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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>加量不加價續(xù)航達(dá)1000公里 國內(nèi)首臺氫能源汽車 節(jié)約環(huán)保省錢

加量不加價續(xù)航達(dá)1000公里 國內(nèi)首臺氫能源汽車 節(jié)約環(huán)保省錢

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2015PCIM電力元件市場龐大 國內(nèi)綠色建筑及新能源汽車業(yè)勢頭強勁

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與服務(wù)機構(gòu)2 新能源汽車關(guān)鍵零部件2 汽車裝飾裝潢,改裝產(chǎn)品四、展位價格[/td][td=160]標(biāo)攤光地 國內(nèi)RMB 9800/9㎡RMB 1000/㎡五、參展聯(lián)系杭州思諾博會展服務(wù)有限公司戴先生電話
2018-09-17 09:17:37

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與服務(wù)機構(gòu)2 新能源汽車關(guān)鍵零部件2 汽車裝飾裝潢,改裝產(chǎn)品四、展位價格[/td][td=160]標(biāo)攤光地 國內(nèi)RMB 9800/9㎡RMB 1000/㎡五、參展聯(lián)系杭州思諾博會展服務(wù)有限公司戴先生電話
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汽車環(huán)保未來想象理想的能源

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隨著國家對新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動汽車品牌,以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價值鏈。詳情
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國家能產(chǎn)業(yè)政策:能源股票龍頭及上市公司 精選資料分享

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能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源報廢車回收:各種型號的報廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動汽車回收2:新能源庫存車回收:各種車型的庫存回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
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11月2日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出,到2025年,純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新能源汽車新車銷售達(dá)到汽車
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求一種新能源汽車熱泵空調(diào)技術(shù)方案

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深圳高交會節(jié)能環(huán)保展、新能源

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2018-12-04 10:27:42

討論一下新能源汽車的發(fā)展方向:純電動、混動、燃料

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2017-05-06 09:21:59

設(shè)計清奇但是高效智能的太陽能汽車

續(xù)航里程可以達(dá)到 1000 公里,它同時還能覆蓋我們生活中很多的地方,比如說它所產(chǎn)生的剩余的能力,還能為我們的房子或者電網(wǎng)提供電能,絕對高效和環(huán)保?! √柲茉O(shè)計團(tuán)隊 Eindhoven 設(shè)計了
2017-06-29 18:35:19

談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">國內(nèi)新能源充電樁發(fā)展前景

的公告。 甚至國際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺了,更是鼓勵了新能源汽車的未來規(guī)劃?! ?016新能源車充電樁的春天,根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù),我國2015年新能源車生產(chǎn)34萬輛,銷售33萬輛,占汽車
2018-06-21 12:38:03

車用燃料電池升壓DC-DC測試

燃料電池是一種能量生成裝置,在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量,而且燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動力電池的充電時間,以燃料汽車為例,一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里,與純
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鑫芯源新能源汽車動力電池包設(shè)計要求與標(biāo)準(zhǔn)

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2020-06-07 22:50:42

能源汽車華麗升級,300公里續(xù)航成標(biāo)配

能源汽車老用戶飽受續(xù)航困擾,使很多用戶對新能源汽車望而卻步。其實現(xiàn)在的新能源汽車續(xù)航里程早已擺脫100公里、200公里的階段,已經(jīng)提升到了300公里、400公里,按照北京五環(huán)路92.58公里來計算,可繞五環(huán)路跑3圈,完全滿足用戶市內(nèi)通勤,以及市外短途旅行的需求。
2017-10-24 09:31:471353

國產(chǎn)版特斯拉終于來臨,超級電池續(xù)航能達(dá)1000公里

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2018-01-29 09:51:432172

漢能太陽能汽車亮相CES Asia,薄膜太陽能技術(shù)可續(xù)航800-1000公里

致力于“用薄膜太陽能改變世界”的漢能攜帶一輛展車現(xiàn)身CES Asia,這是一輛太陽能汽車。據(jù)悉,太陽能汽車未來兩三年可實現(xiàn)量產(chǎn),并且可續(xù)航800-1000公里
2018-06-15 13:57:414157

云度π7搭載寧德時代VDA電芯 續(xù)航高達(dá)550公里

據(jù)悉,云度新能源即將推出π1和π3升級版—π1Pro和π3Pro。新車續(xù)航里程將從400公里提升至500公里,π1Pro最大續(xù)航526公里(60km/h等速),NEDC綜合工況里程402公里
2018-07-24 14:44:294622

