫幅式設(shè)計(jì),與兩側(cè)大燈相連,棱角極為分明,車頭處采用了與大燈
2017-07-28 10:51:1619738

特斯拉推出電動(dòng)卡車,續(xù)航里程可達(dá)500公里

 特斯拉電動(dòng)汽車公司即將以新方式進(jìn)軍貨運(yùn)商業(yè)市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道,計(jì)劃九月份發(fā)布的全電動(dòng)的半掛貨運(yùn)卡車,其每次充電后續(xù)航里程可達(dá)500公里。
2017-09-20 10:25:291699

新能源汽車華麗升級(jí),300公里續(xù)航成標(biāo)配

新能源汽車?yán)嫌脩麸柺?b class="flag-6" style="color: red">續(xù)航困擾,使很多用戶對(duì)新能源汽車望而卻步。其實(shí)現(xiàn)在的新能源汽車續(xù)航里程早已擺脫100公里、200公里的階段,已經(jīng)提升到了300公里、400公里,按照北京五環(huán)路92.58公里來(lái)計(jì)算,可繞五環(huán)路跑3圈,完全滿足用戶市內(nèi)通勤,以及市外短途旅行的需求。
2017-10-24 09:31:471709

起亞KX3純電動(dòng)版:緊湊級(jí)SUV,最大續(xù)航超380公里

KX3是起亞旗下緊湊級(jí)SUV,目前在售產(chǎn)品僅有汽油版,年內(nèi)企業(yè)將基于該車打造純電動(dòng)版車型。近日,網(wǎng)上曝光一組起亞KX3純電動(dòng)版實(shí)車圖,新車前臉采用全新家族式設(shè)計(jì),整體更具辨識(shí)度。動(dòng)力將搭載型號(hào)為36500-0E200電動(dòng)機(jī),最大續(xù)航有望達(dá)380公里。據(jù)悉,新車有望在10月份推出,一起來(lái)前瞻下新車吧!
2018-07-18 10:40:002496

鋰金屬電池新技術(shù)可增加存儲(chǔ)電量 汽車續(xù)航可達(dá)600公里

研究表明用鋰金屬制造負(fù)極可以再最大程度上增加存儲(chǔ)電量,使得電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)增加原本的2倍之多從200公里延長(zhǎng)到600公里,安全性更強(qiáng),可以長(zhǎng)時(shí)間使用。
2017-12-15 10:34:571685

三星展出高容量的電池產(chǎn)品 “快充20分鐘,最大續(xù)航里程600公里

近日,三星將在德國(guó)2018年歐洲能源儲(chǔ)存展會(huì)上展出高容量的電池產(chǎn)品,如果用于電動(dòng)車使用,將帶來(lái)超過(guò)“快充20分鐘,最大續(xù)航里程600公里”的續(xù)航能力。
2018-05-31 16:29:002417

Lightyear計(jì)劃2019年推出商用太陽(yáng)能電動(dòng)車:最大續(xù)航里程800公里

該公司推出了首款設(shè)計(jì)車型——Lightyear One,這是一款四輪驅(qū)動(dòng)車輛,可應(yīng)對(duì)崎嶇地面(rough terrain)條件,其續(xù)航里程數(shù)800公里(約500),利用太陽(yáng)能充電。據(jù)估計(jì),公司將與業(yè)內(nèi)車企開(kāi)展合作,并于2019年推出該款車型。公司推出的首款車型數(shù)量有限,用戶已訂購(gòu)了15輛。
2018-06-28 09:23:001815

奔馳母公司戴姆勒電動(dòng)卡車續(xù)航400公里,叫板特斯拉semi

近日,奔馳母公司戴姆勒推出兩款電動(dòng)卡車,續(xù)航可達(dá)400公里,這是公然叫板特斯拉的節(jié)奏,不知面對(duì)如此勁敵,特斯拉會(huì)不會(huì)恐慌。
2018-06-08 09:32:272490

公里加速只需5秒,深度測(cè)評(píng)比亞迪唐四驅(qū)旗艦型

之前看來(lái),20萬(wàn)出頭的預(yù)算要買(mǎi)一輛百公里加速跑進(jìn)5秒內(nèi)的SUV是不可能的,不過(guò)隨著比亞迪唐的上市,似乎就讓這一“夢(mèng)想”照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。唐的官方百公里加速4.9秒,毫無(wú)疑問(wèn),這個(gè)加速性能相當(dāng)強(qiáng)悍,與百萬(wàn)級(jí)SUV有得一拼。實(shí)際上唐的加速能力真的如此給力?除加速性能外,它還有哪些給人驚喜的地方?
2018-07-09 10:51:007087

