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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>SKI宣布將研發(fā)全球首款高性能電動車車載電池 最大續(xù)航里程數(shù)可達500公里

SKI宣布將研發(fā)全球首款高性能電動車車載電池 最大續(xù)航里程數(shù)可達500公里

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2018-10-19 14:56:103538

巴斯夫計劃推出一款全新的電動車電池配方 將減少對鎳金屬的依賴程度并提升車輛的性能

據(jù)外媒報道,巴斯夫計劃推出一款全新的電動車電池配方,減少其對鎳金屬的依賴程度,后者的價格較高。調(diào)整配方后,新款車載電池將會提升電動車續(xù)航里程數(shù),提升車輛的性能。
2018-12-02 10:09:37505

高性能續(xù)航智能電動SUV蔚來ES6全球首發(fā)

在發(fā)布會上,高性能續(xù)航智能電動 SUV 蔚來 ES6 正式上市。ES6 采用高強度鋁加碳纖維的復合架構(gòu),擁有 4.7 秒零到百公里加速性能,510 公里超長綜合工況續(xù)航里程和 33.9 米制動距離。ES6 延續(xù)了蔚來產(chǎn)品家族的設計語言,外觀時尚運動,內(nèi)飾精致而有科技感。
2018-12-17 11:33:083113

瑞士一公司研發(fā)出一種高密度鋰電池 續(xù)航可達1000公里

據(jù)外媒報道,近日,瑞士可充電無機電池技術(shù)公司Innolith AG宣布,他們研發(fā)出一種高密度鋰電池,可支持電動汽車安全續(xù)航1000公里。
2019-04-25 10:14:503851

福特推出全新10座小巴 意圖實現(xiàn)能源效率和電動車續(xù)航里程最大

據(jù)外媒報道,福特公司推出全新10座小巴TransitSmart Energy Concept,探索實現(xiàn)能源效率和電動車續(xù)航里程最大化的新技術(shù)。
2019-04-25 15:43:221942

關于純電動汽車的電池續(xù)航問題

電動車的本質(zhì)與燃油車完全不同。燃油車只要有燃油支持,就可以實現(xiàn)無限的續(xù)航,而且加油時間短,快捷。電動車呢?核心零部件就是電池。續(xù)航里程完依托于電池容量大小。
2019-07-29 09:21:351220

如何才能有效延長電動汽車的單次續(xù)航里程

電動汽車的續(xù)航里程關乎車輛的用車體驗,而駕駛電動汽車外出的時候,里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航,但里程焦慮仍是純電動車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:29837

威馬新推電池熱管理2.0系統(tǒng),續(xù)航里程得到提高

續(xù)航里程焦慮是電動車與生俱來的痛點。尋求技術(shù)突破解決續(xù)航里程焦慮,成為當前電池巨頭、車企以及充電網(wǎng)絡三方關注的焦點。
2019-11-13 16:10:532624

特斯拉Cybertruck電動皮卡正式發(fā)布配備了兩臺電機最大續(xù)航800公里

馬斯克宣布,特斯拉皮卡起售價39900美元,頂配三電機車型售價69900美元。該車最大續(xù)航里程800公里,基礎版車型續(xù)航為400公里,這兩者之間還有一款續(xù)航為480公里的中配車型,配備兩臺電機。
2019-11-22 14:04:324713

長安全新純電SUV電池由比亞迪提供 NEDC續(xù)航里程可達605公里

近日,長安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱,該車搭載比亞迪提供的三元鋰電池組,其NEDC續(xù)航里程可達605公里。
2019-11-26 10:38:14820

電池是解決電動車最大痛點續(xù)航問題的關鍵點

電動汽車發(fā)展邁入了快速發(fā)展的階段。各大汽車品牌都在快速推出自己旗下的電動汽車車型,樂此不疲地生產(chǎn)新的新能源車型,想要通過新產(chǎn)品來刺激市場,占領市場份額。電池作為電動汽車尤為重要的部分,也是我們在選擇電動車時第一個考慮的因素,因為它是解決電動車最大痛點續(xù)航問題的關鍵部分。
2019-11-26 17:31:471241