能源汽車快速發(fā)展的憂患,續(xù)航問題的解決需要時間

在新能源汽車快速發(fā)展的過程中,續(xù)航問題正日益受到國內(nèi)用戶的關(guān)注,國家的補貼政策也正向此傾斜,刺激新能源汽車企業(yè)推出續(xù)航里程更長的新能源汽車、動力電池企業(yè)發(fā)展能量密度更大的動力電池,而節(jié)假日期間發(fā)生的新能源汽車事故、蔚來在新疆行中伴行的汽車中包括了加電車均凸顯出了續(xù)航問題。
2018-10-08 08:44:323120

一文解析新能源汽車優(yōu)劣

與燃油汽車不同的是,新能源汽車,這里專指純電動汽車就不會產(chǎn)生尾氣排放,很好的解決了此問題,所以國家才會大力提倡新能源汽車的。另外除了環(huán)保方面,新能源汽車也更加經(jīng)濟(jì),拿一個百公里10個油的車來說
2018-12-22 09:44:521520

能源汽車省油卻不省錢 這種說法其實太過果斷

對于新能源汽車來說的話,隨著市場的保有量漸漸的變多,買新能源汽車的人越來越多,不用燒油,電便宜呀,相信大家經(jīng)常能看到一種說話,新能源汽車省油卻不省錢,從省油的字面意思來說的話,其實這里新能源汽車
2019-01-11 09:58:451176

瑞士一公司研發(fā)出一種高密度鋰電池 續(xù)航可達(dá)1000公里

據(jù)外媒報道,近日,瑞士可充電無機電池技術(shù)公司Innolith AG宣布,他們研發(fā)出一種高密度鋰電池,可支持電動汽車安全續(xù)航1000公里
2019-04-25 10:14:503851

能源汽車是否應(yīng)該追求長續(xù)航和快速充電

隨著新能源汽車的保有量的增加,對于新能源汽車來說,長續(xù)航和快充也是新能源汽車需要面對的問題,當(dāng)然從長續(xù)航和快充來說一直以來都是熱點話題,長續(xù)航和快充也關(guān)乎到新能源汽車的用車體驗等,對于新能源汽車來說應(yīng)不應(yīng)該追求長續(xù)航和快速充電?
2019-10-22 15:38:55656

能源汽車換電池比換車貴 環(huán)保概念始終是噱頭

能源汽車雖然在國內(nèi)賣的并不貴,但是換個電池卻貴的嚇人,所以說,新能源汽車的電池真的是環(huán)保的嗎?
2019-11-21 17:07:51918

電動車滿足日常使用 一公里1毛錢比燃油車省錢

近日,在第十八屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上,蔚來CEO李斌發(fā)表對電動車的看法,稱當(dāng)前車主們超100公里的出行只占4%,因此,電動車足夠滿足日常使用。此外,針對駕車的成本問題,李斌表示,平均下來,燃油車行駛一公里需要耗費1塊錢的油費,而電動車,如果沖一晚上電,可以做到一公里1毛線,比燃油車省錢很多。
2019-12-11 11:02:141006

蔚來汽車固態(tài)電池新車型量產(chǎn) 最高續(xù)航能力達(dá)1000公里

曝出由于特斯拉降價訂單大量被退回的消息后,日前蔚來又聲稱明年將有一款使用固態(tài)電池的新車型量產(chǎn),而且最高續(xù)航能力達(dá)1000公里,成為最具爆炸性的行業(yè)新聞。 蔚來汽車似乎又一次出于某種目的,向市場投擲了煙霧彈。 充滿概念
2021-01-12 13:26:012155

能源汽車續(xù)航表令人失望 低溫續(xù)航縮水問題如何破

“昨天晚上停車時續(xù)航里程還有300公里,今天早上起來再看,只有240公里了?!眲偝蔀樾?b class="flag-6" style="color: red">能源車車主的向東表示,電動車的續(xù)航表現(xiàn)有些令人失望。 電動車冬季續(xù)航縮水給車主帶來不少困擾?!霸诒狈蕉?,續(xù)航
2021-01-25 16:41:161739