深度測(cè)評(píng)比亞迪 2.0TID 旗艦型

SUV陣營(yíng),如果說(shuō)比亞迪S6/S7、甚至是唐的外觀都還有些借鑒的影子的話,那從比亞迪開(kāi)始可以說(shuō)已經(jīng)擺脫了這個(gè)陰影。的外觀設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度很高,做工水準(zhǔn)也有較明顯提升,可以說(shuō)是內(nèi)外兼修,一度成為關(guān)注
2018-07-26 10:52:004516

云度π7搭載寧德時(shí)代VDA電芯 續(xù)航高達(dá)550公里

據(jù)悉,云度新能源即將推出π1和π3升級(jí)版—π1Pro和π3Pro。新車續(xù)航里程將從400公里提升至500公里,π1Pro最大續(xù)航526公里(60km/h等速),NEDC綜合工況里程402公里。
2018-07-24 14:44:295509

東南DX3 EV高續(xù)航上市,最大續(xù)航里程提升至400公里

的外觀設(shè)計(jì),并在配置方面進(jìn)行升級(jí),同時(shí)對(duì)電池組精心優(yōu)化,將最大續(xù)航里程提升至400公里。一起來(lái)前瞻下這款高續(xù)航新車吧!
2018-08-29 09:42:593430

特斯拉是怎么依靠鋰電池達(dá)到500公里續(xù)航的呢?

購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車的心理障礙之一,就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動(dòng)車,很容易引起使用者的里程焦慮問(wèn)題。但絕大多數(shù)電動(dòng)車的續(xù)航里程也沒(méi)有像特斯拉那樣超過(guò)500公里。
2018-09-22 11:27:002311

新款比亞迪燃油版與新能源版相比你更喜歡哪一款呢?

新款相比老款,在最關(guān)鍵的顏值和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有了翻天覆地的變化,變化幅度已經(jīng)突破了“全新”的范疇。
2018-09-19 17:39:006920

全新比亞迪唐EV量產(chǎn)實(shí)車圖公布:或3種續(xù)航可選,年底上市

近日工信部發(fā)布了唐EV的量產(chǎn)實(shí)車圖,據(jù)悉,新車擁有500km的綜合續(xù)航里程,0-100km/h加速時(shí)間將小于4.5秒,將于年底上市!
2018-10-24 14:59:017696

日產(chǎn)決定推遲續(xù)航360公里版新聆風(fēng)上市 以確保該款重要產(chǎn)品得到保障

據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)本打算在洛杉磯車展(LA Auto Show)上推出新款聆風(fēng)(Leaf)車型,該車配備60 kWh電池組,續(xù)航里程極長(zhǎng);但是,由于日產(chǎn)董事長(zhǎng)卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)丑聞事件,現(xiàn)在該款車型上市時(shí)間被推遲了。
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如果在完全充電狀態(tài)下可行駛500公里,將匹敵汽油車的性能。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省等認(rèn)為這是純電動(dòng)汽車普及的條件之一,提出2030年達(dá)成的目標(biāo)。
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呆萌可愛(ài)跑的快,歐拉R1 5.98萬(wàn)起首發(fā),續(xù)航最高達(dá)350公里

歐拉R1在12月26日首發(fā),價(jià)格5.98萬(wàn)-7.78萬(wàn),續(xù)航里程310公里起。
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2019-04-17 17:17:252238

純電動(dòng)乘用車長(zhǎng)續(xù)航可能導(dǎo)致安全問(wèn)題 追補(bǔ)貼卻偏愛(ài)長(zhǎng)續(xù)航

寧德時(shí)代(CATL)副董事長(zhǎng)兼首席戰(zhàn)略官黃世霖曾表示:從十二五開(kāi)始,鋰離子電池電動(dòng)汽車續(xù)航里程不斷增加,到目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了400公里,下一步大概到500公里,以后會(huì)達(dá)到600-800公里。從第十八
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特斯拉公布國(guó)產(chǎn)版Model 3價(jià)格 車速最高可達(dá)225公里/小時(shí)

5月31日,特斯拉官方宣布國(guó)產(chǎn)Model 3起售價(jià)32.8萬(wàn)元,預(yù)計(jì)6至10個(gè)月交付。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程460公里(NEDC預(yù)估),0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快為5.6秒,車速最高可達(dá)225公里/小時(shí),今日開(kāi)啟預(yù)訂,定金2萬(wàn)元。
2019-05-31 15:31:512243