九號高性能電動車E200P正式發(fā)布搭載ABS系統(tǒng)最高時速可達100公里

九號電動車E系列采用AirLock技術(shù),使用時自動解鎖,停車時自動上鎖,續(xù)航可達90公里。主動場景判斷功能可自動判斷用戶使用車的狀態(tài),并做出反應,還支持定位追蹤和遠程控車。
2019-12-17 17:09:42106669

威馬汽車宣布將在2020年推出全新純電動轎車 在NEDC工況下續(xù)航可達700公里

威馬汽車官方宣布,將在2020年舉辦的北京車展上推出一款全新純電動轎車,并將其命名為7系轎車,新車在NEDC工況下續(xù)航可達700公里。
2019-12-30 16:45:083272

TOGG推出的兩款新電動汽車曝光續(xù)航里程將不少于300公里

預計這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英里(300公里),但電池大小目前尚不清楚。基礎版將搭載單電機,采用后輪驅(qū)動,最大馬力200匹,雙電機版采用全輪驅(qū)動,動力可達400馬力,續(xù)航里程不低于300英里(480公里)。
2019-12-31 16:55:40957

特斯拉高性能版Model Y續(xù)航里程提升,起售價接近6.1萬美元

2月7日消息,在特斯拉宣布通過持續(xù)的工程改進,將雙電機全輪驅(qū)動版Model Y的續(xù)航里程提升至315英里之后,美國監(jiān)管機構(gòu)也進行了更新,將Performance高性能版Model Y的最大續(xù)航里程,提升到了315英里(約507公里)。
2020-02-07 14:10:022767

大眾將推出首款跨界電動汽車ID.4續(xù)航里程最高可達500公里

大眾表示,大眾ID.4的車身會特別“滑”,從而幫助降低風阻,進而增加續(xù)航里程。大眾汽車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特說:“出色的空氣動力學降低了阻力系數(shù),將把ID.4的續(xù)航里程提高到最高500公里,這取決于驅(qū)動程序包?!?/div>
2020-03-07 16:42:00454

現(xiàn)代菲斯塔純電上市 續(xù)航里程可達490公里

當下全球汽車市場中,隨著傳統(tǒng)燃油車向電動化、新能源化方向轉(zhuǎn)變的加快,各大汽車廠商都積極推出了純電動車型,來及早入局電動車市場。
2020-03-11 08:43:56490

電池電動車能跑多少公里_鋰電池電動車好嗎_鋰電池電動車的優(yōu)缺點

電動車電池充一次電能跑多少公里?這才是最準確的說法,因為根據(jù)電池放電時間,以及她的行駛里程,以60V20AH的電池為例,正常情況下是50到60公里,那么按照電動車的時速,最高時速是35-40公里
2020-03-30 09:28:5551130

電池技術(shù)及車身設計上來提升電動汽車的續(xù)航里程

續(xù)航里程作為車輛的性能指標參考,能夠跑多遠,都是在買車的時候比較關注的問題 ,作為純電動車來說,車輛的續(xù)航問題也是一直困擾車主的因素之一。
2020-04-16 08:47:16945

新日電動車研發(fā)新動力電池,能量密度是普通鋰電池密度的1.3倍

電動車行業(yè)新國標發(fā)布加速能源迭代進程,鋰電電池取代鉛酸電池已成大勢所趨。新日電動車近期研發(fā)出一款汽車級的電動車動力電池,能夠極大提升電動車續(xù)航性能。
2020-07-03 14:41:074137