一輛400多公里續(xù)航的特斯拉干翻了一切,它到底是怎么贏的

、拼智能化和拼性價比,小鵬甚至推出了續(xù)航達(dá)到700公里的P7。 即使這樣,也沒有改變特斯拉在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),8月特斯拉Model 3以11811輛排在國內(nèi)能源汽車銷量排行榜位于首位,而蔚來、理想和威馬等車型銷量與特斯
2020-10-27 18:06:552495

特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里的電池

11月25日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池會議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英里(約合1000公里)的電池。
2020-11-25 11:11:051604

特斯拉卡車Semi續(xù)航將達(dá)到1000公里

馬斯克在接受采訪時表示,“假設(shè)一輛卡車要拉40噸的貨物,我認(rèn)為500公里續(xù)航是相當(dāng)容易實現(xiàn)的,坦率地說是輕而易舉。如果你愿意的話,對于遠(yuǎn)程卡車運輸,SemiTruck可以輕松達(dá)到800公里,而用了最新4680電池的重型卡車,可以達(dá)到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:051982

馬斯克的電動卡車業(yè)務(wù)新紀(jì)錄:1000公里續(xù)航!

1000公里續(xù)航! 馬斯克的電動卡車業(yè)務(wù)(SemiTruck)又刷新了一項新紀(jì)錄。 昨日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在接受媒體采訪時自信的說到: 使用當(dāng)前的電池技術(shù),讓電動卡車
2020-11-27 17:28:141575

無需充電的電動汽車問世:續(xù)航近1610公里

曾于 2011 年關(guān)閉的 Aptera 公司帶著新的太陽能電動車回歸,聲稱該車永遠(yuǎn)不需要充電 , 而且其頂級車型電池容量為 100 千瓦時,擁有高達(dá) 1000 英里(近 1610 公里)的續(xù)航里程
2020-12-08 10:05:352204

續(xù)航足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲的新能源汽車你會考慮買嗎

問題,在車企和電池等配套設(shè)施的努力下,目前很多純電動汽車的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上的續(xù)航,在幾年前的純電動車上是一個遙不可及的數(shù)據(jù),即便放在當(dāng)下,雖然有車型的續(xù)航在700km,足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲,面對著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:431604

深度解析蔚來首款純電轎車ET7:續(xù)航1000公里值得購買嗎?

Orin)。 5. 搭載超算平臺 ADAM ,算力達(dá) 1016 TOPS。 6. 搭載 150 kWh 電池包,實現(xiàn) 1000 公里超長續(xù)航。 7. 五大免費:終身免
2021-01-11 13:39:134451

混動二手雷凌一箱油真的能跑1000公里

能源汽車國內(nèi)汽車市場已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)的發(fā)展了好多年,度過了當(dāng)年的高速發(fā)展期,新能源汽車的補貼政策不斷退坡,不過我新能源汽車的官方指導(dǎo)價也在不斷下降。消費者現(xiàn)在能夠選擇的新能源汽車是越來越多了,種類
2021-01-15 11:37:182355

廣汽埃安石墨烯電池即將量產(chǎn) 8分鐘充滿80%續(xù)航達(dá)1000公里

對于新能源汽車來說,討論最多的就是續(xù)航焦慮和充電焦慮,如何彌補這兩大缺點,也是眾多車企和電池企業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)。 1月15日,廣汽埃安官方發(fā)布全新動力電池科技預(yù)告,石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿
2021-01-15 13:42:183476

車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊

? 摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負(fù)極及相似的補鋰工藝。 車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里
2021-01-16 10:30:202342

威馬沈暉談1000公里電池續(xù)航

在兩三年以后才能實現(xiàn)1000公里續(xù)航,那時候或許充電樁布局已經(jīng)更完善了,換電模式、快充模式的問題都已經(jīng)解決了,是否還需要汽車帶著1000公里的電池到處跑?”1月19日,在威馬Apollo云端無人駕駛汽車量產(chǎn)發(fā)布會上,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉公開表示。
2021-01-19 14:42:352817

電動汽車1000KM續(xù)航:技術(shù)領(lǐng)先還是過度炒作?