SKI宣布將研發(fā)全球首款高性能電動(dòng)車車載電池 最大續(xù)航里程數(shù)可達(dá)500公里

據(jù)外媒報(bào)道,SK Innovation(SKI)宣布,公司將研發(fā)全球首款高性能電動(dòng)車車載電池,旨在將電動(dòng)車的最大續(xù)航里程數(shù)提升至500公里,預(yù)計(jì)該款產(chǎn)品最早在2021年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。該公司計(jì)劃在2025年將其電池產(chǎn)量提升20多倍,期望通過(guò)大力投資及技術(shù)研發(fā),使自身成為全球電池市場(chǎng)中的第三位。
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福特Mustang Mach-E純電動(dòng)車正式發(fā)布百公里加速僅需3秒續(xù)航380公里

福特Mustang Mach-E一共提供了五款車型選項(xiàng),其中SELECT基礎(chǔ)款續(xù)航370公里,售價(jià)43895美元;白金版續(xù)航480公里,售價(jià)50600美元;First定制版續(xù)航430公里,售價(jià)59900美元。
2019-11-18 16:09:003339

特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡正式發(fā)布配備了兩臺(tái)電機(jī)最大續(xù)航800公里

馬斯克宣布,特斯拉皮卡起售價(jià)39900美元,頂配三電機(jī)車型售價(jià)69900美元。該車最大續(xù)航里程800公里,基礎(chǔ)版車型續(xù)航400公里,這兩者之間還有一款續(xù)航480公里的中配車型,配備兩臺(tái)電機(jī)。
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長(zhǎng)安全新純電SUV電池由比亞迪提供 NEDC續(xù)航里程可達(dá)605公里

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2019-11-26 10:38:141193

長(zhǎng)安全新純電SUV將上市,三元鋰電池組由比亞迪提供

近日,長(zhǎng)安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長(zhǎng)安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱,該車搭載比亞迪提供的三元鋰電池組,其NEDC續(xù)航里程可達(dá)605公里。
2019-11-26 14:43:153707

比亞迪DiLink與華為錢(qián)包合作,實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)完成解鎖和鎖車動(dòng)作

根據(jù)比亞迪官方的消息,12月20日,在比亞迪技術(shù)體驗(yàn)創(chuàng)享會(huì)上,比亞迪DiLink將與華為錢(qián)包合作,解鎖手機(jī)NFC車鑰匙功能。
2019-12-17 16:18:084916

比亞迪宣布DiLink系統(tǒng)的兩個(gè)“黑科技”功能 可實(shí)現(xiàn)線上與線下打通

去年4月,比亞迪發(fā)布了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并推出全球首創(chuàng)的智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏DiPad,內(nèi)置海量應(yīng)用,率先應(yīng)用于比亞迪新一代唐。
2019-12-20 16:14:057010

比亞迪的第四代DM系統(tǒng)計(jì)劃是什么?

近日在溝通會(huì)上,比亞迪談到了第四代DM系統(tǒng)的計(jì)劃,即加入更多技術(shù)路線,向更低成本、更經(jīng)濟(jì)發(fā)展;同時(shí)針對(duì)插電式混動(dòng)車型的市場(chǎng),比亞迪也分享了自己的調(diào)查數(shù)據(jù)。在DiLink部分,2020年比亞迪將打造全新開(kāi)發(fā)者平臺(tái),并為DiLink注入新功能。
2019-12-20 16:44:5233687

TOGG推出的兩款新電動(dòng)汽車曝光續(xù)航里程將不少于300公里

預(yù)計(jì)這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英(300公里),但電池大小目前尚不清楚?;A(chǔ)版將搭載單電機(jī),采用后輪驅(qū)動(dòng),最大馬力200匹,雙電機(jī)版采用全輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)力可達(dá)400馬力,續(xù)航里程不低于300英(480公里)。
2019-12-31 16:55:401174

比亞迪“刀片電池”即將量產(chǎn) 相較于傳統(tǒng)鐵電池能量密度提升50%左右

1月11日,在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020)上,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福透露,比亞迪近期開(kāi)發(fā)出的“刀片電池”即將量產(chǎn),所搭載的第一款車型是比亞迪“漢”,這款車將于今年6月上市,預(yù)估續(xù)航可達(dá)600公里
2020-01-13 11:36:543729

大眾將推出首款跨界電動(dòng)汽車ID.4續(xù)航里程最高可達(dá)500公里

大眾表示,大眾ID.4的車身會(huì)特別“滑”,從而幫助降低風(fēng)阻,進(jìn)而增加續(xù)航里程。大眾汽車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特說(shuō):“出色的空氣動(dòng)力學(xué)降低了阻力系數(shù),將把ID.4的續(xù)航里程提高到最高500公里,這取決于驅(qū)動(dòng)程序包。”
2020-03-07 16:42:00793