奔馳的 EQS 欲把特斯拉的Model 3拉下王座,續(xù)航里程超640公里

對于純電動車來說,續(xù)航里程至關重要。并不是說,只要續(xù)航里程長的電動車就是王者,還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前,特斯拉在續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑,不過,有一位強悍對手已經(jīng)躍躍欲試,他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動車型EQS。
2020-08-03 09:27:49927

充電的便利性已取代電池續(xù)航成為選購電動汽車的最大因素

當前,國內(nèi)在售的電動車,包括新勢力和特斯拉在內(nèi),其續(xù)航里程也輕輕松松能夠達到了500km+,續(xù)航逐漸不再是購買電動車最大羈絆。
2020-10-19 16:19:131515

SKI推800km續(xù)航快充電池,最快在今年年底完成新電池的開發(fā)

分鐘的快速充電,即可達500多英里(800公里)的續(xù)航里程SKI表示,預計將在明年上半年,或者最快在今年年底完成新電池的開發(fā),之后這些新電池可以在電動汽車的普及中發(fā)揮重要作用。 SKI決定將開發(fā)重點放在能夠?qū)崿F(xiàn)長距離行駛的長壽命電池上。今年
2020-10-29 11:53:391808

蔚來研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過900公里

近日,蔚來創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊)上表示,蔚來目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過900公里
2020-11-03 09:41:023477

蔚來ES6續(xù)航里程實測

前段時間,蔚來發(fā)布了備受關注的100kWh大容量電池包,該電池包還是目前國內(nèi)市場中,乘用電動車中容量最高的電池包。 據(jù)官方介紹,裝載了100kWh電池包后,蔚來ES6的續(xù)航里程可達610km。當然
2020-11-23 13:56:267896

石墨烯電池最快將在年底裝車量產(chǎn)

對于電動車來說,最大的短板也開始從續(xù)航里程不高,開始逐漸向充電時間過長轉(zhuǎn)變。當前,一些國產(chǎn)電動車NEDC續(xù)航里程動輒500公里起步。
2020-11-24 10:52:371410

馬斯克的電動卡車業(yè)務新紀錄:1000公里續(xù)航

實現(xiàn)500公里和800公里續(xù)航里程,很簡單且微不足道。在不久的未來,我們的電動卡車在40噸滿載下,續(xù)航能力可達到1000公里。 這項最新突破,與目前特斯拉高配版Semi相比支持800公里續(xù)航,還要高出約25%。 值得注意的是,馬斯克提到的40噸滿載也包括Semi本身的重量。但
2020-11-27 17:28:141574

無需充電的電動汽車問世:續(xù)航近1610公里

曾于 2011 年關閉的 Aptera 公司帶著新的太陽能電動車回歸,聲稱該車永遠不需要充電 , 而且其頂級車型電池容量為 100 千瓦時,擁有高達 1000 英里(近 1610 公里)的續(xù)航里程
2020-12-08 10:05:352204

特斯拉 Model北京正式開始交付 續(xù)航里程最高可達 468 公里

制造 Model 3 在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率等方面進行全面優(yōu)化。全新 Model 3 標準續(xù)航升級版的續(xù)航里程最高可達 468 公里(國標工況法),而 Model 3 高性能續(xù)航里程則為
2021-01-17 10:00:562490

首發(fā)華為 DriveONE 系統(tǒng),賽力斯推出全球首款續(xù)航超千公里量產(chǎn)增程電動車

1月25日消息 新能源車品牌賽力斯今日召開電動車上市發(fā)布會。會上正式推出了全球首款續(xù)航超千公里量產(chǎn)增程電動車,新車搭載賽力斯全新研發(fā)的智能增程系統(tǒng),這也是首款搭載華為 Drive ONE 三合一
2021-01-26 09:24:293277