在剛剛過去的一周,蔚來、上汽智己、廣汽埃安陸續(xù)宣布,將推出續(xù)航超過1000公里的純電動汽車,高續(xù)航里程軍備競賽上演。
2021-01-19 14:47:231830

威馬沈暉:1000公里續(xù)航電池是浪費的

今日,針對“1000公里續(xù)航電池”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062334

續(xù)航和低成本如何兼顧 1000公里續(xù)航動力電池背后的迷霧與真相

新年伊始,新能源汽車行業(yè)紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續(xù)航的純電汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內(nèi)推出可量產(chǎn)的1000公里續(xù)航的新車型。這種集體放衛(wèi)星
2021-01-21 10:50:323121

蔚來發(fā)布續(xù)航1000公里新車,對標(biāo)寶馬7系

的造車新勢力企業(yè),第四次舉辦NIO DAY發(fā)布新車和最新科技成果——僅僅1年多時間,公司股價一騎絕塵,最新市值已超900億美元,接連超越寶馬和戴姆勒公司。 一起一落之間,是智能電動汽車風(fēng)口的到來。 續(xù)航1000公里的首款量產(chǎn)轎車 發(fā)布會上,蔚來
2021-01-21 11:06:271761

特斯拉、蔚來、廣汽的1000公里續(xù)航電池是真技術(shù)還是噱頭?

。 本月15日,廣汽埃安發(fā)布了所謂的“黑科技”宣傳海報——一款超級快充電池,既搭載了石墨烯基又可實現(xiàn)8分鐘充滿80%的電,能量密度可提高到280Wh/kg左右。更重要的是,搭載這款電池的新能源汽車NEDC續(xù)航里程將達(dá)到1000公里。 ? 廣
2021-01-21 16:32:142018

能源車冬季續(xù)航減半,車主里程焦慮普遍升級

廠商稱年內(nèi)會推出1000公里續(xù)航的車。 然而,技術(shù)進(jìn)步的同時,對于續(xù)航的焦慮仍在大幅增加,尤其是入冬以來,不少車主反映:自己的新能源續(xù)航里程不但大打折扣,而且還面臨充電口被凍、空調(diào)失靈等多種冬季尷尬。 新能源車冬
2021-01-21 17:52:432302

充電幾分鐘就有1000公里續(xù)航里程?中科院院士:不可能

快充電池的車型8分鐘可充電80%。針對外界對1000公里續(xù)航里程的質(zhì)疑,記者聯(lián)系了廣汽埃安。 廣汽埃安新能源汽車有限公司總經(jīng)理 古惠南:如果一款電池把這些性能指標(biāo)都達(dá)到了,那這款電池已經(jīng)是非常完美的技術(shù)了,顯然現(xiàn)階段是不現(xiàn)實的
2021-01-22 15:30:451787

續(xù)航1000公里背后“追問” 不該陷入到一味上續(xù)航的“迷途”之上

1000公里的電動汽車,引發(fā)了行業(yè)對于配套電池技術(shù)成熟度及可行性的爭議和討論。 在1000公里續(xù)航的實現(xiàn)上,不同的車企及電池企業(yè)給出了差異化的實現(xiàn)路徑,有的采用石墨烯基技術(shù),有的采用“摻硅補鋰”技術(shù),有的則采用固態(tài)電池技術(shù)。 無論
2021-01-26 09:19:588934

分析預(yù)測2021年新能源技術(shù)與續(xù)航

作為全球新能源市場最熱的中國,電動車的每一次革新與突破都關(guān)系著國內(nèi)汽車行業(yè)市場的重大變革。而目前困擾電動汽車最大的問題就是續(xù)航、充電時間以及材質(zhì)。但在2021年的CES國際電子展上,已有電動汽車
2021-01-26 15:56:032532

賽力斯聯(lián)手華為發(fā)布駝峰智能增程系統(tǒng):續(xù)航1000km

博世。 1月25日,賽力斯CEO余海坤宣布賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版車型正式上市,該款車型作為全球首款兼具4秒級百公里加速能力和1000+公里續(xù)航的新能源汽車,售價25.98萬元。 據(jù)悉,賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版能夠?qū)崿F(xiàn)如此超長的續(xù)航能力和動力性能,
2021-01-27 17:58:362668

純電汽車實現(xiàn)1000公里續(xù)航可以實現(xiàn)嗎?