吉利汽車全新技術(shù)展示,可在無(wú)人操作下自主完成無(wú)線充電

當(dāng)前,電動(dòng)汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來(lái)最大的發(fā)展趨勢(shì),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)汽車在使用便利性上愈發(fā)接近傳統(tǒng)燃油車的程度,就比如我們說(shuō)曾經(jīng)最大的痛點(diǎn)——續(xù)航,燃油車平均基本也就是500-700公里一箱油
2020-06-03 12:43:503550

比亞迪DiLink強(qiáng)大的平臺(tái)開(kāi)放能力和體驗(yàn)出眾的車機(jī)大屏一直備受認(rèn)可

作為智能網(wǎng)聯(lián)先行者,比亞迪DiLink強(qiáng)大的平臺(tái)開(kāi)放能力和體驗(yàn)出眾的車機(jī)大屏一直備受認(rèn)可。聽(tīng)伴作為比亞迪DiLink生態(tài)合作伙伴,與比亞迪進(jìn)行深度合作和創(chuàng)新,針對(duì)DiLink3.0系統(tǒng)定制了DiLink K-radio專版,加入了主動(dòng)推送功能,讓車主一打開(kāi)車機(jī),就能聽(tīng)到來(lái)自聽(tīng)伴的開(kāi)機(jī)問(wèn)候和最新資訊。
2020-06-14 09:21:503081

深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司推出的一款高端電動(dòng)汽車

DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車是由比亞迪和德國(guó)戴姆勒的合資企業(yè)——深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司推出的一款高端電動(dòng)汽車,其官方公布的續(xù)航里程300公里。而此次“光電行動(dòng)”的兩個(gè)站的前三名選手的成績(jī)均超過(guò)400公里,刷新了記錄。
2020-08-09 09:32:003344

蔚來(lái)研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過(guò)900公里

近日,蔚來(lái)創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(蔚來(lái)汽車知名品牌最大端客戶俱樂(lè)部隊(duì))上表示,蔚來(lái)目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過(guò)900公里
2020-11-03 09:41:024148

特斯拉Model S續(xù)航里程達(dá)到658公里,創(chuàng)下紀(jì)錄高點(diǎn)

此前的11月22日,特斯拉剛將旗下Model S電動(dòng)轎車的續(xù)航里程提高至一個(gè)新的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn),從402英提高至409英(約658.2公里)。
2020-11-25 10:18:192615

特斯拉正在開(kāi)發(fā)一款可續(xù)航1000公里的電池

11月25日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池會(huì)議上宣布,特斯拉正在開(kāi)發(fā)一款可續(xù)航621英(約合1000公里)的電池。
2020-11-25 11:11:052232

特斯拉卡車Semi續(xù)航將達(dá)到1000公里

馬斯克在接受采訪時(shí)表示,“假設(shè)一輛卡車要拉40噸的貨物,我認(rèn)為500公里續(xù)航是相當(dāng)容易實(shí)現(xiàn)的,坦率地說(shuō)是輕而易舉。如果你愿意的話,對(duì)于遠(yuǎn)程卡車運(yùn)輸,SemiTruck可以輕松達(dá)到800公里,而用了最新4680電池的重型卡車,可以達(dá)到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:052674

馬斯克的電動(dòng)卡車業(yè)務(wù)新紀(jì)錄:1000公里續(xù)航

實(shí)現(xiàn)500公里和800公里續(xù)航里程,很簡(jiǎn)單且微不足道。在不久的未來(lái),我們的電動(dòng)卡車在40噸滿載下,續(xù)航能力可達(dá)到1000公里。 這項(xiàng)最新突破,與目前特斯拉高配版Semi相比支持800公里續(xù)航,還要高出約25%。 值得注意的是,馬斯克提到的40噸滿載也包括Semi本身的重量。但
2020-11-27 17:28:142350

Bolt推新款電動(dòng)滑板車,可行駛40公里

除了網(wǎng)約車業(yè)務(wù)之外,Bolt 還在歐洲 45 個(gè)城市提供了電動(dòng)踏板車服務(wù)。近日在充分考慮安全因素的前提下,該公司內(nèi)部的硬件團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了新款電動(dòng)滑板車。整車重量 19 千克,要比大部分自行車更重一些。在完整充電情況下續(xù)航里程 40 公里,車身主要材質(zhì)鋁合金。
2020-12-03 16:08:394501

比亞迪Pro新動(dòng)力車型申報(bào):百公里油耗僅0.9L!