馬自達將推中國特供電動車續(xù)航400公里

萬日元。新車搭載最大功率為105千瓦,最大扭矩為265?!っ椎碾姍C,以及容量為35.5千瓦時的電池組,WLTP工況下的續(xù)航里程256公里。 不過馬迷們也無需羨慕日本的車友,有消息稱,馬自達將于推出一款中國特供的純電動車型,預計今年6月投產(chǎn),今年3季度就會與我們見面。 ? 據(jù)悉,這款純電動車內(nèi)部代號為J59E,將落
2021-02-03 15:14:061614

未來電動車續(xù)航里程將不增反降

電動車續(xù)航里程越來越長似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律,年初一場關于1000公里續(xù)航的爭論就一度話題破圈。然而近日,奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)卻公開發(fā)表了不同意見。他表示,隨著未來電動車充電基礎設施的完善,電動車續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042357

電動卡車制造商尼古拉公布氫燃料電池電動車商用卡車計劃的細節(jié)

2月24日消息,據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周二,美國電動卡車制造商尼古拉(Nikola)公布了其氫燃料電池電動車(FCEV)商用卡車計劃的細節(jié),同時介紹了續(xù)航里程500英里(約合805公里)至900
2021-02-24 13:35:161955

愛瑪電動車500里不充電,解決用戶充電煩惱

4月18日,愛瑪在“引擎芯動力 · 冠軍里程 500里不充電 ”發(fā)布會上宣布,愛瑪引擎MAX百公里不充電全面升級,推出引擎芯動力技術(shù)實現(xiàn)“雙倍里程”、“雙倍動力”、“雙倍質(zhì)?!钡?大革新。當天,搭載
2022-04-20 10:31:332498

愛瑪電動車500里不充電挑戰(zhàn),見證續(xù)航里程紀錄誕生

、科技、高性能方向發(fā)展,20年間,從過去的草根出行工具,變身為如今的年輕時尚智能款,電動車自身的迭代創(chuàng)新,也在見證著社會的繁榮。 作為兩輪驅(qū)動的引領者,愛瑪電動車再次打破長續(xù)航邊界,發(fā)布雙倍里程引擎芯動力系列勁霸F692里程版,并在天津來了一次
2022-04-22 11:29:122579

電動車電池使用壽命一般是多久?  

目前電動車電池的普遍壽命都在3到5年之間,比如鋰電池根據(jù)電芯材料來看,電池的循環(huán)使用次數(shù)大概在1500-2000次之間。如果說你的車輛有500km的續(xù)航里程,算下來電池里程壽命大概在30-50
2022-08-11 11:27:3016092

是不是電動車電池的容量越大續(xù)航能力越強?

在購買電動車電池的時候,都想要那種續(xù)航久的,以電池容量大小評判電動車續(xù)航能力的高低。不可否認,電池容量大,對電動車續(xù)航提升會有一定的幫助,但并不起決定性作用。 我們討論一下電池。電池電量的增大
2022-08-11 11:38:176135

電動車電池不耐用的原因?電池是決定電動車續(xù)航里程的主要因素

了新電池,續(xù)航依舊不行,動力也有所下降,這是什么原因呢?今天給大家詳細分解影響電動車續(xù)航里程的5個關鍵因素。 1、電池是決定電動車續(xù)航里程的主要因素 一輛電動車跑得遠不遠,關鍵是看電池,可以說電池的規(guī)格和性能決定
2022-10-11 09:33:344505

在相同電池尺寸下增加電動汽車的續(xù)航里程–效率

電動汽車(EV)是移動出行的未來,但消費者大規(guī)模采用的最大障礙是里程焦慮和價格。雖然使用更大的電池將是增加續(xù)航里程的明顯解決方案,但它會大大增加車輛的成本。正如我們在本博客中所討論的,確實可以在相同電池尺寸的情況下增加電動汽車的續(xù)航里程
2023-06-08 11:14:03556

增程式電動車到底算不算新能源電動車?

目前國家層面給出的答案是:截至2024年,國家層面還是認可達到一定電池續(xù)航里程的增程式電動車是新能源電動車,可以上綠牌!
2024-02-23 11:38:54595

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