國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)“百花齊放、百家爭鳴”的感覺。 大會上,中國電動汽車百人會副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高發(fā)言:“如果有人告訴你,這個車能跑1000公里,幾分鐘能充滿電,還很安全,成本又很低。以目前的技術(shù)來講,他一定是騙子。
2021-01-28 09:09:482382

又一個1000+公里 賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版已經(jīng)正式上市

2021賽力斯技術(shù)大會說起。 這場技術(shù)大會歸納起來其實核心就一點:賽力斯推出了一臺續(xù)航1000+公里的增程式電動車。 1000+公里,又是1000+公里! 說真的,我最近感覺自己患上了“續(xù)航1000公里PTSD”,不論是蔚來的固態(tài)電池、廣汽新能源
2021-01-28 10:19:212897

1000公里續(xù)航值不值得等

進(jìn)入2021年之后,“1000公里續(xù)航”突然就成了國內(nèi)能源車市場上的關(guān)鍵詞。 挑起話題的是蔚來汽車,1月9日在成都舉辦的NIO Day上,蔚來汽車宣布了一系列新舉措,其中最重要的事情有三個:一是
2021-02-01 11:11:581765

1000km的續(xù)航有必要嗎

新聞里說有1000km的純電車了,真的假的?”這是父親為數(shù)不多會主動挑起新能源汽車行業(yè)的話題。 “你感興趣?”我順著問到。 “續(xù)航1000km,很厲害了是吧,你上次說現(xiàn)在的車最多也就500km左右,這續(xù)航1000km,這電池要多大?這車不會便宜了?!?“那您
2021-02-01 14:56:522304

廣汽新能源回應(yīng)院士質(zhì)疑:1000公里續(xù)航車今年肯定出

,針對的是近日廣汽新能源新發(fā)布的搭載石墨烯基超級快充電池的車型。 對此,廣汽新能源剛剛回應(yīng)表示:1000公里續(xù)航車今年肯定出! 這兩天,廣汽新能源車的相關(guān)消息,引發(fā)了市場爭議。來看看到底發(fā)生了什么? 01 “8分鐘充80%,續(xù)航1000公里
2021-02-05 16:16:544278

如果新能源汽車續(xù)航達(dá)到800公里,你還有里程焦慮嗎?

你有沒有想過,或許在不久的將來,很多新能源車的純電續(xù)航里程能輕松達(dá)到800公里以上。到那時候,你還有"里程焦慮"嗎? 其實,除了出租車、網(wǎng)約車等營運車輛,基本上每個人都知道,我們99%的用車場景都是
2021-02-22 10:11:073353

為什么1000公里續(xù)航能火出圈?

1000km續(xù)航是對社會資源的浪費? 酸,真酸。 眾所周知,新年前后,1000公里這個數(shù)字在新能源車圈兒特別火。 火到什么程度呢?蔚來、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續(xù)航級產(chǎn)品,一度
2021-03-04 17:58:182649

采用全新電池技術(shù)續(xù)航1000公里的電動跑車或?qū)F(xiàn)世?

在古代,能夠日行千里的良駒才能叫千里馬~ 而如今的汽車行業(yè)里,能單次充電狂奔500公里以上的純電動汽車才不會讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。 盡管電機技術(shù)與汽車制造技術(shù)都在不停地發(fā)展,純電動汽車續(xù)航也在緩慢
2021-03-31 11:15:311783

續(xù)航1000+公里背后的電池“競賽”

摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負(fù)極及相似的補鋰工藝。 車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里續(xù)航
2021-05-06 10:10:203014

寧德時代麒麟電池 實現(xiàn)1000公里續(xù)航

  在2022年四川宜賓舉行的世界動力電池大會上,寧德時報董事長曾毓群表示,麒麟電池創(chuàng)造了世界電池系統(tǒng)集成的新紀(jì)錄,在沒有“堆疊電池”的情況下,可以輕松實現(xiàn)1000公里續(xù)航。
2022-07-25 15:13:071843

國補退場,新能源汽車如何“續(xù)航”?

你知道嗎?2023年,國家新能源汽車補貼將正式退出歷史舞臺。這意味著,新能源汽車將面臨更大的挑戰(zhàn)。那么,在國補退場后,這些汽車將如何“續(xù)航”呢? 首先,新能源汽車企業(yè)需要加強技術(shù)研發(fā),提高電池能量
2023-08-30 10:47:33223

【加量不加價】正運動網(wǎng)絡(luò)型運動控制卡ECI2618B/ECI2A18B

感受國產(chǎn)運控的溫度,加量不加價!等您來測評!
2024-02-21 11:10:58112

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