作為比亞迪“王朝”系列車型,憑借著超高的性價(jià)比在國(guó)內(nèi)打下了良好的口碑,并推出了燃油、DM混動(dòng)以及純電三種動(dòng)力組合車型。 日前,有媒體曝光了一組比亞迪Pro新動(dòng)力車型的申報(bào)信息。眾所周知,Pro
2020-12-08 18:00:583129

豐田發(fā)布新款電池車“未來(lái)(MIRAI)”新車續(xù)航增至850公里

除了具有優(yōu)勢(shì)的混合動(dòng)力車之外,豐田還在燃料電池車領(lǐng)域進(jìn)一步提升領(lǐng)先地位。 據(jù)日經(jīng)報(bào)道,12月9日,豐田發(fā)布了新款電池車“未來(lái)(MIRAI)”,新車續(xù)航增至850公里,補(bǔ)貼后價(jià)格570萬(wàn)日元(約合
2020-12-09 14:44:052267

比亞迪車載系統(tǒng)與五家App組成“高能應(yīng)用天團(tuán)”,支持華為HiCar、云聽(tīng)等

昨日比亞迪官方微博發(fā)布海報(bào),宣稱與五家 App 組成 “高能應(yīng)用天團(tuán)”,將在其車載系統(tǒng) DiLink 上適配搭載這幾款應(yīng)用。這五家應(yīng)用分別是比亞迪汽車 App、華為 HiCar App、美的 “車家
2020-12-15 09:25:556178

比亞迪將隆重舉辦DiLink智享盛典

全球車聯(lián)網(wǎng)走過(guò)10年,隨著5G、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用的深入,車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)全面展開(kāi),比亞迪DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)不斷推陳出新,積極探索消費(fèi)者提供更舒適、更智能的汽車交互體驗(yàn)。 自2018年問(wèn)世
2020-12-15 17:46:441893

比亞迪漢EV實(shí)際續(xù)航只有246公里 這是怎么回事

。據(jù)車聚網(wǎng)《漢EV續(xù)航縮水多嚴(yán)重?一位山西用戶冬天只能跑200多公里》一文報(bào)道,山西晉城用戶李先生(網(wǎng)名“帥氣的哥哥”)用了一個(gè)半月的超長(zhǎng)續(xù)航版的漢EV,連續(xù)多次試驗(yàn)后,發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程標(biāo)記605公里,比亞迪官方宣傳媒體測(cè)試達(dá)660公
2020-12-16 14:31:2219360

比亞迪新款唐EV四驅(qū)高性能版尊榮型正式上市:搭刀片電池!加速直追911

作為比亞迪“王朝系列”的旗艦SUV車型,唐的市場(chǎng)表現(xiàn)一直都很不錯(cuò),出色的加速性能更是被人津津樂(lè)道。 1月6日,比亞迪官方宣布新款唐EV四驅(qū)高性能版尊榮型正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)28.35萬(wàn)元。新車搭載
2021-01-06 15:02:323188

比亞迪三款新車今日預(yù)售:最長(zhǎng)純電續(xù)航里程能達(dá)到 120 公里

超級(jí)混動(dòng)車型的最長(zhǎng)純電續(xù)航里程能達(dá)到 120 公里。DM-i 車型還同時(shí)提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式。 此外,比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及騎車車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)、DM 總設(shè)計(jì)師楊冬生表示,比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)是以電為主的混動(dòng)技術(shù)。比亞迪創(chuàng)造性定義了以電為主的混動(dòng)技術(shù),圍繞大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)和
2021-01-12 09:36:253761

車企對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊

續(xù)航車型,采用固態(tài)電池技術(shù),能量密度可達(dá)360Wh/kg,計(jì)劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級(jí)混動(dòng)DM-i平臺(tái),新車唐DM-i采用混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續(xù)航同樣突破1000公里,計(jì)劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集
2021-01-16 10:30:202812

新款國(guó)產(chǎn)Model 3各大電商平臺(tái)開(kāi)放預(yù)定

1月15日,特斯拉新款中國(guó)制造的Model 3在北京正式開(kāi)始交付。目前,新款國(guó)產(chǎn)Model 3已經(jīng)開(kāi)放預(yù)定。特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程最高可達(dá)468公里,高性能版續(xù)航里程594
2021-01-16 10:39:293217

威馬沈暉談1000公里電池續(xù)航

“最近電池的話題很熱,大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航的電池。但是,有沒(méi)有問(wèn)過(guò)用戶的體驗(yàn)?有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛?有沒(méi)有問(wèn)過(guò)技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)的時(shí)間?如果是在
2021-01-19 14:42:353429

威馬沈暉:1000公里續(xù)航電池是浪費(fèi)的

今日,針對(duì)“1000公里續(xù)航電池”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869

長(zhǎng)續(xù)航和低成本如何兼顧 1000公里續(xù)航動(dòng)力電池背后的迷霧與真相

新年伊始,新能源汽車行業(yè)紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續(xù)航的純電汽車。 這幾天,蔚來(lái)汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來(lái)的一、兩年內(nèi)推出可量產(chǎn)的1000公里續(xù)航的新車型。這種集體放衛(wèi)星
2021-01-21 10:50:323791

媒體實(shí)測(cè)比亞迪DM-i油耗 百公里僅2.6L

左右,成績(jī)相當(dāng)驚人,直接超越以豐田、本田代表的的油電混動(dòng)油耗。 今后,比亞迪將會(huì)為旗下更多車型,換裝DM-i動(dòng)力系統(tǒng),而Plus DM-i,已率先搭載DM-i技術(shù)。 日前,有媒體同樣對(duì)Plus DM-i車型進(jìn)行了油耗實(shí)測(cè),并且有多組媒體人員,進(jìn)行油耗比賽,看哪些小組
2021-01-22 16:44:177174

續(xù)航1000公里背后“追問(wèn)” 不該陷入到一味上續(xù)航的“迷途”之上

1000公里的電動(dòng)汽車,引發(fā)了行業(yè)對(duì)于配套電池技術(shù)成熟度及可行性的爭(zhēng)議和討論。 在1000公里續(xù)航的實(shí)現(xiàn)上,不同的車企及電池企業(yè)給出了差異化的實(shí)現(xiàn)路徑,有的采用石墨烯基技術(shù),有的采用“摻硅補(bǔ)鋰”技術(shù),有的則采用固態(tài)電池技術(shù)。 無(wú)論
2021-01-26 09:19:589468

公里2毛錢(qián)油,比亞迪在白嫖?

? 此次我們受比亞迪的邀請(qǐng)來(lái)深圳坪山,參加比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)布會(huì)。比亞迪的DM混動(dòng)系統(tǒng)想必大家已經(jīng)很熟悉了。全新DM-i作為DM家族混動(dòng)的平臺(tái)的子系列,主打燃油經(jīng)濟(jì)性。目前秦PLUS和
2021-01-28 10:46:512182

新款比亞迪e6有望搭載刀片電池

近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,全新?lián)Q代的比亞迪e6有望搭載刀片電池,作為一代神車,e6換代之后大幅優(yōu)化了電池部分,NEDC續(xù)航里程也有望提升至500公里以上。
2021-02-18 15:53:182272

如果新能源汽車續(xù)航達(dá)到800公里,你還有里程焦慮嗎?

你有沒(méi)有想過(guò),或許在不久的將來(lái),很多新能源車的純電續(xù)航里程能輕松達(dá)到800公里以上。到那時(shí)候,你還有"里程焦慮"嗎? 其實(shí),除了出租車、網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)車輛,基本上每個(gè)人都知道,我們99%的用車場(chǎng)景都是
2021-02-22 10:11:074014

為什么1000公里續(xù)航能火出圈?

1000km續(xù)航是對(duì)社會(huì)資源的浪費(fèi)? 酸,真酸。 眾所周知,新年前后,1000公里這個(gè)數(shù)字在新能源車圈兒特別火。 火到什么程度呢?蔚來(lái)、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續(xù)航級(jí)產(chǎn)品,一度火
2021-03-04 17:58:183163

采用全新電池技術(shù)續(xù)航超1000公里的電動(dòng)跑車或?qū)F(xiàn)世?

在古代,能夠日行千的良駒才能叫千馬~ 而如今的汽車行業(yè),能單次充電狂奔500公里以上的純電動(dòng)汽車才不會(huì)讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。 盡管電機(jī)技術(shù)與汽車制造技術(shù)都在不停地發(fā)展,純電動(dòng)汽車的續(xù)航也在緩慢
2021-03-31 11:15:312494

續(xù)航1000+公里背后的電池“競(jìng)賽”

車型,采用固態(tài)電池技術(shù),能量密度可達(dá)360Wh/kg,計(jì)劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級(jí)混動(dòng)DM-i平臺(tái),新車唐DM-i采用混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續(xù)航同樣突破1000公里,計(jì)劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)
2021-05-06 10:10:203624

比亞迪客車總里程超100億公里

綠色車輪滾滾向前。比亞迪客車截至目前累計(jì)行駛總里程超過(guò)100億公里,其中純電動(dòng)公交車單車最高行駛里程已超過(guò)64萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞地球赤道16圈,再度刷新行業(yè)已有運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)紀(jì)錄,并持續(xù)攀升中。
2022-04-02 11:10:143206

比亞迪2022款唐EV正式上市,百公里加速只需4.4秒

。 比亞迪2022款唐EV有著730KM的純電長(zhǎng)續(xù)航,電池容量108.8kWh,快充最大支持170KW,采用了寬溫域高
2022-06-01 17:28:423498

寧德時(shí)代麒麟電池 實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航

  在2022年四川宜賓舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)上,寧德時(shí)報(bào)董事長(zhǎng)曾毓群表示,麒麟電池創(chuàng)造了世界電池系統(tǒng)集成的新紀(jì)錄,在沒(méi)有“堆疊電池”的情況下,可以輕松實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航。
2022-07-25 15:13:072745

寧德時(shí)代鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局 鈉離子電池續(xù)航擴(kuò)展至500公里

電池系統(tǒng)集成技術(shù),實(shí)現(xiàn)鈉鋰混搭,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),提高電池系統(tǒng)的能量密度,使鈉離子電池應(yīng)用有望擴(kuò)展到 500 公里續(xù)航車型。這一續(xù)航車型會(huì)面向 65% 的市場(chǎng),應(yīng)用前景非常廣闊。 鈉離子電池綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異,鈉離子電池的理論市場(chǎng)空間將達(dá)到369.5GWh,世界各
2022-11-29 16:13:062576

寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)鈉鋰混搭上車,續(xù)航里程擴(kuò)展到500公里

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上,寧德時(shí)代研究院副院長(zhǎng)黃起森表示,寧德時(shí)代通過(guò)首創(chuàng)的AB電池系統(tǒng)集成技術(shù),實(shí)現(xiàn)鈉鋰混搭,提高電池系統(tǒng)的能量密度,使鈉離子電池應(yīng)用有望擴(kuò)展到500公里
2022-12-02 10:44:501863

本田美國(guó)發(fā)布全新CR-V氫動(dòng)力車,續(xù)航里程達(dá)434.52公里

官方指出,該車型融匯美國(guó)本土研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)和充電功能,市區(qū)內(nèi)續(xù)航能力達(dá)29英(約46.67公里),而長(zhǎng)途旅行中則能迅速補(bǔ)充氫氣。新車將于今年晚些時(shí)候在加利福尼亞投入租賃業(yè)務(wù)。
2024-02-28 15:49:351015

智己汽車即將推出超快充固態(tài)電池,續(xù)航將突破千公里

超高能量密度:智己 L6 搭載這款電池后,續(xù)航里程可超過(guò)1000公里,并且符合四驅(qū)版車型要求,實(shí)現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動(dòng)力性能雙提升;
2024-03-25 16:22:501655

小米SU7續(xù)航能力卓越,實(shí)測(cè)續(xù)航高達(dá)495公里

根據(jù)雷軍的描述,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力達(dá)到了700公里,且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過(guò)了特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版。而SU7 Max則突破至800公里,同時(shí)實(shí)現(xiàn)高達(dá)2秒內(nèi)的快速加速以及800公里的超長(zhǎng)續(xù)航。
2024-03-28 11:42:375483

新款極氪001續(xù)航實(shí)測(cè):001 ME版續(xù)航里程突破586公里,007版同步上市

最新對(duì)比測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,全新極氪001ME版(100 kWh電池)實(shí)測(cè)行程達(dá)到586公里續(xù)航達(dá)成率高達(dá)83%。其使用的21英寸輪轂,71%路況高速公路,平均速度每小時(shí)112公里
2024-04-10 14:15:141491

蔚來(lái)ET7搭載150度電池包,續(xù)航里程超1000公里

首先,從上海至廈門(mén)的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里續(xù)航成績(jī),百公里綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里程占比達(dá)到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199

長(zhǎng)城魏牌藍(lán)山PHEV新款車型換裝42.5kWh電池,純電續(xù)航185公里

該車與2023款四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版相比,電池容量降至42.5kWh,采用寧德時(shí)代三元鋰電池,并配備1.5T E15BE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kW,純電續(xù)航里程185公里,百公里綜合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210

長(zhǎng)城坦克500 Hi4-Z版電池升級(jí),純電續(xù)航提升至201公里

對(duì)比現(xiàn)有Hi4-T車型,Hi4-Z依然采用2.0T E20NB 米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),額定輸出功率185kW,但其動(dòng)力電池容量從37.1kWh升級(jí)到了59.05kWh,電池類型蜂巢能源生產(chǎn)的三元鋰電池。新車純電續(xù)航里程達(dá)到了201公里,百公里綜合油耗則降至8.6L。
2024-04-17 16:17:374038

比亞迪唐家族新車上市,售價(jià)21.98萬(wàn)元起

在動(dòng)力性能上,唐EV榮耀版提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,其中兩驅(qū)車型最大功率168千瓦或180千瓦,峰值扭矩350?!っ?,CLTC工況續(xù)航里程分別為600公里或730公里;四驅(qū)車型綜合功率380千瓦,峰值扭矩700?!っ?,CLTC工況續(xù)航里程635公里。
2024-04-22 10:36:031078

比亞迪PLUS DM-i動(dòng)力系統(tǒng)更新,電機(jī)最大功率降至160千瓦

值得注意的是,新款比亞迪PLUSDM-i的動(dòng)力系統(tǒng)有所改變。其搭載的型號(hào)為“BYD472QC”的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然仍1.5升插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),但最大功率已由原先的81千瓦降低至74千瓦。
2024-05-13 15:45:102299

比亞迪全新SHARK新能源皮卡將于北京時(shí)間5月15日凌晨0:30在墨西哥發(fā)布

比亞迪SHARK百公里加速僅需5.7秒,最高車速160公里/小時(shí),電池容量29.58千瓦時(shí),純電NEDC續(xù)航里程100公里,油電混合NEDC續(xù)航里程840公里,油耗7.5升/100公里。
2024-05-14 15:30:36926

比亞迪秦L、海豹06上市,油電續(xù)航2300公里,最低價(jià)9萬(wàn)起

得益于第五代DM技術(shù),比亞迪秦L和海豹06的饋電油耗低至2.9L/100公里。據(jù)公開(kāi)資料,兩款車的油箱容積均為65L,進(jìn)一步提高了車輛續(xù)航能力。
2024-05-29 09:28:512251

比亞迪發(fā)布全新DM-i車型比亞迪PRO

近日,在智利舉行的第三屆Experience E(國(guó)際可持續(xù)移動(dòng)出行展)上,比亞迪發(fā)布了全新DM-i車型比亞迪PRO,鞏固了其在智利新能源汽車行業(yè)的地位。本次共有四款車型亮相比亞迪展臺(tái):比亞迪PLUS DM-i,比亞迪PRO,比亞迪元UP和BYD SHARK),并在展會(huì)的專屬賽車場(chǎng)開(kāi)放試駕體驗(yàn)。
2024-11-18 16:04:201438

磷酸鐵鋰電池續(xù)航300公里電動(dòng)車大全詳細(xì)介紹/配置/價(jià)格 出行新選擇

續(xù)航300公里的電動(dòng)車,無(wú)論是在續(xù)航、外觀、智能科技還是環(huán)保節(jié)能方面,都表現(xiàn)得非常出色。它的出現(xiàn),我們的出行帶來(lái)了全新的選擇,讓我們可以更加輕松、便捷地享受生活。 如果你正在尋找一款高性能、時(shí)尚
2024-12-21 16:36:315936

東風(fēng)風(fēng)行星海S7長(zhǎng)續(xù)航上市

星海S7 650KM長(zhǎng)續(xù)航版完美解決了純電車主長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮,憑借卓越的電池技術(shù)和高效的能量管理系統(tǒng),其續(xù)航里程高達(dá)650公里,這意味著用戶在長(zhǎng)途駕駛和冬季出行時(shí),可以更加安心、自信地享受駕駛樂(lè)趣。同時(shí),最大功率提升至200kw,零百公里加速時(shí)間縮短至5.9s,可以享受媲美超跑的速度與激情。
2024-12-24 14:43:14761

比亞迪ATTO 3獲韓國(guó)環(huán)境認(rèn)證,即將上市

的尾氣排放及噪音認(rèn)證。這一認(rèn)證是電動(dòng)汽車在韓國(guó)上市所必需的環(huán)節(jié),旨在確認(rèn)電動(dòng)汽車的單次充電續(xù)航里程等關(guān)鍵性能指標(biāo)。 經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試,比亞迪ATTO 3在常溫環(huán)境下的單次充電續(xù)航里程達(dá)到了321公里,而在低溫環(huán)境下也能保持309公里續(xù)航表現(xiàn)。這一成績(jī)
2025-01-14 10:44:48768

全新比亞迪PLUS登陸巴西市場(chǎng)

近日,比亞迪在巴西圣保羅隆重發(fā)布全新PLUS與PLUS PREMIUM雙版本,吸引了逾500位嘉賓出席現(xiàn)場(chǎng),其中包括256位媒體記者與知名意見(jiàn)領(lǐng)袖,見(jiàn)證這款劃時(shí)代的插電混合動(dòng)力SUV閃耀登場(chǎng)。
2025-06-10 16:41:55836

比亞迪上市以來(lái)最大分紅 豪擲120億

,比亞迪將拿出?120 億元回報(bào)股東。這是比亞迪上市以來(lái)的最大分紅金額。 公告顯示,比亞迪 在2024 年度的權(quán)益分派方案:公司以總股本 3,039,065,855 股基數(shù)(其中 A 股 1,811,265,855 股,H 股 1,227,800,000 股),向全體股東每 10 股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民
2025-07-28 16:51:18640

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